škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: sucu1460 - 26 Mart 2013, 21:13:49
-
Merhaba!2004 model fabia choice 1.4 16 v. 101 bp.arabanın orjinal listik ölçüsü nedir?teşekkürler.
-
195 50 15 dir.
-
185x60x14 te gördüm
-
choicenin orjinal lastik ebadı 195/50-15 tir.
-
Bugünlerde bende choice'ın orjinal lastik ölçüsünü merak ediyordum.Üzerinde 195/55/15 var orjinal 195/50/15 ebatına dönsemmi diye düşünüyorum?Bu konuda düşüncelerinizi alabilirmiyim?
-
Bugünlerde bende choice'ın orjinal lastik ölçüsünü merak ediyordum.Üzerinde 195/55/15 var orjinal 195/50/15 ebatına dönsemmi diye düşünüyorum?Bu konuda düşüncelerinizi alabilirmiyim?
195-50/15 piyasada az kullanılan bir lastik olduğu için fiyatı daha küçük olmasına rağmen 55/15 ebat lastikten daha pahalıdır.
bu nedenle bazı kişiler ucuz olduğu için 55/15 lastik tercih ediyor.
ben choiceyi 17.500 km. de satmıştım, lastik değiştirecek kadar kullanmış olsaydım ben de 195/55 ebada geçerdim.
lastik muadil çizelgesine bakarak ikisinin arasındaki fark standartları aşmıyorsa 55/15 lastikte kalın.
55 yanak 50 yanağa göre özellikle ülkemiz yollarında hem daha fazla konfor ve esneklik sunar. aracın amortisör ve helejonları daha rahat çalışacağı için yoldan gelen darbeler kabine daha az iletilir.
hem de daha ucuzdur.
-
fabialife hocam cevap için teşekkürler.Fiyat konusunda 50/15 ler daha ucuz 55/15 lerden.
Lastik ebat hesaplama modülüne göre de bu ebatlarda değişimde lastik çap farkı önerilmeyen bir yüzde çıkıyor.Ama lastikçiler sağolsun her değişime olur diyorlar.Bu konuda biraz kararsızım bu yüzden orijinal ebatlara dönmeyi düşünüyorum.Ama sizin dediğiniz gibi bu amotisör ve helezon olayınıda bir yandan düşünüyorum.
-
Çap %3'ten fazla değişmesin bence, frenaj, tüketim olumsuz etkilenir, km, hız ve yol bilgisayarı verileri değişiyor
-
fabialife hocam cevap için teşekkürler.Fiyat konusunda 50/15 ler daha ucuz 55/15 lerden.
Lastik ebat hesaplama modülüne göre de bu ebatlarda değişimde lastik çap farkı önerilmeyen bir yüzde çıkıyor.Ama lastikçiler sağolsun her değişime olur diyorlar.Bu konuda biraz kararsızım bu yüzden orijinal ebatlara dönmeyi düşünüyorum.Ama sizin dediğiniz gibi bu amotisör ve helezon olayınıda bir yandan düşünüyorum.
şimdi nasıl bilmiyorum ama eskiden 50/15 çok az kullanılan bir lastik ebadı olduğu için 50/15 ler 55/15 lerden daha pahalı idi.
50/15 lastikküçük illerde her yerde pek bulunmazdı
lastiklerinizin durumu iyi ise ve sizin için bir sıkıntı yaratmıyorsa bu şekilde kullanmaya devam edin bence. durduk yere 700-800 lira gibi bir masrafa girmeyin.
ama lastikler değiştirilecek kadar eskimişse orjinal ölçülere geri dönün derim.
bu şekilde kullanırsanız ne olur, km. göstergesi bir miktar sapar, frenlemede tabanlar aynı olduğu için bir fark olacağını pek zannetmiyorum.
yakıt konusunda arabanın altı yoldan biraz daha yükseleceği için daha fazla sürtünme meydana gelir, çok az bir fark oluşsa da pek kayda değer bir miktar olmaz. tabanı genişletmiş olsaydınız yakıt bariz artardı.
olumlu etkisi ne olur; konfor daha artar, amortisör ve helezonlar daha esnek çalışacağı için araba daha az yıpranır.
arabadaki gevşemeler tıkırtılar, trim sesleri daha azalır.
latikçiler lastik ebat çizelgesini falan pek bilmez, onlara göre çamurluğa sürtmeyen, arabanın altının vurmadığı her lastik nerede ise olur.
-
Şuan da dediğim gibi 50/15 ler daha ucuz.Lastiklerimi değiştirmem gerekiyor değiştirirken de orijinal ölçülerine döneyim diyorum.50/15 ebat lastik bakmaya başladım artık..