Geri git   Skoda Forum ve Yardımlaşma Platformu / Skoda Turkey > SKODATURKEY TEKNİK SERVİS > Octavia A7

Octavia A7 Bu modele ait sorular, sorunlar, çözümler...

User Tag List

Cevapla
 
Seçenekler Stil
Alt 17-01-2018, 21:52:00   #1
dryusufbal
ST Gediklisi
 
dryusufbal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 28-11-2014
Bulunduğu yer: Ankara
Ad - Soyad: yusuf
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 530
Ettiği teşekkür: 125
Üye 109 mesajında 184 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 6 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Exclamation Amortisör tercihi

Bu hafta aracın önünden gelen özellikle kasislerden geçerken gelen gırç sesi, yüksek yoldan düşük zemine düşerken gelen gırç sesi, çukur ve tümseklerden gelen pat diye vurma sesi, yokuşlu yollarda durduktan sonra arabanın sanki esniyormuş gibi gelen yay gıcırdama sesi, aracın virajlarda fazla yatması ve dururken aracın öne esnemesi gibi muhtemelen bütğn octicilerin en baştaki sorunları için ustama gittim. Aracı biraz test ettikten sonra aracı lifte kaldırınca resmen aracı bozuk yırtık ön takımla kullandığımızı farkettik. O servislerin sürekli yaplama ile geçiştirdiği salıncak fişeği yağdan dolayı yapısı bozulmuş ve yırtılmış, terazi kolu lastikleri yağlanmaktan yırtılmış, z rot başlıkları yalama olmuş, rotil bağlantıları esnemiş. Amortisörde de yağ gibi birşey vardı ama aracın ön takımları o kadar çok yağlanmış ki amortisörden sızma mı dışarıdan yağlamamı anlayamadık. Tüm traveri dahil herşeyi aşağıya indirip yağdan arındırmak zorunda kaldık balata spreyi ve basınçlı su ile anca hakkından geldik.

Aracın tabla yani salıncağı komple değişti.

Salıncak içinden arka ve ön fişek ve rotil beraberinde geliyor. Skoda amblemlisi 450 tl oem lemforder 150 tl aynı ürün. Z rot 140 tl skoda amblemli dışarıda 50 tl. Terazi kolu orjinali 650 tl sadece fişek 50 tl.
Tümü çok itina ile sıkıca değilti amortisör temizlendi rot balans yapıldı

Sonuç.
Arabanın kasislerde duruken gelen sesler toklaştı ve inanılmaz yumuşadı.

Gelelim şimdiki sıkıntı. Arabamı garajdan çıkartırken biraz yüksekten aşağıda birden düşerek iniyor ve o esnemenin en dip noktasında gırk ve tık sesi geliyor ama normal yoldan yada kasisten geçerken hiç ses yok sıfır ses. Aracı rotçuda kaldırınca temizlenmiş amortisörde yine terleme olarak yağ sızıntısı farkettim rotçu da abi amortisör patlamış ama nisana kadar idare et de havalar ısınsın dedi.
Biraz uzadığının farkınfayım ama asıl sorum ise

Bizim amortisörler sanırım fazlı amortisör yada gazlı yağlı bileşik amortisör.


Ve değişim yaparken amortisör kulesi yani takozu ve bilyasını da değiştirmek gerekecek.

Ön amortisörler bildiğim kadarıyla sacks marka tanesi 400 tl.

Monreo orjinal marka. 270 tl
Kby marka . 300 tl
Boge marka. 300 tl

Bilstein ve koni fiyat bilgisine ulaşamadım.

Herkesin servisin sattığı en uygun olanıdır tezini çok önce bıraktım çünkü servislerdeki oem numarası standartlatı ile üretiliyor ve servisin bütün ihtiyaçlarını karşılıyor.

Şimdi bu amortisörlerden hangisi daha konforlu olacaktır. Bilstein ve monreo reflex ile ilgili internette iyi şeyler yazıyor ama kimse octavia da kullanmamış.

Konfor açısından amortisör bilgisi olan ların yorumlarını bekliyorum.


Araç 80000 olduğu için ömrünü de tamamladı sanırım

Konu dryusufbal tarafından (17-01-2018 Saat 21:54:44 ) değiştirilmiştir..
dryusufbal isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
dryusufbal Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
macrostr (19-01-2018)
Alt 18-01-2018, 09:50:03   #2
eren1977
Kıdemli ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 28-06-2017
Bulunduğu yer: Ankara
Yaş: 40
Ad - Soyad: Erol EREN
Otomobil: Superb III 1.4 TSI
Mesaj: 111
Ettiği teşekkür: 1
Üye 24 mesajında 24 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 5 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Amortisör tercihi

Ostim 1234. Sk. No:75'te Nam Amortisör var, önce aracınızı oraya götürüp amortisörlerinizi kontrol ettirmenizi öneririm.
eren1977 isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
eren1977 Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
dryusufbal (18-01-2018)
Alt 18-01-2018, 12:09:07   #3
dryusufbal
ST Gediklisi
 
dryusufbal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 28-11-2014
Bulunduğu yer: Ankara
Ad - Soyad: yusuf
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 530
Ettiği teşekkür: 125
Üye 109 mesajında 184 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 6 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Amortisör tercihi

Nama gittim önce ön düzeni değiştirin sonra sese tekrar bakalım dediler ama octavia ya başka amortisör takmamışlar diğerleri sert olur dediler o yüzden farklı amortisör kullananlardan fikir almak istiyorum
dryusufbal isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 19-01-2018, 21:33:30   #4
matmual
uzaklaştırılmış
 
Üyelik Tarihi: 13-07-2017
Bulunduğu yer: samsun
Yaş: 32
Ad - Soyad: rıtvan konak
Otomobil: Octavia A7
Mesaj: 54
Ettiği teşekkür: 0
Üye 7 mesajında 7 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Amortisör tercihi

traverslere würth hs100 sıktırın bi 6-7 bin km kesiyor. amortisörlerden geldiğini sanmam.
matmual isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-01-2018, 16:14:51   #5
dryusufbal
ST Gediklisi
 
dryusufbal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 28-11-2014
Bulunduğu yer: Ankara
Ad - Soyad: yusuf
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 530
Ettiği teşekkür: 125
Üye 109 mesajında 184 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 6 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Amortisör tercihi

Traversi komple söküp temizledik yağlanacak biryeri yok traversin
dryusufbal isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 21-01-2018, 23:04:02   #6
macrostr
ST Gediklisi
 
Üyelik Tarihi: 25-02-2015
Bulunduğu yer: Ankara
Yaş: 36
Ad - Soyad: Onur S****n
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 661
Ettiği teşekkür: 119
Üye 141 mesajında 219 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 5 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Amortisör tercihi

Değişimi yaptınız mı ?

Şahsi şikayetim, Octavia'da belirli hızların üzerinde yükseltilerden geçtiğinizde araç zıplamaya başlıyor, 16 jant ve lastikler ile bu zıplama iyice artıyor. Yay-amortisör ve bu tarz uygulamaları hakkında hiç tecrübem yok, düşük hızlardaki konforu kaybettirmeden yüksek hız da ve virajlarda daha güvenli sürüş sağlayacak uygulamaları merak ediyorum. Takipteyim...
macrostr isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 04-02-2018, 00:39:01   #7
selman_ozcivan
ST Üyesi
 
Üyelik Tarihi: 03-02-2018
Bulunduğu yer: İSTANBUL
Ad - Soyad: SELMAN
Otomobil: Octavia A7 TSI
Mesaj: 4
Ettiği teşekkür: 0
Üye 0 mesajında 0 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Amortisör tercihi

Merhabalar
Sizinki biraz zorunluluktan olmus ama benim aracim sifir ve su an bende amortisorleri konforu arttirmak icin degistirmeyi dusunuyorum. Ozellikle vag grubu araclarda bilstein b4 gazli amortisor kullanip cok memnun kaldigini soyleyen kullanicilar gordum. Siz acaba degisim yaptinizmi herhangi bir fayda gordunuzmu cok merak ediyorum acikcasi? Bu konuda herhangi bir veriye ulasamadim ama cok merak ediyorum.
selman_ozcivan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Mesaj yazma yetkiniz Aktif değil dir.
Mesajlara Cevap verme yetkiniz aktif değil dir.
Eklenti ekleme yetkiniz Aktif değil dir.
Kendi Mesajınızı değiştirme yetkiniz Aktif değildir dir.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı

Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz


Saat: 11:05:36


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.
Her hakkı SkodaTurkey.com Forumuna aittir