škodaturkey.com

GENEL => Paylaşım => Konuyu başlatan: skodam_1985 - 04 Şubat 2011, 22:21:24

Başlık: A1'de 4x4 zamani
Gönderen: skodam_1985 - 04 Şubat 2011, 22:21:24

Audi'nin küçük sınıf temsilcisi A1 de quattro ruhuna kavuşurken, prototipin  yılsonunda ete kemiğe bürünmesi bekleniyor.
 
Audi'yi küçük sınıfta temsil eden A1, markanın 4 tekerlekten çekiş geleneklerine yakışan bir quattro versiyonuna kavuşuyor. Şimdilik prototip olarak testleri devam eden 4 tekerlekten çekişli küçükte, çok diskli bir kavrama normalde ön tekerleklere aktarılan gücü gerekli durumlarda arka tekerleklere yönlendiriyor. Önden çekişli bir A1'e göre yaklaşık 120 kilogram daha ağır olan prototipin, 2011 sonunda 200 HP'den az güç üretmeyen 2.0 lt'lik benzinli bir turboyla yollara çıkması beklenirken, aracın göreceği ilgi aynı zamanda kardeş model Volkswagen Polo'nun R versiyonu için yeşil ışık anlamı taşıyabilir.
 
 
(http://1.bp.blogspot.com/_JZ6oaHSwqMM/TTgLgR5ZgSI/AAAAAAAAOKM/5ulN9NS-r2o/s1600/AudiA1-quattro.jpg)

Başlık: Cevap: A1'de 4x4 zamani
Gönderen: gokcen59 - 04 Şubat 2011, 23:10:30

Çok güzel araba ya ben seviyorum şu A1 i :)

Başlık: Cevap: A1'de 4x4 zamani
Gönderen: skodam_1985 - 05 Şubat 2011, 11:20:33

Alıntı yapılan: gokcen59;190932

Çok güzel araba ya ben seviyorum şu A1 i :)

aynen a3'ün yerine a1'in kasayı koysalar yani tam ters olsaydı ikisi. hb araba sevmem ama düşünebilirdim :)

Başlık: Cevap: A1'de 4x4 zamani
Gönderen: Ugur A. - 07 Şubat 2011, 09:01:33

Alıntı yapılan: skodam_1985;190879

...çok diskli bir kavrama normalde ön tekerleklere aktarılan gücü gerekli durumlarda arka tekerleklere yönlendiriyor.

Nerede o eski quattrolar. Buna da Haldex naletini dayamışlar gitmiş.

Alıntı yapılan: skodam_1985;190879

Önden çekişli bir A1'e göre yaklaşık 120 kilogram daha ağır olan prototipin

Üstelik de kırk yılın başında kullanmak için haybeden bu yükü taşıtıyorlar.