Geri git   Skoda Forum ve Yardımlaşma Platformu / Skoda Turkey > SKODATURKEY TEKNİK SERVİS > Favorit & Felicia

Favorit & Felicia Bu modele ait sorular, sorunlar, çözümler...

User Tag List

Cevapla
 
Seçenekler Stil
Alt 25-01-2016, 03:55:00   #1
modifix
ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 22-11-2015
Bulunduğu yer: ankara
Yaş: 25
Ad - Soyad: UTKU
Otomobil: Favorit
Mesaj: 11
Ettiği teşekkür: 0
Üye 0 mesajında 0 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Merhaba arkadaşlar, 2 defa çok sağanak yağış altında kaldı araç uzun süre 2 sindede arabayı çalıştıramadım. Ankarada havalar eksilere düşüncede çalıştıramıyorum . Ama biraz ısınınca tek marşta alıyor. Bu olay neyden kaynaklanıyor acaba. Arabayı yıkattıntan sonrada 1-2 km aşırı şekilde tekleye tekleye gitmişti. Marşa basınca gıy gıy ediyor ama ateşleme gelmiyor.
modifix isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 26-01-2016, 23:37:42   #2
blauzahn
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 22-08-2013
Bulunduğu yer: Ankara
Yaş: 35
Ad - Soyad: Kürşad
Otomobil: Honda
Mesaj: 117
Ettiği teşekkür: 7
Üye 24 mesajında 29 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Anlattıklarınıza göre ateşleme beyni su alıyor gibi..
blauzahn isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 28-01-2016, 15:43:43   #3
bipekkan
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 04-06-2015
Bulunduğu yer: ANKARA
Yaş: 70
Ad - Soyad: Bülent İpekkan
Otomobil: Fabia I 1.4 16V
Mesaj: 359
Ettiği teşekkür: 193
Üye 69 mesajında 109 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

@modifix,
1.3 motorlarda özelliklede soğuk havalarda ilk marşta ilk önce gaz pedalına sonuna kadar basıp marşa öyle basacaksınız ki jikle kapansın.Aksi halde saatlerce uğraşıp araba çalışırsa çok şansa olur.Gaz pedalına basmadan sürekli marş yapmak aküyü boşaltacağı gibi 10-15 sn. den uzun marşa basmalarda akünün içinde gözler arası bağlantı köprülerini de kopartabilirsiniz özellikle eski akülerde.
Aracı özellikle motor yıkattıktan sonra çalıştıramamanız normal.Çünkü motor kaputunu açtığınızda size göre sol iç çamurlukta montajlı "elektronik ateşleme" ünitesi vardır ve bu cihaz malesef orjinalinden hiç bir korumaya sahip değildir.Kolayca içi su alabilir.Bu nedenle motoru yıkattıktan sonra kurulayıp bir süre bekleyip marşa basmakta yarar var.Aksi halde içindeki transistoru kolayca yakabilirsiniz.

Soldaki büyük ihtimalle sizdeki üstü sac kapaklı olanı.Sağdaki ise tamamiyle kapalı presli şu an piyasada bulunan su almayanı ancak bu ünitenin tamiri imkansız. Soldakiler bir parça hariç kolayca içleri açılıp tamir dilebiliyor.Soldakilerin üzerine plastik bir koruyucu alıp,üniteyi tutan somunları çıkarıp koruyucuyu takmak ve uzun yanlarına hafif ince bir silikon çekmek yeterli oluyor.

Konu bipekkan tarafından (28-01-2016 Saat 16:20:08 ) değiştirilmiştir..
bipekkan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 28-01-2016, 20:08:39   #4
emreblt42
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 22-08-2015
Bulunduğu yer: konya
Ad - Soyad: Emre Bulut
Otomobil: Felicia
Mesaj: 64
Ettiği teşekkür: 9
Üye 2 mesajında 2 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Alıntı:
bipekkan´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
@modifix,
1.3 motorlarda özelliklede soğuk havalarda ilk marşta ilk önce gaz pedalına sonuna kadar basıp marşa öyle basacaksınız ki jikle kapansın.Aksi halde saatlerce uğraşıp araba çalışırsa çok şansa olur.Gaz pedalına basmadan sürekli marş yapmak aküyü boşaltacağı gibi 10-15 sn. den uzun marşa basmalarda akünün içinde gözler arası bağlantı köprülerini de kopartabilirsiniz özellikle eski akülerde.
Aracı özellikle motor yıkattıktan sonra çalıştıramamanız normal.Çünkü motor kaputunu açtığınızda size göre sol iç çamurlukta montajlı "elektronik ateşleme" ünitesi vardır ve bu cihaz malesef orjinalinden hiç bir korumaya sahip değildir.Kolayca içi su alabilir.Bu nedenle motoru yıkattıktan sonra kurulayıp bir süre bekleyip marşa basmakta yarar var.Aksi halde içindeki transistoru kolayca yakabilirsiniz.

Soldaki büyük ihtimalle sizdeki üstü sac kapaklı olanı.Sağdaki ise tamamiyle kapalı presli şu an piyasada bulunan su almayanı ancak bu ünitenin tamiri imkansız. Soldakiler bir parça hariç kolayca içleri açılıp tamir dilebiliyor.Soldakilerin üzerine plastik bir koruyucu alıp,üniteyi tutan somunları çıkarıp koruyucuyu takmak ve uzun yanlarına hafif ince bir silikon çekmek yeterli oluyor.
@bipekkan, benim aracın da beyni bozulmuştu sol taraftakındeydı sonra sağ taraftakini taktırdık o daha iyi diye 1 ay böyle sürdük tekrar arıza yaptı yeniden başka beyin taktık sağdaki olandan yine aynı arızayı yaptı sonra soldaki beyni taktık 3-4 ay oldu hiç sıkıntısı yok şükür bazende iyisini alıyoruz olmuyor
emreblt42 isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 28-01-2016, 20:52:55   #5
bipekkan
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 04-06-2015
Bulunduğu yer: ANKARA
Yaş: 70
Ad - Soyad: Bülent İpekkan
Otomobil: Fabia I 1.4 16V
Mesaj: 359
Ettiği teşekkür: 193
Üye 69 mesajında 109 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Alıntı:
emreblt42´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
@bipekkan, benim aracın da beyni bozulmuştu sol taraftakındeydı sonra sağ taraftakini taktırdık o daha iyi diye 1 ay böyle sürdük tekrar arıza yaptı yeniden başka beyin taktık sağdaki olandan yine aynı arızayı yaptı sonra soldaki beyni taktık 3-4 ay oldu hiç sıkıntısı yok şükür bazende iyisini alıyoruz olmuyor
@emreblt42,
Soldaki ünite 1989-1999 arası çıkan tüm Favorit-Felicia'larda vardı sonra 2000 dekilerde sağda olanı gördüm.Aslında soldaki üniteden belki yüzlerce tamir ettiğim için gelenlerin tümü pas içinde PCB' lerinin alt bakır yolların olduğu kısım beyaz köpük ve atlama izleri vardı ve tamamı su aldığı için bozulmuştu.Bu ünitenin görevi DC akımı AC' ye çevirmek ve çıkışı İndüksiyon bobinine gönderir. İndüksiyon bobini çıkışıda ~22-25.000 V civarındadır. Ayrıca tevzi makarası içinde de bir bobin daha vardır.İşin garibi sağdaki Ünitenin alt tarafı en azından vernikle korunmuş olması gerekirken tamamen çıplaktır. Ancak gerekli koruma yapıldığında bu ünite her tarafından havalanabildiği için kolay kolay sorun çıkartmıyor.Tamir ettiğim her üniteyi temizledikten sonra sentetik verniğe batırıp kuruttuktan sonra teslim etmiştim vakti zamanında ve hiç biri geri gelmedi.Sorun, özensiz yapı.
Bu ünite arıza yaptığında aslında indüksiyon bobininde değiştirilmesini öneririm.Genellikle bobinin Yüksek voltaj çıkışı(sekonderi) de içten kısa devre yapıyor ve Elektronik Ateşleme ünitesine yük bindiriyor ve arızalandırıyor.
bipekkan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
bipekkan Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
blauzahn (28-01-2016)
Alt 29-01-2016, 12:04:37   #6
modifix
ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 22-11-2015
Bulunduğu yer: ankara
Yaş: 25
Ad - Soyad: UTKU
Otomobil: Favorit
Mesaj: 11
Ettiği teşekkür: 0
Üye 0 mesajında 0 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Arkadaşlar motoru yıkamadım zaten , birde - li soğuklarda çalışmamasının nedenidemi bu parça?
modifix isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 29-01-2016, 13:12:35   #7
bipekkan
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 04-06-2015
Bulunduğu yer: ANKARA
Yaş: 70
Ad - Soyad: Bülent İpekkan
Otomobil: Fabia I 1.4 16V
Mesaj: 359
Ettiği teşekkür: 193
Üye 69 mesajında 109 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Alıntı:
modifix´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Arkadaşlar motoru yıkamadım zaten , birde - li soğuklarda çalışmamasının nedenidemi bu parça?
@modifix,
Dediğim gibi yapıp gaz pedalına sonu kadar yavaşça basıp bırakıp denediniz mi? Soğuklarda çalışmama nedeni bu parça değil bu parça(Herhalde Jikleyi kast ediyorsunuz) nın kapanmamasıdır.Bunun kapanması içinde özellikle soğuklarda gaza sonuna kadar basıp bıraktıktan sonra marşı çevirmelisiniz.Zaten Favorit ve Felicia ların kullanım kitabına bakarsanız aynı şeyler yazıyor.

İsteyenler için favorit-Formen kullanım kitabı linki:
http://www.dosya.tc/server6/fb88al/s...ual_2.pdf.html
bipekkan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 30-01-2016, 19:54:12   #8
emreblt42
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 22-08-2015
Bulunduğu yer: konya
Ad - Soyad: Emre Bulut
Otomobil: Felicia
Mesaj: 64
Ettiği teşekkür: 9
Üye 2 mesajında 2 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Alıntı:
bipekkan´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
@modifix,
Dediğim gibi yapıp gaz pedalına sonu kadar yavaşça basıp bırakıp denediniz mi? Soğuklarda çalışmama nedeni bu parça değil bu parça(Herhalde Jikleyi kast ediyorsunuz) nın kapanmamasıdır.Bunun kapanması içinde özellikle soğuklarda gaza sonuna kadar basıp bıraktıktan sonra marşı çevirmelisiniz.Zaten Favorit ve Felicia ların kullanım kitabına bakarsanız aynı şeyler yazıyor.

İsteyenler için favorit-Formen kullanım kitabı linki:
http://www.dosya.tc/server6/fb88al/s...ual_2.pdf.html
Felicia var mi peki?
emreblt42 isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 02-02-2016, 13:15:19   #9
bipekkan
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 04-06-2015
Bulunduğu yer: ANKARA
Yaş: 70
Ad - Soyad: Bülent İpekkan
Otomobil: Fabia I 1.4 16V
Mesaj: 359
Ettiği teşekkür: 193
Üye 69 mesajında 109 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Yağmur Yağdıktan Sonra ve -li Soğuklarda Marş Basmıyor

Alıntı:
emreblt42´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Felicia var mi peki?
@emreblt42,
Malesef, aracı satarken kullanım kitaplarını da vermişim anlaşılan.Sadece elimde Favırit-Formen var. Olsaydı parçalayıp "pdf" ye çevirecektim.İnternettede ne Türkçe ne İngilizcesini bulamadım.Çok enteresan Favorit dahil hepsi var Sadece Felicia'nın Çek' çesi var İsterseniz linkini verebilirim.
Aslında favorit serisi ile pek bir farkıda yok.Bir şekilde favoritin makyajlanmış hali.Tabi Motor hariç.
bipekkan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Mesaj yazma yetkiniz Aktif değil dir.
Mesajlara Cevap verme yetkiniz aktif değil dir.
Eklenti ekleme yetkiniz Aktif değil dir.
Kendi Mesajınızı değiştirme yetkiniz Aktif değildir dir.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı

Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz


Saat: 21:24:27


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.
Her hakkı SkodaTurkey.com Forumuna aittir