škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: fenomen - 23 Nisan 2011, 12:58:03
-
1.6 fsi kullanan arakdaşlar benim octi bazen sabahları özellikle 1-2 gün çalışmadığı zamanlarda sabahları çalıştırdığım zaman zinciri boşalmış motor gibi takırrr diye ses geliyor ve bu arada rolanti yakıt olarak pc de saatte 4 lt gösteriyor anlık yakıt rolanti 800 e geldiğinde ses sorunu kalmıyor normale dönüyor.sonra gittiğim yerde işim bittikten sonra tekrar çalıştırdığımda böyle bir ses olmuyor ne dersiniz motor soğukluğu olabilir mi bu ?
-
Abi ses bende olmuyot hiç , ilk çalıştığında yakıt tüketimi de fazla senin aracın.
Benim arabada ilk çalışmada , rolantide anlık tüketimde araç en fazla 1.4 yakıyor ...
3-4 Dk sonra 0.7 - 0.8 e düşüyor.
-
1.6 fsi kullanan arakdaşlar benim octi bazen sabahları özellikle 1-2 gün çalışmadığı zamanlarda sabahları çalıştırdığım zaman zinciri boşalmış motor gibi takırrr diye ses geliyor ve bu arada rolanti yakıt olarak pc de saatte 4 lt gösteriyor anlık yakıt rolanti 800 e geldiğinde ses sorunu kalmıyor normale dönüyor...
Soğuk ve uzunca süre beklemiş motorun yağı iyice aşağıya süzülür. Eksantrik tahriki zincirli olan FSI motorlarda zincir ve bağlı mekanizmaları yağlanana kadar ses olması bence normal.
...sonra gittiğim yerde işim bittikten sonra tekrar çalıştırdığımda böyle bir ses olmuyor ne dersiniz motor soğukluğu olabilir mi bu ?
Daha kısa sürede tekrar marşa basıldığı için zincir yağsız kalmamış durumda oluyor.
Ben bu şekilde biliyorum.
Ha daha önceki uzun süreli marşa basmadığım zamanlarda bu sorun yoktu diyorsan, işinin ehli bir ustaya danışmakta fayda var diye düşünüyorum.
-
Abi ses bende olmuyot hiç , ilk çalıştığında yakıt tüketimi de fazla senin aracın.
Benim arabada ilk çalışmada , rolantide anlık tüketimde araç en fazla 1.4 yakıyor ...
3-4 Dk sonra 0.7 - 0.8 e düşüyor.
1 gün aradan sonra bişi olmuyor yani o tarz ses gelmiyor ama 2-3 gün de bir çalışırsa o tarz ses gelmiyor ayrıca hava sıcaksa da eseli çalışmıyor normal modda çalışıyor.ilk çalışmada bazen o kadar yakıtın arttığını görüyorum ama 1 dk anca bekliyorum o kadar zamanda 0.8 e düşüyor zaten.ama ilk o dediğim sesli çalışmada zincir sesini alıyorum.
Soğuk ve uzunca süre beklemiş motorun yağı iyice aşağıya süzülür. Eksantrik tahriki zincirli olan FSI motorlarda zincir ve bağlı mekanizmaları yağlanana kadar ses olması bence normal.
Daha kısa sürede tekrar marşa basıldığı için zincir yağsız kalmamış durumda oluyor.
Ben bu şekilde biliyorum.
Ha daha önceki uzun süreli marşa basmadığım zamanlarda bu sorun yoktu diyorsan, işinin ehli bir ustaya danışmakta fayda var diye düşünüyorum.
banada dediğin mantıklı geliyor.:ok:
-
Emre her ne kadar başlangıçta o tarz yüksek yaksa bile normal yakıt verileri gayet güzel.Geçenlerde 20 gün oldu sanırım ortaca muğla git gel 350 kg yükle 7 km lik dik sakar rampası var,o halde 156 km de 40 tl yaktı.7.1 lt idi ortalaması.Yani gidiş 7.6 geliş 6.2 lt idi.motorda sorun olsaydı veya yakıt anormal olsaydı böyle olmazdı gibi.
-
abi marş dinamosunda böyle bi sorun yaşamıştım tam hatırlamıyomda 30 tl gibi hallolmuştu. belki senin sorunla alakası yoktur yinede naçizane yardımcı olayım dedim:D
-
abi marş dinamosunda böyle bi sorun yaşamıştım tam hatırlamıyomda 30 tl gibi hallolmuştu. belki senin sorunla alakası yoktur yinede naçizane yardımcı olayım dedim:D
ne gibi mesela?
-
sorun egzantrik dişlisinden(yağlı kasnak diyede geçer) kaynaklanıyor soğuk havalarda yapar motor ısındığı zaman sıkıntı kalmaz bu bir sorundur normal olduğunu düşünmüyorum
-
1.6 fsi kullanan arakdaşlar benim octi bazen sabahları özellikle 1-2 gün çalışmadığı zamanlarda sabahları çalıştırdığım zaman zinciri boşalmış motor gibi takırrr diye ses geliyor ve bu arada rolanti yakıt olarak pc de saatte 4 lt gösteriyor anlık yakıt rolanti 800 e geldiğinde ses sorunu kalmıyor normale dönüyor.sonra gittiğim yerde işim bittikten sonra tekrar çalıştırdığımda böyle bir ses olmuyor ne dersiniz motor soğukluğu olabilir mi bu ?
periyodik bakıma kaç kilometreniz kaldı?
-
Emre her ne kadar başlangıçta o tarz yüksek yaksa bile normal yakıt verileri gayet güzel.Geçenlerde 20 gün oldu sanırım ortaca muğla git gel 350 kg yükle 7 km lik dik sakar rampası var,o halde 156 km de 40 tl yaktı.7.1 lt idi ortalaması.Yani gidiş 7.6 geliş 6.2 lt idi.motorda sorun olsaydı veya yakıt anormal olsaydı böyle olmazdı gibi.
Yani abi ...
-
periyodik bakıma kaç kilometreniz kaldı?
Aldığım kişi 4000km aca oldu normal bakımı yapılalı diye 2500 de ben yaptıysam 3500km kalmıştır eğer 15 bin km ye ayarlanmadıysa.
sorun egzantrik dişlisinden(yağlı kasnak diyede geçer) kaynaklanıyor soğuk havalarda yapar motor ısındığı zaman sıkıntı kalmaz bu bir sorundur normal olduğunu düşünmüyorum
bunu kime soracağım ki,en yakın skoda yetkili servisi antalya ve denizli var en yakını bana 250 km.sanayiden de anlıyan birisine sormak gerek ama bakalım bi icabına bakacağız.
-
Aldığım kişi 4000km aca oldu normal bakımı yapılalı diye 2500 de ben yaptıysam 3500km kalmıştır eğer 15 bin km ye ayarlanmadıysa.
bunu kime soracağım ki,en yakın skoda yetkili servisi antalya ve denizli var en yakını bana 250 km.sanayiden de anlıyan birisine sormak gerek ama bakalım bi icabına bakacağız.
"Hep destek tam destek" sloganlarıdır:
www.sahkanotomotiv.com (http://www.sahkanotomotiv.com)
:wnk:
-
"Hep destek tam destek" sloganlarıdır:
www.sahkanotomotiv.com (http://www.sahkanotomotiv.com)
:wnk:
eyvallah uğur bey kardeşim,sende olmasan napacam bilmem ki.
-
Aldığım kişi 4000km aca oldu normal bakımı yapılalı diye 2500 de ben yaptıysam 3500km kalmıştır eğer 15 bin km ye ayarlanmadıysa.
fenomen senin araçta 5w30 yağ kullanılıyor ve bakım periyodu yaklaştıkça zaten ince olan yağın dahada inceldiği için ilk çalıştırmalarda bazen, veya gün içerisinde bile bahsettiğin o ses olabiliyor endişelenmene gerek yok bakımdan sonra o ses azalacaktır veya kesilecektir ;)
-
fenomen senin araçta 5w30 yağ kullanılıyor ve bakım periyodu yaklaştıkça zaten ince olan yağın dahada inceldiği için ilk çalıştırmalarda bazen, veya gün içerisinde bile bahsettiğin o ses olabiliyor endişelenmene gerek yok bakımdan sonra o ses azalacaktır veya kesilecektir ;)
Aldığım elemana sorduğumda 10/40 castrol olduğunu söyledi ama 0/30 veya 5/30 kullanacağım bir arkadaşım söyledi golf 5 fsi kullanan arkadaşda söyledi ondada aynısını yapıyormuş.normaldir dedi.bende yağ konusunda aynı düşünüyorum.
-
ne gibi mesela?
abi kusura bakma geç kaldım bendeki sorun araç soğukken çalıştırdığımda kontağı çevirdikten hemen sonra 2 3 saniye kadar gıııjjj diye bi ses gelirdi. bu daha sonraki çalıştırmalarımda gelmezdi. baktırdığımda marş motorunun yağsız olduğunu söylediler söktüler yağlayıp taktılar allaha şükür halloldu.
hem bu işlem için öyle çokda ahım şahım usta gerekmiyo eli temiz bi oto elektrikçisi halledebiliyo inşallah seninkide böyle bi sorundur.