Süper bir haber :)
Hazır FSIler tüp takılamıyor diye ucuz giderken bi tane almak lazım :D :d
Hakan seni cok benzinci gördüm :)))
Cidden guzel bir sistem, ama tabi zamana ihtiyacı var.
175 Nm. 1550-4100 d/d çok hoş bir özellik bence.
Vay be 1.2 aşkından kurtulamayacağım onu anladım :++:1.2 TDCSFIMPR 300 HP çıkınca ondan da alırsın sen hemen!:rm::hanz:
Fabia 1.2 64 HP
Roomster 1.2 70 HP
ilerde belkide octavia 1.2 TSI 105 HP :D
1.2 TDCSFIMPR 300 HP çıkınca ondan da alırsın sen hemen!:rm::hanz:
Ben bu gidişle babayı alırım ya o ayrı :++::++:
Ben bu gidişle babayı alırım ya o ayrı :++::++:
175 Nm. 1550-4100 d/d çok hoş bir özellik bence.
Hikaye abi şu 1550 devir olayları, ambalajj trajj... Araba o devirlerde gitmiyor.
Çook eskilerden açıklamıştım, beygir-tork konvertasyonu ve toplamları davası.
Gücü, torku hissetmen için krank turu gerekiyor, formülün baş çarpanı o zaten, onun için aldanmaya gerenk yok ;)
Arabayı düşük devirde götüren şey nedir biliyor musun, hacim ve silindir çokluğu.
Düşük devirde hissedilir torku hacimli ve çok silindirli makineden alırsın. 1.2 TSI alayım, 175 tork boouuuv 4.-5. viteste basayım 1500 devirden toplasın kaldırsın götürsün yok öyle bir şey.
Daha benim tavşan 2200 d/d civarı 195 tork koyar, 2200'de falan flex bi sürüş yok, araba 2500'den sonra gitmeye başlıyor.
1.6T İnsignialarda durumu tecrübe edebilirsiniz, bi kağıt üzerine bakın, bide test edin, farkı anlarsınız.
Ne dedik silindir sayısı çokluğu ve hacim. Misal 3 silindirli bir makinenin tek krank turunda kaç ateşleme oluyor, bir V8'de tek krank turu için kaç farklı birden fazla ateşleme oluyor ;) Ateşleme zamanları daha sık, kayıp az. Bu yüzden düşük devir kudreti çok, beygiride, torkuda çok kalın basar alt devirlerde.
Yani öle sandığın gibi 1500-1750 devirde gaza koyunca uçan 1.2-1.4 falan yok ;)
iyi akşamlar. cahilliğime verin bu konuda hiç bilgim yok ama prins in projelerini bu landi renzo mu ne bir marka var o yapmıyor mu zaten? bazı turbolara lpg takıldığını duymuştum sanki
Hikaye abi şu 1550 devir olayları, ambalajj trajj... Araba o devirlerde gitmiyor...2000-2200 d/d' de toparlasa yeter yahu! Nedir ki? Zten 1550 d/d' de tam anlamıyla kasayı çekip götürecek motor yapsalar, 1. vites oranları 1,5:1' den başlardı.:wnk:
Hangi hemşehri :D
Yunus Emre'nin arabayı diyorum. Deneme şansın oldu mu düşük devir-çekiş konusunda mesela...
(Pardon Eskişehirdeydi o di mi...)
Süremedim :DHakan peki benim octi fsı nasıldı almadığım kevgire dönen octi*
Yunus Emre saolsun o konuda cömert adamdır sen demesen bile gel sür der, verdiydi ama arabayı kaldıramadım istop ettirdim :++: Meğersem gaza basmak gerekiyormuş, alışmışım dizelde ben araba ilerledikten sonra gaza basmaya beceremedim :(
Korktum sürmedim bi yere girerim diye vaz caydım emanet yufka olur ya... :)
Berker'in arabaya yeltendim bi vakit Auto6R şanzımanlı, arabasını çalıştıramadım bile :++:
Bi tek Süleymen Abi'nin Roomster'ı sorunsuz ileri geri oynatabildim, benimkinin aynısı yürür aksam o yüzden olabilir :D
Hakan peki benim octi fsı nasıldı almadığım kevgire dönen octi*
Yo onda sıkıntı yok gidiyo :D:++::ok:
Bir gün bu teknoloji buralara da gelecek mi acaba
anlık değil ortalama tüketim o...aynen:ok:anlık yakıt olsaydı o esada 20-40 arası gezinirde pc felç:++:anlık yakıtı dumura uğrardı ama ben şunu anlıyamadım;bu prins denen sistem bildiğim gaz lpg yani değilmi eğer öyleyse,yol bilgisayarı aslında lpg değil o esnada sanki benzindeymiş gibi hesap yaptığını biliyorum,eğer dediğiniz doğruysa prins marka lpg yi pc tanıyor demektir yada adaptasyon yapıldı demekitir yani kafam karıştı resmen vede alenen.:++:
lökür lökür içiyor resmen,
o devirlerde ekranda anlık tüketim olsa hesaplayamaz herhalde.. max. yazar sadece :)
Gidişe bakın : (Bir de anlık tüketime)
Video başlığı :
GOLF 5 GT 1.4 TSI REMAPED 85-200km/h PRINS LPG
[YOUTUBE]PZhwLn70OAA[/YOUTUBE]
anlık değil ortalama tüketim o...
lökür lökür içiyor resmen,
o devirlerde ekranda anlık tüketim olsa hesaplayamaz herhalde.. max. yazar sadece :)
evet prins de brc gibi landirenzo gibi bu iş için sistemler yapan yaptıran satan takan bir marka... orada yol bilgisayarı da dediğiniz gibi o andaki l/100km ortalama benzin sarfiyatını gösteriyor. (en azından en son öyleydi, yeni yazılımla yol bilgisayarına da müdahale etmeyi başamadıysalar hala) orada görünen değerlere ortalama %20 eklerseniz lpg ile olan tüketim hesaplamalarını yapabilirsiniz? örneğin yol bilgisayarında ortalama 10 lt görünüyorsa siz onu lpg de 12 litre gibi düşünebilirsiniz...
LPG ise yol bilgisayarı gerçeği göstermez ki:confused:
Edit:Sertan abide gerekli açıklamayı yapmış.
peki ilker sadece fsi yada tsi lar için mi bu?
normal enjeksiyonlular için de benzin enjektörünü kullanması daha iyi olmaz mı?
dur ben bi söyliim de normallere de bundan yapsınlar.. :)
http://www.vwtr.net/forum/cetinsay-otogaz-sistemleri/turkiyede-bir-ilk-prins-direct-liqui-max-passat-14-tsi-lpg-donusumu-t26503.0.htmlTSI' cılardan birisi teşekkür butonuna abanmış hemen.:D
http://forum.donanimhaber.com/m_56166803/tm.htm
Passat 1.4 TSI'a sıvı lpg takmışlar, 8000 km'yi devirmişler...
Herhalde bu yıl TSI'lar LPG ile buluşacak...
TSI' cılardan birisi teşekkür butonuna abanmış hemen.:D