škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Yeti => Konuyu başlatan: fbatuk - 17 Kasım 2012, 00:00:51
-
Sizlere Yeti'mde karşılaştığım bir şeyi soracaktım dostlar. Aracım 2012 Greenline. Sabahları çalıştırıp hareket ettikten sonra sıcak kaloriferi açıyorum. soğuk hava geliyor. Az ısınsın bakalım motor soğuk ondandır diyorum. 3-4 dakika sonra hala soğuk. klimasını da açmama rağmen soğuk hava geliyor.
Yeti'den önce Honda Civic vardı ve çalıştırdıktan 15 saniye sonra baya sıcak hava üflüyordu kışın dahi. İlk defa dizel araç kullanıyorum bu sorun aracın dizel olmasından mı kaynaklanıyor acaba? Veya benzer şeyler sizde de oluyor mu? Ya da Honda da fazla mı şımardım her gün 5 dakka beklemem mi lazım ısınmak için? Görüşlerinizi beklemekteyim dostlar..
-
dizel olduğundan sıcağı geç üflemeye başlıyor bir önceki dizel aracımda 3-5km gitmeden sıcak hava üflemiyordu .
-
Motor sıcaklığı 60 dereceyi geçtikten sonrada mı sıcak üflemiyor? Benim bugüne kadar ki gözlemlerim ; dizel araçların benzinlilere göre daha geç çalışma sıcaklıklarına ulaşmalarıdır.Bu bir sorun değil motorun çalışma karakteristiğinden ve motor bloğunun malzemesinden kaynaklanan bir olaydır.
Sanırım benzinli bir araçtan dizele geçmişiniz.Yadırgamış olabilirsiniz.Eğer motor ısındıktan sonra dahi sıcak üflemiyorsa sıkıntı olabilir.Anlattıklarınıza göre bir sıkıntı olduğunu sanmıyorum.
-
Valla benim eski benzinli octi de yenisi de sıcağı hemen üflemiyor.
Keşke 15 sn de üflese. Rahat 2-3 km sürüyor.. İş eve yakın olunca, işe varınca ancak ısınmış oluyor...
Bu vw grubunun klimalarının ilk çalışma süresinden ben de hoşlanmıyorum
Keşke üst devirde biraz daha sessiz çalışsa bir de..
-
dizel araçlar benzinliye göre geç ısınır, geç soğur. önceliğini motor ısınmasına verir. ısıyı 22 derece üstüne ayarlayın. arabayı çalıştırdıktan sonra autoya basın ac'yi çalıştırmayın. soğuk havada arabayı önce kontağı açarak sarı helezon yay şeklindeki ışığın söndüğünü gördükten sonra çalıştırmak gerek. tabi ben bunu superb üstünden söylüyorum. yetide de sistem aynıdır diye düşünüyorum.
-
TSI motorlu Fabiş düşük motor devriyle yol aldığı ve erken vites attığı için 2 km sonra adam gibi ısıtıyor.
-
Benim yeti gereenline 5-6 km sonra ısıtmaya başlıyor. Geçen sene kullandığım punto multijet 15km sonra ısıttığı ve beni geçen seneki Ankara soğuklarında kaban,bere,atkı altında sadece gözlerim görünecek şekilde araba kullandırıp :) buz tutturduğu için için şimdi bu 5-6 km bana çok süper geliyor :)
-
Astra benzinli 3-4 km sonra ısıtıyordu. Sonra dizel fiesta 1.4 tdci kullandım 5-6 km den önce vermiyordu sıcağı.. Yeni aldığım 2.0 dizel cruze yine 2-3 km içinde sıcağı vermeye başlıyor. Motor hacmine bağlıyorum ben olayı..
-
Aynen arkadaşlar, benim araçta 3-4 km de ancak ılık üflemeye başlıyor ama başka bir problemimde var. Motor sıcaklığı 90 derece olmasına rağmen sıcak üflemiyor. ne zaman kaloriferi high konumuna alsam fırın gibi yapıyor. 26 dereceye aldığımda yine soğuk üflemeye başlıyor. Ama bunu herzaman yapmıyor. sanırım dijital klima bazen ayar çekemiyor sisteme...
-
bende de hemen üflemiyor soğuk sıcak yapıyorum hemen sıcak geliyor anlaması biraz gıt bu aracların
-
Sizlere Yeti'mde karşılaştığım bir şeyi soracaktım dostlar. Aracım 2012 Greenline. Sabahları çalıştırıp hareket ettikten sonra sıcak kaloriferi açıyorum. soğuk hava geliyor. Az ısınsın bakalım motor soğuk ondandır diyorum. 3-4 dakika sonra hala soğuk. klimasını da açmama rağmen soğuk hava geliyor.
Yeti'den önce Honda Civic vardı ve çalıştırdıktan 15 saniye sonra baya sıcak hava üflüyordu kışın dahi. İlk defa dizel araç kullanıyorum bu sorun aracın dizel olmasından mı kaynaklanıyor acaba? Veya benzer şeyler sizde de oluyor mu? Ya da Honda da fazla mı şımardım her gün 5 dakka beklemem mi lazım ısınmak için? Görüşlerinizi beklemekteyim dostlar..
Bu problemin aynısı bende de var.motor sıcaklığıyla alakası yok. bende bazen 50 km yol gittikten sonrabile üflemiyor.sanki kumandada bi problem var.sıcak ve soğuk arasında geçiş yapmıyor.
-
Bu problemin aynısı bende de var.motor sıcaklığıyla alakası yok. bende bazen 50 km yol gittikten sonrabile üflemiyor.sanki kumandada bi problem var.sıcak ve soğuk arasında geçiş yapmıyor.
Merhaba,
Yanilmiyorsam manuel klimalarda sicak soguk ayarinda bir sıkıntı var. Tahminimce arac ilk calistirmada orta konumda bekliyor. Ayar sicakta olsa bile soguk ufleyebiliyor. Ben once tam soguk konuma alip birkac saniye bekleyip tam sicak konuma aliyorum duzeliyor. Servise gidince sormak gerek...
-
Benim octi de şimdi 8 km yoldan geldim buhar kaplamıştı içini 30 sn demeden hemen kayboldu econ moduında sona kadar açtım süperdi maşallah.sonra hemen auto açtım klimadan çalıştırdım.klimayı kışında çalıştırmam gerektiğini gaz parası 80 tl ödedikten sonra unutmaz oldum.
-
Merhaba,
Yanilmiyorsam manuel klimalarda sicak soguk ayarinda bir sıkıntı var. Tahminimce arac ilk calistirmada orta konumda bekliyor. Ayar sicakta olsa bile soguk ufleyebiliyor. Ben once tam soguk konuma alip birkac saniye bekleyip tam sicak konuma aliyorum duzeliyor. Servise gidince sormak gerek...
merhaba
evet bencede problem var.defalarca geçiş yapıyorum sıcak soğuk arasında sonra düzeliyor.bence kronik bi problem var ama servisin umursayacağını hiç sanmıyorum.
-
merhaba
evet bencede problem var.defalarca geçiş yapıyorum sıcak soğuk arasında sonra düzeliyor.bence kronik bi problem var ama servisin umursayacağını hiç sanmıyorum.
Bu hafta sonu aynı problemi ben de yaşadım. Istıtna soğutma düğmesini önec tam soğuğa sonra tam sıcağa aldım ve ısıtmaya başladı.
-
araç garajda durmuyorsa tam soğuk tam sıcak konumunu değiştirmeniz bazı yerlerin kırılmasına dişli sıyırmasına sebep olabilir.max en sıcakta dursun sürekli
dizel araçlar benzinliye göre daha geç ısıtır
araçı çalıştırıp gitmeye başladıktan 1dk sonra 1. kademede kaloriferi açarsanız sıcaklık düşük olduğu için hissetmeye başlarsınız ama son kademede açarsanız size hiç ısıtmıyor havası verir çünkü okadar debi ye yetecek sıcaklık yoktur.
birde yolaçıktığınızda hararet göstergesi ortada durmayıp asağıda duruyorsa sehir içine girince ortaya yükseliyorsa motor termostat'ı bozulmuştur buda kaloriferin ısıtmasını engelleyen en büyük faktördür.
-
Merhaba,
Yanilmiyorsam manuel klimalarda sicak soguk ayarinda bir sıkıntı var. Tahminimce arac ilk calistirmada orta konumda bekliyor. Ayar sicakta olsa bile soguk ufleyebiliyor. Ben once tam soguk konuma alip birkac saniye bekleyip tam sicak konuma aliyorum duzeliyor. Servise gidince sormak gerek...
Aynı durum bende de geçerli. Araç çalıştırılıp yol yapılıp 2-3 saat stop edilir ve ardından tekrar marş basınca hem ac ışığı sönüyor hem de sıcaklık ayarını ortaya alıyor. Sizin düğmeniz kırmızı max'da olsa dahi kendisi ortada gibi işlem yapıyor. Düğmeyi oynamadan da sıcak hava vermiyor. Yazılımsal olarak düşünüyorum.
-
Araç birkaç dakika yol gittikten sonra AC (klima) tuşuna basıp sıcak ayarına getirin.İkinci ayarda sıcak üflemiyorsa düğmeyi soğuk ayara getirip sonra sıcağa getirin sıcak üfleyecektir.
-
Araç birkaç dakika yol gittikten sonra AC (klima) tuşuna basıp sıcak ayarına getirin.İkinci ayarda sıcak üflemiyorsa düğmeyi soğuk ayara getirip sonra sıcağa getirin sıcak üfleyecektir.
Hocam problemde tam burada. Neden soğuğa getirip tekrar sıcağa getiriyoruz. Zaten sıcak istiyoruz ki sıcakta bırakmışız. Ayarı sıfırlaması garip.
-
Dizel geç ısınıyor, Saxo hariç :D 1-2 km'de falan sıcak üflemeye başlıyor. Cordoba TDI 5 km'de hala soğuk olurdu kışın...
-
slm
bi soğuk sıcak yapınca düzeliyor
aracı eşim kullanıyor ben daha önce çözmüştüm ama bana soruncaya kadar baya üşüdü yollarda:))
RD mühendisleri düşünmüşler o kadar soğuk veya o kadar sıcak ayarda kendimizi tehlikeye atmayalım diye ayarı düğmeden bağımsız ortadan başlatıyor yazımlımsal olarak... bu problem birçok kişide olunca sebebin bu olduğa karar verdim:)
-
1.2TSI de çok geç sıcaklığa ulaşıyor
-
Benzinli Skodalarda da mı geç ısınıyor? Turbo-atmosferik arasında fark var mıdır ısınma süresi olarak? Dediğim gibi Honda'da en soğuk havalarda bile 1 dakika içinde tamamen ısınıyodu. LPG'liydi üstelik.
-
2012 model skoda yeti greenline (ambition) model aracım var. aynı sorun benim aracımda da vardı. manuel klima sıcak konumunda olamsına rağmen soğuk üflüyordu, soğuğa alıp tekrar sıcağa aldıktan sonra sıcak üflüyordu. servise götürdüm. yazılımsal olarak bu sorunla karşılaştıklarını söylediler. Bu arıza için bir güncelleme mevcut, o güncellemeyi serviste yaptırdıktan sonra sorun ortadan kalktı. Yani servise gidip yazılımı güncelletmeniz lazım.
-
2012 model skoda yeti greenline (ambition) model aracım var. aynı sorun benim aracımda da vardı. manuel klima sıcak konumunda olamsına rağmen soğuk üflüyordu, soğuğa alıp tekrar sıcağa aldıktan sonra sıcak üflüyordu. servise götürdüm. yazılımsal olarak bu sorunla karşılaştıklarını söylediler. Bu arıza için bir güncelleme mevcut, o güncellemeyi serviste yaptırdıktan sonra sorun ortadan kalktı. Yani servise gidip yazılımı güncelletmeniz lazım.
Aynı sorun bende de var. Dün Ankara'da And'a gittim. Sorunumu anlattım ve bir güncelleme varmış bunu yükleyerek sorunun giderilebildiğini söyledim. Oradaki görevli bana güldü ve bunun normal olduğunu söyledi. Zaten şu ana kadar ne sorun ilettiysem hepsine normal dediler. Rica etsem bu güncellemeyi nerede yaptırdığınızı paylaşır mısınız?
-
bundan önceki aracım honda civic ti ve hiç 1 dakikada ısınmıyordu. üstelik lpg liydi. skoda dan sonra, honda aldığıma da pişman oldum. japon arabası bir daha asla...
-
bundan önceki aracım honda civic ti ve hiç 1 dakikada ısınmıyordu. üstelik lpg liydi. skoda dan sonra, honda aldığıma da pişman oldum. japon arabası bir daha asla...
Sorunumu yanlış ifade etmemek için açıklama yapma ihtiyacı duydum. Aracın çok kısa süre sıcak hava üflemesi gibi bir beklentim yok. Ancak 30 dk geçse bile sıcak/soğuk ayar düğmesi ile oynamazsanız sıcak hava gelmiyor. Sorunu gidermeye yönelik güncellemenin nerede yapıldığı paylaşılırsa çok sevinirim. Saygılar sunarım.
-
Aynı sorun bende de var. Dün Ankara'da And'a gittim. Sorunumu anlattım ve bir güncelleme varmış bunu yükleyerek sorunun giderilebildiğini söyledim. Oradaki görevli bana güldü ve bunun normal olduğunu söyledi. Zaten şu ana kadar ne sorun ilettiysem hepsine normal dediler. Rica etsem bu güncellemeyi nerede yaptırdığınızı paylaşır mısınız?
İstanbul yolunda EFE de yaptırdım. servis kısmında Aydın Beye gidin o size yardımcı olur.
-
İstanbul yolunda EFE de yaptırdım. servis kısmında Aydın Beye gidin o size yardımcı olur.
Arkadaşlar aynı sorun bende de vardı. Cumartesi 3 saatlik bekleme sonrası yeni yazılım yüklenebildi. Ama sadece ısıtma sistemi değil sanırım 2012 araçlar için baya bir güncelleme çıkarmışlar. Motora kadar güncellendi benim Yeti.
-
Arkadaşlar aynı sorun bende de vardı. Cumartesi 3 saatlik bekleme sonrası yeni yazılım yüklenebildi. Ama sadece ısıtma sistemi değil sanırım 2012 araçlar için baya bir güncelleme çıkarmışlar. Motora kadar güncellendi benim Yeti.
selam
aracınız nedir ? nerede güncelleme yapıldı ?
bende de greenline var. Cumartesi günü Oğuşlar otoya sordum ama güncelleme yok dediler.
-
selam
aracınız nedir ? nerede güncelleme yapıldı ?
bende de greenline var. Cumartesi günü Oğuşlar otoya sordum ama güncelleme yok dediler.
Merhaba. Bende 1.2 TSI var.
Yüce' ye gidiyorum servis için. Ama greenlinelar için güncelleme gelmemiş olabilir. sonuçta donanımlar farklı olmak zorunda. (dizel ve Benzin)
-
Benzinli Skodalarda da mı geç ısınıyor? Turbo-atmosferik arasında fark var mıdır ısınma süresi olarak? Dediğim gibi Honda'da en soğuk havalarda bile 1 dakika içinde tamamen ısınıyodu. LPG'liydi üstelik.
benzinlide sorun yok çalıştırdıktan 2-3 dakika sonra max gavur gibi yanıyo :) en azından benim faiba da böle :)
-
benzinlide sorun yok çalıştırdıktan 2-3 dakika sonra max gavur gibi yanıyo :) en azından benim faiba da böle :)
Havalar artık ısınıyor ama artık benim Yeti de gavur :) gibi ısıtıyor.
-
Arkadaşlar aynı sorun bende de vardı. Cumartesi 3 saatlik bekleme sonrası yeni yazılım yüklenebildi. Ama sadece ısıtma sistemi değil sanırım 2012 araçlar için baya bir güncelleme çıkarmışlar. Motora kadar güncellendi benim Yeti.
Hocam neler güncellendi? Liste halinde mümkünse yazabilir misiniz? Yaptırdığınız servisten de öğrenip yazabilir seniz çok memnun olurum ve bizi aydınlatmış olursunuz.
-
Liste olarak elimde yok. Ama oradakai arkadaşın bahsettiğine göre araç üzerinde güncellenmeyen birşey kalmamış. Bildiklerim, Motor, Klima (ısıtma - soğutma), camlar, farlar ile ilgili yükleme yaptılar.
-
Liste olarak elimde yok. Ama oradakai arkadaşın bahsettiğine göre araç üzerinde güncellenmeyen birşey kalmamış. Bildiklerim, Motor, Klima (ısıtma - soğutma), camlar, farlar ile ilgili yükleme yaptılar.
Teşekkür ederim Tolga kardeş.
Hatalar giderildi mi? Mesala sileceklerdeki bir sorun olan; araç çalıştırılıp, harekete geçince ön sileceklerin biraz (1 cm-2cm arası) yukarı kalkması ve stop edince yine aynı biçimde aşağı inmeleri ve bunu sürekli değil de kafasına göre yapması sorunu bitti mi? Arka sileceğin ilk silmede yerne gidip 1 cm'ye kadar kalması, ikinci silmede ise tekrar yerine gelmesi gibi. Bunları bi deneyebilirmisin?
-
Rica ederim.
Silecekleri kontrol etmedim. Ama motor çalışınca sileceklerin hareket etmesinin normal olduğunu biliyorum.
Benim bariz fark ettiğim ısınma oldu. Motoru ise şöyle bir yokladım. Yanımda eşim vardı. "N'oluyoo?" dedi valla:) sanki bişiler oldu ona da.
Ama sabah çalıştırmada rolantı normalken akşam saatlerinde sürekli 1200 devirde oluyor. sanıyorum onun için de gideceğim tekrar.
-
Rica ederim.
Silecekleri kontrol etmedim. Ama motor çalışınca sileceklerin hareket etmesinin normal olduğunu biliyorum.
Benim bariz fark ettiğim ısınma oldu. Motoru ise şöyle bir yokladım. Yanımda eşim vardı. "N'oluyoo?" dedi valla:) sanki bişiler oldu ona da.
Ama sabah çalıştırmada rolantı normalken akşam saatlerinde sürekli 1200 devirde oluyor. sanıyorum onun için de gideceğim tekrar.
Motor işini kafama taktım bak şimdi. Neden öyle bişey olmuş olsun ki?
Serviste sonraki mesajının dört gözle bekliyorum.
-
Motor işini kafama taktım bak şimdi. Neden öyle bişey olmuş olsun ki?
Serviste sonraki mesajının dört gözle bekliyorum.
Merhaba
Bende motor devrinin zaman zaman beklemede arttigini gozlemledim. Zaman zaman isiklarda da kontrol ettigimde bazen 1200 devir civarina cikip sonradan normal devre yani 800 civarina iniyor. Aracta klima yada arka cam rezistansi sis fari gibi elektrik harcayabilecek bisiler aciksa olabilir. Ben sorun olarak gormedigim icin bugune kadar bisi yapmadim.
Bilginize....
-
Akümüz start&stop özellikli olduğundan alıcılar (cam rezistansı, klima, cam düğmeleri vb) çalıştırılınca otomatik olarak devir artıyor. Tabi ki bu normal. Akünün şarj olmasına bağlıyorum.
-
Arkadaşlar günaydın.
Motor devri sorunu yokmuş. Aceleci kullanımdan uzaklaştığım zaman fark ettim ki motor çalıştıktan 2 - 3 dk. sonra devir normal seviyeye iniyor.
Bu arada yakıt çok etkilenmiş. 6,58 Lt./100 Km. gördüm.