škodaturkey.com
GENEL => Sohbet => Konuyu başlatan: Ugur A. - 29 Aralık 2011, 17:23:17
-
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/399573_295418280494306_287448331291301_752113_1274775155_n.jpg)
-
bir geminin ana makinası:)
-
ne gider be:D
-
Hyundai Marka Gemi Motoru
-
Baki'nin son siparişi :D
-
bir geminin ana makinası:)
:)uzay gemisi heralde:)
-
Dünya tarihindeki en büyük dizel motor.
Wärtsilä-Sulzer RTA96-C diye bir makine.
Knock Nevis adlı tankere takılı.
Toplam ağırlığı 2300ton.
Edit hyundai değildir.wartsiladır.Fin üretimidir.
(http://www.techturkey.com/forum/1067906-post1.html)Wärtsilä-Sulzer RTA96-C 14silindir turbo dizel 2 stroklu,1820lt motor yada 1,820,000cc
Output Power is 80,080 kW or 108,920 bhp.102 devirde 7,604,000 nm tork
genişlik 26,7 metre, yükseklik 13,2 metre, ağırlık 2300ton,krank 300 ton
çapxstrok type-r için 86x86 milimetre iken bunda 960x2500mm
normal kullanımda saniyede yaklaşık 4,tam yükte saniyede yaklaşık 6 litre mazot yakıyor
10 silindirli versiyon
(http://www.emma-maersk.com/gallery/photo/engine_10.jpg)
12 silindirli versiyon
(http://www.emma-maersk.com/gallery/photo/engine_8.jpg)
14 silindirli
(http://www.emma-maersk.com/gallery/photo/engine_2.jpg)
12silindirin kullanıldığı dünyanın en büyük hareket eden nesnesi ex Jahre Viking-yeni Knock Nevis süpertankeri
(http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/images/jahre-viking-3.jpg)
(http://gcaptain.com/maritime/blog/wp-content/uploads/2007/09/knock_nevis.jpg)
(http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/images/jahre-viking-4.jpg)
14 silindirliside en büyük konteynır gemisinde
(http://www.containerships.narod.ru/tour/emmamaersk/emma02.jpg)
(http://masterroad7.files.wordpress.com/2009/03/emma_maersk_sailing.jpg)
(http://www.ships-info.info/design/Edith_maersk.jpg)
[/URL]
-
Bunlara ikmal için birer tanker gemisi daha lazım. Ne yakar be :)
-
Yukarıdaki tankerlerden günde en az bir tane yüklüyorum :)
-
Baki'nin son siparişi :D
:++::++::++::++::++::++::++::++::++:
Güverteye geçip "yardırking" dediğini duyar gibiyim :++::++::++:
-
Yukarıdaki tankerlerden günde en az bir tane yüklüyorum :)
Ankarada deniz mi var abi ? nerede yüklüyosun :D
-
buna pasta cila yapmaya kalksak kac ton gider acaba:))
-
Baki'nin son siparişi :D
:adm::adm::adm::adm::adm:
Haşmetlünün haberi var sanıyordum, sende söylemeyi unuttun sanırım :hmm::hmm::hmm: birşey değil şimdi başımın etinide yer bu, gel gezdir diye :rm::rm::rm:
-
Hyundai Marka Gemi Motoru
Hyundai olduğunu nereden anladın?:blm:
:adm::adm::adm::adm::adm:
Haşmetlünün haberi var sanıyordum, sende söylemeyi unuttun sanırım :hmm::hmm::hmm: birşey değil şimdi başımın etinide yer bu, gel gezdir diye :rm::rm::rm:
Ne başının etini yiyecem, anahtarı ver sen bana yeter!:rm:
-
Hyundai olduğunu nereden anladın?:blm:
Ne başının etini yiyecem, anahtarı ver sen bana yeter!:rm:
Feda olsun :ok::ok::)
-
Fikir versin diye ;
(http://img220.imageshack.us/img220/2504/emmamaerskcomparison.gif)
(http://img40.imageshack.us/img40/6219/pistonintheemmamaersken.jpg)
(http://img337.imageshack.us/img337/6131/wartsilasulzer.jpg)
Bu arada Emma Mearsk ten daha büyük bir gemi inşa halinde... 2012nin ortalarına doğru serviste olacak. Boyut olarak Emma dan daha büyük ve ekonomik. 18500 konteyner taşıma gücüne sahip bir gemi.
-
http://www.centralgagenerator.com/customerprojects/bigengine/BIG%202STROKE%20DIESEL.pdf
En buyuk motor ile ilgili daha fazla bilgi icin...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Bateaux_comparaison2.svg/636px-Bateaux_comparaison2.svg.png)
Bu arada EMMA MAERSK'den buyuk olan bir tanker var..Knock Nevis..
(http://knock-nevis.com/pictures/Knock_Nevis_ULCC.jpg)
-
Gelmiş geçmiş en büyük gemi ise "Jahre viking" "yaşlı viking" adlı tankerdir. Tek seferde 560.000 ton yakıt taşımaktadır. Yükünün şuan ki maddi karşılığı yaklaşık 150 milyon dolar civarıdır.
Ne yazık ki 2010 yılı içinde gemi söküme gitti ve sadece hatıralarda kaldı.
Geminin uzun dönem kaptanlığını yapan hint asıllı
Cmdr. Capt. Surrinder Kumar Mohan gemisini hurdaya götürürken gözyaşlarına engel olamamıştır.
yeryüzünün en büyük gemisi serviste kaldığı süre içinde tek başına yüzde 4,7 lik bir taşıma yapmıştır.
Tonnage: 260,941 GT (214,793 NT)(tonajı gt hacimsel nt maddi kazanç getiren hacim)
Length:458.45 m (1,504.10ft)(boy)
Beam:68.8 m (225.72ft)(genişlik)
Draft:29.8 m (97.77ft)(çektiği su)
Capacity:564,650 DWT(kapasitesi)
http://www.youtube.com/watch?v=lnFiXwxqM7o
Esasinda Captain ile bahsettigimiz gemi ayni gemi, ilk ismi Seawise Giant, sonra Happy Giant , daha sonra Jahre Viking ve en son olarak da Knock Nevis olmus ismi. 2009 sonunda Hindistan'a sokulmek uzere gonderilmis..
Bu gemide son yapılan en büyük gemi.....
http://www.youtube.com/watch?v=z9T8W4fLF-4&feature=player_embedded
-
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/399573_295418280494306_287448331291301_752113_1274775155_n.jpg)
En başta belirtmek isterdim..
Muhtemelen 4500-5500 kw lık bir gemi makinası. Almanların Mak firmasının ürettiği ve ülkemizde çok kullanılan makina. yüksek devirli olmasına rağmen kullanışlı ve bakımları kolay makinedir. Denizde bir kaptanın en çok güvendiği şey Önce yaradan sonra, çalışan makinadır. Daha önce paylaştığımız Emma Mearsk adlı geminin makinası yanında bu makine hiçbirşeydir.
-
Gemilerde ekonomi için dizel ama güç ve performans için kesinlikle Gaz Türbini, ufacık türbinler 60.000 hp ye kadar güç üretiyor. Saatlerce maksimum süratte kullanıyorsunuz tık demiyorlar.
(http://files.ecomagination.com/wp-content/uploads/2011/09/LM6000-ge-844.jpg)
Benim görev yaptığım gemide de iki tane LM2500 vardı 34.000hp gücünde.
-
...Daha önce paylaştığımız Emma Mearsk adlı geminin makinası yanında bu makine hiçbirşeydir.
Bu makina Emma Mearsk' ın makinasıymış. Ancak marş motoruymuş.:kiki:
-
Bu makina Emma Mearsk' ın makinasıymış. Ancak marş motoruymuş.:kiki:
ıh ıh, cam otomatiği :hoh::hoh::hih::hih:
:kork1::kork1::kork1:
-
ıh ıh, cam otomatiği :hoh::hoh::hih::hih:
:kork1::kork1::kork1:
Cama bak!:rm: