škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Yeti => Konuyu başlatan: lezgin - 10 Nisan 2013, 18:26:36
-
Arkadaşlar herkes fikir sahibi olsun diye paylaşmak isedim.aracım 14.000 de. Gaziantep-Diyarbakır-Gaziantep güzergahında 80 km si şehir içi 620 km si şehir dışı olmak üzere toplam 700 km yol yaptım.90 ın altına hiç düşmedim genel olarak 110 civarı hızlarda seyrettim.ara ara 160 170 lere de çıktım ama nadir.dikkatli kullandım arabanın suyuna gittim hep.hiç zorlamadım. ve açıklıyorum ORTALAMA TÜKETİM 4 LT. aynı güzergahı bir kere daha gidip geldim ama bu sefer 110 un altına hiç düşmedim.genel olarak 130 la seyrettim bu sefer de ORTALAMA TÜKETİM 5.1 LT oldu.kesinlikle çok ekonomik bi araç.tahminime göre ilk bakımdan sonra tüketim yarım litre kadar düşer.
-
Arkadaşlar herkes fikir sahibi olsun diye paylaşmak isedim.aracım 14.000 de. Gaziantep-Diyarbakır-Gaziantep güzergahında 80 km si şehir içi 620 km si şehir dışı olmak üzere toplam 700 km yol yaptım.90 ın altına hiç düşmedim genel olarak 110 civarı hızlarda seyrettim.ara ara 160 170 lere de çıktım ama nadir.dikkatli kullandım arabanın suyuna gittim hep.hiç zorlamadım. ve açıklıyorum ORTALAMA TÜKETİM 4 LT. aynı güzergahı bir kere daha gidip geldim ama bu sefer 110 un altına hiç düşmedim.genel olarak 130 la seyrettim bu sefer de ORTALAMA TÜKETİM 5.1 LT oldu.kesinlikle çok ekonomik bi araç.tahminime göre ilk bakımdan sonra tüketim yarım litre kadar düşer.
PSA'lardan bile ekonomik maşallah. Biraz daha düşerse (ki gerek yok :D) tadından yenmeyecek yani.
-
PSA'lardan bile ekonomik maşallah. Biraz daha düşerse (ki gerek yok :D) tadından yenmeyecek yani.
PSA dizelleri max torku 1750 rpm de veriyor. vw grubunun 1.6 tdi motoru ise max torku 1500 rpm de veriyor. bizim araçlar düşük devirlerde onlara daha rahat gidiyor o yüzden tüketim çok düşük oluyor.
-
Bakımları eksik edilmediği, kullanım klavuzunda yazan öderiler dikkate alındığı sürece uzun yıllar sorunsuzca ekonomik şekilde kullanılacak bir araç yeti.
tüketim değerleriniz çok iyi, maşallah, kazasız belasız.
-
Bildiğim kadarıyla 1.6 TDI'ın triger değişimi 210 bin km'de olması lazım.
-
PSA dizelleri max torku 1750 rpm de veriyor. vw grubunun 1.6 tdi motoru ise max torku 1500 rpm de veriyor. bizim araçlar düşük devirlerde onlara daha rahat gidiyor o yüzden tüketim çok düşük oluyor.
psa'nın dizelleri düşük devirlerde gerçekten ölü, vw 1.6 tdi ünitesi bu konuda PSA'ya kıyasla güzel. ancak düşük devir torku olarak dci motoru tek geçerim. inanılmaz esnek bir alet.
vw ne zaman 1.6 tdi 140ps motor çıkartacak çok merak ediyorum :/
-
vw ne zaman 1.6 tdi 140ps motor çıkartacak çok merak ediyorum :/
DSG şanzımanın 250 nm tork üzerini kaldırabileceği zaman :)
-
DSG şanzımanın 250 nm tork üzerini kaldırabileceği zaman :)
DSG sanzımanlar maks. 300 torku kaldırabiliyorlar... Güncel 105 lik dizeller yazılım ile 140 hp 300 nm tork oluyor... ;)
-
DSG sanzımanlar maks. 300 torku kaldırabiliyorlar... Güncel 105 lik dizeller yazılım ile 140 hp 300 nm tork oluyor... ;)
Resmi olarak 250 belirtiliyor ama illaki toleransı vardır :)
-
Toleranssiz olmaz zaten...;)