škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Roomster => Konuyu başlatan: finduk67 - 19 Ocak 2012, 00:01:23
-
Arkadaşlar 2011 model romiye atikerin yeni ürünü olan savefast obd2 lpg uygulamasını taktırmayı düşünüyorum pazartesi.Fiyatı 1100 tl.Sizce lovato mu daha uyumlu olur atiker mi?Tam da karar veremedim.Landirenzo demeyin fiyatı 1700 tl bütçem yok o kadar...
-
Kitten Çok Montaj Önemlidir. Atiker Taktıracaksanız Atatürk Oto Sanayi Çevre Otogazı Tavsiye Ederim
-
gerçekten işçilik kitten önemli bence de.... ama şu da bir gerçek ki, atiker in bundan önceki kiti için söylüyorum, yakıt olarak atiker diğerlerinden fazla tüketir... enj sisteminden dolayı... bu bahsettiğiniz kitte enj değiştirilmişse ucuz olduğu için atiker tavsiye ederim, ama eskisi ile aynı ise enj.ler, o durumda 1.700 de verseniz zaman içerisinde yakıttan çıkar o fark... hayırlı olsun şimdiden...
-
bende 2007 1.4 comfort sahibi oldum.tüp taktırmayı düşünüyorum da Eskişehir kışı soğuk ayaz memleket .bir sorun olurmu acaba.tavsiyesi olan arkadaş var mı.şimdiden teşekkürler.
-
Bu Sistem OBDII Daha Yeni :) Güzel Bir Ayarla Yakıtta Gayet Makul Olur
-
yeni olduğu belli de önemli olan enjektörler yeni mi yoksa eskisi gibi valf mi? o konu önemli, eskisi gibi valfse hala ne kadar güzel ayar yapılırsa yapılsın diğer enjektör kullanan markalardan az yada çok, daha fazla yakacağı kesin... bi araştırayım bakalım ne çıkacak enjektör konusu...
-
bende 2007 1.4 comfort sahibi oldum.tüp taktırmayı düşünüyorum da Eskişehir kışı soğuk ayaz memleket .bir sorun olurmu acaba.tavsiyesi olan arkadaş var mı.şimdiden teşekkürler.
Karsta eksi 40 larda atiker kullandim bir kere sorun olmadi sadece tupe gec geciyor.
-
Karsta eksi 40 larda atiker kullandim bir kere sorun olmadi sadece tupe gec geciyor.
Bu Ayarla İlgili Bir Şey :) Sorun Değil . Montajcıya Giderseniz Gaza Geçiş Derecesini Düşürür
-
araba gaza geçecek dereceye -40 larda iken daha uzun sürede geliyor, doğal olarak da soğuk bölgelerde daha geç geçiyor gaza... ben yaz kış 28 derecede kullanırdım...
-
gerçekten işçilik kitten önemli bence de.... ama şu da bir gerçek ki, atiker in bundan önceki kiti için söylüyorum, yakıt olarak atiker diğerlerinden fazla tüketir... enj sisteminden dolayı... bu bahsettiğiniz kitte enj değiştirilmişse ucuz olduğu için atiker tavsiye ederim, ama eskisi ile aynı ise enj.ler, o durumda 1.700 de verseniz zaman içerisinde yakıttan çıkar o fark... hayırlı olsun şimdiden...
Forumlarda okuduKlarimdan sunu anladim italyanlar atikerden cok yakiyor
-
tecrübe ile sabittir bende de... atiker italyan markalarından fazla yakıyordu.. ama dediğim gibi enjektör yerine eski kırmızı valflerden kullandıklarında.. şimdi değiştirdiyseler bilmiyorum... araştırdım nette bu obd soketinden anlık bilgileri aldıkları sistemde enjektör olarak ne kullandıkları ile ilgili bilgi bulamadım...
-
Bu Ayarla İlgili Bir Şey :) Sorun Değil . Montajcıya Giderseniz Gaza Geçiş Derecesini Düşürür
30 derece en ideali diye biliyorum
-
aynen ama 28 derece ile 30 derece arasında gaza geçme süresinde yaklaşık 1 km kadar fark ediyor. benim gibi kısa mesafe kullananlar için 28 derece öneririm...
-
Atiker konusunda cok sorun yasadim ve sokturdum su an milano e-gas va. Size tavsiyem montaji maslak oto sanayide TGS otogazda yaptirmaniz gercekten cok kaliteli bir firma sizi teknik yonden her turlu aydinlatacaktir:)
-
Arkadaşlar atiker savefast obd 2 sr02 modeli romiye takılmış durumda, şuan arıza ışığı falan yanmadı, çekişte falan bir kayıp olmadı sanki, en önemlisi hissettirmiyor lpg li olduğunu, montajı tuncay ustam çok güzel yaptı fotografları kısa zamanda eklicem
-
ya ben atiker bayisi ile konuştum ama yazmayı unuttum, enj eskisi ile aynıymış malesef.
daha doğrusu enjektör değil selenoid valf hala... biraz daha fazla yakacak diğer markalara göre ama sağlık olsun. hayırlı olsun, güle güle bolca gezin artık.. :)
-
ya ben atiker bayisi ile konuştum ama yazmayı unuttum, enj eskisi ile aynıymış malesef.
daha doğrusu enjektör değil selenoid valf hala... biraz daha fazla yakacak diğer markalara göre ama sağlık olsun. hayırlı olsun, güle güle bolca gezin artık.. :)
Ya öyle diyorlar ustalar ama şunu da söylemek istiyorum, en iyi dedikleri marka atikerden daha çok yakıyor, bundan önceki 2 aracımda da atiker vardı, elantra ve c4 kullandım daha önce, ben yakıt olarak çok ekonomikti, ben çok yakar söylemlerine katılmıyorum...
-
ya ben atiker bayisi ile konuştum ama yazmayı unuttum, enj eskisi ile aynıymış malesef.
daha doğrusu enjektör değil selenoid valf hala... biraz daha fazla yakacak diğer markalara göre ama sağlık olsun. hayırlı olsun, güle güle bolca gezin artık.. :)
kit ile çok yakmanın fazla alakası olduğunu sanmıyorum. Öyle olsa bnm araç da çok yakardı.. 54binde LPG taktırdım 98bindeyim.
Normalde 30lt, yazın 29lt alan depom ile 350-380km şehir içi kullanıyorum, İstanbul, Sarıyer-Beşiktaş-Levent-bahçelievler.. birçok semtte denedim.. depo ortalaması 350'nin altına çok çok nadiren indi..
Rekorum ise Sakarya şehir içi 425km ve Karadeniz otobanında üst üste 2-3 kez 400 üzeri ..
Hatta şuan 360km ve LPG hala bitmedi.. 2000km'de bir 50TL benzin alırım.
Aracım 1.5 Mitsubishi Colt 109bg 6 ileri AMT (triptonik vites), lastiklerim 195-50-16 (orj 205-45-16)
-
kit ile çok yakmanın fazla alakası olduğunu sanmıyorum. Öyle olsa bnm araç da çok yakardı.. 54binde LPG taktırdım 98bindeyim.
Normalde 30lt, yazın 29lt alan depom ile 350-380km şehir içi kullanıyorum, İstanbul, Sarıyer-Beşiktaş-Levent-bahçelievler.. birçok semtte denedim.. depo ortalaması 350'nin altına çok çok nadiren indi..
Rekorum ise Sakarya şehir içi 425km ve Karadeniz otobanında üst üste 2-3 kez 400 üzeri ..
Hatta şuan 360km ve LPG hala bitmedi.. 2000km'de bir 50TL benzin alırım.
Aracım 1.5 Mitsubishi Colt 109bg 6 ileri AMT (triptonik vites), lastiklerim 195-50-16 (orj 205-45-16)
zaten kit ile değil enj ile ilgili fazla yakması... sende de atiker varsa ve değerler böyleyse farklı bir marka taktırmış olsan gerçek enj kullanan bir marka yani o durumda örneğin hesaplamadım da şuanda 25 krş yakıyorsa 23 krş falan yakacaktı demek ki aracın... ben birebir denedim ölçtüm test ettim :) o yüzden emin konuşuyorum... tabi herkes için kendi doğrusu geçerlidir o ayrı...
-
kit ile çok yakmanın fazla alakası olduğunu sanmıyorum. Öyle olsa bnm araç da çok yakardı.. 54binde LPG taktırdım 98bindeyim.
Normalde 30lt, yazın 29lt alan depom ile 350-380km şehir içi kullanıyorum, İstanbul, Sarıyer-Beşiktaş-Levent-bahçelievler.. birçok semtte denedim.. depo ortalaması 350'nin altına çok çok nadiren indi..
Rekorum ise Sakarya şehir içi 425km ve Karadeniz otobanında üst üste 2-3 kez 400 üzeri ..
Hatta şuan 360km ve LPG hala bitmedi.. 2000km'de bir 50TL benzin alırım.
Aracım 1.5 Mitsubishi Colt 109bg 6 ileri AMT (triptonik vites), lastiklerim 195-50-16 (orj 205-45-16)
benim a5 ile konyada ş.içinde 30 lt lpg ile 310 km üzerini görmedim... yakıt değerleri süper...
-
zaten kit ile değil enj ile ilgili fazla yakması... sende de atiker varsa ve değerler böyleyse farklı bir marka taktırmış olsan gerçek enj kullanan bir marka yani o durumda örneğin hesaplamadım da şuanda 25 krş yakıyorsa 23 krş falan yakacaktı demek ki aracın... ben birebir denedim ölçtüm test ettim :) o yüzden emin konuşuyorum... tabi herkes için kendi doğrusu geçerlidir o ayrı...
Aracım 25 kuruş yakmıyor ki? en son depoma bakalım.. şuan 372km oldu. 30lt LPG ile.. 12km benzinle çalıştığına sayalım.. 360km.. bu da 8.3lt/100km LPG yapar. o da 2,37'den 20 kuruş yapar.
Valla bizim forumda hemen hemen her markadan LPG markası kullanan arkadaşlar var. Hatta Vialle LPi sistemli Lancer'lar var.. 2009 modellerinde bendeki aynı motor var 1.5 ve Vialle Lpi gibi çok gelişmiş sistemlerle bile herşeyin bir limiti var.
Şuan bizim forumda cleartec'li (start&stop) Colt'lar hariç en az yakan araç benimki.. Zaten o yüzden yazdım kitin pek bi etkisi yok diye.. Tabii ayarlamaları doğru yapılmış farzediyorum.
O enjektör olayı teoride şöyle bir etkiye sahip, kaliteli enjektörlü bir kitte teorik olarak performans kaygı zamanla yaşanmazken, selenoid valfli sistemlerde zamanla ilk performansını veremeyebilir deniyor.. Bunu farkedebilmek de ayrı bir maharet.
Ben taktırırken Atiker'de arıza lambası yakıyor deniyordu.. Bende şuan yanmıyor ki bizim araçlarda çift oksijen sensörü var ve arıza lambasını atlatmak gerçekten zor.. Forumda her markadan arıza lambası yanan Colt'lar mevcut.. buna Atiker de dahil.. ama bnmkinde yanmıyor..
Tüketim olarak bundan daha az yakabileceğini sanmıyorum. Sonuçta aracımın benzinde şehir içi 6.5lt yaktığını biliyorum.. Burdan hareketle 8.3-8.5lt gibi ortalamalar bence gayet iyi..
LPG filtremi değiştirmeden önce 9.1lt leri görmüştüm.. şükür hallettik.
-
zaten kit ile değil enj ile ilgili fazla yakması... sende de atiker varsa ve değerler böyleyse farklı bir marka taktırmış olsan gerçek enj kullanan bir marka yani o durumda örneğin hesaplamadım da şuanda 25 krş yakıyorsa 23 krş falan yakacaktı demek ki aracın... ben birebir denedim ölçtüm test ettim :) o yüzden emin konuşuyorum... tabi herkes için kendi doğrusu geçerlidir o ayrı...
Aracım 25 kuruş yakmıyor ki? en son depoma bakalım.. şuan 372km oldu. 30lt LPG ile.. 12km benzinle çalıştığına sayalım.. 360km.. bu da 8.3lt/100km LPG yapar. o da 2,37'den 20 kuruş yapar.
Valla bizim forumda hemen hemen her markadan LPG markası kullanan arkadaşlar var. Hatta Vialle LPi sistemli Lancer'lar var.. 2009 modellerinde bendeki aynı motor var 1.5 ve Vialle Lpi gibi çok gelişmiş sistemlerle bile herşeyin bir limiti var.
Şuan bizim forumda cleartec'li (start&stop) Colt'lar hariç en az yakan araç benimki.. Zaten o yüzden yazdım kitin pek bi etkisi yok diye.. Tabii ayarlamaları doğru yapılmış farzediyorum.
O enjektör olayı teoride şöyle bir etkiye sahip, kaliteli enjektörlü bir kitte teorik olarak performans kaygı zamanla yaşanmazken, selenoid valfli sistemlerde zamanla ilk performansını veremeyebilir deniyor.. Bunu farkedebilmek de ayrı bir maharet.
Ben taktırırken Atiker'de arıza lambası yakıyor deniyordu.. Bende şuan yanmıyor ki bizim araçlarda çift oksijen sensörü var ve arıza lambasını atlatmak gerçekten zor.. Forumda her markadan arıza lambası yanan Colt'lar mevcut.. buna Atiker de dahil.. ama bnmkinde yanmıyor..
Tüketim olarak bundan daha az yakabileceğini sanmıyorum. Sonuçta aracımın benzinde şehir içi 6.5lt yaktığını biliyorum.. Burdan hareketle 8.3-8.5lt gibi ortalamalar bence gayet iyi..
LPG filtremi değiştirmeden önce 9.1lt leri görmüştüm.. şükür hallettik.
vay arkadaş ya, burda kimseye bir laf anlatılmıyor, acele ile üstten okuyup mu geçiyor herkes nedir bilmiyorum da, açıkça yazdım, örnek olarak söylüyorum yakıtını hesaplamadım diye... iki kelime laf anlatmaya çalıştım paragraf paragraf hemen aksini ispatlamaya çalışmışsın...
yazdılarının hepsini okudum ve tekrar yazıyorum, senin selenoid valf kullanan sisteminle bildiğin enj kullanan sistemden daha az yakman senin deyiminle teoride bile imkansız... bu az yakmada bir çok etken var ama emin ol sebebi sisteminin kalitesi yada valflerinin kalitesi değil...
turuncu kısma gelirsek de valf kullanımının neticeleri dediğin gibi zamanla performans kaybı değildir, biraz daha derin google dan araştır istersen, şimdi ben yazarsam bu sefer de sayfa sayfa cevap gelir senden gözüm korktu benim.. :) dediğim gibi arkadaşlar, ne kadar anlatırsan anlat herkes için kendi doğrusu geçerlidir, hele ki bu gibi etrafta bir sürü rivayet dolaşan konularda...
-
Ben benimle aynı yapıya araçlardan örnek veriyorum. Sonuçta 2 yıldır sürekli yakıtlarımızı paylaştığımız bir konumuz var. Orada Landi Renzo - BRC - Atiker - Lovato markalarını kullanan arkadaşların birbirine yakın ortalamalar gördüğünü anlatıyorum.
Enjektörlü sistemlerin - selenoid valf'li sistemlerden daha tasarruflu olduğunu gösteren somut bir kanıt vermeden sadece kendi tecrübelerinizle şu şundan çok yakar demek ne kadar doğrudur?
Ben Atiker daha az yakar demiyorum. Ayarı doğru yapılmış kitlerin aralarında inanın fark yok denecek kadar azdır. Zaten birçok değişken var (Şoför etkeni, tol etkeni, trafik etkeni, aracın lastik ve bakımlarının etkisi) bu kadar değişlken varken, işte bu sistem şu sistemler kadar az yakmıyor demek gerçekten cesaret ister.. Ben bizim forumdaki farklıkitlerin farklı zamanlardaki paylaşımlarını da gösterebilirim.. Genelde çok fazla yaktığını söyleyenler (her markadan) kullanıcı ile ilgili yada ayarlardaki problemden dolayı bu sorunu yaşıyorlar.
O yüzden birine kit tavsiye edecekseniz, naçizane fikrim markadan ziyade, montajı düzgün yapan titiz biryer yada usta tavsiye etmenizdir.
Rivayetlerden ziyade.. aynı araçta farklı LPG kitlerini kullananların yorumlarını sentezliyorum. KEndim de kit tavsiyesi isteyenlere Landi Renzo diyorum.. Atikerle göbek bağım yok. Ama bunu tavsiye ederken daha az yakmayı vaadetmiyorum.. Genelde bayiileri daha titiz ve bilgili olduğu için.
Saygılar.
-
Ben benimle aynı yapıya araçlardan örnek veriyorum. Sonuçta 2 yıldır sürekli yakıtlarımızı paylaştığımız bir konumuz var. Orada Landi Renzo - BRC - Atiker - Lovato markalarını kullanan arkadaşların birbirine yakın ortalamalar gördüğünü anlatıyorum.
Enjektörlü sistemlerin - selenoid valf'li sistemlerden daha tasarruflu olduğunu gösteren somut bir kanıt vermeden sadece kendi tecrübelerinizle şu şundan çok yakar demek ne kadar doğrudur?
Ben Atiker daha az yakar demiyorum. Ayarı doğru yapılmış kitlerin aralarında inanın fark yok denecek kadar azdır. Zaten birçok değişken var (Şoför etkeni, tol etkeni, trafik etkeni, aracın lastik ve bakımlarının etkisi) bu kadar değişlken varken, işte bu sistem şu sistemler kadar az yakmıyor demek gerçekten cesaret ister.. Ben bizim forumdaki farklıkitlerin farklı zamanlardaki paylaşımlarını da gösterebilirim.. Genelde çok fazla yaktığını söyleyenler (her markadan) kullanıcı ile ilgili yada ayarlardaki problemden dolayı bu sorunu yaşıyorlar.
O yüzden birine kit tavsiye edecekseniz, naçizane fikrim markadan ziyade, montajı düzgün yapan titiz biryer yada usta tavsiye etmenizdir.
Rivayetlerden ziyade.. aynı araçta farklı LPG kitlerini kullananların yorumlarını sentezliyorum. KEndim de kit tavsiyesi isteyenlere Landi Renzo diyorum.. Atikerle göbek bağım yok. Ama bunu tavsiye ederken daha az yakmayı vaadetmiyorum.. Genelde bayiileri daha titiz ve bilgili olduğu için.
Saygılar.
Dediklerinize katılıyorum...
-
Arkadaş taktırdı sıkıntısı yok ılıkta yakmadı 225 kuruş yaktı sıkışık trafikte obd 2 li gayet memnun yeni takıldı gayette uyumlu usta önemli Usta
-
Arkadaşlar araca Atiker obd2 lpg uygulaması yapıldı, 330 km yolu istanbul şehiriçi kullanımda 59 tl lik gaz yaktım
-
hayırlı olsun... :) ama kesin hesap hatası var.. 17 kuruş istanbul şehir içi mümnkünatsız...
-
İstanbulda 17 Kuruş İmkansız.
-
hayırlı olsun... :) ama kesin hesap hatası var.. 17 kuruş istanbul şehir içi mümnkünatsız...
Durumu şöyle anlatayım, depoyu fulledim, yol bilgisayarından km'yi tripledim, 331 km yol yaptım, fullediğim yere gene gittim ve gene fulledim gazın litresi 2,27 tl den 59 tl ancak aldırabildik, hesabın yanlışlığı görünmüyor, şimdi sizi dinleyebilirim :)
-
Bu Havada , İstanbulda 17 Kuruş Yakacak Bir Araç Yok.10,15 Kuruş Neredeyse 150CC Motosiklet Yakıyor. Siz Yaktıgınız Benzinide Hesapladınız Herhalde.
7.4 Litre LPG
-
merhabalar öncelikle bende aranıza yeni katıldım bende 2008 1.4 style modeli var aldesa marka sıralı sistem otogaz taktırdım yakıt konusunda ise biraz bana fazla tüketim oluyor gibi birde siz değerli arkadaşlara danışmak istedim.
gaz lt fiyatı 2.52 aldığım gaz 50 tl yaptığım km 183 sizce normal mi veriler
-
tamamdır, siz standardını yakalamışsınız.
oluru o kadar...
havalar ısınınca biraz daha düşer...
diğer arkadaş birkaç depo daha ölçüp yazsın, o da zaten o civarda olduğunu görecek...
-
tamamdır, siz standardını yakalamışsınız.
oluru o kadar...
havalar ısınınca biraz daha düşer...
diğer arkadaş birkaç depo daha ölçüp yazsın, o da zaten o civarda olduğunu görecek...
Arkadaşlar valla ben deponun yalancısıyım, 330 km 59 tl gitti, 10 km benzin olabilir araç ısınma süresinde hadi 20 km benzin olsun gene 310 km, bu fullediğimde gene yazacam yakıtı, umarım yalancı çıkarmaz araç, yakıt değişebilir çünkü 3. kez lpg fulledim, lpg odb2 modeli özelliklerinde daha az yakıt diye bir ibare vardı, bakalım görücez
-
ben de araç bakımını yapıktan sonra 50 tl 250 km geçti dikkatli de kullanmadım iyi değer
-
Arkadaşlar merhaba, aracımı 482 km sürdükten sonra depoyu fullediğim yere gittim tekrar fulledim, 75,5 tl fullendi.yapılan yol Genelde Büyükçekmece-Bağcılar-Okmeydanı-Avcılar istikametinde git-gel oldu. Şunu belirtmek istiyorum, çok sert araba kullanan biri değilim, En fazla 3500 devir. Bir de obd2 lpg kiti araca takılmıştı.(araç beyni ile lpg kiti birbirine bağlanmıştı)Bunların hepsinin etkisi olduğunu düşünüyorum...
-
yürü be hocam kim tutar seni
-
kit ile çok yakmanın fazla alakası olduğunu sanmıyorum. Öyle olsa bnm araç da çok yakardı.. 54binde LPG taktırdım 98bindeyim.
Normalde 30lt, yazın 29lt alan depom ile 350-380km şehir içi kullanıyorum, İstanbul, Sarıyer-Beşiktaş-Levent-bahçelievler.. birçok semtte denedim.. depo ortalaması 350'nin altına çok çok nadiren indi..
Rekorum ise Sakarya şehir içi 425km ve Karadeniz otobanında üst üste 2-3 kez 400 üzeri ..
Hatta şuan 360km ve LPG hala bitmedi.. 2000km'de bir 50TL benzin alırım.
Aracım 1.5 Mitsubishi Colt 109bg 6 ileri AMT (triptonik vites), lastiklerim 195-50-16 (orj 205-45-16)
alakasız bir soru olacak,
kusura bakmayın,
colt ile roomster'i kıyaslarsanız, iç hacim ve diz mesafeleri vb. çok fark var mı?
2011 model otomatik sıfır colt kampanya fiyatı roomster'den daha cazip,
katalog verilerine göre, yakıt sarfiyatı da roomster'den az (benzinli modelleri kıyasladım)
bir arkadaşıma colt tavsiye ettim, ben de de roomster var ama, pişman mı olsam??