škodaturkey.com
GENEL => Sohbet => Konuyu başlatan: mygokhan - 09 Şubat 2013, 13:56:03
-
Örneğin ; Park halinde araç duruyor.Sola veya sağa direksiyonu kırıp yola çıkarken aniden direksiyonu ters istikamete çevirdiğinizde direksiyon rahat dönüyor mu ? Yoksa direksiyon şişiyormu?
Dün farkettim, benzer hareketi yaptım. Doblo'da direksiyon hemen şişti! İkinci dönüşü direksiyon sert haldeyken yapmak zorunda kaldım.Tabi saniyelik olay..
Oysaki sahibi olduğum skoda araçlarında benzer durumlara hiç rastlamamıştım.Özellikle deniyordum ama direksiyon yağ gibi kayıyordu.
Elektro servo direksiyon olması mı gerekiyor acaba ?
Yorumlarınız nedir?
-
saxo elektrohdrolik ve böyle olmuyor. Sephiada kontra yapınca şişerdi...
-
cevabı sorunun içinde gizli gökhan: direksiyon elektrohidrolik ondan...
-
Direksiyonu elektro-servo dahi olmayan araba almamak lazım. Doblo gözümden düştü.Böylesine basit bir özelliği koymamaları insanlara, üretimlerine değer vermemelerini gösteriyor bence..
-
Direksiyonu elektro-servo dahi olmayan araba almamak lazım. Doblo gözümden düştü.Böylesine basit bir özelliği koymamaları insanlara, üretimlerine değer vermemelerini gösteriyor bence..
Bu konuda yazardım ama forum ortamında olmaz şimdi :) Ama altın tepside bravo 1.6 mjet verseler almam.
-
Bu konuda yazardım ama forum ortamında olmaz şimdi :) Ama altın tepside bravo 1.6 mjet verseler almam.
Özelden bana yaz. Çok merak ettim şimdi bak.:D
-
Bende merak ettim şimdi abilerim :D
-
Normaldir abi dobloda :) Ama eski nesil fiatlarda city özelliğini sevmişimdir.Konumuzla alakalı olarak örneğin benim araba ağırlaştı iyice, izolasyonlar ses sitemi yayın iyice düşmesi, pompa ıslık çalıyo, direksiyon eskisine oranla az daha sertleşti, ama o tokluk hissi hep var.Yani hiçbir zaman şişme olmuyor. Park ederkende hiç sıkıntı olmuyor, şahkan güvencesi altında kullanıyorum.
-
Yaw yok öyle merak edilecek bi şey, sadece Mako, Magneti-Marelli,.. vs parçalara 2'şer defa verdiğim parça paraları... Hani parça bol ama... :D
Kişisel mesele yani...
-
Detaylar abi....
Kalite detaylarda gizli. Toyota alt takım ların % 90'ini paslanmazdan yapiyorken fiatta bu oran çok düşük. ..
-
Evet, görünen kısımlar tüm arabalarda janjanlı, kromajlı vs... Ama asıl önemli yerlerde farklılıklar var.