škodaturkey.com
GENEL => Sohbet => Konuyu başlatan: mygokhan - 16 Nisan 2011, 14:04:42
-
Sadece muhabbet amaçlı soruyorum, sizce nasıl bu linea'lar? Bakıyorumda fiyatlarıda sıfır olarak çok iyi durumda.29bin TL'ye sıfır dizel linea veriyor adamlar..
2.elde çok cazip olabilir ne dersiniz? Sürüş pozisyonu ve koltukları oldukça rahat.Yanlardan biraz dar bir otomobil ama yinede sedan bir otomobil sonuçta.
(http://www.carbodydesign.com/archive/2007/05/04-fiat-linea/Fiat-Linea-Punto-comparison-overlay.jpg)
-
Tip kaygısı olmayanlar için güzel araç.
Puntonun Sedanı sayılr,kapı içleri felan aynı mesela.
Kullananlar memnun :)
-
evet hiç fena bir otomobile benzemıyorlar. pek bılgım yok lınea hakkında ama genelde sırket aracı olarak gördum ben ozmn pek yakmıyo olabılırler.yolda gidişleride gayet ıyı gbı görunuyo (yada her şirket aracında oldugu gbı yırtınarak gdıyo).2. elde temız bır arac ıse satar dusuncesındeyım..
-
Çok rahat bir sürüş pozisyonu yok. Koltuklar uzun seyahatlerde rahatsız ediyor. Öndeki kelebek camlar hem gereksiz hemde dar virajlarda görüşü engelliyor, bazen tehlike yaratabiliyor.
Frenleri pek iyi değil, keskin virajlarda arkadan kopma eğilimi var.
Sırf bu sebeplerden ötürü İstanbul dışı araç kiralayacağım zaman Punto, Fiesta, C3 veya Accent tercih etmeye çalışıyorum.
Bana sorarsan Linea alma, onun yerine Grande Punto, Punto Evo, Accent, C3, C4, Fluence, Focus tercih etmeye bak.
-
İyi arabadır 1.6 sı can yakar 1.3ü az yakar:)
-
1,6 sı derken nedır bunun motor verılerı ? :)
-
1,6 multijet 105hp 290nm:)
Ve birde 1.4 T-jet 120hp 200nm lik bir benzinlisi var ki oda uçak gibidir tahminim:D
-
beygir az torkk hem 1,4 tsı dan hem 1,6 tdı dan cok :)
1,4 t-jet ıse benncede gayet ıyı gıder superb 1,4 böle gdıyosa lınea ucar :)
-
Abi aynı motor Alfada da var onda ise 320nm tork var 105hp ile.VW 2,0 TDI 140lığın torku 320:)
-
hıç sorma bu ne böyle ya :S vw motorları ıcın ıyı gdıyo dıyosak bunlar ucuyo :)
-
arka koltuğunda yolculuk yaptım sanırım araba emotion paketti, cok rahatsız edici geldi inanılmaz zıplatıyor araba rahat değil,
-
1.3 benzilisinin çok yaktığına şahit oldum ön konsol güzel parça sıkıntısı az parasına göre alınabilir.
-
Bir tek ikinci eli iyi bu aracın.Başka birşeyi iyi değil :).Ama 1.3 dizelide az yakıyor ;)
-
Linea 1.4 T-jet emotion sahibi olarak karalayayım bişeyler. öncelikle lineanın tercih sebebi fiyat/performans oranında sınıfında rakipsiz olması. uzun bir araç, tasarm gereği dar gözüksede vw boradan geniş bir yapıya sahip. iç tasarımı ve malzeme kalitesi olarak sınıfına göre yetersiz. motor konusunda ise bir fiat klasiği olarak oldukça başarılı. bakım ve parça fiyatları uygun.
1.3 mjet az yakan bir araç şehir için 4.5 litre yakana şahit oldum :D performans konusunda bir aile için oldukça yeterli. biraz daha güçlü, uzun yolda keyif veren, sollamalarda güven verecek bir seçim ise 1.6 mjetten yana olur. 1.4 t-jet ise performans konusunda şaka gibi bir araç, gaza oturunca diğer araçtakilerin bakışları herşeyi ifade ediyor :D güç ve tork bandı kullanıcıya şehir içi ve şehir dışında mükemmel bir sürüş zevki veriyor. 1.3 multijette arkalarda kampana bulunduğu için frenleri hakkında yorum yapamayacağım fakat diğer iki seçenekte 4 disk mevcut ve fren performansı fazlasıyla başarılı.
beğendiğim bir sürüş pozisyonuna sahip, koltukların yapısı ve kumaşları kaliteli, aynı durum plastik kalitesi için söyleyemiyoruz malesef. şık bir gösterge paneline sahip yalnız ön kelebekler görüş mesafesini kısıtladığı doğru. arkada oturanlar için diz mesafesi rahat bir yolculuk yapmalarını sağlıyor. ferah bir iç yapıya sahip. 500lt bagajı ile aileler için büyük bir artı demek.
emotionda standart esp, 6 hava yastığı, digital klima, bütün sensörler :) otomatik kararan dikiz aynası, gibi yüz gülümseten donanımlara sahip.
kronik problem olarak amortisör takozlarının ses yapması vardıi son modellerde giderilmiş.
kısacası parasına göre çok iyi otomobil. yalnız hatırlatmak isterim 2012de büyük makyaj görecek.
-
Her ne kadar TOFAŞ Kuş serileri nedeniyle "ıyyy FIAT motoru mu" diyorsak da, o motorlar bile üretildiği yıllarda gayet başarılı motorlardı. Bakmayın Türkiye oalrak 2001' e kadar 1965 tasarımlı motoru ürettiğimiz için imajı hafif çizik.
1.6 dizel olduğunu iddia eden birisinin Linea aracıyla epey dik rampalı bir yere çıkmıştık. Rampa çıkışı Favorit gibiydi. Belki de kullanan beceremedi ya da 1.6 değildi.
-
1.6 dizel olduğunu iddia eden birisinin Linea aracıyla epey dik rampalı bir yere çıkmıştık. Rampa çıkışı Favorit gibiydi. Belki de kullanan beceremedi ya da 1.6 değildi.
abi o muhtemelen 1.3'tür yoksa 1.6 mjet 290 Nm tork ile ucurur arabayı mazallah :D
-
verdiğin paranın karşılığını alabildiğin bir araç. bir aileye hayli yeter o fiyata başka araç yok cidden adamlar benzinli fiyatına dizel satıyor.
grande de aynı sorun var sutun dönüşlerde görme engeli yapıyor.bagaj doluken yol tutuşu daha iyi .
1.6 dizeli tam dağ yoluna ideal :)
-
abi o muhtemelen 1.3'tür yoksa 1.6 mjet 290 Nm tork ile ucurur arabayı mazallah :D
Belki de eleman kullanmayı becerememiştir zira o kadar dikkat etmedim kullanımına. Rampanın bir yerinde mıymıntılanıp 1. vitesi isteyince dikkatimi çekti.:D
-
bursa da fiat için kalip hazırlama işini yapan firmada grafikerlik yapıyor kayınçom. kalıplarını çiziyor yani fiat ın... linea nın sadece ön konsolunda 200 küsür parça var ve 100 küsür de hata var... :) multijet kesinlikle kişisel yorum kaldırmayacak bir motor, kendisini fazlasıyla kanıtlamıştır zira... ticaride çalışıp da (yani gece gündüz neredeyse hiç stop etmeden, motor soğumadan yani) 400.000 km yapmış ve motoru ellenmemiş bir çok multijet geziniyor istanbul sokaklarında... ama kasa ve plastik aksan kalitesi yüzünden tercih etmeyeceğim bir model linea...
-
Dizeli ile yolculuk yaptım geçen gün 200 km kadar, kabin içi ses durumu gayet iyiydi, hızlanma da...
-
linea nın sadece ön konsolunda 200 küsür parça var ve 100 küsür de hata var...
~250 tane mühendisi çalıştığı fabrikada illaki 2 parçadan birinin hatalı üretildiğini görecek bir insan evladı olacaktır ki tofaş gibi kaliteli yönünden fiatın en iyi fabrikasında böyle bir üretim hatasına ihmal vermeleri pek inandırıcı gelmiyor insana.
-
vergi düşük
parça ucuz
sedan
ekonomik
kısacası tipik Türk arabası bence.. Emotion ı da görüntü olarak krom aks larla beraber fena değil. kadife döşemeler de çok güzel ancak kokpit malzemesi kapı içleri kalitesiz. fiyatına göre bence de iyi bir araç. clioya tercih edilir rahatlıkla.
-
bursa da fiat için kalip hazırlama işini yapan firmada grafikerlik yapıyor kayınçom. kalıplarını çiziyor yani fiat ın... linea nın sadece ön konsolunda 200 küsür parça var ve 100 küsür de hata var... :) multijet kesinlikle kişisel yorum kaldırmayacak bir motor, kendisini fazlasıyla kanıtlamıştır zira... ticaride çalışıp da (yani gece gündüz neredeyse hiç stop etmeden, motor soğumadan yani) 400.000 km yapmış ve motoru ellenmemiş bir çok multijet geziniyor istanbul sokaklarında... ama kasa ve plastik aksan kalitesi yüzünden tercih etmeyeceğim bir model linea...
Ben ilk kez değil, çok duydum çevremde fiat'a mal üreten firma mühendislerinden bu tip olumsuz görüşleri....Hata varsa'da bu adamlar çatır çatır satıyor.Beğenmediğimiz eski kasa doblolar gayet sağlam bir iş aracı aslında..
Birde sattıkları fiyata bakınca çok düşünülmemesi gereken ayrıntılar belkide..
Şu fiat'ın en iyi yaptığı iş multijet motor.Onu tasarlayıp geliştiren mühendislerini başlarının üstlerinde taşımaları lazım :D
Bakmayın ben alacağımdan değil, sadece ilgimi çekti ve acaba benden başka çok kişinin ilgisini çektimi diye merak ettim.:)
vergi düşük
parça ucuz
sedan
ekonomik
kısacası tipik Türk arabası bence.. Emotion ı da görüntü olarak krom aks larla beraber fena değil. kadife döşemeler de çok güzel ancak kokpit malzemesi kapı içleri kalitesiz. fiyatına göre bence de iyi bir araç. clioya tercih edilir rahatlıkla.
Clio'dan kat kat daha üstündür bence.. Hadi Clio ile albea desen tamamda..
-
aracın test sürüşünü yaptım geçenlerde şöfor koltuğu hariç diğer koltuklar rahatsız edici. türk standartlarında 170 cm boyum var. arka koltukta normal oturuşta kafam tavana değiyor ve rahatsız ediyor. takla makla atsa kafamız roll bar görevi görecek.
park ederken sensorler olmassa arkası görünmüyor arka cam çok yatık gökyüzü görünüyor geri gelirken.. ancak fiat ın tek hoşuma giden arabası brava ona söz söyleyemem
-
aynen, clio derken artık sadece symbol adıyla üretilen sedan kasayı kastediyorsanız sonuna kadar haklısınız... clio hatchback apayrı, onu katmamak lazım konuya çünkü gerçekten kaliteli yapıyorlar son kasa clio hb i... ama symbol ün bayide sıfırının kapısını kapattım içine oturup ve hemen açıp indim... :) gerçekten çok kötü symbol diyim sadece uzatmıyım fazla da şimdi bir başka symbol kullanıcısını kızdırmıyım.. :) :)
-
...Hata varsa'da bu adamlar çatır çatır satıyor
....
Birde sattıkları fiyata bakınca çok düşünülmemesi gereken ayrıntılar belkide.
olay da orda zaten, tam fiyat performans arabası... o fiyata alternatifi yok... dediğin gibi bu yüzden bakılmıyor gerçekten o kadar detayına.....
-
Fiat zaten multijet motoru olmasa batıyordu 2005 e kadar Gm ile flört etmek zorunda kaldı :)
satışları bitikti şimdi cyrslere oynuyor.
-
fiat ile gm arasında baya katakulli dönüyor, karşılıklı hisse alım satımları filan hayırlısı diyelim. ilk meyveside fiat freemont oldu :)
-
Accent Era,Linea,Clio bunların hepsi uçan teneke.. 150 yi geçtinimi zangır zangır sallanır,savrulur... :)
-
lineanın sınıf karmaşasından dolayı öyle dedim gökhan abi kimisi kompakt sedan kimisi b sedan diyor ondan yani :)
-
Accent Era,Linea,Clio bunların hepsi uçan teneke.. 150 yi geçtinimi zangır zangır sallanır,savrulur... :)
Valla bu yaz gerede otobanında yaklaşık 240'la giden clio symbol gördükten sonra pek yorum yapmıyorum o araba hakkında :)
hazır fiat tan konu açılmışken benimde sorularım var.bravo kullanan var mı aranızda dizel otomatiği nasıldır aracın ne gibi sıkıntıları çıkabilir kafamızdaki fiat ın kötü izini silebilecek bi araba mıdır?
-
Accent Era,Linea,Clio bunların hepsi uçan teneke.. 150 yi geçtinimi zangır zangır sallanır,savrulur... :)
era nın bazında bile esp standart, savrulma olmaz yani... :ok::ok:
sallama yaparsa da balanstandır :) :ok:
-
Accent Era,Linea,Clio bunların hepsi uçan teneke.. 150 yi geçtinimi zangır zangır sallanır,savrulur... :)
genelde pejo, özellikle 307 uçan teneke diye tabir edilir ama demekki başka uçan hollandalılarda mevcutmuş :D
-
Valla bu yaz gerede otobanında yaklaşık 240'la giden clio symbol gördükten sonra pek yorum yapmıyorum o araba hakkında :)
:blm::blm::blm::hmm::hmm::hmm:
-
valla bende anlamadım ama 2008 7.30 la 220de giderken bizi geçti 240-250 arasında da yolu geri aldık :)
-
genelde pejo, özellikle 307 uçan teneke diye tabir edilir ama demekki başka uçan hollandalılarda mevcutmuş :D
Peugeot,tabiri caizse yahudi Mercedesidir.. Bende 406 var ne uçar ne savrulur,uzun yolda jilet gibi gidiyorum araba asfaltla bir oluyo nerdeyse 160 la U virajını döndüğümüzü biliriz :ok: ! 307 de kullandım,bilirim lineadan iyi diyebilirim.. burda kendi markalalarımızı övmek gibi olmasın her şeyin kalitesi ortada.. Hollandalı diyerek neyi kastettiniz anlamadım,eğer peugeotsa;Peugeot Fransızdır ;)
-
era nın bazında bile esp standart, savrulma olmaz yani... :ok::ok:
sallama yaparsa da balanstandır :) :ok:
ESP olsa ne olcak be abim,arabanın her yeri plastik can güvenliği yok :) bildiğin peynir tenekesi !
-
era nın bazında bile esp standart, savrulma olmaz yani... :ok::ok:
sallama yaparsa da balanstandır :) :ok:
Eraların hiçbirinde ESP yok :)
-
Valla bu yaz gerede otobanında yaklaşık 240'la giden clio symbol gördükten sonra pek yorum yapmıyorum o araba hakkında :)
240 la giden clio drag yarışlarından felan fırlamıştır heralde... :)
-
Eraların hiçbirinde ESP yok :)
yanlışın olmasın..
http://www.hyundai.com.tr/tr/Content.aspx?id=aracozellikler&tid=1&model_id=4&menu_id=21&ordercolumn=1.2
:ok:
-
yanlışın olmasın..
http://www.hyundai.com.tr/tr/Content.aspx?id=aracozellikler&tid=1&model_id=4&menu_id=21&ordercolumn=1.2
:ok:
nedense soluk yazılmış o kısım, ben de esp li era görmedim. eps (electro power steering) ile karıştırılır genelde ilanlarda.
edit: yeni koymuşlar 2011 e sanıyorum. Helal olsun Hyundai.
http://www.hyundaiclubtr.com/forum/printer_friendly_posts.asp?TID=16414
-
ESP olsa ne olcak be abim,arabanın her yeri plastik can güvenliği yok :) bildiğin peynir tenekesi !
esp olması ile peynir tenekesi olması arasında nasıl bir bağlantı kurdunuz?
esp olması demek, virajda özellikle uğraşırsan anca savurursun demek,
savrulmayan arabada da gidip de düz duvara vurmazsan yada tıra arkadan girmezsen, ki o durumda da abs var, peynir tenekesi olmasının bir önemi olmaz.
kaldı ki o yorum da tamamen şahsınıza ait, sizin o araca o yakıştırmayı yapmanız demek öyle olması demek değil... :ok:
-
nedense soluk yazılmış o kısım, ben de esp li era görmedim. eps (electro power steering) ile karıştırılır genelde ilanlarda.
arkadaşım hyundai nin kendi sitesi o link ve orda da esp diyor yanında da açıklıyor net olarak yanlarında da S yazıyor yani standat.. eps ile karışma ihtimali yok yani... :ok:
-
sevgili ammo pejoya laf atınca nasıl savunmaya geçiyosan başka model araçlar hakkında biraz düzeyli yorum yapki o araçların sahiplerinin tercihlerine biraz saygın olsun çünkü kimse bir tenekeye alın teriyle kazandığı milyarları dökmez.
mahalle kahvesinde geçen muhabbet düzeyinde değilde daha teknik verilere ve araştırmalara dayalı yorumlar yazarsak bu forumların oluşum amacı ile uyumlu olur.
160 ile u virajı almanda başarılar.
-
esp olması ile peynir tenekesi olması arasında nasıl bir bağlantı kurdunuz?
esp olması demek, virajda özellikle uğraşırsan anca savurursun demek,
savrulmayan arabada da gidip de düz duvara vurmazsan yada tıra arkadan girmezsen, ki o durumda da abs var, peynir tenekesi olmasının bir önemi olmaz.
kaldı ki o yorum da tamamen şahsınıza ait, sizin o araca o yakıştırmayı yapmanız demek öyle olması demek değil... :ok:
Araba dediğin sağlam olacak,olacakki sözünü ettiğiniz özellikleriyle bütünleşsin ve güven versin. Ben,sağlam ve güvenli bulmuyorum... Yolda çok Era görüyorum sağ şeritten sol şeride atlarken bile sallanıyo kaldı ki bu arabada ESP iş yapacak :++:
-
şerit değiştiren arabanın sallanmasını yandaki arabadan çözebilecek kadar konu hakkında otorite olmanız sizin adınıza çok sevindirici...
ama şahsi fikirlerinizi genel geçer bir kural gibi yazmaktansa son mesajda olduğu gibi "bence" diyerek yazarsanız daha sağlıklı olur bence...
-
sevgili ammo pejoya laf atınca nasıl savunmaya geçiyosan başka model araçlar hakkında biraz düzeyli yorum yapki o araçların sahiplerinin tercihlerine biraz saygın olsun çünkü kimse bir tenekeye alın teriyle kazandığı milyarları dökmez.
mahalle kahvesinde geçen muhabbet düzeyinde değilde daha teknik verilere ve araştırmalara dayalı yorumlar yazarsak bu forumların oluşum amacı ile uyumlu olur.
160 ile u virajı almanda başarılar.
Yanlış bir durum varsa affola,Ben bu araçları beğenmiyorum sağlam ve güvenli bulmuyorum renkler ve zevkler tartışılmaz o sizin kararınız... Viraj içinde Teşekkür ederim :ok:
-
Yanlış bir durum varsa affola,Ben bu araçları beğenmiyorum sağlam ve güvenli bulmuyorum renkler ve zevkler tartışılmaz o sizin kararınız... Viraj içinde Teşekkür ederim :ok:
fiat lineaya sağlam değil demedinz umarım :D
-
Fiat linea'lar çarpışma testine neden sokulmadı acaba?
-
fiat lineaya sağlam değil demedinz umarım :D
Arabaya bakınca bana güven vermiyor,sağlam değil sanki malzemeden kaçılmış 1 kuruş daha ucuz malzemeden olsun fazla para kazanalım imajı veriyor şu üçlü ; Linea,Clio,Era
-
üretim amacına bakmak lazım arkadaşlar tartışmak yerine;
şirket aracı ya da ucuz sedan aile aracı olarak clio,era,linea biçilmiş kaftan siz hiç 307 ya da golf ya da ne bileyim toledo şirket aracı gördünüz mü ?
ucuz, bakımı maliyetleri düşük, yakıt tüketimi düşük kısacası fiyat/performans sunmaya çalışan ekonomiklik vaad eden araçlar bunlar ve bence çok başarılılar bu konuda :ok:
-
Burda Linea çok kötüdür diyende olur çok güzel diyende olur. Zevk meselesi ama ticari bakımdan clio,era,linea çok başarılı ;)
-
Arabaya bakınca bana güven vermiyor,sağlam değil sanki malzemeden kaçılmış 1 kuruş daha ucuz malzemeden olsun fazla para kazanalım imajı veriyor şu üçlü ; Linea,Clio,Era
O bahsettiğiniz üçlü nün ortalama fiyatları ne kadar? Diyelim ki 25-30 bin arası. Torpidosunu kaliteli malzemeden yapsa, döşemelerini bilmem ne kumaşından yapsa ortalama fiyatları ister istemez 35-40 arasına çıkacaktır. Bu durumda da bu araçların tercih edilme nedenleri ortadan kalkmış oalcak.:wnk:
-
Eralarda ESP yoktu bu güne kadar.Şuandada soluk yazılmış,isteğe bağlı felanmı acaba?
-
biraz önce dumankaya ile konuştum dayanamayıp...
era ve blue larda aynen orada göründüğü gibi tüm versiyonlarda standart özellik... :ok::ok:
neden kimse inanmak istemiyor acaba :)
karayolları kanun çıkartmış, belli bir süre sonra her araçta standart sunulmak zorunda olacakmış, bizim markamız bunu şimdiden uygulamaya başladı diyor satıcı... :ok:
-
İnanmak istememk değil knu,Erayı severim güzela rabadır fakat bugüne kadar hiçbirinde yoktu ESP.
Dmek 2011 lere koydular,helal olsun valla.
-
Eranın baz donanımında ESP standartmıymış (!)
-
Zamanında Hakan abi yazmıştı 30bine ESPli era veriyorlar diye.
-
hangi zamanlarda dedi bilmiyorum ama 2011 de demiş olması lazım çünkü 2010 da standart değildi...
-
Bana da parasna göre mantıklı geliyor. Her ne kadar sahip olmayı düşünmeyeceğim bir araba olsa da...
-
Bana da parasna göre mantıklı geliyor. Her ne kadar sahip olmayı düşünmeyeceğim bir araba olsa da...
Hangisi ERA mı? Linea'mı :)
Açıkçası uygun fiyatlı olarak vede dizel olarak Linea daha iyi duruyor ERA'dan..Bi kere iç mekan daha kaliteli duruyor Linea'da..Ama teknik değerlerde birbirlerinden ne kadar üstünlükleri vardır onu tam kestiremiyorum..
Şahsen Linea düşünürdüm, dizel mis gibi araba..Konfor yok mok denmiş ama bizim doblo'da makaslı falan ama kullanması bir o kadar rahat, koltukları falan rahat..Hem az yakıyor o insanı cezdebiyor işte..
Şirketten bir arkadaş Jetta'sını satıp Linea almayı düşünüyor.Ben kafasına soktum :D Tamam VW jetta ama binemedikten sonra ne yapsın jettayı...
-
bencede linea eradan daha sağlam
-
...Şirketten bir arkadaş Jetta'sını satıp Linea almayı düşünüyor.Ben kafasına soktum :D Tamam VW jetta ama binemedikten sonra ne yapsın jettayı...
"Seyirlik değil binek olsun" mu dediniz?:wnk:
-
"Seyirlik değil binek olsun" mu dediniz?:wnk:
abi zaten bunu anlamakta güçlük çekiyorum madem binemeyecem neden kapıımda yatsın vergi sigorta kasko bir sürü şey ödeyeyim sıfır ford aldım 3 ayda 6000 km yol yaptım yılda 25 bin km yapar ki bence aracı çok nadir kullanıyorum roveri alalı 5 ay oldu 10 bini devirmek üzereyim yani tek arabam olsa senede 50 bin yol yapcam bi yerede gitmiyom halbüki ev iş hafta sonu geziyom bi o kadar parasını verdim hertürlü suyunu çıkarırım
adam kredi ile araç alıyor bütün parayı krediye ödüyor yeri geliyor giyiminden yemesinden kesiyor araca zaten binemiyor ancak borç ödüyor sorsan mantıklı iş yapmış...
linea bence fiyatına göre sıfır binek araçlar içinde en iyilerinden ama binek olmasada olur denirse sıfır doblo yada partner tepe bakılabilir..
-
Hangisi ERA mı? Linea'mı :)
Açıkçası uygun fiyatlı olarak vede dizel olarak Linea daha iyi duruyor ERA'dan..Bi kere iç mekan daha kaliteli duruyor Linea'da..Ama teknik değerlerde birbirlerinden ne kadar üstünlükleri vardır onu tam kestiremiyorum..
Şahsen Linea düşünürdüm, dizel mis gibi araba..Konfor yok mok denmiş ama bizim doblo'da makaslı falan ama kullanması bir o kadar rahat, koltukları falan rahat..Hem az yakıyor o insanı cezdebiyor işte..
Şirketten bir arkadaş Jetta'sını satıp Linea almayı düşünüyor.Ben kafasına soktum :D Tamam VW jetta ama binemedikten sonra ne yapsın jettayı...
Son sayfalara bakmamışım, Linea'yı kastetmiştim.
Linea'dansa punto daha alınası geliyor.
Araba sektöründe rekabet de iyiden iyiye artıyor hani, yeni Accent blue baya iddialı, Aynı bu Linea gibi bir kampanya yapsa (ki koreliler yapar uygun zamanlarda) iyi satar herhalde.
Linea muhtemelen son demleride olduğu için bu indirim normal. Yei kasanın habercisi muhtemelen.
-
Arabaya bakınca bana güven vermiyor,sağlam değil sanki malzemeden kaçılmış 1 kuruş daha ucuz malzemeden olsun fazla para kazanalım imajı veriyor şu üçlü ; Linea,Clio,Era
Sözüm tartışma baştakmak amaçlı değil belirtiyim.
güvenlik ve sağlamlık duygusu çok tartışıldı bir eski impala kasasının verdiği sağlanmlık duysunu hiç bir model veremez şuanda ama şuanki araçlar daha güvenli.
linea clio era bunların hepsi 406 dan daha GÜVENLİ dir çarpışma esnasında içinden daha sağlam olarak çıkarsınız.linea en başarılısıdır. ama derseniz üstüne oturdum kaput yamuldu nasıl sağlam bu diye. o başka kaza güvenliği başka.
-
linea en başarılısıdır. ama derseniz üstüne oturdum kaput yamuldu nasıl sağlam bu diye. o başka kaza güvenliği başka.
katılıyorum, arabanın amacı icindeki insanları korumak gerekirse tüm parcaları yamulsun ama kokpit icine yansıtmasın :)
eski arabalar demir yığını sağlam gibi görünür ama en cok hasarı onlar alır ve iceri yansıtır, yane simdi megane camurlukları plastik olabilir ama sağlam değil diyemeyiz :ok:
Kaza anında oluşan haeket enerjisi son teknoloji araclarda emilip icindekilere daha az yansıtılacak sekilde dısarı atılır
bakın fifth gear'in bir testi eskii volvolarr tass gibidir diyemeyiz :)
[YOUTUBE]qBDyeWofcLY[/YOUTUBE]
-
Zamanında forumda paylaşılmıştı hatırlatmak istedim,
Az hasar veren araba sağlam sağ çıkartan araba güvenlidir(yada böyle bir şeydi emin değilim:))
-
Bizim şirkette bol miktarda linea var. Yeterince deneme imkanım oldu. Herşeyden önce fiyat ve performans açısından düşünecek olursak alınabilecek bir ara. Ön camdaki kelebe3k cam yüzünden kör noktalar var. Gazı kökleseniz bile 1.3 motor olduğundan hızlanmak için acele etmemek gerekiyor. İçi yeterince geniş ama bagajı geniş olduğu halde bagaj kapağı tam bir facia. Evden otogara götüreceğim bir malzeme için bagaj kapısından girmediği için komşunun sw corollasını emanet almıştım. 20000 km olmadan genelde hepsinin muhtelif lambaları patladı. Bir tanesi 20000 olmadan fren balatası bitti. Bunlar şirket aracı olduğu için normal diyacaksiniz ama bundan önceki (connect, focus, megane, c4) araçlarda bu sorunlar yoktu. Ama kirası ucuz olduğu için en mantıklı seçim linea.:ok:
-
O bahsettiğiniz üçlü nün ortalama fiyatları ne kadar? Diyelim ki 25-30 bin arası. Torpidosunu kaliteli malzemeden yapsa, döşemelerini bilmem ne kumaşından yapsa ortalama fiyatları ister istemez 35-40 arasına çıkacaktır. Bu durumda da bu araçların tercih edilme nedenleri ortadan kalkmış oalcak.:wnk:
Keseye göre araba abi.. ;)
-
Sözüm tartışma baştakmak amaçlı değil belirtiyim.
güvenlik ve sağlamlık duygusu çok tartışıldı bir eski impala kasasının verdiği sağlanmlık duysunu hiç bir model veremez şuanda ama şuanki araçlar daha güvenli.
linea clio era bunların hepsi 406 dan daha GÜVENLİ dir çarpışma esnasında içinden daha sağlam olarak çıkarsınız.linea en başarılısıdır. ama derseniz üstüne oturdum kaput yamuldu nasıl sağlam bu diye. o başka kaza güvenliği başka.
Teşekkür ederim.
Sağlamlık ayrı kaza güvenliği ayrı.. BEN,sağlam bulmuyorum diyorum,406 dan ne kadar güvenli orasını bilmem. Herkesin fikri farklıdır kimisi çarpışma testine göre karar verir kimiside BEN gibi görünüşüne,duruşuna bakar karar verir... :ok:
-
heeyyyttt en güvenlisi en iyisi "SKODA" dağılın leyyyn :sopa::sopa:
bu tartışmalar böyle uzar gider :bnn:
-
heeyyyttt en güvenlisi en iyisi "SKODA" dağılın leyyyn :sopa::sopa:
bu tartışmalar böyle uzar gider :bnn:
Aynen Abi :+1:
-
katılıyorum, arabanın amacı icindeki insanları korumak gerekirse tüm parcaları yamulsun ama kokpit icine yansıtmasın :)
eski arabalar demir yığını sağlam gibi görünür ama en cok hasarı onlar alır ve iceri yansıtır, yane simdi megane camurlukları plastik olabilir ama sağlam değil diyemeyiz :ok:
Kaza anında oluşan haeket enerjisi son teknoloji araclarda emilip icindekilere daha az yansıtılacak sekilde dısarı atılır
bakın fifth gear'in bir testi eskii volvolarr tass gibidir diyemeyiz :)
[YOUTUBE]qBDyeWofcLY[/YOUTUBE]
bu test şaibelidir. volvo babamın oğlu değil ama laf söyletmek istemem. test teki modus kaç model se o model volvoyu koyun karşısına s40 falan modusu akerdeon gibi alın.
metal yorgunluğu diye birşey var. neden 2000 küsür model araçla 90 küsürü çarpıştırıyorsun?