škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Roomster => Konuyu başlatan: baştuğ - 17 Nisan 2013, 09:42:11
-
Bende üç silindirli 1.2 htp motorlu Roomster var. Araba 1.5 yaşında, yıl sonuna kadar distribütör garantisi var. Üç hafta önce sıfır gibi diye (ekspertiz orijinal ve 101 nokta kontrol tertemiz) Yüce oto DoD'dan aldım. Araba 8100 km'deydi şimdi 9100 km'de.
Daha önce de burada mı başka bir yerde mi bilmiyorum, bahsettim. Motor bana göre olması gerektiğinden fazla sarsıntılı çalışıyor. Ümraniye'de servise götürdüm, üstü kapalı hızlıca bakıp (usta değil servis müdürü baktı ve de yorum yaptı) "bunlar yapar üç silindirli olduğundan, hadi yürü git, birşey yok" dedi.
Hadi motor tamam sallantılı çalışıyor o sebepten, ya hergün 30 km yol gidiyorum evden işe, işyerinin otoparkına vardıktan sonra oturduğum koltuktan içeriden dinliyorum, sarsıntı direksiyonu hatta benim koltuğumu bile sallıyor, kısacası tüm arabayı.
Normal mi bu durum? Hakikaten üç silindirli araba olmasına mı bağlamak lazım bu durumu yoksa bir sorun mu vardır?
Sorun olduğunu düşünüyorsanız nereye göstermemi tavsiye edersiniz, aldığım Yüce Oto'ya mı Maslak'taki (iş yerime yakın olan) Doğuş Oto'ya mı? Hangisi sizce konuya daha profesyonelce yaklaşır?
-
Normal olan sarsıntı kaputu açınca görülendir. Kabinde direksiyonda o tip bir sarsıntı veya gürültü normal değil.
-
Teşekkürler İrfan Hocam,
Bu durumda servise götürüp derdimi anlatmam lazım ama bu konuda çok iyi değilim galiba. İki yıllık garanti kapsamına girer mi bu tarz şikayetler? Bu problemin örneğin ateşleme bobini, kulaklar, benzin pompası falan gibi şeylerden olma ihtimali yüksekmiş. Bunlar garantiden karşılanıyor mu? Servisin söyleyeceklerine hazırlıklı olma adına soruyorum.
-
Arıza tespit edilirse garantiden halletmeye mecburlar. Yüce'ye gidersen Nurettin ustaya bir anlat derdini. Usta otursun direksiyona hele bi ;)
-
Bu öğlen Doğuş'a götüreceğim (yakınımda olduğundan), olmadı Yüce'ye de giderim. Ben sarsıntının normal olduğuna kesinlikle ikna olmadım...
Bizim millette şöyle birşey var. Bir sorun mu var, teşhis hemen en olası nedene bağlanır: Üç silindirli ya, tamam bundan, herkesinki yapıyor... Sarsıntının mertebesi nedir, ilave bir başka nedeni olamaz mı, yok. Adam gibi profesyonelce test asla yapılmaz.
-
Dediğim gibi kaputu açıp bakarsan gürültü ve titreşim bariz belli olur. Ama sallanan sadece motordur. Aracın kasası, direksiyonu, koltuğu sallanmaz. Doğuş da iyi olur, başka bir göz baksın
Motor takozlarına baktılar mı?
-
HTP motorlu başka bir roomi, fabia, polo vs.. ile karşılaştırıp, net bir fikir edinebilirsiniz...
-
Doğuş'ta hakikaten efendi düzgün bir çocuk baktı, normal dedi. Bunlar bu kadar yapar dedi. Benim önceki aracın tümüyle sessiz karakterine alışık olmamdan mı acaba diye düşünmüyor da değilim şu anda ama... gene de dediğiniz gibi yapmak lazım. Ayın 21'inde htp motorlu birileri gelir umarım aramızdan buluşmaya. Orada sizler de bir bakar fikrinizi söylersiniz hem...
-
Direksiyonu sallamaması lazım yine de :)
-
Sallantı olur ama bu kadar olmamalı diye düşünüyorum....
-
zaten bizim arabaların homurdanması normal ama dediğiniz derecede bi homurtu varsa doktora gitmesi şart :)
-
Zangır zangır da sallanmıyor canım; ama hafiften artçı şok tarzı bir titreşimi koltuğunuzda araba boştayken daimi olarak hissediyorsunuz. Ha burada benim paranoyamla birlikte gerçekten algı ve alışkanlıklarla ilgili bir durum da olabilir... Bir önceki arabam iki bin motor beş silindirli turbo bir araçtı. Dördü de bypass geçip üç silindire düşünce bünye alışamamış olabilir... amma velakin gene de bu iş benim için burada sonlanmaz. Pazar günü buluşunca tecrübeli arkadaşlar bakar söylerler birşeyler diye umut ediyorum...
-
Rölantide direksiyona kadar gelen bir titreşim yok 64 lük HTP de...70 likte hiç olmaması lazım, sonuçta ses ve titreşimi azaltılmış olarak çıktı güncel HTP ler...
-
Pazar buluşmaya geliyorsan beraber bakarız sallantıya ;)
-
motor soğukken veya trafik de bekleme sırasında zaman zaman sallantı yapabilir.
1.4 ve 1.6 mpi araçlarımda bunu gözlemleyenlerdenim.
-
Geliyorum tabi gelmez olur muyum...
-
1.2 bendede romi var aracın içinde arabanın çalıştığı belli değil kaputu açıncada sarsıntı değil motor sesi bile yok 160 binde aracımda ayrıca sarsıntı bence ateşlemeden kaynaklanıyor 1.2 yazan kapağın. Altındaki bujilerden
-
benim opelde bu sorun vardı. rektifiye zamanı baktım daha doğrusu ustam gösterdi. silindirin birisi krank milini aşındırmıştı. sebep oymuş ve debriyaja yokuş aşağı basıyormusun dedi evet dedim. özellikle yokuş aşağı giderken basıyordum. bitiminde de debriyajı bıraktığımda yük biniyordu haliyle bu sebep vuku buldu. krankı yeniledim sorun kalmadı. şimdi o arabayı kullandığımda basmıyorum. tekerler silindirlerden hareketliyken böyle bir durumda bu aşınma ve sarsıntı oluşuyor.
-
Üç silindirli dizel motorlarda sarsıntılı çalışmaya şahit oldum , ama sizin aracınızdaki motor bunu yapmaz normal şartlarda.
-
Teşekkürler cevap yazanlara.
Pazar günü buluştuğumuzda herkes bir bakar; normal değil kanaati oluşursa Yüce'ye götürürüm, başlarına ekşirim. Onlar da normal derse artık ne yaparım bilmiyorum :)
-
Off çok can sıkıcı bir durum. Bugün arkadaşla eve geri dönüyoruz, "senin arabada bir sorun var, titriyor araba zaman zaman..." dedi. Ben ona bir sorun olduğunu da söylememiştim.
Hadi bakalım. Servise götür göster, yok birşey desin göndersin, sokaktaki vatandaş durduk yere sorun teşhis etsin...
Getirdim arabayı park ettim. Hepsiburada'dan koltuk arkası ceplerden almıştım, onları takayım bir yandan da araba çalışadursun dedim, baktım o taktığım şeylerin koltuk başı lastiği de titriyor.
Bendeki bu paranoya mı ya? Nasıl emin olabileceğim bilmem ki? Pazarı mı beklesem, beklemeden yarın Yüce'nin yolunu mu tutsam...
TR distribütöründen 8000 km'de garanti kapsamında araba alıyoruz, yaşadığımıza bakın... Onlara da güvenemeyeceksek kime güveneceğiz?
-
Off çok can sıkıcı bir durum. Bugün arkadaşla eve geri dönüyoruz, "senin arabada bir sorun var, titriyor araba zaman zaman..." dedi. Ben ona bir sorun olduğunu da söylememiştim.
Hadi bakalım. Servise götür göster, yok birşey desin göndersin, sokaktaki vatandaş durduk yere sorun teşhis etsin...
Getirdim arabayı park ettim. Hepsiburada'dan koltuk arkası ceplerden almıştım, onları takayım bir yandan da araba çalışadursun dedim, baktım o taktığım şeylerin koltuk başı lastiği de titriyor.
Bendeki bu paranoya mı ya? Nasıl emin olabileceğim bilmem ki? Pazarı mı beklesem, beklemeden yarın Yüce'nin yolunu mu tutsam...
TR distribütöründen 8000 km'de garanti kapsamında araba alıyoruz, yaşadığımıza bakın... Onlara da güvenemeyeceksek kime güveneceğiz?
Her araçta sorun çıkar, sıfır olması, skoda, mercedes olması farketmez..
Her sorun böyle olsun, dert etmeyin çözülür.
-
Sağolun Akif Hocam,
içime su serptiniz. Pazar günü anlar bizim Skodacı camiası ne de olsa...
Bu arada Pazar günü daha erken gelebilecek, benim arabanın motorundan iyi anlayan Kurtköy'ün, Orhanlı'nın boş caddelerinde yarım saat, bir saat test sürüşü yapmaya, arabayı dinlemeye gönüllü ya da gönüllüler var mıdır?
-
Cozumu olmayan sorun olmasin gerisi kolay....
-
Pazar günü irfan abi olaya el atar dert etmeyin :)
-
İrfan Hoca efsane, her durumda tanışmak da farz zaten... Ne yalan söyleyeyim ben de içimden bunu İrfan Hoca görmeli, ona göre hareket etmeli diyordum... :tpn:
Yalnız o görünce, motoru bir yana bırakıp arabanın her tarafını modifiye etmeye kalkmasın... :xx:
-
İrfan Hoca efsane, her durumda tanışmak da farz zaten... Ne yalan söyleyeyim ben de içimden bunu İrfan Hoca görmeli, ona göre hareket etmeli diyordum... :tpn:
Yalnız o görünce, motoru bir yana bırakıp arabanın her tarafını modifiye etmeye kalkmasın... :xx:
Motora bakalim derken polisaja dalarmisiz :)
-
Arkadaşınız zaman zaman titriyor demiş, o dikkatimi çekti.
Rölantide çalışırken fanın devreye girmesi, far açma gibi durumlarda ufak bir titreşim oluyor bende de. Bu da onun gibi birşey olabilir. Trafikte beklerken de yapıyor, sanki araç stop edecekmiş gibi. Doğal bir durum bence, yarın bakınca daha net belli olur zaten..
-
Benim sattığım 1.6 Benzinli Octavia'da sizin bahsettiğiniz gibi rölantide 7-8 saniye de bir silkeliyordu, bir kaç servise gösterdim "normal abi bu kadar, 8v olduğu için" felan dediler, ben 1-2 tane octavia'ya oturup kontrol ettim onlarda bendeki gibi bir sarsıntı yoktu, vag-com ile başlangıç kodunu oluşturdum, adaptasyonlarını yaptım bir nebze düzeldi ama yine de vardı, daha sonra arada bir hata veren oksijen sensörünü değiştirip yaptım adaptasyon ayarlarını titreşimden eser kalmadı. Yani kısacası sizin aracınız ile aynı tip motora sahip bir kaç araca binip deneyin, bunu en iyi siz anlarsınız. Eğer bariz bir fark varsa servise de durumu ikna edici bir şekilde anlatarak sorunu bulmalarını sağlarsınız.
Bence sırasıyla aracın;
- Boğaz kelebeği temizliği ve adaptasyonu,
- Başlangıç kodunun doğru oluşturulup oluşturulmadığı,
- Benzin filtresi ve enjektörlerin temizliği,
- Buji, buji kablosu ve bobinlerin kontrolü,
yapılması lazım.
Genelde bahsettiğiniz sarsıntılar bunlardan kaynaklanıyor, öncelikle maliyeti düşük kontrolleri yaparak deneyiniz. Ustalar kusura bakmasın ama siz her ustanın dediğine de güvenmeyin, "Yok abi ordan hayatta yapmaz" dedikleri kaç hata benim dediğim yerden çıktı. Açıkcası bir devlet memurunun veya esnafın arabadaki arızayı ustadan iyi bilmesini nedense kabul edilemez olarak görüyorlar :)
-
Yarın anlaşılır inşallah sebebi. Gelen arkadaşlardan aynı motora sahip olan olursa onu da bir dinlemek lazım. Ben ateşleme sisteminden kaynaklı bir durum olmalı diye düşünüyorum.
Ya arabadır arızalanır vs. Fazla da takmamak lazım. Amma velakin ben kendi sağlığımla pek ilgilenmem de bu mereti hep dinlerim nedense... Sallamamak lazım, araba sallarsa sallasın :oly:
-
irfan motordaki gereksiz fazlalıkları söktün mü tamamdır. ben neyi tamir etsem hep fazlalık çıkıyor.:kro::rm:
-
irfan motordaki gereksiz fazlalıkları söktün mü tamamdır. ben neyi tamir etsem hep fazlalık çıkıyor.:kro::rm:
3 buji fazla, çift sayıda kalması için 1 taneyi söküp işi bitireceğim :)
-
Ya arkadaş ben gelmekten vazgeçeceğim bu gidişle. Üniversite hocası olanı böyleyse bunların geri kalanını hiç düşünemiyorum...
Şaka İrfan Hocam, ben de bir hata doktora alanlardanım. Meslektaş sayılırız, üniversitede olmasam da...
-
Sonuç nedir?
Ben de dün trafikte rolantide sarsıntı hissederken eşim de sallanıyor araba deyince ilk başta rüzgardan zannettim. Sonra stop ettim gene devam edince arkada kızımızın ayakları ile ritim tutmasından sarsıldığımızı anladık. :)
-
Buluşmada bindim araca, bariz bir sallantı yok direksiyonda. Olması gerektiği gibiydi bence.
Hata iki tane HTP'yi yan yana çalıştırıp da baktık, sıkıntı yok bence :)
-
Bunlar arada sallıyor anlaşılan ama sizdeki durum farklı olabilir. Daha öncekinden farklı bir karakteristik varsa bir baktırın.