škodaturkey.com
TEKNİK => Otomotiv Dünyası - Diğer Markalar => Konuyu başlatan: Perfect - 27 Nisan 2011, 23:06:22
-
Geçen haftaya ait yazımdır..
Aracı bugün inceledim.. Malzeme kalitesiyle ilgili söyliyceğim tek şey C sınıfı için Mükemmelden biraz daha iyi :) .. Önceki Focusla kıyasla Göğüsdeki malzeme kalitesini anlatmaya şu resim yeterli olucaktır zaten ;)
(http://ressim.net/s/upload/c4ae77eb.jpg)
Kapı içleri Hep Deriydi.. Tit-x deki deri koltuklarda çok hoşuma gitti..Kapılar daha tok ve ağır.. Kısacası araç kalite olarak D sınıfına çok çok yaklaşmış bir C sınıfı olmuş.. Şu saatten sonra C sınıfının kalite anlayışında Focus belirleyici olucak gibi.. İç kapı kollarında,Orta kol dayamada hep led mevcuttu,Hangi kapı açık olursa o kapının olduğu kısımdaki Led Maviden Kırmızıya dönülüyor,Kapılar kapandığında tekrar mavi oluyor.. Ek olarak bu ledlerin rengi ve işlevi yol bilgisayarından ayarlanabiliyor,Dış mekan hava aydınlığına görede çalışıyor sanırım.
Türkiyeye gelmeyen donanımlar için şu zaman gelir gibi bir Süre veremiyolar.. Ancak İleride Ek paketlerle GELİCEĞİNİ söylediler,Nekadar Doğru-Yanlış bilemem..Satış elemanıylada biraz kanki olduk,Fiyatların ilerleyen aylarda rayına oturucağını belirtti,Ayrıca Türkiye yolları için Focusa bundan sonra 16'' Jantın yukarısında bir ölçü getirilmiyceğini söyledi.
Powershift ise şimdilik sadece 125 Ti-Vct içiin kasım ayında gelicekmiş..Araç kataloğu yokmuş ellerinde,Sony teybide beklemiyolarmış şuan için.
Diğer Resimler ;
(http://ressim.net/s/upload/a74cc685.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/ce93ee5c.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/520c56b9.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/93884521.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/69ecc14a.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/6d77fe5e.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/51ad8866.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/e0842e8a.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/66ab7687.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/c2e0bfe8.jpg)
Buda Sesli Komut denemem.. (Acemi olduğumdan sadece radyo kanalı açmayı denedim,Diğer özelliklerde mevcut tabi :) .. Klima kontrol gibi şeylerde var bu sesli komutda,Klima sıcaklığını ve fan seviyesini kendiniz belirtiyosunuz ve ekranda kutuların dolarak klima seviyesinin artışını izlemek çok keyifli oluyor .. :)
http://www.izlesene....enemesi/3322497 (http://www.izlesene.com/video/focusclubtr-focus-3-sesli-komut-denemesi/3322497)
Araç Adeta mondeonun biraz küçüğü olmuş..Ben bu aracı şuan için alamam,Alıcak arkadaşlarda gerçekten çok iyi bir seçim yaptıklarına EMİN olabilirler,Forddan çıkınca gelmişken birde Renault ve Fiat a bakayım dedim yan yanalardı.. F3 den inip o araçlara binince gerçekten bi an boşlukta hissediyosunuz kendinizi,Fluence ile F3 ün fiyatlarının yaklaşık olduğunu görüncede iyice deliriyosunuz zaten..
Araçta Avrupada tanıtılan Touch,Kör nokta,Sony ses sistemi gibi bazı donanımlar eksik durumda,Geliceği söyleniyor.. Ama nezaman bilinmez [/b]
Teşekkürler..
-
Önceki nesline göre + Olan donanımlar şu şekilde (Birkaçtane aynı olanda var) ;
Otomatik Park,
Aktif Şehir içi güvenlik sistemi,
TVC (dinamik tork kontrolü),
Yokuş kalkış desteği,
TCS (Çekiş Kontrol Sistemi),
Standart sunulan ESP (Orta donanım PP den itibaren),
Bluetooth ve Sesli komut,
Start&Stop,Gündüz Farları (LED),
Isıtmalı ön koltuklar,
Led Multi-color iç ortam aydınlatması,
Elektirikli 4 yöne ayarlanabilir sürücü koltuğu,
Ford Power anahtarsız çalıştırma sistemi,
Vites arttırma ikazı,
Karartılmış arka camlar,
statik köşe lambaları,
Bi-Xenon farlar (Far yıkama sistemi ile),
Katlanabilir ve sinyalli yan aynalar,
Aktif ön Izgara (Aracın Sürüş şartlarına göre dinamiğini ağlayıp yakıtı ve performansı dengeleyen sistem)
-
Ankara Tur Oto / Maltepe de Orjinal jantları beğenmeyenler için 17'' ST görünümlü jantlarıda eklemişler..
(http://ressim.net/s/upload/e347ac70.jpg)
(http://ressim.net/s/upload/0d51ebad.jpg)
-
Motorların Performans Verilerinide ekleyeyim ;
1.6 115 Ps TDCİ Duratorq
0-100; 10.9 Sn.
Maks. Hız : 193 Km/sn
Maks. tork : 285 Nm
1.6 180 Ps Ecoboost
0-100;7.8 Sn. (Amerikadaki son deneme)
Maks. Hız : 224 Km/sn
Maks.Tork: 240 Nm.
1.6 125 Ps Ti-Vct
0-100;10.9 Sn
Maks. Hız : 198 Km/sn
Maks. Tork : 159 Nm.
Sürüş özelliklerinide Önceki neslinden birçoğumuz biliyoruz zaten.. C sınıfı Standart araçlar İçin ; en başarılı Yol Tutuş,Direksiyon tepkileri ve Manuel şanzımanı vermekteydi,Bu seri aynı özellikleri taşımakla beraber,Yüksek hızlarda daha stabil ve kasislerde daha konforlu.
-
o zaman aynısını buraya da yazayım...
şimdi herkesin alamayacağı özel indirimleri söylemeyin bana...
samimiyseniz ne demek, konu açtım sitede bunu satıp sedan ne alsam diye...
esp tcs li paket sedan yeni focus 33750 ise ben esp siz ine 32 veririm düşünmeden...
arabanın üstüne 6.000 nakit veririm yani...
bu araada çok beğendim f3 ü ben...
-
Oraya cevap yazdım abi :)
-
yeni focus olmuş hakkatten en kısa zamanda gidip bende bayide incelicem :D fiyatlar ne alemde?
-
Fiyatlar ;
(http://ressim.net/s/upload/94c36cf7.jpg)
Opsiyon Fiyatları ;
(http://ressim.net/s/upload/a6d7b869.jpg)
-
e bu listede 41.500 görünüyor benim araba.. :)
-
e bu listede 41.500 görünüyor benim araba.. :)
Senin Araba ? :)
-
bu f3lerde direksiyonu beğenmedim, direksiyon cağına göre direksiyon göbeği gayet kücük olmus
güzel inceleme elinize sağlık
-
Senin Araba ? :)
ya bıraaahhh yaa.. :)
ben en başından beri f3 için konuşuyorum. yeni kasası çıkmış arabanın eski kasası alınır mı hiç.. 30 da dese almam şimdi bak :):)
anlaşamadık gitti... :)
sağlık olsun n'apalım... biraz daha çalışmam lazım f3 için benim... :)
-
ya bıraaahhh yaa.. :)
ben en başından beri f3 için konuşuyorum. yeni kasası çıkmış arabanın eski kasası alınır mı hiç.. 30 da dese almam şimdi bak :):)
anlaşamadık gitti... :)
sağlık olsun n'apalım... biraz daha çalışmam lazım f3 için benim... :)
Öyle desene abi ozaman bende ona göre konuşayım :D
Ahh siz yaşlı kurtlar yokmusunuz .. Gençliğimizi kullanıp oynuyosunuz bizlerle :p :D
F2 yi biliyosundur,F3 için diyceğim o ki sınıf atlamış. :)
-
işte f3, f2 yi bitirecek, blue da era yı..
ama bu noktada karşılaştırılıp kıyaslanacaksa blue ile f3 ü kıyaslamak lazım...
orda da tabi ki blue fiyatıyla satar diyorum ben tekrar o zaman... :)
-
Araç Adeta mondeonun biraz küçüğü olmuş..Ben bu aracı şuan için alamam,Alıcak arkadaşlarda gerçekten çok iyi bir seçim yaptıklarına EMİN olabilirler,Forddan çıkınca gelmişken birde Renault ve Fiat a bakayım dedim yan yanalardı.. F3 den inip o araçlara binince gerçekten bi an boşlukta hissediyosunuz kendinizi,Fluence ile F3 ün fiyatlarının yaklaşık olduğunu görüncede iyice deliriyosunuz zaten..
Hocam incelemen güzel ancak yanlış anlama ama bariz ford fanatiğisin objektif değilsin gibi geldi bana.Bak bendede fluence var çok uygun fiyata aldım ben şuanki fiyatlara alırmısın dersen almam ama şimdi sen F3 ten inip fluence binince boşlukta hissediyorum dersen olmaz. Yani 2 gün önce bende bindim yani aynı araca ki yanımda 2 arkadaşım daha vardı hemen hemen aynı fikirdeydik.
Fluence F3ten iyidir veya kötüdür gibi bir iddiamda yok ama arasında bariz fark var dersen birde git fluence privilege fulüyle bi test sürüşü yap derim :ok:
-
İnceleme için teşekkürler,
Gerçeğini göremedim daha ama merak ediyorum.
-
titanium x ile 60 bine geliyor pahalı değil mi?
-
Güzel bir bilgi olmuş :ok:
-
titanium x ile 60 bine geliyor pahalı değil mi?
Full modeller için bu paralar normalleşmeye başladı nedense.
-
Hocam incelemen güzel ancak yanlış anlama ama bariz ford fanatiğisin objektif değilsin gibi geldi bana.Bak bendede fluence var çok uygun fiyata aldım ben şuanki fiyatlara alırmısın dersen almam ama şimdi sen F3 ten inip fluence binince boşlukta hissediyorum dersen olmaz. Yani 2 gün önce bende bindim yani aynı araca ki yanımda 2 arkadaşım daha vardı hemen hemen aynı fikirdeydik.
Fluence F3ten iyidir veya kötüdür gibi bir iddiamda yok ama arasında bariz fark var dersen birde git fluence privilege fulüyle bi test sürüşü yap derim :ok:
Selam ;
Evet Fluenceyide Tr de İlk inceleyen ve test sürüşü yapanlardan biriyim.
Showroomda yanında Duran Megane 3 e göre kıyaslamıştım ozamanda,Yine daha basit bir araç gelmişti,Test sürüşüde yapmıştım ve Direksiyon tepkileriyle yol tutuşunu Hiçmi Hiç beğenmemiştim.. Daha sonra forumlardada bu konudan şikayetci olanları duyduk zaten..Yine Megane 3 le kıyasla malzeme kalitesi daha basit gelmişti,Kapıların açılıp kapanması bile Megane 3 e göre daha basit kalıyordu.
Fanatik falan olduğumuda düşünmüyorum,Belirttiğim gibi Şuanda F3 ü alabilicek durumumda yok zaten fakat aracı çok beğendim,Renaultda F3 ayarında bi araç yapsın gidelim onada bakalım onuda böyle övelim dimi ? :)
Ford Tur otodan çıkıp Yan binadaki önce Fiat a daha sonra 2 yan binasındaki Neziroğlu Renault a girdim.
İnanınki ben F3 den inip F2ye,Fluenceye veya Bravoya binince bir alt segment araca binmiş gibi hissettim kendimi.. Benimde yanımda arkadaşlarım vardı onlarda aynı görüşteydi hatta birisi fanatik Renaultcudur..:haha: Yakında oda gelir bu foruma tanışırsınız :)
/Şuanki Aracım F2
---------------------
F3 ün fiyatları konusuna gelirsek ;
Arkadaşlar şuan bu fiyatlar Lansman fiyatları,İlerki aylarda düşüşler bekliyorum/bekliyoruz.
Yanlız F3 ün fiyatları fazla derken sınıfındaki diğer araçların fiyatlarıyla kıyaslamak lazım öyle değilmi ?
Bir bakalım ozaman En yakın örneğe ;
Fındık motorlu 1.3 95 ps Astra Cosmo = 55.000 TL
Bana sorarsanız şuan F3 ün hangi modeli alınır .. Size verebiliceğim en mantıklı cevap 1.6 125 Ps Ti-Vct Style + Plus Paket = 43.000 TL (Birçok sensör donanımları,16 jantlar ve ıvır zıvır donanımlar dahil,Otomatik park ve abs ebd esp tvc gibi şeylerde mevcut) + İyi bir LPG kiti.
LPG demişken Forumda niye LPG bölümü yok :knp:
Teşekkürler.
-
elinize sağlık güzel anlatım olmuş yalnız ufak bir anektod geçeyim, malzemenin yumuşak olması onun kaliteli olduğu anlamına gelmez. örnek olarak volvo s40ın kokpitinde yumuşak plastik kullanılırken s80de sert bir plastik kullanılmış.
-
elinize sağlık güzel anlatım olmuş yalnız ufak bir anektod geçeyim, malzemenin yumuşak olması onun kaliteli olduğu anlamına gelmez. örnek olarak volvo s40ın kokpitinde yumuşak plastik kullanılırken s80de sert bir plastik kullanılmış.
Bahsettiğiniz s80 de mükemmel bir yalıtım var ve kullanılan sert malzemeler esneme özelliğine sahip,Focus ile kıyaslayamayız..Düşük sınıf araçların ihtiyacı olan şey yumuşak malzemedir.
Sert Malzemeli Dacia ;
(http://www.otohaber.com.tr/files/daciaic_659129482.jpg)
F3 Göğüsden başlayarak teyp ve klimaya kadar yumuşak malzeme kullanması motor ile arasındaki yalıtımı arttırdı ve doğal olarak sınıfının en sessiz aracı olarak mühendisleri tarafından iddia edilmesine neden oldu.
-
... Yanlız F3 ün fiyatları fazla derken sınıfındaki diğer araçların fiyatlarıyla kıyaslamak lazım öyle değilmi ? ...
e sen son kasa blue nun fiyatını eski kasa focus ile kıyaslıyodun ama dün gece... :)
heyecanlandırıyosun adamı bi de, öğlen saati ankara ya kadar boşuna gidicektim nerdeyse... :)
-
e sen son kasa blue nun fiyatını eski kasa focus ile kıyaslıyodun ama dün gece... :)
heyecanlandırıyosun adamı bi de, öğlen saati ankara ya kadar boşuna gidicektim nerdeyse... :)
hahaha :++:
-
dacianın fotoğrafını koymuşsunuz ama ben sert plastik kalitelidir demedim, malzemenin kalitesini, yalıtımını, sertliği ve yumuşaklığı belirlemez. polimerlerin bağ yapılarına veya moleküler ağırlıklarınıda girmek istemiyorum şimdi :)
yumuşak plastik insanımızda kalite hissi uyandırır sadece, bir çok araçta yumuşak plastik kullanılıyor ama onların yalıtım konusunda başarılı olduğu söylenemez. önceki kasa focusta da yumuşak plastik vardı fakat herkes yol sesinden şikayetçiydi.
yumuşak plastiğin getirisi elastik deformasyona imkan verdiği için darbeyi absorbe eder ve trim sesinin bir nebze önüne geçilmiş olur.
-
Keyifle okudum, yalnız kafama takılan bişey var, focus 2 ile focus 3 aynı gibi, sakın güncel focus, ''focus 2 FL'' olmasın?
Çünkü bence kasa genelinde bir değişim yok, far, tampon, aksesuarlar değişmiş gibi sadece...
Ya da sadece bana öyle geliyor...?
-
Keyifle okudum, yalnız kafama takılan bişey var, focus 2 ile focus 3 aynı gibi, sakın güncel focus, ''focus 2 FL'' olmasın?
Çünkü bence kasa genelinde bir değişim yok, far, tampon, aksesuarlar değişmiş gibi sadece...
Ya da sadece bana öyle geliyor...?
Güncel Focus ile benzer yanları Kapı kolları,yan aynalar,cam açma tuşları ve elektronik klima.. Yer yerde benzeri dizaynlar mevcut.
Ancak FL değil,Tamamen farklı bir şase.. Bordan üretilmiş ve üstünde inanılmaz bir arge çalışması var,Önceki nesil focusa göre Süspansiyon ve fren sistemlerinde 10-15% e kadar hafifletilme mevcut.. Yine şase aynı şekilde.
One Ford Prensibiyle dünyanın heryerinde aynı şekilde üretildi.. Yani Alıcağınız bir F3 ü kısmen değişikliklerle amerikalı bir vatandaşda kullanıyor olucak.. Bu yüzdende gerek dizayn gerek kullanım olarak Global bir araç.
Çok daha farklı kısacası,Resimlerde göründüğü gibi hiç değil.. Herkese mutlaka incelemesini tavsiye ettiğim bir araç,çünki beni çok şaşırttı :ok:
-
Selam ;
Evet Fluenceyide Tr de İlk inceleyen ve test sürüşü yapanlardan biriyim.
Showroomda yanında Duran Megane 3 e göre kıyaslamıştım ozamanda,Yine daha basit bir araç gelmişti,Test sürüşüde yapmıştım ve Direksiyon tepkileriyle yol tutuşunu Hiçmi Hiç beğenmemiştim.. Daha sonra forumlardada bu konudan şikayetci olanları duyduk zaten..Yine Megane 3 le kıyasla malzeme kalitesi daha basit gelmişti,Kapıların açılıp kapanması bile Megane 3 e göre daha basit kalıyordu.
Fanatik falan olduğumuda düşünmüyorum,Belirttiğim gibi Şuanda F3 ü alabilicek durumumda yok zaten fakat aracı çok beğendim,Renaultda F3 ayarında bi araç yapsın gidelim onada bakalım onuda böyle övelim dimi ? :)
Ford Tur otodan çıkıp Yan binadaki önce Fiat a daha sonra 2 yan binasındaki Neziroğlu Renault a girdim.
İnanınki ben F3 den inip F2ye,Fluenceye veya Bravoya binince bir alt segment araca binmiş gibi hissettim kendimi.. Benimde yanımda arkadaşlarım vardı onlarda aynı görüşteydi hatta birisi fanatik Renaultcudur..:haha: Yakında oda gelir bu foruma tanışırsınız :)
/Şuanki Aracım F2
---------------------
F3 ün fiyatları konusuna gelirsek ;
Arkadaşlar şuan bu fiyatlar Lansman fiyatları,İlerki aylarda düşüşler bekliyorum/bekliyoruz.
Yanlız F3 ün fiyatları fazla derken sınıfındaki diğer araçların fiyatlarıyla kıyaslamak lazım öyle değilmi ?
Bir bakalım ozaman En yakın örneğe ;
Fındık motorlu 1.3 95 ps Astra Cosmo = 55.000 TL
Bana sorarsanız şuan F3 ün hangi modeli alınır .. Size verebiliceğim en mantıklı cevap 1.6 125 Ps Ti-Vct Style + Plus Paket = 43.000 TL (Birçok sensör donanımları,16 jantlar ve ıvır zıvır donanımlar dahil,Otomatik park ve abs ebd esp tvc gibi şeylerde mevcut) + İyi bir LPG kiti.
LPG demişken Forumda niye LPG bölümü yok :knp:
Teşekkürler.
Selam,
Fluence - megane3 ( İthal ) olanı karşılaştırdınız anladığım kadarıyla orda size katılırım çünkü ithal megane3 inceleme fırsatım olmadı ama yerliyle arasında dağlar kadar fark olduğunu biliyorum.
Fluence renaultu övelim derdinde değilim ki zaten bir araba alıpta onun fanatiği olan birisi değilim ama haksız(bence) eleştiri olduğunu düşünüyorum.
İnan bende o gün fiat -ford bayilerini gezdim Bravo bende inceledim yani bana kalırsa arasında dağlar kadar fark var diyemem tercih meselesidir adam gider F3 alır diğeri Bravo alır ki cam tavanlı bravoda 2 araçtan tercihim olurdu.
1.6 125 Ps Ti-Vct Style + Plus Paket = 43.000 TL ise bencede iyi fiyat ki dediğin gibi fiyatlar düşerse 40 bin tercih edilebilir.:ok:
-
Aynen Öyle :)
-
Tipini beğendim ama pahalı :D
-
Teşekkürler.
Ben yeni c-maxı inceledim ama yine iç plastik aksamlar bana kötü geldi.Direksiyondaki tuşlar far anahtarı sinyal kolları göstergeler vs.Focusta c-maxa benzer.Ne bileyim bir VWdeki kaliteyi bulamıyorum Fordda.
-
Teşekkürler.
Ben yeni c-maxı inceledim ama yine iç plastik aksamlar bana kötü geldi.Direksiyondaki tuşlar far anahtarı sinyal kolları göstergeler vs.Focusta c-maxa benzer.Ne bileyim bir VWdeki kaliteyi bulamıyorum Fordda.
Arabayı çalıştırmadan devir 2000'nin üstündeydi hatta :D:++:
-
Evet:D
Bakın gösterge ekranı çok basit.Kadran gene öyle.Yada alıştık VW gruba diğerleri yalan geliyor:)
(http://i924.photobucket.com/albums/ad81/dgn08/dgn/05022011144.jpg)
-
Evet:D
Bakın gösterge ekranı çok basit.Kadran gene öyle.Yada alıştık VW gruba diğerleri yalan geliyor:)
(http://i924.photobucket.com/albums/ad81/dgn08/dgn/05022011144.jpg)
Uğraşmak istememişler yada kadran nasıl olsun derken aceleyle birşeyler yapmışlar :D:D
-
Yenı c-max gecen hafta baktım ama sızın bahsettıgınız kadar kalıte goremedım.Bence yenı kasa c-maxı bozmuşlar eskı makyajlı kasa daha güzeldi.Kokpıt kısmının dızaynı hıc ho degıl ve gostergeler cok bıcımsız yerleştırılmış cok basıt duruyor.
-
...gösterge ekranı çok basit.Kadran gene öyle.Yada alıştık VW gruba diğerleri yalan geliyor:)
Uğraşmak istememişler yada kadran nasıl olsun derken aceleyle birşeyler yapmışlar :D:D
Gösterge dediğin basit olacak ki bakıldığında göz yoldan en az süre ayrılacak. Ne nerede diye aranmayacak.:wnk:
-
Göstergelerin Orta kısmındaki ekran için size katılıyorum,VW bu konuda daha başarılı bir görsel çıkartıyor.
F3,Yeni Cmax den daha kaliteli olmuş,Kapı içleri falan Cmaxde bezken F3 de deri.
Göstergelerde okadar kötü değil yav benim Focus 2 nin göstergeler bile hoş duruyo gece :)
(http://www.fordclubtr.com/forum/uploads/monthly_01_2010/post-19682-1263771991.jpg)
-
Gösterge dediğin basit olacak ki bakıldığında göz yoldan en az süre ayrılacak. Ne nerede diye aranmayacak.:wnk:
Tamam işte abi :D beyaz gösterge her zaman için en iyidir.Daha az dikkat çeker. VAG grubu gösterge işinde başarılı :++::D
Göstergelerin Orta kısmındaki ekran için size katılıyorum,VW bu konuda daha başarılı bir görsel çıkartıyor.
F3,Yeni Cmax den daha kaliteli olmuş,Kapı içleri falan Cmaxde bezken F3 de deri.
Göstergelerde okadar kötü değil yav benim Focus 2 nin göstergeler bile hoş duruyo gece :)
(http://www.fordclubtr.com/forum/uploads/monthly_01_2010/post-19682-1263771991.jpg)
F2 ye laf yok :).Onun gösterge/kadran ını beğeniyorum :).
-
İster kapı içleri deri olsun ister bez.Plastik kalitesi vasat olduktan sonra hepsi aynı.Ford aşamadı bu problemi.Neyse benim vw damarım tuttu uzatmayayım konuyu:D
-
Malzeme kalitesi fena durmuyor. Ancak full donanımda zaten genelde böyle :) Baz donanımları da incelemek lazım. Fluence'ın da muhtemelen bazıyla kıyaslayınca size kötü gelmiştir. Deri döşeme privilege bir Fluence ile bahsettiğiniz uçurum olmaz
-
İster kapı içleri deri olsun ister bez.Plastik kalitesi vasat olduktan sonra hepsi aynı.Ford aşamadı bu problemi.Neyse benim vw damarım tuttu uzatmayayım konuyu:D
F3 için ben değil inceleyen birçok kişi sınıfının en iyi malzeme kalitesi diyordu..
Yeni Jettayı İnceledinizmi ?
Arkadaşlar dediğim gibi mutlaka incelemenizi tavsiye ediyorum..Ben burdan nekadar ''Malzeme kalitesi iyinin üstünde'' de desem boş.. :)
-
Göstergelerin Orta kısmındaki ekran için size katılıyorum,VW bu konuda daha başarılı bir görsel çıkartıyor.
F3,Yeni Cmax den daha kaliteli olmuş,Kapı içleri falan Cmaxde bezken F3 de deri.
Göstergelerde okadar kötü değil yav benim Focus 2 nin göstergeler bile hoş duruyo gece :)
(http://www.fordclubtr.com/forum/uploads/monthly_01_2010/post-19682-1263771991.jpg)
oncekınde sorun yok gostergeler ıcın sorun yenılerde
-
oncekınde sorun yok gostergeler ıcın sorun yenılerde
:ok::+1:
-
kalitesine lafım yok ford yapmışsa iyi yapmıştır illaki
ama konsol karışık durmuyor mu bana karmaşık geldi aynı şekilde yeni astra da öyle.
inceleme için teşekkürler :)
-
kalitesine lafım yok ford yapmışsa iyi yapmıştır illaki
ama konsol karışık durmuyor mu bana karmaşık geldi aynı şekilde yeni astra da öyle.
inceleme için teşekkürler :)
Aynen Öyle.. Bende daha sade konsoldan hoşlananlardanım.. :)
-
Tamam işte abi :D beyaz gösterge her zaman için en iyidir.Daha az dikkat çeker. VAG grubu gösterge işinde başarılı :++::D....
VAG' da da ibreler falan kırmızı yanıyordu, rakamlar mavi. Pavyon gibi oluyordu içerisi.:++:
Corolla' nın gösterge aydınlatması iyiydi 2002-2003 modellerde.:wnk: Yumuşak bir ışığı vardı. Gözü yormuyordu.
-
VAG' da da ibreler falan kırmızı yanıyordu, rakamlar mavi. Pavyon gibi oluyordu içerisi.:++:
Corolla' nın gösterge aydınlatması iyiydi 2002-2003 modellerde.:wnk: Yumuşak bir ışığı vardı. Gözü yormuyordu.
:++::++::ok::rock1::++::+1::++:
-
Güzel bir test olmuş..
Ford focus 3 güzel ancak içi çok karmaşık bir kokpite sahip..En baz modelinde kokpit çok donuk kalıyor düz siyah plastiklerle..Dıştan bakıldığından ön tampon formu spor durmuş, arka stoplar ise fiesta gibi nerdeyse..Oysaki focusta alışılagelmiş olan dik stoplar çok hoş duruyordu..
-
ahh ford ıste dıyesım gelıyor dıs dızayn cok hos ama ıcını bııtırmıs bence.ayrıca fıyatlarda cok yukseklerde 45 bın fln var.
ofıyatlara 2007 1,9 tdı superb bınerım en dolusundan.
hıçde fordu aratmaz
-
Bugün bende bayiye uğrayıp yerinde gördüm Focus 3 ü.Ordaki arkadaşımın fiyat konusunda bana söylediği Dizel F3 te bütün opsiyonlar eklenerek araç alınacaksa fiyatın 60 bin TL yi geçtiğiydi ki bu fiyat bana çok yüksek geldi.Şahsen ben o kadar para vereceksem başka bir araca yönelirim.Daha önce Fiesta kullanıyordum şu anda ise 2011 Focus dizel collection var.Bu süre içinde Ford açısından gözlemim şu oldu malzemeden çok çalıyorlar.Gerçi yeni focus u henüz o açıdan değerlendiremedim.En basitinden Fiestada çaldıkları en basit malzeme arka yolcu kısmına tavandaki tutamaklardan koymamışlardı(araç 2006 modeldi) 2011 aracımda ise motor koruma kapağı yok :( ve Ford un kafamı en karıştıran özelliği şu fiyat listeleri olmuştur.Örnek veriyorum Toyota dizel araba alacaksın önüne 3 seçenek çıkıyor Honda benzinli alacaksın önüne 3 seçenek çıkıyor birde ford un özellikle Focus 2 sayfasına girip bir fiyatlara bakmaya çalışın sayfaya sığmıyor.Adamlar her modelden çeşit çeşit çıkartıp malzemeden kısmış yetmiyormuş gibi bir çok şeyide opsiyona bağlamış.Bir nevi Mc Donald's mantığına dönüş 1 lira daha verirseniz patatesiniz orta boy olur 2 lira daha verirseniz kolanız büyük boy olur gibi.
Sonuç olarak yeni focus bu parayı hak edecekmi etmeyecekmi bunu zaman gösterecek
-
ford en kaliteli focuslarını 2002-2005 arası yaptı.
-
Dün inceledim aracı.Hb yoktu ama Sedana baktım.
Araç çok tipsiz geldi gözüme ama iç mekana geçince verdiği kalite hissi çok hoşuma gitti.
Çok kaliteli araç yapmışlar gerçekten.
-
arabayı kendim incelemediğim için birsey diyemeyeceğim ama resimlerden bakılırsa direksiyon haricinde güzel duruyor. bir de fiyatı bana çok yüksek geldi.
ayrıca reklamları da focustan ziyade boya koruma reklamı gibi olmuş :D
-
Evet:D
Bakın gösterge ekranı çok basit.Kadran gene öyle.Yada alıştık VW gruba diğerleri yalan geliyor:)
(http://i924.photobucket.com/albums/ad81/dgn08/dgn/05022011144.jpg)
bencede göstergeler yakından bakınca kapıcının oğluna yaptırmış gibi duruyor.
Fiyat konusunda bırakın bu kasayı artık eski olan focus da bile fiyatlar uçuk aralık 2010 da 37.5 bin olan collection dizel modeli şimdi 42.5 bin TL civarında o tarihten beridir sıfır araba fiyatlarını takip ediyorum zam konusunda fordun eline kimse su dökemedi daha :)
-
h.sonu otokoçta incelediğim hb idi arkadan ne hb ne sw bi anlam veremedim.:) bence focusun bi önce kullandığı kasa daha oturaklı ve güzel bir kasaydı.
-
incelemedım ama cok basıt geldı bana ıc tasarım fıesta gbı geldı bna
-
Evet şuan sony teyp ve touch yok araçta o yüzden iç mekan görsellik açısından biraz basit gibi duruyor.Sony deki pıano blac ayrı bir hava katıyordu eski focuslarda yıl sonuna doğru bu özelliklerin gelmesi bekleniyor o zaman daha hoş olacak.Eh sanırım fiyatlarda oturmaya başlar o dönemde
-
fıyatlar hep otursa ne olur o fıyatlara focus ben tercıh etmem.ya 2 el d segmentı bı arac alırım yada octi tercıh ederım