škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: archaeologist - 07 Ekim 2011, 16:08:28
-
ancak lastikleri inceledim, herhangi bir lastikte farklılık göremedim. az sonra 80 km'lik bir yolculuğa çıkacağım. ne dersiniz kontrol ettireyim mi ?
-
ancak lastikleri inceledim, herhangi bir lastikte farklılık göremedim. az sonra 80 km'lik bir yolculuğa çıkacağım. ne dersiniz kontrol ettireyim mi ?
Basınçlarını kontrol edin, gerekirse istenilen basınç kadar hava basın. Aracı 15-20 dakika kadar park halinde bırakın. Tekrar basınçları kontrol edin. Eğer lastiklerden bir veya birkaçının hava basınçları inmişse, lastikçide tamir ettirin.
Naçizane tavsiyem bu yöndedir.
-
Lastik basınçlarını kontrol etmekte fayda var bencede..
-
Benimde uyarı veriyordu lastikçiye götürdüm delik açılöış bir tane. kontrol ettirmekte fayda var.
-
lassa bayiine gittim. eleman sadece ön sol lastik de fazla hava varmış dedi. yolda 40 km hızla giderken gerekli düğmeye süreli bastım ve uyarı gitti.
bu arada eleman, sormadan lastiklere dalmıştı yakıt kapağındaki değerleri gösterdim. 2.1 barı 32 psi olarak ayarladı. umarım doğrudur.
-
ilk önce şunu söylemek gerekir herhava bastığınızda lastik alarmı basınç değişimi olduğundan set etmeniz için uyarı lambasını yakar tavsiyem lastiklere hava bastıktan sonra ki ben 32psı basıyorum aracı hareket ettirip öyle set düğmesine basmanız. :ok:
bu konuyu baya bi tartışmıştık lastik basınç ikazı diye başlıklarda....
-
bende de aynısı oldu,servise götürdüm bir haftalık arabada ne ikazı diye,kasise seert girmişsiniz diye bi yaklaşım oldu set düğmesine basıp sorunu çözdüler sonrada yaklaşık 500km yol tyaptım bi sorunla karşılaşmadım
-
kafama takılan bir şey var. şimdi diyelim lastiklerden birinin basıncı 32 den 30'a düştü ben de yolda giderken SET düğmesine bastım. o zaman uyarı söner mi yoksa illaki hava mı basmamız gerekir?
-
ufak değişikliklerde basınç ikazı vermez bildiğim kadarıyla sizin set etmiş olğunuz değeri referans alıp switch -10psı olsun o ana kadar bekler..zaten ikaz aşamasına geldiyse de bir sorun vardır ...başıma geldi 32psı lastiklerim 300km yol yaptım sonra ikaz ışı yandı petrolde kontrol ettim lastiğin biri 21psı dı diğerleri 30psı.
-
1-2 psi hava basın lastikleri kontrol edin.sonra aracınız menüsünden sıfırlayın.tabiki varsa :).mercedesde başıma gelmişti sağ ön tekerleğe 2 psi hava bastım anaekrandan sıfırladım problem kalmadı.
-
Arkadaşlar benim octi 30 psi den 25 e düştüğünde uyarı vermişti,tekrar 30 aldığımda set yaptım ama daha sonra 31 psi yaptık hepsini sonrada havasını kaçırdık taki 19 psi olana kadar ama uyarı vermedi,acaba hareket halinde mi yapmamız gerekir?daha önce hareket halinde yapıp yapmadımıda farkedemedim.
-
arkadaşlar yeni farkettim 2.10 bar 30 psi yapıyormuş. oysa eleman benim lastiklere 32 psi hava bastı. yani şu anda fazladan 8 psi üzerinde durmaktayım. bu drumun eksisi artısı nedir ? çok farkeder mi ?
-
bizim araçlardaki lastik basınç uyarı sistemi tekerleğin dönme çapına göre çalışmaktadır esp ve abs ile birlikte. bundan dolayı araç hareketsizken lastik basınç sensörü devreye girmez
bu arada archaeologist arkadaşımız bir önceki mesajında sanırım dört lastikteki toplam miktarı söylemiş önümüz kış havalar soğuyunca o 2 psi lik fark kendiliğinden kaybolacaktır.
-
bizim araçlardaki lastik basınç uyarı sistemi tekerleğin dönme çapına göre çalışmaktadır esp ve abs ile birlikte. bundan dolayı araç hareketsizken lastik basınç sensörü devreye girmez
bu arada archaeologist arkadaşımız bir önceki mesajında sanırım dört lastikteki toplam miktarı söylemiş önümüz kış havalar soğuyunca o 2 psi lik fark kendiliğinden kaybolacaktır.
Oğulcan bey yani lastiklere hava basınca resetlemek için aracın hareket halinde mi set tuşuna basılı tutacağız,eminmisiniz,doğrumu anlamışım?
-
evet aynen öyle araç hareket halinde basılı tutularak o anki durum kayıt ediliyor herhangi bir değişim olduğunda sistem yine araç hareket halinde iken uyarı veriyor. set tuşuna basılma süresince araç düz bir yolda olursa daha doğru bir ölçüm yapılmış olur. benim bir defa başıma geldi lastikte vida varmış 2 defa hava basıp resetledim yine uyarı verince lastikçiye götürdüm vida çıktı.
-
evet aynen öyle araç hareket halinde basılı tutularak o anki durum kayıt ediliyor herhangi bir değişim olduğunda sistem yine araç hareket halinde iken uyarı veriyor. set tuşuna basılma süresince araç düz bir yolda olursa daha doğru bir ölçüm yapılmış olur. benim bir defa başıma geldi lastikte vida varmış 2 defa hava basıp resetledim yine uyarı verince lastikçiye götürdüm vida çıktı.
ogulcanatmaca;272530 birde böyle deneyeyim bakalım ama şu an restlenmişti tekrar havalarını kontrol edip ondan sonra resetleyeyim bakayım.:+1:
-
Arkadaşlar Kurban bayramında bozuk bir dağ yolunda ilerlerken birden asfaltın set yapıp yükseldiğini farkettim direk girip karteri sürtmemek için o set bölgesine lastiği çıkardım ve hemen akabinde lastik basıncı uyarı lambası yandı dönüşte lastik havalarını kontrol ettim hepsi tamam ve eşit o gece aracı hiç hareket ettirmedim kaçak varsa tespit edebileyim diye sabah baktım lastik basınçları hepsi aynı ve dengeli katalogdan ilgili sayfayı açtım okurken böyle bir durumun her yıl oluşabileceği ve bunun içinde kontak aıkken 2 saniye set tuşuna basılması gerektiğini ne bu sayede arıza ışığının söneceği ifade edilmişti aynen yaptım ve problem düzeldi yılda bir sefer bu işlemin tekrarlanması gerekiyor. Lastik patlak değilse.
-
Arkadaşlar dün seyahat esnasında LBS ışığı yandı sönmedi.İndikten sonra baktım kontrol ettim hepside aynı sorunsuz inen faaln yok,sizce neden olabilir.Ben tekrar setledim söndü.
-
Arkadaşlar dün seyahat esnasında LBS ışığı yandı sönmedi.İndikten sonra baktım kontrol ettim hepside aynı sorunsuz inen faaln yok,sizce neden olabilir.Ben tekrar setledim söndü.
maalesef a5 i olan herkeste en az bir kere oldu bu durum.
kasisten geçmişsindir
-
arkadaşlar bu uyarı ışıkları herkese normal durumlarda bile bi göz kırpıyor demekki...benimde başıma şöyle bişey geldi yolda giderken çocukların oynadıkları top arabanın altına kaçtı ve arkadan arabanın altına vurarak çıktı..o sırada aklınıza gelecek nekadar ışık varsa benim göğüste yandı tabi telaşlandım aracı durdurup tekrar çalıştırdım herşey normal :++: yola devam...
-
Gözle görülemeyecek kadar düşük basınç farklılıklarını bile görebilir sistem. O nedenle lastik havalarını kontrol etmekte fayda var..
-
Gözle görülemeyecek kadar düşük basınç farklılıklarını bile görebilir sistem. O nedenle lastik havalarını kontrol etmekte fayda var..
ama daha önce 5 psi düştüğünde yanmıştı,daha sonra yere değmek üzere olmuştu yanmamıştı.aklım ermedi doğrusu.
-
SET etme sırasında bir hata olmuştur abi.
Lastik havalarını benzin depo kapağındaki bilgilere göre ayarla(doğru ölçüm yapan bir cihazla).Daha sonra da düz bir yola çıkıp hareket halindeyken SET tuuna uzun süre basman daha net olur..
-
eyvallah Can