škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: neverever - 15 Mayıs 2012, 21:06:38
-
Merhaba, ben Fatih,yaş 30, memurum, evliyim. Genel hatlarım böyle. Vücut ölçülerim günden güne değişiyor. Bilhassa bel ve göbek, o yüzden sabit bir ölçü vermeyi doğru bulmuyorum. Ayrıca henüz tam anlamıyla olmasa da bir kel adayıyım. Ön taraf gitti.
Espriler bir tarafa, uzunca yıllar ikinci el piyasasında km'si düşürülmüş, motoru çürümüş, gardı düşmüş araçlarla cebelleştikten sonra biraz borçlanarak da olsa ilk sıfır km aracımı bugün teslim aldım.
Aracım Octavia TDI Elegance Manuel. Opak beyaz renkte. Alış fiyatım 58750 tl, almayı düşünenler için referans olabilir. Önceki külüstürümden gelen %30 hasarsızlıkla beraber 1500 liraya full kasko yapıldı, aslında dışarıda daha ucuz fiyat almıştım ancak kaskonun satış ofisinden yapılması halinde ekstra 2 yıllık garanti ücretsiz olduğundan aldığım yerde yaptırdım kaskoyu. 2 yıl ekstra garanti güzel bir olay oldu. Ön konsolda Bolero yazıyor, sanırım iyi birşey :) Muhtemelen bu donanımda bu sistem kullanılıyordur. Onun dışında arabanın bagajı muazzam, ilk kez böyle büyük bir bagaj gördüm, uzun zamandır ortadan kaldırmayı düşündüğüm 2 kişiyi hep "nasıl taşırım" korkusu nedeniyle temizleyemiyordum o sorun da hallolmuş oldu.:++::++: 2 değil, 8-9 kişiye kadar katliam yapılıp rahatlıkla taşınabilir. Şaka elbette.
Onun dışında araç çok da iyi tanıtılmadan teslim aldım, mesela cruise control ve sinyal kolunun tam ucunda aşağı yukarı basılan 2 tuş var, bastım bastım birşey olmadı, ne olduğunu da tam anlayamadım doğrusu. Mazot için OPET tavsiyesine uydum. İlk kez dizel kullandığım için aracı önce çalıştıramadım ama ekrandaki "debriyaja bas gerizekalı herif" yazısını görünce onu da atlattık. Depoyu 205 liraya fulleyebilirken tüplü külüstürümün 90 liraya fullendiğini hatırlayınca içim burkuldu, biraz dalağım aşındı ve karaciğerimde ödem meydana geldi.
Depoyu fulledikten sonra ekranda menzil 560 km olarak görününce irkildim. Satış danışmanının "1200 km gider abi 1 depoyla" dediği sahne aklıma geldi. Torpidodan eşantiyon olarak çıkan Baretta'ya iki kurşun doldurup tekrar bayiye dönmek, ilk kurşunu satış danışmanına, 2. yi kendime sıkmak istedim. Ardımdan da sevdiklerime şu anlamlı 2 mısrayı yazacaktım.
750 kira
Mazot 4 lira
vergiden içilmez oldu bira
hadi bana eyvallah.
bir kez düze inemedim
araç aldım binemedim
bu hayata sinemedim
hadi bana eyvllah
neyse ki, aracı sürdükçe menzil artmaya başladı. 560 görünen menzil, 10 km yol sonunda 620'ye çıkmıştı. İyice artsın diye sabaha kadar sürecektim, vazgeçtim zira trafik çoktu ve alışkın değilim yoğun trafiğe.
Aracın arka kısmı haricinde görüntüsü çok güzel,yalnız süspansiyonlar sanırım biraz sert, çukurları filan güzel farkettim, zaten bonus toplar gibi çukurlara girerim kendimi bildim bileli.
Kafamı karıştıran bir nokta, öndeki ekranda çok erken vites değişimi istemesi, acaba bu normal mi? 60-70 de 5 i istiyor araç mesela.
Nihayet olarak araç ve fiyat sizce nasıl ve yarın araçla 1000 km'lik bir uzun yol yapmam gerekiyor, neler önerirsiniz, kullanımda neye dikkat etmeliyim, genel olarak tavsiyelerinizi ve yaptırmam gereken alım/koruma vs.leri de paylaşırsanız memnun olurum. Şimdi acilen aşağıya inip aracın yerinde olup olmadığını kont:++::++:
-
Hahahahah, hoşgeldiniz:D
2Yıl ekstra garanti olayına dikkat edin.Ben aracı alırken de dediler(tabi hiç bi şeybilmiyordum o sıralar-ata[efe] plaza) bende kandım sonradan da öğrendim ki iyi niyet garantisiymiş o.Yani diyeceğim o ki ekstra iki yıl garantiyi belgeleyin.Sonra benim gibi mal olursunuz.
-
Aramıza hoşgeldiniz aracınız hayırlı olsun.Girişiniz bayağı heyacanlı olmuş panik yapmaya gerek yok :D Size tek tavsiyem uzn yolda yer yer ciğerlerini açın ondan sonra eminim ki az yakacaktır :D
-
Aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Şu anki konjonktürde kendi segmentinin bana göre en iyi aracını almışsınız,
Aracın arka görünümü çok güzel, bence sıkıntı yok, SuperB'deki gibi değil.
Skodanın süspansiyonları sert gerçekten, SuperB'de de durum aynı.
Size tavsiyem ;
lk 1000 km aralığı :
Tam gaz vermeyin.
Yüksek motor devirlerinde araç kullanmayın.
Düşük motor devirlerinde araç kullanmayın ( bu her zaman geçerli )
Size tavsiyem 100-120 aralığı olmasıdır, ara ara 140-150 hız limitlerinde de kullanabilirsiniz, ama siz mümkün olduğu kadar 100-120 aralığında kullanın aracı.
1000-1500 km aralığı :
Aracın devir göstergesi kırmızı ile gösterilen yere ulaşmayacak şekilde hızınızı artırın, motor açma denilen uygulamayı 1000-1500 km aralığında yapmaya başlayın.
Ani hızlanmalar yapabilirsiniz.
Düşük motor devirlerinde araç kullanmayın ( bu her zaman geçerli )
1500 km sonrası :
Artık rodaj dönemi tamamlanmıştır.
Tasarruf için erken vites değiştirek sabit bir hız ile giderek aracınızı kullanın.
Mesajımı alıntıladım sizin için, bu da link.
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=18004&page=2
-
hayırlı olsun. güzel araç. şehir içindeki ortalama yüksek olduğu için menzil düşüyor. uzun yol ve sakin kullanımda 1000km üstü garanti.
-
esprili bir giriş olmuş :) hayırlısı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim :)
-
hayırlı olsun.
siz gaz pedalına basmazsanız ekran vites artırımı yada düşürümünü ona göre ayarlar.
dip gaz yaparsan ona göre tepki verir.arkadaş ilk kullanıcı için gayet güzel bilgiler vermiş.aklımda olan aracı almışsınız hayırlı olsun kazasız sürüşler sizlerle olsun.
-
hayırlı olsun çok güldüm yazıları okurken .fazla detaya takaılma bu kadar emek verdin tadını çıkarmaya çalış bidahamı dünyaya gelecez sanki
-
Hayırlı olsun. Araç açıldıkça yakışı da azalacaktır. Debraja basarak çalıştırma olayı benzinli versiyonunda da var Octavia'nın. Bunun yanında sinyal kolunun ucundaki düğmelerden yukarıda ki elle hız artırmak, diğeri azaltmak için. Tabi önce hız sabitleyiciyi açmanız lazım. Açmadığınız için bir şey olmamış. Vites değişim olayı da sizin kullanımızına bağlı. Devirli kullanırsanız ona göre uyarı gelir, sakin kullanırsanız ona göre.
-
giriş güzel olmuş bayağı güldüm yani
hayırlı uğurlu olsun aracınız bu arada bende de aynından var ve uzun yolda 1200 km rahat yapıor
ilk 1000 km de sakin kullanın
2000 den sonra azcık devirli kullanın
başka bişeye gerek yok en nihayetinde rodaj süresi her sıfır arabada olsada artık 1970 diesel araclar değil yeni nesil araclar fazla kafana takma
tekrar hayırlı ugurlu olsun
oldukça esprili oldugunuz gerçeğiyle umarım forumda son derece aktif olursunuz
ayrıca hoşgeldiniz
-
Aramıza :hsg:
-
Sabah sabah tebessüm ettiren bi yazı okuttunuz. Uslubunuz ve aracınız çok güzel.
-
Arkadaslar oncelikle hepinize teşekkürler, ilk yol deneyimlerimi de paylaşmak isterim. İmla hatalari olabilir, kusura bakmayin, cepten yazıyorum. Cep demisken kendisi İ phone. Neyse Ankara'dan Erzurum istikametine sabah 07.00 itibariyle yola çıktım. dün aracı 205 tl ye fulledikten sonra sehirici 25-30 km yapmıştım. Bestepe den yola çıkarken bakalım Erzurum'a gidebilir miyiz diye düşünüyordum. Su an Sivas'a vardım, yaklaşık 450 km mesafe ve hala 800 km menzil görünüyor. Birazdan erzurumdaki hanımı arayıp ev eşyalarını kamyona yükleyip İğdır ya da Aşkabat'a kamyonlar beraber yola
Çıkmasını Soylicem :) Madem araç 1 depoyla oralara gidecek, biz de gidelim ;)
2500 deviri aşmamaya çalıştım, genelde cruise control ve 100-120 km aralığında buraya kadar geldim. Suspansiyonlar sert, motoru biri sessiz moda almış gibi, cok iyi ancak yol sesi icin aynı şeyi soyleyemicem. Yolda 3-4 focus tsı tarafından sollandim, son sollayani selektorle durdurdum.
:kardesim ayıp değil mı rodajdayiz, efendi ol sagdan atıp soldan geciyosunuz habire, alırım aklını dedim. Gülünce kafasına geçici plakamı vurdum. Zaten adam iflah olmadı, 20-30 km sonra radar yerken görünce(bu gercek) icimin yağları eridi, vücut yağ dengem de böylelikle az da olsa düzeldi. Şimdi kahvaltım geldi, Erzurum'dan hayirlisiyla devam ederim. Bu arada sabah aracım çalınmamıştı cok şükür, bunu da belirtmiş olayım :)
-
Heyyt be cennet vatan Türkiyem ... Devletimin memuru 60.000 kaada araba alıyor :) şaka bi yana o parayı biriktirmek azap olmuştur ama Allah kaza bela vermesin özelliklede memur olarak nerede hangi dairede çalışıyorsanız oradaki kem gözlerden korusun yarabbiiiim :)
bende öğretmen olduğumdan bilirim :) Allah etmeye adamı gözüyle devirir bu millet :) şimdiden duyar gibi oluyorum yav ...
Yav arkadaş Fatih beyin yeni aldığı arabayı gördünüz mü yav arkadaş nerden geliyor bu değirmenin suyu :)
Yok be yaramaz mundar o araba mundar gandırmışlar Fatihi :)
Şaka bi yana esprili olmanıza sığınarak böyle yorum yazdım ... Allah kaza bela vermesin güle gülede kullanın inşallah arabanın kralına biniyorsunuz ona göre :)
-
-Yazdığınız şiyir veri gut! Çok duygulandım...
-memur ? Octi? 58000??(gerçi başbakan da neticede memur sanırsam...)
Edebi , nüktedan ve aydınlatıcı metniniz için teşekkür eder, ''Çek Tankı''nı da kazasız, cezasız kullanmanızı dilerim...
( ilk 15 gününüzü kullanma kitapçığını okuyarak geçirdiğinizde temel özellikleri; 2. 15 günde de detaylı gizli özellikleri buradan (amman araştırmadan konu açmayın, eski konuları tarayarak) edinebilirsiniz...)
-
hoşgeldin.. :++::++:bin..
-
Evet, 950 km'lik güzergahı tamamladım. Dediğim gibi Ankara'da da 20 km şehir içi kullanımım vardı. Şu an çeyrek depo ve 260 km menzil gösteriyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.4. Ortalama hızım 100-120 arası ve ekseriyetle de cruise control'ü kullandım.
-
Evet, 950 km'lik güzergahı tamamladım. Dediğim gibi Ankara'da da 20 km şehir içi kullanımım vardı. Şu an çeyrek depo ve 260 km menzil gösteriyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.4. Ortalama hızım 100-120 arası ve ekseriyetle de cruise control'ü kullandım.
Yaaaa, bak işte o kadar da korkmuştun bu kadar km. Yapmaz diye. Daha be olsun değil mi ama? :)
-
Merhabalar aramıza hogeldiniz, başlangıç için oldukça keyifli ve akıcı bir yazı olmuş:ok:
Ben de Memurum ve Octavia'm var, Herkesin daha iyisine sahip olmasını dilerim..
Seçiminiz oldukça başarılı, f/p açısından bakılırsa en iyisi de denilebilir.
Yol sesi için yaşadığınız sıkıntı octavia nın maalesef en zayıf yanı..
Ben de böyle bir araba da nasıl olur diye düşününce, adamlarda böyle
yol kalmadığını buldum.. Maalesef sıcak asfalt kullanılmaya yeni başladı ve çoğu yolumuz standartların altında. Bahsettiğiniz yol sesi sıcak asfaltta yok zaten..
yakıt için bahsettiğiniz firma dışında firmaları ve istasyonları denemenizi öneririm.
Çoğu zaman aynı firmanın farklı istasyonları arasında dahi yakıt kalitesi açısından farklılıklar olabiliyor, yakınınızda güvenilir bir istasyon muhakkak vardır. Aracınızın max tork ürettiği devir aralığında yük ve rampa yoksa üst viteslere geç dediğinde gönül rahatlığıyla geçebilirsiniz.
Örneğin: Sakin kullandığımda DSG hiç 2000 devir/dk yı geçmez 60 km/h hızda 7. vitese atmış olur..
-
ya ankara erzurum yolu nasıl?
bu yaz kayınpederlere uğramayı düşünüyorum
sivas taraflarında yol yapımı filan vardı bittimi acaba?
-
ya ankara erzurum yolu nasıl?
bu yaz kayınpederlere uğramayı düşünüyorum
sivas taraflarında yol yapımı filan vardı bittimi acaba?
Üstad yollar cok cok iyi. Tamamen bitmiş yapımlar. 20-30 km kadarında bozulma ya var ya yok.
-
Seçiminiz oldukça başarılı, f/p açısından bakılırsa en iyisi de denilebilir.
Yol sesi için yaşadığınız sıkıntı octavia nın maalesef en zayıf yanı..
Ben de böyle bir araba da nasıl olur diye düşününce, adamlarda böyle
yol kalmadığını buldum.. Maalesef sıcak asfalt kullanılmaya yeni başladı ve çoğu yolumuz standartların altında. Bahsettiğiniz yol sesi sıcak asfaltta yok zaten...
5 liralık arabada da sıcak asfaltta yol sesi gelmiyor :) O kadar para veriyoruz, az daha uğraşsalar olmaz mı? Octavia'nın tek beğenmediğim yanı bu zaten. İnanılmaz ses alıyor içine.
-
Eksiklerden devam edelim. Önceki aracım 2001 Mondeo(Orta Kasa) Ghia idi. 2 konuda Octavia'yı Mondeo'ya göre eksik gördüm.
Birincisi direksiyondaki ses vs. kumanda sistemi hiç mi hiç ergonomik değil, yanlışlıkla el çarpıyor, kol değiyor vs. vs. İkincisi ise yol tutuş, önceki aracım virajlarda ve yüksek hızlarda sanki daha fazla güven veriyordu. Bilmiyorum bu belki de benim için bir yanılgı olabilir ama sanki yüksek hızlarda manevra bu araçta biraz sıkıntılı... Katılan olacak mı merak ediyorum...
-
Güzel giriş olmuş gerçekten. Kazasız belasız sürmeniz dileği ile.
-
Fatih bey iki kere mondeo kullandim, 1997 benzinli 2.0 ve ardindan 2003 dizel 2.0, bunlari toplam 5 sene kullandim. 2001 dediginiz arac eger 97 ile ayni kasa ise, bence o kasa efsane ve bir cok arac onun yol tutusunu yakalayamaz, ben su an kullandigim aracin yol tutusunu ona cok yakin buluyorum. Ancak 2003 mondeo ile Octavia'yi karsilastirdigimda, kesinlikle Octavia cok daha iyi. Bu arada sifir alinan araclarin lastikleri genelde cok basarili olmadigindan sizi yaniltan faktor lastik olabilir, benim aracimda dunlop vardi hala var, hala yol tutusu sahane, sert ama kedi pencesi resmen :).
-
Öncelikle hoşgeldiniz."A5 OCTİCİLER buraya" topiğine kaydınızı yaptırmalısınız,şakacı birisi olduğunuzu okuyunca forumda şenliğin artacağı intibaını aldım.
Octavia ile mondeo karşalaştırılması yanlış olur zira mondeo daha üst sınıftadır.Ama kesinlikle yol sesi var.
Bir depo ile 0 kadar yol katetmeniz beni sevindirdi.Toplamda 1200km yapanların olduğunu duymuştum inandırıcı gelmemişti.
Hayırlı olsunn kazasız belasız sürüşler dilerim.Memurlar octi hastası olmaya başladı sanırım.
-
2 konuyla daha aranızdayım:) Şehiriçi tüketimde maalesef şehir dışının verileri hemen hemen 2'ye katlanıyor.
Önemli olansa şu, araçta en az 10 kez bayılma yaşadım, hatta bir kez de istop etti motor, bulunduğum şehrin yolları çok bozuk, kasisti, tümsekti derken defalarca yavaşlamak durumunda kalıyorum, bu durumda 2.viteste devri biraz düşürünce araç gaz yememeye başlıyor, acaba ben mi yanlış kullanıyorum arabayı? Benim bildiğim 1. vites kalkış vitesidir, örneğin bir hız kesiciyi atlarken durma noktasına gelmeden oldukça yavaşlamak gerektiğinde 2. vitesi kullanmak gerekmez mi? Gerekirse bu araç neden bayılıyor 2. viteste sizce?
-
2 konuyla daha aranızdayım:) Şehiriçi tüketimde maalesef şehir dışının verileri hemen hemen 2'ye katlanıyor.
Önemli olansa şu, araçta en az 10 kez bayılma yaşadım, hatta bir kez de istop etti motor, bulunduğum şehrin yolları çok bozuk, kasisti, tümsekti derken defalarca yavaşlamak durumunda kalıyorum, bu durumda 2.viteste devri biraz düşürünce araç gaz yememeye başlıyor, acaba ben mi yanlış kullanıyorum arabayı? Benim bildiğim 1. vites kalkış vitesidir, örneğin bir hız kesiciyi atlarken durma noktasına gelmeden oldukça yavaşlamak gerektiğinde 2. vitesi kullanmak gerekmez mi? Gerekirse bu araç neden bayılıyor 2. viteste sizce?
bende fsi 1.6 var oda aynı malesef,ikinci viteste aynı sorunu bende yaşıyorum.Ama bugün şunu öğrendim günaydın diyebilir arkadaşlar,sanayide döşemeci ararken 2.vitesteydim ve bi yerde durdum sonra farketmeden ayağımı frenden kaldırdım kendisi 2 viteste hareket ettiğini gördüm ve şaşırdım.1.viteste oluyordu ama 2.viteste kendisi gaza dokunmadan kalktı,ama yavaşlayıpta 2.vitesten gaza dokunarak hızlanayım dediğimde yığılıyorum sanki 3 veya 4.vitesteymişim gibi,bunu bilenler izah ederse memnun olacağım.2007 kasımından beri octi kullanan biri olarak hergün yeni bişi ile karşılaşıyorum.
neverever arkadaşın ş.i olayına gelince demek ki benim dediğim şey burada doğruymuş.uzun yolda koklayıp ş.i benzinli,lere yakın olduğunu duymuştum.:ok:
-
Motor sicaksa hem 1 hem 2'de rolanti devrinin verdigi hafif tork yuzunden debriyajdan ayaginizi kaldirip (yumusak bir sekilde) birakirsaniz araba kalkar ve belli bir miktar ivmelenir, o noktada cok cok yavas bir sekilde gazi ezmeye baslarsaniz, yigilma yasamadan araba kalkar gider, neden yigilir ? bilmiyorum acikcasi.
-
2. viteste yığılma olayını yaşadığımı hatırlamıyorum
max tork düşük devirde veriyodu bu nesil dieseller niye yığılıyor ki?
-
devir saati 1000-1500 devirde iken gaza yüklenirseniz o hissetiğiniz hafif gaz yemiyormuş hissi olur. benzinde kesintisiz bir ivme alırsınız. 60 km hızda benzinli araç 5. viteste toparlar. dizellerde devir 1800-2000 de patlama başlar ve tabiri caiz ise uzar gider. sizin sıkıntınız bu olabilir. benzinden dizele geçen arkadaşlar bu şekilde hissediyordur. vitesleri devrinde kullanın.
-
rodajı yanlış belirtmiş arkadaşlar topikleri inceleyin rodajla ilgili bir başlık olacaktı bilinenden çok farklı ilk binlerde arabayı sıkıştıracaksınız ki rodaj tamamlansın o başlığı geç olmadan bulun ve okuyun tavsiye ederim
-
Rabbim kazasız belasız kullanmayı nasip etsin BARETTA yı kullanmamanızı tavsiye ederim öncelikle... Gerisi kolay :))
-
Değerli arkadaşlar;
aracın teybi maalesef ki içime sinmedi, Ben bolero sanıyordum ki swing yazısını görünce yanıldığımı anladım.:++:
Önce ihtiyacımı ve beklentilerimi yazayım da bana ona göre öneride bulunursanız sevinirim.
1-Navigasyon olacak (yüklemesi, bilmemnesi kolay, haritası kullanışlı ve kaliteli)
2-I phone'umla tam etkileşime sokabileceğim
3-Aracın garantisini bozmayacak
4-Arka park sensörünün işlevini bozmayacak, mümkünse geri görüş kamerası taktırmaya uygun olabilir.
5-Sesi, Görüntüsü, dokunmatiği vs. vs. üst kalite olacak. Hani taktırdıktan sonra içime sinmeyecek bir şey istemiyorum.
Octavia için servisteki en üst model Bolero sanırım ama o da yetersiz galiba. Bolero'Nun üstü yok mu?
Ve hepsinden önemlisi siz ne önerirsiniz?
-
http://dogubankshop.com.tr/?urun-1302-NECVOX-DVA-9805HD-SKODA-OCTAVIA-YETi--7-iNCH-DOUBLE-DIN-NAViGASYONLU-MULTiMEDYA-CiHAZI-SKODA--OCTAVIA-YETi.html
umarım işine yarar.
-
Serviste Fly Audio da var.
http://www.flyaudio.com.tr/?Arac-Navigasyon=Navigasyon-Detayi&Audio-System=336&Navigasyon-Key=461
şuradaki aleti takıyorlar sanırım. Geçen servise gittiğimde gözüme çarptı ama 2200TL gibi bir şey söylenince yuh diyip çıktım. Dışarıda daha ucuza bulunabilir tabi.
-
Bugün bulunduğum yer servisiyle görüştüm, necvox için 1900 lira gibi bir fiyat aldım montaj dahil, yakın bir ilden de Zenec için de 3000 küsür dediler. İkisinden birini taktıracağım, bu iki markayı tanıyan bilen var mı, aradaki farka sizce değer mi?
-
NECVOX 9805 HD + geri görüş kamerası + işçilik
1800 tl 7 taksit seklinde alındı. İzlenimlerimi de ayrıca paylaşırım.
-
Turbo yeterince hava üflemediği sürece dizellerde durum böyle malesef.
1.6 cerato'da da benzer durum...
-
1- Yakıt tüketimi:
Araç hali hazırda 2200 kilometrede. Haftasonu Erzurum Trabzon-Erzurum seferi yaptım.
300 km gidiş, 300 km geliş, 100 km de şehir içi toplam 700 km yol.
Bilmeyenler için söyleyeyim, Erzurum Trabzon arasında 2 adet 2000 rakım üzeri, 1 adet de 1700 küsür metrelik geçit var, yer yer yol yapım çalışmaları mevcut.
Toplam tüketim 149 TL karşılığı mazot.
2- NECVOX
Görüntü çok kaliteli değil, ancak cihaz çok fonksiyonel. Navigasyonu eksiksiz çalışıyor, bluetooth olayı muhteşem, kurulum vs. çok basit, cihazın kendi görüntüsü çok güzel değil, orjinal teyp (swing) çok daha güzel duruyor ancak dediğim gibi işlev önemli diyorsanız tercih edilebilir bir kit.
-
Octavia araçta flyAudio sisteminden vazgeçmeyin derim necvox tek kelimeyle boş bir alet bununyaninda
-
Evet. Arabayı alışımın üstünden 8 ay kadar bir süre geçti. Uzun süredir forumda yoktum, bir takım sağlık sorunlarıyla cebelleşmek durumunda kaldık aile olarak. Şu an çok daha sağlıklı yorumlar yapabilirim zira, araç 22000 km'yi buldu.
1- Yakıt sarfiyatı 5-6 litre arasında gezinip duruyor.
2- Yol ve motor sesi Toyota ve Ford'a göre çok daha az.
3- İç mekan kaliteli, aşınma, yıpranma yok
4- Motor Erzurum'un -40'ınde bile ilk denemede çalışıyor ki Erzurum'da bunu her araba başaramaz.
5- Düşük viteslerde çekiş çok kötü. Kolaylıkla bayılıyor, trafikte filan habire 1. vitesi istiyor. hız ve devir aldıkça sorun ortadan kalkıyor ama dediğim gibi düşük süratlerde beni verem ediyor, ben de kullanmayı beceremiyor olabilirim. İlk dizel arabam..
6- Daha önce hep yere yakın, Mondeo, Concorde vs. gibi D sınıfı araçlar kullandığımdan olsa gerek araç bana yüksek hızlarda güven vermiyor. Virajlara birazcık hızlı girince savrulma his ve korkusu yaşatıyor.
7- Yol tutuşunu hiç beğenmedim, dediğim gibi arabadan pek anlamam ama bana uygun değil.
8- Nedendir bilmem 80-90 km sonrası hızlarda kuvvetli rüzgar varsa araba sallanıyor resmen.
Velhasıl olmadı, şahsen beni yakıt tüketimi haricinde tatmin etmedi. B8 kasa temiz 5-6 yaşında az km de bir audi A4 veya temiz bir Passat denk getirirsem takas düşünüyorum. O da olmadı, orta kasa bir mondeo alıp bineceğim bunu satıp.
D sınıfı boşuna D sınıfı değilmiş sanırım.
Aktaracaklarım bu kadar. Selamlar, saygılar.
-
dostum bolero klasik teyp görevi görüyor sadece dokunmatik ve ekranı geniş
o aradıkların amundsen de var. ben alırken sordum türkiyede navigasyon uyum sorunu olduğundan dolayı onları araçlara koymadıklarını söylediler
-
Evet. Arabayı alışımın üstünden 8 ay kadar bir süre geçti. Uzun süredir forumda yoktum, bir takım sağlık sorunlarıyla cebelleşmek durumunda kaldık aile olarak. Şu an çok daha sağlıklı yorumlar yapabilirim zira, araç 22000 km'yi buldu.
1- Yakıt sarfiyatı 5-6 litre arasında gezinip duruyor.
2- Yol ve motor sesi Toyota ve Ford'a göre çok daha az.
3- İç mekan kaliteli, aşınma, yıpranma yok
4- Motor Erzurum'un -40'ınde bile ilk denemede çalışıyor ki Erzurum'da bunu her araba başaramaz.
5- Düşük viteslerde çekiş çok kötü. Kolaylıkla bayılıyor, trafikte filan habire 1. vitesi istiyor. hız ve devir aldıkça sorun ortadan kalkıyor ama dediğim gibi düşük süratlerde beni verem ediyor, ben de kullanmayı beceremiyor olabilirim. İlk dizel arabam..
6- Daha önce hep yere yakın, Mondeo, Concorde vs. gibi D sınıfı araçlar kullandığımdan olsa gerek araç bana yüksek hızlarda güven vermiyor. Virajlara birazcık hızlı girince savrulma his ve korkusu yaşatıyor.
7- Yol tutuşunu hiç beğenmedim, dediğim gibi arabadan pek anlamam ama bana uygun değil.
8- Nedendir bilmem 80-90 km sonrası hızlarda kuvvetli rüzgar varsa araba sallanıyor resmen.
Velhasıl olmadı, şahsen beni yakıt tüketimi haricinde tatmin etmedi. B8 kasa temiz 5-6 yaşında az km de bir audi A4 veya temiz bir Passat denk getirirsem takas düşünüyorum. O da olmadı, orta kasa bir mondeo alıp bineceğim bunu satıp.
D sınıfı boşuna D sınıfı değilmiş sanırım.
Aktaracaklarım bu kadar. Selamlar, saygılar.
Fatih Bey, 5-6 Lt tüketime sahip olduğunuzu belirttiğiniz için; çok süratli araç kullanmadığınızı varsayıyorum. yol tutuşla ilgili şikayetinizin ya dediğiniz gibi D segmenti araç kullanıp Octavia ya alışamamış olmanızdan ya da aracınızdaki bir arızadan kaynaklandığını düşünüyorum. Uzun süredir Octavia kullanıyorum. C-D segmenti hemen hemen bütün araçlar kadar iyi yol tutuşu olan octavia aracımda limitleri zorlayarak girdiğim virajlarda sadece ESP ışığının yanıp sönmesini görüyorum. Haricinde kayma, çizgi dışına çıkma v.s. bir durumla karşılaşmadın. Hatta yol tutuşla ilgili ilk defa bir yazı görüyorum..