škodaturkey.com
GENEL => Paylaşım => Konuyu başlatan: Ugur A. - 29 Mayıs 2012, 16:40:10
-
Renault Kangoo Van Classic 1.5 dCi sahibiyiz. Yanımızda çalışan personellerimizin aracı hızlı kullanmasını istemiyoruz. Bunun için de motor devrinin 2000 d/d'yi aşmaması için neler yapmamız gerekir.
Sayın Orhan Ömer,
Aracınızın motor gücü ve güncel km'sini belirtmemişsiniz. Yanınızda çalışanların hangi yol ortamlarında araç kullandığını ve ne kadar mesafe kat ettiği gibi bilgiler de yok. Renault Kangoo'da görev yapan 1.5 dCi motorun turbo dizel olması nedeniyle motor gücü ve turbo basıncının oluşumu ise 1800 d/d'den başlayıp tam güç oluşumu da 2000 d/d'yi bulur. Siz motor devrini kısıtlayarak öncelikle motorun turbo basıncı olmadan kullanılmasını istiyorsunuz. Bu durumda vites büyütmek ve ilerlemekte birçok yol şartında mümkün olmayacaktır. Özellikle yokuşlarda kalkış veya hızlanmalarda araç çok zor durumda olur. Ayrıca mazotlu yani dizel motorların çok düşük devirlerde kullanılması ise kısa sürelerde kurumlanma yani karbon birikimine neden olurken bunun sonucunda da çok kısa sürede hem motor içi, supaplar, supap yolları, yanma odası gibi parçalar kurumla tıkanarak sorunlara neden olurlar. Dizel motorların arada bir en azından yüksek devirlere çıkarılıp oluşan egzoz ısısından kurumlarının temizlenmesi gerekiyor. Ayrıca aracı kullanan kişiye ek olarak, yolcu veya yük olması halinde yokuşlarda kalkış yapması ve ilerlemesi de zordur. Sonuç olarak bu işlem yapılabilir. Ancak motorun kurumlanması, devirsiz kullanımda zorlanma sonucunda güç eksikliğinden debriyajın da zarar görmesi ve hararet sorunlarının ortaya çıkmasını göz önüne alıp vazgeçmenizi öneririm. Diğer tarafta çalışanların aracı disiplinli olarak kullanmaları konusunda onları daha fazla bilgilendirebilirsiniz.
Alıntı : http://www.otohaber.com.tr/OkurMektuplari/Onno_Usta/2012/05/21/renault-kangoo
-
Kamyonlardaki gibi takometre takilabilir.Belli periyotlarda kontrol yapılıp personel uyarılabilir.
-
Araç takip sistemleri var, kesin ortalama hız gibi veriler sağlıyordur.
-
Araç takip sistemleri var, kesin ortalama hız gibi veriler sağlıyordur.
Araç takip sistemleriyle çok fazla bilgiye ulaşılabilir ; nerede saat kaçta kaç bin devirle kaç km hızla gittiği ne kadar yakıtı kaldığı....
-
Çözüm kolay, böyle sistem uygula, hala düzelmiyorsa gönder gitsin..
-
Turbo hortumuna bir delik bitti gitti :D hah şimdi bassında göreyim :D