škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Roomster => Konuyu başlatan: mygokhan - 05 Haziran 2009, 21:12:42
-
Ne zamandır var bir sıkıntı..Bu akşamda aynı sorun olunca paylaşayım istedim.
Araba gün boyunca yatmış.Akşam işten gelince yıkama yapayım dedim.Neyse şirkete gitmem gerekti.Rampa aşağı iniyorum.Işıklara yaklaşırken nede olsa kırmızı diye biraz sert frene bastım.Hızım oldukça düşüktü.Anaa!.Tırrrrrrrrt! Tırrrrrt!
ABS devreye girdi..Önümde araba olsa kesin gümletirdim.Yaklaşık 8-9 mt kaydı.Yerler kuru idi.
Lastiğe bakıyorum dişler mükemmel durumda.Markası belli kalitesi belli.Continental premium contact2 serisi bide.:confused:
Üretimi 06'nın son haftası.Yada 2007 idi..Tam hatırlamıyorum.Sonuçta yıl olarakta yeni lastik.Çatlak vs yok!.Dişler sağlam.Derinlik gayet iyi.
Peki sorun nerde? ABS mi sorun lu? Yoksa lastiktemi var bir nane..
Fırsat olsa yeni bir lastik takıp deneyeceğim.Yada Ecocontact3 takıp test etmem lazım.
Dobloda ecocontact3 ler var.İnanın ABS olmamasına rağmen yeri vakumluyor.Ben ise koskoca roomster gibi otomobilde acaba kayarmı diye düşünüyorum.Lastik soğuk diyemi yapıyor acaba?
Düşünceleriniz ve çözüm önerileriniz nedir?
-
arada bendede yapıyor, sürekli yapmadıkça dert etme. ayrıca bir kasis, yol şerit çizgisi, yahut nokta nokta reflektörlü küçük metal lokmalar olur yerde, onların üstüne denk gelince bir teker en ufak fren hamlesinde bile ABS tetiklenir.
bir daha dene, yapmıyorsa sorun yoktur.
-
arada bendede yapıyor, sürekli yapmadıkça dert etme. ayrıca bir kasis, yol şerit çizgisi, yahut nokta nokta reflektörlü küçük metal lokmalar olur yerde, onların üstüne denk gelince bir teker en ufak fren hamlesinde bile ABS tetiklenir.
bir daha dene, yapmıyorsa sorun yoktur.
Frene en ihtiyaç olduğum yerde yapıyor namussuz..:) Düz yolda bile Tırrrt'ladığını bilerim.Zaten freni çok sert ve sık kullanmam o yüzden çok test etme şansım olmadı.Ama özellikle deneyeceğim.Yada doğruuuu servise :hanz:
-
Abs kapalı iken fren durumu nasıl
-
Abs kapalı iken fren durumu nasıl
Dozajlama çok güzel.Araç bütünüyle kasıp durma eğilimine giriyor.Ama bir noktadan sonra artık ne kaynaklı ise ABS girip tüm güvenliği bitiriyor.Güvenliği bitirmiyorda mesafeyi uzatıyor diyelim :).
-
ABS sistemi tekerlerin kitlenip aracın kaymasını önleyici bir sistem olduğundan mesafenin uzaması normal.Yalnız şuna dikkat etmeli.Yağışlı bir kış ve bahar mevsiminden sonra ,sürüş tarzımız yaz gelince değişiyor daha seri ve süratli araba kullanabiliyoruz.Bu geçiş dönemi fren mesafesinin uzmaya başladığını düşündürebilir.Psikolojik alışmayla son bulur.Bu arada lastiklerin kalitesin de ve hava basınçların da bir sorun olmadığını varsayarak konuşuyorum.
-
Ara sıra bende de yapıyor.
Bu ne yahu ABS'ye neden girdi diyorum içimden..
Sürekli olmuyorsa dert etme ;)
-
ABS sistemi tekerlerin kitlenip aracın kaymasını önleyici bir sistem olduğundan mesafenin uzaması normal.Yalnız şuna dikkat etmeli.Yağışlı bir kış ve bahar mevsiminden sonra ,sürüş tarzımız yaz gelince değişiyor daha seri ve süratli araba kullanabiliyoruz.Bu geçiş dönemi fren mesafesinin uzmaya başladığını düşündürebilir.Psikolojik alışmayla son bulur.Bu arada lastiklerin kalitesin de ve hava basınçların da bir sorun olmadığını varsayarak konuşuyorum.
Kışın ve yazın hep aynı tarda kullanırım.. Kuru asfaltta daha iyi tutunması lazım..LAstik basınçlarını kontrol etmeliyim haklısın Ömer abi..
Ara sıra bende de yapıyor.
Bu ne yahu ABS'ye neden girdi diyorum içimden..
Sürekli olmuyorsa dert etme ;)
Sürekli derken, bugün o rampada araba olsaydı çarpabilirdim :hanz::hanz:
Normalde girmesede olur yani :kiki:
Aynı marka lastik , daha kötü frenlere sahip Doblo'da vantuz gibi..
-
şunuda söleyim, şayet her frene basışta oluyorsa ABS cortlar fazla çalışmaktan ha! milyar masraf.
-
Benim arabada fren kuvvetlendirici de var panik frenlerde refleksin üzerinde frenleme yapıp daha kısa mesafede duruş sağlıyor.Bugüne kadar iki kere sert fren durumu yaşadım başka bir araba mümkün değil durmazdı.
-
Benim arabada fren kuvvetlendirici de var panik frenlerde refleksin üzerinde frenleme yapıp daha kısa mesafede duruş sağlıyor.Bugüne kadar iki kere sert fren durumu yaşadım başka bir araba mümkün değil durmazdı.
evet o güzel bir özellik fabialardada var, mesela siz panik fren yapınca o zaten kendiliğinden otomatik olarak frene maximum gücü uyguluyor, böylece bayan ile erkek arasındaki fark kalkıyor :kiki:
-
Bi daha panik frenmi asla yapmam:hhh:
-
abi bir lastik firmasında konuşuyorduk michelin marka lastikleri günlük uzun yol yapanlara tavsiye etti nedenini sorduğumuzda ise örneğin aracı arada bir böyle bekletmek bi kaç gün kullanmamak öyle lastiklerin ömrünü azaltıyormuş.dıştan bişey olmasada lastiğin özelliği kayboluyormuş.senin lastikte nerden baksan 3. yılı sayılır üretimden beribu yüzden böyle oluyordurdiye düşünüyorum....
-
Lastik havalarını ve balans ayarını kontrolle başla. Her tekerlekte yapıyor mu? Yoksa özellike belli bir teker var mı tırtlayan? Boş yolda kısa mesafede tırtlatacak şekilde fren yap, hemen dur, yerdeki kesik kesik fren izine bak bakalım hangi lastiğe ait.
Yetkili serviste fren test sistemi olması lazım (yerde 2 döner silindir ve bir PC), 4 lastiğe de baktır derim...
En son tırtlamayı karlı-buzlu Uludağ gezimizde yapmıştı, asfaltta başıma gelmiyor normal kullanımda.
-
yol durumu lastık durumu ve sıcak soguk lastıkle dıskler buna sebep olabılır kanısındayım.
ama abs arabayı erken durdurmaz sadece manevra kabılıyetı ıle durmana yardım eder.arada ben denerım abs çalısıyormu dıye panık fren yaparım ılk etapta sankı durmayacakmıs gıbı gelıyor ama duruyo.
-
ABS' nin zaten aracı kontrollü durdurmaya kızaklamadan durdurmaya yaradığını biliyorum :)
Benim derdim sık sık ABS'nin devreye girmesinin hangi etkenden kaynaklandığııdır..
Pazar günü deneme yapacağım zaten..O zaman belli olacak ..
-
Kullanım değişikliğim yok diyorsun ama tekrarlayalım eğer daha kısa mesafede süratlenip yine kısa bir mesafede durma isteğine dayalı frenajın yoksa,lastikler de tamamsa en doğrusunu servis söyler.Acaba abs sensörlerinden olabilir mi?diye düşünüyorum.Belki bir temizlik,belki bir arıza....Haydi Servise
-
ABS' nin zaten aracı kontrollü durdurmaya kızaklamadan durdurmaya yaradığını biliyorum :)
Benim derdim sık sık ABS'nin devreye girmesinin hangi etkenden kaynaklandığııdır..
Pazar günü deneme yapacağım zaten..O zaman belli olacak ..
lastik....
karlastıgı ile abs geç devreye girerken normal lastık daha erken devreye gırer...denedim gördüm:)
-
Yani bizim burada bi hafif rampa aşağı yol var,o yolun başlangıcındaki yol ise kötü.
O yüzden bende hafif frene dokunuyorum ABS devreye gidiyor,sadece ara sıra orada oluyor.
Yani sürekli değil ;)
-
yol durumu lastık durumu ve sıcak soguk lastıkle dıskler buna sebep olabılır kanısındayım.
ama abs arabayı erken durdurmaz sadece manevra kabılıyetı ıle durmana yardım eder.arada ben denerım abs çalısıyormu dıye panık fren yaparım ılk etapta sankı durmayacakmıs gıbı gelıyor ama duruyo.
ben abs frenin 100km/ h da panik frende 38-42 m de durduğunu okumuştum.normal frenli araçlarda ise 100 km hızda 70 m ye kadar anca durduğunu okumuştum.yani abs anti blokaj sistemini yerine getirirken hızda da mesafeyi kısalttığını okudum,yanlışsam düzeltin.
-
konuyla alakasız ama 200 le giderken frene patlatın bi :) değil ABS devreye girmesi yavaşladığı bile hissedilmiyor :lol:
-
ben abs frenin 100km/ h da panik frende 38-42 m de durduğunu okumuştum.normal frenli araçlarda ise 100 km hızda 70 m ye kadar anca durduğunu okumuştum.yani abs anti blokaj sistemini yerine getirirken hızda da mesafeyi kısalttığını okudum,yanlışsam düzeltin.
ABS fren sistemi tekerlekler bloke olacağı an fren merkezinin yolladığı basıncı azaltır. Sensörler, tekerlekler bloke olacağı an basıncı azalttığı için aracınız durmadan yürümeye devam edecektir.Aracımızın durma mesafesi zemin kayganlaştıkça uzayacak.kaygan zeminlerde ABS dahi size bir fayda sağlamayacak. Hem aracınız çok uzun mesafede duracak hem de direksiyonu çevirseniz bile sağa sola yön almayacaktır.
bunu demek istedim.yol şartlarına göre abs...
-
Bir testte panik frende 100km/ h hızda Roomster'ın 37 metrede durduğunu okudum, dergi hala elimde.
Zaten 40 m'den uzun mesafede duran araç için pek iyi konuşmuyorlar :aman:
-
Eğer sağa sola manera yapmayacaksanız, kupkuru asfaltta sert fren yapıp tekerlekleri kilitlerseniz araç daha kısa mesafede durur. ABS varsa, tekerlekleri kilitlememek için tamamen durmasını engeller. Bu da bir-iki metre de olsa fren mesafesini uzatır.
Kumlu bir zeminde giderken de tekerleklerin kilitlenmesine müsaade etmez ABS. ABS olmayan bir araçta kumlu zeminde sertçe fren yapıldığında tekerlek kilitlenerek ön kısmında takoz vazifesi görebilecek ufak bir kum tepesi oluşturur ve bu da daha kısa mesafede durmaya yardımcı olur.:wnk:
Bu bilgileri vakt-i zamanında ABS' nin yavaş yavaş standart hale gelmeye başladığı dönemde, Auto Show dergisinde okumuştum.
-
normaldir böyle şeyler, hepimizde oluyor. mesela tam frene bastığın yerde hafiftem tümsek çukur vs kesik vs.vs.vs. bi yerden geçiyorsun. araç sanki fren yokmul gibi anlamsız bir şekilde abs devreye giriyor ve kayıyor.
banada 2-3 defa oldu fazla takmamak lazım böle şeyleri.
-
Sert frende, özellikle rampa aşağı inerken benim fabiada da oluyor. Özellikle yerde hafif tozlanma varsa.
-
Bizim arabaların ABS'si bir başka dalga.Aynı benzer mevzuyu zamanında bende belirtmiştim,zırt pırt devreye giriyor diye.Bu yollardaki yeni moda boyalı tırt tırt zeminler var mesela onların üzerinde frene dokunur dokunmaz takur tukur ABS devrede anında.Aslında ABS'nin belli bir hızdan sonra devrede olması gerekir,düşük hızda ABS iyilikten çok zarar verir çünkü.Düşük hızda zaten sağa sola kaçmana gerek kalmadan durman daha emniyetli ama ABS olunca işler sarpa sarıyor,araba öne öne atlıyor çivi batırılmış arap tayı gibi.20-30 km hızda ABS'nin işi ne,Alman güvenlik diye saçmalamış biraz :) İşin ilginç yanı ABS'nin bende kış aylarından daha çok yaz aylarında devreye girdiğine şahit olmuşumdur.Tek aklıma gelen zeminden dolayı daha kontrollü gittiğimden dolayıdır sanırım.ABS'li arabalarda lastik,lastik durumu ve rot-balans çok etken yalnız,davranışı direk değişiyor.
-
hız konusunda Baki Kaptanıma katılıyorum.
birde şu izlenimimi paylaşayım, kışın ultra yavaş giderken, mesela 10 la, frene koyup hafif hafif buzda metrelerce sürüklendiğimi bilirim, kııyyyyyykkkkk diye resmen kayıyordu ama ABS devreye girmiyordu???
-
Mesela geçen Opel Comboya önlere lastik aldık.Continental Premium contact 1 (Eski desen ama 09 üretimi) LAstikçiyi zengin ettik yahu :D
Neyse frenaj ve ABS olayı çok değişmiş..ABS kolay devreye girmiyordu..
Ama şunuda tespit ettim.Soğuk lastikte araba daha çok kayıyor.Belkide benim sorun lastiklerin soğuk olması..
-
hız konusunda Baki Kaptanıma katılıyorum.
birde şu izlenimimi paylaşayım, kışın ultra yavaş giderken, mesela 10 la, frene koyup hafif hafif buzda metrelerce sürüklendiğimi bilirim, kııyyyyyykkkkk diye resmen kayıyordu ama ABS devreye girmiyordu???
Tam tersi benzeri bende de olmuştu,yani yüksek hızda.Önümde bir tane 5.20'i kattım arkadan iteliyorum bunu kovalaşıyoruz,140-150 falan böyle gidiyoruz ben yol istiyorum :hanz: aramızda 5 metre var-yok yapıştım direk buna ben :hanz: ilerde trafik durdu asıldım frenlere no panic no stres bende,benim araba direk yapıştı asfalta ve ABS girmedi devreye :hanz: BMW öndeki Land Rover'a arka sayfadan manşete çıktı :hanz: benim arabanın şu ana kadarki 10 nomre frenajlarından biridir,yılın fren oscar heykelciğini kaldırdık :hanz: direksiyonu öptüm sevdim:hanz: Bir tuhaf bizim ABS'ler,devreye girse cart ayşe teyze olur muyduk?olmazdık sağa kaçış alanım vardı:hanz:
-
yüksek hızda girmez abi, o hızda kızaklatmak cidden zor, robero carlos bacağı lazım. bende düzce buluşmasından dönerken tam ibre 200 ü öptü ufukta bir kamyon şeridime çıktı :D ne varsa yakmama rağmen :lol:
tam 200 le giderken patlattım, ne ABS ne bişey... gazı bıraksam aynı yavaşlardı, ABS nin 140 dan sonra yalan olduğu kanaatindeyim.
-
yüksek hızda girmez abi, o hızda kızaklatmak cidden zor, robero carlos bacağı lazım. bende düzce buluşmasından dönerken tam ibre 200 ü öptü ufukta bir kamyon şeridime çıktı :D ne varsa yakmama rağmen :lol:
tam 200 le giderken patlattım, ne ABS ne bişey... gazı bıraksam aynı yavaşlardı, ABS nin 140 dan sonra yalan olduğu kanaatindeyim.
EBD var zaten bizim arabalarda,o bizim yerimize Roberto Carlos'luk yapıyor :hanz: Genede bizim arabaların frenine ABS'sine cartuna curtuna alışmak lazım,bazen hakikaten nerede ne yapacağı belli olmuyor,deli danalığı tutabiliyor :hanz:
-
Bizim frenler yine iyi..Siz yeni corsanın frenlerine bakın hele..Frene basıyorsun, kampanalar önce tutuyor araba bir sallanıyor sapıyor..Şaşırıyor araba..:D
-
EBD var zaten bizim arabalarda,o bizim yerimize Roberto Carlos'luk yapıyor :hanz: Genede bizim arabaların frenine ABS'sine cartuna curtuna alışmak lazım,bazen hakikaten nerede ne yapacağı belli olmuyor,deli danalığı tutabiliyor :hanz:
hım evet ama ben onu ABS devreye girince çalışıyor diye biliyorum, yani panik frende pedala fil oturmuş misali :adm:
-
Test ettim..
Roomster 'ın lastikleri soğuk olarak frenaj yaptığımda ABS hemen devreye giriyor.Eğer biraz yol yapıp lastikleri ısıtırsam, o zaman frenler olması gerektiği gibi oluyor..
Sonuç : Sorun yok yola devam :)
-
O zaman lastiklerin kötü :hih:
-
O zaman lastiklerin kötü :hih:
Hiçte bile :hhh: Lastik ısıtma diye bişey duymuştum motorsporlarında..
-
Hiçte bile :hhh: Lastik ısıtma diye bişey duymuştum motorsporlarında..
Bendeki Dunlop soğukken de tırtlatmıyor ABS'yi :hih:
:bnn: :bnn:
-
Bendeki Nokian'larda öyle, sıcak soğuk fark etmiyor tırtlatmıyor ABS'yi:huh::hh::bnn:
-
Conti --> :bnn:
-
Conti --> :bnn:
Hem de Eco....:hh::kiki::bnn:
-
Hem de Eco....:hh::kiki::bnn:
O zaman duble --> :bnn: :hih: :bnn:
-
Hem de Eco....:hh::kiki::bnn:
Eco değil bikerem :bnn:
Premium contact 2 :huh::huh::huh:
-
Fabrikasyon Dunlop var...
Bitince lastik, Conti alırım muhtemelen...
Doktor bu ne? :haha::haha::++:
-
Doktor bu ne? :haha::haha::++:
Ahaa!!!! :hanz::hanz::hanz:
-
Dunlop Dunlop Dunlop :adm::adm::adm:
Nokian Nokian Nokian :adm::adm::adm:
der ve hemen diplerim ortamdan:favo3:
-
Test ettim..
Roomster 'ın lastikleri soğuk olarak frenaj yaptığımda ABS hemen devreye giriyor.Eğer biraz yol yapıp lastikleri ısıtırsam, o zaman frenler olması gerektiği gibi oluyor..
Sonuç : Sorun yok yola devam :)
geçmiş olsun bulmuşsun derdinin dermanını bence senin sorunun lasyik gökhan kardeş.
-
Doktor bu ne? :haha::haha::++:
Sen Nokian dedin, fikrim değişti zaten, o mesaj en eski forumdan kalma :D
-
Sen Nokian dedin, fikrim değişti zaten, o mesaj en eski forumdan kalma :D
Eee denemeden bilinmiyor. Şöyle söylüyeyim 10 numero lastik Nokianlar:huh:
-
Eee denemeden bilinmiyor. Şöyle söylüyeyim 10 numero lastik Nokianlar:huh:
Dunlop ve Nokian gazcı,dipci lastiğidir abim :hanz: ıslak kuru soğuk sıcak hiç farketmez,her daim yüksek performans :hanz:
-
Dunlop ve Nokian gazcı,dipci lastiğidir abim :hanz: ıslak kuru soğuk sıcak hiç farketmez,her daim yüksek performans :hanz:
Aynı zamanda konforda da resmen sınıf atlattı.:ok: Arabada yol sesi minimuma indi. Meğer motor ve egzos ne kadar gürültü yapıyormuş farkına varmaya başladım Nokianlardan sonra
Baki'ciğim boşuna istemedim lastikciden ısrarla "V" serisi lastiği:kart:
-
Aynı zamanda konforda da resmen sınıf atlattı.:ok: Arabada yol sesi minimuma indi. Meğer motor ve egzos ne kadar gürültü yapıyormuş farkına varmaya başladım Nokianlardan sonra
Baki'ciğim boşuna istemedim lastikciden ısrarla "V" serisi lastiği:kart:
Şaka bir yana Nokian çok iyi lastiktir abim :ok: güle güle en hayırlı ve en güzel günlerde kullan inşallah :ok: diplemene gazlamana Allah zaval vermesin :ok:
Bende zamanında arkadaşımın Subaru'sun da tercih edip taktırmıştım,adam 8x8 gibi oldu demişti :hanz: bir dönem 2000 küsür model CLK'ların üstünde standart gelen marka,var gerisini sen hesapla abim :ok:
-
abs hangi şartlarda devreye girer?
-
Frenaj esnasında lastiğin kilitlendiği anlarda devreye girerek yağ basıncını saniyenin 80-800 de birinde oranda arka arkaya keserek lastiğin hareket kabiliyetini kaybetmemesini sağlayabileceği anlarda devreye girer.
Ne cümle beaaa :D
ABS fren mesafenizi kısaltmaz, ancak manevra kabiliyeti verir. ABS li bir araç kullanıyorsanız durmaktan çok kaçmayı aklınıza getirmeye bakın. Ben sert kullandığım için lastiklerim michelin olmasına rağmen çok seferler devreye girmiştir. Onunla alıştırma yapmanızı öneririm. Hafif tozlu kaymak asfaltta buz etkisi yapar duracağı varsa da araç duramaz.
-
Onu bilmem de başka araç olsa kesinlikle duramayıp bir yerlere girceğim pozisyonlarda octi maşallah canavar gibi duruyor.Gerçi abs den başka fren güçlendirici v.s filanda var ama çok şükür duruyor araba.
-
Yol zemininde geniş çukur (çöküntü) ve tümsekler varsa; siz o satıhta ilerlerken normal bir şekilde fren yapıyorsanız da çok hoş bir şekilde devreye girebiliyor.:kiki:
-
örn. metal ledli lokmalar asfalttaki, direk ABS sebebi. kasise frenle girmede... ama kasis 3M sarı siyah olacak.
-
Tümseğe çukura hızla dalmamak lazım.Ben kılkuyruk adamım arabayı tümseğe kasise salmam öyle:)
-
frene basılı tutarakta geçmeyin, araba kendi halinde geçsin.
-
frene basılı tutarakta geçmeyin, araba kendi halinde geçsin.
:+1:Şöförlüğün altın kurallarından biri de kasiste ,tümsekte fren yapmamaktır.
-
Frenaj esnasında lastiğin kilitlendiği anlarda devreye girerek yağ basıncını saniyenin 80-800 de birinde oranda arka arkaya keserek lastiğin hareket kabiliyetini kaybetmemesini sağlayabileceği anlarda devreye girer.
Ne cümle beaaa :D
ABS fren mesafenizi kısaltmaz, ancak manevra kabiliyeti verir. ABS li bir araç kullanıyorsanız durmaktan çok kaçmayı aklınıza getirmeye bakın. Ben sert kullandığım için lastiklerim michelin olmasına rağmen çok seferler devreye girmiştir. Onunla alıştırma yapmanızı öneririm. Hafif tozlu kaymak asfaltta buz etkisi yapar duracağı varsa da araç duramaz.
benim şu ana kadar başıma hiç gelmedi gelmesinide istemem şahsen ama panik frende oluyor herhalde değil mi,ayrıca fren lambasıda yanıp sönmesi gerekir herhalde?
-
yok fren lambası müşürle alakalı. :D
-
Benim dediğim o tümseklerden değil zaten yav.:hanz:
Hani yolda geniş çöküntüler oluyor, onu diyorum ben. (Ankara'da Akdeniz Caddesi'nde en güzel örnekleri vardır mesela.:ok:)
-
Bizim arabayı alalı 1 sene oldu bi kere abs devreye girmedi:)
-
Bizim arabayı alalı 1 sene oldu bi kere abs devreye girmedi:)
hemen çıkıyosun trafiğin olmadığı bi alanda 50 ile giderken frene gömüyosun, hadi bakıyım, sağ ayanda romatizma bırakmıyo.
(şaka tabi çıkıp öle bişi yapma)
araban yeni ondan gözüm, benim gibi 05 üretim lastik ve fren balataların olunca park ederken bile devreye girer :kiki::kiki:
-
O değil de; 100-0 km/s fren testi yapmanın ne gibi bir zararı olabilir ? Yani en azından 0-100 denemelerine göre çok daha az yıpranmaya yol açacağını düşünüyorum. Karoser burulması falan sıkıntı yaratır mı acaba ?
-
yoook bişi olmaz bi kereden. :D ama nası ölçcen????????
-
benim soru güme gitti herhalde!
-
Metre ölçmek değil amaç; aracın o süratten nasıl yavaşlayacağını merak ediyorum. Ne kadar çabuk, ne kadar stabil, ne kadar güvenli ?
Ha bir de AKM gibi bir yer kullanılırsa 3. viteste 100-0 ile 5. viteste 100-0 yapıp ikisini kıyaslamak istiyorum; motor freninin ne kadar bir fark yarattığını görmek açısından.:ok:
-
O değil de; 100-0 km/s fren testi yapmanın ne gibi bir zararı olabilir ? Yani en azından 0-100 denemelerine göre çok daha az yıpranmaya yol açacağını düşünüyorum. Karoser burulması falan sıkıntı yaratır mı acaba ?
2000 cordobayla yaptık(balataları değiştikden sonra) 100 km hızda frene koyduk.durması iyiydi ama kemeri takmayı unutmuşuz arkada oturuyodum kafayı koltuğa çarptım:hanz:
-
Metre ölçmek değil amaç; aracın o süratten nasıl yavaşlayacağını merak ediyorum. Ne kadar çabuk, ne kadar stabil, ne kadar güvenli ?
Ha bir de AKM gibi bir yer kullanılırsa 3. viteste 100-0 ile 5. viteste 100-0 yapıp ikisini kıyaslamak istiyorum; motor freninin ne kadar bir fark yarattığını görmek açısından.:ok:
şunu söliyim, fren ile debriyaja ne kadar erken basarsan o kadar iyi aslında. açıkla de açıkliyim.
benim soru güme gitti herhalde!
ayıpsın ilk ona cevap yazdım Hocam.
-
şunu söliyim, fren ile debriyaja ne kadar erken basarsan o kadar iyi aslında. açıkla de açıkliyim.
Onunla alakasını anlamadım:confused: açıkla bakalım.:)
-
neyse kabul edelim ama tam cevapda almış sayılmam.arkadaşlar hayırlı iftarlar.
-
bilinenin aksine motor freni kullanmak, hızlanmayı engellemek için kullanılır. yani aracı kontrolde tutar kranka bağlısın sonuçta.
fren yaparken debriyaja tam istop edecekken (yada iyice yavaşlayınca işte) basmak bilinenin aksıne fren mesafesni uzatır. arabanın motor kompresyonu hızlanmanı engeller OK ama yavaşlatmaya çalıştığındada bu sefer frenler motor direncinede karşı koymak zorundadır. yani senin daha zorlu bi fren yapman anlamında gelir, zira giden arabayı eylemsizleştirmeye çalışırken kompresyonu olan, kendi halinde dönen bi motoruda yavaşlatmaya çalışıyorsun.
viteste gidiyon gazı bıraktın, araba yavaşlıyo di mi, heee o zaman bu frenaja faydalı diye düşünürsün, ama değil, motor kendi halinde ağır ağır yavaşlıyo, bi direnci var onun.
fren yaparken şanzımandan ayır tekeri :)
-
neyse kabul edelim ama tam cevapda almış sayılmam.arkadaşlar hayırlı iftarlar.
Abi saat daha 12 :D
ABS sorun devreye girmedi sanırım hiç sana şöyle diyeyim düz yolda giderken veya rampa aşağı mümkünse biraz geniş olsun 50/60 km/h ile frene aban ondan sonra tak tak ses gelir pedal ayağına doğru vuruntu yapar sen bir anda ne oluyo diyebilirsin bazen düz giderken girmez hafif sağ kırabilirsin bu anda kontra yaparmış gibi o zaman devreye girmesi lazım...
100/0 değilde genelde babam 150/0 denemesi yapar %8 aşağı eğimli bir yolda gayet güzel duruyor ama bu sırada ben arabanın burnu yere vurucak diye hissediyorum o derece öne kaykılma yapıyor...
Eğer şöför hariç başka birisi varsa arabada sıkı tutunmasını ve yere sağlam basmasını tavsiye ederim :D
-
150 den 0 a gömülü frende inmek çok yaş iş, 100 le arasında %50 fark olsada hız için, hız arttıkça katlamalı giden yer çekimi, eylemsizlik durumları (fazla fiziğe girip rezil olmayalım) belki frenajda %400 fark yapacak.
o zararlı derim emin bi şekilde.
-
150 den 0 a gömülü frende inmek çok yaş iş, 100 le arasında %50 fark olsada hız için, hız arttıkça katlamalı giden yer çekimi, eylemsizlik durumları (fazla fiziğe girip rezil olmayalım) belki frenajda %400 fark yapacak.
o zararlı derim emin bi şekilde.
O gün balatalar diskler yeni değişmişti test amaçlı bir şey oldu normalde denenmez tabi eğim var hız var duramazsan mazallah tathtalı köy :)
-
Abi saat daha 12 :D
ABS sorun devreye girmedi sanırım hiç sana şöyle diyeyim düz yolda giderken veya rampa aşağı mümkünse biraz geniş olsun 50/60 km/h ile frene aban ondan sonra tak tak ses gelir pedal ayağına doğru vuruntu yapar sen bir anda ne oluyo diyebilirsin bazen düz giderken girmez hafif sağ kırabilirsin bu anda kontra yaparmış gibi o zaman devreye girmesi lazım...
100/0 değilde genelde babam 150/0 denemesi yapar %8 aşağı eğimli bir yolda gayet güzel duruyor ama bu sırada ben arabanın burnu yere vurucak diye hissediyorum o derece öne kaykılma yapıyor...
Eğer şöför hariç başka birisi varsa arabada sıkı tutunmasını ve yere sağlam basmasını tavsiye ederim :D
evet saat 12.30 oldu ama zatende ufaklık mızmızlanmaya başladı iğnenin etkisi geçince uyamak biraz zor ama hadi bakalım neyse.......
Abs durumu şimdi oldu en iyisi ben kendim deneyeyim bari.sonucu yazarım buraya.
-
alışıp ota baka ABS devreye sokmayın, çok oynarsanız zamanla beyni foslayabiliyor :D
-
daha hiç denemem olmadı hakan.
-
alışıp ota baka ABS devreye sokmayın, çok oynarsanız zamanla beyni foslayabiliyor :D
yok yahu arada bilelim saniyenin 80-800 de biri kadar pompalayan o gücü :D:D
-
daha hiç denemem olmadı hakan.
o zaman biraz aç ABS pompasını fazla zorlama :)
-
Hakağnım (başlasın artık Kurtlar vadisi yaa :P ) dediğinde haklısın ama araca göre değişir.
Şimdi düşün ki altında 2 lt. hacimli makine var. 110 km/s hızla ilerliyorsun. Soğukkanlı bir sürücüsün. Motor kompresyonunu ve frenlemeyi beraber kullanabileceğini düşün. Araç 2. viteste ve tam 3 e çakıp kopacakken ani frenaj gerektiiii...
Bu senaryo üzerinden gidersek; bu hacimdeki ortalama 110-140 bg aralığındaki araç 2. viteste o hız ve devirde (5500-6500) ayağını gazdan çeker çekmez yığılır. Sıkıştırma gücü fazla olacağı için. Bunu fren pedalın ile birlikte kullanıp araç artık motor sıkıştırmasını bırakmaya başladığı anda debriyaj vasıtasıyla vites kutusunu motordan ayırıp bu sıkıştırmayı sıfıra düşürüp işi tamamen fren pedalı ve ekipmanına bırakmak bence mükemmel bir durmaya neden olacaktır.
Başka bir örnek vermek gerekirse; 1.0 opel corsayı ele alalım. Araçta sıkıştırma YOK! :kiki: bildiğin yok! 100-110 da 3 ten 2 ye çakıyorsun araç hızlanacak gibi hareket ediyor :D :D :D :hanz: Böyle ufak bir hacimli araçta fren pedalından başka kurtaracak hiç birşey yok ne yazık ki :D
O yüzden ben hep eşime dostuma derim ve hep kendim de yapmışımdır. Çeşitli senaryoları uygun ortamda yakalayıp aracın fren gücünü öğrenmek gidiş gücünü öğrenmekten daha zor ve önemlidir. Kimi zaman belki sıkıştırma yaptırmadan abs ve direksiyon hakimiyeti ile kaçabileceğimiz yerler olacaktır. Ancak ülkemin güzel asfaltında 40 küsür bin km yol yaptım. Genelinde asfalt E-5 gibi ş.arası yollarda amerikan asfalt tabir edilen dişli ve sert koyu kırmızı renkte. Bu asfaltta seyir halindeyken ABS yi asla istemem. Başka istemediğim nokta ş.içi kaymak hale gelmiş ve yazın tozu bulunan yol. Başka istemediğim yer yağmurun yeni yağdığı an. Ancak istediğim yer yok mu? Oldukça fazla var. Çok yağmurda, karda gibi.
Bir de o abs beyni o kadar kolay zortluyorsa ihtiyaç anında ne yapacaksın? ABS yi oldukça fazla kullandım. 1 kere bile sorun yaşamadım.
-
günde 20 sefer kullanmadın herhalde ben öyle bi abartılıktan bahsettim.
birde benzinli makine için konuştun sanıyorum abi, ben 2.viteste 4700-5000 lere getirip gazı bıraktığımda hiç bişey değişmiyor aynen gidiyor öle devri çok zor salıyor. :lol: :lol: gazı bırakıp debriyaja gömsen içerden fren anlaşılır düz bi yolda :D
dizel için konuştum yani bilemiyorum benzinliler nası.
-
Benzinliler benim dediğim gibi. Dizelde denemedim ama rahmetli amcamın 76 model mantasında 100 le giderken 2 ye çakınca tekerlekleri kilitlediğini biliyorum :D
Bu arada ister inan ister inanma günde 20 seferden fazla devreye sokuyordum abs yi :D :D :hanz:
-
Bizim arabayı alalı 1 sene oldu bi kere abs devreye girmedi:)
Eğer farkında olmadan dahi kesinlikle girmemiştir diyorsan.Tebrik ederim.İşte gerçek bir sürücü.:ok:
benim şu ana kadar başıma hiç gelmedi gelmesinide istemem şahsen ama panik frende oluyor herhalde değil mi,ayrıca fren lambasıda yanıp sönmesi gerekir herhalde?
Evet,normalden daha kısa zamanda durma isteğiyle fren yaptığında devreye girer.Beraberinde varsa ESP ve ABS klambaları yanıp sönebilir.
hemen çıkıyosun trafiğin olmadığı bi alanda 50 ile giderken frene gömüyosun, hadi bakıyım, sağ ayanda romatizma bırakmıyo.
100 le giderken yaptığın da tam fizik tedavi bacaklar açılır hepten:kiki:
alışıp ota baka ABS devreye sokmayın, çok oynarsanız zamanla beyni foslayabiliyor :D
Fren merkezi zorlanmasın diye normal fren de yapmamak lazım o zaman.Ya da motor zorlanmasın diye arabayı kullanmamak lazım.Ya da baskı balata zorlanmasın diye rampa çıkmamak lazım.......v.s v.s:hhh:
Araba da sürüş güvenliği ile ilgili ne varsa gerektiğinde araba kullanıyor.Sizin seçme lüksünüz yok zaten.(varsa tuşu neyi en fazla bir kontak açıp kapama süresi kadar off yaparsınız ESP gibi)Denemenize gerek de yok bir problem olsa arıza ışığı da yanıyor.Denemek isteyen ayrıca deneyebilir,tamamen gereksiz eylem de bulunmak adına:)
-
yav ben alışmayın derken mesela bazen canım sıkılıyo her frende titretmek istiyom, ama benim balatada lastikte kelek, sizdeki gibi zor devreye girmiyo bende, tatlı-sert frenlerde bile çalışıyor.
bide adam tutamıyo bazen yada ben öyle oluyorum hep ABS sokuyom pati çekerek kaldırıyom falan ama haliyle torklu bi motorda kelekoviç lastikle patide çok kolay.
siz gerektiğinde kullanın :D
-
yav ben alışmayın derken mesela bazen canım sıkılıyo her frende titretmek istiyom, ama benim balatada lastikte kelek, sizdeki gibi zor devreye girmiyo bende, tatlı-sert frenlerde bile çalışıyor.
bide adam tutamıyo bazen yada ben öyle oluyorum hep ABS sokuyom pati çekerek kaldırıyom falan ama haliyle torklu bi motorda kelekoviç lastikle patide çok kolay.
siz gerektiğinde kullanın :D
Arabanın durması en önemli bir şey Hakanım.Önümüz sonbahar.Mevsimler bu sene yerinde ve güzel maşşallah.Yağış mevsimi geliyor.Lastikleri ve balataları değiştir en kısa zaman da.Sen Bize lazımsın.:)
-
Arabanın durması en önemli bir şey Hakanım.Önümüz sonbahar.Mevsimler bu sene yerinde ve güzel maşşallah.Yağış mevsimi geliyor.Lastikleri ve balataları değiştir en kısa zaman da.Sen Bize lazımsın.:)
ben çarpmadan etraftan kaçıyorum zaten durmyor bi kaç aydır :kiki::kiki:
Pederbank kredisi için başvurdum, yavaş git lan yarıp durma cevabı geldi :hanz::hanz::hanz:
(kış başı komple şanzıman yağı, fren hidroliği, balata ve kampana frenlerin alayı, 4 lastik, 4 de sac jant alacağım Allah izin verirse)
-
Valla benim derde yorum getirecekçıkmadı henüz..
Lastik soğukken lastiklerde tutunma sıfır..En ufak frende tırrrrrrtt .!!! 3 km sonra canavar oluyor o ayrı.. (Continental premium contact2 )
Aynı marka ama eco serisi lastikten aldım dobloya.(Continental Eco contact 3).Onda öyle bir belirti hiç yok..Soğukkende tutunma hep aynı..Onunda tek dezavantajı azıcık yağmur yağsın lastik kolay kayıyor..
-
Valla benim derde yorum getirecekçıkmadı henüz..
Lastik soğukken lastiklerde tutunma sıfır..En ufak frende tırrrrrrtt .!!! 3 km sonra canavar oluyor o ayrı.. (Continental premium contact2 )
Aynı marka ama eco serisi lastikten aldım dobloya.(Continental Eco contact 3).Onda öyle bir belirti hiç yok..Soğukkende tutunma hep aynı..Onunda tek dezavantajı azıcık yağmur yağsın lastik kolay kayıyor..
fdh. dede bu pıremyum dertleri mevcut. ama EcoContact 3 ler belkide en mükemmel lastik...
-
fdh. dede bu pıremyum dertleri mevcut. ama EcoContact 3 ler belkide en mükemmel lastik...
Premium aldık comboya.Arkadaş gitti taktırdı.Baktım şirkette eski desenden takmışlar..Sanırım eski desene dönüşmü yaptılar..
Virajda önler zıpkın gibi, arkalardaki michelin'lar kaydırak gibi :)
Dobloda 4 tekerde conti eco ..Doblo doblo olalı böyle yola sıkı tutunmamıştır..:hanz: Ciddiyim çok başarılı..
-
ben 4 yıldır Eco 3 tepesindeyim artık kemikledi fren perf. düştü patide çekyor ama yanal tutuş hala mükemmel, 50 ile rahatça kavşak dönüyyorum az bişi atıyo oda olur.
-
ben 4 yıldır Eco 3 tepesindeyim artık kemikledi fren perf. düştü patide çekyor ama yanal tutuş hala mükemmel, 50 ile rahatça kavşak dönüyyorum az bişi atıyo oda olur.
Bozkurt Resul bey 60.000 oldu.Lastikleri değiştirmedi.Geçenlerde kaza yaptı biliyorsunuz..Çok riskli Allah korusun..
-
Gökhan bence rominin üstündeki lastikler sorunlu.Malzeme ısınmadan kavramıyor teşhisi kendin koymuşsun zaten.İmkan varsa başka bir lastiği denemelisin.
-
Gökhan bence rominin üstündeki lastikler sorunlu.Malzeme ısınmadan kavramıyor teşhisi kendin koymuşsun zaten.İmkan varsa başka bir lastiği denemelisin.
Lastikçim ile görüşup belki baska lastik deneyebilirim..En azindan kesin karara varabilirim o zaman.Gecen lastik isinmadi diye 10 metre tirt tirt diye gittim yav! Kisliklar ise tam tersine vakum yapiyor yola...Ne hizlarla girdim kavsaklara...Mukemmel tutunuyor...
Cok kafa yoruyorum bu ise...
-
Lastikçim ile görüşup belki baska lastik deneyebilirim..En azindan kesin karara varabilirim o zaman.Gecen lastik isinmadi diye 10 metre tirt tirt diye gittim yav! Kisliklar ise tam tersine vakum yapiyor yola...Ne hizlarla girdim kavsaklara...Mukemmel tutunuyor...
Cok kafa yoruyorum bu ise...
Canından önemli değil lastik bence bir araştır derim..
-
Canından önemli değil lastik bence bir araştır derim..
2-3 km sabredersem lastik kendine geliyor.Sanki yarış lastiğide ısınmayı bekliyor :D
Şöyle performanslı kalkarsam sorun ortadan kalkar sanıyorum :hanz:
-
2-3 km sabredersem lastik kendine geliyor.Sanki yarış lastiğide ısınmayı bekliyor :D
Şöyle performanslı kalkarsam sorun ortadan kalkar sanıyorum :hanz:
yola çıkmadan lastiklerin dibine kullanılmış yağ dök pati çektir biraz ısınsın öle çık abi sende abartma yani.
(10 sn)
http://www.youtube.com.nyud.net:8090/watch?v=QZRXYfupJvI
-
Mişlenden şaşmam...
-
Mişlenden şaşmam...
Michelin in yeni serileri guzel... Ama cok yumusak lastik.Cabuk patliyor veya asiniyor.Sicakta cok ötüyor.
-
Yusuf Abinin Barumlara ne demeli, düz gidişi öterek :D araba her koşulda sesi verip burdayım diyor. :lol:
-
Lastiğin yıl veya km bazında kullanılabilirliği belli olduğuna göre bu şartlarda en uygun ve sorunsuz lastik michelin.Beş senedir aralıksız kullandım.İzmir ve ege yol ve iklim şartlarında mükemmel.Bridgestone da sorun yaşamıştım.
-
Michelin in yeni serileri guzel... Ama cok yumusak lastik.Cabuk patliyor veya asiniyor.Sicakta cok ötüyor.
Son 2 sezon yaz lastiklerim michelin ötme yok gibi ama diğer markalara göre daha çabuk bitiyor...ötme şöyle ötüyor balans ayarı bozuluyor virajlarda bağarmaya başlıyor onu yaptırdın mı çıtı çıkmaz birde çok sıcak havada sert frenlerde yapıyor :)
-
Michelin in yeni serileri guzel... Ama cok yumusak lastik.Cabuk patliyor veya asiniyor.Sicakta cok ötüyor.
Bendeki energy idi ve ötme falan yoktu. Aşınması iyi birşey zira sürekli taze lastik bence yere temas ediyor böylece. Kaldı ki Türk işi yeaa lastikte bişi yok kolum gibi diş kalınlığı var (gudyiır) diyip değiştirmeme yapma şansı az :)
Çabuk patladığını da ilk defa duydum. Her lastik patlar sonuçta :kiki: Çektirdiğim eziyete rağmen balon bile yaptıramamıştım ben lastiklerime...
-
Bendeki energy idi ve ötme falan yoktu. Aşınması iyi birşey zira sürekli taze lastik bence yere temas ediyor böylece. Kaldı ki Türk işi yeaa lastikte bişi yok kolum gibi diş kalınlığı var (gudyiır) diyip değiştirmeme yapma şansı az :)
Çabuk patladığını da ilk defa duydum. Her lastik patlar sonuçta :kiki: Çektirdiğim eziyete rağmen balon bile yaptıramamıştım ben lastiklerime...
Kesinlikle şirkette kullandığımız çoğu michelin lastik defalarca patlamıştır.Ve virajlarda vıcır vıcır ötüyordu..Aynı dobloya conti taktık.Şimdi ses mes yok...Araçların lastik değişimleri geldiğinde ilk iişim conti almak oldu.Şimdi lastik patladı diye başıma kimse gelmiyor :)
-
Michelin konfor lastiğidir,ticariye uymayabilir.
-
lastikcimi aradim.Performans lastiklerinde bu durumun normal oldugunu soyledi...H serisi ve T serisi arasinda isinma farkliliklari varmis..
Bendeki premium continin H serisi olmasi sebebi ile isinma suresinin olacagini soyledi.Her marka performans lastiklerinde durum boyle imis...
-
ilk kalkışda pati çek sardır, bende bi sarıyo uuuf demin askerlik şubesine gittim abidinpaşa yokuşu ışıklarda bi sardı :D:D bütün hastaneye gideni yürüyeni kesti işini seyretti :D :D
arkalar ısınsın diyede bi kaç virajı el freniyle dön :D:D:D
abicim, lastikçin kendini kurtarmış kanımca. şu yaz gününde zaten o lastik normal çalışma sıcaklığına yakın, H serisi lastik 210, T serisi lastik 190 km hız endeksine sahip. hani gider ZR bi lastik takarsın 245 tabanlı anlarım ama abartmasın lastikçi bey. :D 210 performans mı? 210 yapmayan araba mı kaldı ?
muhtemelen kullandığın seriye has bir durum olmalı. belki yanak fazla belki taban az ne bileyim işte arabaya uymamış olabilir yani :D
-
lastikcimi aradim.Performans lastiklerinde bu durumun normal oldugunu soyledi...H serisi ve T serisi arasinda isinma farkliliklari varmis..
Bendeki premium continin H serisi olmasi sebebi ile isinma suresinin olacagini soyledi.Her marka performans lastiklerinde durum boyle imis...
İyi o zaman V serisi olarak bizim lastikler uzun hava tutar :D:D
Öyle bir şey yok lastiğin hamurundandır o :)
-
ilk kalkışda pati çek sardır, bende bi sarıyo uuuf demin askerlik şubesine gittim abidinpaşa yokuşu ışıklarda bi sardı :D:D bütün hastaneye gideni yürüyeni kesti işini seyretti :D :D
arkalar ısınsın diyede bi kaç virajı el freniyle dön :D:D:D
abicim, lastikçin kendini kurtarmış kanımca. şu yaz gününde zaten o lastik normal çalışma sıcaklığına yakın, H serisi lastik 210, T serisi lastik 190 km hız endeksine sahip. hani gider ZR bi lastik takarsın 245 tabanlı anlarım ama abartmasın lastikçi bey. :D 210 performans mı? 210 yapmayan araba mı kaldı ?
muhtemelen kullandığın seriye has bir durum olmalı. belki yanak fazla belki taban az ne bileyim işte arabaya uymamış olabilir yani :D
Dün akşam TRT3'de Yeşilbursa Rallisi görüntüleri vardı.Babamı bile kamera görüntülemiş :hanz: Ben okadar kamera karşısındaydım ama göremedim kendimi..:kiki:
Neyse işte serkan yazıcı performans lastiklerinin genelde ısınması gerektiğini söyledi.Isındıktan sonra gerçek performansını göstereceğini belirtti..
-
Serkan Yazıcı ve WRC si o abi :D
senin lastiklerin performans lastiği falan değil. :)
-
Serkan Yazıcı ve WRC si o abi :D
senin lastiklerin performans lastiği falan değil. :)
Hakanım adam zaten sadece WRC için konuşmadı .Genelde lastikler için konuştu.
Benim lastiklerim tam performans olmasada orta sınıf bir lastik :ok:
Eco
premium
sport
Diye 3 tip lastik var continentalde..:ok: Kaldıki benim lastiklerin ölçüsü söylediğimde tüm lastikçiler arabayı sordu ne diye..Bu ölçüdeki lastik performans lastiği oluyormuş genelde..Ama tabi benim premium contact2 ler eco serisi ile sport serisi arasındaki bir sınıf..
-
Hakanım hava sıcak diye lastikler çabuk ısınacağını düşünme :)
-
ya abi ölede ben uzun yoldan geliyom durur durmaz lastiği elliyom öle el yakar bi sıcaklık olmuyo yani 90 derecede falan dönmüyodur heralde :D
-
Öyle birşey de olmasını bekleme :) Kauçuk ısıyı hızlı atmak için de tasarlanmıştır. Yolda 50-60 derece aralığı iyidir ancak bunu lazerli ısı ölçüm cihazı ile yolda lastiğe tutarak ölçmen lazım :D :kiki:
-
Dünya da cümle alem Michelin diyor.Fakat St diyemiyor.Roomsteri yaylandıralım konusuna rakip olur bu.Bak buraya yazıyorum.
-
Dünya da cümle alem Michelin diyor.Fakat St diyemiyor.Roomsteri yaylandıralım konusuna rakip olur bu.Bak buraya yazıyorum.
Yok be abi..Dünya diyor diyorsun ama biz demiyoruz.Yoksa biz dünyalı değilmiyiz :kiki:
Birde herkesin aldığı bir markayı ben tercih etmem genelde. :D
Turkcell --- Avea
Nokia----SE, Motorola, apple vs..
Windows----MAC-OS
World kart ---- Asya kart :kiki: Yok şaka şaka Flexy hemde özel dizayn :hanz:
Belkide bu yüzden Michelin demiyorum..Demememin sebebi çabuk patlaması ve aşınması...Yoksa yeni orta sınıf lastiği çok güzel..
-
Bu lastiğin çabuk patlayıp aşındığını bir tek sen söylüyorsun Gökhanım Şanssızlığına üzüldüm.Bu arada flexinin yıllık ücretide flexible sanırım:)
-
Bu lastiğin çabuk patlayıp aşındığını bir tek sen söylüyorsun Gökhanım Şanssızlığına üzüldüm.Bu arada flexinin yıllık ücretide flexible sanırım:)
Zaten cevap yazan kaç kişiyizki :D
Bunu sadece ben değil lastikçiler, kullananlarda söylüyor.Forumlarda çok konuşuluyor..Ama neyse canım, lastik güzel alan kullansın mutlu mesud olsun :D
Flexy konusunda ise en düşük oranı seçtim.Oranlar normal kart ile aynı..Bana bir getirisi yok extra..Sadece dizaynı bana ait o kadar..
-
Continental batlamıyo.ama sert ses yapar huğul huğul diye.
-
Continental batlamıyo.ama sert ses yapar huğul huğul diye.
Şirketin doblosu geçenlerde taaa Artvine gitti..Dağ taş bayır gitti geldi.Hatta lastiğin dişlerinde aşınmalar bile vardı.Ama maşallah ne patladı ne bişey..Tam 3000 km yol yapıp geldi bir kerede..
Önceki michelinleri ayda bir lastikçiye götürüyorduk.Hep patlıyordu..
-
Continental batlamıyo.ama sert ses yapar huğul huğul diye.
Nasıl bir tanımlama öyle Hakancım :++: :++:
-
vulayi abi 44 bindir çayın içindeyim balon yapıp batlamadı, 3 bin müç bin vız gelir tırıs gider. biz 3 bini dilki govalarken yapverdik anız içinde :hanz:
-
E tabi şimdi lastiğin dişlerinde aşınma varsa o lastik artık iyi tutar dimi ama :kiki: :kiki:
-
E tabi şimdi lastiğin dişlerinde aşınma varsa o lastik artık iyi tutar dimi ama :kiki: :kiki:
ya kafamı bozuyo aşınmıyo. aşınsa biraz belki içerden taze deri çıkarda araba durur. ama yok. öle dönüyo. daaşşş mübarek :D
mişalangelo lastik iyi biliyom. sessiz, komforlu yavşak yapısı daha iyi dutunur ama çabıh biter.
-
Hakan benim nasıl araba kullandığımın %50 lik bile olmayan kısmını yusufa sor. Sonra benim mişleni 40.000 km de bitiremediğimi hesaba kat ve mişlen çabuk biter de baa ondan sora :)
-
Hakan benim nasıl araba kullandığımın %50 lik bile olmayan kısmını yusufa sor. Sonra benim mişleni 40.000 km de bitiremediğimi hesaba kat ve mişlen çabuk biter de baa ondan sora :)
asfaltta bitmediyse iyi komtanım, benim şartlar yılın 6 ayı bu şekil, yarın gidebilirim mesela tekrar. yumuşak olmucak. kemik bişi lazım. konfor yol tutuş ney istemem :kiki::kiki:
http://www.dailymotion.com/relevance/search/fabia+TDI+off+road/video/x95q98_fabia-offroadin_auto
-
Bugün lastikçiden bi fiyat alalım dedik lastikçi 195*55*15 performans lastiği dedi pahalı olur dedi doğrumudur acaba?
-
ebattan mı performans oluyo diye soraydın bacanak sende. :D
serisi önemli olsa olsa 210 hız endeksi vardır ama senin ebat ters ondan pahalı. aynı marka aynı model lastiğin 185-60-14 olanı baya ucuzdur ondan.
-
Ebat falso zaten ...
Ama performans lastigi :hhh:
-
Lastik markaları konusunda, hepsinin iyilik seviyesi, türüne göre degisiyor, bazı markaların binekleri cok güzelken, kamyon grubu iyi olmayabiliyor, Söyle bir örnek vermek gerekirse Michelin tır lastigi, diger markalara göre abartı birsekilde km olarak fazla giderken, Michelin binek lastigi (ki bunu cogu lastikci bilir) daha az km gider, fakat bu km lerin tamamında iyi performans verir, artı su bi gercektirki, Michelin in binek lastigi narin, hassas lastiktir, bi tasa vurdugun zaman digerlerine göre daha cabuk balon yapar, zorladığın zaman daha cabuk erir,
-
Karar verdim.Şu anki contilerimden memnun değilim..Seneye yeni conti düşünürüm artık..Kışlıklarım ise süper kışın rahat ederim..
-
Lastik markaları konusunda, hepsinin iyilik seviyesi, türüne göre degisiyor, bazı markaların binekleri cok güzelken, kamyon grubu iyi olmayabiliyor, Söyle bir örnek vermek gerekirse Michelin tır lastigi, diger markalara göre abartı birsekilde km olarak fazla giderken, Michelin binek lastigi (ki bunu cogu lastikci bilir) daha az km gider, fakat bu km lerin tamamında iyi performans verir, artı su bi gercektirki, Michelin in binek lastigi narin, hassas lastiktir, bi tasa vurdugun zaman digerlerine göre daha cabuk balon yapar, zorladığın zaman daha cabuk erir,
forum ahalisi bilmelidir ki, Mustafa Abi bu işi yapıyor :hanz:
-
Lastik markaları konusunda, hepsinin iyilik seviyesi, türüne göre degisiyor, bazı markaların binekleri cok güzelken, kamyon grubu iyi olmayabiliyor, Söyle bir örnek vermek gerekirse Michelin tır lastigi, diger markalara göre abartı birsekilde km olarak fazla giderken, Michelin binek lastigi (ki bunu cogu lastikci bilir) daha az km gider, fakat bu km lerin tamamında iyi performans verir, artı su bi gercektirki, Michelin in binek lastigi narin, hassas lastiktir, bi tasa vurdugun zaman digerlerine göre daha cabuk balon yapar, zorladığın zaman daha cabuk erir,
Katılıyorum bu sene 4.senesi dolmuştu lastiklerin sertleşmeye ve sağ arkadan balon yapmaya başlamıştı değiştirdik şimdi maşallahı var:ok:
-
Mevcut lastiklerimin 3.senesi dolmak üzere
06 üretimi bir lastik..
07
08
09
2010 yılında değiştirmek lazım..
-
Mevcut lastiklerimin 3.senesi dolmak üzere
06 üretimi bir lastik..
07
08
09
2010 yılında değiştirmek lazım..
Zaten seneye hissetmeye başlarsın gökhan abi arakanın lastikleri virajlarda kütür kütür öter çok hafifi zorlanmada arkadan kopma yapar vs frene basınca tepki vermez,çatlamaya başla vs...
-
....Michelin binek lastigi (ki bunu cogu lastikci bilir) daha az km gider, fakat bu km lerin tamamında iyi performans verir, ....
:ok:Benim için önemli olan budur,alayım da beş sene kullanayım,turşusunu kurayım demem.Lastiğe verdiğim paraya acımam.Son karar için kendi tecrübeme bakarım.
-
kimse kızmasında, michelin biraz asfaltta gezen elit adam lastiği, ben alacak olsam çok korkarım.
ayrıca turşusunuda kurmuyorum :hih:
-
:boks::kiki:
-
İlle de MİCHELİN.
-
dönüyo o teker, kornişon lastik değil :hih: :hih: :hih:
4 lastik az pare mi? aha gidiyo işte, tamam belki zor duruyo ama 180 le TEM'de kusursuz viraj alıyo halan bi kerem. :hih: :hih:
mişlen oluvereydi üzerinde belki ben bizim dağlarda kaldıydım :uuu: beni gurt yeseydi hoşuna mı giderdi! baaa bunun cefabını ver, ver!!! he Ömer Abi!!!
yoh ya valla yoh, gidin frençi kiss mallarını alın siz alın... cermani yazılı dekherler varken. vulayi bişi dimen daha :hh:
gidecem gondinendal alacaaaıım, sonra atacaaam, sora bi daha alacaaam, sonra bi daha atacaaaam, sonra bi daha alacaaam, gusana gadar gondinendal alacaaaam
:++: :++: :++: :++: :++: :++: :heyo::heyo::heyo::heyo::haha::haha:
-
:uve::uve::uve:Yav yapma bana böyle duygu şelalesi.
Fransız malına o dediğin daşnak ...çleri politikaları yüzünden tamamen karşıyım.Lastik var tek işte.Ben bu konularda çok hassasımdır.Hala Danimarka malı kullanmam karikatürden beri.
-
:uve::uve::uve:Yav yapma bana böyle duygu şelalesi.
Fransız malına o dediğin daşnak ...çleri politikaları yüzünden tamamen karşıyım.Lastik var tek işte.Ben bu konularda çok hassasımdır.Hala Danimarka malı kullanmam karikatürden beri.
estagfurullah abi şakaydı onlar :)
danimarka malı ne var ki ayrıca???? :hanz:
(ben bi carlsberg'i biliyom onada bira demeye 1.000.000 şahit lazım reklamdan başka bişi değil bildiğin arpalı soda :hanz:)
-
Bir hayli var.Lİstelenmişti bir ara.Burda girmeyelim.
-
demek ki başarılıyız ne alsam ya çin ya alman malı, bak hiç almamışım bilmiyom demek ki :D:D
-
Hakan şu arabayı alayım senin o köy yollarına beraber dalacaz. Söz mü? :D
-
Hakan şu arabayı alayım senin o köy yollarına beraber dalacaz. Söz mü? :D
ohkey, bizim Rangerla şarampolden çok adam çektik, aman diyim... :hanz::hanz::kiki::kiki:
-
ohkey, bizim Rangerla şarampolden çok adam çektik, aman diyim... :hanz::hanz::kiki::kiki:
Dikkat et rencırı ben çekmeyeyim :kiki: :kiki:
-
neyle çekecün? :D
-
kimse kızmasında, michelin biraz asfaltta gezen elit adam lastiği, ben alacak olsam çok korkarım.
ayrıca turşusunuda kurmuyorum :hih:
Michelin asfalt lastigi diye bilinir zaten,
lastik ömrü konusunda ise, 'lastigin raf ömrü 4 yıldır zaten'
bi arkadasımın babasının garaj arabasının lastiklerini degiştirmiştik, kayıyordu araba 7 yıl aynı lastigi kullanmış, sıfır arabanın üzerindeki lastik, araba 40binde degil henüz, dişleride gayet iyi hala, ama ömrü dolmuş
Michelin pahalı diyenlere, yansanayisi Goodrich var, Michelinciler satıyo, hamuru aynı yerde üretiliyo, yukarıda bahsettigim arabaya takmıstık, memnunlar,
-
eveet memleketten döndük, fronterayla gittim, megane ile döndüm bizim, şimdilik 1 hafta falan kalır bende full megan :D
tarla çocuğu yapalım dedik megane arabamızı altı yüksek diye, 2 hafta çok kullandık, ve '''MİCHELİN''' lastikleri üzerinde mevcut idi...
biraz arazide zorlandı, bugün köyde çalıştırdım, Ankara'ya geleceğim, verdiği uyarı buyrunuzzzz....
(http://img216.imageshack.us/img216/3341/sany2701.jpg) (http://img216.imageshack.us/i/sany2701.jpg/) (http://img216.imageshack.us/img216/sany2701.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img216/sany2701.jpg/1/)
lastik bi yerden hasar görmüş olabilir, muhtemelen iç taraftan hava kaçırıyor. ilk önce basınç düşük uyarısı geldi, yola çıktım patlak değiş demeye başladı. tabi kaçak az ankaraya kadar geldi, bide arkadaşlarla AOÇ çektik orda yarıya kadar indi :D:D :D
hava bastım şimdilik uyarı yok ama sabaha olacak muhtemelen, bıyırın lastikler direkt mişlen, benim Contiler gibi 05 üretim, artı fabiam bizim köyde daha kıdemlidir, bu yeni düştü buralara... :D
(http://img32.imageshack.us/img32/5117/sany2702.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/sany2702.jpg/) (http://img32.imageshack.us/img32/sany2702.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img32/sany2702.jpg/1/)
2 köy yoluna soktuk, ahan olan bu, Continentallerde?....hiç...
-
Aha gorun miçlın işte :hanz:
Sirket kamyonetinde önler conti vancocontact serisi.Nerelerden gecip gidiyoruz banamisin demiyor.Diger bir ustada kendi kamyonetine alacak bugun, yarin :) illa conti olacak diyor :D
-
benim arabada da continental ecocontact3 var 43.000 km.de daha dişleri sıfır gibi. tek kabahati dişli asfaltta biraz ses yapıyor.
-
benim arabada da continental ecocontact3 var 43.000 km.de daha dişleri sıfır gibi. tek kabahati dişli asfaltta biraz ses yapıyor.
Lastik hangi yıl hangi hafta üretilmiş üzerinde yazar oraya bakıp kaç senelik olduğunu öğrenin bence. 4 seneden sonrası cilde zarar sonra araba çok sarar :kiki:
-
haşadı çıkmış lastiğiin, michelin olsa ne yazar.Ona traktör lastiği lazım.
-
Hakan abinin atraksiyonuna dayanamamış belli :D
Şu an 2. sezon yazlık michelin kullanıyoruz sadece 1 kez çivir girdi o kadar yarılsa anlarımda içine çivi felan girmesi her lastikte olur contiye girmeyecek diye bir durum yok :)
-
Bridgestone er300'ü 50 bin km den fazla kullanmistim. 1 tane bile çivi girmedi. Fabia'da dunlop'larla yaşadığım önden kayma problemini de çözmüştü.
-
Hakan sen senin fabiayı getir bana o lastiklerini 5 dk içerisinde haşatını çıkartmazsam ve asfalt üstünde patlatmazsam ne yapacağını biliyorsun. Tabii ki normal kullanımla sadece! :)
Üle bas bas bağırıyoz mişlen ASFALT lastiğidir diye. Tarlaya toprağa bayıra vuracaksan ona göre lastik modeli de var mişlenin merak etme :)
Netice itibariyle pahalı iyidir iyiiii :kiki:
-
Hakan sen senin fabiayı getir bana o lastiklerini 5 dk içerisinde haşatını çıkartmazsam ve asfalt üstünde patlatmazsam ne yapacağını biliyorsun. Tabii ki normal kullanımla sadece! :)
Üle bas bas bağırıyoz mişlen ASFALT lastiğidir diye. Tarlaya toprağa bayıra vuracaksan ona göre lastik modeli de var mişlenin merak etme :)
Netice itibariyle pahalı iyidir iyiiii :kiki:
Mişlıncılar ve konticiler kapışacak bir gün o olacak :kiki:
-
bi dahakine Michelin alayım diyorum artık...
-
bi dahakine Michelin alayım diyorum artık...
Sakın ha amman mişlen çok kaka bi lastik :kiki: :hanz:
-
ne bileyim. ben pes ettim artık. ikisinide denedim ama...
-
Bugün lastikçiden bi fiyat alalım dedik lastikçi 195*55*15 performans lastiği dedi pahalı olur dedi doğrumudur acaba?
ebattan mı performans oluyo diye soraydın bacanak sende. :D
serisi önemli olsa olsa 210 hız endeksi vardır ama senin ebat ters ondan pahalı. aynı marka aynı model lastiğin 185-60-14 olanı baya ucuzdur ondan.
195 55 15'de performans sayılan lastikler satılıyor sanırım. Mesela bizim yazlıklar fabrika çıkışı V hız endeksine sahip. Yani 240 km/s:hanz:
Ölçü biraz sakat hakikaten.:) Ama yol tutuş - komfor kombinasyonundan çok memnunum. Kanımca ideal.:ok:
-
O ölçüde genelde alt seri lastik bulunmuyor da ondan öyle demiştir ;)
-
haydi mişlen,yaylandırıyoruz ha gayret.
-
Bu topiğin nefesi kesildi bence :)
-
sonuca varılamadı.
-
sonuca varılamadı.
Ben seneye lastiği değiştirince sonuca varacağım..:)
-
195 55 15'de performans sayılan lastikler satılıyor sanırım. Mesela bizim yazlıklar fabrika çıkışı V hız endeksine sahip. Yani 240 km/s:hanz:
Ölçü biraz sakat hakikaten.:) Ama yol tutuş - komfor kombinasyonundan çok memnunum. Kanımca ideal.:ok:
bizim lastiklerde 240 km/h kadar dayanıyor ibrede 240 gösteriyo ama araba bi türlü 240 vurmuyo:hanz:
Bizim puntoda 195/55/16 ölçülü lastik var bence onun yol tutuşu daha iyi.
-
Valla ben onu bunu bilmem. ABS li aracımda mişlenlerin artık tamamen bittiği zamanda bile köppppek gibi duruyordu gavur oğlan corsa. Sizin fabiyanteler birazcık iri kıyım kalıyor ondan durmuyor olmasın ? :P
-
Valla ben de onu bilmiyorum ama aman gidip de Firestone'un Fuelsaver özellikli lastiklerinden almayın...:boks:
Bizim Cordi'ye fabrika çıkışı takmışlar, patinajı da var kızaklaması da...:hanz:
Mygokhan'ın belirttiği "geç ısınma" olayını mantıklı buluyorum. Bizim araçta da benzer bir etki hissediyorum. :ok:
-
Firestone'un Fuelsaver aynı lastik bizdede var bizde memnun değiliz lastiklere bakıyoruz.
-
Onu bunu bilmem michelin alayına gider o patlayan lastikleri hiç anlamıyorum bi önceki lastik primacy HP idi 195/65/15 V kodlu taş gibiydi bu lastiklerin koy yolunda sivri taşların üstünde lastik çektiğini cayır cayır yandığını bilirim maşallah bir sorunda yaratmadi bize:D
Mayıstan beride gene aynı ölçülerde energy var millet yağmurda kötü felan diyor ama V serisinin hamurundanmıdır nedir bizde öyle bir sorun yok seste yok bu zamana kadar ben tavsiye ediyorum herkeze ama derseniz ki benim lastiğim 3-5 bin daha faza gitsin o zaman almayın derim yoksa hakkını veriyor lastikler...
Birde arabanızın kodu H iken gidip V almayın fazladan para vermiş olursunuz bizim lastiklerin tanesi 175 tl ama H kodlu olanlar 135-140 tl civarında olması lazım...
-
valla T lastik takmışlar ama U, H sınırlarını zorluyorum.
megana H lastik takmışlar ama Yusuf Abi varken bastım 170 e bile dokunamadı :D
-
Bugun evden cikip daha 1km bile gitmemisken rampa asagi bir yolda onumdeki araba aniden durunca hemen panik fren yaptim..Tabi herzamanki gibi Abs devreye girdi.. Belkide normalde kizaklayacaktik ve carpacaktik belki. Aman ABS devrede iken kacmak cok guvenli oluyor...
-
Bugun evden cikip daha 1km bile gitmemisken rampa asagi bir yolda onumdeki araba aniden durunca hemen panik fren yaptim..Tabi herzamanki gibi Abs devreye girdi.. Belkide normalde kizaklayacaktik ve carpacaktik belki. Aman ABS devrede iken kacmak cok guvenli oluyor...
Geçmiş olsun; Allah kazadan hepimizi korusun...
Bu arada şu bizim "geç ısınma" teorisinin kesinlikle doğru olduğunu düşünüyorum. V endeksli lastiğimizde bu durumu kesin olarak doğruladım.:ok:
-
Kış lastiklerime geçtim..Yol tutuş bariz güvenilir.. Eskiye göre daha güvenilir..
185 60 15 gerçi ölçü..Arkadan bakınca 195 taban gibi güzel durmuyor ama olsun işlevi daha önemli..:) Frenaj falan harika..Daha ABS'yi devreye sokamadım..O kadar söyleyeyim..;)
Yaza doğru yepisyeni conti premium contact2 veya yenisi çıkarsa yenisini düşünürüm..
Kafamda birde michelin'in orta sınıf bir lastiği var.Deseni çok güzel.Yol tutuşuda iyidir sanıyorum..Lastikçim görmesin :kiki:
-
Abi sen roomine ABS çaktıracak kadar kıyabilin mi ki? :kiki:
80 le giderken at boşa, sol ayağınla iman gücünle gömçür :lol:
-
Abi sen roomine ABS çaktıracak kadar kıyabilin mi ki? :kiki:
80 le giderken at boşa, sol ayağınla iman gücünle gömçür :lol:
Mavişe kıyılırmı ya ama abs nin havası bi başka tabi :kiki:
Demekki lastiklerin hamurunda yada diş derinliği azalmış olabilir..
Ben mıchelin derim kalite bir başka olur ama forumda yazdıktan sonra 1 hafta arayla sağ-sol arka lastiklere çivi girdi janta kadar inmişti:(
Hayırlı olsun rominin papuçları :)
-
Abi sen roomine ABS çaktıracak kadar kıyabilin mi ki? :kiki:
80 le giderken at boşa, sol ayağınla iman gücünle gömçür :lol:
Arada olur yav bişey olmaz..Alışsın kerata, nanemolla yetişmesin :kiki:
-
Kış lastiklerime geçtim..Yol tutuş bariz güvenilir.. Eskiye göre daha güvenilir..
185 60 15 gerçi ölçü..Arkadan bakınca 195 taban gibi güzel durmuyor ama olsun işlevi daha önemli..:) Frenaj falan harika..Daha ABS'yi devreye sokamadım..O kadar söyleyeyim..;)
Yaza doğru yepisyeni conti premium contact2 veya yenisi çıkarsa yenisini düşünürüm..
Kafamda birde michelin'in orta sınıf bir lastiği var.Deseni çok güzel.Yol tutuşuda iyidir sanıyorum..Lastikçim görmesin :kiki:
Hay kafana conti kadar daş düşsün emi :hanz:
-
Kış lastiklerime geçtim..Yol tutuş bariz güvenilir.. Eskiye göre daha güvenilir..
185 60 15 gerçi ölçü..Arkadan bakınca 195 taban gibi güzel durmuyor ama olsun işlevi daha önemli..:) Frenaj falan harika..Daha ABS'yi devreye sokamadım..O kadar söyleyeyim..;)
Dün itibariyle biz de geçtik; aynı izlenimlere sahibim.:ok:
Yaşasın Marshall/Kumho KW19 diyorum.:heyo: Öpesim geliyor lastikleri.:++:
-
Dün itibariyle biz de geçtik; aynı izlenimlere sahibim.:ok:
Yaşasın Marshall/Kumho KW19 diyorum.:heyo: Öpesim geliyor lastikleri.:++:
Sanki kadife yol üzerinde gidiyormuşum gibime geliyor :D
Keşke 195 taban olsaydı..Görünüşü eskiye göre daha kötü duruyor arkadan..1 cm'lik fark ama biz takarız kafaya :D