škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: Faboct - 17 Temmuz 2012, 13:10:20
-
Merhaba;
2005 Model Fabia 1.2 aracım var. 96.000 Km de.
Arabayı stop ettikten sonra (5 - 10 saniye) bir yay sesi geliyor.Röle olabilir dediler. Acaba bu nedir.
Aracın sağ ön kapı bazen açılmıyor. Sıcaklarla alakalı olabilirmi? 1 aydır 2 veya 3. böyle oluşu.
Araç hemen 3000 devir civarlarına çıkıyor. Ama 2200 - 2400 devir civarlarında vites değiştirin deniyor. 1.2 araç için 2200-2400 devir çok az değil mi?
Teşekkürler.
-
Sesi duymadan bir şey demem zor, kapı için swiç ve kilidi kontrol ettir. Vites değişimi, yola, yüke göre değişir, boş yolda 2400'de de vites atılır ama yüklüyken, sollama yaparken falan dayan gitsin, üst devirde bayılmaz HTP
-
Sesi duymadan bir şey demem zor, kapı için swiç ve kilidi kontrol ettir. Vites değişimi, yola, yüke göre değişir, boş yolda 2400'de de vites atılır ama yüklüyken, sollama yaparken falan dayan gitsin, üst devirde bayılmaz HTP
Sesi kaydetsem anlayabilirmisiniz.
-
korkmayın gaza basmaktan. özellikle rampada yardırın gitsin. düz yolda 2500 d/d da kullanırsanız ekonomi sağlanır motora da yük binmez.
-
Sesi kaydetsem anlayabilirmisiniz.
Deneriz, normalda stop edince bir ses geldiğini hatırlamıyorum ben HTP'de...
-
Öyle bir ses hatırlamıyorum 1.2'lerde ama benzeri bir durum olabilir evet. Kapının açılmamasına etken birçok sebep var, merkezi kilit beynide olabilir, kilit mekanizmasıda olabilir, görmek lazım sorunu yaptığı sırada. Sıcak bir ihtimal, bir temasızlık olabilir belki.
Vitesi kendi kullanım şeklinize göre uygun devirde atın kullanın, arabanın vitesi, devri reçete usülü kullanılmaz. Yol ve şartlara göre değiştirin.
-
korkmayın gaza basmaktan. özellikle rampada yardırın gitsin. düz yolda 2500 d/d da kullanırsanız ekonomi sağlanır motora da yük binmez.
Aslında şimdiye kadar kullandığım bütün arabalarda (Berlingo eski ve yeni kasa , H100 , Corsa ) 2500 - 3000 arasında vites değiştirirdim ama bu araçta birden 3000 devire çıkıyor nasıl oluyor anlamıyorum.
Ses zararlı bir ses gibi gelmiyor ama aklıma takıldı. Konsolun en solundan sigorta kutusunun ordan geliyor sanırım.
-
küçük motor, dolayısıyla da kısa oranlı şanzımandan ötürü. şehir içinde kıvrak olmasını sağlamak içindir ki başarılıdır da bu konuda.
-
küçük motor, dolayısıyla da kısa oranlı şanzımandan ötürü. şehir içinde kıvrak olmasını sağlamak içindir ki başarılıdır da bu konuda.
%90 eşim kullanıyor ataklık çok önemli değil. Yakıt ekonomisi sağlamak için 2500 - 3000 devirde kullansak bir sorun olurmu. Motor veya mekanik olarak.
-
bir problem olmaz 2500 3000 arası ekonomi için de iyidir...
-
Birşey daha sorayım.
Arkadaşımda 2004 Fabia 1.4 Special 101 Bg araç var. O araçta çalışırken hiç ses yokken benim araç biraz sesli çalışıyor. Bu bir zincir sorunu falan olabilirmi? Yoksa normalmidir.?
-
3 silindir+triger zincirli, 1.2'de ses farklı olur o nedenle.
-
Birşey daha sorayım.
Arkadaşımda 2004 Fabia 1.4 Special 101 Bg araç var. O araçta çalışırken hiç ses yokken benim araç biraz sesli çalışıyor. Bu bir zincir sorunu falan olabilirmi? Yoksa normalmidir.?
1.2HTP' nin trigeri zincirli, 1.4 101HP' nin kayış.
1.2HTP' nin daha sesli çalışmasının nedeni budur; ancak abartı bir ses varsa, zincirin değiştirilme zamanı gelmiş de olabilir.
-
1.2HTP' nin trigeri zincirli, 1.4 101HP' nin kayış.
1.2HTP' nin daha sesli çalışmasının nedeni budur; ancak abartı bir ses varsa, zincirin değiştirilme zamanı gelmiş de olabilir.
Normali nasıl bilmediğim için ses fazla mı bilmiyorum. Bir aksilik çıkmazsa akşam ses kaydı yapıp yarın eklerim.
-
Normali nasıl bilmediğim için ses fazla mı bilmiyorum. Bir aksilik çıkmazsa akşam ses kaydı yapıp yarın eklerim.
Sağlıklı çalışan bir başka 1.2HTP' nin sesini dinlemek gerekli.:wnk:
-
Ben 1.2 'nin sesini sokağın başından anlayabiliyorum :)