škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia II => Konuyu başlatan: dynia - 07 Mart 2013, 09:12:48
-
Üstadlar bizim fabiş henüz 3.600 de lakin yakıt konusunda aman aman bir düşüş olmadı özellikle şehir içi (istanbul) baya baya yakıyo. En son 50 Tl benzin aldım menzil olarak 130 km gösteriyordu. Sizce normal mi ?
-
Son 50 km lik yakıt tüketimi ortalamasına göre kalan menzili gösteriyor.
aşağı yukarı 100 km de 7,5-8 Lt. tüketiminiz var, iyi gibi gözüküyor.
-
Yol bilgisayarı verisi nedir, benzin habire fiyat değiştiriyor, 10 kuruş inmiş dün.
İstanbul şehir içinde 7 ila 8 l/100 km tüketim normaldir
-
yol bilgisayarı verisi 7.6 ile 7.9 arası. Fabrika verisine göre 5.5 nasıl yakalayacaksak o veriyi :)
-
yol bilgisayarı verisi 7.6 ile 7.9 arası. Fabrika verisine göre 5.5 nasıl yakalayacaksak o veriyi :)
5.5 olan sehir dışı verisi, 5. viteste 80-90 ile gidersen uzun yolda 4.5 bile görürsün ;)
-
uzun yolda çok çok iyi 5 kişi bagaj dolu 90-110 aralığında full depo menzil 1150 km. ama şehir içi ful depo 500 km bile göstermiyo menzil.
-
arabadan cok benzini konusur olduk. toplasak yakit konularini rapidin altina baska bir baslik olur. benzine gelir zam dayan şabanim dayan.
-
mecbur abi binemiyoruz ki rahat rahat 5 tl oldu lt. si pompayı bize dayıyolar resmen :)
-
Direk tüplüceksin ben hemen taktım lpg yi dizelden az yakıyorum
-
aynene lpg lenmek lazım kardeşimin ve eşinin arabası dizel onlardan çok çok az yakıyorum.... 75 tl lik alıyorum unutuyorum resmen 400 km yol yaptım
şehir içi
-
400 mü :( ben 250 tl benzinle 450 yapabiliyorum şehir içi gerçekten bu kadar fark varsa başlarım garantiye :)
-
evet tam 75 tl lpg ile 400 km yaptım , biraz deneme amaçlı basmadım.
en son değrimde 40 liralık lpg ile 200 km gitti ancak bunun içinde yayla yolları yokuşlu yollarda 1 viteste uzun süreli yol yapma var . bundan dolayı diğer ortalamamdan daha fazla yaktı.
400 km lik veri 18.75 kuruş
200 km lik veri 20 kuruş
bununlada bir istikrar yakalamış bulunuyorum , korkmadan gaza basıyorum :)
-
geçenlerde bir arkadaşım aracının inanılmaz az yaktığını söylüyordu. Bende diyordum way arkadaş benim araba çok yakıyor diye. Sonra bir gün onun gittiği güzergahta onun arabası ile yolculuk ettim.
Gaz pedalının üzerine kelebek konmuş gibi araba sürüyordu (içimden ben bunun arkasında araba sürüyor olsam şimdiye çıldırmıştım dedim.) her yokuş aşağı bulduğunda vitesi boşa alıyor, her uzun süreli ışıkta motoru durduruyor vs vs.
artı sürüş yaptığı yer çoğunlukla yokuşsuz ve trafiksiz bir mekan.
bunu neden anlattım. her ikinizin sürüşü yaptığı yer, trafik, sürüş tekniği vs gibi etkenler çok önemli. Elbette LPG'nin bir yakıt avantajı var benzine göre ama ben bagaj sorunu yaşadığım için daha önceki arabamda çok sıkıntı yaşamıştım.
-
istanbul trafiğinde normal yakıyorum bencede :) ıstesende gaza basabılecek bı yol yok :)
-
geçenlerde bir arkadaşım aracının inanılmaz az yaktığını söylüyordu. Bende diyordum way arkadaş benim araba çok yakıyor diye. Sonra bir gün onun gittiği güzergahta onun arabası ile yolculuk ettim.
Gaz pedalının üzerine kelebek konmuş gibi araba sürüyordu (içimden ben bunun arkasında araba sürüyor olsam şimdiye çıldırmıştım dedim.) her yokuş aşağı bulduğunda vitesi boşa alıyor, her uzun süreli ışıkta motoru durduruyor vs vs.
artı sürüş yaptığı yer çoğunlukla yokuşsuz ve trafiksiz bir mekan.
bunu neden anlattım. her ikinizin sürüşü yaptığı yer, trafik, sürüş tekniği vs gibi etkenler çok önemli. Elbette LPG'nin bir yakıt avantajı var benzine göre ama ben bagaj sorunu yaşadığım için daha önceki arabamda çok sıkıntı yaşamıştım.
Kesinlikle katılıyorum bende bir keresinde çılgınlık yapıp bu yöntemi denedim ama boşa hiç atmadım tüketim 6.8 lt ye düştü.Normal kullanırsam 8,5-9,5 lt arasında değişiyor :)
-
Vitesi boşa almak yakıt tüketimini artırır birçok testle kanıtlanmıstır. O yüzden vitesi boşa almak yerine vitesi büyültüp ayağı gazdan cekmek tasarruf sağlar.
-
benim değerlerim şu şartlar altında (lpg kmde 19 kuruş) :
iş yerimle ev arası 5 km ara sokağa girim eşimi bırakıyorum ve 7 ışıklı kavşak geçiyorumki hiç birinde sabah kalabalığında yeşili yakalamak mümkün olmuyorki bunların en az 3 ünde ikinci yeşilde geçebiliyorum. bu dünüştede aynı ve gene mesai çıkışı trafiğinde.. anlatmaya çalıştığım benim kesinlikle gaza basmama gibi bir şansım yok , mersinde öyle 4. vitese atıp bi 5 10 km gideyim deme şansı yok , bütün çevre yollarında italyan göbekleri var geniş geniş her göbekte ışık var , büyük şehir olsada henüz gelişemedik. :)
-
Ben 70 tl gazla 300 km zor yapıyorum bende 400 yapmak istiyorum :p
-
:ddd:Ben basıyorum 3000ile5000 devir Simato hava Filtresi sesini duyuyorum. .:)
-
benim değerlerim şu şartlar altında (lpg kmde 19 kuruş) :
iş yerimle ev arası 5 km ara sokağa girim eşimi bırakıyorum ve 7 ışıklı kavşak geçiyorumki hiç birinde sabah kalabalığında yeşili yakalamak mümkün olmuyorki bunların en az 3 ünde ikinci yeşilde geçebiliyorum. bu dünüştede aynı ve gene mesai çıkışı trafiğinde.. anlatmaya çalıştığım benim kesinlikle gaza basmama gibi bir şansım yok , mersinde öyle 4. vitese atıp bi 5 10 km gideyim deme şansı yok , bütün çevre yollarında italyan göbekleri var geniş geniş her göbekte ışık var , büyük şehir olsada henüz gelişemedik. :)
Mersini bu yaz gezdiğim kadarı ile ş.içi olsa bile acayip geniş düzlükleri var caddeleri olsun sokakları olsun rampa diye bir durum yok o yüzden değerleriniz gayet normal :)
-
Ben 70 tl gazla 300 km zor yapıyorum bende 400 yapmak istiyorum :p
arkadaşlar yapmayın etmeyin günahtır :) 70 tl ye benim ısık anca sönüyo :)
en sonunda garanti falan demeyip taktırtacaksınız bana lpg yi :):ddd:
-
LPG yi serviste taktırırsan garanti dışı kalmıyorsun , kısmi bir garanti dışı olayı vardı ama tam hatırlamıyorum sormak lazım
-
motor aksamı garanti dışı kalıyormus. Yada en ufak arıza olsa servisler lpg yi öne sürüyolarmıs.
-
Vitesi boşa almak yakıt tüketimini artırır birçok testle kanıtlanmıstır. O yüzden vitesi boşa almak yerine vitesi büyültüp ayağı gazdan cekmek tasarruf sağlar.
Bu test turboluı araçlar için geçerlidir atmosferik araclarda vitesi boşa atmak yakıtı düşürür bu teknik olarak gerçek trafikte tehlike içermemesi için testlere böyle öne sürülüyo
motor aksamı lpg te devre dışı kalıyo ama motor kolay arıza veren bir parça değil zaten bizim yollarımızda öncelikle ön takım amortisör veya bir zamandan sonra mekanikte gıcırdama tarzı sorunlar olur buda garantiye girer yetkili serviste 2 sene boyunca bakımını yaptırırsan lpg gerçekten ekonomi şunu diyebilirim
bu testi gerçekleştirdim genellikle geceleri yola çıkarım bi yere giderken ve sürartli giderim 170-200 arası benzinde iken bu süratlerde 100 tl ye 200 km civarı yol yapıyordum şimdi ise 350 km yol yapıyorum ama sürate dikkat edin 170-200 arası kulanımda eğerki 85-90arası gideyim 100 tl ye 600 km yi buluyor çok rahat buda resmen bedavaya geziyorum anlamına gelir bu arada lpg cevreye karşıda duyarlı bi yakıt kesinlikle takılması taraftarıyım
-
Bu test turboluı araçlar için geçerlidir atmosferik araclarda vitesi boşa atmak yakıtı düşürür bu teknik olarak gerçek trafikte tehlike içermemesi için testlere böyle öne sürülüyo
Atmosferik de olsa, turbolu da olsa rampa aşağı vitesi boşa atmadan ayağınızı gazdan çekerseniz anlık tüketim belirli bir motor devrine kadar sıfır oluyor yol bilgisayarında. Ancak boşta inerseniz anlık tüketim 5-6lt/100km olarak bile görünebiliyor.
-
katılmıyorum atmosferik araçlarda boşta yakıt tüketimi daha azdır. yol bilgisayarı kırmızı ışkta beklerken 1 ile 2 arasında oluyor.biz şu ayrımı yapamıyoruz:
1.boşta çalışan motor yoku şaşşağı giderken viteste giden den daha az yakar ancak amortismandan harcar , balata , disk gibi.
2.düz yolda misal otobanda 5. viteste 130 a kadar çıktık sonra boşa attık yakıt düşecektirancak 90 a kadar indiğinde geri 130 lara çıkmak için gene yol bilgisayarı 8 leri 9 ları gösterecek hatta 11 leri .. eğer sabit 100 ile gidilirse devamlı 5 lerde ve 6 larda gösterecek... bunun denemesi yapılmıştır...
not : kısa mesafelerde durulacak yerlerde, kırmızı ışığa yaklaşımlarda ,çıkışı olmayan inişlerde durulacak yer önceden tahmin edilir boşa atılırsa bu tasarruf şekli işe yarar uzun yolda yaramaz..
-
katılmıyorum atmosferik araçlarda boşta yakıt tüketimi daha azdır. yol bilgisayarı kırmızı ışkta beklerken 1 ile 2 arasında oluyor.biz şu ayrımı yapamıyoruz:
1.boşta çalışan motor yoku şaşşağı giderken viteste giden den daha az yakar ancak amortismandan harcar , balata , disk gibi.
2.düz yolda misal otobanda 5. viteste 130 a kadar çıktık sonra boşa attık yakıt düşecektirancak 90 a kadar indiğinde geri 130 lara çıkmak için gene yol bilgisayarı 8 leri 9 ları gösterecek hatta 11 leri .. eğer sabit 100 ile gidilirse devamlı 5 lerde ve 6 larda gösterecek... bunun denemesi yapılmıştır...
not : kısa mesafelerde durulacak yerlerde, kırmızı ışığa yaklaşımlarda ,çıkışı olmayan inişlerde durulacak yer önceden tahmin edilir boşa atılırsa bu tasarruf şekli işe yarar uzun yolda yaramaz..
İşyerinde dizel bir Fieasta var. Yaklaşık 50km/s ile yokuş aşağı boşa atarsam YB anlık olarak 5-6 arası gösteriyor; viteste inersem 0,0lt/100km olarak gösteriyor.
Bkz.:
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=23&highlight=onno
-
Viteste inersen cut-of ile sıfır tüketim, yağlama da cabası ;)
-
katılmıyorum atmosferik araçlarda boşta yakıt tüketimi daha azdır. yol bilgisayarı kırmızı ışkta beklerken 1 ile 2 arasında oluyor.biz şu ayrımı yapamıyoruz:
1.boşta çalışan motor yoku şaşşağı giderken viteste giden den daha az yakar ancak amortismandan harcar , balata , disk gibi.
2.düz yolda misal otobanda 5. viteste 130 a kadar çıktık sonra boşa attık yakıt düşecektirancak 90 a kadar indiğinde geri 130 lara çıkmak için gene yol bilgisayarı 8 leri 9 ları gösterecek hatta 11 leri .. eğer sabit 100 ile gidilirse devamlı 5 lerde ve 6 larda gösterecek... bunun denemesi yapılmıştır...
not : kısa mesafelerde durulacak yerlerde, kırmızı ışığa yaklaşımlarda ,çıkışı olmayan inişlerde durulacak yer önceden tahmin edilir boşa atılırsa bu tasarruf şekli işe yarar uzun yolda yaramaz..
ahmet arkadaşa katılıyorum ben ile uzun yolda yada inişlerde aracı viteste bırakıyorum anlık yakıt tuketımı 0 oluyor boşa attığımda ise. 0,9,2,3 oluyor ve yakıt gidiyor bunu tv izlemiştim ama bizim insanımız boşa atıyor anlamadım gitti :D:bnn::bnn::bnn::bnn::bnn::bnn::kiki:
-
Atmosferik de olsa, turbolu da olsa rampa aşağı vitesi boşa atmadan ayağınızı gazdan çekerseniz anlık tüketim belirli bir motor devrine kadar sıfır oluyor yol bilgisayarında. Ancak boşta inerseniz anlık tüketim 5-6lt/100km olarak bile görünebiliyor.
Sanayi içindeyim ilgi alanımdır bu konu :)
dikkat ederim bu konuya her zaman turboda olsa atmosferikte olsa gazdan ayağınızı çektiğinizde 0 litre yakıyor demi anlık tüketimde burası doğrudur
ama boşa attğınız anlıkta 1-1,5 litre gibi rakamlar çıkıyor buraya kadar herşey güzel :D
ama hesapta olmayan olay şu vitesteki arac giderken pedaldan ayağınızı çektiğiniz an pedaldaki yakıt sensörü kendini iptal ediyor 0,0 gösterir çünki sensör iptal ama arac çalışıyor ve egzost havaya emüsyon değerleri vermeye devam ediyor
Vitesi boşa aldığınızda rolantinin yakıt sensörü devreye geçiyor ve 1,veya 1,5 litre tarzında yakıt harcaması gösteriyor
örnek
arac yokuş aşşağı 5, viteste 110 la giderken devir saati 3000 lerde iken arac çalıştığını hissetiğimiz her an yakıt gidiyor
-
tamda boranın anlatmaya çalıştığı gibi ... :)
-
Sanayi içindeyim ilgi alanımdır bu konu :)
dikkat ederim bu konuya her zaman turboda olsa atmosferikte olsa gazdan ayağınızı çektiğinizde 0 litre yakıyor demi anlık tüketimde burası doğrudur
ama boşa attğınız anlıkta 1-1,5 litre gibi rakamlar çıkıyor buraya kadar herşey güzel :D
ama hesapta olmayan olay şu vitesteki arac giderken pedaldan ayağınızı çektiğiniz an pedaldaki yakıt sensörü kendini iptal ediyor 0,0 gösterir çünki sensör iptal ama arac çalışıyor ve egzost havaya emüsyon değerleri vermeye devam ediyor
Vitesi boşa aldığınızda rolantinin yakıt sensörü devreye geçiyor ve 1,veya 1,5 litre tarzında yakıt harcaması gösteriyor
örnek
arac yokuş aşşağı 5, viteste 110 la giderken devir saati 3000 lerde iken arac çalıştığını hissetiğimiz her an yakıt gidiyor
Bizim firmadaki Fieasta' da öyle 1-1,5 litre falan görünmüyor. Boş bir rampada denedim. Vites boşta, ayağım frende araç tamamen dururken freni bırakıp rampa aşağı ilerlemesine izin verdiğimde 5-6lt/100km anlık değerleri görüyor sürekli. Öyle 1-1,5 falan olmuyor.:hmm::blm:
-
Sanayi içindeyim ilgi alanımdır bu konu :)
dikkat ederim bu konuya her zaman turboda olsa atmosferikte olsa gazdan ayağınızı çektiğinizde 0 litre yakıyor demi anlık tüketimde burası doğrudur
ama boşa attğınız anlıkta 1-1,5 litre gibi rakamlar çıkıyor buraya kadar herşey güzel :D
ama hesapta olmayan olay şu vitesteki arac giderken pedaldan ayağınızı çektiğiniz an pedaldaki yakıt sensörü kendini iptal ediyor 0,0 gösterir çünki sensör iptal ama arac çalışıyor ve egzost havaya emüsyon değerleri vermeye devam ediyor
Vitesi boşa aldığınızda rolantinin yakıt sensörü devreye geçiyor ve 1,veya 1,5 litre tarzında yakıt harcaması gösteriyor
örnek
arac yokuş aşşağı 5, viteste 110 la giderken devir saati 3000 lerde iken arac çalıştığını hissetiğimiz her an yakıt gidiyor
katilmiyorum 2000 de olsa 3000de olsa motoru teker calistirdigi icin yakit harcanmaz cut-off olan araclarda, zaten yb de 0 gosterir aksine rolantide motoru calistirmak icin yakit harcanir ayrica kullanma kilavuzunda da aynen boyle yaziyor.
-
Bizim firmadaki Fieasta' da öyle 1-1,5 litre falan görünmüyor. Boş bir rampada denedim. Vites boşta, ayağım frende araç tamamen dururken freni bırakıp rampa aşağı ilerlemesine izin verdiğimde 5-6lt/100km anlık değerleri görüyor sürekli. Öyle 1-1,5 falan olmuyor.:hmm::blm:
Sizin demenize göre kullanıdığınız arac boşta giderken 5-6 litre gösteriyo
o zaman sizin kullandığınız arac rolantide 5 ve 6 litre arası yakıyo demektir bunu benim veya hiç bir insanın mantığı almaz rölenti devrinde bu kadar yakan arac olurmu
-
Rölanti işlemiyle bahsettiğiniz işlemin ne alakası var. Rölantı de iken hızınız 100 km mi ?
Araç cut-off da tasarruf sağlar boşta değil.Eski kamyoncu sallamalarına inanmasak artık :)
-
Sizin demenize göre kullanıdığınız arac boşta giderken 5-6 litre gösteriyo
o zaman sizin kullandığınız arac rolantide 5 ve 6 litre arası yakıyo demektir bunu benim veya hiç bir insanın mantığı almaz rölenti devrinde bu kadar yakan arac olurmu
Araç rampa aşağı tamamen durur vaziyette, vites boşta motor rölantide çalışır vaziyette 0,5lt/100km anlık gösteriyorken; freni bırakıp rampa aşağı kaymasına izin verdiğimde anlık 5-6lt/100km olarak göstermeye başlıyor.:hmm::blm:
-
bence ilginç , mantıklı gelmedi uzay boşluğundada yokuş aşşağıda yokuş yukarıda da boştada rolantideki araç aynı yakar :)
-
işte kaçırdıgımız nokta calısıtırıp hareket etmedenkı arac hareketı ıle 120 km ile giderken boşa aldıgımızda aracın hareketi aynı mı :)
-
Araç rampa aşağı tamamen durur vaziyette, vites boşta motor rölantide çalışır vaziyette 0,5lt/100km anlık gösteriyorken; freni bırakıp rampa aşağı kaymasına izin verdiğimde anlık 5-6lt/100km olarak göstermeye başlıyor.:hmm::blm:
ilk gordugunuz 0.5lt/h olmasin
-
bence ilginç , mantıklı gelmedi uzay boşluğundada yokuş aşşağıda yokuş yukarıda da boştada rolantideki araç aynı yakar :)
Mantık öyle diyor da YB farklı diyor.:)
işte kaçırdıgımız nokta calısıtırıp hareket etmedenkı arac hareketı ıle 120 km ile giderken boşa aldıgımızda aracın hareketi aynı mı :)
İyi de boş viteste iniyorsa rölanti neyse onu yakması lazım değil mi?
ilk gordugunuz 0.5lt/h olmasin
Yok yok değil. Çok kereler denedim bunu 5,2-6,7lt/100km şeklinde değişip duruyor.
İşyerinde bir arkadaşımızda da otomatik vitesli benzinli Fieasta var. Onda da denedim, o da öyle gösteriyor.:wnk:
Var bir hinlik ama nedir bilemedim.
-
uğur abi iş inadı bindi he :) kaç kez test yapıldı tartıstıgımı konu üzerine :) araba vitesde iken daha az yakıyo :)
-
:+1: aynen katiliyorum
uğur abi iş inadı bindi he :) kaç kez test yapıldı tartıstıgımı konu üzerine :) araba vitesde iken daha az yakıyo :)
-
uğur abi iş inadı bindi he :) kaç kez test yapıldı tartıstıgımı konu üzerine :) araba vitesde iken daha az yakıyo :)
Hadi öyle olsun :)
-
öyle olsun taabi :)
-
uğur abi iş inadı bindi he :) kaç kez test yapıldı tartıstıgımı konu üzerine :) araba vitesde iken daha az yakıyo :)
Estağfurullah inatlaşma falan yok ama Fieasta maalesef öyle davranıyor. Aynı koşullarda 1. viteste gaz vermeden rampa aşağı bırakırsam 0.0 yazıyor ama boşta iniyorsa 5-6 gibi anlık değerler gösteriyor. Bunu debriyaja basarak da denedim. Nedir mantığı anlayabilmiş değilim tabii. Bir ara Jetta' da da deneyeyim. Jetta DSG olduğu için hiç aklıma gelmedi denemek onda.
-
Uğur abi passatda 6.vitesde giderken, dsg bayır aşağı 3.vitese atıyor. Ortalama 0.0
Bayır aşağı mevzusuna gelirsek,Bazen bende boşta indiğim oluyor 1.5-2 litre gösteriyor bazen 0.5 gösteriyor belli olmuyor yani. Ama viteste inerken 0.0 bu belli :)
-
Yokuş aşağı boşa atıp inmek daha az yakar demek Cut-off sistemi yalan demek gibi bişey :) o zaman firmalar bizi kandırıyor tüketici haklarına şikayete gidelim :D
Cut-off sistemini çok sık kullanan biri olarak her defasında depoyu doldurduktan sonra hesapladığım tüketim değeri ile yol bilgisayarındaki değerlerimin hep aynı olduğunu gördüm. Yani kısacası 0,0 değeri doğru. Ha belki 0,03 yakıyordur, ufakta olsa bi tüketim vardır ama boş vites ile inmeyle kıyasladığımızda hiçe yakındır
-
Uğur abi passatda 6.vitesde giderken, dsg bayır aşağı 3.vitese atıyor...
Bizimkisi gaza veya frene basmazsan aynı viteste kalıyor. Frene basarsan kademe kademe vitesi düşürüyor.:wnk:
-
arkadaşlar 2011 skoda fabia amb,ante aldım 3 ay oldu alalı
araçtan gayet memnunum araç şu an 15000 km de yakım tüketimi ortalama 8 lt 100 km de nasıldır sizce birde bu araçlarda 15000 km bakım yapılıyormu çok yakmasının sebebi 15000 km bakımı geldiğindenmidir bu konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar varsa yardım bekli,yorum selam ve dua ilee
-
istanbulda normaldir 8 lt. bence. araçlarımızın bakımı 15.000 km ve 1 yılla sınırlıdır. yani eski bakım üzerinden 1 yıl geçmişse yine bakım yaptırmak lazım. sizin durumunuzda yılı hesaba katmamak lazım. aracı sıfır aldınız di mi. fabia I ve 15.000 km araç zor sanki
-
Hocam sen aracı 10 bine dayandır ondan sonra düşer diye düşünüyorum...
-
arkadaşlar 2011 skoda fabia amb,ante aldım 3 ay oldu alalı
araçtan gayet memnunum araç şu an 15000 km de yakım tüketimi ortalama 8 lt 100 km de nasıldır sizce birde bu araçlarda 15000 km bakım yapılıyormu çok yakmasının sebebi 15000 km bakımı geldiğindenmidir bu konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar varsa yardım bekli,yorum selam ve dua ilee
istanbulda normal ama gaza biraz daha az dokuna bilirsin 7 litrelere düşer. ilerde bi lpg düşünebilirsin forumda bunun için açılmış konular var... fazla yakması bakımı geldiğinden olamaz, sen bakımını yaptır bir yıl yada 15000 km bir bakımı en önce hangi şart oluşmuşsa onda bakıma sokmak lazım
-
bende 07.05.2013 te aldım aracı sıfır bayiden çıkar çıkmaz 200 tl lik benzin aldım tam dolmadı. 578 km yol yaptım ve bilgisayar araçtaki benzinle 50 km daha yol yapabileceğimi gösterdi.yeri geldi klimayı da kullandım. ve bu km yi şehir içinde yaptım. benzin 4,56 dan almışyım.
-
ne LPG ne benzin...200 TL mazotluyorum depoyu 1100 km en temizinden. (:..arada 20 TL lik benzini de havaya sıktırıyorum pompacıya.... (:
-
yaklaşık 2000 km olacak bir güzergah belirledim. aracım 1.2 htp ve henüz 1400 km de. ortalama 100-110 km hızla kaç depo benzin yakarım.deneyimlerinizi ve tahminlerinizi yazarsanız sevinirim
-
öncelikle şunu söylemeliyim kesinlikle kullanımına bağlı... aynı araç bende var ve uzun yolda bir depo ile yaklaşık 800 km gitmişliğim var ama hızım 90 civarı... aracınızın km si düşük olma ihtimalini düşünürsek o dediğiniz hızda uzun yolda en fazla 3 depo benzin harcar bence...