Geri git   Skoda Forum ve Yardımlaşma Platformu / Skoda Turkey > SKODATURKEY TEKNİK SERVİS > Octavia A7

Octavia A7 Bu modele ait sorular, sorunlar, çözümler...

Alt 23-03-2019, 13:31:02   #191
rsimsek
ST Gediklisi
 
rsimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-01-2016
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 57
Ad - Soyad: Recep Şimşek
Otomobil: Yeti 1.2 TSI DSG
Mesaj: 1,790
Ettiği teşekkür: 173
Üye 518 mesajında 688 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 71 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
mşah´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
14 V lık şarjlı vidalama aküsü bu iş için uygun olabilir hem şarj aparatı da var kontak uçlarına bir tertibat yapmak yeterli olur aküye bağlamak için.
Mehmet bey, malum millet girip baksın diye youtube bu tür fake/sahte videolarla dolu! 14 Volt'luk şarjlı matkap bataryası (şu sıralar lityum iyon pillileri çıktı) hiç bir zaman marş akımını sağlayamaz. Kaldı ki bende de iki tane olan eski tip matkap bataryalarının içinde Nikel Kadmiyum 1.2 voltluk şarjlı piller var. Şarj devrelerini halledebilirsem, hem daha uzun süre şarjı muhafaza etmek, pil kapasitesine göre hem de daha fazla kullanım süresi için elimdeki dizüstü bilgisayar bataryalarından idare edecek seviyedekilerle bu bataryaları yenileyeceğim. 3 takım paralel lityum iyon ve uygun kalınlıkta akımı taşıyacak bağlantı yapısı ile kendin yap şeklinde starter kit yapılabilir. Şarj için de uygun devre gerekiyor.
rsimsek isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
rsimsek Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
mşah (16-04-2019)
Alt 16-04-2019, 00:09:52   #192
Levcho
ST Gediklisi
 
Levcho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 10-11-2013
Bulunduğu yer: Tekirdağ
Yaş: 47
Ad - Soyad: Levent
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 2,054
Ettiği teşekkür: 682
Üye 387 mesajında 562 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 26 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Dostlar bir bilgi vermek için yazıyorum.
Ilk defa çakmak gözü üzerinden aküyü şarj ettim pazar günü.
5 ay önce aldığım şarj cihazında çakmaklık çıkışı var. Bagajdaki çakmaklık soketine bağladım şarjı ve kontak kapalıyken 11.8 volta düşmüş olan aküyü, 4 saat içinde 12.6 volta şarj ettim.
Böyle de sorunsuz olabiliyormuş, denemiş oldum.
Bilginize
Levcho isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Levcho Nick'li üyemize bu mesajı için 2 üyemiz teşekkür etmiş
lars001 (17-04-2019), mşah (16-04-2019)
Alt 16-04-2019, 00:39:28   #193
mşah
ST Gediklisi
 
mşah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 23-12-2013
Bulunduğu yer: İZMİR
Yaş: 44
Ad - Soyad: MEHMET
Otomobil: Yeti 1.4 TSI
Mesaj: 2,776
Ettiği teşekkür: 982
Üye 744 mesajında 1,053 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 155 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

@Levcho

Sıkıntı yaratacak bir durum olmaz, zaten aparat olduğuna göre sorun yaşanmadığına kanaat getirilmiştir. Bende aynı şekilde 20 Amp lik aküyü bağlıyorum, aracın kendi aküsü 11,6 V kadar düşüyor 2 hafta içinde o yüzden diğer akünün voltajı 12,9 V civarında ve bu sayede 12,5 V civarında ortak voltaj değerinde sabit tutuyor.
mşah isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
mşah Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
Levcho (16-04-2019)
Alt 16-04-2019, 10:14:38   #194
Levcho
ST Gediklisi
 
Levcho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 10-11-2013
Bulunduğu yer: Tekirdağ
Yaş: 47
Ad - Soyad: Levent
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 2,054
Ettiği teşekkür: 682
Üye 387 mesajında 562 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 26 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
mşah´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
@Levcho
Sıkıntı yaratacak bir durum olmaz, zaten aparat olduğuna göre sorun yaşanmadığına kanaat getirilmiştir. Bende aynı şekilde 20 Amp lik aküyü bağlıyorum, aracın kendi aküsü 11,6 V kadar düşüyor 2 hafta içinde o yüzden diğer akünün voltajı 12,9 V civarında ve bu sayede 12,5 V civarında ortak voltaj değerinde sabit tutuyor.
Doğrudur Mehmet Bey; Haklısınız.
Ancak elektronik bu, ne zaman nasıl bir sürpriz olacağını bilemeyiz.
Ben de bundan dolayı temkinli düşünerek davrandım.
Levcho isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 16-04-2019, 10:34:18   #195
mşah
ST Gediklisi
 
mşah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 23-12-2013
Bulunduğu yer: İZMİR
Yaş: 44
Ad - Soyad: MEHMET
Otomobil: Yeti 1.4 TSI
Mesaj: 2,776
Ettiği teşekkür: 982
Üye 744 mesajında 1,053 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 155 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
Levcho´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Doğrudur Mehmet Bey; Haklısınız.
Ancak elektronik bu, ne zaman nasıl bir sürpriz olacağını bilemeyiz.
Ben de bundan dolayı temkinli düşünerek davrandım.
Sizde haklısınız ister istemez insan tedirgin oluyor. Aliexpress'ten şarj devresi kontrol cihazı siparişi verdim, akü belli voltaj'a düşünce şarj cihazını devreye sokuyor, ayarlanan voltaj'a gelince kapatıyor bu cihaz sayesinde şarj cihazı sürekli elektrikte bağlı kalmıyor, tabi bu aracını uzun süre kullanmayanlar için.
https://tr.aliexpress.com/item/Smart...407b4c4d84dcvc

Konu mşah tarafından (16-04-2019 Saat 10:36:52 ) değiştirilmiştir..
mşah isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 16-04-2019, 20:34:24   #196
tosyalı
ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 19-12-2017
Bulunduğu yer: Tosya
Ad - Soyad: Hüseyin
Otomobil: Octavia A5 1.6 TDI
Mesaj: 1
Ettiği teşekkür: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
mkoray79´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Selamlar,
2017 model, 115hp, TDI, DSG, optimal Octavia aracım var.
16km'de DOD'dan 2. el olarak 2017 Ekim ayında aldım ve ilk tescil tarihi Temmuz 2017.

1. sorum: Bazi videolarda 2015 yılına ait "SET" tuşuna basılı tutulduğunda önce saat ve sonra akü yazıp akü sarj durumu gözüküyor. Fakat benim araçta bu gözükmüyor ve ana ekrana geri dönüyor. Her türlü denedim (kontak acık, kapalı, anahtar takılı, çıkık vs.) yok olmuyor. Acaba bu özelliği bilen veya başka türlü görebilen var mı? ya da bu özellik eskilerde vardı da sonra yenilere iptal mi ettiler.

2. sorum: MAL moll marka üzerinde 5TA915105B, 12V, 70AH, 420A DIN, 700A EN, EFB+ akü var.
neredeyse her 6 ayda sarj istiyor. ilk aldıgımda otomatik start stop sorunsuzdu yaklasık 6 ay sonra skıntı cıkardı. servise gittim 1 gun kaldı ve sarj etmisler. sorun yok dediler. Yaklaşık 6 ay kullandım yine aynı sıkıntı. Sürekli yüksek enerji ihtiyacı diyor. Bu arada bakım da yaptırdım ilk yıl bakımı. 9600km de aküyü ölçtük sorun yok dediler. Şu an 10.000km de. Geçenlerde hava 8-9 derece iken kızdırma bujisi ikazı verdi ilk çalıştırmada ve bir de bu sefer Hata: start stop ikazı.
ya bizim bu araçlara taktıkları aküler dandik mi? sarj mı olmuyor dogru dürüst, ya da şarj alternatörleri mi dandik???

Bu konuda bilgi sahibi bir arkadaş bu model için bilgi verebilirse sevinirim. teşekkürler.





Aracınızın gizli özelliklerini açtırdıysanız bu açma işi de akünün çabuk bitmesine sebep olduğunu servisde söylemişlerdi
tosyalı isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 16-04-2019, 20:54:09   #197
rsimsek
ST Gediklisi
 
rsimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-01-2016
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 57
Ad - Soyad: Recep Şimşek
Otomobil: Yeti 1.2 TSI DSG
Mesaj: 1,790
Ettiği teşekkür: 173
Üye 518 mesajında 688 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 71 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Kesinlikle Vag-com ile uğraşınca akünün bittiği bile anlaşılmıyor. Hem kendi aracımda, önceki aküyü değiştirmeme bile sebep olmuştu, yenisi de bir süre uğraşsam bitiyor. Komşunun Leon da iki kez yarım saat kırk dakika sonunda marş basmaz olduydu. Bendeki şarj cihazıyla 8-10 dk şarja tutup çalıştırmıştık.
rsimsek isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 16-04-2019, 21:18:39   #198
mkoray79
Kıdemli ST Üyesi
 
mkoray79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 19-11-2018
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 39
Ad - Soyad: Koray
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 170
Ettiği teşekkür: 55
Üye 39 mesajında 54 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 6 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
tosyalı´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Aracınızın gizli özelliklerini açtırdıysanız bu açma işi de akünün çabuk bitmesine sebep olduğunu servisde söylemişlerdi
Güzel Tosyalım, organiği hala kaldıysa pirincine kurban olayım.
20 sayfa yazışma var hiç birini okumadan ilk soruya cevap verdiğin ve beni düşündüğün için gerçekten teşekkür ama keşke okusan inan acayip bilgiler dolaştı bu konu başlığında.

Bu arada Wag-com. vs hiç girmedim. Akü de garanti kapsaminde Varta ile değişti. Şu an aynı kullanım akü hala canavar ama yıpratmamak lazım da sonuçta. Varta iyidir şaşmamak gerek bence.

kolaylıklar dilerim. tekrar sağolasın.
mkoray79 isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
mkoray79 Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
Levcho (17-04-2019)
Alt 21-04-2019, 13:30:10   #199
0ngelman
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 16-09-2014
Bulunduğu yer: Trabzon
Ad - Soyad: Şenol
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 148
Ettiği teşekkür: 27
Üye 30 mesajında 47 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
mşah´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Sizde haklısınız ister istemez insan tedirgin oluyor. Aliexpress'ten şarj devresi kontrol cihazı siparişi verdim, akü belli voltaj'a düşünce şarj cihazını devreye sokuyor, ayarlanan voltaj'a gelince kapatıyor bu cihaz sayesinde şarj cihazı sürekli elektrikte bağlı kalmıyor, tabi bu aracını uzun süre kullanmayanlar için.
https://tr.aliexpress.com/item/Smart...407b4c4d84dcvc
Bu ürünü nasıl kullanacağınızı merak ettim doğrusu. Uyguladığınizda paylasirsaniz sevinirim..
0ngelman isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
0ngelman Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
mşah (23-04-2019)
Alt 21-04-2019, 14:21:50   #200
rsimsek
ST Gediklisi
 
rsimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-01-2016
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 57
Ad - Soyad: Recep Şimşek
Otomobil: Yeti 1.2 TSI DSG
Mesaj: 1,790
Ettiği teşekkür: 173
Üye 518 mesajında 688 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 71 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Cihaz sürekli akü voltajını ölçüyor ve ayarlanan belli bir voltun altına düştüğünde röle yardımı ile şarj cihazını devreye alıyor, şarj sırasında belli bir voltajın üzerine çıkıldığında da röleyi bırakıp şarj cihazını devreden çıkarıyor. Böylece akü sürekli dolu halde bekliyor. Bekletilen akünün belli bir voltun altına düşerek derin şarj durumuna gelip hasar görmesi de önlenmiş oluyor. Ali de göstergeli olan çeşitleri de mevcut.

https://tr.aliexpress.com/item/DC-Bu....13339.99734.0

https://tr.aliexpress.com/item/XH-M6....13339.99734.0
rsimsek isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
rsimsek Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
mşah (23-04-2019)
Cevapla


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Mesaj yazma yetkiniz Aktif değil dir.
Mesajlara Cevap verme yetkiniz aktif değil dir.
Eklenti ekleme yetkiniz Aktif değil dir.
Kendi Mesajınızı değiştirme yetkiniz Aktif değildir dir.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı

Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz


Saat: 13:27:47


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Her hakkı SkodaTurkey.com Forumuna aittir