škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb II => Konuyu başlatan: WebKings - 24 Eylül 2011, 14:08:15
-
İyi günler buraların yenisiyim araba almayı planlıyoruz superb 2011 ile superb 2012 arasındaki farkları öğrenebilirmiyim ? ve çok merak ettiğim bir konu Tsi motorlara gaz taktırılıyormu eğer taktırılmıyorsa 1.6 tdi motoru tercih edermisiniz bu kasayı bu motor kaldırırmı ? :D
-
TSİ'ye LPG takılıyor diye biliyorum ama ne kadar verimli çalışır bilemiyorum..2011 ile 2012 arasında bir fark yok..Sadece bazı opisyonel donanımlarda farklılık oluştu.
-
1.6 tdi tercih edermisiniz peki ?
-
TSİ'ye LPG takılıyor diye biliyorum ama ne kadar verimli çalışır bilemiyorum..2011 ile 2012 arasında bir fark yok..Sadece bazı opisyonel donanımlarda farklılık oluştu.
hangi opsiyonel donanımlarki kısıldımı yoksa artırıldımı....???
eğer 0 km düşünüyorsanız okdar para verilecekse 1.6 tdi düşünü derim fakat uygun ikinci el tsi bulduysanızda pişman olmazsınız.bizde suan tsi elegance var gayet memnunuz ve yakıtı bizi baya bi korkutmuştu cok yakar dioduk 40 kurusun altında yakıyor 34-35 kuruş yaktırmakta sizin elinizde...
-
Tsi lpg takılıyor fakat takan müşterim enjektörlerini yaktı komple değişim yapıldı bir sürü para verdi.
Farkı ise Maxi Dot bilgi ekranı türkçe oldu ...
-
hangi opsiyonel donanımlarki kısıldımı yoksa artırıldımı....???
eğer 0 km düşünüyorsanız okdar para verilecekse 1.6 tdi düşünü derim fakat uygun ikinci el tsi bulduysanızda pişman olmazsınız.bizde suan tsi elegance var gayet memnunuz ve yakıtı bizi baya bi korkutmuştu cok yakar dioduk 40 kurusun altında yakıyor 34-35 kuruş yaktırmakta sizin elinizde...
18'inc Luna Jant Opisyonu kalkmış. Yerine 18' Luxon gelmiş.
Deri Döşeme de ön koltuklar havalandırma opisyonuda eklenmiş.
-
1.6 TDI o kasayı kaldırır kaldırmasa koymazlar zaten;)
1.5 dCI latitüd, 1.6 TDI passat,superb gibi araçların 0-100 verileri(kağıt üstünde) kullandığımız çoğu araçtan iyi.Yani benim fabianın(TDI 80hp) 0-100 verisi 13,2 saniye.Bu araçların 11-12 saniye civarlarında.Ama 0-120 de işler değişiyor:D
-
Valla bilemiyorum artık hayırlısı :D
-
İyi günler buraların yenisiyim araba almayı planlıyoruz superb 2011 ile superb 2012 arasındaki farkları öğrenebilirmiyim ? ve çok merak ettiğim bir konu Tsi motorlara gaz taktırılıyormu eğer taktırılmıyorsa 1.6 tdi motoru tercih edermisiniz bu kasayı bu motor kaldırırmı ? :D
daha önce kullandığınız araç dizel değilse ve benzinli olupta güçlü bir motor kullanmadıysanız hiç düşünmeden 1.6 tdı motoru alabilirsiniz. ancak 1.9 veya üstü dizel bir araçla bu motor malesef kıyaslanamaz. biraz hantal kalabilir. tabiki son hıza ulaşmakta neredeyse 40-45 saniye sürüyor. 160 km üstü çok nazlı ivmeleniyor. yinede kalite-fiyat oranına göre çok makul fiyatlarda hala.
-
son ötv güncellemesinden sonra superb 1.6 tdı elegance fiyatı 80.000 tlyi bulacak gibi %12,5 zam gelmiş sanırım
-
1.600 cc ye zam gelmedi...1.600 cc 1597 cc ruhsatta...
Yani 1.600 cc'den sonrası için zam...
Benim aracıma ötv ile birlikte tam 40 bin tl zam geldi..Şimdi olsa almazdım..Tam zamanında zam ve ötv yokken almışım aracı iyiki...
-
son ötv güncellemesinden sonra superb 1.6 tdı elegance fiyatı 80.000 tlyi bulacak gibi %12,5 zam gelmiş sanırım
Benim bildiğim kadarıyla zam 1600cc'den büyük araçlara geldi. özellikle 2000cc'den büyük hacimli araçlar için %25 civarı bir zam geldi.
-
anladım o zman sadece
superb 2.0 de zam yapıldı
-
anladım o zman sadece
superb 2.0 de zam yapıldı
Evet..
2.000 cc de ötv %60'dan 80'ne...2.000 den büyük motorlara da zam oranı %80'den %130'a çıktı...
-
peki 2012 de 1.6 TDI otomatik gelir mi acaba ?
-
(http://www.hizliupload.com/di-W9OB.jpg)
-
peki 2012 de 1.6 TDI otomatik gelir mi acaba ?
Zannetmiyorum çünkü Passat'ta gelmeden SuperB'de zor gelir..YETİ'ye geliyor 1.6 TDİ ama DSG olurmu bilinmez..
-
bunu hangi siteden aldınız yüce oto güncellememiş
-
Yüce Oto'dan aldım az evvel güncellendi :))
-
aslında olsa ii olur ya DSG Çekişte sıkıntı olmaz heralde mevcut 1.6 tdı Taşır (mı ? )
-
ewet güncellenmiş şimdi gördüm bende
-
ewet güncellenmiş şimdi gördüm bende
Gördüğünüz gibi 1.6 cc lerin fiyatları aynı..
VW ticariye zam yapacak sanırım yada düşük olasılık indirim..Güncelleniyor sayfası..
-
1.6 cclerin fiyat 4 bin daha artmış aynı değil 2.0 cc ler 6 bin artmış
-
1.6 cclerin fiyat 4 bin daha artmış aynı değil 2.0 cc ler 6 bin artmış
Skoda Octavia 1.6 TDİ DSG Elegance aynı kalmış ama..
-
Ayrıca SuperB 2.0 TDİ 170 HP DSG Elegance 97 idi olmuş 106..9 Bin tl artmış...
-
Skoda Octavia 1.6 TDİ DSG Elegance aynı kalmış ama..
octavia ya bakmamştım superbe bakmıştım o zaman 1.6 superbdeki bu artş ötvyle ilgisi yok mu
-
1.600 cc ye zam gelmedi...1.600 cc 1597 cc ruhsatta...
Yani 1.600 cc'den sonrası için zam...
Benim aracıma ötv ile birlikte tam 40 bin tl zam geldi..Şimdi olsa almazdım..Tam zamanında zam ve ötv yokken almışım aracı iyiki...
Önemli bir ayrıntıyı yakalamışsınız.
1.6 motorlu araç 1597 cc olduğu için zam yok.
Sizin aracın fiyatı zamdan önce ne kadardı ?
-
Bu ÖTV artışı 1.600 cc'den büyük araçların satışını iyice düşürür,
1.4 TSİ ve 1.6 TDİ motorlu araçlarda talep patlaması yaşanır.
Bu da fiyatları zaten tavan yapan bu araçların fiyatında iyice yükselmeye neden olur.
Bunun da etkisiyle 2012 yılında Otomobil Sektöründe 2009 yılında olduğu gibi bir kriz ortaya çıkar.
Gerçi bu ÖTV artışı olmasa da 2012 yılında otomobil sektöründe bir daralma olacağını öngörüyordum,
ÖTV artışı bu süreci biraz daha hızlandıracak gibi görünüyor.
-
Biz superb 1.6 elegance 65.000 tl almıştık şuan 75.000 tl passat ne durumda acaba ?
-
Önemli bir ayrıntıyı yakalamışsınız.
1.6 motorlu araç 1597 cc olduğu için zam yok.
Sizin aracın fiyatı zamdan önce ne kadardı ?
Hocam ben aldığımda opisyonlarında, aracında fiyatı uygundu...
83.bin tl idi aldığımda..opisyonları ile 97 bini bulmuştu..2 3 ay geçti aradan opisyonları ile oldu araç 117 bin tl..Son zamdan sonra bugün Skoda da kafalıkları taktırırken sordum opisyonlar ile hesaplattım 133 bin tl olduğunu söyledi bana satış yapan arkadaş...Şimdi baktım opisyonel donanım fiyat listesi güncelleniyor sanırım bir daha opisyonlara zam gelecek...
-
Biz superb 1.6 elegance 65.000 tl almıştık şuan 75.000 tl passat ne durumda acaba ?
Passat 10 Eylül'de güncelledi fiyatları..
Highline 110 bin tl...Bugünkü zamla olur 120 bin tl...Opisyon falan ekletmek isteseniz kendi zevkinize göre olur 140 bin tl yada daha fazla tercihinize bağlı...Ayrıca Passat SuperB gibi 170 HP sunmuyor 2.0 TDİ'de...140 HP'yi sunuyor ama benim tahminime göre büyük ihtimal bu kadar geciktirmelerinin nedeni A6 'ya bağlıdır..Bence 177 HP tork değeri sunacak Passat'ta..Ama yine de belli etmez..
-
Hocam ben aldığımda opisyonlarında, aracında fiyatı uygundu...
83.bin tl idi aldığımda..opisyonları ile 97 bini bulmuştu..2 3 ay geçti aradan opisyonları ile oldu araç 117 bin tl..Son zamdan sonra bugün Skoda da kafalıkları taktırırken sordum opisyonlar ile hesaplattım 133 bin tl olduğunu söyledi bana satış yapan arkadaş...Şimdi baktım opisyonel donanım fiyat listesi güncelleniyor sanırım bir daha opisyonlara zam gelecek...
97 bin tl nire 133 bi tl nire vay be müşterisini bulursanız sıfıra aldığnız fiyata satarsınız aracı :)
-
97 bin tl nire 133 bi tl nire vay be müşterisini bulursanız sıfıra aldığnız fiyata satarsınız aracı :)
:ok: aynen hastasını bulmak lazım...Ama emek verdim o kadar uzun bir süre daha binerim inşallah..Gerçi fazla da binemiyorum sadece uzun yolculuklar da kullanıyorum aracı..
-
inş güle güle kullanın arabanızn çok keyifli bir kullanımı vardır performansı itibariyle
-
inş güle güle kullanın arabanızn çok keyifli bir kullanımı vardır performansı itibariyle
Eski aracımdan sonra bu uçak gibi geldi. :haha:
-
2. el fiyatlarına sıfırlardan önce gelmişötv heralde ya fiyatlar 2. elde de yüksek
-
Eski aracımdan sonra bu uçak gibi geldi. :haha:
eski aracınız passat mıydı ? :D
-
Galericiler zam için fırsat bekliyorlardır gün doğdu...:)
-
eski aracınız passat mıydı ? :D
Evet Passat 1.6 FSİ..VASAT performans...
10.bin km yaptım..Hiç bir rampada yada sollamada beni üzmedi..Ben 2.0 TDİ 170 HP'nin performansının bu kadar iyi olacağını düşünmüyordum..
-
Galericiler zam için fırsat bekliyorlardır gün doğdu...:)
aynen ama sfırı 75 tl olan arabaya da aynı donanımdaki 5000 km yol yapmış araba 70 bin yada 71 bine saılmazki gider sfırını alrım :)
-
aynen ama sfırı 75 tl olan arabaya da aynı donanımdaki 5000 km yol yapmış araba 70 bin yada 71 bine saılmazki gider sfırını alrım :)
Arkadaşıma Octavia 1.6 TDİ DSG Elegance araç bakıyorduk netten..Neredeyse sıfır fiyatına ikinci elleri satıyorlardı..en az fiyat farkı 7 8 bin tl idi..Direkt gittik sıfır aldık kendisine..
-
Evet Passat 1.6 FSİ..VASAT performans...
10.bin km yaptım..Hiç bir rampada yada sollamada beni üzmedi..Ben 2.0 TDİ 170 HP'nin performansının bu kadar iyi olacağını düşünmüyordum..
ya evet ya bizde 1.6 tdi var 1.6 da iide yalnız 2.0 tdı ile bir başka hele DSG varya o çok müthiş bir şey ya 2.0 tdı 170 kullanmadım o çok daha iidr eminim
-
ya evet ya bizde 1.6 tdi var 1.6 da iide yalnız 2.0 tdı ile bir başka hele DSG varya o çok müthiş bir şey ya 2.0 tdı 170 kullanmadım o çok daha iidr eminim
Performanstan çok memnunum..Dizelde bakımlar 15.bine çıkmış..Motor aynı sistem aynı bunu niye yaptılar bilemiyorum ama ben yine de 10.bin km de yaptırdım..
-
bizim araç 5 bi olmadı daha 15 bin km cidden uzun gibi geldi bana da 10 bin km dah ideal olur bencede
-
bizim araç 5 bi olmadı daha 15 bin km cidden uzun gibi geldi bana da 10 bin km dah ideal olur bencede
Ben birde ilk bakım diye ilk yağ alışma süresi v.s v.s diyerekten 10.binde yaptırdım..Bence sizde 10.binde yaptırın..Benim şehir içinde kullandığım araç Doblo onun bakım aralığı 20 bin..Ben yine 10 binde yapıyorum ama 15.bine yükselteceğim 10.binde yaptım..Bence 10 binden sonra bakım yapılmayınca hem araç performanstan kaybediyor hemde yakıt tüketimi artıyor ben bizzat hissettim bunu..
-
saolun bu çok akıllıca bir fikir bencede 10 bin de bakım daha doğru bir tercih
-
saolun bu çok akıllıca bir fikir bencede 10 bin de bakım daha doğru bir tercih
:ok::ok:
-
Fiyatlar 13 Ekim tarihli güncellenmiş ben bir artış göremedim.
-
otv 1.6 motorlar icin degismedi. ama zam yaptilarsa ayri.
-
aslında olsa ii olur ya DSG Çekişte sıkıntı olmaz heralde mevcut 1.6 tdı Taşır (mı ? )
DSG şanzıman, klasik tork konvertörlü bir şanzıman değildir. Bu nedenle performansı törpülemiyor.:wnk:
-
DSG şanzıman, klasik tork konvertörlü bir şanzıman değildir. Bu nedenle performansı törpülemiyor.:wnk:
test ettik degil mi :) d(ede) modunda performans neyim yok ama. sirf konfor ve tasarruf. s modu deli asil.
-
test ettik degil mi :) d(ede) modunda performans neyim yok ama. sirf konfor ve tasarruf. s modu deli asil.
D' de gazı kökleyince de güzel gidiyor.:wnk: S' in tadı bambaşka tabii ki.:wnk:
-
D' de gazı kökleyince de güzel gidiyor.:wnk: S' in tadı bambaşka tabii ki.:wnk:
D'de seri kullanırsan hemen öğreniyor, ona göre daha yüksek devirde atıyor ;)
-
D' de gazı kökleyince de güzel gidiyor.:wnk: S' in tadı bambaşka tabii ki.:wnk:
S asfaltı yakıyor tabi yakıtı da:haha:
-
D' de gazı kökleyince de güzel gidiyor.:wnk: S' in tadı bambaşka tabii ki.:wnk:
s'de benim icimin yaglari eriyor kredi kartiyla beraber...
-
s'de benim icimin yaglari eriyor kredi kartiyla beraber...
:++::haha:
-
Zannetmiyorum çünkü Passat'ta gelmeden SuperB'de zor gelir..YETİ'ye geliyor 1.6 TDİ ama DSG olurmu bilinmez..
VAG 1.6tdi ye DSG koymayacak (passat ve SuperB)
Performanstan çok memnunum..Dizelde bakımlar 15.bine çıkmış..Motor aynı sistem aynı bunu niye yaptılar bilemiyorum ama ben yine de 10.bin km de yaptırdım..
Motor yağı ile ilgili bir durum.Yağın cinsine göre belirleniyor.
-
bence 15 bın geenede cok. :S kullanım sartlarına göre degısır taıbykı
-
VAG 1.6tdi ye DSG koymayacak (passat ve SuperB)
Motor yağı ile ilgili bir durum.Yağın cinsine göre belirleniyor.
haklısınız ama psikolojik olarak rahat etmiyor insan..
-
bence 15 bın geenede cok. :S kullanım sartlarına göre degısır taıbykı
Bence de çok..Araç hep uzun yolda kullanılıyor...
Uzun yolda kullanım şehir içi kullanımdan daha az yıpratacaktır aracı bence..
-
Bence de çok..Araç hep uzun yolda kullanılıyor...
Uzun yolda kullanım şehir içi kullanımdan daha az yıpratacaktır aracı bence..
aynı görusteyım..
birde sanzımandakı D ve S muhabbetı gecmıs yukarıda.hazır yerı gelmısken yenı konu acmama gerek yok ozaman sorayım ben sorumu.
bu D ve S arasındakı fark nedır bı bana acıklayacak bırısı varmı? D ye aldıgımızda motorun tam gucunu kullanamıyormuyuz ne dır o S nın espırısı.
S de daha devırlı vıtes degıstıgını bılıyorum pekı bunu yaparken aracın max moment devrını vs hesaba katarakmı yapıyor yoksa dıpleyıp 4,500 de vıdes degıstırıyormu?
-
aynı görusteyım..
birde sanzımandakı D ve S muhabbetı gecmıs yukarıda.hazır yerı gelmısken yenı konu acmama gerek yok ozaman sorayım ben sorumu.
bu D ve S arasındakı fark nedır bı bana acıklayacak bırısı varmı? D ye aldıgımızda motorun tam gucunu kullanamıyormuyuz ne dır o S nın espırısı.
S de daha devırlı vıtes degıstıgını bılıyorum pekı bunu yaparken aracın max moment devrını vs hesaba katarakmı yapıyor yoksa dıpleyıp 4,500 de vıdes degıstırıyormu?
Benim gözlemlediğim S modun da gaz pedali tepkimesi daha çok hassaslaşıyor..S D'den farklı olarak vitesi neredeyse yükseltebildiği en yüksek devirde değiştiriyor..D moduna farklı olarak S'de gaza çok az bir dokunuşuzda hemen vites küçültüyor ve sanki S moduna alınca aracın direksiyonu çok hafif sertleşiyor yada bana öyle geliyor..
-
yanı aynı performansı bız d modunda veya manuel kullanırken alamazmıyız?manuele alırım köklerım gıder ornegın.?
-
yanı aynı performansı bız d modunda veya manuel kullanırken alamazmıyız?manuele alırım köklerım gıder ornegın.?
S'yi yapmalarının amacı zaten performans...
Hiç denemedim ama zaten mantık olarak S'deki performansı vermez..Vermiş olsa S'yi koymazlardı diye düşünüyorum..
-
S modunun amacı aracın tam gazda tam performans vermesi için vites geçişlerinin en uyumlu şekilde çalışmasıdır. Daha devirli kullanma imkanı sunduğu için ani gaz tepkileri daha hassaslaşıyor. ;)
-
7 ileri tiptronic kullandığımda D' de 7. viteste giderken S' ye alınca direkt vitesi 6' ya alıyordu ve vites yükseltmeleri redline çizgisinden 500 d/d geride yapıyordu. Vites düşürmek için de motorun bayılmasını beklemeyip belli bir devir veya sürate inildiğinde D' ye nazaran daha erken atıyordu.
-
7 ileri tiptronic kullandığımda D' de 7. viteste giderken S' ye alınca direkt vitesi 6' ya alıyordu ve vites yükseltmeleri redline çizgisinden 500 d/d geride yapıyordu. Vites düşürmek için de motorun bayılmasını beklemeyip belli bir devir veya sürate inildiğinde D' ye nazaran daha erken atıyordu.
6 dsgde de bu durum mevcut. S ye atınca d de vites küçültüyor
-
6 dsgde de bu durum mevcut. S ye atınca d de vites küçültüyor
7 ileri tiptronic kullandığımda D' de 7. viteste giderken S' ye alınca direkt vitesi 6' ya alıyordu ve vites yükseltmeleri redline çizgisinden 500 d/d geride yapıyordu. Vites düşürmek için de motorun bayılmasını beklemeyip belli bir devir veya sürate inildiğinde D' ye nazaran daha erken atıyordu.
bıldıgım kadarıyla S ye alınca zaten son vıdese atmıyor.yanı devırlı vıdes degıstırdıgı ıcın 5.vides 5500 devıre cıkana kkadar (tsı için) vıdes atmıyor.buda 6.videse gırmedıgını gösterıyo.
-
Daha önce 7 dsg kullandım, şimdi 6 dsg kullanıyorum..çok fazla anlamam ancak farkettiğim şudur ki, D= ekonomi sürüşü: yüksek vites-düşük devir - düşük performans S= performans sürüşü: düşük vites-yüksek devir- yüksek performans, D modunda vites değişimi S moduna göre %50 gibi düşük devirde gerçekleşiyor. S modunda ise vites değişim aralığı tam kullanılıyor.
-
DSG "öğrenen" bir sistem, bir ara Mitsubishi'lerde vardı, fuzzy logic, sürüş tarzına göre vites değişim devirleri de değişiyor, sevdim keratayı :)