škodaturkey.com
GENEL => Sohbet => Konuyu başlatan: Birkan - 14 Nisan 2011, 15:53:44
-
Objektif bir forumuz biz. Ben başlayayım yazmaya.
fabia II makyajsız için,
çok kırpmışlar içini. arkada tavan tutamakları yok
yol bilgisayarı yok
ön koltukları uzun yolculukta yoruyor
motor soğukken biraz gürültülü. ısınınca problem yok hatta çok sessiz.
civarı açık alan olan yollarda biraz rüzgar olduğu zaman yüksek tavan nedeniyle sallıyor yer yer.
arka kapılarda hoparlör yok
-
Şunu diyebilirim ki Fabia II makyajsız, Fabia II makyajlıdan daha kaliteli.Özellikle iç mekanı.
-
Kapaksız torpido gözü ve kalitesiz plastik, gösterişsiz konsol
Koltuk sırtlığı konforsuz..
Tasarım katili manuel klima düğmeleri (yeni tasarımlar daha güzel)
-
1-Acayip rüzgar sesi alıyor en çok bundan rahatsızım..
2-Orta okuma lambası kafasına göre takılıyor bazen yanıyo bazen yanmıyo ustaya gidiyoruz yanıyo eve geliyoruz yanmıyo bende çözemedim :D
3-Renoların bile anahtarı 10-15 etreden açıyor bizimki 2-3 metreden anca kaç kere anahtarcıya sordum bunlar öyle diyor yada gel abi pilini değiştirelim diyolar :D
4-Döşeme kalitesi pek iyi değil özellikle kapıya bakan destek noktaları çabuk yıpranıyor..
Şimdilik bunlar ama artıları daha fazla benim için :)
-
2010 Passat TSI;
Yol sesini çok içeri alıyor,uzun yolculuklarda insanın başını ağrıtıyor.
Çok rüzgarlı havalarda araç yolda geziyor.Kuru hava problem yok,yere yapışıyor resmen.
Arka tarafta amortisör ve yay ayrı,iç içe değilsanırım bu yüzden dik setlerden geçerken vuruntu benzeri bir ses yapıyor.
Ön camlar yarım açıkken kapıyı sert kapatınca camlar sallanıyor.
Bagaj içi kaplamaları çok dandik.Görünüşte sorun yok ama çok ince ve çok çabuk deorme oluyor.
Şimdilik başka promblem yok.
Lastik sesini lastik değişiminden sonra aşıcaz hayırlısıyla.Micheline geçenler sesin kaybolduğunu söylüyor :)
Bagaj içi için bugün havuz sipariş ettim.
Diğerleri için yapıcak bir şey yok malesef :)
-
Kapaksız torpido gözü ve kalitesiz plastik, gösterişsiz konsol
Koltuk sırtlığı konforsuz..
Tasarım katili manuel klima düğmeleri (yeni tasarımlar daha güzel)
bir de klima kumandalarının olduğu yerden hava ısınıp soğudukça çıt çıt ses geliyor genleşmeden dolayı.
klima kumandalarının yeri güzel bence, ama haklısın gökhan abi 90 model araba gibi kumandaları.
-
Motor sesi tek derdim, ama normaldir o sınıf arabada :)
-
- Keşke kornası sinyal kolunun üzerinde olmasaymış
- Keşke motoru biraz daha kuvvetli olsaymış.
-
120 den sonra içeri rüzgar sesi almaya başlıyor nerden girdiğini bulsam düzelttirecemde ama arka kapılardan alıyo o kesin kornası berbat marş sesi berbat o kadaR
-
Motor sesi tek derdim, ama normaldir o sınıf arabada :)
Ben ceraret edip, söylememiştim.
Belki benim araba böyledir veya ben fazla kafaya takıyorum diye...
eğer gaza yüklenirseniz dizel motoru gibi sesli, düşük devirlerde fena değil,
ayrıca benimki baz model roomster... o nedenle bir sürü şey söylenebilir fakat,,, bilerek aldığımız için bir şey demiyorum,,sadece test sürüsü yapmadan aldığım için, motor sesini yadırgadım... paliom daha sessizdi...
sonuç alacağınız arabayı test ederek, almak veya o şekilde kabullenmek!
teşekkürler.
-
fazla surat yapinca yaninakiyle yüksek sesli konusman gerekiyor.gavurun azıcıkda torku falan iyi olsaymis.yani şöyle pedala bastigimda araba zıpkın gibi firlasa muhteşem olacaktı.tikirtisi fazla diyorsaniz bence torpidoyu yan kapı ceplerini bi boşaltıp gezin iki gün ben öyle yaptım tıkırtılar sağ on kapida ki küçük hoparlör ve sağ arka kapidan geliyor.olayım onlarida yaz tatilinde halledecem.
birde uzun yolculuklarda 6-7 saat hiç kalkmazsan on koltuklar rahatsız ediyo
-
1
3-Renoların bile anahtarı 10-15 etreden açıyor bizimki 2-3 metreden anca kaç kere anahtarcıya sordum bunlar öyle diyor yada gel abi pilini değiştirelim diyolar :D
Benim mavişin kumandası 40-50 mt'den alıyor abartısız..Nerelerden kumandaya basıpta kapısını açtığını bilirim..
-
Ben kumandaya 3.kattaki yazıhaneden basıyorum,açıyor.Hatta bunu cebimde sıkışan anahtarın bagajı açtığını farkedince anlamıştım :D
-
Bizim kumandada canavar gibi.Ev 8. katta, evin salonundan oturarak basıyorum 50 metreden alıyor namuzssuz:D Punto ise ağaç arkasından bile almıyor:++:
-
Tek eksikliği , yol sesini biraz içeri alması , o kadar ;)
-
hımm nerde başlasam bilmemki sondan geleyim :)
rover sunrooftan fazla rüzgar sesi alıyor frenler araca göre zayıf alttakımı asflat dışına çıkmayı sevmiyor
passat tdi motor olduğundan çok sesli çalışıyordu 140 dan sonra yolda tutmat çok zordu airbag ve turbo arızası sık sık yaşıyordum
520 bmw şehir içinde park etmek dertti altı yere çok yakındı her bakımda 7 lt yağ alıyordu
mondeo motor arızasında komple motor almak zorunda kalmıştım başka bi sorunu yoktu
opel vectra 2004 gemi gibi araçtı ama sensör arızası çok yaşadım 2001i ise şanzumanı ile çok üzdü beni
e200 mercoda oturuş pozisyonu çok alçaktı önünü görmek çok zordu önde ne için yıldız olduğunu o zaman anlamıştım
seat toledo 90 dan sonra cam açık gitmek imkansızdı acayip uğultu yapıyordu
ford focus çok fazla yol sesi alıyordu konsol sertti kışın gıcırtı yapıyordu
honda civic donanım yoktu çok boş bir araçtı 190ın üstüne çıkmıyordu
reno megane 2005 model bildiğiniz tıkırtı makinesiydi her yerinde ses geliyordu ama 98 modeli tam bir ekonomi kralıydı resmen kokluyordu
ilk nesi doblo virajda bu kadar yatan bir araç görmedim ve devir saati yoktu :)
frelander sadece 2 cam elektirikliydi donanım fakiriydi 1.8 motor yetmiyordu araç gitmiyodu
lada vega parasının aracıydı ama çok altı çok yere yakındı (hb modeli)
primera gt eksik bişeyi yoktu bence
ve skoda favorit ilk göz ağrım beni bu aileyle tanıştıran araç ona ne diyebilirimki :)
-
...skoda favorit ilk göz ağrım beni bu aileyle tanıştıran araç ona ne diyebilirimki :)
[FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT][FONT="](http://img233.imageshack.us/img233/7276/saygzn0.gif) (http://imageshack.us)[/FONT]
-
En basta içeriye çok fazla lastik sesi geliyor.araçla 90 i geçince rüzgar seside buna eklenince içeride gürültüden durulmuyor.
Direksiyondan kumanda olmaması gereksiz bir cimrilik zira beğenmediğimiz megane nin en baz modelinde bile bu özellik var.
Benim araç mpi motor.ama bende keske torku daha yüksek olsaydı gaza dokundu mu ok gibi firlasaydi diyenlerdenim.
-
2004 megane II
Tıkırtılar gögüslükten sunrooftan
hissiz direksiyon
arka çamurluk çok geniş tüm meganeların çiziktir o bölgesi
-
Octavia A5
1-Ayna ayar düğmesi,far açma kapama düğmesi plastiği soyulur.
2-Kapı açma kolları derin şekilde çizilir.
3-Arka Skoda ambleminin beyaz jelatini soyulur skodanın yeşili bir süre sonra kaybolur.
4-100 km üstüne çıkınca kelebek camlardan rüzgar sesi gelir.
-
Octavia A5
1-Ayna ayar düğmesi,far açma kapama düğmesi plastiği soyulur.
2-Kapı açma kolları derin şekilde çizilir.
3-Arka Skoda ambleminin beyaz jelatini soyulur skodanın yeşili bir süre sonra kaybolur.
4-100 km üstüne çıkınca kelebek camlardan rüzgar sesi gelir.
Bunlar hallolacak şeyler ;)
İlk üçü çıkma ya da servisten temin edilir.
4. ise siyah silikonla halloluyor ;)
(http://img846.imageshack.us/img846/2003/octia5camsilikon.jpg)
-
- iç mekan ön taraf tamam arka taraf bildiğin sunta
- a sütunu görüşü resmen öldürüyor, sola dönerken eğilip bakmadan göremiyorum
- kapaksız torpido gözü
- zırıldayan, vızıldayan, tıngırdayan ön göğüs
- arka taraf makaslı seke seke çaydan geçiyoruz nazo gelin gibi
- arka camlar açılmıyo bi gün biri delirecek arkada :hanz:
-
amblemini beyazlamamasini istiyorsaniz reklamcilardan sefaf folyo alın benim araba 2001 model iki il önce yeşil skoda kuşunun ustundeki tabaka catliyordu.üstüne seffaf folyo yaptım çakmakla iyice yapistirdim.iki yıldır çok güzel hiç bir sorun yok öneririm.
-
- iç mekan ön taraf tamam arka taraf bildiğin sunta
- a sütunu görüşü resmen öldürüyor, sola dönerken eğilip bakmadan göremiyorum
- kapaksız torpido gözü
- zırıldayan, vızıldayan, tıngırdayan ön göğüs
- arka taraf makaslı seke seke çaydan geçiyoruz nazo gelin gibi
- arka camlar açılmıyo bi gün biri delirecek arkada :hanz:
VW şiiri olmuş :D
-
skoda yeti 1.2 dgs experience...
-araç dik rampaları hep yüksek viteste çıkmaya çalışıyor.bugün servisin yokuşundan çıkarken 1 e atmasaydım rezil olurdum.
-yağmur sensörü çok kötü otomatik modda 3 kademe var nedense yağmura göre hiç dengeleyemedim.
-experience donanımına yakışmıyan bi özelliğide elle açılıp kapanan aynalar
ahh bide dizel olaydı :D
-
Hyundai accent 98 : Müthiş bir arka suspansiyon konforu vardi.Çok guvensiz bir yapısı vardi.
Hyundai H100 2005 : Kullanımı müthiş rahat, en dar yerden mükemmel donüyordu.Ama frenleri felaket...Vitesler çok kemikli.İç mekan görünümü kamyonete göre oldukça kaliteli duruyordu.Motor koltuğun altında olmasına rağmen izolasyonu harika..
Doblo 1.3 mjet 2006 : Virajlarda acayip yatıyor ama roomiden daha iyi yol tutuyor.İç plastikler berbat.Frenler kötü.Sürüş pozisyonu gayet iyi.Direksiyon çok rahat.Yol ve motor sesi combo'ya göre çok iyi...Yükleme kapasitesi çok iyi.Koltuklar rahat.
Opel combo 1.3 CDTİ 2008: Sürüş keyifli ancak dar mekan sıkıntı veriyor.Sürüş pozisyonu alçak.Frenler harika.Yol tutus güzel.Plastikler dobloya göre çok iyi. Yükleme kapasitesi kötü.Koltuklar rahat değil.
Opel corsa 1.3 CDTİ 2008 : frenler iyi değil ama lastik kaynaklı sanırım.Sürüş güzel ama yükseklik ayarlı hiç bir şey yok! Koltuklar çok rahat.Oldukça pratik ve az yakan bir otomobil.Bagaj çok kucuk.
Peugeot partner 2005: Çok yumuşak koltuklar.Hissiz direksiyon.Garip bir boşluğa sahiP vites boşlukları.Kötü frenler.Dandik plastik kalitesi.1.9 motor sağlam ancak çok gurultulu.Yol tutus kötü.Çok iyi soğutan klima.
-
daha önce kullandığımız araçlardan palio 1.6, 3.20 bmw gibi yakardı yol tutuş fren çok kötü, bazı parçaları pahalıydı 1.6 olduğu için. ama çok severdim çok seriydi hala 1.6 araçlar içinde civicten başka arabaya kolay kolay yol vermez.
-
daha önce kullandığımız araçlardan palio 1.6, 3.20 bmw gibi yakardı yol tutuş fren çok kötü, bazı parçaları pahalıydı 1.6 olduğu için. ama çok severdim çok seriydi hala 1.6 araçlar içinde civicten başka arabaya kolay kolay yol vermez.
Şu palio'lar ne araçmış be :) Kime sorsam süper kaçıyor ve iyi yol tutuyor diyordu.Konfor yok ama hızlanmasını çok beğeniyorlardı.
-
Şu palio'lar ne araçmış be :) Kime sorsam süper kaçıyor ve iyi yol tutuyor diyordu.Konfor yok ama hızlanmasını çok beğeniyorlardı.
nam-ı diğer yerli gti gökhan abi. :D 3 tane geçti elimizden toplamda 3 üyle 200 bin km ye yakın yol yapmışızdır..
yol tutuşu güzel değil tam tersine berbattır uno şasisini kullanır. süspansiyonları da konforludur tam tersini yazacaktın sanırım :)
çok güzel hızlanır ama duramaz viraja giremez :) parçaları genel olarak ucuzdur. kesinlikle düşük bütçeyle araç arayanlara tavsiyemdir. tüple arası iyidir problem çıkarmaz.
ilk kasalarında sunroof hava yastığı klima abs elektrikli 4 cam immobilizer gibi 98 model küçük bi araba için çok üst özelliklere sahiptir.
-
roomster 1.4 TDI style
.. arka camlar otomatk değil
..manuel klima hiç dekoratif değil
..2000devir altında titreme var (chiple halledilir birşey)
..birde dot matrix olsaymış daha güzel olurdu :)
-
Aracım baz versiyon roomster eksikmi dediniz numaralanndırsak iyi olur karışmasın:++:
1-torpido gozu kapakları yok anadolun bile var
2-klima tuşları 60 yıllardan kalma radyo ayar duğmesi gibi :kork2:
3-suspansiyon sankim biraz sert gibi ozellikle arkada
4-arkalarda hoparlor yoktu taktırdık maddi yuk oldu
5-sis farı bile eklememişler taktırdık
6-kartel muhafazası hiç sormayın gitsin.
7-kaput içine keçe koyulmamış..el insaf dedik alınca taktırdık
Aldıktan sonra tonla masraf yaptım baz versiyon alacak olanlara kupe olsun yazıyorum biraz daha sıksınlar kendilerini ve biraz donanımlı alsınlar.
yaptıklarım
1-mercekli sis farı montajı
2-sis farı takılması tesisat çekilmesi far duğmesi değişimi
3-arkalara hoparlor ve mid tesisat çekilmesi ve montajı
4-4 adet jant cms 257 modeli continental lastik
5-motor kaput içi keçelik
ekstradan yaptırdıklarım
1-on paspas kısmına iç aydınlatmayla eşzamanlı yanan torpido altına gizli aydınlatma(lagunalardan gormuştum yaptırdım.:)
2-egzos ucu değişimi
3-cam filmi on cam hariç tum camlar 3m 2 ton
4-kolçak montajı
5-kapı açma kolları comfort tipi yapma
6-kapı eşikleri orjinal
7-iç ayna değişimi-kazalıdan buldum taktım kirli beyaz comfort donanım aynası
8-vites topuzu değişimi comfort
9-comfortla birebir aynı kalorifer havalandırma çercesi boyaması gri
Anlayacagınız tovbe asla baz versiyon almam..
ama aracım comfort gibi şu anda..satmam diyorum artık
-
şu klima düğmelerinin fotoğrafı varsa koyabilir misiniz?
merak ettim yav herkes şikayetçi :)
-
Buyrunuz:)
(http://i924.photobucket.com/albums/ad81/dgn08/dgn/DSC01361.jpg)
-
Etrafındaki çerçeve boyanırsa iyi durur aslında..
-
Bunlar hallolacak şeyler ;)
İlk üçü çıkma ya da servisten temin edilir.
4. ise siyah silikonla halloluyor ;)
(http://img846.imageshack.us/img846/2003/octia5camsilikon.jpg)
abi bizim favoyada böyle bişey yapsak arakadaki rüzgar sesi geçermi acaba ?
-
abi bizim favoyada böyle bişey yapsak arakadaki rüzgar sesi geçermi acaba ?
Hımm, bilmiyorum, sorun aynı sorun mu. Fitilden mi kaynaklı arka kapıdan gelen rüzgar sesi?
Bu yapılan işlem kronik bir vaka Octi için, ilacı da bu...
-
tam bu kelebek camla arka camın arasındaki yerden geliyo ses ve soğukluk
-
tam bu kelebek camla arka camın arasındaki yerden geliyo ses ve soğukluk
Kap bir siyah silikon :)
Ama önce Uğur'a da bir danış istersen, Favo'da bilmediği yer yok :D
-
:D tamam abi sorarım bi bu kounyu görürmü acaba ?
-
Çok baz bir donanım araba almamak lazım aslında..Sonra çok sıkıntı çıkıyor sonra ekle dur donanımı falan..Heleki bizim roomilerin baz donanımıda hepten baz.Allah'tan ABS klima ön camlar falan otomatik.Bir de arka koltukların flex7 sistemi iyi.Onlarda olmasa hiç çekilmez..
-
2001 octi L&K
vites çok kemikli
direksiyon çokda hafif değil
klima çok iyi soğutmuyor(yada antalya sıcağına klima dayanmıyor)
kalkış çok kötü ama 140 dan sonra yolu parçalıyo utanmasa pati atcak:)
SONUÇ : 10 üzerinden 10
:D :D
-
aslında o düğmeler değişmezmi , düğmeyi en olarak biraz daha küçültüp üstünede yuvarlak (angel eye misali) halka ışık yapılbilse tabi profesyonellik ve orjinallikle, süper olurmuş, yada kökten olarakk , otomatk klima taktırabilirmiyiz acaba?
-
aslında o düğmeler değişmezmi , düğmeyi en olarak biraz daha küçültüp üstünede yuvarlak (angel eye misali) halka ışık yapılbilse tabi profesyonellik ve orjinallikle, süper olurmuş, yada kökten olarakk , otomatk klima taktırabilirmiyiz acaba?
Yeni makyajlıların düğmelerinden takılabilir.Aklımdadır ama pahalıdır diye sesimi çıkartmıyorum.Hemde gereksiz bir para harcama olur gibi geldi..
-
Kap bir siyah silikon :)
Ama önce Uğur'a da bir danış istersen, Favo'da bilmediği yer yok :D
:huh::eyv.::kiki:
:D tamam abi sorarım bi bu kounyu görürmü acaba ?
Kelebek camlarından geldiğine eminsen sesin, özellikle kelebek camın en üst noktasındaki lastik ya kopup gitmiştir ya kopmak üzeredir.
Octavia' ya yapılan gibi siyah silikonla kelebek camı sabitlenebilir tabii ki.
Sen yap güzel olursa ben de yapayım.:xx:
-
Klima butonlarını dert eden arkadaşlarla, temmuz ayında, tam öğle vakti, Boğaz Köprüsü' nden Favorit' le geçmelerini salık veririm.
O klima butonlarını öpersiniz.:kiki:
-
Oh ne güzel kobay olarak kullanalım favocuğumu olan bnm favoya olsun demi :D
-
Oh ne güzel kobay olarak kullanalım favocuğumu olan bnm favoya olsun demi :D
Ben E5 gibi bir yolda süratli kullanmadım epeydir ama bizim Favorit' in o kelebek camlarının üst kısmındaki lastik kopup gitmiş.:wnk:
Bişi olmaz be!:rm: Dene bakalım sen hele bir!:hanz::xx:
-
çok uyanıksın sen abi yaa :D
-
bende yazayım..
aracımın tek sevmmedıgım yönu bırıne skoda dedınmı sana bı tuhaf bakıyor sankı ıcınden Si..git lan der gbi..adama acıklama yapıyorsun dergılerın yaptıgı testlerı anlatıyorsun genede yok..2 gun önce mercedese bı ugradık babamla c180 baktık arabnın arka diz mesafesı tofas kadar(yanı cok dar).hemen arkasında e350 cdı duruyodu ona baktık onunkıde octı kadar fln yanı superb den cook daha dar.araca 220 bın tl fıyat verdıler bızım superb ıse 52 bın tl.araca 220 bın tl verıp daracık mekandamı oturayım dıyosun herıfe o arabadır dıyor sana..
neden skoda bukadar ezılıyorr??
-
11 Fabia 1.6 TDI
Plastik kalitesi düşük,teybin alt tarafında konsol bitiş noktasında çapaklar bile var :)
Koltuklar rahat ama bel konusunda sıkıntı yaşatıyor.
Arkada hoparlör yok.
Süspansiyonlar biraz daha yumuşak olabilirdi ön taraf çok sert arkada bir sorun yok.
Özellikle en eksi noktası A ve B sütunu görüş sıkıntısı yaşatıyor.
Dahada bir kusurunu göremedim, yeni CR TDI 'larda ses sorunu yok 2.vitesde 2000 devirde fısıltınızı bile duyabilirsiniz.demekki Skoda eksilerini tamamlamaya gayret ediyor. gayet sessiz dizele göre...
bende yazayım..
aracımın tek sevmmedıgım yönu bırıne skoda dedınmı sana bı tuhaf bakıyor sankı ıcınden Si..git lan der gbi..adama acıklama yapıyorsun dergılerın yaptıgı testlerı anlatıyorsun genede yok..2 gun önce mercedese bı ugradık babamla c180 baktık arabnın arka diz mesafesı tofas kadar(yanı cok dar).hemen arkasında e350 cdı duruyodu ona baktık onunkıde octı kadar fln yanı superb den cook daha dar.araca 220 bın tl fıyat verdıler bızım superb ıse 52 bın tl.araca 220 bın tl verıp daracık mekandamı oturayım dıyosun herıfe o arabadır dıyor sana..
neden skoda bukadar ezılıyorr??
Bu konu hakkında sitede konu açmayı düşündüm. Tepkiler aynımıdır diye. bu zihniyetten yavaş yavaş kurtulucaklar. Bana hayırlı olsun telefonları geldi Gökçen Skoda'ya devam ediyosun,başka bir araba düşünmedinmi dediler mesela Toyota vb. anlamadım yani bir an kendimi çin malı bir araba almış gibi hissettim, yada Muhabbetler arasında Gökçen'in Skoda lafı oluyor ama telaffuz edilişi farklı sanki gökçenin murat 131 dermiş gibi. Bunları kafanıza takmayın,binenin içerde sesi soluğu kesiliyor zaten :)
-
evet dedıgınz gbı sesı solugu kesıyor ama bınmeyen bırınede anlatamıyorsun.arkadas tutmus bana honda accord 2,0 e. yı savunuyor :) dayanamadım Lan 2,0 nere 1,4 nere.. gel 2,0 tsı ıle kıyaslasana accordu göreyım senı dedım sustu bıan :) dıs görunuse cok önem verıyor bu mıllet..superb cokmu cırkın sankı :S
kalıte fln kımse takmaz olmus :S
-
evet dedıgınz gbı sesı solugu kesıyor ama bınmeyen bırınede anlatamıyorsun.arkadas tutmus bana honda accord 2,0 e. yı savunuyor :) dayanamadım Lan 2,0 nere 1,4 nere.. gel 2,0 tsı ıle kıyaslasana accordu göreyım senı dedım sustu bıan :) dıs görunuse cok önem verıyor bu mıllet..superb cokmu cırkın sankı :S
kalıte fln kımse takmaz olmus :S
SuperB gayet güzel, çok şahit oldum yanımdan geçerken dönüp bakanları :) Skoda hiç kalitesiz araba yapmadıki şanının böle kötü yürümesi tamamen bizim milletin öngörüleri. Ama haklısınız bizde 33 milyar ücret ödedik eleştiriler saçma sapan olunca insanın kafası atıyor.
-
her nolursa olsun segment tartısmasına gırmıs bı arac superb :)
-
ohoo siz gene iyisiniz ben roverim var dediğimde rovermı one ya öyle bi markamı var land roverin mı yada arada ismini duymuş olanlar ya o aracın parçası kaldımı halen yürüyebiliyormu gibi yorumlarda bulunuyor siz gene iyisiniz zaten hiçbir galeri yada bayi takasa bile almıyor sizin araçlara gene fiyat verenler var :(
-
çok uyanıksın sen abi yaa :D
bende yazayım..
aracımın tek sevmmedıgım yönu bırıne skoda dedınmı sana bı tuhaf bakıyor sankı ıcınden Si..git lan der gbi..adama acıklama yapıyorsun dergılerın yaptıgı testlerı anlatıyorsun genede yok..2 gun önce mercedese bı ugradık babamla c180 baktık arabnın arka diz mesafesı tofas kadar(yanı cok dar).hemen arkasında e350 cdı duruyodu ona baktık onunkıde octı kadar fln yanı superb den cook daha dar.araca 220 bın tl fıyat verdıler bızım superb ıse 52 bın tl.araca 220 bın tl verıp daracık mekandamı oturayım dıyosun herıfe o arabadır dıyor sana..
neden skoda bukadar ezılıyorr??
Bizim memlekette Škoda' nın kötü bir araçmış olarak algılanmasının birinci sebebi eski paytak bacaklı kamyonetlerdir. Yüksüzken negatif kamberle yol aldıkları için insanlar zamanında onları arızalı veya hatalı üretim gibi gördüler. Üstelik o kamyonetler Türkiye' de montaj hattıyla üretildiler bile.
İkincisi de 120L' lerin hararet sorunudur. Radyatörleri Türkiye şartlarına göre küçüktür, çabuk ısınırlar ve soğutma sistemindeki ufak bir aksaklıkta su kaynatmaları çok kolaydır. Üstelikte yüksek hararette üst kapak taşlanamıyor bile, direkt değiştirilmesi gerekiyor.
-
bende skodayı hiç sevmezdim bence sevmemelerinin başlıca sorumlusu Yabancı Damat denilen o lanet diziydi.Hatırlarsanız orda kırmızı bir favo vardı kağnı deyip dururlardı o zamandn bende sevmezdim skodayı takoza bak derdim yolda görünce ama bu arabaya binince adamın gaza basmadığını anladım :D favomu çok seviyorum inşallah bir ömür bnmle kalacak bnmle yaşlanacak satmaya ve sattırmaya hiç ama hiç niyetim yok :)
-
Bizim memlekette Škoda' nın kötü bir araçmış olarak algılanmasının birinci sebebi eski paytak bacaklı kamyonetlerdir. Yüksüzken negatif kamberle yol aldıkları için insanlar zamanında onları arızalı veya hatalı üretim gibi gördüler. Üstelik o kamyonetler Türkiye' de montaj hattıyla üretildiler bile.
İkincisi de 120L' lerin hararet sorunudur. Radyatörleri Türkiye şartlarına göre küçüktür, çabuk ısınırlar ve soğutma sistemindeki ufak bir aksaklıkta su kaynatmaları çok kolaydır. Üstelikte yüksek hararette üst kapak taşlanamıyor bile, direkt değiştirilmesi gerekiyor.
Harika bir tespit.
:+1::+1:,,,,
Ankara site yıldıza (mobilyacılar sitesi)bunların dolmuşları çalışırdı.... o zamanlar doğru dürüst yol yok, asfalt yok, yok da yok,,, keçi gibi tırmanırlardı,, tek sıkıntı alçak ve küçük oluşuydu..o zamanın milli voleybolcusu şu anda ismini hatırlayamadım, bindiği zaman en arka sağa oturup, ayağını girişteki boşluğa uzatarak sığabilirdi.
(bacakları eğri olanlara söylenen,,,,skoda bacak deyimi bu arabadan kaynaklanmıştır)
-
2005 ford c-max 1.6tdci ghia
araçın bütün plastik aksamları ses yapıyor arka kapılara perde komuşlar sesten başka işe yaramıyor.çam yarım acıkken kapıyı kapattıgınızda ses yapıyor.rüzgar sesi alıyor.acık yollarda rüzgardan etkileniyor.ama seviyorum keratayı güzeldir gidişi..
-
2005 ford c-max 1.6tdci ghia
araçın bütün plastik aksamları ses yapıyor arka kapılara perde komuşlar sesten başka işe yaramıyor.çam yarım acıkken kapıyı kapattıgınızda ses yapıyor.rüzgar sesi alıyor.acık yollarda rüzgardan etkileniyor.ama seviyorum keratayı güzeldir gidişi..
C-max'tede rüzgar sesi sorunu varsa biz sesimiz çıkartmamamız lazım :)
-
C-max'tede rüzgar sesi sorunu varsa biz sesimiz çıkartmamamız lazım :)
Koca ticarî! O kadar olsun di mi?:xx:
-
cam yatık oldugu için rüzgar çarpma sesi geliyor ama + larıda yok degil ses sitemi süper çift bölgeli otomatik klima şahane.Yakıtına göre motoru gayet performanslı frenleri iyi yol tututşu ödüllü :D
Koca ticarî! O kadar olsun di mi?:xx:
ticari olarakta kullanılabilir bagaj o kadar büyük değil fakat koltuklar yatırılınca gayet yeterli ev taşınır :D
bu lafınızı şaka olarak kabul ediyorum yoksa sizdemi c-max le caddy yi karşılaştıranlardansınız.:hhh:
-
ticari olarakta kullanılabilir bagaj o kadar büyük değil fakat koltuklar yatırılınca gayet yeterli ev taşınır :D
bu lafınızı şaka olarak kabul ediyorum yoksa sizdemi c-max le caddy yi karşılaştıranlardansınız.:hhh:
Yok benim takıntım Gökhan, İrfan ve Ahmet' in Roomsterleri.:D
-
roomster güzel yaw ben tasarımını begeniyorum hiç binme fırsatım olmadı gerçi
-
Kullandığım Subaru'da ne yazık ki dokunduğunda 3 kere yanan sinyal kolu fonksiyonu yok. 20km/h'a çıktığında kapılar otomatik kilitlenmiyor.
Benim için sorun değil ama marka stratejisi açısından dizelinde otomatik vites seçeneğinin olması gerekiyor.
Şimdilik bu kadar :)
-
Focus. Yol tutuş mükemmel savrulmaz. Motor sesi uzun yolda 60'tan sonra duyulmaz. Ama o ne tekerlek ve yol sesi be kardeşim. Rüzgar'ı da eklemek lazım buna. Sadece kaporta kısmında fitil bulunup kapılarda bulunmaması rüzgar sesinin temel sebebi. Ayrıca yalıtım çok kötü. Eylül-ekim gibi satıp jetta almak istememin temel sebebi ford'un ses almasıdır. Hoş benim bahsettiğim durum otobanda değil ilçe yollarında daha çok seyahat etmemden dolayıdır. Ama dayanamıyorum artık :ban:
-
Ama o ne tekerlek ve yol sesi be kardeşim.
Kötü asfalt ve sert lastiklerin hiç mi suçu yok :)
Sessiz asfalt denen kaliteli asfalt var buralarda bazı yollarda, arabanın gittiğini bile anlamıyorum, ki o kadar iyi değildir ses yalıtımı.
Bir de lastikler çok farketti, yumuşak lastikle durum biraz daha iyi oldu.
-
irfan hocam sen yeni lastik almıstın galiba o konuyu bulamadım ne adın benimde continental sport2 ler bitti başka markaya geçma fikrindeyim
-
irfan hocam sen yeni lastik almıstın galiba o konuyu bulamadım ne adın benimde continental sport2 ler bitti başka markaya geçma fikrindeyim
Good Year Efficient Grip
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=10675
Dunlop Super Sport vardı, sert, kazık gibi. Bunlarla hissedilir bir farkı konfor oldu (daha az ses ve tıngırtı)...
-
contilerde cok sesli birde 40bin km de bir lastik bitiyor.cabuk eriyor.
-
contilerde cok sesli birde 40bin km de bir lastik bitiyor.cabuk eriyor.
Az km geçenler için yumuşak hamur iyi bir seçim bence.
-
arac 106.000 km de 3 takım continental sportcontech 2 bitti.:D
-
2008 model Peugeot 207
-- Müzik sistemi ile Klima butonlarının arasında kalan boşluğa uyuz oluyorum.Zaten rastgele yerleştirmişler çok dandik duruyor.En kısa zamanda oraya bişeyler yapmayı düşünüyorum zaten.
-- Sağ ön kapıda bulunan cam açma butonun bulunduğu plastik kısım tıkırtı yapıyor ve yarım cmlik bir soyulma mevcut.Muhtemelen o plastik kısmı değiştirdikten sonra sorun kalmayacaktır.
-- Araç her yıkandığında yan aynaların altından süzülen suyu engelleyemiyorum.Siliyorum tekrar süzülüyor.Yan aynaların tasarımından kaynaklanan bir sorun maalesef.
-- Çukurlara sert girdiğimde arka taraftan biyerlerden tıkırtı geliyor bazen.Ama bu sadece çukurlarda olduğu için rahatsız olmuyorum zaten.
-
Araç: fabia l 1,2 HTP Classic 2005
Ne işe yaradığını anlamadığım, sorun çıkarma olaslığı yüksek, mekanik olandan bir farkını göremediğim ve hıza duyarlı olmayan Elektro hidrolik direksiyon...
100 den sonra açıksa ses yapan arka camlar
Çalmak için ciddi güç uygulamanız gereken korna
Yere çok yakın olan karter(demir koruma taktırdım)
Zaten sesli olan motorun sesinin kabinden izole edilmemiş olması
Bu devirde sunulan kasetçalar?(symphony cd taktırdım)
Arkaya çıkışı olduğu halde çekilmemiş arka ses tesisatı(taktırdım)
Yetersiz bagaj aydınlatması(taktırdım)
Hiç olmayan arka tavan aydınlatması(taktırdım)
''Olsa fena olmaz'' ayak ucu aydınlatması(taktırdım)
Lastiğin taban etkisini azaltan dar offsetli demir jantlar (5J)
Düşük frenleme etkili ve düşük viraj güvenliği lastik marka, model ve ebat seçimi ( DUNLOP SP 10, 165 70 14)(taktırdım)
Yağmur-çamurda sağ-sol dönüşlerde aynaya kadar atan çamuru engelleyecek ön çamurluk tozluğu (choice opsiyonu)(taktırdım)
Aslında maliyeti düşük, ama opsiyon bile olmayan ön kol dayaması.(taktırdım)
Olmayan arka tavan el tutacakları(taktırdım)
olmayan sis farları (taktırdım)
''O zaman neden baz aldın?'' derseniz, 1,2 motor istedim, tek donanım buydu...ş
-
...100 den sonra açıksa ses yapan arka camlar...
Bu gayet normal değil mi?:blm::hmm:
-
Tabii o hızda normal diyebiliriz ama, daha önceki arabalarımda böyle bişey yoktu...(R9, R11, Ford sierra, P106)
-
2006 Combi ile 2009 Temmuz' undan itibaren epey sorun yaşadım. Bir kısmı kör talih-şans gibi nitelenebilir ancak 2 nokta varki biri combi' nin yapısı ile ilgili diğeri genel 1.4 benzinli motor problemi....
1. Araç solluyorsunuz, öyle bir an geliyorki alt vitese atıp motor devrini artırıp hızlanmanız gerekiyor. O da ne ? araç 5800*6000 d/dk' ta devir düşürüyor. Bunu bana doğru dürüst 5 senedir açıklayabilecek bir usta veya servis bulamadım. Aralık ayında sibop yakınca bunun bu olayla ilişkisi olması konusunda ciddi ciddi düşünmeye başladım. Çünkü uzun yıllardır araçlarımı devirli kullanırım. Acaba ?????
2. Araçta ön cam direkleri çok kalın yada çok önde. Özellikle keskin kapalı virajlarda adeta özellikle sola dönüşlerde resmen körsünüz. Geri geri gidişlerde arka direklerde ölü nokta çok ve tavan arkaya doğru çok eğik. Bu belki arkada oluşan rüzgar türbülansını ve rüzgar sürtünmesini çok azaltıyor ama uzun yolda özellikle inişli çıkışli yolda arkadaki araç dibinize girmeden orta aynada göremiyorsunuz Bu ise yüksek risk yaratıyor.
3. Fabia II' de bu durumu denemedim 80 BG motorda da aynı prb var mı bilmiyorum Fabia I' de korna çok sert, 3 yıl önce şehir içinde bir Octavia ile sağ on kapıdan hafifçe sürtündük ve kapı sacında normal bombesi üzerinde extra bir bombe daha oluştu. Şimdi araçla uzun yolda 110 km üstüne çıkınca adeta Airbus taxi yaparken oluşan motor turbilans sesinin aynısı ama hafif bir ıslık sesi oluşuyor ve 180 km civarında içeride rahatsız edici adeta kalkışta uçak motor sesinin aynısı seviyesine çıkıyor.
-
2002 Fabıa Elegance 101 hp
1.Sert direksiyon
2.Sırtlıkları cok rahatsız ön ve arka koltuklar
3.Soyulan vites kolu baslıgı(hala cıkmasını bulamadım sinir oldum)
4.Yere yakın ön karter
5.Sert süspasnsiyon
6.Bide begendigim tarafı 4000 devirden sonra sınıfında arkasından gelebilene aşk olsun :)
-
- Keşke kornası sinyal kolunun üzerinde olmasaymış
- Keşke motoru biraz daha kuvvetli olsaymış.
aynen katılıyorum
kornaya basayım derken uzunları yakıyorum çok sinir oluyorum
bir gün kırıp atıcam...
-
Fabia 1 Special var bende de. Şimdi birkaç arkadaşında aynı şeyleri belirttiğini görünce sıkıntının ortak olduğunu anladım.
- Direksiyonu özellikle manevra/park sırasında, küçük alanlarda dönerken falan kesinlikle hidrolik direksiyon performansı vermiyor. Megane, Toyota, Passat v.b arabalarda çok rahtlıkla park sırasında tek el avuç içi ile çevirebildiğim direksiyonu benim arabada yapamıyorum, en azından o serilikte asla olmuyor, kolumu yoruyor resmen. İki elle sorun yok tabi, cayır cayır dönüyor ayrı mesele. Bunun aslında ayarını yaptırmak mümkün, daha yumuşak ayara getirmek ama bu seferde pompayı zorladığı için yanaşmıyorum fazla, fabrikasyon ayarda kullanıyorum.
- Korna zamanla sertleşiyor, airbag kısmı ya sağa ya sola zamanla yaklaşıyor ve direksiyonun ana gövdesine çok yaklaştığı için basmakta bile zorlanabiliyor insan. Kaç defa hızlı biçimde basmam gereken yerde basmadı korna bu yüzden,zor durumda bile bıraktı.
-Ön direklerde tasarım sorunu var (günümüz araçlarında bu oluyor gerçi, iç hacmi genişletmek için çok yatık ve uzatılarak tasarlandığı için meydana geliyor), sol tarafta feci kör nokta bırakıyor, kaç defa yayalarında vurdumduymazlığı sonucu can sıkıcı durum atlattım, reflekslerim kurtardı her defasında.
- Zaman zaman meydana gelen iç sesler, bazen bir uçak konforunda bazen takır tukur, sağı solu belli olmuyor. Biraz sağına soluna vurunca azaltıyorum sesi tabi.
- Koltuklarının sertliği maksimum 2-3 saatlik aralıksız yolculuğa uygun, sonrasında ağrıtmaya başlıyor, mola şart.