škodaturkey.com
GARAJ => Benim Arabam... => Konuyu başlatan: raufz - 19 Aralık 2012, 17:50:49
-
Herkeze selam.. 2004 model skoda fabia vrs projemi sizlerle paylaşmak isterim..
Aldığımız günden beri bugüne yaklaşık 1 sene geçti ve proje yavaş yavaş sonuna geliyor.. bildiğiniz üzere vRS lerin üzerinde ASZ motor kodlu 1.9 TDI PD130 motor bulunmakta.. bu motorlar eski teknoloji 8v olmasına ragmen saglamlıgıyla kendini kanıtlamış bi motordur. Standart motor içiyle 400hp - 800nm gibi güçler almak mümkündür. bizimde amacımız zamanla aracı bu güçlere ulaştırmak ilk etapda 240hp civarı güçlerde kullanacagız aracı daha sonrasında geliştirmeler devam edecek.. Aracın Tüm mekanik geliştirmeleri kendi çalıştığım yer Servis Paşaoğlu 'nda yapılmaktadır.
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/1.JPG)
Garaja ilk geldiği gün..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/2.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/3.JPG)
Aracımın motorunun aynısı seat ibiza marka araçlardada çıkmakta 450hp lik bir dizel kendisi 0-400 metreyi 11 saniye gibi kısa bir sürede geçmekte :)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/4.JPG)
ilk rutin yağ su bakımı yapılırken..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/5.JPG)
Aradan geçen 1 hafta sonrasında araçtan gelen homurtular ve beyaz duman sonrasında ve 100bin i aşmış motorunun durumunu göz önüne alaraktan turboyu söküp kontrol etme kararı aldık
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/6.JPG)
ve sonrasında silindir kapağı ve motor bloğunuda sökelim dedik..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/66.JPG)
Ve motor sökük uzun bekleyiş...
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/7.JPG)
Ve yavaş yavaş motor parçaları toplanmaya başladık bu standardından 1mm daha büyük pistonlarımız.. bu pistonlar sayesinde 1900cc olan motor hacmimiz 2000cc ye yükseliyor.
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/8.JPG)
Silindir kapağının toplanmış hali..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/9.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/10.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/11.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/12.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/13.JPG)
Ustalarımız çalışırken birkaç kare..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/14.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/15.JPG)
incik boncuk işler..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/16.JPG)
Portları genişletilmiş emme manifoldumuz ve rodaj (ilk 1500km) de kullanacagımız turbomuz KKK BV39 turbomuzu da taktık..
Bu turbo 1.9 105 hp lik VAG motorları üzerinden çıkmakta pek narin fazla basıncı sevmediginden rodaj sonrasında yerini yeni turbomuza bırakacak..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/17.JPG)
Motor Atılmadan kaput içi pırıl pırıl :)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/18.JPG)
Aracın yol tutuşunu güçlendirmek amaçlı koni yay ve koni amortisörler kullandık.
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/20.JPG)
Ve Motor yerine yerleştirilir.....
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/21.JPG)
Standart eksozumuz ve Sebring son susturucumuz takılır..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/22.JPG)
Garajdan çıkmaya hazır..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/23.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/24.JPG)
Sanayii içi birkaç tur :)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/25.JPG)
Rodaj biter ve ADVAN Racing RGII Replika Jantlarımızı takarız..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/26.JPG)
Yeni turbomuz 1749vc..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/27.JPG)
Tabi bu turboyu cuk diye takmiosunuz biraz revizyon gerekli turbo üzerinde yaglamaları boruları.. vs vs..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/28.JPG)
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/29.JPG)
Ve ilk intercooler denememiz 8 litre hedeflenen güçlere uygun.. Ama pek dayanıklı olmadıgı için vazgeçtik..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/30.JPG)
Mishimoto 5lt intercoolerımız..
(http://demo.servispasaoglu.com.tr/webimage/sy/31.JPG)
Yılbaşından önce aracın beyin ayarını bitirip gerekli ölçümleri yapacagız şimdilik hedef 220-240hp arası..
gelişmeleri bu başlıkta paylaşmaya devam edeceğim :))
-
Gelişmeleri merakla bekliyorum emeğinize sağlık iyi günlerde kazasız belasız kullanın ;)
-
Aracınız hayırlı olsun :) H.sonu gazihanın dükkanındaydık aynı renk RS ten onun liftinde de mevcut benzer işlemler onada yapılıyormuş deneme amaçlı gazlanabilir :)
-
Hayırlı olsun, bu motor Türkiye'de kendini kanıtlamış zaten :) Merakla bekliyoruz,buna bide yol lazım,aman dikkatli gidin :)
-
Masallah, iyi günlerde kullanın, hosgeldiniz,
-
Güzel icraat :ok:
Dyno verilerini bekliyoruz, bakalım ne çıkacak bu canavardan
-
elinize sağlık.
-
Stock vRS kullandım, nefisti, güç, aktarma, yol tutuş kusursuzdu, riskli, sınırlarda bile kullansanız karşılıyor...fazlası sadece zevk için olabilir, kolay gelsin.
-
Gazihan bitirmiş aracı 275 hp 513nm tork görünüyor bunda durum nedir? :D
-
iyi dilekleriniz için teşekkürler arkadaslar..
@kadir_
birer gün arayla aracın gidişatı sorman dikkatimi çekmedi degil :)
islemler bittikten sonra kendi kategorimizdeki araclarla deneyecegiz aracımızı..
-
Çıkan jantlara talibim...
-
Çıkan jantlara talibim...
1.2 htp yi yormasın ?
-
standart jantları kullanacagım yerler olacak o sebepten saklıyoruz :)
-
motor super olmuş da arabanın aerodinamiği kaldıracak mı bu gücü savrulma yapmasın. birde bir ses duysak fena olmaz. kulaklarımızı bir inletsen.
-
Maşallah sonucu merakla bekliyoruz
-
1.2 htp yi yormasın ?
8 yıldır yormadım, artık biraz yorulsun.., :)
ince lastik takarım 185 55 16 mesela...:ok:
Mühim olan o jantı veya muadilini bulmak...(golf pacific jantı da olabilir...):hmm:
-
merhaba çoktandır yazamıyordum
sonuçları merak edenler için aracımın gücü 200hp 500nm çıktı şuan için günlük sıkıntısız kullanmaktayım.. birkaç resim ekliyim dedim :)
(http://distilleryimage11.s3.amazonaws.com/195feb36a45a11e297bf22000a1f9263_7.jpg)
(http://distilleryimage2.s3.amazonaws.com/7868c9148a7311e2ba2d22000a1f97cd_7.jpg)
(http://distilleryimage1.s3.amazonaws.com/5987f97c83a511e2b59422000a9f13f8_7.jpg)
-
Çılgın rakamlar :)
-
Raufz kardeş sağlam olmuş.... :):) maşallah diyelim.... çılgın adamın çılgın dizeli.... :D :D :D
-
Rauf bak ya konuyu yeni gördüm :)
Dede ile denemek lazım standart gel ben sokecegim :) jokey de erdi olacak :) belki tutunurum o zaman..
-
Deneyelim yusuf abi istedigin zaman.. :))
-
180hp 1.7 beyaz corsa ile denenen araç değil dimi bu ? Videolarda plakası gözükmüyordu çünkü.
-
180hp 1.7 beyaz corsa ile denenen araç değil dimi bu ? Videolarda plakası gözükmüyordu çünkü.
1.7 corsayla deneyen 2 tane fabia vrs 1.9 var hangisini soruyorsun?
-
1.7 corsayla deneyen 2 tane fabia vrs 1.9 var hangisini soruyorsun?
[YOUTUBE]neFCkujwjdo[/YOUTUBE]
-
[YOUTUBE]neFCkujwjdo[/YOUTUBE]
yanlış alarm kardeşim :) bu bizim sarışın değil...
-
@gokcen59
Genede merakını gidereyim;
[YOUTUBE]PBqZNpV4FrA[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]J7veTTwxfzc[/YOUTUBE]
bunlar benim araçla olan denemeleri..
2.vites 50 gibi basıldıgında çamurluk boyu gerime düşüyor 180 gibi önüme çıkmaya başlıyor 220 civarın da 2-3 boy önümde oluyor.. 3 deneme yaptık yanlıs hatırlamıyorsam kendi namıma en saglıklısı bu şekildeydi..
-
Corsadan iyi gitmesi lazım aslında. Olsun yinede güzel deneme olmuş.
-
Corsadan iyi gitmesi lazım aslında. Olsun yinede güzel deneme olmuş.
evet corsadan iyi gitmesi lazımdı.. kısmet diyelim...
-
konucuğum çok gerilere düşmüş...
bi güncel olsun baya bi gelişme var yarın resimleri paylaşacagız...
-
Merakla takip ediyorum :) Ama resimler uçmuş..
-
Her hafta sonu canlı canlı görüyoruz canavarı... :) alet yakıyorrrr.....:D