Geri git   Skoda Forum ve Yardımlaşma Platformu / Skoda Turkey > SKODATURKEY TEKNİK SERVİS > Fabia I

Fabia I Bu modele ait sorular, sorunlar, çözümler...

User Tag List

Cevapla
 
Seçenekler Stil
Alt 28-02-2011, 12:27:19   #1
malis
Kıdemli ST Üyesi
 
malis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 23-11-2010
Bulunduğu yer: hatay
Yaş: 38
Ad - Soyad: mehmet ali
Otomobil: Fabia I
Mesaj: 75
Ettiği teşekkür: 47
Üye 6 mesajında 15 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

triger seti servis fiyatı ve ve dışardaki fiyatı nedir?
yeni değiştiren arkadaşlar var mı?
birde set olarak değiştirmesek ne olur acaba?
malis isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 28-02-2011, 12:48:32   #2
lrfan
Administrator
 
lrfan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 29-03-2009
Bulunduğu yer: .:34:.
Yaş: 45
Ad - Soyad: lrfan
Otomobil: Karoq 1.0 TSI DSG
Mesaj: 19,676
Ettiği teşekkür: 12,762
Üye 7,743 mesajında 16,790 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

Set derken gergisi, rulmanı, kayışı kastediliyor, hepsi bir arada set olarak değişmeli

Devirdaim de km yüksekse açılmışken oralar değiştiriliyor genelde.
lrfan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
lrfan Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
malis (28-02-2011)
Alt 28-02-2011, 13:21:02   #3
serkan35
Leoncu
 
serkan35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 31-03-2009
Bulunduğu yer: İZMİR/Urla
Yaş: 31
Ad - Soyad: Serkan
Otomobil: Seat
Mesaj: 1,031
Ettiği teşekkür: 32
Üye 398 mesajında 601 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

trigeri set olarak değiştirin sadece kayış değişmeyin daha pahalıya mal olacak arızalar sebep olur 80-170 arasıdır aracına göre değişir 150-350 arasıda işçilik alırlar aracına ve ustasına göre skoda için fiyat nedir tam bilmiyorum ama şimdiye kadar değiştirdiğim tüm araçlardaki fiyatlar bu şekildedir
serkan35 isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
serkan35 Nick'li üyemize bu mesajı için 2 üyemiz teşekkür etmiş
lrfan (28-02-2011), malis (28-02-2011)
Alt 28-02-2011, 15:26:25   #4
malis
Kıdemli ST Üyesi
 
malis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 23-11-2010
Bulunduğu yer: hatay
Yaş: 38
Ad - Soyad: mehmet ali
Otomobil: Fabia I
Mesaj: 75
Ettiği teşekkür: 47
Üye 6 mesajında 15 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

geçen servise sordum 800 tl gibi bir fiyattan bahsetti?
bana biraz çok geldi?
malis isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 01-03-2011, 20:12:31   #5
FF
Y A R D I R K I N G
 
FF - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 30-03-2009
Bulunduğu yer: Redline
Ad - Soyad: Baki
Otomobil: Fabia I
Mesaj: 7,364
Ettiği teşekkür: 1,059
Üye 2,932 mesajında 5,849 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

Bu triger olayında dikkat edilecek 2 nokta var. Triger'in iki ana değişim nedeni vardır, ya yıldan dolayıdır ya da km'den dolayı. Her ikiside birden dolduysa komple değişimi en sağlıklısı olabilir. Triger kayışları ortalama 4-5 yıl veya 90 bin km aralığında değişimi "tavsiye" edilir. Lakin sizin arabanız yıl doldurduysa bile km'si dolmamış olabilir, bu durumda komple herşeyini değiştirmek çok mantıklı değildir. Kayışlar ilk başta yıpranan parçadır, aynı araba lastiği gibi düşünün, sonuçta kayış kimyasal bir birleşim, içinde lifler falanda var tabi paket lastiği gibi değiller. Bu kayışın tolerans değeride öyle çok düşük değildir aslında, şansızlık, çok ağır şartlar görmediyse aslında 120 binleri rahatlıkla deviren bir kayıştır. Arada kalan değer tolerans değeridir aslında.(söylenen değişim km'si ile dayandığı km farkı) Kendimden örnek verirsem daha net olabilir, ben kayışlarımı değiştim sadece, neden? Çünkü arabam alt tarafı henüz 29 bin km'deydi, ama yıldan dolayı riski göze almak istemedim, 5 yıl olmuştu yaklaşık. Şimdi bu durumda ne rulman eskir ne de su pompası eskir, zaten söküldüğünde hepside iyi durumdaydı, hatta kayış bile çok iyi durumdaydı, biraz sertleşme vardı, işte bende bu nedenle değiştim zaten. Kalkıpta bu arabada su pompası, rulman v.s değiştirmek ticari yaklaşımdan öte olmaz asla. Açılmışken değişelim mantığıyla hepsi birden değiştirilmek isteniyor, bu da fiyata yansıyor direk. Su pompası 150-160 binleri gören parçadır, rulmanlarda keza öyle. 5 yılda 90 bin km'leri doldurmuyorsanız komple değişim çok gerekli değildir, yoksa bu durumda bende açılmışken değişimini tavsiye edebilirim, sonuçta hepsi için ayrı ayrı açılması gerekiyor bu da fazladan işçilik masrafı demek oluyor. Açılmışken bakılır zaten ama baştan kestirilip atılıyor tabi ve çokta gerekli olmayanlarda değiştiriliyor.
En iyi kayış seti Conti'nin setidir, herşeyi komple bile değişse 800-1000 tl asla etmeyecek bir işlemdir bunuda ayrıca belirteyim. Kayışlar Conti bile olsa zaten para bile değiller, bu işlemde en çok tutan kalem işçilik oluyor. Tanıdık bir yerde bu yaklaşım ile çok uygun fiyata bu ağır sayılan bakımı yaptırabilirsiniz, başka yerde derdinizi pek anlatamazsınız.
FF isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
FF Nick'li üyemize bu mesajı için 4 üyemiz teşekkür etmiş
lrfan (01-03-2011), malis (03-03-2011), mustisahin (02-03-2011)
Alt 02-03-2011, 23:34:08   #6
sama
Meraklı ST Üyesi
 
sama - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-11-2010
Bulunduğu yer: Balıkesir
Yaş: 43
Ad - Soyad: Mustafa TÜRE
Otomobil: Fabia I
Mesaj: 279
Ettiği teşekkür: 37
Üye 22 mesajında 24 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

1 ay önce değiştirdim.Komple 350 TL işçilik dahil.Ustam değiştirdi.
sama isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
sama Nick'li üyemize bu mesajı için 3 üyemiz teşekkür etmiş
lrfan (03-03-2011), malis (03-03-2011), mustisahin (03-03-2011)
Alt 03-03-2011, 12:27:39   #7
malis
Kıdemli ST Üyesi
 
malis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 23-11-2010
Bulunduğu yer: hatay
Yaş: 38
Ad - Soyad: mehmet ali
Otomobil: Fabia I
Mesaj: 75
Ettiği teşekkür: 47
Üye 6 mesajında 15 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

Alıntı:
FF´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Bu triger olayında dikkat edilecek 2 nokta var. Triger'in iki ana değişim nedeni vardır, ya yıldan dolayıdır ya da km'den dolayı. Her ikiside birden dolduysa komple değişimi en sağlıklısı olabilir. Triger kayışları ortalama 4-5 yıl veya 90 bin km aralığında değişimi "tavsiye" edilir. Lakin sizin arabanız yıl doldurduysa bile km'si dolmamış olabilir, bu durumda komple herşeyini değiştirmek çok mantıklı değildir. Kayışlar ilk başta yıpranan parçadır, aynı araba lastiği gibi düşünün, sonuçta kayış kimyasal bir birleşim, içinde lifler falanda var tabi paket lastiği gibi değiller. Bu kayışın tolerans değeride öyle çok düşük değildir aslında, şansızlık, çok ağır şartlar görmediyse aslında 120 binleri rahatlıkla deviren bir kayıştır. Arada kalan değer tolerans değeridir aslında.(söylenen değişim km'si ile dayandığı km farkı) Kendimden örnek verirsem daha net olabilir, ben kayışlarımı değiştim sadece, neden? Çünkü arabam alt tarafı henüz 29 bin km'deydi, ama yıldan dolayı riski göze almak istemedim, 5 yıl olmuştu yaklaşık. Şimdi bu durumda ne rulman eskir ne de su pompası eskir, zaten söküldüğünde hepside iyi durumdaydı, hatta kayış bile çok iyi durumdaydı, biraz sertleşme vardı, işte bende bu nedenle değiştim zaten. Kalkıpta bu arabada su pompası, rulman v.s değiştirmek ticari yaklaşımdan öte olmaz asla. Açılmışken değişelim mantığıyla hepsi birden değiştirilmek isteniyor, bu da fiyata yansıyor direk. Su pompası 150-160 binleri gören parçadır, rulmanlarda keza öyle. 5 yılda 90 bin km'leri doldurmuyorsanız komple değişim çok gerekli değildir, yoksa bu durumda bende açılmışken değişimini tavsiye edebilirim, sonuçta hepsi için ayrı ayrı açılması gerekiyor bu da fazladan işçilik masrafı demek oluyor. Açılmışken bakılır zaten ama baştan kestirilip atılıyor tabi ve çokta gerekli olmayanlarda değiştiriliyor.
En iyi kayış seti Conti'nin setidir, herşeyi komple bile değişse 800-1000 tl asla etmeyecek bir işlemdir bunuda ayrıca belirteyim. Kayışlar Conti bile olsa zaten para bile değiller, bu işlemde en çok tutan kalem işçilik oluyor. Tanıdık bir yerde bu yaklaşım ile çok uygun fiyata bu ağır sayılan bakımı yaptırabilirsiniz, başka yerde derdinizi pek anlatamazsınız.
benim araç 61500 km 2004 model kayış ve sadece yıpranan parçaların değişmesi en mantıklısı?
malis isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 04-03-2011, 01:45:05   #8
FF
Y A R D I R K I N G
 
FF - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 30-03-2009
Bulunduğu yer: Redline
Ad - Soyad: Baki
Otomobil: Fabia I
Mesaj: 7,364
Ettiği teşekkür: 1,059
Üye 2,932 mesajında 5,849 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

Alıntı:
malis´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
benim araç 61500 km 2004 model kayış ve sadece yıpranan parçaların değişmesi en mantıklısı?
Belirttiğiniz km'de gergi rulmanları ve su pompasına pek birşey olacağını hiç sanmıyorum, açıldığı zaman zaten kontrol edilir ama şu durumda 3 kayışı değiştirmeniz yeterli olacaktır büyük ihtimal.
FF isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
FF Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
malis (26-03-2011)
Alt 21-03-2011, 16:23:17   #9
taner_octavia
Kıdemli ST Üyesi
 
taner_octavia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 25-07-2009
Bulunduğu yer: Bursa
Yaş: 34
Ad - Soyad: Taner Semercioğlu
Otomobil: Kia
Mesaj: 371
Ettiği teşekkür: 71
Üye 60 mesajında 77 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

bende gecen sene degistirdim komple 300 gibi bi rakam cıktı servisinde degistirdim.ama parcaları ben kendim aldim orjinal hepsi.bence degismisken acmısken hepsini degistirin rulmanların fiyatları 40/50 lira arası degisiyor sonra zamanla ses yapıp ötmeye baslar bi onun icin hepsi sökülecek falan bi kere yapın iş bitsin kafanız rahat olsun.kayısları ise 4/5 yıl oldu ise mutlak degistirin sonucda asınan parca hic anlamadıgınız anda saglam gibi fozukup koptugu an motor maffolur kayısta 40 liraydı sanırım contitechin.
taner_octavia isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
taner_octavia Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
malis (26-03-2011)
Alt 22-03-2011, 22:20:18   #10
egüven
ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 13-02-2011
Bulunduğu yer: düzce
Ad - Soyad: engin güven
Otomobil: Fabia I
Mesaj: 13
Ettiği teşekkür: 1
Üye 2 mesajında 4 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: 2004 1.4 fabia triger seti değişimi kaça patlar

ben 15 gün önce değiştirtdim.400liraya maloldu sadece pompa değişmedi malzemeyi biz aldık 300 tl verdik pazarlıkla 100lirada işcilik ödedim. düzce taşbilek de yaptırdım..
egüven isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
egüven Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
malis (26-03-2011)
Cevapla


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Mesaj yazma yetkiniz Aktif değil dir.
Mesajlara Cevap verme yetkiniz aktif değil dir.
Eklenti ekleme yetkiniz Aktif değil dir.
Kendi Mesajınızı değiştirme yetkiniz Aktif değildir dir.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı

Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz


Saat: 21:37:56


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.
Her hakkı SkodaTurkey.com Forumuna aittir