škodaturkey.com
TEKNİK => Teknik Bilgi Paylaşımı => Konuyu başlatan: skoda53 - 25 Mayıs 2011, 00:41:43
-
1.4 tdi fabiama 93.400 km'de mobil1 5w30 esp ve motorsilk katkısı uyguladım.yaklaşık ikiyüz kilometre önce eklediğim yağ hemen siyahlaşmış.benzinli aracı olan arkadaşımın birkaç binlik olan yağı resmen sarıydı.
geçenlerde aracım beşbin kilometrede yaklaşık sekizyüz gram eksiltme yapmıştı.
kıymetli bilgilerinize sunuyorum...
-
benim arabada çok şükür yağ eksiltme hiç yok,
ama yağ bırak 200 km yi daha servisten çıkmadan kararıyor,
üstelik yağ değiştirmeden önce motor içi temizleyici koyup 15-20 dk çalıştırıp temizlememize rağmen...
dizellerde durum genel olarak bu,
yapacak bişey yok, kafaya da takacak bişey değil bence...
kafaya takılacak bir konu varsa 5000 km de 0,8 lt eksiltme yapması.. :ok:
10.000 km de 1,5 lt den fazla demektir ki normal değil bence...
-
aynı durum benim Caddy'de de söz konusu, dizellerde yağ kararması normal bir durum.
sertan bey şu temizleme işlemini anlatabilir misiniz, bahsettiğiniz şey carbon clean mi ?
-
Bu arada kaliteli bir motor yağı kullanıyorsunuz zaten üzerine birde motorsilk koymanıza gerek yok bence hatta yağ bidonunda da yazıyor yağ katkısı koymayın diye. Belkide o etkiliyordur yağı
-
motor yaginin kararmasini bende arastirmistim normal dediler hatta iyide oldugunu yagin gorevini yaptigi soylendi.mobil yag motorsilk tavsiye etmiyor,dizellerin yag eksiltmesi normal hatta bazi marka dizellerde 1000 km de 500 ml ile 1000 ml kadar eksilttigini okumustum.
-
aynı durum benim Caddy'de de söz konusu, dizellerde yağ kararması normal bir durum.
sertan bey şu temizleme işlemini anlatabilir misiniz, bahsettiğiniz şey carbon clean mi ?
eski yağı boşaltmadan önce eklenen, yağa benzer bir motor içi (yağın gezdiği her yer) temizleme sıvısı...
bu sıvı eklenip rölantide 15-20 dk kadar çalışıtırılıyor motor, sonra eski yağ boşaltılırken motor içi kurumlar da yağa karışmış olarak dışarı atılıyor...
faydası ne derecedir bilmem de kullanıyorum ben benzinli de olsa dizel de olsa... :)
örnek olarak bir link ekleyeyim acele ile bulabildiğim...
tabi seçenek çok bu konuda...
ben genelde motul marka tercih ediyorum...
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-aksesuar-otomobil-arazi-araci-snc-oil-motor-ici-temizleme-ilaci-extrem-29856554/detay/?
-
motor yaginin kararmasini bende arastirmistim normal dediler hatta iyide oldugunu yagin gorevini yaptigi soylendi.mobil yag motorsilk tavsiye etmiyor,dizellerin yag eksiltmesi normal hatta bazi marka dizellerde 1000 km de 500 ml ile 1000 ml kadar eksilttigini okumustum.
öyle araba mı olur ya,
1.000 km de 1 litre eksiltirse,
yağ değişim periyodu olmaz o arabada çünkü 10.000 de (periyodta) 10 litre yağ zaten değişmiş olur... :)
ne güzel valla ekle ekle gez, yağ falan değiştirme... :)
zaten 500 ml de yağ lambası yanar...
ankara giderken bi yağ ekle gelirken yolda tekrar ekle...
olmaz o iş...
-
eski yağı boşaltmadan önce eklenen, yağa benzer bir motor içi (yağın gezdiği her yer) temizleme sıvısı...
bu sıvı eklenip rölantide 15-20 dk kadar çalışıtırılıyor motor, sonra eski yağ boşaltılırken motor içi kurumlar da yağa karışmış olarak dışarı atılıyor...
faydası ne derecedir bilmem de kullanıyorum ben benzinli de olsa dizel de olsa... :)
(http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-yedek-parca-aksesuar-otomobil-arazi-araci-snc-oil-motor-ici-temizleme-ilaci-extrem-29856554/detay/?)
ilk değişimde deneyeyim bakalım. :)
-
Bir motorun ne kadar yağ eksiltmesi normaldir? (http://www.arabamotorlari.com/2008/07/22/bir-motorun-ne-kadar-yag-eksiltmesi-normaldir.html)
Kategori - Araç Arızaları (http://www.arabamotorlari.com/kategori/arac-arizalari), Haberler (http://www.arabamotorlari.com/kategori/haberler), Motor Arızaları (http://www.arabamotorlari.com/kategori/motor-arizalari), Motor Tamircileri (http://www.arabamotorlari.com/kategori/motor-tamircileri), Teknik özellikler (http://www.arabamotorlari.com/kategori/teknik-ozellikler)
(http://www.arabamotorlari.com/banner.jpg) (http://www.elektrodizel.com/)
(http://www.arabamotorlari.com/wp-content/uploads/2008/07/motor-yaglari.jpg)Içten yanmalı motorlarda yağın temel görevi motordaki toplam sürtünmeyi azaltmak ve sürtünen parçaları aşınmaya karşı korumaktır. Pistonlar, segmanlar ve motor bloğu arasında sürekli olarak bulunan bir miktar yağ motordaki her bir patlamada az bir miktarda yanar ve yanmış yağlar egzoz gazları ile birlikte motordan uzaklaştırılır. Bundan dolayı içten yanmalı motorların hepsi bir miktar yağ eksiltmektedir.
Değişik çalışma koşulları için her bir patlamada yanma odasına ulaşacak yağın miktarı motor üretimi sırasında tasarlanır. Dolayısıyla bir motorun ideal yağ eksiltme miktarı ancak motor üreticisi firma tarafından açıklanabilir.
Bununla birlikte birçok benzinli ve dizel motor için yağ eksiltme miktarının üst limiti 1 lt/1.000 km olarak kabul edilmektedir.
-
1.000 değil 10.000 yazmak istemiştir elektro dizel ltd şti abi... :)
bu yazıyı yazan kişi otorite değil. bence normal de değil...
hangi markanın hangi modeli bu normal kabul edilen?
herkes konuşur...
araçların kullanma kılavuzundan tarayıp ekleyin varsa bildiğiniz de, o modelden uzak duralım...
10.000 km de 10 litre yağ eksiltmesi nasıl normalmiş ya??
-
bilemiyorum artik,bende senin gibi sasirdim o kismi tekrar okudum ne kadar dogrudur bilmem yorum okuyanlara kalmis.
-
benim arabanın verilerini buldum,
en fazla 0.6 diyor. 1000 km de o noktaya gelirse zaten motor yaptırmak gerkir bence...
yada dürekli max. devirde kullanmak gerekir ki o kadar yaksın...
(http://img857.imageshack.us/img857/7717/97401824.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/857/97401824.jpg/)
-
hepinize teşekkür ederim, cevaplarınızdan dolayı.yağın kararmasının normal olduğunu öğrenmiş oldum.yağın kaygan olduğunu ve elimde adeta bir tabaka oluşturduğunu görüyordum ama kararması ilginç geliyordu.
ben motora ilk defa yaklaşık ikiyüz kilometre önce motorsilk ekledim.kutunun üzerinde en az 3500 km bvoyunca katkı yağın içinde kalmalı diyor.şimdilik bir çalışma sorunu yok gibi.rolantide eğer motor ısınmışsa yine ,anlık yakıt 0.4 ve nadiren de 0.3 gösteriyor.inşaallah bu motorsilk yağ eksiltmeyi azaltır.motorun çalışma sesini de yumuşatır diyordum ama aradaki farkı anlayacak kadar bilgi sahibi değilim.ses aynı gibi.
-
yumurta kasa '98 accentime hararet yaptırdıktan sonra motor bir türlü düzen tutmamıştı motor silk, bor power vs. bir çok katkı denedim ses ve sarsıntılı çalışma için ama sonuç alamadım.
Ustanın önerisi üzerine Elf Moligraf F1 kulladık, motor kedi gibi mırıldanmaya başlamış ve yağ eksiltmeyi de bırakmıştı.
Tv reklamları gibi oldu biraz :)
-
Motor yağınızı seçerken aracı kullandığınız iklime dikkat edin.
Eski aracıma 0-30 yağ koyuyordular autoshop ta sürekli yağ eksiliyordu. Benim devirli kullanmam da eklenince yağ simsiyah olup sürekli bagajda yedek bidonla gezer oldum.
Sonra yaptığım araştırmada benim kullanım koşullarıma göre 10-40 koymam daha iyi diye düşündüm.
Yukarıda arkadaşın bahsettiği temizleme sıvısı alıp ( aslında gereksiz solventle inceltilmiş yağ zaten :D ) motora ekledim. Yağı boşaltıp birde ucuz yağ koyup yarım saat çalıştırdım aracı. Sonra tekrar yağ ve filtreleri değiştirip Mobil tam sentetik koydurdum.
Bayağı bir zaman arabanın motru pırıl pırıldı. Ne zaman yağ çubuğunu çeksem ayçiçek yağı gibiydi :D
Dizel araçlarda ne şekildedir bilemem yanlış yönlendirmiş olmayayım.
-
dizelde kendini de parçalasan kararıyor...
benzinli aracım oldu uzun yıllar, hiç birinde de kararma olmuyordu zaten, hepsi de 10 yıllık araçlardı en az..