škodaturkey.com
GENEL => Sohbet => Konuyu başlatan: Ugur A. - 07 Aralık 2011, 10:25:31
-
Mobil Japon Ahlâkı : Trafik
Japonya’nın adeta dünyadan ayrı bir ada hatta başka bir gezegen olduğu, en azından o değişik toprakları gören herkes tarafından kabul edilir. Gelenek görenekleri, burnumuzun dibinde olduğundan görmeye alışkın olduğumuz Eski Dünya kültüründen de uzaktaki Yeni Dünya’dan da hemen her alanda farklıdır. Japonların kendine özgülüğü trafik kültürlerinde de net bir şekilde ortaya çıkar. Geleneksel Japon kültürünün etkileriyle şekillenmiş trafik yapıları, Avrupa’da rastlanmayan, daha doğrusu -önce kendileri kullandıktan sonra!- sonradan rastlanmaya başlanan müthiş teknolojilere sahip otomobilleri yönetir, her bir Japon da bu kültüre kayıtsız şartsız teslim olmuştur; trafik kültürü adeta Japon ahlak anlayışının yollardaki temsilcisidir. Kimse trafik suçuyla ceza almayı kendisine yediremez bu ülkede!
(http://i-motoring.com/wp-content/uploads/2010/08/JMNH06-1024x682.jpg) (http://i-motoring.com/mobil-japon-ahlaki-trafik/jmnh06)
Dünyadaki hemen her ada ülkesinde olduğu gibi trafiğin sol şeritten aktığı Japonya’da yollarda Lego oyuncaklarını andıran bir kusursuzluk, yoğun işaretler ve bilgilendirme unsurları dikkat çekiyor. Öyle ki, raylı sistemlerin yoğun olarak kullanıldığı ülkede tren rayları hemzemin geçitlerde otomobille üzerinden geçerken hissedilmeyecek kadar titizlikle gömülüyor. Ülkemizdeki “yüksek engelli” geçişleri düşünürsek bu zaten olması gereken şey bile ilgimizi çekebiliyor. Bu bir mühendisliktir kabul ama ülkede trafiğe dair her şey öyle mükemmel tasarlanmış ki, bunlara şaşırmamak elde değil. Bir başka örnek, büyükşehirlerdeki akaryakıt istasyonlarında göze çarpıyor. Yakıt pompalarının zemine yerleştirilmeyip tavana asıldığı istasyonlarda sürücülere araçların kontrolünü kaybettiklerinde ortalıkta çarpabilecekleri bir şey bırakılmamış!
Japonlar huzuru trafikte buluyor
Şehir merkezlerindeki kavşaklarda doğal olarak yoğun bir ışıklandırma sistemi mevcut. Her şehirde zaten bir gereklilik olan trafik ışıklandırması, nüfusu 100 milyonun üzerindeki Japonya’da daha gelişmiş olmak zorunda! Burada dikkat çeken en önemli farklılık, trafik ışıklarının alıştığımız gibi dikey değil, yatay olması! Yerden tasarruf Japonların en hassas noktalarından!
Japonya’da başka ülke vatandaşlarının kendi ülkelerinde aldıkları ehliyetle araç kullanmaları kesinlikle yasak. Trafik risklerini olabildiğince azaltmaya çalışan şehir yönetim birimleri, Japonya’da araç kullanabilmek için yerel kurumdan ehliyet alınmasını şart koymuş. Ehliyet almak da hiç kolay değil, yaklaşık 6 aylık zorlu bir eğitimin ardından ancak alınabiliyor.
(http://i-motoring.com/wp-content/uploads/2010/08/KMY03-1024x682.jpg) (http://i-motoring.com/mobil-japon-ahlaki-trafik/kmy03)
Ülkedeki taksi kültürüyse bildiğimiz her yerden farklı. Katı bir anayasası olan taksicilik mesleğinde temizlik vazgeçilmesi düşünülemeyecek bir esas. Bırakın ülkemizin ya da Amerika’nın -genelde- pis taksilerini, bu konudaki disipliniyle bilinen Avrupa ülkelerini kıskandıran Japonya’da araçların iç ve dış temizliğinin yanı sıra sürücünün de temizliği önem taşıyor. Taksicilik, Japon temizlik anlayışının en katı uygulandığı meslek olarak gösteriliyor. Otomobiller her gün mutlaka temizleniyor ve resmi makamlarca kontrol ediliyor. Tabii ki bir Japon’un otomobilin orijinal döşemesine oturması düşünülemez bile! Her gün koltuk kılıflarını -kafalıklarıyla birlikte- değiştirmekle yükümlü olan taksi sürücüleri de sadece traşlı, ceketli ve kravatlı olmakla kurtaramıyor, ellerine taktıkları beyaz eldivenlerle temizliklerini müşterilere kanıtlamak durumundalar! Tabii bu bir batılının bakışıyla böyle algılanıyor, onların kanıtlamak gibi bir derdi yok, zaten temizler! Taksinin temizliği, koltukların yanına tutturulan resmi damgalı etikete bakılarak anlaşılabiliyor.
Japonlar bakteri barındırabilecek her nesneye alerjik reaksiyonlar gösterdiğinden kookin adını verdikleri ileri teknoloji ürünü bir maddeyi mümkün olan her yerde kullanmaya dikkat ediyorlar. Bu nedenle kookin, kredi kartları, tükenmez kalemler, klavyeler, apartmanların ışık düğmeleri gibi sık temas edilen her eşyada bolca kullanılıyor. Durum böyleyken taksilerdeki kookin kullanımını varın siz düşünün!
(http://i-motoring.com/wp-content/uploads/2010/08/Shinto-Blessing-on-Car.png) (http://i-motoring.com/mobil-japon-ahlaki-trafik/shinto-blessing-on-car)
Medeni cesaret gösterin ve…
Tokyo Metropol Polisi, trafik güvenliğinden de sorumlu. Kurum, düzeni sadece katı kurallar ve yasaklarla değil, ilginç fikir ve kampanyalarla da sağlamaya çalışıyor. Bunlardan en ilginci, yaşlı sürücüleri trafikten çekme projesi. Japonya’da yaşlı nüfusun hızla artması ve yaşlı sürücülerin yaşanan kazalardaki rolünün artması üzerine kurum, 2008’de aldığı bir kararla, yaşlı sürücüleri ‘medeni cesaret gösterip ehliyetlerinden vazgeçme kampanyası’na davet etmişti. Kampanyanın dayandırıldığı gerekçe hayli önemli, son altı yılda 70 yaş üzeri sürücülerin neden olduğu ya da karıştığı trafik kazalarının oranının yüzde 20’den yüzde 35’e fırlamış olması! Buna karşılık yaşlı sürücülere ehliyetlerini iade etmeleri durumunda toplu taşıma araçlarında indirimler sunuluyor. Buna karşılık bu iyiniyetli tedbir kararı, ekonomisi gelişmiş Japon devletinde umulmayacak bir kaos yaratıyor ve en başta otomotiv üreticilerinden tepki görüyor! Nüfusu hayli yaşlı olan ülkede otomobil müşterilerinin önemli bir bölümünü bu geliri yüksek yaşlı sürücü dilimi oluşturuyor ve bu da otomobil endüstrisi için bir risk olarak değerlendiriliyor. Ticaret her yerde ticaret ve para da pek iyi ahlaklı değil!
İstatistiklere göre Japonlar eskiyen otomobillerin -eskidikçe artan- vergilerinden kurtulabilmek için sıfır km olarak aldıkları araçlarını üç yıl içinde değiştiriyor. Üç yıllık kullanım döneminin sonunda kapsamlı bir teknik kontrolden geçirilen otomobillerin güvenliği doğrudan etkileyen ekipmanları değiştiriliyor. Gerçi bugün eskisine oranla biraz gevşetilen kanunlar sayesinde tüketiciler biraz daha rahatlar. Yapılan ikinci kontrolde, yani araç 5 yaşına ulaştığında maliyetler abartılı şekilde yükseliyor. Normal gelir seviyesindeki bir Japon’un 5 yıldan daha yaşlı bir otomobil kullanması ülke şartlarında gerçekten çok düşük bir ihtimal.
Kutsanmış otomobiller
İnançlı Japonlar için kullanılmış otomobil satın almak dini bir ritüel gerektiriyor. Araç satın alındıktan sonra direksiyon simidi, vites kolu, kumanda düğmeleri, koltuk ve kapı döşemeleri ile psaspas gibi önceki sahibinin dokunmuş olabileceği parçalar değiştirilerek otomobilin yeniden doğması sağlanıyor! Bu işlemler yedek parça sektörü kadar Şintoist Kilise’ye de para kazandırıyor! Şöyle ki, parçaların yenilenmesinden sonra otomobil rahibe götürülerek “ruhunun temizlenmesi” sağlanıyor. Hatta biraz daha paraya kıyabilenler rahibin bizzat kutsamasını istiyor, bu işlem sırasında rahipler lastiklere pirinç şarabı döküyor! Avrupa ve Amerika için yadırganabilecek bir şey ama Japonya’da kısa bir süre bile olsa kullanılmış her şey “kirli” olarak değerlendiriliyor. Yanisi inanç da şekli değişse de her yerde aynı, o da ticarileşmiş! Şintoist tapınaklarında 30’ar dakikalık seanslar halinde düzenlenen otomobil ruh temizlik programları hiç boş kalmıyor. İlk aşamada rahipler sürücülere kazasız yolculuklar diliyor ve otomobilin güvenilir olup hiç arıza çıkarmaması için dua ediyor. Hemen ardından rahipler ruhsal temizlik sağlayacak ritüele geçiyor ve otomobilleri kutsuyor. Rahibin otomobiline dokunması ve üzerine kutsal pirinç şarabı serpmesini isteyenlerin ellerini ceplerine atması gerekiyor!
Gelelim ülke trafiğindeki düzene… Kurallara kati bağlılığın esas olduğu ülkede kanı kaynayıp batılı gençlere özenen gençlerin ciddi bir kural tanımama eğilimi yükseliyor. Otomobillerine modifikasyon yapmaya bayılan gençler çevre otoyollarda gece yarışları yapmaya bayılıyor. Ama polis tarafından “sobelendiklerinde” cezası hapse atılmaya kadar uzanabilen ağır cezalarla karşı karşıya kalıyorlar.
(http://i-motoring.com/wp-content/uploads/2010/08/NY03-1024x682.jpg) (http://i-motoring.com/mobil-japon-ahlaki-trafik/ny03)
Şehir içindeki kavşaklarda en dikkat çeken unsurlardan biri de sanki yolları süslemek veya renklendirmek üzere şekillendirilmiş gibi görünen çoklu yaya geçitleri oluyor. İlginç olan, hemen her sürücünün bu karmaşık görünen kavşaklarda geçiş üstünlüklerine saygı göstermesi… Kimse kimsenin işini zorlaştırmıyor.
Bir batılı gözüyle Japonya’yı yazıyorum ya, mutlaka bir Japon kitsch’liği yakalayacağım. Ama hak verin, bu da görülmeyecek gibi değil! Bindiğim bir otobüsün içindeki aydınlatma elemanları, ülkemizdeki değme salon avizelerini aratmayan türdendi! Anlayın işte, mesele sadece Japon hanımefendilerin parmak arası terlikleri çorapla giymesi değil:) Baştan beri söylüyorum ya, orası farklı bir gezegen! Orası Japonya!
Alıntı : http://i-motoring.com/mobil-japon-ahlaki-trafik
-
İşte buna saygı duyulur.
Adamların tusunami sonrasındaki dağıtılan yardımlarda birbirlerine gösterdikleri disiplin ve saygıyı görünce, bu makalede yazanlara da aslında pek şaşırmamak lazım.
Ayrıca güzel bir paylaşım
:+1::+1::+1:
-
(http://img850.imageshack.us/img850/7163/yahabibi.jpg)
-
Yazının ilk cümlesinde dediği gibi farklı bir gezegen orası.
Çok güzel bir yazı olmuş keyifle okudum.
-
(http://img850.imageshack.us/img850/7163/yahabibi.jpg)
Ilk defa okudum, supermis:++:
-
Dünyaya bir daha gelecek olsam ve seç deseler direkt Japonya'da yaşamayı tercih ederdim.
Bir kere gitmek nasip oldu, avrupa'da çok ülke gördüm ama hiçbiri Japonya gibi beni etkilemedi.
Taksi şoförlerinin hepsi eldiven takmıyor ama otobüs şoförlerinin tamamı beyaz eldiven kullanıyor. Bir yerde inşaat olduğunu anlamanız için şantiye çıkışında yerde olan mavi muşambaya bakın, çünkü o alanda şantiyeden çıkan kamyonlar yıkanır, neden çünkü yola çamur düşmesin yol kirlenmesin, kayganlaşmasın diye.
Daha anlatacak çok nokta var, en başta çok saygılılar ve çok düzenliler. Ve hakikaten orası çok farklı bir ülke.
-
Uzakdoğu kültürü bambaşkadır, bunu her alanda farketmek hiç zor değildir. Aynı kültür trafik kültürlerinede yansımıştır doğal olarak. Adamlar gururlarından harakiri diye birşey icat etmişler resmen. Küllerinden bu kadar defa yeniden doğan başka kaç ülke var.
Japon'u severim, Tuning'de üzerlerine yok :D
-
ceket ve eldiven dışında hepsinin gerekli olduğunu düşünüyorum.
Ceket manevra sırasında bazen engel teşkil edebiliyor.Eldiven ise sanırım o plastik kullan at eldivenlerden.adamın eli onun içinde pişik olur.Düzgün sparco falan olsa sıkıntı olmaz da.
-
Güzelmiş teşekkürler.
-
keşke bizde öyle olabilsek.....
paylaşım için teşekkürler........
-
Uzakdoğu kültürü bambaşkadır, bunu her alanda farketmek hiç zor değildir. Aynı kültür trafik kültürlerinede yansımıştır doğal olarak. Adamlar gururlarından harakiri diye birşey icat etmişler resmen. Küllerinden bu kadar defa yeniden doğan başka kaç ülke var.
Japon'u severim, Tuning'de üzerlerine yok :D
Bunu bekliyordum zaten.:kiki:
Bu arada dün akşam Alman firmadan gelen misafirlerimizi yemeğe götürdüm. Dönüşte trafik sıkışınca ters yoldan kaçayım dedim.:utan: "Yanlış yön" diye bağırıverdi. Dedim kein problem, das ist Törkiş Stayla.:rm::kro1:
-
Bunu bekliyordum zaten.:kiki:
Bu arada dün akşam Alman firmadan gelen misafirlerimizi yemeğe götürdüm. Dönüşte trafik sıkışınca ters yoldan kaçayım dedim.:utan: "Yanlış yön" diye bağırıverdi. Dedim kein problem, das ist Törkiş Stayla.:rm::kro1:
:rm::rm::rm:
Napim ağbi, seviyom cıbıdık çekik gözlüleri, adamlar Tuning'in ilahı:D hasta ruhlar:D
Biz Türküz, aradan dereden Gacharız deseydin:D sus otur:D
Her daim ters yön stayla:D haşmetlü herşey kontrol mod on altında:D
Ben gene birşey dedim ama nedim ne sen son ne ben diyeyim, bilmiyorum:D
-
:rm::rm::rm:
Napim ağbi, seviyom cıbıdık çekik gözlüleri, adamlar Tuning'in ilahı:D hasta ruhlar:D
Biz Türküz, aradan dereden Gacharız deseydin:D sus otur:D
Her daim ters yön stayla:D haşmetlü herşey kontrol mod on altında:D
Ben gene birşey dedim ama nedim ne sen son ne ben diyeyim, bilmiyorum:D
bide bizim memleketin adamı abartmasa bu capon tuningi olayını sabah babamın kontrolü vardı ona götürüyorum honda civic araba dökülüyo resmen bi kaç parça astarlı duruyo arka camda jdm tuning yazıyo babam tek gözüyle bakıp bakıp bu ne lan nesine tuning diyon sen bunun diye dalga geçiyodu acısını unuttu adam :D
-
bide bizim memleketin adamı abartmasa bu capon tuningi olayını sabah babamın kontrolü vardı ona götürüyorum honda civic araba dökülüyo resmen bi kaç parça astarlı duruyo arka camda jdm tuning yazıyo babam tek gözüyle bakıp bakıp bu ne lan nesine tuning diyon sen bunun diye dalga geçiyodu acısını unuttu adam :D
Geçmiş olsun, umarım önemli birşey değildir :(
Onu sorma, bende rastlıyorum öyle, bu Suzuki Alto'lar mı ne var ya, ama bu eski modelleri, onun üstünde HKS etiketleri falan olanını gördüm:D Capon'larda etiketler +5 HP'den başlıyor tabe:D
-
Geçmiş olsun, umarım önemli birşey değildir :(
Onu sorma, bende rastlıyorum öyle, bu Suzuki Alto'lar mı ne var ya, ama bu eski modelleri, onun üstünde HKS etiketleri falan olanını gördüm:D Capon'larda etiketler +5 HP'den başlıyor tabe:D
yok çok şükür abi gözünde et vardı gözbebeğinin önünü kapatmaya başlamış artık geceleri araba kullanmada sıkıntı çıkıyodu tabelaları falan hiç okuyamıyodu dün muayene olmaya gitti doktor istersen alalım dedi babamda lazer sanarak kabul etti önce sonra ameliyat deyince geri adım atar gibi oldu ama laf ağızdan bi kere çıkar deyip girdi ameliyata karambole oldu biraz :++::++:
-
yok çok şükür abi gözünde et vardı gözbebeğinin önünü kapatmaya başlamış artık geceleri araba kullanmada sıkıntı çıkıyodu tabelaları falan hiç okuyamıyodu dün muayene olmaya gitti doktor istersen alalım dedi babamda lazer sanarak kabul etti önce sonra ameliyat deyince geri adım atar gibi oldu ama laf ağızdan bi kere çıkar deyip girdi ameliyata karambole oldu biraz :++::++:
Hadi geçmiş olsun o zaman:) canı sağolsun, sağlığı yerinde olsunda.:)oluyor bazen öyle, doktor tam söylemiyor sende basit sanıyon sonra koca ameliyathaneyi görünce lan bu böyle değildi diyon da iş işten geçiyor:D
-
Geçmiş olsun!
-
Geçmiş olsun!
-
ceket ve eldiven dışında hepsinin gerekli olduğunu düşünüyorum.
Ceket manevra sırasında bazen engel teşkil edebiliyor.Eldiven ise sanırım o plastik kullan at eldivenlerden.adamın eli onun içinde pişik olur.Düzgün sparco falan olsa sıkıntı olmaz da.
Eldivenler kumaş :)
P.S : Benim gibi yapsınlar Sabelt kullansınlar :++::++::++:
-
Hadi geçmiş olsun o zaman:) canı sağolsun, sağlığı yerinde olsunda.:)oluyor bazen öyle, doktor tam söylemiyor sende basit sanıyon sonra koca ameliyathaneyi görünce lan bu böyle değildi diyon da iş işten geçiyor:D
aynen öyle abi bi anlatıyo beş dakka ne olduğunu anlamazsın bile bana kalsa narkoz bile vermeyiz ama yinede az bi acı olabiliyo dedi bendede çok az bi et parçası varmış hazır gelmişken bende oluyum bari dedim iyiki dışımdan söylememişim ben bunu :D dikiş bile attılar :D