škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Favorit & Felicia => Konuyu başlatan: mariachi - 01 Nisan 2009, 09:08:38
-
Arkadaşlar son günlerde felişimle ilginç bi durum söz konusu.
- Arabamı calısıtırıp yola cıkıyorum, hemen hemen 1 km gittikten sonra kırmızı ışığa yaklaşınca vitesi boşa atıp yavaşlıyorum ve araba stop ediyor.Yaklaşık 10 saniye marşa basılı tutuyorum ve gaz vererek ancak çalışıyor araba.Bundan sonra zaten stop falanda etmiyor. Acaba sorun nedir?
Ve şunuda farkettim stoptan sonra çalıştırıyorum ve gaz vererek motoru ısıtıyorum,Isıyı 70 e çıkardıktan sonra gidince dahada stop etmiyor.
-
Araç LPG'li mi? Km kaç binde? 1.3, 1.6?
-
Lpg/ 98 model/75000/ 1,3
-
...stoptan sonra çalıştırıyorum ve gaz vererek motoru ısıtıyorum,Isıyı 70 e çıkardıktan sonra gidince dahada stop etmiyor.
Koyu renkli kısımda demene istinaden jiklede bir problem olabileceği geliyor aklıma.
-
Koyu renkli kısımda demene istinaden jiklede bir problem olabileceği geliyor aklıma.
Jikle tespitin kesinlikle doğru olabilir. Peki termostatta bi sorun olabilirmi. ancak onuda 3 ay önce değişmiştim
-
Jikle tespitin kesinlikle doğru olabilir. Peki termostatta bi sorun olabilirmi. ancak onuda 3 ay önce değişmiştim
Termostat açık da kalsa kapalı da kalsa, soğuk motordaki marştan ısınana kadar geçen sürede problem çıkmaz.
-
Jikleye baktırmak için sanayi yolu gözüktü bana:confused: Kaç para alırlar bakmak için.
-
Jikleye baktırmak için sanayi yolu gözüktü bana:confused: Kaç para alırlar bakmak için.
İstanbul' da "at bir siftah yeter" diyorlar ama sizin oraları bilemeyeceğim tabii.
Ha bir de Favorit-Felicia karbüratöründen anlamayan adamlara sakın baktırma. Ayarlarını bir bozarlarsa, benim gibi 1,5 sene uğraşırsın ve o süre zarfında iki kere eksantrik zinciri değiştirirsin.;)
-
İstanbul' da "at bir siftah yeter" diyorlar ama sizin oraları bilemeyeceğim tabii.
Ha bir de Favorit-Felicia karbüratöründen anlamayan adamlara sakın baktırma. Ayarlarını bir bozarlarsa, benim gibi 1,5 sene uğraşırsın ve o süre zarfında iki kere eksantrik zinciri değiştirirsin.;)
Samsunda da aynı istanbul gibi işliyor :) Arabayı tabi skoda ustasına götürcem. eskiden hata yapıp tofascıya getırdık arabaya gelmeyen kalmamıstı :D Bu arada yardımcı oldugun içinde teşekür ederim:ok:
-
...Arabayı tabi skoda ustasına götürcem. eskiden hata yapıp tofascıya getırdık arabaya gelmeyen kalmamıstı...
Her "Škoda' dan anlıyorum" diyen de karbüratöründen, özellikle de jikle ayarlarından anlayamayabiliyor.:ok:
-
Koyu renkli kısımda demene istinaden jiklede bir problem olabileceği geliyor aklıma.
doğru tespit uğurcum sanki başına gelmiş gibi hemen anladın arızayı
-
Benzer problem benimde Şahin'de başıma gelmişti, problem lpg'nin ayarından demişlerdi ve ayarlayarak halletmişlerdi. Bir an önce bir ustaya gitmekte fayda var Allah göstermesin sakat bir yerde stop ederse kötü olur.
-
evet bir an önce bir ustaya
-
Benzer problem benimde Şahin'de başıma gelmişti, problem lpg'nin ayarından demişlerdi ve ayarlayarak halletmişlerdi. Bir an önce bir ustaya gitmekte fayda var Allah göstermesin sakat bir yerde stop ederse kötü olur.
Valla hocam yaa aynen dediğiniz gibi oluyor. Şimdi detaylı anlatim arabayı çalıştırıp yola koyuluyorum ve ana yolda 80-100 hızla giderken kırmızı ışığa yaklasınca ayagımı debriyajdan cekıp vitesi boşa atıyorum ve devir cubuğu birden düşerek stop ediyor ve arabayı tekrar calıstırmak ıcınde resmen mücadele veriyorum. Elim yaklasık10-15 saniye marsa basılı, bi yandanda gaz veriyorum ve calısıncada motoru ıyıce ısıtarak hareket edıyorum yola... Acaba ben direkt lpg ciyemi gitsem gaz ayarı için. Zaten aracımı aldıgımdan beri yakıt konusunda hiç memnun degılım 20 liraya taş catlasın 75 km gidiyorum :(
Uğur abi ve herkesten yardım bekliyorum...
Bu arada
Uğur abi jikle sorunu olabileceğini söyledi ancak sanayiye bi türlü gidemedim maddi ve işyerindeki izin sorunumdan dolayı. Bu hafta sonu kısmetse gideceğim...
-
Valla hocam yaa aynen dediğiniz gibi oluyor. Şimdi detaylı anlatim arabayı çalıştırıp yola koyuluyorum ve ana yolda 80-100 hızla giderken kırmızı ışığa yaklasınca ayagımı debriyajdan cekıp vitesi boşa atıyorum ve devir cubuğu birden düşerek stop ediyor ve arabayı tekrar calıstırmak ıcınde resmen mücadele veriyorum. Elim yaklasık10-15 saniye marsa basılı, bi yandanda gaz veriyorum ve calısıncada motoru ıyıce ısıtarak hareket edıyorum yola... Acaba ben direkt lpg ciyemi gitsem gaz ayarı için. Zaten aracımı aldıgımdan beri yakıt konusunda hiç memnun degılım 20 liraya taş catlasın 75 km gidiyorum :(
Uğur abi ve herkesten yardım bekliyorum...
Bu arada
Uğur abi jikle sorunu olabileceğini söyledi ancak sanayiye bi türlü gidemedim maddi ve işyerindeki izin sorunumdan dolayı. Bu hafta sonu kısmetse gideceğim...
Biz o zaman sorunu LPG ayarı ile çözmüştük, önce LPG ayarına baktırmanızda fayda var, genelde ustaya gittiğinizde LPG'den bu ayarına baktırdınızmı diyor direk, o nedenle önce ayarlarınızı kontrol ettirip eğer devam ederse motora baktırmak için bir ustaya gidin bence. Teknik bilgim olsa daha detaylı yardımcı olmak isterdim, kusura bakmayın.
-
Boğaz gaz kelebeğinin arızalı olmasıda etkenmidir arabamın sorununa ?
-
Boğaz gaz kelebeğinin arızalı olmasıda etkenmidir arabamın sorununa ?
Aracın sarsıntılı çalışmasına ve devir ayarının bozulmasına sebep olabilir boğaz kelebeğinin arızalı olması ama bu şekilde stop ettirebilirmi emin değilim, Sahkan Oto yetkililerine danışmak lazım :)