škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Yeti => Konuyu başlatan: Salih28 - 18 Mart 2011, 00:50:30
-
Allah'a şükür kazasız belasız 15.000 bini devirdim.ilk servis zamanı geldi ne kadara patlar bana acaba?
-
Yetkili serviste 350-400 civarıdır (tüm filtreler + yağ + işçilik)
-
400 tutmaz diye düşünüyorum en baba 350 olur.
-
Benzin mi, dizel mi, motor hacmi yazılmayınca net rakam vermek zor ;)
1.2 motor ise yağı daha az olduğu için biraz daha düşük olabilir. Ama yetkili serviste genelde sana sormadan cam suyu, soğutma suyu falan giriveriyor faturaya, yağı da pahalı veriyorlar bence.
Örneğin Roomster'da işçilik saat birimi Fabia'dan pahalı, Octavia ile aynı, Yeti de öyledir. Modele göre ayrı işçilik...
-
Yorumlar için teşekkürler her türlü öpülcem galiba :( buarada aracım 1.2 tsi dgs.yağa ekleme yaptırmıştım zaten 11 000 civarında,cam suyunuda yeni doldurdum ama onlar değiştiriyor söylemessen :)
-
oğuşlar grupda yaptırdım 275 liraya mal oldu.tüm filtreler dahil.
-
Ne marka yağ kondu, viskozite nedir? Bilgi olur diğer araç sahiplerine...
-
valla fatutarada Castrol SLX Profes. Longlife III 5W-3D FIÇI yazıyor
-
arkadaşlar ben İzmir Renk Oto dan aldığımda aracı ya 1 yıl sonra ya da 20.000 km de getirceksiniz dedi ilk servise...artık hangisi daha önce dolarsa...
-
benim ilk servis 310 tl tutmuştu..
yağı da shell koymuşlardı.. söylediklerine göre skoda shell ile anlaşmalıymış başka yağ konamazmış..
araca koydukları yağ dizel araçların yağıyla da aynıymış..
-
servis kitapcigina castrol oneriyor benim araba icin.
-
arkadaşlar ben İzmir Renk Oto dan aldığımda aracı ya 1 yıl sonra ya da 20.000 km de getirceksiniz dedi ilk servise...artık hangisi daha önce dolarsa...
6 ay değilmiydi ya 1 yıl baya uzun zaman
-
ne bileyim anlamadım bende... ben beklemem ama 20.000 i ... 12500 gibi tutarım servisin yolunu...
-
15 bin veya 6 ay diyolar onlar biraz abartmış siz 15 bine gelince uğrayın servise
-
15.000 km yada 1 sene, hangisi önce dolarsa servise gidilmelidir. Fakat toz-toprak potansiyeli çok yüksek şartlarda kullandığım için bir fırsatta gidip hava filtresini değiştireceğim.
-
1.2 dsg yetimin 15000 bakimi geldi
Ankarada 2 servis mevcut. Ankarali arkadaslar hangisini onerirsiniz?
Tahmini kaca patlar?
-
1.2 dsg yetimin 15000 bakimi geldi
Ankarada 2 servis mevcut. Ankarali arkadaslar hangisini onerirsiniz?
Tahmini kaca patlar?
And oto konya yolunda ataya göre servisi daha ilgili
-
And oto konya yolunda ataya göre servisi daha ilgili[/QUOTE
Tesekkurler tavsiyenizi dinleyecegim. And evime daha yakin zaten iyi oldu
-
istanbul avrupa yakasında hangi servisi önerirsiniz.
-
istanbul avrupa yakasında hangi servisi önerirsiniz.
Yetkili olma şartı yoksa Şahkan otomotiv.
Yetkili ise Atik olabilir
-
sekoer hocam and otomotiv i tercih etmem ata'ya göre yaklaşık 50-60 tl daha pahalı ama siz bilirsiniz yaklaşık 2 hafta önce ata'ya yetimin bakımı için gittim 320 tl tuttu. And otomotiv aşağı yukarı 380 tl fiyat belirlemişti.
-
bence de önce bir arayın derim hepsi farklı fiyat veriyor çünkü octavia için
doğuş oto 345
yükselen oto 320
atik oto 360
özaydın oto 350
tl fiyat verdiler
-
Ben bugüne kadar hiçbir aracımın bakımını Yetkili serviste yaptırmadım.
Bu güne kadar aldığım araçlarında hepside sıfır ve garantili araçlardı.
Hepsini dışarda yaptırdım,gidip servise 350-400 TL vermenin gereksiz olduğunu düşünüyorum.
Yağ filtresi,hava filtresi,polen filtresi,bujiler,yağ gibi ıvır zıvırlar değişiyor ilk bakımda.. Bunları dışardan 100-150 TL arasında bir fiyata alırsınız.. 30 tl de ustaya verirsiniz max 130-180 Tl arasında bir fiyata bakımı çıkarmış olursunuz.
250-300 Tl de cebinize kalır..
-
Ben bugüne kadar hiçbir aracımın bakımını Yetkili serviste yaptırmadım.
Bu güne kadar aldığım araçlarında hepside sıfır ve garantili araçlardı.
Hepsini dışarda yaptırdım,gidip servise 350-400 TL vermenin gereksiz olduğunu düşünüyorum.
Yağ filtresi,hava filtresi,polen filtresi,bujiler,yağ gibi ıvır zıvırlar değişiyor ilk bakımda.. Bunları dışardan 100-150 TL arasında bir fiyata alırsınız.. 30 tl de ustaya verirsiniz max 130-180 Tl arasında bir fiyata bakımı çıkarmış olursunuz.
250-300 Tl de cebinize kalır..
fakat olur da şans eseri araçda bir sıkıntı olursa 100-150 tl için çok daha büyük masrafa girebilirsiniz zaten yetkili servisler de bunu bildiği için ilk 2 sene yapabildiğini yapıyor :)
mesela benim aracım 7 ileri kuru DSG olur da bir sıkıntı çıkarsa 2 sene içinde 3000-4000 tl den bahsediliyor ki bu şanzımanda da sıkıntı yaşayan gayet fazla :))
-
fakat olur da şans eseri araçda bir sıkıntı olursa 100-150 tl için çok daha büyük masrafa girebilirsiniz zaten yetkili servisler de bunu bildiği için ilk 2 sene yapabildiğini yapıyor :)
mesela benim aracım 7 ileri kuru DSG olur da bir sıkıntı çıkarsa 2 sene içinde 3000-4000 tl den bahsediliyor ki bu şanzımanda da sıkıntı yaşayan gayet fazla :))
İlk bakımı zaten 12-15 ay dan önce yaptırmıyoruz.
Garanti dediğimiz olayda 2 sene zaten,ben 2 sene için göze alabiliyorum.. Ha DSG şanzımanlı bir aracım olsa belki birkez daha düşünürdüm doğru :)
-
Aldığımız 2 sıfır araçta da garantiden epeyi bi değişim yaptırdım.Hatta bir tanesi mahkemelik olmak üzereydi.Eğer garanti olmasa her şey dahil bi 5binTL zararım olacaktı.
Şahsen ben bu riski göze alamam..
-
İlk bakımı zaten 12-15 ay dan önce yaptırmıyoruz.
Garanti dediğimiz olayda 2 sene zaten,ben 2 sene için göze alabiliyorum.. Ha DSG şanzımanlı bir aracım olsa belki birkez daha düşünürdüm doğru :)
ilk bakım 15 ay sa 1 kere bakımı serviste yaptırıp sonrasında zaten garanti biter fazla km yapmayanlar için gayet iyi :) fakat benim araç daha 2 sene dolmadı su anda 40,000km de :) bu hafta içinde 3. ve son yetkili servis bakımına sokacağım :))
-
sekoer hocam and otomotiv i tercih etmem ata'ya göre yaklaşık 50-60 tl daha pahalı ama siz bilirsiniz yaklaşık 2 hafta önce ata'ya yetimin bakımı için gittim 320 tl tuttu. And otomotiv aşağı yukarı 380 tl fiyat belirlemişti.
Yağ, filtre değişimi için 380 tl, çok insafsızmışlar. Söylediğiniz iyi oldu teşekkürler, 60 tl iyi para. Ben yine de iki servisi de arayıp fiyat alayım zararın neresinden dönersek kardır, garanti hatırına bir seferlik bayılacağız bakalım..