škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia II => Konuyu başlatan: lrfan - 24 Ekim 2011, 13:16:24
-
Çek forumlarında gezerken gördüm, çoğu üye 200'ü geçmiş denemelerde bu 1.2 motorla, DSG 7. viteste
:knp:
(http://img31.imageshack.us/img31/6596/indexe550b3.jpg)
Öte yandan 193 km süratle duvara çarpan bir araca air görüntülere bakın ve sürat yapmayın :aman:
http://video.milliyet.com.tr/video-izle/Saatte-120-km-hizla-duvara-carpti-Hv72L9scUVVP.html
-
Focus yok olmuş vay be ... paylaşım için teşekkürler irfan abi ibret verici bir görüntü.
-
Çekler Biz yaptık biz kanırtırız mesajı veriyorlar galiba..yakışır fabiye
-
1.2 hmm... 1.4 neler yapmaz pekala devir saatide uygun vaziyette çok zorlanmamış gibi hile olmasın sakın :D
-
1.2 hmm... 1.4 neler yapmaz pekala devir saatide uygun vaziyette çok zorlanmamış gibi hile olmasın sakın :D
katılıyorum... o sürate göre devir saaati çok az... tam vites değişirken olabilir diiiceeem..de yok artık ama TSI ahhh sana zaAALLIMM.. TSI sen yokmusun sen....
-
Hile değilde RS olabilir :)
-
Hile değilde RS olabilir :)
Değil, 77 kW, yani 105 bg. Hatta araç kırmızı combi ;) Klibini de gördüm
-
D'de yapar.Adamlar akıllı S e alsa 7ye geçmeyecek vites biliyor ve uzun 7 vites dişlisiyle orta devirde yüksek hızı yakalıyor:D
İvme yavaş olur dahada gider diye düşünüyorum.
-
RS'nin kadranı 270km/h gösteriyor.
İyi gitmiş bu TSI motorlardan korkulur valla :)
-
Ayrıca RS'in devir göstergesi de farklı.
-
Hayırlı olsun Irfan Hocam, bir Fabia II de sizde olmuş anladığım kadarıyla. Kazasız belasız sürüşler. TSI gerçekten çok zevkli bir teknoloji.
-
D' de 7. kademede acaba redline çizgisini görebiliyor mu?:wnk:
-
2012 modellerde bu motor seçeneğinin önünü kestiler yazık oldu. Geçen sene bu vakitlerde 34 bin TL civarında satıştaydı, hem ekonomik (tüketim, vergi) hem de seri motor çok iyi bir alternatifti, yazık oldu.
Muhtemelen Polo'da gelir diye düşünüyorum bu motor artık...
D' de 7. kademede acaba redline çizgisini görebiliyor mu?:wnk:
Sanmam redline'a varsın
-
Abicim 200 yapar neden yapmasın, günümüzde en basit arabalar için bile bu hız birşey değil. Ha şu var yapmak var yapmak var, yolda güven veren bir 200'le gitmek var birde Allah'a emanet gitmek var, ikisi arasında çok fark var.
Lakin şu var küçük kasalı bir arabada yüksek hızlarda seyretmek azrail'le yazı tura atmaktır.
-
180den sonrası ölüme davetiye zaten,hiç görmediğim bir hızlar olduğu için 210 yaptığımda rüzgarsız hava olmasına rağmen o rüzgar ön tarafı bastı iyice A-B sütunlarından gelen uğultu, şeritler tek şerit haline geliyor, ekran bulanıyo :hanz: tırsmıştım :) adrenalin tamamda yok birdaha asla !
-
benimkisi yokuş aşağı zorla 180 yaptığı için bir problem yok. :rock1:
-
Terbiyesiz TSI, utanmadan 207km/h'ı 4500d/d'e yapmış. :kork2::kork2:
-
Terbiyesiz TSI, utanmadan 207km/h'ı 4500d/d'e yapmış. :kork2::kork2:
Benim Favorit 160 km/s' yi 2. viteste 2000 d/d' de yapıyor.:hih:
Tepesine sumsuğu yiyince düzeliyor ama.:rm:
-
Benim Favorit 160 km/s' yi 2. viteste 2000 d/d' de yapıyor.:hih:
Tepesine sumsuğu yiyince düzeliyor ama.:rm:
:++::++::++:
-
Benim Favorit 160 km/s' yi 2. viteste 2000 d/d' de yapıyor.:hih:
Tepesine sumsuğu yiyince düzeliyor ama.:rm:
Şanzımanı ters mi çevirdin :rm::rm:
-
Şanzımanı ters mi çevirdin :rm::rm:
...Tepesine sumsuğu yiyince düzeliyor ama.:rm:
:kiki: :kiki: :kiki:
-
Roomi 1.2 motorla 170'i zor görüyordu bayır aşşaağa :D 1.2 HTP fabito 160 'a çok rahat geliyor.Daha hiç denemedim ama 180'i görmesi lazım..Kaldıki eski kasa fabia 1.2 ile 190'ı görenler var.Ha ibre yanlış gösteriyordur orası kesin gerçek hızı değildir..Ama hız ibrede görünüyor :D
-
tsı motor bır harıka.ben tsı ıcın çok buyuk ısler yapacagını dusunuyordum veede kendım gördum.yazın tatıle gıderken 2,0 a6 ile peş peşe gittik.yol neresı bılmem öglen saatlerıydı yolda bostu.km 200 cıvarları a6 ıle aramızda cok bı mesafe yok ve mesafe hep aynı.gercı adamda beceremedı pek surmeyı :).öncelıkle bızı sollamak ııcın epey bı ugrastı.bızım arac 4 kısı bagaj komple dolu yol hafıf asagıya meyıllı a6 da tek kısı arac bos :)ben ozamandan snra anladım kı benzınlı helede tsı neler basarabılır.230 bayır aşagıya gördu ayrıca tsı motor :) vıdeo cekecektım dedım babamın dıkkatı dagılır fln allah korusun.
tabı bu dedıklerım 150 km den snra oldu.kalkısta baslasak a6 yer :)
-
A6 140lık olabilir.O zaman 125lik tsı ile başa baş giderler.
-
ıhtımal.
-
Bence de ihtimal. Birisinin hacmi 1.4 diğerinin 2.0 arada dağlar kadar fark var. HP farkınında gözardı edilmemesi gerek
-
Hacim çok önemli ama. Büyük motor her zaman öndedir.
-
Bu da vRS sürati :aman:
[YOUTUBE]2Q0f6URbc-o[/YOUTUBE]
-
alakasız ama nasıl bir motordur yahu :hmm:
[YOUTUBE]fASuRjmIjDU&feature=related[/YOUTUBE]
-
range 90 km biraz daha zorlarsa benzin bitip yolda kalacak :)
-
(http://www.2011corvettez06.net/images/corvette_2006.jpg)
(http://www.arabaresim.net/files/images/2006-Chevrolet-Corvette-Z06-Dashboard-1280x960-model-araba-resimleri-duvar-kagidi-kagitlari.jpg)
Görsel olarak da şöyle birşeye benziyor...
-
bide benzin ibrelerini gösterin :D anlık 20-25 i bulmuştur :D
-
[YOUTUBE]DUzIm60UqOM[/YOUTUBE]
:rock1::rock1::rock1::rock1::rock1::rock1:
-
Bütün yazılanları sonuna kadar okudum arkadaşlar, bende de 1.2 TSi var mart ayında aldım. 10.000 km deyken istanbula gittim ,230 km yi gördü, devir saatine tabikide bakamadım.Amma velakin bir daha yapmam o sürati, lütfen evde bekleyenleri düşünürek kullanalım araçlarımızı Saygılarımla..
-
1.2 Motorun O Süratlarde Gücünün Yetecegini Pek Zannetmiyorum
-
1.2 Motorun O Süratlarde Gücünün Yetecegini Pek Zannetmiyorum
Önceden kimin aklına gelirdim dimi 1.2 motor deyince düz mantık bisikletmi ne o? derdik. Ben yine düz mantık büyük hacim forever :hanz:
Bu arada benimde 230a inanasım gelmedi. Olduysada tehlikeli tabi. kücük segment sonuçta dikkatli olmak lazım.
-
230 vurur vurmasına da, fabiayla vurmak gerçekten cesaret ister.:hanz:
-
İşte Güç Değil Hacim İster O Hız :) 1.2 Motorun O Hıza Gücünün Yetecegini Pek Düşünmüyorum Belki Yokuş Aşagı Gitmiştir
-
İşte Güç Değil Hacim İster O Hız :) 1.2 Motorun O Hıza Gücünün Yetecegini Pek Düşünmüyorum Belki Yokuş Aşagı Gitmiştir
Upuzuuun bir 7. vitesi DSG'nin uzun bir düzlükte sabırla vururlur veya dediğiniz gibi yokuş aşağı aynı şekilde.
-
Sorunda Orada . 7 İleri Diyorsunuz. Düşük Devir Düşük Hacim Ve Zorlanma .
-
Benim TDI 3400devir 5.vites 199km yapıyor. Limitör var :D
-
Benim TDI 3400devir 5.vites 199km yapıyor. Limitör var :D
VW nin son yıllarda yaptığı en büyük saçmalık.TSIlar 219ı TDIlar 199u felan geçemiyor.Mahkemeye verme sebebi direk :D
E iptal olmuyor mu abi?
-
Oluyor :)
http://www.baseltuning.com Gelin İptal Edelim ;)
-
Benim TDI 3400devir 5.vites 199km yapıyor. Limitör var :D
3900devir 210da tıkanıyodu benimde. Gerçi araba çok doluydu. 1.6 TDI 90bg
-
vw nin son yıllarda yaptığı en büyük saçmalık.tsilar 219ı tdilar 199u felan geçemiyor.mahkemeye verme sebebi direk :d
e iptal olmuyor mu abi?
2.0 tdi 220
1.4 tsi 235
1.6 tdi 190
:)
-
Yeni Kasa 1.4 Tsi Passatı Denedik 220 Yi Geçemiyor Limitör Var .
-
B7 lerde 220 diyorlar ne kadar doğru bilemem. B6lardada bazılarında var bazılarında yok nedense. Bizim araç 234 yaptı dijitalde...
-
Hız cidden felakettir. n-cap testlerinde neler oluyor araçlara birde düşünün 200 km ile nolur. İrfan hocanın paylaştıgı video tüyler ürpertici.
-
Aynen öyle. Aracı aldık alalı maksimum 5 kez 180 ve üzerine çıkmıştır.
180 dende düşmüyor o ayrı konu :D
-
herkes yazmış bende yazıyım bari :D
6.vites 6500 dd 270 km/h
-
Bu da 1.2 TSI (Polo), 0-100 iyiymiş :)
[YOUTUBE]aL1lPhvCdYY[/YOUTUBE]
-
benimde 1.2 tsi dsg fabiam var.. gecen yaz çeşme -izmir otoyolunda başka bir arabanın da gazı ile 215 km ye kadar cıktım araba da hiç bir sallanma veya titreme vb bişi olmadı. ama motor limitlere gelmişti belki yol bıraz daha aynı sekılde devam etse 220 yı zorlayabılırdı. ama 230 cok ıddıalı bır hız, duz bır yolda o km ye cıkmaz dıye dusunuyorum en azından stok halde cıkmaz.. arabayı lımıtlerde kullanmayı sevıyorum ve yakında fabıa 2 ıle ılgılı modifıyelerı arastırıyorum bır suredır. henuz 1.2 tsı motor remap yazılım yok alternatıf bazı şeyler var ama etkılı olup olmadıgından emın degılım. hedefım 1.2 tsı motoru toplam da 140 beygırlık bır guce cıkarmak. yurur aksamda da bazı degısıklıkler olacak tabı o durumda 1.2 tsı motor ıle 240 km veya bıraz daha ustu bır hıza cıkılabılecegını dusunuyorum. 0-100 de sanıyorum 8 - 8.3 sn cıvarlarına gelecektır. bu arada her ne kadar b segment m bır arac olsada aynı kasa ıle 180 beygırlık rs oldugunu unutmamak lazım hatta bır cok gtı modelı fabıadan cok daha agır degıl.
-
kesinlikle hile değil aynısını eski fabiamda bende gökrdüm 1.2 tsi 105 hp 2000 li yolların 2.0 motrlu araçlara eş değer tork ben bu motorun 1000 liğini bekliyorum efsane :)
-
Belki stage 1 mod (remap, filtre, egzos) yapılmıştır en fazla Polo'ya ;)
-
Belki stage 1 mod (remap, filtre, egzos) yapılmıştır en fazla Polo'ya ;)
1.2 tsı motorda remap yok henüz :( belki box filandır.
-
Hızlanma harika, sakin kullanımdaki düşük yakıt tüketimi de 1.2 TSI ı gerçekten çok mantıklı bir seçenek kılıyor.
-
194 ü geçmedi benim 1.4 atmosferik. ancak süspansiyon o hıza uygun değil. rs de daha sert di mi süspansiyon
-
194 ü geçmedi benim 1.4 atmosferik. ancak süspansiyon o hıza uygun değil. rs de daha sert di mi süspansiyon
Süsp. sert, yanaklar ince, jant büyük, o sayede daha sağlam giriyor ve çıkıyor viraja ;)
Hele 2-3 cm daha alçaldı mı tamam :)
-
Süsp. sert, yanaklar ince, jant büyük, o sayede daha sağlam giriyor ve çıkıyor viraja ;)
Hele 2-3 cm daha alçaldı mı tamam :)
Namaza başliciim,tövbekâr oliciim.:D
-
Yaylari değiştirmem gerekli en kisa zamanda. Viraj içindeki bir kasiste araç kendini attı resmen. Ayni doğrultuda gidemdim. Lastiklerin yerden yuksldigi hissi uyandiriyor.
-
1.2 TSI daki turbo sorunu servisler ücretsiz gideriyormuş diye duydum..
-
1.2 TSI daki turbo sorunu servisler ücretsiz gideriyormuş diye duydum..
Sorun olmasa da değiştiriyorlar artık
-
Yaylari değiştirmem gerekli en kisa zamanda. Viraj içindeki bir kasiste araç kendini attı resmen. Ayni doğrultuda gidemdim. Lastiklerin yerden yuksldigi hissi uyandiriyor.
Süspansiyon konusunda gayet iyi olan Ford' un Fiesta' sında da viraj içerisindeki yol bozukluğundan biraz hızlı geçince arka kısım saçmalamaya başlayıveriyor. E zaten bu araçlar da viraj canavarı olduklarını iddia etmiyorlar.:wnk:
-
Süspansiyon konusunda gayet iyi olan Ford' un Fiesta' sında da viraj içerisindeki yol bozukluğundan biraz hızlı geçince arka kısım saçmalamaya başlayıveriyor. E zaten bu araçlar da viraj canavarı olduklarını iddia etmiyorlar.:wnk:
Toyota'nın Gorolla'sı gibi olmuş... :++:
-
Süspansiyon konusunda gayet iyi olan Ford' un Fiesta' sında da viraj içerisindeki yol bozukluğundan biraz hızlı geçince arka kısım saçmalamaya başlayıveriyor. E zaten bu araçlar da viraj canavarı olduklarını iddia etmiyorlar.:wnk:
Toyota'nın Gorolla'sı gibi olmuş... :++:
Süspansiyon konusunda gayet iyi olan Ford markasının Fiesta isimli modeli... işte yav! Renot arabası demekten daha iyi değil mi?:D:kiki:
-
saçmalamıyor resmen koyveriyor kendini.
-
saçmalamıyor resmen koyveriyor kendini.
Lastik modeli nedir?
Benim takada Continental Premium Contact var, araçta yalnızken ve yol boşken keskin virajlarda hep zorluyorum limitleri öğrenmek adına
Arkayı bırakmıyor, ESP devreye girmedi hiç, şimdilik, zaten normal kullanımda asla o kadar sert viraj girişleri yapmıyorum ama zorda kalınırsa başıma neler gelebilir diye uygun yerlerde test ediyorum.
-
Lastik modeli nedir?
Benim takada Continental Premium Contact var, araçta yalnızken ve yol boşken keskin virajlarda hep zorluyorum limitleri öğrenmek adına
Arkayı bırakmıyor, ESP devreye girmedi hiç, şimdilik, zaten normal kullanımda asla o kadar sert viraj girişleri yapmıyorum ama zorda kalınırsa başıma neler gelebilir diye uygun yerlerde test ediyorum.
İsmail' in bahsettiği arka kısmın savrulması değil. Virajda, yol bozukluklarından geçildiğinde arka kısmın hoplayarak çizgisinin dışına çıkması.:wnk:
-
aslında üstadlar her ikisi de mevcut. bilmiyorum izmire geleniniz varmı bazı otoyollarda bile inanılmaz sert virajlar oluyor. lastiklerim 195 55 15 bridgestone turanza. ön lastiklerim aşınmış olabilir ama arkalar hep arkada kaldı. yani virajdaki zorlanması dışında zorlamaya marus kalmadılar. arka taraf biraz sert virajda arkadan kaymaları hissediyorum. ben arka yay sertligine baglıyorum. ama sizin fikirleriniz de önemli benim için. kasisler olsa da olmasada fazla zorlamaya gelmiyor.
-
Ama Turanza da sert lastiktir, onlarında payı vardır bu kaymada. Sert Dunlop sonrası yumuşacık GoodYear'a geçtiğimde ne denli önemi olduğunu anladım lastiğin