škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A4 => Konuyu başlatan: gezgin_24 - 27 Mart 2013, 21:04:45
-
Arkadaşlar 2003 model LPG li oktavia elegance aracım var, aracımın aşırı yağ yakmasından dolayı motor yenilemek istiyorum, aranızda motor yenileyen varmı? varsa ne kadar bir rakam tuttu, motor yenilendikten sonra yağ eksiltme sorununu kesin olarak çözüldümü? yardımlarınızı bekliyorum.
-
Kaç kmde ne kadar yağ yakıyor?Birde aracınız kaç kmde?
-
Km. 200.000 de uzun yolda 1000-2000 km arasında 1 litre yağ eksiltiyor, kaçak varmı diye bir kaç kez altını yıkattım, ama motor altında kaçak yok...
-
Km. 200.000 de uzun yolda 1000-2000 km arasında 1 litre yağ eksiltiyor, kaçak varmı diye bir kaç kez altını yıkattım, ama motor altında kaçak yok...
Kaç numara yağ kullanıyorsunuz?
-
castrol magnatec 10/40
-
Üst kapak contasına önce bi baktırın derim..
-
Kadir Bey üst kapak contası aracımın o kadar çok yağ yakmasına etkenmidir.
-
Üst kapak contasından kaçırıyorsa eğer, üst kapakta yamulma yoksa contalar ve işçilik ile birlikte 500-700 TÜRK lirası arası, eğer üst kapakta deformasyon olmuşsa rektifiyecide düzeltilmesi subapların alıştırılması vs. 1000-1200 TÜRK lirası, şayet motorun alt kısmında sıkıntı varsa; gömlek, piston vs işlemleri ile birlikte 3000 TÜRK lirası civarı tutar diye tahmin ediyorum. Bu işte malesef motor açılmadan net bir rakam verilmiyor.
-
Yusuf bey sanırım motor işinden anlıyorsunuz, ben bu aracımın tam olarak sökülmeden masrafını öğrenebileceğim bir teknoloji varmı (yağ yakmasının tam nedeni) mesela sizin dediğiniz gibi üst kapak contası problem o değişirse sorun kalmaz gibi.
Motor yenilemek için bu masrafa girmeye değer mi? sorunum tam olarak çözülecek mi? maddi imkanlarım da aracımı yükseltmeme izin vermiyor ama motor bakımı yapmak mı doğru olur, borca girip başka araç mı almak doğru olur bu konuda ne dersinz?
-
Motorda dıştan görünen bariz yağ kaçırma var mı?
-
İlker bey aracımın motor altında herhangi bir yağ kaçağı bulgusuna rastlamadılar, iyi tespit yapmak için iki kere yıkattım ama yağ kaçağının olmadığını gördük.
-
Ne kadarda maliyetliymiş altı üstü atmosferik bir motoru rektefe ettirmek.Sandık motor ne kadar ki?
-
sıfır faturalı motor herşey dahil 6000tl. ;)
-
Motor açılmışken segmanlar, valfler, valf gaydlarının hepsi, kapak contası, valf iticilerden bozuk olan varsa birkaçı değişecektir. Kapak taşlama, subap alıştırma ve sökme-takma bu işin işçilik kısmını oluşturuyor. Herhalde 1000-1200TL tutar. Krank ve yataklarında sorun yoksa bu fiyata olur diye düşünüyorum. Yatak burçlarını da değiştirmek akılcı olacaktır. Bir tanıdık Mazda 626 aracının motorunu rektefiye ettirdi, 1200TL ödedi.