Geri git   Skoda Forum ve Yardımlaşma Platformu / Skoda Turkey > FORUM BİLGİLENDİRME PLATFORMU > İstek ve Öneriler

İstek ve Öneriler Varsa buraya yazabilirsiniz...

Alt 29-06-2019, 22:26:44   #1
vural_aldemir
ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 29-06-2019
Bulunduğu yer: konya
Ad - Soyad: vural
Otomobil: Superb I
Mesaj: 1
Ettiği teşekkür: 0
Üye 0 mesajında 0 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart motorda üfleme ve yağ yakma

Sevgili forum üyeleri;

Bir süre önce web adresini hatılayamadığım bir yerde wv 1.9 tdi motoların yağ koyulan motor kapağını açınca ve yağ seviye çubuğunu çekince buhar geldiğini, bunun da üstten çift eksantrikli motorlarda normal olduğunu gösteren bir video izlemiştim. Bu videoyu başka izleyen var mı acaba? Ayrıca, 2008 1.9 model superb lerde yağ kapağından ve yağ seviye çubuğunun bulunduğu yerden buhar gelmesi normal midir? Cevaplarınız için teşekkür ederim.m.
vural_aldemir isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 30-06-2019, 00:55:22   #2
rsimsek
ST Gediklisi
 
rsimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-01-2016
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 57
Ad - Soyad: Recep Şimşek
Otomobil: Yeti 1.2 TSI DSG
Mesaj: 2,105
Ettiği teşekkür: 228
Üye 615 mesajında 809 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 90 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: motorda üfleme ve yağ yakma

Isınan her sıvı gibi yağ da ısınınca buharlaşır. Aslında buharlaşmak için kaynama sıcaklığı gerekmez. Mesela su sıvı halde her daim buharlaşır, hatta katı/buz halinde bile. Yoksa çamaşırlar kurumaz, toprak sürekli ıslak kalırdı. Yağ da motor içinde ısınma ile buharlaşır, karbüratör ve doldurma yerlerinden bile bir miktar atmosfere açık alanlardan kayıplar olur. En çok kayıp silindir çeperine film tabakası oluşturan yağın yakıt oksijen karışımının yanması ile hem yanarak hem de buharlaşarak eksiltme yapar (eski jenerasyon motorlarda bu yanma ve esilme çok daha fazlaydı. Benim 1.2 TSI da 15K yı geçti seviye normalde). Motor durduktan sonra oluşan bu buharlaşma geri kaçarak hava filtresine kadar gelir.

Bir de yağ ve hidrolik gibi sıvıların kaçaklarına dikkat edilmesi gerekir. Çünkü durup dururken oluşan araba yangınları genelde bu sızan ve buharlaşan yağların tutuşmasından kaynaklanır. Yakıtlara göre yağ buharları çok daha çabuk tutuşma özelliğindedir!
rsimsek isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Mesaj yazma yetkiniz Aktif değil dir.
Mesajlara Cevap verme yetkiniz aktif değil dir.
Eklenti ekleme yetkiniz Aktif değil dir.
Kendi Mesajınızı değiştirme yetkiniz Aktif değildir dir.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı

Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz


Saat: 09:54:18


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Her hakkı SkodaTurkey.com Forumuna aittir