škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: dragut - 01 Şubat 2011, 07:44:15
-
Slm arkadaşlar 1.6 TDI DSG 7 ileri otamatik sahibiyim. Clasic donanımlı aracımda malesef yol bilgisayarı yok. Fabrika verilerine göre şehir dışı 4,2 LT tüketim görülüyor tabii 90 km/h hızda zannedersem. Hız sınırının 110 KM/h olduğunu malumunuz. TDİ motorun 110,120, 140....180 km/h gibi sabit hızlarda düz yolda tüketimini yol bilgisayarı olan arkadaşlar yazarlarsa bizde ne tükettiğimizi bilerek belki gaz pedalına daha az basarız. 110 km hıza tek yönlü yolda müsaade ediliyor bu rakamın %10 fazlasına kadar radar cezası söz konusu değil, yani 120 ile sabit hızda gitme şansımız var. bizim tdi 120 ile gittiğimizde aceba ne yakıyor? Yol şartlarını, araç ağırlığını da belirterek yol bilgisarı olan arkadaşlar bilgilerini paylaşırsa tüm forumdaki arkadaşlara faydası olacağını düşünüyorum. Kazasız sürüşler, selamlar.
-
en dandirikten markalarda bile var şu yol bilgisayarı.. neden donanımlar arasında bu kadar ince hesaplar yapar skoda anlamıyorum :(
-
az önce 80 km lik yolu 3.6 litre ortalamayla geldim.
vites:5
devir: 1500
güzergah: alaşehir-turgutlu
-
az önce 80 km lik yolu 3.6 litre ortalamayla geldim.
vites:5
devir: 1500
güzergah: alaşehir-manisa
1500 devir 5.vites:confused::hmm::blm::blg:
-
Aynen 1500 devir sanki biraz az sanırım gibi geldide..
-
Tdı octavıa olmasada yakın zamanda test ettiğim TDCı focusla 110km/h hızla 5litre 120 ile 6litre 140 ile 7 litre yakıyor 100 kmde
edit: 5. viteste 3000 devirde 155 160a yakın bir hız yapıyor ortalama 8 8.5 litre gösteriyor.
-
1500 devir gercekten dusuk. 1750-2500 arasinda kalmak gerek. Dusuk devirlerde titresim daha hissedilir oldugu gibi, kurumlanma da daha fazla olacaktir.
-
Benim aracımda 90-100 km hızlarda 5. viteste 1500 devirde oluyor. Aracın vites göstergesinde zaten hemen 5. vitese at diyor. Hatta bir arakadaşımla konuştuğumda dsg şanzıman 80km hızda 7. vitese atıyor diyordu.
1.6 Tdı motorda 1500 devirde araç hiç titreme yapmıyor.
-
Benim aracımda 90-100 km hızlarda 5. viteste 1500 devirde oluyor. Aracın vites göstergesinde zaten hemen 5. vitese at diyor. Hatta bir arakadaşımla konuştuğumda dsg şanzıman 80km hızda 7. vitese atıyor diyordu.
1.6 Tdı motorda 1500 devirde araç hiç titreme yapmıyor.
dizel makine cok düşük devirde bozumasın sonra :D
-
Tdı octavıa olmasada yakın zamanda test ettiğim TDCı focusla 110km/h hızla 5litre 120 ile 6litre 140 ile 7 litre yakıyor 100 kmde
edit: 5. viteste 3000 devirde 155 160a yakın bir hız yapıyor ortalama 8 8.5 litre gösteriyor.
bende tdci c-max kullanıyorum hiç 8 8.5 litre tüketim görmedim.senın araçta bir arıza olmasın.
-
Benim aracımda 90-100 km hızlarda 5. viteste 1500 devirde oluyor. Aracın vites göstergesinde zaten hemen 5. vitese at diyor. Hatta bir arakadaşımla konuştuğumda dsg şanzıman 80km hızda 7. vitese atıyor diyordu.
1.6 Tdı motorda 1500 devirde araç hiç titreme yapmıyor.
2011 1.4TSI Jetta' nın DSG şanzımanı 65 km/s hızda 7. vitese geçmiş oluyor. Araç sürekli 1200 d/d' de gitme heveslisi.
-
benzinli araçşarda alt devir cok önemli degilde.dizel araçlarda motoru ezdirmek cok iyi degil die duymustum.2000 dd nin altına düşmeyin diyorlar zaten 2000dd altında motor titreşim yapıyo
-
benzinde 2000 devir normal ama ben dizelin yabancısıyım ama uzmanları bu konuda söyliyecekleri vardır mutlaka.
-
Vallahi ben şu 20 gün daha basıcam octide ama ondan sonra sürekli ekonomik gidecem
mesela en fazla 3000 devirde 160 km/h ile giderim
-
Vallahi ben şu 20 gün daha basıcam octide ama ondan sonra sürekli ekonomik gidecem
mesela en fazla 3000 devirde 160 km/h ile giderim
Ekonomiye kes aga!
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSi90azbTS7d2IgmTJKtAE388KPPGWn1ax4vDqzmu4DJX36svEz) (http://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http://img96.imageshack.us/img96/3204/19840220566849959151117.jpg&imgrefurl=http://www.ezberim.com/paylasim-muhabbet-eglence-mizah/163890-cevahirin-ulviye-soyledigi-sozler/&usg=__SPbBTH37QwR0AcYi8znoGVcETpM=&h=360&w=480&sz=22&hl=tr&start=0&sig2=RKR3RowlvUH6MLi00XFuow&zoom=1&tbnid=8cRVUcIk-E2f_M:&tbnh=131&tbnw=174&ei=FEhVTbfnBMvFswbh3K2jDQ&prev=/images%3Fq%3Dulvi%26hl%3Dtr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DABa%26sa%3DX%26rls%3Dorg.mozilla:tr:official%26biw%3D1360%26bih%3D585%26tbs%3Disch:1%26prmd%3Divns&itbs=1&iact=hc&vpx=874&vpy=261&dur=299&hovh=192&hovw=257&tx=99&ty=98&oei=FEhVTbfnBMvFswbh3K2jDQ&page=1&ndsp=21&ved=1t:429,r:11,s:0)
-
Ekonomiye kes aga!
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSi90azbTS7d2IgmTJKtAE388KPPGWn1ax4vDqzmu4DJX36svEz) (http://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http://img96.imageshack.us/img96/3204/19840220566849959151117.jpg&imgrefurl=http://www.ezberim.com/paylasim-muhabbet-eglence-mizah/163890-cevahirin-ulviye-soyledigi-sozler/&usg=__SPbBTH37QwR0AcYi8znoGVcETpM=&h=360&w=480&sz=22&hl=tr&start=0&sig2=RKR3RowlvUH6MLi00XFuow&zoom=1&tbnid=8cRVUcIk-E2f_M:&tbnh=131&tbnw=174&ei=FEhVTbfnBMvFswbh3K2jDQ&prev=/images%3Fq%3Dulvi%26hl%3Dtr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DABa%26sa%3DX%26rls%3Dorg.mozilla:tr:official%26biw%3D1360%26bih%3D585%26tbs%3Disch:1%26prmd%3Divns&itbs=1&iact=hc&vpx=874&vpy=261&dur=299&hovh=192&hovw=257&tx=99&ty=98&oei=FEhVTbfnBMvFswbh3K2jDQ&page=1&ndsp=21&ved=1t:429,r:11,s:0)
:++::++::++::++: bundan öncekinde ''kest'' ti :++:
-
:++::++::++::++: bundan öncekinde ''kest'' ti :++:
Ara ara farklı ifadelerle söylüyor.:haha:
-
Ara ara farklı ifadelerle söylüyor.:haha:
:++::++::++:öyle dediğinde iş değişir o zaman :++:
-
yb yok benimkinde ama 80 km/h 5. viteste 4.5 l civarı tüketim elde etmek zor değil.
-
Aynen 1500 devir sanki biraz az sanırım gibi geldide..
arkadaşlar burada bu duruma şaşırması gereken en son kşi sizler olmalısınız. herhalde sadece ben 1.6 dizel kullanıcısı değilim. kullanan arkadaşlar lütfen kullanım değerlerini paylaşsınlar.
bir kere kesinlikle 1500 devirde motor sarsıntılı çalışmıyor. zaten motor en yüksek tork değeri olan 250 nm torku 1500 devirden itibaren vermeye başlıyor. düz bir yolda 65 km hızda vites yardımcısı beşe atmamı söylüyor. 1500 devirde 5. viteste % 10 meyilli bir rampayı 3.5 yolcuyla çok rahat çıkıyor. zaten zorlansa ekranda 4. vitese düşürmemi ister. denemdim değil. o rampaları çıkarken 1500 devirin üstüne çıktıkça yakıt tüketimi de artıyor.
tek bir sorun var; o da yol güzel, araba sarsmıyor ve içeri ses almıyor ve siz hiç gitmiyormuş gibi görünüyorsunuz ve dolayısıyla yol hiç bitmeyecekmiş gibi geliyor. ancak ben biliyorum şu yarıyıl tatilinde 1200 km yapmış biri olarak bitiyor.
-
ben ford 1.6 tdci kullanıyorum 103.000 km den beri düz vites araçım.2000dd altına düşmem 3000dd üstüne çıkmam vites değiştirirken.5 viteste 2000dd da 110 120 km hız yapıyor.3000dd 160 km hız yapıyor.
-
bende tdci c-max kullanıyorum hiç 8 8.5 litre tüketim görmedim.senın araçta bir arıza olmasın.
hocam ne gibi bir arıza mesela? araç 4000km de 2011. ortalama 160 170 arası gderken 8 gibi gösteriyor. siz bu hızlarda kaç litre görüyorsunuz? Araç 1.6 TDCI 109hp
-
aynı motoru kullanıyorum bende ne kadar bassamda 7-7.3 lt yi geçemedim.rekorum 7.3 lt.Sizin araç daha cok yeni 15000 km de falan yakıt sarfiyatı düşer iyice. yeni aldıysanız hayırlı olsun bu arada.:)
-
teşekkürler hocam 29 ekim 2010 yola adım attı yeni sayılır :)
-
Bizde 10 lt yakıyoruz benzinde çekip yakalım mı? :D
-
Bizde 10 lt yakıyoruz benzinde çekip yakalım mı? :D
valla bendede 2000 model corsa vardı 1.4 motor maşallah iççiyodu benzini sattım gitti.
-
Bizde 10 lt yakıyoruz benzinde çekip yakalım mı? :D
kardeş valla bizim ilk dizelimiz sayılır kaza yaptığım focusu saymazsak :D ondan önce hep benzinli biniyorduk yılda 15bini zor görürüz oyüzden. ama şimdi görüyoruz dizel okadar güzelmişki hem basıyorsun kaçıyor hem yakmıyor.
bundan önceki Corsada 160 170 le gitsem 1 depo benzin 180 lira civarı(42litre) 300 km zor giderdi
şimdi focusla aynı hızda 1 depo mazot 180 lira civarı oda 53 litre nerdeyse 700 km yol yapacak. farka bak..
-
valla bendede 2000 model corsa vardı 1.4 motor maşallah iççiyodu benzini sattım gitti.
Corsa o kadar fazla yakıyor mu ki?
kardeş valla bizim ilk dizelimiz sayılır kaza yaptığım focusu saymazsak :D ondan önce hep benzinli biniyorduk yılda 15bini zor görürüz oyüzden. ama şimdi görüyoruz dizel okadar güzelmişki hem basıyorsun kaçıyor hem yakmıyor.
bundan önceki Corsada 160 170 le gitsem 1 depo benzin 180 lira civarı(42litre) 300 km zor giderdi
şimdi focusla aynı hızda 1 depo mazot 180 lira civarı oda 53 litre nerdeyse 700 km yol yapacak. farka bak..
Sizin araba harbiden yakıyormuş bizde ş.içi 1 depo benzinle 51-52 tl 550 km yol gidiyoruz arabada 1.8. Aslında fazla yakmıyorda benzin pahalandı 4 tl ne demek ya.. Bizde alayına LPG diyerek kmde 270 kr a razı olduk bakalım :)
Aslında bize dizel lazım gel gör ki babam bu arabanın performansına kendisine alışmış bundan inipte 1.6 dizel alamam diyor.Senede de 20 bin rahat yapıyoruz..
-
2000 model corsa b 1.4 16v otomatik vitesti yakıyor 400bin.
-
Dizelin yakit verimi ile benzini karsilastirmamak lazim. Benzin %25 verim ile yaniyor, dizel ise %50. Bu durumda yakitin kendisinden kaynaklanan bir avantaj zaten var. Ustune bir de tork egrisi girince, yani dusuk devir yuksek tork soz konusu olunca, dizel tadindan yenmez bir hale geliyor, ancak hala bir makas var maalesef. Eger benzinli bineceginiz bir aractan 30.000 km fazla yapmayacaksaniz, o zaman dizel almak biraz lukse kaciyor. Ben hanima ikinci bir arac aldim, senede maksimum 5000 km yapacak (sattigimizda araba hala kiz gibi olacak yani) bu durumda dizel anlamsiz kaliyor.
Bir de her markanin dizeline guvenilmiyor. Benim PSA grubu motorlarindan dilim cok yandi. Simdi Ford kullanan arkadaslar hayatlarindan memnun belki, ama Opet bulamadiklarinda aldiklari yakit yuzunden enjektor sorunu yasarlarsa, benim dizimi dovdugum duruma dusecekler orasi kesin.
Benzinli aracta az yakmak ve yaktirmak her zaman mumkun, onemli olan bunu istemek. Dizel performansini benzinli aracta yakalamak isterseniz eger, o zaman depo gideceginin 3'te biri anca gider. Benzinli araclar tork egrisi ve dogasi geregi sakin kullanim icin. Baslangic torku dusuk, yuksek tork ve is cevrimi yuksek devirlerde.
Benim dizel 2.0 mondeo'da sehir ici 100km'de 6.5 litreyi hic gecmemistim. Sehirlerarasinda 5.3 ustune cikmazdi. Simdi 1.4 TSI'da karma 6.5, sehirici 7.5 sehirlerarasi 5.5 yapabiliyorum. Kendine gore avantajlari var elbette. Ornegin sabahlari traktor kullaniyormusum gibi hissetmiyorum, veya sogukta, gidecegim yere vardigimda kaloriferin isitmaya ancak baslamasi gibi durumlari yasamiyorum :).
-
kaloriferden bende müzdaribim ama genede ford motorları cabuk ısınıyor.
-
Dizelin yakit verimi ile benzini karsilastirmamak lazim. Benzin %25 verim ile yaniyor, dizel ise %50. Bu durumda yakitin kendisinden kaynaklanan bir avantaj zaten var. Ustune bir de tork egrisi girince, yani dusuk devir yuksek tork soz konusu olunca, dizel tadindan yenmez bir hale geliyor, ancak hala bir makas var maalesef. Eger benzinli bineceginiz bir aractan 30.000 km fazla yapmayacaksaniz, o zaman dizel almak biraz lukse kaciyor. Ben hanima ikinci bir arac aldim, senede maksimum 5000 km yapacak (sattigimizda araba hala kiz gibi olacak yani) bu durumda dizel anlamsiz kaliyor.
Bir de her markanin dizeline guvenilmiyor. Benim PSA grubu motorlarindan dilim cok yandi. Simdi Ford kullanan arkadaslar hayatlarindan memnun belki, ama Opet bulamadiklarinda aldiklari yakit yuzunden enjektor sorunu yasarlarsa, benim dizimi dovdugum duruma dusecekler orasi kesin.
Benzinli aracta az yakmak ve yaktirmak her zaman mumkun, onemli olan bunu istemek. Dizel performansini benzinli aracta yakalamak isterseniz eger, o zaman depo gideceginin 3'te biri anca gider. Benzinli araclar tork egrisi ve dogasi geregi sakin kullanim icin. Baslangic torku dusuk, yuksek tork ve is cevrimi yuksek devirlerde.
Benim dizel 2.0 mondeo'da sehir ici 100km'de 6.5 litreyi hic gecmemistim. Sehirlerarasinda 5.3 ustune cikmazdi. Simdi 1.4 TSI'da karma 6.5, sehirici 7.5 sehirlerarasi 5.5 yapabiliyorum. Kendine gore avantajlari var elbette. Ornegin sabahlari traktor kullaniyormusum gibi hissetmiyorum, veya sogukta, gidecegim yere vardigimda kaloriferin isitmaya ancak baslamasi gibi durumlari yasamiyorum :).
tabiki benzinli ile dizel kıyaslanamaz dediğiniz gibi verim olayı çok farklı ancak ben dizelin tadına vardığımda benzinli ile ilgili görüşlerimi belirttim. yılda 30 bin km mi toplamda mı anlamadım ama biz senede 15 bin km anca yaparız. ama aldığımız 2011 model aracıda 3 yılda satmayı düşünmüyoruz Allah sattırmak durumunda bırakmasın en az 6-7 sene binmeyi düşünüyoruz ki bence dizeller sadece km bazında değil binerkende avantajlı. şöyle izah edeyim. keyfi uzak bir yere giderken sürekli ne yakar aman basmayayım az yaksın gibi duygular içinde olmuyorsunuz. zaten az yakan aracınızda keyifle geziip keyifle basabiliyorsunuz. yakıt da biz hiç opetten almıyoruz focusa kalitesine çok güvendiğimiz shellden alırız sürekli. euro dizel aldıktan sonra problem çıkmıyor..
-
arkadaşlar ben de aracı aldığımdan beri toplam 2365 km yaptım. şehiriçi ve dışı karışık. aracın genel yakıt ortalaması 6.0 lt/100. son yaptığım şehirdışı seyahatin verileri ise şöyle: ısparta-didim-ısparta toplam 785 km. alınan yakıt 145 TL. km. başına sarfiyat 18.40 kuruş. araç octavia 1.6 tdi dsg.
-
1500 devir sasirtici bir deger degil. Alt devirleri sikintili olarak anilan 1.4 TDI bile sakin kullanimda 1500-2000 devir arasinda sikintisiz ilerleyebiliyor.
"Titresim yapar" demissiniz; eger gaza tam basiyor iseniz haklisiniz. Ama titresimin en belirgin oldugu 1.4 TDI'da bile hafif gaz sabit hizli seyirde 1500-2000 devir arasinda sikinti hissedilmiyor. Ne zamanki cekis ihtiyaci artiyor (yokus, klima veya hizlanma ihtiyaci) o zaman gaza biraz daha fazla yuklenip guc talep ettiginizde titresimi farkli bir ses esliginde hissediyorsunuz iste.
Hele ki arac 1.6 TDI imis. Sahibi de belirtmis zaten, sakin kullanimda 1500 devirde tisil tisil gider.
-
Benim aracımda 90-100 km hızlarda 5. viteste 1500 devirde oluyor. Aracın vites göstergesinde zaten hemen 5. vitese at diyor. Hatta bir arakadaşımla konuştuğumda dsg şanzıman 80km hızda 7. vitese atıyor diyordu.
1.6 Tdı motorda 1500 devirde araç hiç titreme yapmıyor.
bırak 80i 70 de 7.vitese geçiyor :)
-
bırak 80i 70 de 7.vitese geçiyor :)
Firmadaki Jetta 1.4TSI 60 km/s' de 7' ye geçmiş oluyor. Utanmasa 5' le kalkacak yerinden.:rm: