škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: skymad - 04 Mayıs 2012, 16:42:17
-
arkadaslar merhaba baskı balatayı son haddine kadar kullandım.yokuşu cıkmayınca cok zorladım arabayı balata kokusu 1 gun gitmedi neyse arabayı cekerek sanayiye götürdüm balatayı soktuler orda buyuk bir dişli vardı rolan mı neydi adını hatırlayamadım ona zarar vermisim yakmısım malzemeyi biraz ama tornada halloldu kurtardık. yaptıgım masraflarının listesini vereyim size
baskı balata 270 tl aldım SACHS markası
2 adaet z rot: 50 tl
1 adet rot kolu: 25 tl
1 adet dış körük : 25 tl
2 adet rot başı : 40 tl
2 adet stoplama : 30 tl
2 adet balata spreyi: 10
2 adet ampül :3 tl
hidrolik : 10 tl
tornacı : 20 tl
rot ayarı : 20 tl
toplam 503 tl
işçilik içinde 125 tl baskı balata değişimi diğer malzemeler içinde 100 tl toplam 225 tl
genel toplam 728 tl
ama şimdi mükemmel oldu .tabi bende baya sıkıntıya girdimm
-
Hayırlı olsun, iyi günlerde eskitin,
Sadece baskı balata degil, ön takımada girmissiniz siz,
-
bu rot başının vs yıprandıgını veya eskidiğini nasıl anlıyorsunuz
-
rot baslarının lastikleri vardır onlar yırtılmış birde cukurlara girdiğimde ses geliyordu
-
bu rot başının vs yıprandıgını veya eskidiğini nasıl anlıyorsunuz
Araç liftte iken rot kolunu sıkıca kavrayıp sağ-sol şeklinde hareket ettirdiğinde tak tak tak şeklinde ses geliyorsa, rotbaşları değişecek demektir.:wnk:
-
Hayırlı olsun güle güle kullanın :ok::)
Aslında balatanın artık kaçırmaya başladığını hissetmeye başladıktan sonra çok daha fazla kullanmadan değiştirmek gerekiyor, diğer parçalarada zarar vermeye başlıyor çünkü. Olur olmadık bir yerde yolda kalma riskide cabası, uzun süre bu konuda en azından kafanız rahat artık :)
-
Hayırlı olsun güle güle kullanın :ok::)
Aslında balatanın artık kaçırmaya başladığını hissetmeye başladıktan sonra çok daha fazla kullanmadan değiştirmek gerekiyor, diğer parçalarada zarar vermeye başlıyor çünkü. Olur olmadık bir yerde yolda kalma riskide cabası, uzun süre bu konuda en azından kafanız rahat artık :)
Aynen katılıyorum.. En son volanıda yemiş biri olaraktan masrafı yaklaşık 1000 tl yi buluyor :D
-
Aynen katılıyorum.. En son volanıda yemiş biri olaraktan masrafı yaklaşık 1000 tl yi buluyor :D
Bak mesela bizim haşmetlu volanıda bitirdi direk şanzımanla irtibat kuruyor, DSG'nin bir başka varyasyonu gibin oldu :D ama haşmetlu kategorimiz dışı bu konuda tabe :D
-
Bak mesela bizim haşmetlu volanıda bitirdi direk şanzımanla irtibat kuruyor, DSG'nin bir başka varyasyonu gibin oldu :D ama haşmetlu kategorimiz dışı bu konuda tabe :D
5. viteste 65km/s sabit hızla mis gibi gidiyom işte.:huh: Daha ne!:rm:
-
5. viteste 65km/s sabit hızla mis gibi gidiyom işte.:huh: Daha ne!:rm:
Clutcher's master yodam :rm::rm::rm:
-
Baskı balatanın değişme ihtiyacını hissetmek için 60 km ve üstünde giderken gaz verildiğinde devirin yükselmesi ve aracın hızlanmaması ile anlaşılabiliyormuş.
Ustam bu şekilde söyledi benim gibi bilmeyen arkadaşların işine yarar..
-
benim araba da kalkışta bayağı bir titreyerek kalkıyor.ustaya sordum baskı balata dedi.ben de değiştireceğim artık.yalnız ben 60 km hızla 4. viteste oluyorum gaza bastığım zamanda yapıştırıyor koltuğa bende öyle bir gitmeme durumu yok.
-
Düz yolda durun, vitesi 4'e takın, el frenini çekin, hafif hafif debriyajı bırakın araba stop etme eğilimi gösteriyorsa veya stop ediyorsa baskı sağlamdır ama yok siz çektikçe sanki viteste değilmiş gibi davranıyorsa baskı gidiktir. En pratik anlama yolu budur.
Yalnız şu var, bazen herşey sağlam oluyor ama yeterli derecede baskı sağlamıyor, o zamanda kaçırıyormuş, bitmiş gibi anlaşılabilir, böyle bir ihtimal durumuda olabiliyor ayrıca.
-
ben de baskı balata deiştirdim 300 tl parça,işçilik te 80 tl tuttu