škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia II => Konuyu başlatan: ahmet1221 - 08 Şubat 2013, 19:14:23
-
çok yakar biliyorum ama uzun yola giderken 3000 devir üstüne çıkmak motora zararı nedir?
-
Arabanın yağ değişimi zamanında yapılıp ve araca uygun yağ kullanılıyorsa, su ve yağ sıcaklığı normal düzeyde olduğu sürece sorun olacağını zannetmiyorum..
-
Kırmızı bölgeye girmezsen sorun olmaz
-
arac 1.2 olduğu için 120 de 3200 deviri, 150 de 3500 deviri görüyor.
-
Benzinli araçta 3000-4000 devir sıkıntı yaşatmaz ama giden yakıt olur yoksa istanbuldan düzceye kadar 3500-4000 arası git gel 150,000 km ye kadar hiç bir sıkıntısı olmaz
-
sürekli yüksek devirde kalırsan yakıt yanında bir de yağın kalitesi aşırı ısınmada çabuk düşer ve aşırı titreşim metal yorgunluğu yapar. ama araba eskiyse tabi.
-
bence de yağ kaliteli ise ve motor bakımı yapıldı ise kırmızı çizgiden uzak dur devir önemli değil.diyarbakıra giderken cc açık 150 km sabitledim bazen 180 tek sıkıntım yakıttı... :(
-
yorumlar için teşekkürler arkadaşlar araç daha 5 aylık 4 binde olduğu için sordum birazda. motor yorulurmu diye. 3 silindirli olduğu için 120 de 3200 deviri 150 de 4000 deviri görüyor.
-
1.2 HTP aracımı seri kullanırdım, hiç sorun olmaz, yağı-suyu-bakımını ihmal etme yeter
-
irfan hocam sen iyi tanıyorsun bu motorları kaçı görmüştün en son hız. merakımdan soruyorum sürekli hız yapan biri değilim ama
-
irfan hocam sen iyi tanıyorsun bu motorları kaçı görmüştün en son hız. merakımdan soruyorum sürekli hız yapan biri değilim ama
195'e kadar çıktım Bursa Çevreyolunda, İzmir Aydın otoyolunda 200'ü gördü hafif bayır aşağı. Çıkıyor ama çok geç çıkıyor o hızlara :)
Ben de sadece 1-2 kere çıkarım o hıza, denemek için, arabanın limiti nedir, yol bomboşken
-
irfan hocam en fazla 163 hiz yaziyordu da ondan sordum tanitiminda
-
Ben 1.2 HTP de yokuş aşağı 200 gördüm düz otobanda 185 190 yapması lazım.
-
hiçbir şey olmaz redline'a gelinmediği sürece. hatta anlık olarak o bölgede olsa da bir problem olmaz.
yüksek devirde kullanılırsa en fazla olacağı aşırı yakıt tüketimi olacaktır ki bizim motorlar küçük olduğu için çok yakıyor.
çok düşük devirlerde kullanmak da iyi bir şey değildir. bir süre sonra katalizör tıkanır aracın çekişi düşer katalizörü de değiştirmek zorunda kalırsınız. pahalı bir parçadır.
ben arada bir aracı devirli kullanırım yanma odasındaki kurumları atsın diye :)
benim aracım makyajsız fabia II. bizimkilerin vites oranları daha kısa bu yüzden makyajlıların maksimum sürati farklı olabilir. ben düz yolda 170, hafif eğimde 180 km/h görmüştüm.
-
seyir halindeyken 3. viteste 2500 devir 3000 devir de gitmek motoru yorar mı sizce ?
-
Yormaz, bir üst viteste daha az yakıt tüketirsiniz..
Vuruntu olmadan kullanabileceğiniz en yüksek vitesi seçmenizi öneririm..
-
1.2 htp 64 hp'lik motorla 180 km/h yapmıştım..
Taş gibi motor...Redline olmadığı müddetçe hiç birşey olmaz..
-
bende 4000 km de yıllık bakıma götürmeye giderken bursa çevre yolunda ( otoyol olamadı daha) 178 km/hız de bırakmıştım biraz daha zorlasam belki o gün 185-190 yapardı diye düşünüyorum.
-
bende 4000 km de yıllık bakıma götürmeye giderken bursa çevre yolunda ( otoyol olamadı daha) 178 km/hız de bırakmıştım biraz daha zorlasam belki o gün 185-190 yapardı diye düşünüyorum.
1.4 85 bg motor düzde 200'ü görür ;)
1.4 85 bg Roomster görürken hatta :D Redline'a dayanmış
(http://img210.imageshack.us/img210/571/roomi200.jpg)
-
ben benim fabişle 101 spc modelle bursa otoyolunda 190 gordum dahada gidiyodu ama sansa yol bakım vardı yavaslamak zorunda kaldım o 190a cıkıs ıvmesı benı zaten yeterınce tatmın etti bidaha cıkmaya gerek duymadım
-
arkadaşlar benim fabia 2011 model 1.2 70 hp aracı ocak 2012 de aldım 16000 deydi.. şu an 30400 km de çoğu zaman şehir içi kullanıyorum. 3 yada 4 defa izmit adapazarı yolunda son hızını denemeye çalıştım 170 i görmedi...yol müsaitti ama daha fazla gitmedi. bunun nedeni ne olabilir sizce...
-
arkadaşlar benim fabia 2011 model 1.2 70 hp aracı ocak 2012 de aldım 16000 deydi.. şu an 30400 km de çoğu zaman şehir içi kullanıyorum. 3 yada 4 defa izmit adapazarı yolunda son hızını denemeye çalıştım 170 i görmedi...yol müsaitti ama daha fazla gitmedi. bunun nedeni ne olabilir sizce...
Karşıdan sert rüzgar varsa çıkmayabilir. Öte yandan 4. viteste redline'a kadar gelip 5'e atmak işe yarıyor. 5. vites dişlisi uzun, çekişi pek iyi olmayabiliyor.
Motor uzun süre düşük devir ve şehir içi kullanılınca sanki sağırlaşıyor. Ara sıra 2. veya 3. viteste uzatmak lazım motoru :) Yüksek hız olmasa bile yüksek devre çıkmak fena olmaz arada bir.
Genelde benzer sıkıntı sürekli şehir içi kullandığım araçta uzun yolda kendine geliyor, çekişi değişiyor.
Şehir içi sakin kullanımda 70 bg'in belki en fazla30-40'ını kullanıyorsun.
-
Bilgilerininz için teşekkür ederim. 2. Ve 3. Viteste yüksek devirlerde kullanmayı ara ara yapıyorum ama 4. Viteste redline a kadar zorlamamıştım. Bide öyle denerim.