škodaturkey.com
GARAJ => Üye Atölyesi => Konuyu başlatan: mustisahin - 19 Mayıs 2009, 22:35:03
-
Serkan Usta,
sagolasın 17 Mayıs Ducce buluşmasında TDI larımızı makineye baglayıp turbo performanslarımızı kontrol ettin, bu konuda bizleri biraz bilgilendirebilirmisin acaba. ölçüm sonuclarına göre aracımızın motorlarının durumu nasıl?
Malum 100 bini devirdigimiz için azda olsa endişe var.
Tesekkurler.
-
yaw musti en iyi turbo seninki çıkmıştı.... bi 130000 daha gidersin sen....:ok:
-
Ama bu degerlerin neyle alakalı oldugunu biraz daha ayrıntılı bilmek daha iyi olmazmı?
hani Serkan usta iki deger söyledi 3000 devirde ürettigi güc ve daha yüksek devirde ürettigi güc den mi? durumundan mı bahsetmisti?
yani kurum baglamasındamı? gücündemi? motorla alakalı daha iyi bilgimiz olsa, daha erken tedbir alırız, dimi?
mesela baska turbo dizel motorlarda bir söylenti var, iste 160 binde turboya bir islem yapılması gerekiyormus gibi filan,
-
tabi o konularda bilgi vermesi çok iyi olur... sevgili müdürümüzden cvp bekliyoz...
-
cevap veriyorum
150.000 km yapan arkadaşlarımız tedbir için turbo değişimi yapmalıdır.
motor yağını sürekli olarak 7500 km değişen müşterilerimizden 3 tansi şuanda 230.000 km ile 275.000 kmde halen turbo sorunu yaşamadılar ancak 15.000 km de yağ değişen ve katalogtaki değerlere uyan müşterilerimiz 30.000 km ile 70.000 km arasında turbo değiştirdiler.
kısaca motor yağını ,yağ filtersini,hava filtresini(rahat hava alması motorun fazla ısınmamasına sebeb oluyor ve turbonun tozsuz hava almasıda kurumlanma sıkışmalara engel olur.) zamanında (7,500 km )değişen kişiler turbo sorunu yaşamaz.
-
Tesekkür ederim Müdürüm, icimizi rahatlattınız, biz tedbirimizi alalımda, malum turbo pahalı bisey,
sizin buldugunuz değerler ne degeriydi acaba, kurum baglamasıylamı ilgili degerlerdi?
-
aşımadan kaynaklana değerler
kurum bağlamada çekiş düşüklüğü olur
araç istenilen performansı vermez
-
şu anda birtek ahmet debriyajdan yolda kalır fazla bir sorunu olan kimse yok
-
turboda ki kurum bağlamayı nasıl çözecez... ben hala bu çekiş düşüklüğüne takmış durumdayım... bi türlü çözemedik... arızalı yerde bulamadık... tek kalan turbonun kurum bağlaması...
-
turbo tamircileri var
hiç bir garantisi yok 200ile 350 tl arasında dağıtıp topluyorlar temizliyorlar turboyu ben tavsiye etmiyorum 2 müşteride turbo kesti bir tanesine motor yaptık birtanesi ben denerken kesti fark ettim aracı çekici ile getirdim servise motoru kurtardım 30 saniye daha çalışsa motor gider basınç düşüyor jetler pistonu yağlamıyor pistonlar kedi tırmığı gibi çiziliyor. her zaman yeni turbo derim risk alamam .karar senin ama sende çekişdüşmesi ciddideğil boşa sökme
-
cevap veriyorum
150.000 km yapan arkadaşlarımız tedbir için turbo değişimi yapmalıdır.
motor yağını sürekli olarak 7500 km değişen müşterilerimizden 3 tansi şuanda 230.000 km ile 275.000 kmde halen turbo sorunu yaşamadılar ancak 15.000 km de yağ değişen ve katalogtaki değerlere uyan müşterilerimiz 30.000 km ile 70.000 km arasında turbo değiştirdiler.
kısaca motor yağını ,yağ filtersini,hava filtresini(rahat hava alması motorun fazla ısınmamasına sebeb oluyor ve turbonun tozsuz hava almasıda kurumlanma sıkışmalara engel olur.) zamanında (7,500 km )değişen kişiler turbo sorunu yaşamaz.
7.500 de değişmeme eleştiride bulunanlara güzel cevap olur. :ok:
-
7.500 km de dizel araçlarda yağ değişimine gerek yok diyen hiç kusura bakmasın BOŞ adam dır.göğsümü gere gere savunurum kimse kusura bakmasın
-
şu anda birtek ahmet debriyajdan yolda kalır fazla bir sorunu olan kimse yok
yahu içinemi doğdu...:kiki: bu akşam ahmetin debriyaj pert... evin önüne zor çekti arabayı... yarın halledecez artık... parça için ararız...:ok:
-
adama boşuna Serkan Ustam demiyoruz Beytullah Ağabeyim....
-
adama boşuna Serkan Ustam demiyoruz Beytullah Ağabeyim....
yok yok kesin o bilgisayarla debriyaja bişey yaptı...:hanz: ahmet bi 50000 daha gitmeyi planlıyodu...:kiki:
-
yok yok kesin o bilgisayarla debriyaja bişey yaptı...:hanz: ahmet bi 50000 daha gitmeyi planlıyodu...:kiki:
:++: :++: :++: :++: :++:
sende babam gibi :D 3 ayda bi sürücü koltuğuna oturur, gitmiyo lan bu araba motorun anasını bellemişin der, demez ki hava -20 derece daha yeni çalıştırdık :hanz:
-
yaşasın 1.2...:adm::kart::adm:
-
işin şakası bi tarafa adam yolda kaldı bu akşam yaw... artık değiştirmek mecburi...:hanz: bide önceki gün izmite gittik geldik. allah tan yolda kalmadık...
-
Ahmet Abi çok çok geçmiş olsun. 160 binde yediği ilk baskıysa gayet iyi bence.
-
Ahmet Abi çok çok geçmiş olsun. 160 binde yediği ilk baskıysa gayet iyi bence.
ilk baskı... benimde 120000 devirdi... çok şükür problem yok...:ok:
-
ilk ise yolda kalmaya değer :)
-
Cogunluk sehirlerarası kullananlar icin bu km ler normal heralde,
-
Ben Octi'nin baskı balatasını 34.000de değiştirdim. Herhalde en az kilometrede değişen ben olmuşumdur.
-
30km de bayan müşterim bu konuda ilk tir
buarada araç tesliminde km 15 ti
banada geliş sebebi vitesi geri çektiğinde geri gitmiyor diye geldi.sadece üçe takarak kalkış yapmış ve ileriye itiyorum ama araba iyi gitmiyor dedi.
siz düşünün ben nelerle uğraşıyorum
-
30km de bayan müşterim bu konuda ilk tir
buarada araç tesliminde km 15 ti
banada geliş sebebi vitesi geri çektiğinde geri gitmiyor diye geldi.sadece üçe takarak kalkış yapmış ve ileriye itiyorum ama araba iyi gitmiyor dedi.
siz düşünün ben nelerle uğraşıyorum
Benden de beteri varmış, biraz rahatladım. Arabayı aldığım sene, iş yerimiz şimdiki yerine taşındı. İş yerimizin önünde bayağı dik bir yokuş var. Girişe yakın diye hep oraya park ediyordum. İleri geri derken balataları yedik bitirdik. Halbuki 10 metre daha gitsem apartmana ait dümdüz otopark var. Neyse, parayı bayılınca aklım başıma geldi. Artık otoparka park ediyorum.:)
-
30km de bayan müşterim bu konuda ilk tir
buarada araç tesliminde km 15 ti
banada geliş sebebi vitesi geri çektiğinde geri gitmiyor diye geldi.sadece üçe takarak kalkış yapmış ve ileriye itiyorum ama araba iyi gitmiyor dedi.
siz düşünün ben nelerle uğraşıyorum
Bu şartlarda o baskı-balata gayet sağlammış. 30 km. götürebildiğine göre.:wnk:
-
benim daha birkaç ay önce serkan ustam baskı balatayı degiştirdi.son günlerini yaşıyordu.eski sahibi sagolsun yokuşlu biryerde oturuyordu.inşallah bende bari baya uzun gider.bu arada ben 68000 km de degiştirdim.
-
30km de bayan müşterim bu konuda ilk tir
buarada araç tesliminde km 15 ti
banada geliş sebebi vitesi geri çektiğinde geri gitmiyor diye geldi.sadece üçe takarak kalkış yapmış ve ileriye itiyorum ama araba iyi gitmiyor dedi.
siz düşünün ben nelerle uğraşıyorum
30 mu? :confused: Nasıl ya? :confused: El freni çekik diplesen bile bitmez,şaka gibi:confused:
-
Bizim arkadaş 5000 km 'de ford focusun debriyajını rampada artistik yapacam diye bitirdi :D