škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Yeti => Konuyu başlatan: bazzam - 13 Temmuz 2011, 16:56:21
-
Merhaba arkadaşlar
Golf V marka tsi 140hp aracım var. Malum benzin fiyatları sebebiyle aracımı satıp dizel bir araç almak istiyorum. Hazır arabayı değiştirmişken de sınıfı da değiştirip Kompakt Suv araçlara baktım. İlk olarak olaya Tiguandan başladım ancak dizel olarak 2.0 motor olması ve Vw'nin fahiş fiyatı sebebiyle ibre Qashqai ve Yeti'ye döndü. Qashqaininde iç mekan kalitesinin kötü olduğunu düşündüğüm için tek seçenek Yeti kaldı. Aslında Balıkesir'de Skoda bayisi olmadığı için bu aracı henüz canlı olarak görme fırsatı yakalayamadım.
Maille 1.6 TDI motorun 2011'in son çeyreği veya 2012nin ilk çeyreğinde satılmaya başlanacağını öğrendim. Henüz bir fiyat veremiyorlar ama benim hesaplamalarıma göre 58-60 bin arasında olacağını düşünüyorum. Tabi ki en dolu modelinin. Hesaplamamda şöyle : 2.0 TDI modelinin fiyatı 72.000 TL. 1.6 TDI modelinde ÖTV %37 olacağı için 2.0 TDI'ın %37 ÖTV'li fiyatı yaklaşık 62.000 TL oluyor. 1.6 TDI da olsa olsa 58-60.000 arasında olur diye düşündüm. Sizce bu fiyatlara 1.6 TDI alınır mı? Yoksa olmuşken 2.0 TDI 4x4 olsun da her zaman ayağımızın altında güçlü bir araç mı olsun? Mantığım 1.6 TDI'dan yana ancak gönlümde 2.0 TDI olsun diyor. :) Durduk yere de bütçeyi zorlamasak mı acaba diye düşünüyorum. Gördüğünüz üzere bu konuda çok kararsız kaldım. Aramızda 2.0 TDI Yeti kullanan varsa yakıt ve motor performansı hakkında bilgi verirlerse sevinirim.
-
Qahsqai iç mekan kalitesi bence gayet iyi benim kankada var, ama üst donanım...
-
hocam bence yetinin 16 tdi motorunu beklemene gerek yok 1.2 tsi dsg de alabilirsin emin ol piyasadaki birçok dizel kadar az yakıyo. Bir de hız yapmadığın sürece yakıtı kokluyor. Ben 3 ay önce 1.2 tsi dsg aldım çok memnunum 1.6 tdi e 10 milyar fazladan vermektense 1.2 tsi almak daha mantıkl gibi sonuçta 10 bin tl benzin parası olarak kaç yılda çıkar ki?
Son olarak 1.2 motor seni düşündürmesin 1.6 motorlara taş çıkartıyo düşük devirde verdiği tork u sayesinde hızlanmaları başarılı 1.2 motor çeker mi çekmez mi diye düşünme çok iyi kaçıyo valla :ok:
-
Aracı verirken o arada ki fark adama koymaz ama her benzin alışınızda aradaki fark adama koyar.Yazayım dedim.
-
1.6 motor yıllık vergisi=697 TL
2.0 motor yıllık vergisi=1.931 TL
bana benzinden daha çok koyan mevzu bu mtv farkı...
6 ayda 617 tl vergi farkı var. yakıt kadar bunu da göz önüne alın bence...
son 3-4 yıldır o kadar sakin araç kullanıyorum ki, herhalde motorsiklet motorlu bir araba da kullansam farketmez... neticede zaten sıkışık trafikte yada şehir içinde kullanıyorum çok büyük çoğunlukla. yazları uzun yolda da 100-110 gidiyorum... ne yapayım 2.000 motorlu arabayı. herşekilde keseye zarar büyük motor... yarışlara mı katılacaksın gibi laflar ederlerdi gülerdim eskiden, şimdi ben diyorum ralli yapmıcam neyime gerek büyük motor...
1.3 motor 75 hp corsa mla mutluymuşum ben... :(
ikisi arasında benim tercihim de kaşiikayiii den yana olurdu.
dizellerinin fabrika verisi yakıt değerleri sınıfında çok çok iyi...
hatta benzinlileri bile birçok binekten düşük değerlere sahip...
kalitesi de bence son derece yeterli...
hakkınızda hayırlısı.
ne alırsanız alın umarım aracınızla mutlu olursunuz... en önemlisi o çünkü...
-
yok abi ya yetiye 1,6 gıtmez.1,6 yeti 1,2 tsı ıle bırlıkte gelseydı daha cok satardı sımdıden sonra cok satmaz.hem arabanında gazına bastınmı gıdecek yetiye ya 2,0 yada 1,2 bence.
-
Qahsqai iç mekan kalitesi bence gayet iyi benim kankada var, ama üst donanım...
Aracın içi çok boş gözüküyor. Aracın cd çalarının ekranı neredeyse benim telefon kadar. Bence biraz daha zengin bir iç mekan olmalı diye düşünüyorum. Tabi zevk meselesi... Kimisine Qashqainin içi güzel gelir kimisine Yetinin ki.
hocam bence yetinin 16 tdi motorunu beklemene gerek yok 1.2 tsi dsg de alabilirsin emin ol piyasadaki birçok dizel kadar az yakıyo. Bir de hız yapmadığın sürece yakıtı kokluyor. Ben 3 ay önce 1.2 tsi dsg aldım çok memnunum 1.6 tdi e 10 milyar fazladan vermektense 1.2 tsi almak daha mantıkl gibi sonuçta 10 bin tl benzin parası olarak kaç yılda çıkar ki?
Son olarak 1.2 motor seni düşündürmesin 1.6 motorlara taş çıkartıyo düşük devirde verdiği tork u sayesinde hızlanmaları başarılı 1.2 motor çeker mi çekmez mi diye düşünme çok iyi kaçıyo valla :ok:
1.2 motorun o kasayı kaldırıp kaldırmayacağı gibi bir şüphem yok zaten. Bende 1.4 tsi kullanıcısı olduğum için tsi motorun gücünün farkındayım. Ancak şöyle biraz gaza yükleneyim deyince araç benzini içiyor. Bu yüzden dizel bir araç alıp uzun yıllar kullanmak istiyorum.
1.6 motor yıllık vergisi=697 TL
2.0 motor yıllık vergisi=1.931 TL
ikisi arasında benim tercihim de kaşiikayiii den yana olurdu.
dizellerinin fabrika verisi yakıt değerleri sınıfında çok çok iyi...
hatta benzinlileri bile birçok binekten düşük değerlere sahip...
kalitesi de bence son derece yeterli...
hakkınızda hayırlısı.
ne alırsanız alın umarım aracınızla mutlu olursunuz... en önemlisi o çünkü...
Dediğiniz gibi MTV de önemli bir etken. 1.5 dci motordan biraz gözüm korkuyor. Renault motoru olduğu ve bir çok forumda yüksek kilometrelerden sonra sorun çıkarmaya başladığına dair yorumlar okuduğum için bu motora biraz temkinli yaklaşıyorum. Ancak geçen test sürüşü yaptım motorun ara hızlanması falan gayet yeterli. 1.6 tdi hiç test etmedim ama motorun fabrika verileri 1.5 dci'dan daha iyi göründüğü için bir sorun teşkil etmez diye düşünüyorum. Ama işte kerem61 arkadaşımızın da dediği gibi ayağının altında iyi bir güç olması ve 4x4 olması olası tehlikeli durumlarda da işe yarayabilir.
-
Qahsqai ile Ankara-Adana uzun yol tecrübem oldu, belirttiğiniz gibi içeride kullanılan malzeme kalitesi düşük. Dış görünüm güzel fakat şu aşamada yeti ile kıyaslamak zorlama olur. 1.2 Tsı motor yakıt tüketimi bakımında dizeli aratmıyor, 55 lt depo ile şehir dışı 900-950 km mesafe katediyor.
-
Yeti 1.6 TDI Teknik verileri
Azami Hız - km / s 176
Hızlanma 0-100 km 12.1
Şehir içi - L/100km 5.2
Şehir dışı - L/100km 4.2
Kombine - l/100 km 4.6
Nissan Qashqai 1.5 dci Teknik Verileri
Azami Hız - km / s 177
Hızlanma 0-100 km 12.2
Şehir içi - L/100km 5.9
Şehir dışı - L/100km 4.7
Kombine - l/100 km 5.1
-
Dci ekonomik motordur bizim 1,6tdi yi yakalamis.gayet başarili.
-
1.6 TDI alın geçin derim. TSI'ı bilerekten dizel düşünmenizi, iç mekanda kalite aramanızı, VW'den geliyor olmanızı hesaba katarak yazıyorum.
-
Teknik değerlendirmelerde genellikle 100 km hıza ulaşma süresi, azami sürat ve tüketim göz önünde tutuluyor. 100 km hıza 10 veya 11 saniyede ulaşılıyor olması bir tüketici olarak beni çok enterese etmiyor. Zaten limit bir hıza çabuk ulaşmak isteyen adam suv, pikap, station vagon araç almaz gider spor karakterli bir araba alır. Buna rağmen yeti nin yakaladığı değerler sedan bir aracı aratmıyor hatta bir çoğunu geçiyor.
Geçen süre zarfında istemeden de olsa acil fren durumunu denemek mecburiyetinde kaldım. Stabil sürüşü kaybetmeden ve şaşırtıcı derecede çabuk durabildim. İşte kaliteli araç bu gibi zamanlarda kendini belli ediyor. Yoksa elektrik tertibatı bozulmuş ve gece karanlığında görünmeyen bir kamyona poster olacaktık. Yani "100" kmden "0" a inme süresi çok çok daha önemli. Yetinin yol tutuşu, fren güvenliği ve uzun yol konforu gerçekten takdire değer.
-
valla imkanı olupda yeti almayı düşünenler 1.6 tdi beklesin derim. 1.2 tsi ocağıma incir ağacı dikti :(
-
1.2 tsi ocağıma incir ağacı dikti :(
Nedir yakıt durumu, yol bilg. değerleri?
-
Eşimde Nissan Qashqai 1.6 bende Yeti Ambition 1.2 TSI 105 HP DSG Tipt. var.
Benim aracım otomatik vites olduğu için Nissan Qashqai deneme şansım olmadı ama,eşime göre 1.2 Yeti kesinlikle bir çok açıdan Nissan Qashqai den daha iyi.Eşim bana Yeti alındıktan sonra Qashqaiye binmez oldu:)
Bizde 1.6 olmamasından tereddüt etmiştik ama test sürüşünden sonra tüm soru işaretlerimiz gitmişti.
Yaşasın Yeti...
-
valla imkanı olupda yeti almayı düşünenler 1.6 tdi beklesin derim. 1.2 tsi ocağıma incir ağacı dikti :(
Diğer benzinli araçları bir deneyin, yetiyi çok arayacaksınız. Problem araçlarda değil benzin üzerinden alınan fahiş vergilerde. 1.2 Tsı şehirler arası yolda 5,5 litre tüketiyorum, bir buçuk tonluk benzinli bir araç daha iyisini yapamaz.
-
Kaşkay gayet iyi görünse de Yeti mantıklı görünüyor..Benzinli bir motor almam o ayrı..1,6 tdi beklenmeli bence de...
-
Diğer benzinli araçları bir deneyin, yetiyi çok arayacaksınız. Problem araçlarda değil benzin üzerinden alınan fahiş vergilerde. 1.2 Tsı şehirler arası yolda 5,5 litre tüketiyorum, bir buçuk tonluk benzinli bir araç daha iyisini yapamaz.
aynen katılıyorum.ama gende 1,6 tercıh edılebılır bence.
-
enson 15 gün önce ayvalığa gittim tahmini 450 km ortalama 8.1 lt benzin yaktı. 140 ıda geçmedim.ben anlamadım valla 5.5 lt yi nasıl tutturuyosunuz ama şu konuda haklısınız o ağırlıkta yine az yakıyo sayılır ancak dizel bi araçla 1000 km gitmek varken benzinliyle neden 500 km gidelim hem yeni 1.6 tdi larda start-stop özelliğide varmış bu citroende olan o yüzden dizeli beklemek iyidir bence.
-
enson 15 gün önce ayvalığa gittim tahmini 450 km ortalama 8.1 lt benzin yaktı. 140 ıda geçmedim.ben anlamadım valla 5.5 lt yi nasıl tutturuyosunuz ama şu konuda haklısınız o ağırlıkta yine az yakıyo sayılır ancak dizel bi araçla 1000 km gitmek varken benzinliyle neden 500 km gidelim hem yeni 1.6 tdi larda start-stop özelliğide varmış bu citroende olan o yüzden dizeli beklemek iyidir bence.
100 km sürat üzerinde rüzgar direnci çok artıyor, sabırla 80-90la gidin, bakın sonuca o zaman ;)
-
Bu akşam giresuna gidiyorum takribi 1000 km sizce 80 90 la bitermi :(
-
90 ile 120 arasında 2,5 saat kadar fark eder ki bence o kadar da önemli değil..
erken varıp ne yapacaksınız ki? yatıp uyunacak yine. 3 saat geç uyuyun, geze geze yolun tadını çıkarın...
ya da kaptırın 150-160 6,5 saatte varırsınız...
-
Yavaş gitmek hem emniyetli hem de daha ekonomik. Yıllardır İst-Bodrum arasını 80-90 km ile gider gelirim.
Acil bir iş yoksa sakin sakin...
-
enson 15 gün önce ayvalığa gittim tahmini 450 km ortalama 8.1 lt benzin yaktı. 140 ıda geçmedim.ben anlamadım valla 5.5 lt yi nasıl tutturuyosunuz ama şu konuda haklısınız o ağırlıkta yine az yakıyo sayılır ancak dizel bi araçla 1000 km gitmek varken benzinliyle neden 500 km gidelim hem yeni 1.6 tdi larda start-stop özelliğide varmış bu citroende olan o yüzden dizeli beklemek iyidir bence.
Sürüş alışkanlıkları belirleyici oluyor. Ayağınızın gaz pedalı ile temasında uyguladığınız kuvvet çok önemli. En önemlisi, tsı motorda gaz ile ivmelenme arasında zaman kayması olduğu için kesin sonuç almak amacıyla daha fazla gaza basma eğilimi oluyor. Kalkışları elden geldiğince sakin yapmak, ışıklara gelmezden evvel gazı kesip ayarlama yapmak, yokuş öncesi hafif hızlanma, inişlerde gaza dokunmama gibi noktalara dikkat ediyorum. Yalnız 8.1 şehirlerarası yolda cidden çok çok fazla. Ankara yoğun trafikte çoğu zaman yakaladığım değer 8 lt. Uzun yolda ve düzlükte 4,5 LT/100 km değerini yakalayabiliyorum. Ben yetinin yakıt tüketiminden çok memnunum
-
8litre yakası ıcın devırlı surmek lazım :S 8 lt cok.
-
1.6 tdi dsg'si olsaydi iyi olurdu :) dsg y.disinda bile yok ama.
-
1,6 buldunda dsg sını ıstıyon :)
-
hayırlısıyla gidip geldim.dediğiniz gibi 80-90 giderseniz 6-7 arası eğer 130 ve üzeri giderseniz 14 lt den aşağı düşmüyor.yalnız yolda canımı sıkan bi sorun oldu EPC lambası yandı arabanın araba gaz yemedi motor sesi de değişti.stop ettik biraz bekledik çalıştırınca uyarı kesildi araba normale döndü yolda netten araştırdım yakıttan falan olabilir deniliyodu (benzini po dan almıştık) sonra ilk shell de durduk yakıt temizleyiciyle benzin aldık giresuna gittik 3 gün kaldık bi uyarı vermedi sonra dönüşte yine shell bulduk benzin aldık yol boyu 3 4 defa uyarıyı verdi üstüne servis lambasıda yandı ama kontağı kapatıp açınca hepsi gidiyor neyse sakin sakin arabayı yormadan istanbula geldik.ilk iş servise gittim bilgisayara bağladı aracı turboyla motor arasında hava basıncının ayarı bozulmuş galiba onu düzeltti bilgisayardan sonra o gün bi sorun yoktu ertesi gün yine aynı hatayı verdi sadece epc lambası yandı.forumdan araştırdım da kronik bi sıkıntıymış galiba pazartesi yine gidicem servise.sizce ne olabilir sıkıntı?
-
bu 1.6 tdi nerede nezmn cıkyor arkdaslar
-
aralıkdan sonra gelicek diyolardı ama 1.6 larada ötv vurdu fiyatlar nasıl olur bilmiyorum.
-
1.6 ya ötv vurmadı.Hacim olarak 15xx olduğu için yırtıyor.
-
1.6 tdı beklenır.
green lıne olarak gelecekmıs zaten start-stop ozellıgı var...
yurt dısı forumlarda test sonuclarında cok ıyı dereceler almıs.
sehır ıcı 5 lt yakıyor..
bu cüssedekı bır arac ıcın super bır deger....
1.2 tsı hadı dıyelım ort 7 lt yaktı (sehır ıcı)ve şuda var 1.2 tsı dusuk devırlerde az yakıyor.120 km hızdan sonra devır 4000 lerde tuketım hız artısı ıle yukselıyor.
uzun surede dızel hersekıl avantajlı.
yılda 10-15 bın km yapan bırı olsa bıle..
ort 5 yıl bınsem bu araca 15x5:75.000 km.
1.2 tsı : 750x7 lt : 5250 lt oda bugunkı faıyattan 4.40x5250 lt :23.100 tl
1.6 tdı :750x5lt:3750 lt oda bugunkı fıyattan 3750ltx3.80:14.250 tl.. ama 1.6 tdı da arac 120 km ıle gıderken devır 3000 .burdada fark var...
1.6 tdı bugunkı faıyatlarla max.200 kurus yakıyor daha ne olsun....
arada ort 10 bın tl fark var...tamam dızel 10 bın tl daha pahalı olacak ama.hem satarken daha rahat satarım.hemde ben mınımum km den hesapladım (15.000km)
ve dahası menzıl daha fazla dızelde,dusune bılıyormusnuz 1 depo ıle mınumum (sehır ıcı)1000km . :) --- bırde her gaza basısımda eyvah benzın demem...
subat gıbı amb. modelı 59.900 den satısa sunulacakmıs...
beklemeye deger....
-
1.6 tdı beklenır.
green lıne olarak gelecekmıs zaten start-stop ozellıgı var...
yurt dısı forumlarda test sonuclarında cok ıyı dereceler almıs.
sehır ıcı 5 lt yakıyor..
bu cüssedekı bır arac ıcın super bır deger....
1.2 tsı hadı dıyelım ort 7 lt yaktı (sehır ıcı)ve şuda var 1.2 tsı dusuk devırlerde az yakıyor.120 km hızdan sonra devır 4000 lerde tuketım hız artısı ıle yukselıyor.
uzun surede dızel hersekıl avantajlı.
yılda 10-15 bın km yapan bırı olsa bıle..
ort 5 yıl bınsem bu araca 15x5:75.000 km.
1.2 tsı : 750x7 lt : 5250 lt oda bugunkı faıyattan 4.40x5250 lt :23.100 tl
1.6 tdı :750x5lt:3750 lt oda bugunkı fıyattan 3750ltx3.80:14.250 tl.. ama 1.6 tdı da arac 120 km ıle gıderken devır 3000 .burdada fark var...
1.6 tdı bugunkı faıyatlarla max.200 kurus yakıyor daha ne olsun....
arada ort 10 bın tl fark var...tamam dızel 10 bın tl daha pahalı olacak ama.hem satarken daha rahat satarım.hemde ben mınımum km den hesapladım (15.000km)
ve dahası menzıl daha fazla dızelde,dusune bılıyormusnuz 1 depo ıle mınumum (sehır ıcı)1000km . :) --- bırde her gaza basısımda eyvah benzın demem...
subat gıbı amb. modelı 59.900 den satısa sunulacakmıs...
beklemeye deger....
tabıykı beklemeye deger.dergılerde bende ınceledım gayet basarılı yakıt tuketımı.performanstan bıraz ödun verebılenler ıcın 10 numara arac.uzun sure bınmeyı dusununler ıcın tam arabası.ama kımısı benzınlı aractan baska arac bınemez.onlar ıcınde 1,2 tsı super bı arac.tercıh meselesı.
-
1.6 tdi dsg gelirse on numara olur.Fakat gelmeeeezz.:)
-
y.disinda da yok zaten :)
-
y.disinda da yok zaten :)
Y.dışının da bunu sorgulama vakti gelmiş sanırım.:syg:
-
Keske olsaydi. Yeti alirdim o zaman :) .6 tdi dsg olmadigindan octavia aldim, bayiye her gidisimde de baktim Yeti'ye :(
-
dergılerde kullanılan aracda manuel 5 ileri.hadı dsg degıl.yap sunu 6 ileri..
-
1.6 tdı 6 ılerı vıtes manuel yapsalar vw tıguen ı kım alır?
yada 1.6 tdı dsg olsa vw tıguen ı kım alır...
tamamen satıs polıtıkası ıle ıle ılgılı bı durum...
şu kadar soyleyeyım...
arkadasta 1.4 tsı vw tıguen var .gecen ay bı arza vermıs..
vw servıse gıtmıs denılen elektronık bır arza ve 500 euro +kdv denmıs...
ustalardan bırı ıyı nıyetlı olsa gerek aynı problemı skoda servısnın daha ucuza halledebılecegını belırtmıs.
skoda servıste arızayı 248 tl +kdv ye halletmısler.....ve perıyodık bakımlara getırebılırsnız aynı parcalar kullanılıyor demısler....
-
1.6 tdı 6 ılerı vıtes manuel yapsalar vw tıguen ı kım alır?
yada 1.6 tdı dsg olsa vw tıguen ı kım alır...
tamamen satıs polıtıkası ıle ıle ılgılı bı durum...
şu kadar soyleyeyım...
arkadasta 1.4 tsı vw tıguen var .gecen ay bı arza vermıs..
vw servıse gıtmıs denılen elektronık bır arza ve 500 euro +kdv denmıs...
ustalardan bırı ıyı nıyetlı olsa gerek aynı problemı skoda servısnın daha ucuza halledebılecegını belırtmıs.
skoda servıste arızayı 248 tl +kdv ye halletmısler.....ve perıyodık bakımlara getırebılırsnız aynı parcalar kullanılıyor demısler....
ya heralde satmaz tıguan.ıkısınınde sartları aynı olsa tıguanı sadece asırı begenen duskunlugu olan alır.ve aradakı farka bakarmısınız.ucurum..bırısı euro bırısı tl.bı ara sormustuk tıguan 2,0 tdı 100 cıvarı bır fıyat denmıstı oda hazıran cıvarıydı.aynı arac suan 120 den asagıya degıldır otv farkı ve makyaj yedı.1,6 tdı super bır secenek olur yetı ıcın.al benısı olur.ama tek eksıgı 6 ilerı olacaktı dsg yoksa bılem
-
Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2010 model 40.000 km. 'de ... Bayramda Trabzon - Samsun 130-160 km/h hız ile km'de tüketim 40 kuruş, dönüş Samsun - Trabzon , 90-100 araç sollarken 110 km/h. km'de 25 kuruş tüketim. 3 kişi ve full bagaj... Uysal kullanım
ile son derece ekonomik, ancak agresif ve seri kullanım ile yakıt tüketimi bayağı artıyor. Ancak, seri kullanımda , rampa da bile insanın yüzünü kara çıkartmıyor. Benim diyen araçları bile zorluyor.
Deneyin, denemeden hiç bir aracı almayın. Araştırın, inceleyin, kullananlardan soruşturun. Öyle karar verin.