škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: raan - 11 Mayıs 2011, 21:16:20
-
Arkdaşlar ilk aracım 2004 elegance 1.6 mpı motordu onu sattıktan sonra Lpg yede herzaman soğuk baktığımdan 2008 Elegance 1.6 FSI motor aldım ancak araştırdığım bazı yerlede Fsı kötüleniyor...Bence eski arabama göre çekişi ve yakıt tüketimi az gibi
ancak daha sağlıklı bir izlenim elde edecek kadar Km yapmadım.Bundan dolayı formdaki FSI cılrı ve yakıt tüketimlerini merak ettiğimden görüşlerinizi bekliyorum.
-
lpg bana göre değil diyenlere şiddetle tavsiye ettiğim bir motor türüdür.. kendi aracımda fsi motordur.. mpi motora oranla biraz daha performanslı, torku biraz daha yüksek, motor sesi daha az ve yine mpi a göre biraz daha az yakan özelliklede otobanda sürüş keyfine diyecek sözüm olmayan bir motor türüdür.. bunun yanısıra triger kayış derdi olmayan, her araçta olduğu gibi periyodik bakımları zamanında ve gerektiği gibi yapıldığı taktirde hiçbir sorun çıkartmayan motordur. ender olarak fsi'ın sorunlu olduğu söylenlesede bu söylentiden ibarettir çok samimi söylüyorum çünkü kendim bu fsi motoru yıllardır kullanıyorum.. octavianın mpi ve fsi motorları performans arayanlar için hayal kırıklığı yaratır, bu araçlar bana göre güvenliği kendi sınıfında rakiplerine oranla daha iyi durumda olan, alman teknolojisi sağlam bir motora sahip tam bir aile arabasıdır
-
bir tek bende fsi motor var herhalde dermişim :aman:
-
valla bide bende var herhalde FSI araç...:bnn:
-
bende 2011 a5 mpı clasik var
müthiş bir motor. olmasaydı çoktan terk edilmişti.
lovato lpg de taktırdım. mis gibi oldu. lpg ye süper uyum. gaz 2,20 tl ve km de 215 krş yakıyor ve dahada düşecek daha 4 bin km de tepesinden inmiyorum . 13 senedir lpg kullanıcısıyım. bir defa lpg sistemi sayesinde hayatta kaldım. araba pert biz beş kişi sağ. hemde fiat uno. satılmaz dedikleri 2007 a5 imi bi hafta sürmedi satmam. şimdilik düşüncem yok ama bunuda satmaya kalksam gene bi hafta sürmez.
-
Arkadaşlar bende böyle bir topik düşünüyordum ammavelakin hoca önce a5 ciler diye ayırdı sonra birde fsi'ciler diye ayırdı demesinler diye sabrediyordum ki imdadıma yetiştiniz benden fazla yaşayacak topiği açan.
Ben uzun bir soruşturma sonrasında(topiğim bestseller yaptı"araba tavsiyelerinizi bekliyorum"topiğim)fsi motorda karar kıldım,lpg dezavantajına rağmen,ama hayal kırıklığı yaşamadım Allah'a şükürler olsun.İlerde n'olur onu bilemem,3 şubattan bu yana 3000km yapmışlığım var yaklaşık olarak sorunsuz kullanıyorum.benden önceki eleman 10/40 motor yağı kullanmış ben ilk bakımda 5/30 mobil yağ düşünüyorum.Şu ana kadar bi ilk aldığımda 95 oktan kullandım birde bu ay yarım depoyu 95 oktanla fulledim.sorunsuz şimdilik.Ayrıca akşam 57 km lik rampalı/düz yol karışımı yolda 6.4lt yaktı yani 27 krş,biraz önce 10 kmlik yoldan geldim 6.7 lt.idi.lpg şimdilik zaten takılmıyor sonu ne olur ar-ge çalışmalarının ama şu anki yakıtından memnunum dedikleri gibi korkulacak bişi değilmiş.
-
fenomen 97 oktan kullanmanı tavsiye ederim o araçta.. fsi'da katalizör 2 tane haberin olsun.. biri gitmezse diğeri gider ama eninde sonunda gider benden demesi ;)
-
fenomen 97 oktan kullanmanı tavsiye ederim o araçta.. fsi'da katalizör 2 tane haberin olsun.. biri gitmezse diğeri gider ama eninde sonunda gider benden demesi ;)
:ok::+1::+1:
-
evet arkadaşlar FSI cılar içinsöylüyorum..bence kesinlikle 97 oktan ve 5/30 mobil veya shell tercihimdir.
-
evet arkadaşlar FSI cılar içinsöylüyorum..bence kesinlikle 97 oktan ve 5/30 mobil veya shell tercihimdir.
:ok::ok::+1:
-
Arkadaşlar bende böyle bir topik düşünüyordum ammavelakin hoca önce a5 ciler diye ayırdı sonra birde fsi'ciler diye ayırdı demesinler diye sabrediyordum ki imdadıma yetiştiniz benden fazla yaşayacak topiği açan.
Ben uzun bir soruşturma sonrasında(topiğim bestseller yaptı"araba tavsiyelerinizi bekliyorum"topiğim)fsi motorda karar kıldım,lpg dezavantajına rağmen,ama hayal kırıklığı yaşamadım Allah'a şükürler olsun.İlerde n'olur onu bilemem,3 şubattan bu yana 3000km yapmışlığım var yaklaşık olarak sorunsuz kullanıyorum.benden önceki eleman 10/40 motor yağı kullanmış ben ilk bakımda 5/30 mobil yağ düşünüyorum.Şu ana kadar bi ilk aldığımda 95 oktan kullandım birde bu ay yarım depoyu 95 oktanla fulledim.sorunsuz şimdilik.Ayrıca akşam 57 km lik rampalı/düz yol karışımı yolda 6.4lt yaktı yani 27 krş,biraz önce 10 kmlik yoldan geldim 6.7 lt.idi.lpg şimdilik zaten takılmıyor sonu ne olur ar-ge çalışmalarının ama şu anki yakıtından memnunum dedikleri gibi korkulacak bişi değilmiş.
arkadaşlar şurda hepi topu 3-5 kşiyiz onu da böle böle sıfıra indireceksiniz. yete gari bölüdümüz. demi ya !
-
yok ardaşım burda amaç bölmek değil aksine düzenlemek...çünkü bilindiği gibi skoda araçlar için söylüyorum şuanda çeşitli motorlar kullanıyorlar...bundan dolayı formda kendi aracının özelliklerini başlıkların içinde aramaktansa böyle direk olarak başlıkta bulmak daha kolay ve kullanışlı...kanımca tabiii...
-
arkadaşlar bendede 2006 model fsi triptonik vites araç var..bana çok yakıyor gibimi gel..şehir içi hesapladım çoğunlukla şehir içinde kullanıyorum gebzede ikamet ediyorum..460 kuruş yakıyor...bu sizce çok değilmi anlamadım gitti......bide burda herkez 95 oktan yerinde 97 kullanın diye yazmışlar ama. servis yetkilileri bana 95 kullan diyorlar beni hangisini kullanacam sasırdım acıkcası?şuanlık 95 kullanıyorum ölcümleride buna göre yaptım...
-
valla hocam bende çok araştırmıştım...ve 97 oktanda karar kıldım...seni etkilemek istemem ama 97 farkını bidene istersen sonra tekrar kendince sonuçları buraya yazarsın...saygılar
FSI motorlarda kullanılması gereken yakıt türü fabrika verilerine göre 98 Oktan ve üstüdür. Eğer daha düşük oktanlı yakıt kullanıldığında motor hızlanma esnasında gaza yüklenmeyle beraber ve eğer eğim de varsa avans vuruntusu duyulur. Bu motorlara uzun vadede zararlıdır.Türkiye şartlarında bizd haliyle 97 kullanıyoruz 98 yok diye biliyorum...
-
zaten benzin kapağını actığımda orda yazıyor 95 veya 98 oktan kullanın diye...peki şöyle bişey varmı biliyormuusnuz? 95 oktan 650 km gittik 97 oktanla 650 km mi gider yoksa daha azmı gider 97 daha ucu biliyorum?
bide şehir içinde fsi triptonik vites bi araçta 460 kuruş cok fazla değilmi?sizin araçlar ne yakıyor? kocaeli gebzede oturuyorum ben
-
şöyle bir örnek vereyim a5 kasadan önce a4 kasa mpı motor octaviam vardı ve eskişehirde çok fazla şehir içi ışık vardır bilgisayar 9,8-10,4 arası gezi yordu.şimdi hani fsı motorunda farkı var 8,4-9,2 arası bilgisayar ve aldığımdan beri hiç 95 oktan koymadım.eskişehirde şuanda benzinin litersi 4,20 TL 95 ise 4,23TL 97 oktan .ha bide şunu söyliyeyim sanmıyorum 95 ile 650km giderken 97 ile 700km git.ama motoru daha verimli bile çalıştırıyorsa ben 97 tercih ederim.:ok:
bak burdada bir arkadaş daha yazmış bunada bir göz at istersen: http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=11463
-
triptonik olmasının avantajı olabilirliğini bilemem ama bildiğim bişi varsa anormal bir yakıt 46 krş:kork1:cidden çok,yalnız bu kişiden kişiye de değişir.Ş.i trafik şartlarına görede değişir.Benim fsi manuel vites uzun yolda 6.4 ile 6.7 lt yine bu bulunduğum yerden ortaca merkeze git gel 20 km de yine 6.7lt ama kışın 7.8 ile 8.1 lt yi bulduğu zamanlarda oldu.şu anda ortalama 27-30 krş arası yakıyor 2500 d de kullanırım sürekli.
-
şaka değil gerçek arkadaşlar... istanbul içi tam dolu depoyla gördüğüm en uzun menzil ve 50km'lik istanbul içi otobanda gördüğüm rekor sarfiyat.. araç fsi motor manuel şanzıman ;)
(http://ressim.net/s/upload/bf1b253f.jpg) (http://www.fydeo.com)
(http://ressim.net/s/upload/eacfaca9.jpg) (http://www.fydeo.com)
-
şöyle bir örnek vereyim a5 kasadan önce a4 kasa mpı motor octaviam vardı ve eskişehirde çok fazla şehir içi ışık vardır bilgisayar 9,8-10,4 arası gezi yordu.şimdi hani fsı motorunda farkı var 8,4-9,2 arası bilgisayar ve aldığımdan beri hiç 95 oktan koymadım.eskişehirde şuanda benzinin litersi 4,20 TL 95 ise 4,23TL 97 oktan .ha bide şunu söyliyeyim sanmıyorum 95 ile 650km giderken 97 ile 700km git.ama motoru daha verimli bile çalıştırıyorsa ben 97 tercih ederim.:ok:
bak burdada bir arkadaş daha yazmış bunada bir göz at istersen: http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=11463
hocam bilmiyorum bu bendeki araç neden okadar yakıyor anlam veremiyorum yani..460 kuruş şehir içi.....bakımları falan filan yeni yapıldı..bide depoyu fullediğimde 650 km gider diyor yanii..sendede aynımı dır?
-
şaka değil gerçek arkadaşlar... istanbul içi tam dolu depoyla gördüğüm en uzun menzil ve 50km'lik istanbul içi otobanda gördüğüm rekor sarfiyat.. araç fsi motor manuel şanzıman ;)
(http://ressim.net/s/upload/bf1b253f.jpg) (http://www.fydeo.com)
(http://ressim.net/s/upload/eacfaca9.jpg) (http://www.fydeo.com)
hoca ben ozaman benim arabayı yakayım daha iyi istanbulda bidepo benzinle sen 910 km mi yaptın ben mi yanlış anladım?ben bidepo benzinle 600 km zor gidiyorum şehir içinde sen nasıl bu kadar km yaptın anlan verenşyorum.km'de 200 kuruşmu yakıyor senin aracın ? 95 oktan mı 97 oktan mı hangisini kullanıyorsun?
-
triptonik olmasının avantajı olabilirliğini bilemem ama bildiğim bişi varsa anormal bir yakıt 46 krş:kork1:cidden çok,yalnız bu kişiden kişiye de değişir.Ş.i trafik şartlarına görede değişir.Benim fsi manuel vites uzun yolda 6.4 ile 6.7 lt yine bu bulunduğum yerden ortaca merkeze git gel 20 km de yine 6.7lt ama kışın 7.8 ile 8.1 lt yi bulduğu zamanlarda oldu.şu anda ortalama 27-30 krş arası yakıyor 2500 d de kullanırım sürekli.
hoca benim sahibinden.com araçlarını satan kişilerle görüştüm benim tip teki fsi trip.lerle onlarında dediği aynı yani 400 kuruş diyen var 430 diyen var korktuğundan hesaplamıyanlarda da var.?
benim fullediğimde depoyu 650 km gider gösteriyor bu sizdede aynımı mıdır?
-
hoca ben ozaman benim arabayı yakayım daha iyi istanbulda bidepo benzinle sen 910 km mi yaptın ben mi yanlış anladım?ben bidepo benzinle 600 km zor gidiyorum şehir içinde sen nasıl bu kadar km yaptın anlan verenşyorum.km'de 200 kuruşmu yakıyor senin aracın ? 95 oktan mı 97 oktan mı hangisini kullanıyorsun?
nerde o günler :) yakıtı doldurduğumda istasyondaki menzil 720km idi.. anadolu yakasından ikitelliye otobandan 50km mesafeyi 90km cc ile sabit hızda katettim. ikitelliye geldiğimde menzil 910km gösteriyordu yakıt sarfiyatımda ortalama 4.8lt idi.. normalde şehir içi trafiğinde ortalama değer 600-650km olarak çıkar senin verilerin doğrudur sadece ben biraz ekonomi yapıyorum.. ben sürekli olarak anlık sarfiyatı açık tutuyorum ve mümkün olduğu kadar 6-6.5lt arası sarfiyatla sürüş yapmaya özen gösteriyorum. bu sarfiyatla sürüşe ilave olarak yokuş aşağılarda aracın kendiside cutoff yaparak genel ortalamayı düşürüyor. benim tavsiyem anlık göstergenizin açık kalmasıdır.. bir süre sonra psikolojiniz bozuluyıor ve 6.5lt yi geçmeye başladığınızda huzursuz oluyorsunuz :)
-
hoca benim sahibinden.com araçlarını satan kişilerle görüştüm benim tip teki fsi trip.lerle onlarında dediği aynı yani 400 kuruş diyen var 430 diyen var korktuğundan hesaplamıyanlarda da var.?
benim fullediğimde depoyu 650 km gider gösteriyor bu sizdede aynımı mıdır?
Ben geçen ay depoyu fulledim ama fullemeden önce 385 km gitmişim o esnada baktığımda pc ye 480 km daha gösteriyordu.
nerde o günler :) yakıtı doldurduğumda istasyondaki menzil 720km idi.. anadolu yakasından ikitelliye otobandan 50km mesafeyi 90km cc ile sabit hızda katettim. ikitelliye geldiğimde menzil 910km gösteriyordu yakıt sarfiyatımda ortalama 4.8lt idi.. normalde şehir içi trafiğinde ortalama değer 600-650km olarak çıkar senin verilerin doğrudur sadece ben biraz ekonomi yapıyorum.. ben sürekli olarak anlık sarfiyatı açık tutuyorum ve mümkün olduğu kadar 6-6.5lt arası sarfiyatla sürüş yapmaya özen gösteriyorum. bu sarfiyatla sürüşe ilave olarak yokuş aşağılarda aracın kendiside cutoff yaparak genel ortalamayı düşürüyor. benim tavsiyem anlık göstergenizin açık kalmasıdır.. bir süre sonra psikolojiniz bozuluyıor ve 6.5lt yi geçmeye başladığınızda huzursuz oluyorsunuz :)
:ok::ok::ok:aynen bende senin gibi kullanıyorum,hemen düzlüğe çıkar çıkmaz cc kullanıyorum,yokuş aşağı inerkende cutoff sistemine olayı bırakıyorum.pedalın altında yumurta varmış gibi şartlandırdım buna psikolojıde"şartlı refleks"mi ne denir bilemem ama ben bu gidişler fabrika verilerini bile altüst edeceğim gibi geliyor.:++::++:
-
fenomen, muğla gibi istanbula oranla çok daha sakin bir şehirde benim rekorumu egale etmeni beklerim senden ;)
-
bindik bi alamete bakalım.....prins'in %100 lpg olayını sabırsızlıkla bekliyorum..ilk taktıran ben olurum bu gidişle.......
arkadaşlar sizin sehir içi ve şehir dışı yakıt sarfiyatlarınız nedir yazarsanız sevinirim...bu gün sahibinden.comda aynı model araçlara şehir içi sarfiyatlarının ne oldu duğunu sordum hepsi aynısını dedi aşağı yukarı bilginiz olsun diyorum 12 kişi aynı şehir içinde 400 aşağı bir rakam söylemediler bana...
saygılar...
-
bindik bi alamete bakalım.....prins'in %100 lpg olayını sabırsızlıkla bekliyorum..ilk taktıran ben olurum bu gidişle.......
arkadaşlar sizin sehir içi ve şehir dışı yakıt sarfiyatlarınız nedir yazarsanız sevinirim...bu gün sahibinden.comda aynı model araçlara şehir içi sarfiyatlarının ne oldu duğunu sordum hepsi aynısını dedi aşağı yukarı bilginiz olsun diyorum 12 kişi aynı şehir içinde 400 aşağı bir rakam söylemediler bana...
saygılar...
fabrika verilerinden kesinlikle şaşmıyor. şahsi çabalarla bunu daha aşağı çekmekte mümkün ;)
-
bindik bi alamete bakalım.....prins'in %100 lpg olayını sabırsızlıkla bekliyorum..ilk taktıran ben olurum bu gidişle.......
arkadaşlar sizin sehir içi ve şehir dışı yakıt sarfiyatlarınız nedir yazarsanız sevinirim...bu gün sahibinden.comda aynı model araçlara şehir içi sarfiyatlarının ne oldu duğunu sordum hepsi aynısını dedi aşağı yukarı bilginiz olsun diyorum 12 kişi aynı şehir içinde 400 aşağı bir rakam söylemediler bana...
saygılar...
ben aracı şubat ayının başında aldığımda aracı tanımam esnasında 7-10 km lik yolda 7 lt ile 8,2 lt arasında yakıyordu tabii birde şubat soğuklarının elbette etkisi vardı.zamanla aracı tanıdım,gaz pedalı hassasiyetini de ayarladım,haliyle arka arkaya gelen benzin zamları bizi bu konuda tam bir eko modunun nasıl yapıldığını öğretmiş oldu.hemen hemen 1 km lik yolda bile hız sabitlemeyi kullanıyorum kavşak noktalarına yaklşırken gazı kesiyorum cutoff sistemiyle idare cihetine gidiyorum yani tasarrufun alasını yapıyoruz.ama kesinliklede yüksek vites düşük devirlede gitmiyorum.2500 devirden aşağı asla kullanmam.10 km lik sık kullandığım yolda daima 80-90 km hızla kullanıyorum.triptonik vites bana göre bu kasaya gerçekten ağır gelmesinden dolayı çok yakmasını normal karşılıyorum zira ben bunu başta düşündüm otomatik veya triptonik almadım.
-
ben ş.içi 210 krş yakıyorum. lpg forever da . gaza basmaya korkmuyorum. zaten yol bilgisayarı denen sinir bozucu elemanda yok arabamda ( sattığım. 2004 megane otantikte bile vardı ) 4 sene önceki dh connect forumunda yapılan hala yapılmaya devam edilen yakıt tartışmalarıda mazide kaldı.
size tavsiyem arabalarınızın kıymetini bilip mutlu olmanızdır. benzinli olupta 400 krş civarı yakmayan bu kalıpta araba yok zaten.
-
Ben geçen ay depoyu fulledim ama fullemeden önce 385 km gitmişim o esnada baktığımda pc ye 480 km daha gösteriyordu.
:ok::ok::ok:aynen bende senin gibi kullanıyorum,hemen düzlüğe çıkar çıkmaz cc kullanıyorum,yokuş aşağı inerkende cutoff sistemine olayı bırakıyorum.pedalın altında yumurta varmış gibi şartlandırdım buna psikolojıde"şartlı refleks"mi ne denir bilemem ama ben bu gidişler fabrika verilerini bile altüst edeceğim gibi geliyor.:++::++:
18.mesajda edilmişi var :hhh:
-
18.mesajda edilmişi var :hhh:
:++::++::ok::+1:
-
arkadaşlar yakıt tüketimiymiş kronik sorunmuş yormayın kendinizi.ben bu konuda nirvanaya ulaşma seviyesindeyim.fsı aracım var mutluyum huzurluyum.
-
arkadaşlar yakıt tüketimiymiş kronik sorunmuş yormayın kendinizi.ben bu konuda nirvanaya ulaşma seviyesindeyim.fsı aracım var mutluyum huzurluyum.
senin araç ne kadar yakıyor bakalım benim araç fsi triptonik vites ve çok dur kalklı biyerde gittiğimde 460 kuruş yakıyor sizde nedir?
-
senin araç ne kadar yakıyor bakalım benim araç fsi triptonik vites ve çok dur kalklı biyerde gittiğimde 460 kuruş yakıyor sizde nedir?
muaz bey 460 krş değil de 46 krş derseniz doğru telaffuz etmiş olursunuz,zira 460krş 4.5 tl anlamına gelir.ayrıca 46 krş epey fazla triptonik olmasıda çabası bunun etkişi var ama nerde nasıl kullandığınız da önemli.bende şu anda 26-30 krş bandında seyrediyor.
-
46 krş. mu? wowwww
35 krş. yakıyor şehiriçi
-
arkadaşlar kocaeli gebzede oturuyrum her gün araçımı işe gidip gelemede kullanıyorum ve toplam eve gidip gelmem 15 km. ve dur kalkları çok olan biyer çokta sert kullanmıyorum gazı...ve bayır aşağı salıyorum bağzı yerlerdede araçı...yeni bakımları yapıldı.buji havafilitresi benzin filitresi yağıdı suyudu falan yeni değişti...olay ortada baktırttım hiç bişey cıkmadı yanı normal dediler....
sahibinden com satılığa cıkartan kişilerle görüştüm aşağı yukarı aynı yanıtı aldım..40 kuruştan aşağı kimse bana bir yanıt alamadım...
benim araçımda
skoda octavia 2006 model 1.6 fsi 115 triptonik vites
sizlerin deyerlere göre çok fark var....aklım almadı...
bilmiyorum ne yapcam yüce otoya gidicem bakalım son care......
-
arkadaşlar kocaeli gebzede oturuyrum her gün araçımı işe gidip gelemede kullanıyorum ve toplam eve gidip gelmem 15 km. ve dur kalkları çok olan biyer çokta sert kullanmıyorum gazı...ve bayır aşağı salıyorum bağzı yerlerdede araçı...yeni bakımları yapıldı.buji havafilitresi benzin filitresi yağıdı suyudu falan yeni değişti...olay ortada baktırttım hiç bişey cıkmadı yanı normal dediler....
sahibinden com satılığa cıkartan kişilerle görüştüm aşağı yukarı aynı yanıtı aldım..40 kuruştan aşağı kimse bana bir yanıt alamadım...
benim araçımda
skoda octavia 2006 model 1.6 fsi 115 triptonik vites
sizlerin deyerlere göre çok fark var....aklım almadı...
bilmiyorum ne yapcam yüce otoya gidicem bakalım son care......
bence yüceye gitmeden önce yapman gereken bişi var,aracınızla hususi olarak dur kalk yapmadan kullanacağıız bir yol güzergahı bulun ve sabit hızla cc ile yani normal devirli halde mesela 90 km hızla 5.vitesle 40-50 km gidin ve sonucunda pc ye bakın.burayada yazın değerledirelim eğer normal yakarsa ki normal olanı dur kalkı olmıyan düz yolda eğimsiz olursa 6 lt ile 6.7 falan olursa normaldir derim.sizin verilerinizide ş.i triptonik olmasına ve dur kalk eğim v.b nedenlere bağlarız olur biter.
-
arkadaşlar kocaeli gebzede oturuyrum her gün araçımı işe gidip gelemede kullanıyorum ve toplam eve gidip gelmem 15 km. ve dur kalkları çok olan biyer çokta sert kullanmıyorum gazı...ve bayır aşağı salıyorum bağzı yerlerdede araçı...yeni bakımları yapıldı.buji havafilitresi benzin filitresi yağıdı suyudu falan yeni değişti...olay ortada baktırttım hiç bişey cıkmadı yanı normal dediler....
sahibinden com satılığa cıkartan kişilerle görüştüm aşağı yukarı aynı yanıtı aldım..40 kuruştan aşağı kimse bana bir yanıt alamadım...
benim araçımda
skoda octavia 2006 model 1.6 fsi 115 triptonik vites
sizlerin deyerlere göre çok fark var....aklım almadı...
bilmiyorum ne yapcam yüce otoya gidicem bakalım son care......
Eğer dur-kalklarda gaza biraz fazla abanıyorsanız fazla tüketim normal.Gaza sert ve fazla basmayın, olabildiğince düşük devirde kaldırın aracı. Bir de böyle denemenizi öneriyorum.
-
bence yüceye gitmeden önce yapman gereken bişi var,aracınızla hususi olarak dur kalk yapmadan kullanacağıız bir yol güzergahı bulun ve sabit hızla cc ile yani normal devirli halde mesela 90 km hızla 5.vitesle 40-50 km gidin ve sonucunda pc ye bakın.burayada yazın değerledirelim eğer normal yakarsa ki normal olanı dur kalkı olmıyan düz yolda eğimsiz olursa 6 lt ile 6.7 falan olursa normaldir derim.sizin verilerinizide ş.i triptonik olmasına ve dur kalk eğim v.b nedenlere bağlarız olur biter.
hocam şimdi yol bilgisayarına baktım ve 100km 10.2litre tüketti gösterdi buda 40 kuruş demek oluyor aşağı yukarı :rock1:
ama bence bir sorun yok sahibinden.com aynı model aynı motor aynı vites olan arkadaşlarla bir çok msj cektim birisi 45 kuruş birisi 41kuruş birisi 43 kuruş diyenler oldu arkadaşlar.gecen gelen bir msj dada fsi motor ama manuel vitesli olan araç 45kuruş yakıyor dedi bana... yanı benim anladığım kadarıyla bu araç fazla yakıyor.... :++:
yapacak bişey yok fsi motorda 100% lpg olayı cıkana kadar benzinde gidicez =)
Eğer dur-kalklarda gaza biraz fazla abanıyorsanız fazla tüketim normal.Gaza sert ve fazla basmayın, olabildiğince düşük devirde kaldırın aracı. Bir de böyle denemenizi öneriyorum.
hocam gaza inan yavaş basmama rağmen bir kalkışım var anlatamam arkadaki kişi garanti kamatayı basıyordur bana =) o derece yavaş kalkıyorum önümdeki ekrana bakıyorum ne kadar cekiyor benzini 45 30 civarları arası yani siz nasıl kalkıyorsunuz bu araçla bilmniyorum ama ben emin olun cok inanılmaz yavaş kalkıyorum =)
bide arabaya sabahları ilk marşa bastığımda zor calışıyor coğunlukla gaza dokunmak geregiyor....servise falan gittim boğaz kelebeğini temizlemelerine ragmen böyle oluyor anlamış değilim bu sorunuda ?yenide bakım oldu 2500 km gittim yine değişen bişey yok sorun hep aynı...
-
bugün 1 tane octi 2005 fsi dsg araç baktım, baktırdığım usta korkuttu biraz beni, şanzuman, sorun cıkartır, çıkartırsa tamir olmaz diyorlar
-
DSGlerde tamir olmuyor malesef :(
-
DSGlerde tamir olmuyor malesef :(
:krk::kork1::knp:
-
bugün 1 tane octi 2005 fsi dsg araç baktım, baktırdığım usta korkuttu biraz beni, şanzuman, sorun cıkartır, çıkartırsa tamir olmaz diyorlar
FSI' a DSG taktılar mı ki yahu! Tork konvertörlü tiptronik biliyorum FSI' ları.:hmm:
...hocam gaza inan yavaş basmama rağmen bir kalkışım var anlatamam arkadaki kişi garanti kamatayı basıyordur bana =) o derece yavaş kalkıyorum önümdeki ekrana bakıyorum ne kadar cekiyor benzini 45 30 civarları arası yani siz nasıl kalkıyorsunuz bu araçla bilmniyorum ama ben emin olun cok inanılmaz yavaş kalkıyorum =)...
Benim otomatik FSI otomobilim yok ancak otomatik viteslilerin Türkiye' de fazla yakmalarının en önemli nedeni gereksiz yere gaza yüklenmelerdir. Ben de o nedenle yazdım.
İstanbul' a çok uzak değilsiniz profilden görebildiğim kadarıyla. Bir işiniz düştüğünde veya vaktiniz olduğunda Şahkan Oto ile de geörüşmeniz faydalı olabilir.
-
uğur, valla bilgim yok sahibindende ilanlarda gördüm dsg falan yazıyorlar.. pek bilgim yok. DSG deilmi?
tamiri oluyormu?
FSI lara lpg takılıyormu..
-
uğur, valla bilgim yok sahibindende ilanlarda gördüm dsg falan yazıyorlar.. pek bilgim yok. DSG deilmi?
tamiri oluyormu?
FSI lara lpg takılıyormu..
"Tiptronic" özelliği olanlara hemen DSG yazıyorlar, öyle olabilir. Belki de gerçekten DSG' lidir. Emin olamadım.
FSI' lara LPG en azından şu an için takılamıyor. Değişik firmaların denemeleri var ancak henüz yaygınlaşmadı.
-
uğur, valla bilgim yok sahibindende ilanlarda gördüm dsg falan yazıyorlar.. pek bilgim yok. DSG deilmi?
tamiri oluyormu?
FSI lara lpg takılıyormu..
bu konuyla ilgili forumda topik var yeterli bilgi alabilirsiniz.
-
arkadaşlar kontağı çevirdiğimde kontrol amaçlı yanıp sönen ikaz lambalarından direksiyon simgeli olan lamba benim araçta kırmızı renk yanıyor ve sönüyor.. sizlerdede aynı renkmi yanıyor yoksa farklı bir renkmi?
-
arkadaşlar kontağı çevirdiğimde kontrol amaçlı yanıp sönen ikaz lambalarından direksiyon simgeli olan lamba benim araçta kırmızı renk yanıyor ve sönüyor.. sizlerdede aynı renkmi yanıyor yoksa farklı bir renkmi?
kırmızı yanıyormuş baktım şimdi:ok:
-
kırmızı yanıyormuş baktım şimdi:ok:
fenomen ilgin için çok teşekkürler her iki topic'tede sen cevap vermişsin :eyv.:
-
fenomen ilgin için çok teşekkürler her iki topic'tede sen cevap vermişsin :eyv.:
ne demek lafımı olur önemli olan paylaşımdır burada bunun için varız zaten
-
arkadaşlar bizim oct.de çakmak beslemesine navigation takılı seyyar buzluk için acaba başka nerde besleme var yada var mı...
-
fsi'lara oranla acaba mpi motorlar bu kadar ilerleyebildi mi :)
http://www.youtube.com/watch?v=UtcGOikSv-M
-
mpi motor zaten çok ileride daha ne kadar gitsinkine :-)))))))))))))))))
-
(http://img231.imageshack.us/img231/3378/dsc00487kopyala.jpg)
(http://img585.imageshack.us/img585/3483/dsc00486kopyala.jpg)
En sonunda resim çekip koyabildim meguiar's cilalı şampuanla yıkandıktan sonra benim FSI yım. Sizlerin resimlerinide bekliyorum.
-
Gerçekten muhteşem bişi.A5'in büyüsü bu olsa gerek.Ama benim var resim gerek yok.
-
:wsh2:ben yinede o güzelliği bizimle paylaşıp resim koymanı çok isterdim...saygılar
-
:wsh2:ben yinede o güzelliği bizimle paylaşıp resim koymanı çok isterdim...saygılar
Tamam o zaman başka resimler çekeyim madem aynısı olmasın başka ortamları aramam lazım.:+1:
-
bi zamanlar bunlar vardı
( yanlış anlaşılmasın şirket değil tamamen şahıs arabalarıdır. ben ve bacanakların)
(http://img860.imageshack.us/img860/7110/resim010ot.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/860/resim010ot.jpg/)
şimdi sadece bu var ( sadece benim.)
(http://img850.imageshack.us/img850/4980/2009o.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/2009o.jpg/)
(http://img850.imageshack.us/img850/4980/2009o.jpg)
By mdindas (http://profile.imageshack.us/user/mdindas) at 2011-05-01
(http://img860.imageshack.us/img860/7110/resim010ot.jpg)
By mdindas (http://profile.imageshack.us/user/mdindas) at 2011-06-19
-
bence hepsi birbirinden güzellll:ft:
-
harika bişi yaw yan yana maşallah.çok karizmatik duruyorlar.
-
fenomen hani resimler nerede...inanın işyerinde arkadaşlara resimleri gösteriyorum adamlar skodayı daha yeni tanıyorlar...geçen gün şu yukarıdaki resimde yıkadıktan sonra çoğu araba alsam skodayı tercihlerim arasına koyarım demeye başladı...:ok:
-
fenomen hani resimler nerede...inanın işyerinde arkadaşlara resimleri gösteriyorum adamlar skodayı daha yeni tanıyorlar...geçen gün şu yukarıdaki resimde yıkadıktan sonra çoğu araba alsam skodayı tercihlerim arasına koyarım demeye başladı...:ok:
:syg:pek yakında takip etmeye devam ediniz.buralarda görenler bmv diyorlar yakından bakınca çakoluyorlar ama şaşırıyorlar gerçekten.skoda reklama para harcamadığı için böyle oluyor.bunların parası çok kıymetlide ondan:xx:
-
:syg:pek yakında takip etmeye devam ediniz.buralarda görenler bmv diyorlar yakından bakınca çakoluyorlar ama şaşırıyorlar gerçekten.skoda reklama para harcamadığı için böyle oluyor.bunların parası çok kıymetlide ondan:xx:
hocam lütfen hakaret etmesinler octavia'ya
-
hocam lütfen hakaret etmesinler octavia'ya
ama ben napabilirim ki:lol::oly:
-
Arkadaşlar bende 2006 octi A5 FSI Elegance var, ben octi'mde shell ya da opet 97 oktan benzin kullanıyorum, şehir dışında tek şeritli ve inişin ve çıkışın çok olduğu yolda 343 km.de 85 TL yaktı (yani 245 kuruş) şehir içinde ise 350 kuruş civarı ve aracı zorlamaya bağlı olarak 400 kuruşa çıkıyor tamam biraz çok ancak Octi gibi gösterişli bir aracı sınıfındaki başka araçlara göre uygun al hemde hyundai accent 1.4 motor kadar az yaksın, kimse kendini boş yere üzmesin arabanın duruşuna 400 kuruş az bile
-
arabanın duruşuna 400 kuruş az bile :clap::clap::clap:
-
Arkadaşlar bende 2006 octi A5 FSI Elegance var, ben octi'mde shell ya da opet 97 oktan benzin kullanıyorum, şehir dışında tek şeritli ve inişin ve çıkışın çok olduğu yolda 343 km.de 85 TL yaktı (yani 245 kuruş) şehir içinde ise 350 kuruş civarı ve aracı zorlamaya bağlı olarak 400 kuruşa çıkıyor tamam biraz çok ancak Octi gibi gösterişli bir aracı sınıfındaki başka araçlara göre uygun al hemde hyundai accent 1.4 motor kadar az yaksın, kimse kendini boş yere üzmesin arabanın duruşuna 400 kuruş az bile
o kadar yani,evet yardırking yapmadığın sürece gayet makul verilere ulaşıyorsunuz.dün bi redlıne yapayım dedim 11 km lik yolda iyi bastım yani 130 km köy yoluydu 7.2lt yaktı,normalde 6,6 ile bitiriyorum bu yolu klimalı da 7.0lt ile.sakin kullanım her daim güzel.
arabanın duruşuna 400 kuruş az bile :clap::clap::clap:
:oly::oly::oly::moto:
-
arkadaşlar bizim araçlarda 12volt besleme kaçtane..acaba ben bir tane çakmaklık buldum başka var mı..bildiğiniz
-
arkadaşlar bizim araçlarda 12volt besleme kaçtane..acaba ben bir tane çakmaklık buldum başka var mı..bildiğiniz
bagaj bölümünde olduğunuda okumuştum bi yerlerde ama ben bulamadım bulan olursada bana haber etsin hayrına.:++::++:
-
evet banada lazım navigasyon önde takılı arkayada buzluk bağlıycam ama 12v soket bagajda göremedim..
-
12V soket Roomster' in bagajında var da Octavia' da yok diye biliyorum.:blm:
-
12V soket Roomster' in bagajında var da Octavia' da yok diye biliyorum.:blm:
ama listede var diye yazıyordu,demek ki daha sonraki makyajlı kasalarda var.
-
fsi motorların zinciri ne kadar süre veya kilometre sonra değiştirilmeli?
-
fsi motorların zinciri ne kadar süre veya kilometre sonra değiştirilmeli?
180 bin km diye biliyorum ama en iyisi zincir rahatsız etmeye başladığı zaman değişmeli.
-
yani benim 2008 arabamda 12v besleme 1 tane ha....valla o arabaya 1ad.olmamış bence..
-
arkadaşlar bagajda ikinci soketi sırf bu özelliği belirterek sanki çok mühim iş yapmış gibi dandik arabaları satmaya çalışan firmalar var. elbettte güzel bi özellik ama olmaması çok sorun değil.
ayrıca oto marketlerde soket çoğaltıcılar var eğer çok sıkışık bi durum olursa bunlarla sorun çözülebilir.
-
arkadaşlar bagajda ikinci soketi sırf bu özelliği belirterek sanki çok mühim iş yapmış gibi dandik arabaları satmaya çalışan firmalar var. elbettte güzel bi özellik ama olmaması çok sorun değil.
ayrıca oto marketlerde soket çoğaltıcılar var eğer çok sıkışık bi durum olursa bunlarla sorun çözülebilir.
:+1::+1:
-
2 gün önce ilk defa lastik basınç göstergesini test etme imkanım oldu ...yazlığa gitmeden önce 32psı hava basmıştım lastiklere 11 gün sonra alarm geldi altınoluk shell istasyonunda kontrol ettim diğerleri 31psı ken ön yolcu tarafı 21psı düşmüş büyük ihtimal ya sibobtan yada haliyle patlak. ama eğer bi 11 gün daha giderse eskişehirde baktırmak istiyorum.haliyle yazlık yerde anlıyanda anlamayanda iş yapıyor milleti yolmak için...:(
-
hız sabitleyicide uzun süre kullanma imkanı buldum bu tatilde ve inanın çok faydalı 90km hızda 4.viteste 6.4 gösteriyordu bilgisayar hız sabitleyici ile aynı yolda aynı hıza ayarladığımda 5.2 gösterdi inanamadım ama bence faydası çok var.
-
2 gün önce ilk defa lastik basınç göstergesini test etme imkanım oldu ...yazlığa gitmeden önce 32psı hava basmıştım lastiklere 11 gün sonra alarm geldi altınoluk shell istasyonunda kontrol ettim diğerleri 31psı ken ön yolcu tarafı 21psı düşmüş büyük ihtimal ya sibobtan yada haliyle patlak. ama eğer bi 11 gün daha giderse eskişehirde baktırmak istiyorum.haliyle yazlık yerde anlıyanda anlamayanda iş yapıyor milleti yolmak için...:(
Eğer lastikte patlak varsa, otoban gibi bir yerde sürüş esnasında o patlak kısım ısınmadan dolayı iyice açılıp olmadık işler açabilir başınıza. Bir an önce baktırmanızı tavsiye ederim.
-
olmazsa edremitte göstereyim..sağol arkadaşım..
-
hız sabitleyicide uzun süre kullanma imkanı buldum bu tatilde ve inanın çok faydalı 90km hızda 4.viteste 6.4 gösteriyordu bilgisayar hız sabitleyici ile aynı yolda aynı hıza ayarladığımda 5.2 gösterdi inanamadım ama bence faydası çok var.
gayet guzel bır deger.tsı superb 5,4 verıyor
-
acı tecrübe 97 kullandım katalitik arıza yaptı değiştirmek zorunda kaldım.skoda servisince 95 kullanmam gerktiği söylendi.1500 tl ye mal oldu bana.
-
Tabi ki yakıt için en iyisi 97 oktan ancak ben Fsı'mı ilk aldığımda shell 5/30 tam sentetik yağ kullandım motor subap sesleri çoğaldı bende hiç beklemeden ve yağ periyodunu beklemeden volkswagen servisi (özel) tavsiyesi ile castroll edge 0/30 tam sentetik yağ kullandım ses gerçekten azaldı performansta da etkili oldu gibi hissettim
-
benim bildiğim normalde FSI lar için 97 oktan ve üstü tavsiye ediliyor..ancak arkadaş katalitikkonvertör yüzünden 95'e döndüm yazmış...inanın ikilemde kalıyorum..biz haybeye mi 97 için fazladan para ödüyoruz acaba..bu olaya tam hakim bir arkadaş yardımcı olursa çok sevinicem..
bide şu yağ olayı var..ben şimdi shell pahalı geldiğinden 5/30 edge koymayı düşünüyorum...sonuçta 5/30-0/30 çok farkeder mi..tam sentetik olduktan sonra...çok soğuk veya sıcak memlekette değilseniz..
-
benim bildiğim normalde FSI lar için 97 oktan ve üstü tavsiye ediliyor..ancak arkadaş katalitikkonvertör yüzünden 95'e döndüm yazmış...inanın ikilemde kalıyorum..biz haybeye mi 97 için fazladan para ödüyoruz acaba..bu olaya tam hakim bir arkadaş yardımcı olursa çok sevinicem..
bide şu yağ olayı var..ben şimdi shell pahalı geldiğinden 5/30 edge koymayı düşünüyorum...sonuçta 5/30-0/30 çok farkeder mi..tam sentetik olduktan sonra...çok soğuk veya sıcak memlekette değilseniz..
al bendende bir o kadar.6 gün kaldı servise girmeme.97 oktan kullanıyordum son 2 defadan bu yana 95 kullanıyotum.birde yağ değişiminde 5/30 ile 5/40 arasında kaldım ne yapsam acaba?
-
fsi motor için 97 oktan benzin konulmalı... katalitik konvertör arızasının yakıt haricinde birçok sebebide vardır. yağ konusuna gelince bende shell markayı tek geçerim.. bu yıl hata ettim ve mobil1 kullandım ilk çalıştırmada gıırrr sesinden bıktım usandım oysa geçen sefer shell ultra avl 5-30 kullandığımda bakım periyodunu neredeyse 3000km geçmiş olmama rağmen ilk çalıştırmada saat gibiydi motor.. shell markanın fiyatı bayağı fazla ama kesinlikle değer.. tabi busöylediğim kendi aracımın motoru için.. fsi motor yani
-
fsi motor için 97 oktan benzin konulmalı... katalitik konvertör arızasının yakıt haricinde birçok sebebide vardır. yağ konusuna gelince bende shell markayı tek geçerim.. bu yıl hata ettim ve mobil1 kullandım ilk çalıştırmada gıırrr sesinden bıktım usandım oysa geçen sefer shell ultra avl 5-30 kullandığımda bakım periyodunu neredeyse 3000km geçmiş olmama rağmen ilk çalıştırmada saat gibiydi motor.. shell markanın fiyatı bayağı fazla ama kesinlikle değer.. tabi busöylediğim kendi aracımın motoru için.. fsi motor yani
bende bi bakayım ciddi boyutlardaysa farkı shell almam ama 30 tl falansa da değer bence.
-
valla arife günü yer bulabilirsem bende bakıma gidiyorum...castrol 5-30 edge 5lt.70tl ye buldum onu alıp deniycem...97 oktana devam herhalde opet veya shell den.:ok:
-
konya konmar skoda yetkili ve bayii tarafından fsı aracıma 97 oktan benzim koymam gösterildi k.k. arızsına bende onların yalancısıyım
-
hayda...valla kafayı yedirtir bu servisler.....ya kime sormalı şu oktan işini...internettede bizim gibi millet kafayı yemiş durumda..:krk:
-
Gazi Üniversitesi Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Yakup İçingür, benzinde oktan sayısının yükselmesinin motordaki sıkıştırma oranının artmasıyla ilişkili olduğunu belirtti.
Türkiye'de kullanılan otomobillerin önemli bölümündeki motorların sıkıştırma oranının 9-10 arasında olduğunu vurgulayan İçingür, şöyle konuştu:
9-10 arasında sıkıştırma oranına sahip motorlarda 95 oktan yakıt, vuruntusuz çalışmayı temin edebilir. 97 oktanlık yakıta kesinlikle ihtiyaç yok. Motorun sıkıştırma oranı 10'un üzerinde olan otomobillerde 95 oktanlık yakıt kullanılması, vuruntuya yol açabilir. Ülkemizdeki araçların genelindeki sıkıştırma oranı 9-10 arasında olduğu için bu otomobillere 97 oktan yakıt almanın anlamı yok.
Yani bizim araçların sıkıştırma oranı 12:1 ve üstü olduğuna göre 97 ve üstü kullanılmalı...çok araştırdım arkadaşlar doğrusu bu....
kısaca oktan=yakıtın sıkıştırma basıncına gösterdiği dayanım dır.
-
...yağ değişiminde 5/30 ile 5/40 arasında kaldım ne yapsam acaba?
Serkan Üstâd 5-60 öneriyor.:wnk:
-
Serkan Üstâd 5-60 öneriyor.:wnk:
uğur gerçekmi bu söylediğin yoksa bak motoru yakarsam :++:ödersin ona göre:knp:
-
dostum bence 5-30 iyi ama 5-40 ta olur...zaten castrol sitesinde yağ seçiminde önceden fsı lara 5-30 öneriyordu.şimdi 5-40 yazıyor.
-
dostum bence 5-30 iyi ama 5-40 ta olur...zaten castrol sitesinde yağ seçiminde önceden fsı lara 5-30 öneriyordu.şimdi 5-40 yazıyor.
eyvallah dostum Allah razı olsun.bu yıl bi deneyeceğim bakalım.zira ilk çalıştırmalarda gırrrr diye gelen ses insan hazırlıklı değilse korkutuyor.:kork2:
-
valla arife günü yer bulabilirsem bende bakıma gidiyorum...castrol 5-30 edge 5lt.70tl ye buldum onu alıp deniycem...97 oktana devam herhalde opet veya shell den.:ok:
opet'te 97 oktan bulamazsın
-
arkadaşlar şu fsi motorlardaki yakıt konusuna artık bir nokta koyalım.. bırakın servistekilerin söylediklerini.. konuyla ilgili bilimsel açıklamalar aşağıda..
95, 98? Oktan Hakkındaki Gerçekler!..
Derleyen: Volkan Akkoç (Makina Mühendisi)
Reklamlarda bahsedildiği gibi aracınızın performansının artması için yüksek oktanlı benzin alıyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederiz...
İşte size oktan hakkında bilmeniz gereken en önemli madde: Piyasada satılan araçların (benzinli araçlar) hemen hemen hepsi normal oktan sayıları ile en iyi performansı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Dolayısıyla, daha yüksek oktan sayısına sahip bir benzinli yakıt motorunuzun performansını arttırmaz...
Peki nasıl oluyor da akaryakıt firmaları yüksek oktanlı yakıtın motorunuzun performansını arttıracağını iddia edebiliyor:Bununla ilgili gözden kaçan (veya gözden kaçırılmak istenen!!) durum, yüksek oktanlı yakıtın tüm motorlarda değil fakat bazı özelliklere sahip olan motorlarda az miktarlarda performans artışı gösterebilmesidir.
Bu bahsettiğimiz özelliklerden en önemlisi yüksek performanslı ve yeni tip motorlarda bulunabilen vuruntu-algılama sistemidir (bazı motorlarda oktan-ayar sistemi de bulunur). Yurt dışındaki benzin istasyonlarında satılan benzinler oktan sayısı göz önüne alındığında üç sınıfa ayrılır:- 87 oktan ve altı (regular)- 88-91 oktan (mid-grade)- 92 oktan ve üstü (premium) Aracınız için doğru oktan sayısını nasıl anlarsınız...
Bunu anlamanın tek yolu aracınızın kullanım kılavuzuna bakmaktır. Piyasadaki araçların çoğu “regular” olarak nitelendirilen yakıtlar ile çalışmak üzere tasarlanmıştır. Fakat yüksek sıkıştırma oranları ile çalışan motorlara sahip bazı spor araçlar, eski araçlar ve lüks sınıftaki bazı araçlarda daha yüksek oktanlı yakıtların kullanılması gerekebilir. Fakat paragrafın başında da söylediğimiz gibi hangi benzini kullanmanız gerektiğini anlamak için yapmanız gereken tek şey aracınızın kullanım kılavuzuna bakmaktır.
Daha yüksek oktanlı yakıt motorunuzu daha iyi temizler mi?Akaryakıt istasyonlarında satılan yakıtların hemen hemen hepsinde silindir içindeki birikmeyi önleyici katkı maddeleri bulunur. Motorun temizlenmesine yardımcı olmak bu katkı maddelerinin görevidir ve oktan sayısının bu konuda bir etkisi yoktur.Vuruntu – Oktan sayısı arasındaki ilişki...
Aracınızın motorunu dikkatlice dinleyin... Eğer vuruntu sesi gelmiyor ise aracınızın kullanım kılavuzunda tavsiye edilen yakıtı kullanmaya devam edin. Bildiğiniz gibi vuruntu silindirlerde yanlış zamanda meydana gelen ateşlemeden veya tutuşmadan kaynaklanır ve performansınızı düşürmesinin yanı sıra uzun süre devam etmesi halinde motora zarar verebilir. Eğer motorunuzda vuruntudan şüpheleniyorsanız daha yüksek oktanlı bir yakıt kullanmayı deneyebilirsiniz. Fakat bunun yerine motorunuzun ateşleme sistemini kontrol ettirmek üzere servise gitmek daha akılcı bir yöntemdir.
Yüksek oktanlı yakıt ile daha çok kilometre yapabilir misiniz?Aracınız, örneğin 87 oktanlı bir yakıt ile çalışmak üzere tasarlanmış ise sizin 98 oktanlı bir yakıt kullanmanız aracınızın aynı benzin ile daha çok yol almasını sağlamaz. Bununla ilgili teknik ayrıntıları bir önceki sayımızda kapsamlı olarak sizlere sunmuştuk. Eğer 98 oktanlı bir yakıt kullanmaya başladıktan sonra aracınızın aldığı yol artıyorsa bu, motorunuzun ateşleme avansının tekrar ayarlanmaya ihtiyacı olduğunu gösterir ve bu ayarı yaptırdıktan sonra 87 oktanlı bir yakıt ile aynı verimi sağlayabilirsiniz.
Motor, yüksek oktanlı yakıt ile daha mı kolay çalışır?Bu sorunun cevabı kesinlikle “hayır”dır.Yüksek oktanlı yakıt performansı arttırır mı?Eğer aracınız 87 oktanlı bir yakıt ile çalışacak şekilde tasarlanmış ise daha yüksek oktanlı bir yakıt kullandığınızda motorunuzda bir performans artışı hissedemezsiniz. Daha önce de söylediğimiz gibi eğer hissedilir bir artış oluyor ise bu, motorunuzun ateşleme avansının yeniden ayarlanmaya ihtiyacı olduğu anlamına gelir...
Reklamlarda bahsedildiği gibi aracınızın performansının artması için yüksek oktanlı benzin alıyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederiz...
Oktan ile ilgili gerçekler:
•Yüksek oktanlı benzin, düşük oktanlı benzinden daha yavaş yanar. Bu yavaş yanma da yüksek devirlerde iken motorunuzda vuruntu oluşmasını engeller. Dolayısıyla yüksek oktanlı benzin, vuruntuya daha dirençlidir.
• Eğer motorunuz düzgün çalışıyorsa ve vuruntu gibi sorunları yoksa daha yüksek oktanlı bir benzin türüne geçmenize gerek yoktur.
• Eğer motorunuzda vuruntu veya aşırı ses var ise bunun sebebi mutlaka benzin olmak zorunda değildir. Bu sorunlar motorun elektronik kontrol sisteminden, ateşleme zamanından v.s. kaynaklanıyor da olabilir. Eskiyen motorlarda (150.000 – 200.000) silindir içinde biriken karbon, silindir içi basıncının normalden yüksek olmasına sebep olarak vuruntu meydana getirebilir. Bu da yüksek kilometre yapmış motorlarda normaldir ve biriken karbonlar temizlenerek bu sorun giderilebilir.
• Günümüz otomobillerinin bir çoğu yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir. Bu modern otomobillerin, üretici yüksek oktanlı yakıt kullanılmasını tavsiye etmediği sürece, yüksek oktanlı yakıtla çalıştırılmalarına gerek yoktur.
Oktan ile ilgili yanlışlar
• Yüksek oktanlı benzin ile daha fazla yol alırsınız.Genelde araçlar 87 oktanlı benzin ile çalışacak şekilde dizayn edilmiştir ve aynı miktardaki yüksek oktanlı benzin alacağınız yolu arttırmaz.
• Yüksek oktanlı benzin, motorun daha kolay çalışmasını sağlar.Hayır, sağlamaz.
• Yüksek oktanlı benzin motor gücünü arttırır.Aracınızı daha yüksek oktanlı bir benzin ile çalıştırırsanız güçte hiçbir farklılık olmaz.
• Yüksek oktanlı benzin daha fazla rafine edilmiştir, daha iyi bir benzindir. Doğru. Fakat bu fazladan uygulanan rafine işlemleri zaten oktan sayısını arttırmak içindir ve yüksek oktanlı benzinin tüm motorlar için daha iyi bir yakıt olacağı anlamına kesinlikle gelmez. Bu işlemler sadece yakıtın içindeki hidrokarbon dizilişini değiştirir ve daha yavaş yanma özelliği katar. Bu ilave işlemler ayrıca . yatı da arttırır!..
Ali Yener
Shell Türkiye Akaryakıt Ürünleri Kalite Sorumlusu
Vuruntu kısaca kontrolsüz yanma olarak tanımlanabilir. Benzin yapısı gereği çok kolay tutuşabilir. Bujinin amacı, sıkışma sonucu artan sıcaklığa bağlı benzin hava karışımı kendi kendine yanmadan önce ateşlemeyi başlatarak yanmayı kontrol altına almaktır.
Motorlardan daha yüksek verim alabilmenin en önemli çözümlerinden bir tanesi, kompresyon oranını artırarak operasyon sıcaklığını yukarı taşımak ve ayni hacimli motordan daha yüksek verim elde etmektir.Ancak yukarıda da değinildiği üzere, yüksek kompresyon oranı, yüksek sıcaklık, kendi kendine tutuşma olasılığını gündeme getireceği için, yakıtın kimyasal yapısında iyileştirmeye gidilerek, kolayca tutuşum eğilimi daha az olan hidrokarbonların oranı artırılır ve bu da oktan cinsinden ifade edilir.
Özet olarak, kompresyon oranı yüksek ve verim arattırmak üzere tasarlanmış modern motorlar, yüksek oktanlı benzinlere ihtiyaç duyarlar.Vuruntunun zararları...
1- Yanma hızı ve basınçların çok yükselmesi nedeniyle, piston ve yataklar üzerine inen darbeler bu elemanların malzemelerinin yorulmasına neden olur.
2- Ani basınç yükselmesi ile meydana gelen basınç dalgaları titreşimlere neden olur. Bu titreşimler ısı kayıpları ve yakıt sar. yatını arttırarak verim ve gücü düşürür.
3- Sıcaklıkların artması, motorun daha fazla ısınmasına neden olur ki bu da vuruntuyu daha fazla şiddetlendirir. Bu ve buna benzer daha birçok zararlara neden olan vuruntu olayını önleyebilmek için, ilk olarak, kullanılan yakıtın kendi kendine tutuşma yeteneğini düşürülmesi sağlanmalıdır. Böylece yakıtın vuruntuya direnci arttırılır. Bu nedenle, ilk çözüm olarak, benzinin vuruntuya daha çok dirençli hidrokarbonlardan teşkil etmeye çalışmak olacaktır. Teşkil edilen benzinin vuruntuya direnci “Oktan Sayısı” denilen bir değer ile anlaşılır. Oktan Ölçümü Benzinlerin vuruntuya karşı dirençleri hakkında . kir veren ‘oktan sayısı’ değerleri, sıkıştırma oranı değiştirilebilen ve vuruntu değeri elektrikle ölçülen bir benzin motoru (C.F.R-Cooperative Fuel Research Motor) ile saptanır. C.F.R motoru ile yapılan deneyde, oktan sayısı ‘100’ olarak kabul edilen izo-oktan ile ‘0’ olarak kabul edilen normal heptan yakıtları referans yakıt olarak kullanılır. Oktan sayısı saptanacak benzin,
1- C.F.R motoru yakıt deposuna doldurulur
2- Yakıtın motora giriş sıcaklığı ile motor devir adedi,kullanılacak yöntemlere göre belirli değerlerde sabitleştirilir, motordan vuruntuyu haber veren darbe sesleri gelinceye kadar sıkıştırma oranı arttırılır.
3- Oluşan vuruntunun miktarı nokmetre (knockmeter) ile saptanır ve yakıt deposu boşaltılır.
4- Bundan sonra depoya, muayyen yüzdeler dahilinde izo-oktan ile heptan doldurulur. Daha önce saptanmış devir sayısı, giriş sıcaklığı ve sıkıştırma oranı değiştirilmeksizin aynı vuruntuyu meydana getirecek şekilde, izo-oktan ile heptan yüzdeleri değiştirilmek suretiyle deney tekrar edilir.İlk bulunan vuruntuya eşit bir değer ortaya koyan deneyde kullanılmış olan izo-oktan yüzdesi, deney benzinin oktan sayısını verir. Örneğin, aynı vuruntuyu elde edebilmek için %95 oranında izo-oktan kullanılmış ise, deney benzinin Oktan Sayısı 95’dir.
95 Oktan ile 98 Oktan benzin arasındaki farklar
1- 98 Oktanlı benzinin 95 Oktanlı benzine göre en büyük avantajı, daha yüksek Oktan Sayısına sahip olması nedeniyle motorun çalışması sırasında oluşabilecek vuruntuya karşı direncini arttırmaktadır. Bu da 98 Oktan Benzin kullanan bir aracın daha sessiz çalışmasını sağlar.Titreşimsiz çalışan bir motorun performansı da paralel olarak artmakta ve en yüksek verim elde edilmektedir. Bu sayede motor ekipmanlarının ömrünü uzatmaktadır.
2- 98 Oktanlı benzin,sahip olduğu yüksek oktan sayesinde, yakıtın birkaç noktada kendi kendine tutuşmasını önleyip düzensiz basınç dalgalanmalarının önüne geçer. Bu nedenle yanma, en yüksek verimde gerçekleşir. Böylece motordan maksimum güç ve ivmelenme elde edilmesini sağlayarak motor üreticisinin belirttiği değerlere ulaşmasını sağlar.
3- 98 Oktan benzin, motordaki yanmanın en verimli şekilde gerçekleşmesini sağladığı için, egzoz gaz sıcaklıklarının da düşmesine neden olur. Bu da katalitik konvertör ömürlerinin uzamasını sağlar. Bu sayede egzoz emisyonlarında da ciddi bir iyileşme sağlanmaktadır.
4- Yüksek oktana göre tasarlanmış (98 oktan gibi) ve vuruntu sensörü içeren araçlarda, yüksek oktan, hava-yakıt karışımının yanma verimini arttırdığı için hem güç artışı sağlar hem de egzoz emisyonlarının insan ve çevre sağlığı açısından daha uygun olmasını (NOX’leri azaltır) sağlar. Turbocharged ve vuruntu sensörü olan araçlarda yüksek oktanlı (98 oktan) yakıtın %6’lara varan güç kazancı yarattığı tespit edilmiştir.Vuruntu yapan araçlarda ise hava/yakıt karışımının yanmaya başlangıç zamanını (ignition time), gecikmeyi önleyerek ve optimize ederek vuruntuyu ortadan kaldırır. Benzinde oktanın yükseltilmesi, otomobil üreticilerinin yüksek sıkıştırma(hava/yakıt karışımını) oranı ile daha yüksek performanslı motor dizayn edebilmelerine ve dolayısıyla daha fazla güç kazanılmasına,yakıt ekonomisi sağlanmasına ve egsoz emisyonlarının iyileştirilmesine yardımcı olmaktadır.
Ahmet Yılmaz
BP Türkiye Akaryakıt Direktörü
Akaryakıttaki kalite standartları, TSE tarafından belirlenmiş olan oktan değeri, yoğunluk, kurşun oranı, kükürt oranı, buhar basıncı, donma noktası, parlama noktası, elektrik iletkenliği gibi değerlerin bütünüdür.Bir benzinin oktan numarası, yakıtın bir motorun silindirinde kontrol dışında yanma veya vuruntuya direncini belirler.
Oktan sayısı ne kadar yüksek olur ise motorda vuruntuya direnç artar. Oktan sayısı 0 ile 100 arasındaki bir skalaya göre belirlenmektedir.Bu skalada 0 oktan sayısı n-heptan adlı maddenin, 100 oktan sayısı iso- oktan (benzini temsil eden madde) adlı maddenin oktan sayısını belirtmektedir.
Oktan sayısı 92 olan benzin demek; motorda yandığında % 92 oranında iso-oktan ile %8 oranında n-heptan içeren karışıma benzer yanma davranımı gösteren, bir başka deyişle bu karışım gibi vuruntu direnci gösteren benzimiz var demektir. Benzinli motorda, silindire gelen benzin-hava karışımı ateşlendiğinde, o anda ordan başlayan kontrollü bir yanma olsun isteriz. Eğer bu ateşleme yerinden uzakta, kendi kendine yanma başlangıcı olup, yanma sonucu kararsız bileşikler oluşursa ve bu sırada metalimsi sesler çıkıp, sarsıntı oluyorsa, motor vuruntu ile çalışıyor denir ve bu durum istenmez. Bir benzinin oktan sayısı ne kadar yüksekse bu vuruntu daha az oluşur, yani yakıt vuruntuya direnç gösterir.
Benzinin hidrokarbon bileşimine ve içerdiği oktan arttırıcı katıklara göre oktan sayısı değişir. Oktanda yüksek seviye yanmayı iyileştirir, vuruntuyu azaltır, motor malzemelerinin ömrünü uzatır.Ancak vuruntu olmasın diye çok yüksek oktanlı benzin motora verilemez. Çünkü oktan sayısı, sıkıştırma oranı ile yakından ilgilidir. Bu nedenle hangi taşıtta, hangi oktan niteliğinde benzin kullanılacağı belirtilir. Motor tasarımına uygun oktan sayılı benzin kullanmak gerekir. Tüketiciler bu önerileri dikkate almalıdırlar.
BP Kurşunsuz, içeriğindeki “özel 4. nesil katıklar” sayesinde de:
• Daha verimli yanar ve motor performansının yükselmesine katkıda bulunur.
-
arkadaşım yukarıda yazmıştım...oktanın en büyük faydası bizim Fsı motorların çalışma şekli dizel motorlara benzediğinden yani normal motorlara göre daha yüksek sıkıştırma oranına sahip olduğundan sıkıştırmaya karşı bi direnç gösterip daha yüksek basınç altında daha kararlı tutuşma yapmasıdır.yani genel motor tipiyle Fsı kıyaslamak yanlış olur.Çünkü normal motorda yakıt hava karışımı 3-5bar arası basınçla yanma odasına girerken bizde 12-13bardan yüksek basınçla yakıt yanma odasına püskürtülülür.işte oktan burda fayda sağlayıp yüksek basınç altında düzensiz yanmayı daha kararlı hale getirir.zaten vuruntu denilen olayda motorda yakıtın düzensiz tutuşup patlama yapmasıdır.yani istenilen sıkıştırma oranına gelmeden yakıtın tutuşmasıdır motorda vuruntuya sebeb olanolay.
-
Arkadaşlar 2 gün önce lastiklerimden ön sol lastiği havası kaçınca lbs uyarı verdi ve havasını bastıktan sonra resetledim ama bugün gelirken yine ön sağ ve sol lastiğin havası 22 ye kadar düştüğü halde birisine vida kaçmış diğerininde havası inmiş ama buna rağmen uyarı vermedi.acaba motor elektroniğinin ışığının yanmasından dolayı olabilir mi,o ışık da yeni yandı sizce ne olabilir uyarı vermemesi?
-
ilk alarm verdiğinde hava basıp tekrar setledim dediğin zaman 4 lastiğide kontrol ettin dimi...31psı ise 4 düde aynı basınç daydı dimi...
-
ilk alarm verdiğinde hava basıp tekrar setledim dediğin zaman 4 lastiğide kontrol ettin dimi...31psı ise 4 düde aynı basınç daydı dimi...
üstad hayır öyle yapmadım daha önce önler 30 du onları yie 30 yaptım sanırım arkalar 32 olması lazım öyle hatırlıyorum.zira arkalarla önler aynı olmaması gerek diye biliyorum.ben benzin kapağındaki psi değerlere bakmadım ama farklı diye biliyorum.
-
http://www.uzmantv.com/dogru-lastik-basinci-ne-kadar-olmalidir
dostum bu uzman videosunu bir izle...istersen saygılar..
-
evet arkadaşlar FSI cılar içinsöylüyorum..bence kesinlikle 97 oktan ve 5/30 mobil veya shell tercihimdir.
:ok::ok:
2 gün önce ilk defa lastik basınç göstergesini test etme imkanım oldu ...yazlığa gitmeden önce 32psı hava basmıştım lastiklere 11 gün sonra alarm geldi altınoluk shell istasyonunda kontrol ettim diğerleri 31psı ken ön yolcu tarafı 21psı düşmüş büyük ihtimal ya sibobtan yada haliyle patlak. ama eğer bi 11 gün daha giderse eskişehirde baktırmak istiyorum.haliyle yazlık yerde anlıyanda anlamayanda iş yapıyor milleti yolmak için...:(
bende durum değişikti önler 30 arkalar 32 psi.ama daha önce uayrı vermesine rağmen geçen gün 2.ci inmede ayran kesesi kadar refleks vermedi:++:
http://www.uzmantv.com/dogru-lastik-basinci-ne-kadar-olmalidir
dostum bu uzman videosunu bir izle...istersen saygılar..
peki octide bu kaç olmalıdır kullanım kılavuzunu bulamadım.
-
valla ben ön-arka 32 psı basıyorum ve çok memnunum....tavsiye ederim...
-
valla ben ön-arka 32 psı basıyorum ve çok memnunum....tavsiye ederim...
bu arada lastiklerim...205 55 r16...
-
valla ben ön-arka 32 psı basıyorum ve çok memnunum....tavsiye ederim...
önler içide 32 psi fazla değilmi frenleme,fazla ses alma zıplama olmazmı,ayrıca sizin lbs de ne kadar psi düştüğünde uyarı veriyor?
bu arada lastiklerim...205 55 r16...
benimde aynısı.:+1:
-
Bugün denedim lastikleri 18 psi ye kadar havasını aldım lbs den ses seda yok daha sonra hepsini 31 psi yaptım tuşa bastım resetledim o malum ses geldi.yani tuşa basınca ses geliyor ekrana geliyor ama neden uyarı vermedi anlamış değilim.
-
tatile çıkmadan önce yazın lastiklere 31psı hava bastım ve altınolukta uyarı verdi lastik ikazı benzinliğe gidip kontrol ettim.ön yolcu tarafı 21psı düşmüş...neyse dedim tekrar lastikleri 31psı yaptım hepsini 1 hafta sonra gene uyarı verdi bu seferde 22psı uyarı verdi.ön yolcu tarafı lastikciye gittiğimde vida çıktı bizim lastikten.neyse ben 31psı yapıp ardından hareket halinde setliyorum ve 21-22psı arası alarmlarım geliyo bunu görmüş oldum...
-
peki octide bu kaç olmalıdır kullanım kılavuzunu bulamadım.
benzin kapağında yazmıyor mu?
-
http://www.uzmantv.com/dogru-lastik-...adar-olmalidir
bence bi bu linke bi bakmalı...lastik basıncı kapakta yazıyor..
-
tatile çıkmadan önce yazın lastiklere 31psı hava bastım ve altınolukta uyarı verdi lastik ikazı benzinliğe gidip kontrol ettim.ön yolcu tarafı 21psı düşmüş...neyse dedim tekrar lastikleri 31psı yaptım hepsini 1 hafta sonra gene uyarı verdi bu seferde 22psı uyarı verdi.ön yolcu tarafı lastikciye gittiğimde vida çıktı bizim lastikten.neyse ben 31psı yapıp ardından hareket halinde setliyorum ve 21-22psı arası alarmlarım geliyo bunu görmüş oldum...
peki bu sensörler kafasına göremi takılıyor ölçüsü yok mu bu LBS'nin?
-
şöyle bişey olabilir fabrika set değerinden zamanla sapmalar olabilir kalibrasyon gereki yor olabilir.kanımca tabiii:ok:
-
şöyle bişey olabilir fabrika set değerinden zamanla sapmalar olabilir kalibrasyon gereki yor olabilir.kanımca tabiii:ok:
fabrika ayarlarına geri döndürsek nasıl yapılır faydası olur mu peki?
-
ya fenomen ben kendim makina teknisyeniyim ve bir enerji santralinde çalışıyorum bizim sistemdede basınç switchleri var ve zamanla kalibrasyonları bozulduğundan setlenen değerlerden yüksekte veya aşağıda alarm veriyorlar....bizim sensör diye bahsettiğimizde büyük ihtimal basınç switch i buna dayanarak kalibrasyon istiyor ola bilir dedim ama yine en iyi bi servise danışmak...saygılarımla
-
ya fenomen ben kendim makina teknisyeniyim ve bir enerji santralinde çalışıyorum bizim sistemdede basınç switchleri var ve zamanla kalibrasyonları bozulduğundan setlenen değerlerden yüksekte veya aşağıda alarm veriyorlar....bizim sensör diye bahsettiğimizde büyük ihtimal basınç switch i buna dayanarak kalibrasyon istiyor ola bilir dedim ama yine en iyi bi servise danışmak...saygılarımla
:+1::ok:eyvallah teşekkürler.
-
Arkadaşlar konuyla alakası olmayabilir ama benim aklıma takılan bişi oldu bu elegans octi de esp işareti olarak kayan araç işareti görünüyor bazı araçlarda ise bu işaret asr olarak görünüyor.O zaman esp işareti kayan araç işaretiyse asr işareti ne oluyor.Esp işareti olarak bazı araçlarda oklu daire içinde üçgen işareti olarak görünüyor.
-
Arkadaşlar konuyla alakası olmayabilir ama benim aklıma takılan bişi oldu bu elegans octi de esp işareti olarak kayan araç işareti görünüyor bazı araçlarda ise bu işaret asr olarak görünüyor.O zaman esp işareti kayan araç işaretiyse asr işareti ne oluyor.Esp işareti olarak bazı araçlarda oklu daire içinde üçgen işareti olarak görünüyor.
güncel:kork1:
-
güncel:kork1:
Yenilerde ESP kapatma işi bitti, sana izin vermiyor fabrika, sadece ASR kapanıyor. ESP yazısı yok butonlarda, sadece kayan araba simgesi
-
Yenilerde ESP kapatma işi bitti, sana izin vermiyor fabrika, sadece ASR kapanıyor. ESP yazısı yok butonlarda, sadece kayan araba simgesi
esp olan araçta da kayan araç simgesi,asr olan araçta da aynı simge var bence fark olmalıydı diye düşündüm.hocam o zaman ben esp var diyorsam var demektir diyor satış yapan firma yani,yada bizzat aracı deneyerek öğreneceğiz esp olup olmadığını.aslında hill holder gibi bu konu.yani hangi özellik olup olmadığını bir araçta belirgin şekilde belli olması lazım.bugün bir çok kişi kendi aracında olan özelliğini araştırmalar neticesinde keşfediyor böyle olmamalı diyorum ben.yanlışsam uyarın.
-
bencede dediğin gibi ben rampa kalkış sistemin olduğunu yada çalıştığını denemelerle bulmuştum...
-
1.6 fsi forever diyenlere hizmetimdir.
http://www.arabam.com/Test/Skoda-Octavia-16-FSI/Detay-302
-
işte budur fenomen hocam...tebrik ediyorum link için...
-
işte budur fenomen hocam...tebrik ediyorum link için...
eyvallah azizim ne demek,paylaşımın amacı da budur zaten.
-
Yaşasin fsi kardeşliği
-
fsi cok yakmaz mı hacım ya
güzel motor ama işte bu memlekette her an güncelleme olabilir
-
yahu biraz önce po güncellemelerine baktım 97 oktan 4510 olmuş daha geçen pazar almıştım opet'dewn 4440 idi.hemen güncellenmiş yaw,adamı deli eder bunlar.
-
hocam yakıtı hangi firmadan tercih ediyorsun...ben opet 97 ama değiştire bilirim.
-
hocam yakıtı hangi firmadan tercih ediyorsun...ben opet 97 ama değiştire bilirim.
ben opet tercih ediyorum ama bana çok ters yerde olduğu için po dan alıyorum.
-
http://www.youtube.com/watch?v=KDIUxqwQ8t0&feature=results_main&playnext=1&list=PL94B9C50282C35909
-
aracın bakımını bugün özel serviste yaptırdım.....
1-mobil formula 1 esp 5w-30 yağ 4lt.
2-hava-yağ-polen-yakıt filtleri değişimi
3-3lt.kırmızı soğutma suyu antifiriz konuldu.
4-yakıt katkısı.
5-motor temizliği yapıldı.
6-bujiler değişti
7-vag-comla arızalara bakıldı ve yeni bakım km için setlendi
8-boğaz kelebeği temizlendi
ve aşağıdaki kontroller yapıldı.
v kayışı kontrolu
devidaim pompası kontrolu.
fren balataları kontrol edildi.
fren hidroliği kontrolü.
baskı balata kontrolü
far ayarına bakıldı.
akü kontrolü
ön takım kontrolü
rot-balans kontrolü.
300tl.nasıl arkadaşlar bana fiyat çok geldi ama.
:(
-
hayırlı olsun keyifli sorunsuz sürüşler dilerim.bana göre pahalı değil ama ben sadece yağ,hava,polen filtresini,4 lt mobil yağ 0/30 yağ birde slikon sprey ve 2 adet wd-40 200gr lık aldım 200 tl tuttu ve birde arka yağmur sileceği tıkalıydı onu yaptırdım ve pc resetlendi.
sen ayrıca yakıt filtresi 40tl+bujıler50 tl ise ve diğer kontrollerle birlikte 300 tl bana normal gibi.
-
sağol fenomen içimi rahatlandın ...ben taş çatlasın 200tl hesaplıyordum...300 deyince usta nevrim döndü valla
-
yapılanlara oranla fiyatlar normal bide tavsiyem arabaları servise götürürken kendiniz fiyat hesaplamayın ne hikmetse bi tutturamıyoruz o fiyatları sonra moral bozuyolar :D
-
sağol fenomen içimi rahatlandın ...ben taş çatlasın 200tl hesaplıyordum...300 deyince usta nevrim döndü valla
:+1::+1:
-
valla çok doğru söylemişsin 06lkn66 hocam telefonla filtre ve yağ fiyatlarını aldım polen:10 yağ:15 hava:10 yakıt:45 bujiler:45 işçilik:45 mobil 1 esp 5w-30:90TL.
TOPLAMDA:enfazla 260 TL.hesapladım .....
Serviste artı olarak:3lt soğutma suyu kırmızı:25tl.
Boğaz Kelebeği Temzliği:10tl.
Yakıt Katkısı:5tl. fazladan masraf çıktı....ha bu fiyatlarıda ön bilgi olsun diye veriyorum....
Ya bide bu katkı ne oluyo acaba ben mi yanlış anladım yakıt diyee...yerde bir kutu vardı eski bujilerimin yanında bişey katkısı dediler onu tam anlamadım...
-
valla çok doğru söylemişsin 06lkn66 hocam telefonla filtre ve yağ fiyatlarını aldım polen:10 yağ:15 hava:10 yakıt:45 bujiler:45 işçilik:45 mobil 1 esp 5w-30:90TL.
TOPLAMDA:enfazla 260 TL.hesapladım .....
Serviste artı olarak:3lt soğutma suyu kırmızı:25tl.
Boğaz Kelebeği Temzliği:10tl.
Yakıt Katkısı:5tl. fazladan masraf çıktı....ha bu fiyatlarıda ön bilgi olsun diye veriyorum....
Ya bide bu katkı ne oluyo acaba ben mi yanlış anladım yakıt diyee...yerde bir kutu vardı eski bujilerimin yanında bişey katkısı dediler onu tam anlamadım...
bu arada bujıler neden değişti 60 bin km de değişiyor çünkü,ayrıca ne markaydı değişen bujıler?orjınali ngk olması gerekiyordu hafızam beni yanıltmıyorsa.
-
bu arada bujıler neden değişti 60 bin km de değişiyor çünkü,ayrıca ne markaydı değişen bujıler?orjınali ngk olması gerekiyordu hafızam beni yanıltmıyorsa.
Standart bujiler 60 bin gitmez hocam, 30 bin civarıdır maksimum verimli ömrü, 60 binde tırnak mırnak kalmaz :) Benim 29 binde değiştiğim 3 tırnaklı bujilerin tırnakları artık bütünleşmişti nerdeyse tek tırnak gibi olmuştu:) Pahallı bir parça değil, 25-30 binde bir değiştirin, üstelik sarfiyatınız düşer :)
-
Standart bujiler 60 bin gitmez hocam, 30 bin civarıdır maksimum verimli ömrü, 60 binde tırnak mırnak kalmaz :) Benim 29 binde değiştiğim 3 tırnaklı bujilerin tırnakları artık bütünleşmişti nerdeyse tek tırnak gibi olmuştu:) Pahallı bir parça değil, 25-30 binde bir değiştirin, üstelik sarfiyatınız düşer :)
skoda periyodik bakım tablosunda 60 bin km diyor onlar hangi tarz bujılerdir.
-
skoda periyodik bakım tablosunda 60 bin km diyor onlar hangi tarz bujılerdir.
Valla hocam standart normal bir buji 60 bin km dayanmaz pek, neye istinaden söylenmiştir o bilemem ama manzara zaten ortadaydı, en azından kendi bujilerimden biliyorum. Motorda titreşim artıyor, sarfiyatta gözle farkedilir hissediliyor zaten. Tercihtir, ama ben 30 binde değiştirmek taraftarıyım.
-
evet arkadaşlar buji bencede erken değiştirmekte fayda var......ha benim hatam şu oldu 300tl yi duyunca takılanlara bakmayı unuttum... :++:
-
shell helix 5w30 120 tl
yağ filtre 14.55 tl
polen filtre 21,29 tl
benzin filtre (fsı)39,80tl
hava filtre 25.62tl
buji(blf)45.28tl
balata fren arka disk 77.27 tl
cam suyu9.63tl
işçilik toplamı121 tl
iskonto-99tl
kdv dahil tutar445 tl
03/09/2011 tarihli yetkili servis fatura bilgileri. YORUM SİZİN
-
bereket iskonta yapmışlar....valla fiyatlar bana biraz fazla geldi ama orjinal servis olduğundan normal de diye biliriz herhalde...keşke eskişehirdede orjinal skoda servisi olsa.. ben bu firmayı anlamıyorum eskişehir gibi bir şehirde ne servisi ne satış noktası var...en yakın bursa veya ankaraya gitmemlazım oda başlıbaşına masraf zaten....:kork2:
aslında buraya arkadışın ve benim yazdığım gibi yakın zamanda bakım yaptıran arkadaşlar parça fiyatıyla beraber maliyetleri yazsalar ön bilgi olur hepimize....
-
bereket iskonta yapmışlar....valla fiyatlar bana biraz fazla geldi ama orjinal servis olduğundan normal de diye biliriz herhalde...keşke eskişehirdede orjinal skoda servisi olsa.. ben bu firmayı anlamıyorum eskişehir gibi bir şehirde ne servisi ne satış noktası var...en yakın bursa veya ankaraya gitmemlazım oda başlıbaşına masraf zaten....:kork2:
aslında buraya arkadışın ve benim yazdığım gibi yakın zamanda bakım yaptıran arkadaşlar parça fiyatıyla beraber maliyetleri yazsalar ön bilgi olur hepimize....
dediğin gibi yedek parça adlı bir bölüm olsa yada ona benzer hertürlü parça vs. alımları ve adresleri hkkında paylaşım olsa iyi olur.
-
evet arkadaşlar buji bencede erken değiştirmekte fayda var......ha benim hatam şu oldu 300tl yi duyunca takılanlara bakmayı unuttum... :++:
:++::++::++:
-
Arkadaşlar bu fsi octiler dsg şanzımanmıdır öyle okumuştum bu forumda ama nerde okuduğumu hatırlamıyorum.
-
hocam benim fsı manual şanzıman eminim..... :++::ok:
-
hocam benim fsı manual şanzıman eminim..... :++::ok:
:++:son kararın mı peki?
-
hocam benim fsı manual şanzıman eminim..... :++::ok:
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=9847&page=6
58.mesajda ki içerik neyden bahsediyor yoksa yanlış izah edilmiş benmi olaya fransız kalmışım.
-
şöyle bi bilgi buldum inşallah işine yarar....
B6 kasa passatlar 2005 yılında üretime geçti ve DSG şanzımanda 6 ileri vites olarak 2.0 tdi de kullanıldı. Bunun yanında başta 2.0 fsi ve 1.6 fsi motor seçenekleride vardı. Fakat bunlardaki otomatik şanzıman DSG değildi.
2007 yılının sonlarına doğru TSİ teknolojisinin geliştirilmesi ile FSİ olan motor seçenekleri önce 1.8 tsi 160 hp, daha sonra da 1.4 tsi 122 hp olarak sunulmaya başladı. Tsi motorlara da otomatik şanzıman eklendi ve 2009 yılında 1.4 tsi 122 hp motor modeline 7 ileri DSG şanzıman kullanıldı.
Yani:
2005 den bu yana çıkan 2.0 tdi motor modelinde DSG 6 ileri
2009 yılında 1.4 tsi 122 hp motor modelinde DSG 7 ileri modellerini satın almanız mümkün...
-
epey faydalı oldu zahmetin için teşekkürler.
-
(http://m.YollaYap.com/e99/95304524.jpg)
(http://m.YollaYap.com/e99/91011286.jpg)
(http://m.YollaYap.com/e99/95792771.jpg)
dün bayram için arabamı meguiars sarı şampuanım ile yıkadım ve yeni aldığım meguiars Gold Class (http://www.meguiars.com.tr/product_info.php?products_id=68) waxı deneme frsatım oldu...son resimdede yarım bardak su döküp test yaptım ama resim pek iyi çıkmadı galiba...sizinle paylaşmak istedim..bu arada herkesin bayramı müb.olsun:ok:
-
bereket iskonta yapmışlar....valla fiyatlar bana biraz fazla geldi ama orjinal servis olduğundan normal de diye biliriz herhalde...keşke eskişehirdede orjinal skoda servisi olsa.. ben bu firmayı anlamıyorum eskişehir gibi bir şehirde ne servisi ne satış noktası var...en yakın bursa veya ankaraya gitmemlazım oda başlıbaşına masraf zaten....:kork2:
aslında buraya arkadışın ve benim yazdığım gibi yakın zamanda bakım yaptıran arkadaşlar parça fiyatıyla beraber maliyetleri yazsalar ön bilgi olur hepimize....
iskonto yapıyorlar ama fatura kestikleri için ekstradan kdv ödüyoruz.. faturayı şirket masraflarında kullanamayanlar için hiçte hoş olmuyor servise gitmek
-
aslında doğru şirkete gider gösterenler için 10 numara servis olayı ama şirketi olmayanlara fazladan kdv masrafıda biniyor....:krk:
-
Arkadaşlar bu fabrika verilerinde aracin kg 1360 olarak geçiyor benim ruhsatta 1405 kg diyor ruhsat yanliştir hadi diyorum,ama fabrika verilerinde de yanlişlik olurmu zira bu araca sahip olupta daha düşük diyenlerde var ne dersiniz?
-
97 octan yakıt gerçekten gerekli ancak yağa gelince ne mobil ne de shell ben dolum yağı diye 2006 FSİ Octim'e shell 5/30 tam sentetik yağ kullandım motorda subap sesine benzer sesler gelince hiç zaman kaybetmeden hemen castroll edge 0/30 doldurttum şimdi motorda ses seda yok heme çekişte bile fark etti kanımca
-
97 octan yakıt gerçekten gerekli ancak yağa gelince ne mobil ne de shell ben dolum yağı diye 2006 FSİ Octim'e shell 5/30 tam sentetik yağ kullandım motorda subap sesine benzer sesler gelince hiç zaman kaybetmeden hemen castroll edge 0/30 doldurttum şimdi motorda ses seda yok heme çekişte bile fark etti kanımca
sabahları ilk çalıştırmada ki zincir sesi bende kayboldu mobil 0/kullanaldan bu yana,ama sesli çalışma devam ediyor ortalama rolenti 1,2 lt h/s inene kadar,ama daha sonra ses sıfır.Geçenlerde çalışan aracı ses gelmediği için tekrar çalıştırmaya çalıştım ve kontağı çevirdim:++:inş zarar vermemişimdir.
-
Banada a4 kasayı satıp a5 kasaya binince olmuştu araç rolatideyken çalışmıyor sanmıştım...:++:
-
arkadaşlar bu kasko şirketlerindeki modelin yanında bi "ov" yazısı var bu ov oldumu fiyat belirgin artıyo..nemek acep bu ov
-
arkadaşlar bu kasko şirketlerindeki modelin yanında bi "ov" yazısı var bu ov oldumu fiyat belirgin artıyo..nemek acep bu ov
bende anlamadım bu "ov" acaib bişi :++:şimdi kasko değer listesine baktım 2005 model fsi ambiate ov 26750,benim fsi 22300,anlayanlar beri gelsinde banada anlatsınlar olayı:bnn:
-
Arkadaşlar a5 fsi forever diyenlere:bugün ankara mocan otogaz servisini aradim fsi motor araçlarada brc marka 2200tl ye lpg taktiklarini söylediler.hiç sorunsuz vede %35 tasarruf sağladiğini söylediler.
-
yaa arkadaşlar.....benim araçta cont. contack prem.2 lastiklerden var...ben bunları dört mesvim sanıyordum ama cont.sitesinde 4 mevsim diye bir lastik görmedim. ya yazlık yada kışlık olarak yazıyor...gerçekten 4 mevsim yok mu...:kork2:
-
bide şu ekranda vites değiştirme uyarısı acaba benim 2008 a5 elegance ta da varmı acaba...hani bi özellik falan açtırılıp yapıla biliyor mu...:favo1:
-
yaa arkadaşlar.....benim araçta cont. contack prem.2 lastiklerden var...ben bunları dört mesvim sanıyordum ama cont.sitesinde 4 mevsim diye bir lastik görmedim. ya yazlık yada kışlık olarak yazıyor...gerçekten 4 mevsim yok mu...:kork2:
4 mevsim diye söylenenler aslında yazlık lastiktir. 4 mevsim yanlış bir tanımlama olduğu için kafanız karışmış, 4 mevsim lastik yoktur, yazlık lastiktir onun olması gereken adı :)
-
bide şu ekranda vites değiştirme uyarısı acaba benim 2008 a5 elegance ta da varmı acaba...hani bi özellik falan açtırılıp yapıla biliyor mu...:favo1:
olacağını sanıyorum,sizin octide cc açık uyarısı varmı?
-
bide şu ekranda vites değiştirme uyarısı acaba benim 2008 a5 elegance ta da varmı acaba...hani bi özellik falan açtırılıp yapıla biliyor mu...:favo1:
Olsa idi zaten standart olarak görünüyor diye biliyorum
-
Olsa idi zaten standart olarak görünüyor diye biliyorum
:ok::+1:
-
arkadaşlar bu kasko şirketlerindeki modelin yanında bi "ov" yazısı var bu ov oldumu fiyat belirgin artıyo..nemek acep bu ov
O tamatik V ites
-
kafam karıştı şu vites işine...cc uyarısı dediğiniz menüde mi acaba....yoksa yok mu bizim araçta....:kvg:
-
kafam karıştı şu vites işine...cc uyarısı dediğiniz menüde mi acaba....yoksa yok mu bizim araçta....:kvg:
CC açık uyarısı gösterge tablosunda görünüyor.
-
CC açık uyarısı gösterge tablosunda görünüyor.
makyajsız olanlarda görünmüyor sanırım.
-
CC'nin standart uyarı ışığı aşağıdaki şekilde yanar göstergede.
(http://home.roadrunner.com/~mayermh/images/Cruise_Error.jpg)
-
ozaman bizim 2008 oct.yok tüh......:)
-
(http://img443.imageshack.us/img443/1800/fotoraf0623ysw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/fotoraf0623ysw.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
fsı forever
-
(http://img407.imageshack.us/img407/2511/fotoraf0627.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/407/fotoraf0627.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
fsı forever
-
güzel bi makina keyifli sürüşler........
-
teşekkürler
-
resimlere bakılırsa bal dök yala yavvv :) fsı forever hocam...
-
fsi octimi daha çok mpi octimi daha çok sahibinden.coma baktım mpı daha fazla.ama aynı şey golf fsi'ye baktım golf fsi daha fazla satılık.fsi motorlar içi lpg dönüşümü olmazsa durum vahim demektir.
-
fenomen hocam....bizim fsı larda artık 2000-2500tl gaz dönüşümü yapılıyor diye biliyorum...yanlışmıyım....
-
fenomen hocam....bizim fsı larda artık 2000-2500tl gaz dönüşümü yapılıyor diye biliyorum...yanlışmıyım....
ya bide arkadaşlar skoda castrolle çalışıyor dimi artık...shelli bırak tımı...castrollde biz edge5w-30 mu kullanmalıyız yoksa 0w-40 mı yada 5w-40 mı...ben en son mobil f1 5w-30 almıştım ama castrolde denemek istiyorum açıkçası....
-
fenomen hocam....bizim fsı larda artık 2000-2500tl gaz dönüşümü yapılıyor diye biliyorum...yanlışmıyım....
takılıyor ama tam randıman sorunu var hala sorunlu olarak biliniyor.Benim sorduğum lpg servisleri önermiyor yılda 10 bin km altı yapanlara.%35 tasarruf anca oluyor dediler.Bende benzin forever diyorum.Az daha beklememiz gerekiyor benzin 5 tl yi hele bi geçsin bakalım.
ya bide arkadaşlar skoda castrolle çalışıyor dimi artık...shelli bırak tımı...castrollde biz edge5w-30 mu kullanmalıyız yoksa 0w-40 mı yada 5w-40 mı...ben en son mobil f1 5w-30 almıştım ama castrolde denemek istiyorum açıkçası....
Mobil 0/30 koydum harika gerçekten tavsiye ederim.
-
ozaman bencede benzin forever.....hatta ben biraz hayal gibi gelecek ama gaz ve motorin fiyatlarında bariz bir yükseliş benzindede düşüş bekliyorum...
-
ya bide arkadaşlar skoda castrolle çalışıyor dimi artık...shelli bırak tımı...castrollde biz edge5w-30 mu kullanmalıyız yoksa 0w-40 mı yada 5w-40 mı...ben en son mobil f1 5w-30 almıştım ama castrolde denemek istiyorum açıkçası....
Olabilecek en iyi yağı kullanıyorsunuz, sakın değişme aynen devam :) Castrol öyle gözde büyütülecek bir marka değil, o yağı kendi bile üretmiyor fason ürettiriyor (BP'ye) Mobil kendi üretir kendi yağını :) Mobil varsa Mobil'i tercih edin her zaman.
-
ozaman bencede benzin forever.....hatta ben biraz hayal gibi gelecek ama gaz ve motorin fiyatlarında bariz bir yükseliş benzindede düşüş bekliyorum...
:++::++::++:aç tavuk kendini misir ambarinda zannedermiş
-
Gaza yine zam gelmiş 15 kuruş. 2.60'tan 2.75'e çıkmış. Benzinle eşitleyecekler bu gidişle :) Benzin forever olacak hakikaten.
-
Gaza yine zam gelmiş 15 kuruş. 2.60'tan 2.75'e çıkmış. Benzinle eşitleyecekler bu gidişle :) Benzin forever olacak hakikaten.
:adm::adm::kro:1 lt lpg ile 10 km gitse ki gitmez 9 km gitmesi gerekir 28 krş yapar.fsi ile 30 krş yakıyor benim octi.o zaman fsi forever.
-
:adm::adm::kro:1 lt lpg ile 10 km gitse ki gitmez 9 km gitmesi gerekir 28 krş yapar.fsi ile 30 krş yakıyor benim octi.o zaman fsi forever.
gazın çok bir manası kalmadı gibi bide iyi bir sistem nerden baksanız 2-3 bin lira maliyeti kurtarıp kara geçmek benim için epey zor o yüzden benzine devam ama umarım akar yakıt fiyatları birgün düşer. :)
-
gazın çok bir manası kalmadı gibi bide iyi bir sistem nerden baksanız 2-3 bin lira maliyeti kurtarıp kara geçmek benim için epey zor o yüzden benzine devam ama umarım akar yakıt fiyatları birgün düşer. :)
Dün Aydın'a gitttim geldim,otoban yolda iyi aslıdım gaza yağ gibiydi octi aktı gitti.toplamda 10 km ş.i dur kalklar gerisi düz yol otoban 6.4x4520 (97 oktan)=28,928 krş.
fsi forever
-
Dün Aydın'a gitttim geldim,otoban yolda iyi aslıdım gaza yağ gibiydi octi aktı gitti.toplamda 10 km ş.i dur kalklar gerisi düz yol otoban 6.4x4520 (97 oktan)=28,928 krş.
fsi forever
bişey sormak istiyorum Muhammet bey 97 oktan ile 95 oktan arasında fark görebiliyo musunuz? fiyat olarak 95 biraz daha ucuz ama kullanımda 95 mi daha hesaplı olur 97 mi?
-
bişey sormak istiyorum Muhammet bey 97 oktan ile 95 oktan arasında fark görebiliyo musunuz? fiyat olarak 95 biraz daha ucuz ama kullanımda 95 mi daha hesaplı olur 97 mi?
Ben 95 de kullandım ama çekişi az gibi geldi bana.Hem 97 oktan kullanmama rağmen arıza ışığı yanmaktan geri kalmıyor.97 oktan bile arıza ışığı yakıyorsa 95 daha berbat demektir gibi geliyor.Tsi motorlar 95 kullanıyorlar ve onların arıza ışığı yanıyormu bilmem ama ben 97 ile devam diyorum şimdilik.4620/30(krş)=15,4 km demektir.
-
Ben 95 de kullandım ama çekişi az gibi geldi bana.Hem 97 oktan kullanmama rağmen arıza ışığı yanmaktan geri kalmıyor.97 oktan bile arıza ışığı yakıyorsa 95 daha berbat demektir gibi geliyor.Tsi motorlar 95 kullanıyorlar ve onların arıza ışığı yanıyormu bilmem ama ben 97 ile devam diyorum şimdilik.4620/30(krş)=15,4 km demektir.
ben 95 kullanıyorum ama bugüne kadar bir sıkıntı yaşamadım çok şükür arıza ışıgıda yanmadı. kışın bir defasında sabah çalışmadı 4. denememde filan çalıştı ondan sonra benzin aldığım yeri değiştirdim bir dahada öyle bir sıkıntıyla karşılaşmadım ama benim araç şuan ortalama 6.7 lt yakıyo acaba 97 alsam bu miktar biraz daha düşer mi yoksa sadece çekiş mi farkeder?
-
ben 95 kullanıyorum ama bugüne kadar bir sıkıntı yaşamadım çok şükür arıza ışıgıda yanmadı. kışın bir defasında sabah çalışmadı 4. denememde filan çalıştı ondan sonra benzin aldığım yeri değiştirdim bir dahada öyle bir sıkıntıyla karşılaşmadım ama benim araç şuan ortalama 6.7 lt yakıyo acaba 97 alsam bu miktar biraz daha düşer mi yoksa sadece çekiş mi farkeder?
Bilemiyorum o kadar hassasiyeti olurmu ama ben 95 zorda kalırsam alıyorum.Bir kişi demişti bana forumda hangi topikti hatırlamıyorum ama octi de 2 tane katalitik konvektör olduğunu ve yakıtın çok önemli olduğunu söylemişti bende lt bazında 5 krş için değmez diyorum.zira fsi de yakıt önemli ve hassas.
-
97 Oktan diye bir benzin yok arkadaşlar.. Kandırmaca.
95 Oktan alıp geçin,hiç bir farkı yok.
-
97 Oktan diye bir benzin yok arkadaşlar.. Kandırmaca.
95 Oktan alıp geçin,hiç bir farkı yok.
Tamamda Alper böyle bişi var yani 97 oktan pompa var sıkıyorlar vardığınızda,olmadığını nasıl anlayacağız?
-
Tamamda Alper böyle bişi var yani 97 oktan pompa var sıkıyorlar vardığınızda,olmadığını nasıl anlayacağız?
Abi dünyada 97 oktan diye bir şey yok ki.. 95 vardır 98 vardır öyle gider.. 97 diye bir ölçü yok yani.Türklerin icadı.
95 Oktan benzin kullanıp 97 oktana geçince öyle performans falan da artmaz hep forum safsataları bunlar,aynı Chip tuning'in yakıt düşürmesi,Açık hava filtresinin 5 bg güç kazandırması hikayeleri gibi.. Şehir efsanesi.
Bizim buradaki 12 senelik Shell pompacısı ile samimiyimdir hep oradan alırım yakıtı,bahşişini de her zaman veririm adamın.. Bir seferinde bilmediğim zamanlar sormuştum 97 oktan neye yarıyor diye kim alıyor falan diye..
Yanlış anlamayın sizleri tenzih ediyorum,adamın dediğini aktarıcam aynen..
Verdiği cevap şuydu : ''Memlekette keriz mi yok abi millete kakalıyoz işte daha yüksek fiyattan,daha iyi benzin diye''
Bu araçların depo kapağında Min 95 Oktan yazar.. 95 oktan ve üstü istediğiniz benzini koyabilirsiniz,bir sıkıntı yaratmaz ama aynı benzine fazla para vermeye gerek de yok.
Skoda oraya yazdıysa Min. 95 oktan diye vardır bir bildiği..
-
Tamamda o bir pompacı yani çalışa eleman nihayetinde yani.belki dediğin doğrudur ona bişi diyemem ama bende bunun doğru olacağını iddia etmiyorum ama 95-98 yazıyor yanibu ikisi arasında olabilirdir belki ama ülkemizde ki benzin kalitesinin durumuda belli değil mi?
-
Tamamda o bir pompacı yani çalışa eleman nihayetinde yani.belki dediğin doğrudur ona bişi diyemem ama bende bunun doğru olacağını iddia etmiyorum ama 95-98 yazıyor yanibu ikisi arasında olabilirdir belki ama ülkemizde ki benzin kalitesinin durumuda belli değil mi?
Abi tercih meselesi tabi istersen 105 oktan benzinde alıp koyabilirsin :) Ben gereksiz olduğunu düşünüyorum.
-
Abi tercih meselesi tabi istersen 105 oktan benzinde alıp koyabilirsin :) Ben gereksiz olduğunu düşünüyorum.
:eyv.::syg::syg::hmm:
-
97 Oktan diye bir benzin yok arkadaşlar.. Kandırmaca.
95 Oktan alıp geçin,hiç bir farkı yok.
97 oktan pompalara dikkatli ce bakarsanız görürsünüz gerçeği katkılı 95 =97 ne katkısı var bilmiyorum ama
-
http://www.opet.com.tr/tr/Icerik.aspx?cat=10&id=65 =97http://www.opet.com.tr/tr/Icerik.aspx?cat=10&id=64 =95
kararı siz verin
-
http://www.opet.com.tr/tr/Icerik.aspx?cat=10&id=65 =97http://www.opet.com.tr/tr/Icerik.aspx?cat=10&id=64 =95
kararı siz verin
ben bundan bisi anlamadim o kadar teknik ayrintilardan anlamam bana farki olup olmadigini soylersen memnun olurum.
-
ben bundan bisi anlamadim o kadar teknik ayrintilardan anlamam bana farki olup olmadigini soylersen memnun olurum.
bende anlamadım ki sadece ron ve mon denilen oktanlarda fark var. benim anladığım 95 kurşunsuz alıp oktan artırıcı ürün kullanmak daha mantıklı.würth ün bir ürünü varmış oktan artırıcı.deneyeceğim.
-
Osman bey ben octi elegans için ne fiyat çekmeliyim elegans 2005 114 bin km de.Kazasız belasız 3 küçük parça çizikden boya var.Kendim 25 bin tl ye almıştım 1 yıl önce.
-
Osman bey ben octi elegans için ne fiyat çekmeliyim elegans 2005 114 bin km de.Kazasız belasız 3 küçük parça çizikden boya var.Kendim 25 bin tl ye almıştım 1 yıl önce.
Hocam sizinde bildiğiniz gibi fsi motorlar benzin fiyatlarının fahişliği ve kaliteli,temiz akaryakıtın ülkemizde olmayışı ve lpg yada ona benzer sistemlerin uygulanamaması nedeni ile alıcısı az olan motorlar.Ben olsam sizin yerinize aldığım fiyat a satmak en büyük kar olur.24000 tl ye kadar veririm.1000 tl zarara razı olurum.Ki unu kullandığınız güzel keyifli günlere sayarım.
FSİ çok tatlı bir motor sessiz sakin keyif verici, fiyat / donanım / model yılı oranı güzel olan uzun yolda insanı yormayan viraj kabiliyeti (viraj dönme tekniğinizin ve lastiklerinizin iyi olması durumunda) viraj çıkışında kullananın yüzünde "ula bu gocaolan nasıl döndü burayı " bir ifade bırakan ama bunları sadece kullananın bildiği ve otomobil piyasasında benzinli tüp takılmıyor denilerek horlanan 2.eli düşük bir araç OCTAVİA 1.6 FSİ . Çok bu yazdım
-
Çokmu erken karar verdim diyorum biraz beklesem mi acaba? yoksa vereyim ilanı beklemeye başlayayım mı diyorum,karar vermede zorlanıyorum.Ama bir hafta daha beklemede mi kalayım diyorum.Karar vermek çok zor.
Fsi oluşuna ve lpg takılmayışına/pahalı oluşuna bakacak olursak tsi araçlar içinde geçerli aynı şey.zira onlarıda fsi den pek kalır yönü yok.
-
hayırdır Muhammet bey octiyi satıyo musunuz?
-
Çokmu erken karar verdim diyorum biraz beklesem mi acaba? yoksa vereyim ilanı beklemeye başlayayım mı diyorum,karar vermede zorlanıyorum.Ama bir hafta daha beklemede mi kalayım diyorum.Karar vermek çok zor.
Fsi oluşuna ve lpg takılmayışına/pahalı oluşuna bakacak olursak tsi araçlar içinde geçerli aynı şey.zira onlarıda fsi den pek kalır yönü yok.
Satacağım diye şartlandırmayın kendinizi gerekli yerlere ilanınızı yapın ama kendinize dert edinmeyin satılmadı offf tuff diyerek.Yoksa bu güzelim araç size zulmolur.
-
Satacağım diye şartlandırmayın kendinizi gerekli yerlere ilanınızı yapın ama kendinize dert edinmeyin satılmadı offf tuff diyerek.Yoksa bu güzelim araç size zulmolur.
aracımı satmaktan vazgeçtim,ilan 2 gün yayında kaldı 290 ziyaretçisi ve üç arayanıyla kapandı ve askıya aldım.Pejo 307 olan bir arkadaşıma sormuştum o vazgeçirdi bende ki araç dizel 30 krş ş.i dedi ve uzun yolda 23 krş civarları dedi,eğer illa satacaksan ben alayım takaslayalım üstüne vereyim dedi.Bende ilanı geri çektim ama arayan soran olmaz demiştim ciddi rağbet gördüm 2 günde.24500tl olsa alacaktım dedi aydın2dan bir eleman bende olmaz dedim.öylece kaldı.
-
aracımı satmaktan vazgeçtim,ilan 2 gün yayında kaldı 290 ziyaretçisi ve üç arayanıyla kapandı ve askıya aldım.Pejo 307 olan bir arkadaşıma sormuştum o vazgeçirdi bende ki araç dizel 30 krş ş.i dedi ve uzun yolda 23 krş civarları dedi,eğer illa satacaksan ben alayım takaslayalım üstüne vereyim dedi.Bende ilanı geri çektim ama arayan soran olmaz demiştim ciddi rağbet gördüm 2 günde.24500tl olsa alacaktım dedi aydın2dan bir eleman bende olmaz dedim.öylece kaldı.
engüzeli olmuş hocam en az yakan benim bildiğim reno clio 1,5dci vede vw polo 1.2 tdi onun harici yakıtaları benzin kadar olmasada dizel gibide değil. : - )
-
engüzeli olmuş hocam en az yakan benim bildiğim reno clio 1,5dci vede vw polo 1.2 tdi onun harici yakıtaları benzin kadar olmasada dizel gibide değil. : - )
octi tdi 1.6 olanlar uzun yolda gayet makul yol verileri var,ama ş.i den ne kadar bilmiyorum.wvturk forumunda passat 1.6 tdi dsg ile 5.2lt yaktı diyordu eleman uzun yolda otobanda hemde 180 km hızda diyor.Blumotıon motor verisi.
-
octi tdi 1.6 olanlar uzun yolda gayet makul yol verileri var,ama ş.i den ne kadar bilmiyorum.wvturk forumunda passat 1.6 tdi dsg ile 5.2lt yaktı diyordu eleman uzun yolda otobanda hemde 180 km hızda diyor.Blumotıon motor verisi.
boşver hocam efesay forever
-
boşver hocam efesay forever
Zaten bosvermesek napcazki,aynen devam.eger zamlar bõyle devam ederse cia cereto dizel bakacagim cr dizel tekno kullaniyor olsa gerek.ama octi ile fark varmidir bilmem.
-
Zaten bosvermesek napcazki,aynen devam.eger zamlar bõyle devam ederse cia cereto dizel bakacagim cr dizel tekno kullaniyor olsa gerek.ama octi ile fark varmidir bilmem.
anlamıyorum ki hocam kime sorsam arabası az yakıyor bu memlekette bizim arabalardan başka hakkıyla yakan yok sanırım.lpg aracı olana sorsan ş.i. 20 krş dizelci ş.i 180 krş. hele ş.d. çıksalar yakmıyor zaten .:++:
-
anlamıyorum ki hocam kime sorsam arabası az yakıyor bu memlekette bizim arabalardan başka hakkıyla yakan yok sanırım.lpg aracı olana sorsan ş.i. 20 krş dizelci ş.i 180 krş. hele ş.d. çıksalar yakmıyor zaten .:++:
:++::++:aynen yaw,benim araç çok yakıyor diyene çok az rastladım gerçekten.hepside kokluyor mübarek.hele fiestalar varya onlar zaten hava ile gidiyor.:++:
-
:++::++:aynen yaw,benim araç çok yakıyor diyene çok az rastladım gerçekten.hepside kokluyor mübarek.hele fiestalar varya onlar zaten hava ile gidiyor.:++:
:+1::+1: hayalim "benim aracım 15 krş. yakıyor diyebilmek hatta haykırmak ":++::++::++:
-
:+1::+1: hayalim "benim aracım 15 krş. yakıyor diyebilmek hatta haykırmak ":++::++::++:
eyvallaaaaaaaaaaaaaaaaaaah:hanz::spr::spr::syg::syg2:
-
...hele fiestalar varya onlar zaten hava ile gidiyor.:++:
Eşek niyetine bindiğimiz Fiesta 1.4TDCi' nin genel ortalama tüketimi 5,6lt/100km' den yukarı çıkmıyor hocam. Fiesta bence gayet başarılı.:wnk:
-
2011 1.4 Tit-x Benzinli fiestam var, sehir icinde 7.5 - 8.5 arasi sehir disinda 5.5 - 6 arasi yakiyor. TDCI insafli yakiyor gibi gorunebilir ama benzinlisi kesinlikle insafli degil.
-
Eşek niyetine bindiğimiz Fiesta 1.4TDCi' nin genel ortalama tüketimi 5,6lt/100km' den yukarı çıkmıyor hocam. Fiesta bence gayet başarılı.:wnk:
5.6 100 km de krş bazında 23 krş oluyor.bugün 11 km lik yolda octi 6.2lt idi 29 krş.yani çok ahm şahım octiye kıyacak kadar yakıt değil arada ki fark.Birde havaların ısınması nedeniyle yakıt epey düştü.
-
5.6 100 km de krş bazında 23 krş oluyor.bugün 11 km lik yolda octi 6.2lt idi 29 krş.yani çok ahm şahım octiye kıyacak kadar yakıt değil arada ki fark.Birde havaların ısınması nedeniyle yakıt epey düştü.
İyi de Hocam sen Octavia o kadar yaksın diye kılı kırk yarıyorsun; biz ise devir sayacının kırmızısını görmeden vites değiştirmiyoruz. Sence hangisi?
Not : Sakın cevap olarak regal falan yazma ha!:kiki:
-
İyi de Hocam sen Octavia o kadar yaksın diye kılı kırk yarıyorsun; biz ise devir sayacının kırmızısını görmeden vites değiştirmiyoruz. Sence hangisi?
Not : Sakın cevap olarak regal falan yazma ha!:kiki:
ben kırmızıyı görürsem evin yolunu şaşırırım.ama çokda ağır değil 80 km hız ile gidip geliyorum.Uzun yolda 100-120 yerine göre 160 bile basarım.
Sakın cevap olarak regal falan yazma ha!:kiki::confused::hmm::blm:
-
ben kırmızıyı görürsem evin yolunu şaşırırım.ama çokda ağır değil 80 km hız ile gidip geliyorum.Uzun yolda 100-120 yerine göre 160 bile basarım.
Sakın cevap olarak regal falan yazma ha!:kiki::confused::hmm::blm:
Düşün işte 5. viteste 70 km/s' de iken gaza basmaya başlıyorsun ve zorlanma hissetmeden (tabii ki yüksüz ve tek kişi ile) 140km/s' yi görebiliyor.:wnk:
-
Düşün işte 5. viteste 70 km/s' de iken gaza basmaya başlıyorsun ve zorlanma hissetmeden (tabii ki yüksüz ve tek kişi ile) 140km/s' yi görebiliyor.:wnk:
:ok::ok::rock1:
-
ya arkadaşlar bu enjektör temizleyiciler ve oktan arttırıcı katkılardan kullanan oldumu hiç FSI motora...marka würth tercihim...
-
arkadaşlar aranıza yeni katıldım.
16. fsi 2005 model bir araç almayı düşünüyorum. ama bütün konuyu okudum doğru dürüst yakıt oranlarını göremedim.
almayı düşündüğüm araç otomatik 125000 km.
sizden ricam kafamdaki soru işaretlerini gidermeniz. yardım ederseniz sevinirim.
Araçın normal yakıt sarfiyatı şehir içi sehir dışı nedir.
Brc lpg taktıran varmı tasarruf ve aracın durumu nedir.
son olarak ne dersiniz tavsiye edermisiniz???
-
http://www.dod.com.tr/VehicleCard.aspx?vehicleID=384870
fsi motor lpg li dod dan
-
valla bizimki 2008 fsı elegance benzinli ve şunu bilki 2004 model mpi motor skodamızdan daha az yakıyor...yakıt tüketimine gelince sana bağlı ben işe giderken takribi 10km falan trafiğin olduğu yerlerde 8.8 düz yolda 5.7 gibi değerler görüyorum bilgisayarda....ama uzun yolda cruise devrede olduğunda 5.3 kadar düşüyor....bence o ağırlıktaki ve sınıftaki bir araba için ideal.....alternatif olarak TSI motor düşüne bilirsin ama oda kalkıp çok büyük fark yapmaz kanımca 8.8 değilde 7.8 görürsün bence....ama octavia bence fiyat performans aracı bide elegance olursa 10 numara....:ok:
-
arkadaşlar aranıza yeni katıldım.
16. fsi 2005 model bir araç almayı düşünüyorum. ama bütün konuyu okudum doğru dürüst yakıt oranlarını göremedim.
almayı düşündüğüm araç otomatik 125000 km.
sizden ricam kafamdaki soru işaretlerini gidermeniz. yardım ederseniz sevinirim.
Araçın normal yakıt sarfiyatı şehir içi sehir dışı nedir.
Brc lpg taktıran varmı tasarruf ve aracın durumu nedir.
son olarak ne dersiniz tavsiye edermisiniz???
fsi kullanıcısı olarak klima açık 7.7lt civarlarında.eğer klimasız olursa 6.lt civarları.Elegans paketi tercih ediniz zaten fiyatı çok ucuz.25000tl ye rahat bulursunuz.2005 eleganslarda yokuş kalkış desteği yoktur bunu bilin.Ama aracın devirlenmesini bilmelisiniz değilse yığılıp kalıyor.Devir önemlidir.cc kullanırım sürekli o zaman sorunsuz rahat çıkıyor.:+1:
-
ya arkadaşlar bu enjektör temizleyiciler ve oktan arttırıcı katkılardan kullanan oldumu hiç FSI motora...marka würth tercihim...
bende würth enjektör temizleyici kullandım ama bir kez.. faydasını gördünmü dersen hissedilecek derecede birşey olmadığı için ne desem yalan olur ancak bu tür ürünleri birkaç kez kullanmak gerekir diye düşünüyorum.. sadece oktan arttırıcı kullanmana gerek yok diye düşünüyorum fsi motorlar için 97 oktan yeterli seviyede bir yakıt ;)
-
würth alınacak en iyi marka zaten o markette satılanlar faydadan fazla zarar veriyor. araba yeniyse gerek yok kullanmaya. ben motor katkısını kullandım. o kadar olmasada ataklık verdi hararet yapma kousunda da olumluydu. bunu sonraki yağ değişiminde farkettim.
-
tsi motorlarda 95 oktan benzin kullandıklarına göre bende 95 kullanmaya başladım.Vuruntu da yapmıyor.
-
valla fenomen hocam ben 97 oktana devam bide üstelik shell kullanmaya başladım...(en pahalı yakıtı satıyorlar ama çok güveniyorum..):ok:
-
arkadaşlar 2005-2009 fsı motorlu araçlarda ek özellik neleri açtıra biliyoruz bilgisayarda bilen var mı acaba....:uuu:
-
valla fenomen hocam ben 97 oktana devam bide üstelik shell kullanmaya başladım...(en pahalı yakıtı satıyorlar ama çok güveniyorum..):ok:
ben 95 ile devam diyorum.şu an ilçeden geldim 10 km ortalamam 6.1lt:adm::adm::kro:
-
ya arkadaşlar uzun bi aradan sonra tekrar merhaba aracımla geçen otoparkta bir önceki başlıkta sinyallambası diye yazmıştım kaza yaptım.sağ tarafımı honda city marka araca boydan boya sürttüm aynı zamanda sağ ayna sinyal lambamıda çatlattım lamba kodu(1Z0949102D) .bugün birkaç yeri aradım en uygun 90tl +kargo yüce oto fiyat verdi.istanbuldan getirtcez artık.eskişehirde özel servisler 110tl istiyo. şu eskişehirede artık bi yetkili servis ve satış yeri açsa skoda çok memnun olcam valla...sormak istediğim sizlerin internetten getirttiği yedek parçalar varmı sitelerden...:utan:
bide resimleri eklemeye çalışçam bakalım...
-
ya arkadaşlar uzun bi aradan sonra tekrar merhaba aracımla geçen otoparkta bir önceki başlıkta sinyallambası diye yazmıştım kaza yaptım.sağ tarafımı honda city marka araca boydan boya sürttüm aynı zamanda sağ ayna sinyal lambamıda çatlattım lamba kodu(1Z0949102D) .bugün birkaç yeri aradım en uygun 90tl +kargo yüce oto fiyat verdi.istanbuldan getirtcez artık.eskişehirde özel servisler 110tl istiyo. şu eskişehirede artık bi yetkili servis ve satış yeri açsa skoda çok memnun olcam valla...sormak istediğim sizlerin internetten getirttiği yedek parçalar varmı sitelerden...:utan:
bide resimleri eklemeye çalışçam bakalım...
otostsart diye bi yer var bakın bi isterseniz.
-
ya bu sinyal lambası amma antika bişeymiş hiç bi yerde yok...internette... :(((
-
ya bu sinyal lambası amma antika bişeymiş hiç bi yerde yok...internette... :(((
haklısın bende 3 gün önce değiştrdim su girmiş bir yerden sanırım. ben 100 liraya aldım aldım ayrıca benim gibi birde soket kablosu almak zorunda kalıcaksınızbüyük ihtimalle. o da 35 tl montajda 1o lira. yan sanayi olarak çin malı filan var ama onunda fiyatı 90 lira civarında ayrıca eşik aydınlatması yok buna çok dikkat edin ama orjnalinde var satın alırken dikkat edin yani gözden kaçabiliyor ;)
-
benim aldığım eşik aydınlatmalı..istanbul yüce otodan..orjinal..eskişehirde yansanayi eşik aydınlatmasızı 35tl.bilginize...
-
Benim gibi Lpg sevmeyenler için fsi doğru seçim
-
topiği hortlatayım demiştim:D ama benden önce Özgür hortlatmış,arkadaşlar geçenlerde fsi octi aracımı satılığa koydum malum siteye 4 günde 690 kişi bakmış bir ordu ilçesinden aradılar birde bulunduğum yerden taksi hattıyla birlikte takas teklifi aldım 31000 tl yazdım 161.000 km de 2 ufak kazası var 7000 tl tramer var.sizce ne kadar yazmalıyım şu an satıştan çektim.