Yeti Genel Soru ve Cevap

[mşah]

@rsimsek Aslında benim amacım lastik yanağını biraza daha yükseltip konforu arttırmak, hem bu şekilde normal km ölçüsüne gelecek, GPS le hızı ölçtüğümde ben 100 ile giderken GPS 95 gösteriyor bu fark azalmış olacak

[rocky62]

@mşah Mehmet lastiklerin değişim farkı çok çok önemli yol tutuş konfor yakıt frenleme km vs vs mümkün olabildiğince orijinal ebatları kullanmanı tavsiye ederim. Benim aracımda orijinal ölçülerde 205/55/R16 Michelin ile geldi yol tutuş konfor yol sesi vs vs çok ama çok memnunum. Aslında Yeti'de lastik ile çamurluk arasında çok fazla bir boşluk mevcut sanki daha büyük bir lastik ve jantla daha yakışıklı olacak ama bu diğer her açıdan eksi olarak etkileyecektir.

[rsimsek]

mşah´isimli üyeden Alıntı

@rsimsek Aslında benim amacım lastik yanağını biraza daha yükseltip konforu arttırmak, hem bu şekilde normal km ölçüsüne gelecek, GPS le hızı ölçtüğümde ben 100 ile giderken GPS 95 gösteriyor bu fark azalmış olacak

Mehmet Bey Kardeşim, ne GPS ne arabanın hız göstergesinin çok hassas şekilde kalibre edildiğini düşünme! Malum GPS uydularının halka açık olan yayını daha düşük hassasiyette olmasına rağmen, askeri ve profesyonel cihazlarla cm seviyesinde hassasiyet verebilmektedirler.

Hız/km ölçmek istediğinizde oto yollarda 0+000 ya da 5+000 benzeri tabelalarda trip sıfırlamasaı yapıp sonunda olması gerekenle sizin ölçtüğünüz arasında sapma var mı diye bakılabilir. Belki bu tabelaları bulamazsanız başka bir araba ile ölçerek de karşılaştırılabilir. Ya da gittiğiniz mesafeyi başlangıç ve bitişleri işaretleyip Google Earth in cetveli ile de ölçebilirsiniz.

Buradan lastik ölçülerine göre çap değişimini hesaplatabilirsiniz; http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25

Tekerin Çevresi=3,14159265 x Çap

[mşah]

@rocky62, @rsimsek

Örijinal lastik ile takmak istediğim arasında %1 lik bir fark var o da normal, taban 225 ten 215 e düşecek yol tutuş ve konfor pek değişeceğini sanmıyorum, dizellerin lastikleri benzinliye göre çap olarak daha ufak neredeyse %4 lük bir fark var arada.
Aracın km sini başka araçla karşılaştırdım aynı mesafeyi benimki fazla yazıyor yol kenarındaki km hesaplama işaretlerini de kullandım o da tutmuyor. Diğer lastiği takarsam %1 net ölçüye yaklaşmış olacak.

[rsimsek]

%4 çap demek çevrede pi sayısı ile çarpılması gerekiyor. O da 100 km de 12,5 km fark demek. Bu şekilde orjinal ebat ile sapma farkı hesaplanabilir. Bağlantılı olarak da hız göstergesi de o oranda fazla/eksik gösterecektir.

[unveren55]

mşah´isimli üyeden Alıntı

@rocky62, @rsimsek

Örijinal lastik ile takmak istediğim arasında %1 lik bir fark var o da normal, taban 225 ten 215 e düşecek yol tutuş ve konfor pek değişeceğini sanmıyorum, dizellerin lastikleri benzinliye göre çap olarak daha ufak neredeyse %4 lük bir fark var arada.
Aracın km sini başka araçla karşılaştırdım aynı mesafeyi benimki fazla yazıyor yol kenarındaki km hesaplama işaretlerini de kullandım o da tutmuyor. Diğer lastiği takarsam %1 net ölçüye yaklaşmış olacak.

orjinal olmayan jant ölçüleri araç muayenesinden geçemiyecek diye bir haber okumuştum. jant seçerken dikkate alıp araştırmanızı tavsiye ederim.

[rsimsek]

Doğrusu abartacak kadar orjinalliği bozmamakta fayda var. Aniden karşılaşılabilecek trafik yol kontrollerini ve muayeneleri de hesaplamak gerekiyor.

[mşah]

Bir aydır benzini BP den alıyorum 2-3 haftadır ilk çalıştırmada motor rölanti devrinde çalışıyor daha önce hep yüksek devirde çalışırdı, gerçeği düşük çalışması daha iyi hiç olmazsa homurdanmıyor acaba benzin kaynaklı mıdır, havaların soğuması ile alakalı değildir garajın içindeki hava sıcaklığı 15 derecelerde. BP kullanıp bu durumu yaşayan var mı.

[miyop]

Aracı aldığımdan beri BP kullanıyorum.
Şu anda, 2300 km de.
İlk çalıştırmada değil ama, (genellikle) çalıştırmadan sonraki 60 saniye içinde, rölanti devrine iniyor.
İlk çalıştırmada devir, (genellikle) 1100 d/d civarında oluyor.

[mşah]

Bugün sağ ön fren diskinden sanki balata kopmuş yada araya taş girmiş gibi sürtme sesi geliyordu sanki fren kitlenip kalacakmış gibi bayağı sürtüyordu. Evde lastiği söküp kontrol ettiğimde herhangi bir şey yoktu diskte taştan dolayı çizik de göremedim. Balataları biraz oynattım pistonu sıkıştırdım ve topladım şimdilik sorun kalmadı. Acaba balatalar yada piston mu sıkıştı da o şekilde ses yaptı anlayamadım.