škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A5 => Konuyu başlatan: ringcep - 18 Nisan 2013, 19:50:19
-
.
Dizel mi benzinli mi?
Bu sorunun cevabının doğru verilebilmesi için, yılda kaç kilometre yol yapılıyor sorusunun cevabının da doğru verilmesi gerekiyor. Sadece daha az tüketiyor diye dizel satın almak para kaybettirebilir.
Son yıllarda tanıdık tanımadık otomobil satın almak isteyen herkes, dizel almak istediğini söylüyor. Bunun nedenini anlamak zor değil, çünkü dizel araçlar, benzinli araçlara göre daha az yakıt tüketiyor. Ancak hemen herkesin unuttuğu ya da hesaba katmayı akıl etmediği bir gerçek var. Habertürk'ten Hakan Özenen'e göre, evet dizel motorlu araçlar, aynı sınıftaki benzinli araçlara göre daha az tüketiyorlar. Buna karşın dizel motorlu bir araç satın alırken, kompakt olarak adlandırılan ve ülkemizde en çok satılan otomobillerin yer aldığı sınıfta 7 bin ile 15 bin TL arasında daha pahalı oluyor.
SATIN ALIRKEN KÂR EDİN
Eğer yılda yapılan yol uzunluğu 50 bin kilometrenin üzerine çıkıyorsa bu farkı göze almak elbette mantıklı.
Ama ülkemizde yılda yapılan yolun ortalama 12-15 bin kilometre olduğu düşünülürse, baz donanımlı bir dizel otomobile 57 bin 900 TL vermek yerine yine aynı donanım seviyesi ve beygir gücündeki, aynı markanın ve modelin benzinli motoru olan versiyonunu 43 bin 800 TLye almak çok daha mantıklı olur.
DONANIM PAHALIDIR
Donanımı bırakıp yakıtı bedavaya getirin!
İstatistikler gösteriyor ki, otomobil sahipleri ekstra para verip satın aldığı halde, pek çok donanımı hiç kullanmıyor. Bu örnek için son günlerin popüler otomobili Renault Clioyu seçtik. Baz fiyatı 30 bin 300 TL olan 1.2 litre motorlu 75 beygirlik aracın, donanımlı versiyonu 6 bin TL daha pahalı. Bu otomobili satın almanız halinde edeceğiniz 6 bin TL tasarrufla tam 21 bin 700 kilometre yol yapacak benzin alabilirsiniz!
14 bin TL fazla vermeye değer mi?
105 beygir 1.6 litre dizel araç fiyatı - 57 bin 900 TL
105 beygir 1.2 litre benzinli araç fiyatı - 43 bin 800 TL
Fiyat farkı - 14 bin 100 TL
Benzin litre fiyatı - 4.6 TL
14 bin 100 TLye 3065 litre benzin alınır
Yılda ortalama 15 bin km yol yapan ve 100 kmde 7.5 litre tüketen benzinli araç bu kadar benzini üç yıl boyunca kullanır. Yılda 75 bin km yol yapılması halinde ise dizel araç satın almak mantıklı olur.
-
Dogru bir tespit.. ancak ulkemde ki luks sevdasindan dolayi donanimdan vazgecmek pekte mumkun degil...
Rs den once yeni ceed sahibiydim.. ceed de 7 ila 7.5 lt arasinda tuketimim varken bunda 8 ile 8.5 lt arasinda tuketimim var.. bu kadar fark ile alirken verilen fazla parayi amorti ettirmeye arabanin omru yetmez...:D :D :D
-
dizeli alırken ödediğin miktar kadar satarkende ona göre fiyat biçiyorsun. konfor olayında haklısın bundan faydalanan ve bunu isteyenler daha çok ikinci elini almak isteyenler. bir nevi arabada göz boyama işi. geçmiş zaman araba hurda olupta altına dört yeni teker takılmış arabalara tav olan az değildi.
-
duruma göre de değişebilir aslında. Mesela ceed'in sıfırını alacaksanız crdi farkı o kadar da fazla değil. Ama sıfır golf7 alacaksanız 1.2 tsi midline plus en mantıklısı görünüyor, çünkü bmt teknolojisi ile brlikte ş.içi 7 litre tüketimi var, 175 tork, tdi için o farkı vermeye değer mi... Sanmam.
-
Aynı büyük marketlerde ki çok satan popüler kitap!!! köşeleri saçmalıkları gibi, araç tercihi konusunda da yapay standartlar icat edilip insanlara empoze ediliyor..Yani adam kibarca seni benzinliye yönlendiriyor.Sözde tasarruf edecem diye hüsrana uğrayan insanlar da görmek mümkün.Yağmurdan kaçarken doluya tutulmak gibi.
Bu zihniyetle bakıp Yeni Octavia yı ele alalım.Donanım ambiente olsun.1.2 tsi ı kafadan eleyerek baktığımız zaman 1.4 tsi ile 1.6 tdi arasında 2500TL fiyat farkı var.Birinin karması 5.3 lt diğerinin 3.8 lt.Benzinliyi yormayalım.Yılda 15000 km yaparlarsa biri 795 lt (3657TL)benzin, diğeri 570 lt (2394TL)mazot yakar.Biri ayda en az 300 TL lik benzin alır,diğeri de 200 TL lik mazot alır.Tabiki bu evde ki hesap ,çarşıdakini bilemem.Bu kilometreyle 2 seneye kalmaz amorti eder.Amorti etmese nolur?Hiç bir şey olmaz.Motor seçimi de otomobil zevkinin bir parçası olduğuna göre,Paşa gönlüm dizel araba istedi aldım dersin olur biter:)
-
Bende aracı alırken yukarda soylendıgı gıbı hesapladım senede maks. 15-20 bin yaparım diye ama benzın fıyatları 5250 km sonunda bezdırdı benı :) 50 tl ye 160 km yol yapabiliyoruz. Özellikle reno kullanıcıları dizellerde depoyu fulledıgınde bırdaha almayı unutuyolar :)) ben full depo 500 km yapabiliyorum ş.içi ve yüklenmeden adamalr 750 yi devirmekde. Dizel motor her türlü avantaj en azından bınerken kafan rahat bınıyosun :)
-
Aynı büyük marketlerde ki çok satan popüler kitap!!! köşeleri saçmalıkları gibi, araç tercihi konusunda da yapay standartlar icat edilip insanlara empoze ediliyor..Yani adam kibarca seni benzinliye yönlendiriyor.Sözde tasarruf edecem diye hüsrana uğrayan insanlar da görmek mümkün.Yağmurdan kaçarken doluya tutulmak gibi.
Bu zihniyetle bakıp Yeni Octavia yı ele alalım.Donanım ambiente olsun.1.2 tsi ı kafadan eleyerek baktığımız zaman 1.4 tsi ile 1.6 tdi arasında 2500TL fiyat farkı var.Birinin karması 5.3 lt diğerinin 3.8 lt.Benzinliyi yormayalım.Yılda 15000 km yaparlarsa biri 795 lt (3657TL)benzin, diğeri 570 lt (2394TL)mazot yakar.Biri ayda en az 300 TL lik benzin alır,diğeri de 200 TL lik mazot alır.Tabiki bu evde ki hesap ,çarşıdakini bilemem.Bu kilometreyle 2 seneye kalmaz amorti eder.Amorti etmese nolur?Hiç bir şey olmaz.Motor seçimi de otomobil zevkinin bir parçası olduğuna göre,Paşa gönlüm dizel araba istedi aldım dersin olur biter:)
Burada şunuda unutmamak gerekir,dizel araç parça ve bakım maliyeti ile,benzinli arasında %40 civarında fark var,dizel her zaman pahalı...
-
Bakım maliyetleri arasında hangi parçalarda fark var? Mesela dizelde olup da benzinlidekinden %40 pahalı olan kaç tane parça var, hangi parçalar bunlar? Dizel aracım olmadı hiç, merak ettiğim için soruyorum.
Zira bakım maliyetleri farkı şehir efsanesi deniyor.
-
Sehir efsanesi İrfan abi :) sadece benzincilerin avuntusu :) yarim lt fazla yag aliyor her benzin-dizel konusunda ayni muhabbet . Sıktı artik bu muhabbet , baska bisey bulun artik :)
-
Benzinli mi dizel mi konusunu bende düşünmüştüm. Bunun için benzinli,dizel ve lpg'li araçların yakıt tüketimlerini hesaplayan bir excel tablosu hazırlamıştım. Ekliyorum, hesabı kolayca yapabilirsiniz.
https://hotfile.com/dl/203639614/f89e90b/Yakt_Hesaplama.xlsx.html
-
Benzinlinin bakımı ucuz dizelin pahalı öyle mi?
Dizel C4 2. yıl bakımı 450 lira civarı, benzinli motorunun bakımı 420 lira civarı. Evet benzinli motorun bakımı çok ekonomikmiş
-
Benzinlinin bakımı ucuz dizelin pahalı öyle mi?
Dizel C4 2. yıl bakımı 450 lira civarı, benzinli motorunun bakımı 420 lira civarı. Evet benzinli motorun bakımı çok ekonomikmiş
Dedigim gibi Hep ayni muhabbet , ben sadece avuntu olarak goruyorum :) Bide %40 denmis ya bu kadar da abartilmaz yani :)
-
Düz mantık yürütürsek Benzinli araçların da turbolu motorlara sahip olduğu bir zamanda bakım maliyetlerinde fark beklemek komik olur.Marslı bir kardeşiniz olarak %40 efsanesini hiç yaşamadım,sadece duydum:)
-
Bakım maliyetleri arasında hangi parçalarda fark var? Mesela dizelde olup da benzinlidekinden %40 pahalı olan kaç tane parça var, hangi parçalar bunlar? Dizel aracım olmadı hiç, merak ettiğim için soruyorum.
Zira bakım maliyetleri farkı şehir efsanesi deniyor.
Komşumda 2012 model 1.6 tdi passat var,ilk bakımda 450 tl almışlar,skoda benzinlide ise ilk bakım 320 tl..Fark % 40
-
Komşumda 2012 model 1.6 tdi passat var,ilk bakımda 450 tl almışlar,skoda benzinlide ise ilk bakım 320 tl..Fark % 40
Örneğinizden yola çıkarak Vw yetkili servisinde 2012 model 1.6 tdi ile 1.4 tsi passat ın bakım ücretlerini değerlendirerek konuşmak daha sağlıklı olur düşüncesindeyim.
-
Komşumda 2012 model 1.6 tdi passat var,ilk bakımda 450 tl almışlar,skoda benzinlide ise ilk bakım 320 tl..Fark % 40
Yok artik skoda ve vw passat karsilastirmasi:)
Diesel avantajini soyle anlatayim litresel olarak ~%25-30 az yakar, litre fiyatinda da ~%15 kar ettirir.
Tabiiki atmosferik lpg ile yarişamaz, ama 2000 model 1.6 opel astra lpg ile suanki passat 1.6TDİ nerdeyse ayni yakiyor ama lpg daha az yakiyor gibi, suan rodajdayim ama hesabim 7 lt yakar diyerek aldim , suan rodajda olmama ragmen 6.4 genel ortalamam var, rodajdan kastim surekli sabit devir gitmemek gaza bascek yapmak seklinde, ve kickdown yapmadan , ve start&stop kullanmadan yapilan ortalamadir;)
Bakim ucretide 1.4TSİ -1.6TDİ Arasida 30-40 tl fark vardi diye hatirliorm.
Ayrica sunuda unutmayin diesel araba gaza bastikca tuketim artar.
Benzinli araçta ise gaza bastikca tuketim ARTTİKCA artar.
Adam gibi kullanilan diesel de sehir efsanesi 100binde diesel biter ölur hikayesi olmaz:)
Adam max torku 1500-2500 arasinda alip max hp yi 4400 devirde alan arabada her vitesi 4000-5000 de degistirirse tabiiki o motordan bi sikinti beklemek doğaldir , bu da benzinli gibi diesel kullanandan araba almayin sonucunu dogurur:)
Ben saniyorum 10bin falan diesel farki verdim , cikarirmi ne zaman cikarir bilmem ama istedigimde atlayip gezebilme ozgurlugunu yasatiyor bana , satarkende dogal olarak benzinli fiyatindan yukari satacagima gore ben problem goremiyorum:)
-
Komşumda 2012 model 1.6 tdi passat var,ilk bakımda 450 tl almışlar,skoda benzinlide ise ilk bakım 320 tl..Fark % 40
Skoda benzinli dediğiniz hangi modeldi?
-
VW ve Skoda kıyası da çok makul gelmiyor bana, ben size BMW servis fiyatı yazayım, saat başı alıyorlar işçiliği :) aynı markada 1.4 benzinli ile 1.4 dizel gibi bakmak lazım.
Aracıma yıllık bakımda 380 isteyen yetkili de oldu 300 TL de oldu, buna fark denmez, bunun adı başka :D
Aynı araba, fiyat farklı. Benim merakım parça bazında, hiç sanmıyorum ki hava filtresi birinde 30 diğerinde 50 olsun.
-
Dizelim varken bakım maliyeti olarak yaptıgım tek artı sey mazot filtresi idi, onuda iyi mazot alıyorsan 60 bin km de bir degistiriyorsun zaten, 40 lira biseydi, yani bakım maliyeti olarak cok bi fark yok,
Yeni Octi benzinli dizel karsılastırmasında ise, neden 1,2 tsi i kafadan eledinizki, 1,6 tdi ile aynı beygir (105), sadece 1,6 tdi in torku yüksek, onuda 1,2 nin vergi avantajına sayalım,:kiki:
Yeni Octide 1,2 tsi, 1,6 tdi fiyat farkı 8 bin lira, aynı donanım(Ambition), yılda 12 bin km binen birisi, bu farkı 6,5 yılda cıkartır,
örnegin,
Golf 7 de bu fark 12.300 lira,
Ceed de sadece 2,300 lira,
Toyota Auris de bu fark 10,500 lira,
yani uzun vadeli arac alıyorsan, Octi, Ceed, bu tarzlarda dizel almaya değer,
ama bi Golf, Auris icin dizele düsündürür, cünkü kredi cekip alıyorsan hepden zarardasın, fark 15 leri buluyor, tam aksi benzinli alıp 12,300 lirayı bankaya koysan neredeyse 5 yıl benzin paranı karsılar zaten,
tabi birde satarken dizelin daha cok para etmesi var, 5 yıl sonra alırken ödediginin yarısına düsecektir diye düsünüyorum, arac cok km yaptıgından bakımlı km li dizel bulmakta zor, bu yüzden km li dizeli alırken insanlar iki kez düsünüyor, ama benzinliden korkmuyor, vs vs iki ucu degnek gibi:kiki:
-
Örneğinizden yola çıkarak Vw yetkili servisinde 2012 model 1.6 tdi ile 1.4 tsi passat ın bakım ücretlerini değerlendirerek konuşmak daha sağlıklı olur düşüncesindeyim.
Aynı motorlarda ,araç ismi farklıda olsa yapılan işlem ve değişen parça aynı ,bu yönüyle Wv ve skoda diye ayrım yapmayalım..
-
biz yapmasak bile marka bunu yapıyor zaten:)
Octi de DSG farkı 4 lira, Jetta-Golf de 7 lira:ok:
-
biz yapmasak bile marka bunu yapıyor zaten:)
Octi de DSG farkı 4 lira, Jetta-Golf de 7 lira:ok:
Aynen, o yüzden vw serviste de fazla fiyat çekiyor
-
Şimdi Parlar otoyu aradım. Superb için verilen fiyatları aktarıyorum:
1. Bakım
Benzinli 370 tl civarı
Dizel 450 tl civarı
2. Bakım
Benzinli 550 tl civarı
Dizel 450 tl civarı
Benzinlinin 2. bakımda pahalı olmasının nedeni buji ve başka parçaların değişimi yüzündenmiş. Telefondaki görevlinin bana aktardığı bilgiler ve fiyatlar aynen bunlar. Başka bayilerde belki daha ucuzdur belki daha pahalı, bilemiyorum. Ama Gaziantep'te fiyatlar bunlar.
Hala benzinli aracın yetkili servisteki bakımının dizelden çok daha ucuza geldiğini söyleyebiliyor musunuz?
-
Fabia 1.4 benzinli 15 bin bakımı 300 TL
Fabia 1.4 dizel 15 bin bakım 320 TL
Aradaki fiyat farkı mazot filtresi ;)
Genelleme yapmak hata oluyor ;)
-
Servisten servise bile değişiyor fiyatlar.
Örnek: Makyajlı Fabia polen filtresi ile makyajsızınki aynı filtre ama kodları farklı. Makyajlı olan 17 TL daha pahalı.
Yavvv insaf yahu, aynı filtreye farklı kod koymuşlar, al sana para kazanma yeri :vur:
-
Aynı motorlarda ,araç ismi farklıda olsa yapılan işlem ve değişen parça aynı ,bu yönüyle Wv ve skoda diye ayrım yapmayalım..
:kavga:Özellikle Yetkili Servis bazında Bakım ücretleri marka olarak da farklılık gösterir,aynı markanın modellleri arasında da farklılık gösterir.Bu yüzden kıyas yaparken bunu göz önünde bulundurmak gerekir.
Fakat garanti sonrası vw grup aracınızı özel vw servisine götürürseniz o zaman bu kriterler bir nebze değişebilir.Örneğin Benim 1,9 tdi octavia mı 180 TL e bakım yaptırmam gibi.
Gerçi Yetkili servis de geçen sene ve bu sene olduğu gibi vicdana gelip kampanya yaparsa özelle aynı ücrete baktırılabilir bu bir istisna tabiki.
-
Aynı motorlarda ,araç ismi farklıda olsa yapılan işlem ve değişen parça aynı ,bu yönüyle Wv ve skoda diye ayrım yapmayalım..
2.0 tdi motorlu audi ile passat'ın bakım fiyatları neden farklı o zaman?
(o değil de wv deyince wagenvolks gibi olmuş :D )
-
Bakımdaki fiyat farkına en ters örnek bende.
Fiat Panda kullanıyorum. 1.2 atmosferik benzinli motor. Periyodik bakımı 500 lira diyor aramayı düşündüğünüz ilk yetkili servis. En uygun yetkilide 400 tl'ye yaptırabiliyorum.
Bu motor 1.3 multijet olsaydı, max 300 liraya periyodik bakım tamamlanacaktı. Nerede kaldı benzinlinin ucuz bakımı. Her ikisi de Fiat marka, sadece Panda ve 1.2 motor daha az görülen modeller..
-
4 ay once atikler skoda da octavia 1.6 dizel dsg aracima 15.000 bakimini 360 tl yaptirdim.
-
yeni araçlarda dizel-benzinli motor farkı baya azalmış durumda arıza ve bakım açısından fakat geçmişte bu böyle değildi dizel motorlar hep sorun çıkartan,parçası pahalı ve zor bulunan motorlardı.Malum bizim insanımızında düşüncelerini değiştirmek pek kolay olmuyor kimse bildiğinden kolay kolay vazgeçmez bundan dolayıda halen dizel motorlara karşı ön yargı var özellikle 2.elde alıcı bulması zor oluyor. şahsen ben yılda ortalama 10 bin km yapan birisi olarak dizel motor tercih etmiyorum tsı motor benim için en makul olanı özellikle yeni 1.2 tsı ın yakıt tüketim değerlerini görünce benim motorum bu dedim :)
-
Bana göre yinee dizel cunku asilmak isteyen biri icin yine makul bir yakit tuketimi sagliyor tork gücü ön planda ve alirken biraz pahaliysada aynen satarkende etkisi oluyor ve korkarak acaba fazla yakacakmi demiyorsunuz gayet rahat oluyor insan ve 10 binde bile gözle görünür fark var günümüz şartlarında dizel diyorum...
-
........................
Yeni Octi benzinli dizel karsılastırmasında ise, neden 1,2 tsi i kafadan eledinizki, 1,6 tdi ile aynı beygir (105), sadece 1,6 tdi in torku yüksek, onuda 1,2 nin vergi avantajına sayalım,:kiki:
Cevabımın 1.2 motor polemiği yaratmasından endişeliyim:kiki:.Fakat öyle bir niyetim yok.:syg:Mustişahin sana şöyle anlatmam lazım.:dede:
Octi veya Yeti türü araçlarda söz konusu motor seçeneğini kafadan elememin sebebi hacim olayı konusunda hassasım iki motor 105 hp olabilir ama aynı kefeye koymak Bence mümkün değil.
Hacim-ağırlık kombinasyonu nedeniyle ortalama 30bin km de bir debriyaj sorunu yaşamak da istemem.Biliyorsun başka topicde konuşulmuştu maliyetleri:hmm:.
-
aslında bilmiyorum bahsettiginiz maliyetleri, 1.2 tsi larda debriyaj cabuk mu bitiyor, böyle bir maliyet mi hesaplandı, hangi konu?
su aralar Golf VII de millet tdi sırasını bıraktı, 1.2 tsi sırasına giriyorlarda :-) milletin bilmedigi bisey mi var?:tpn:
-
Sürü psikolojisi olabilir.Hayırlara vesile olsun.:foto:
-
1.6 102 hp motorlari bu kasalar yillarca kaldirdi bence 1.2 tsi da da bir sorun olmaz...
-
1.6 102 hp motorlari bu kasalar yillarca kaldirdi bence 1.2 tsi da da bir sorun olmaz...
Benim aracım 1.6 mpı,bugün yine alacak olsam 1.6 mpı 1.2 ye her zaman tercih ederim.Sebebi,lpg ye uyumlu,yıllarca kullanıcısını hiç üzmemiş,parçanın bol vede ustasının yaygın olması.Aynı güce sahipte olsa motor hacmi büyük olan herzaman avantajlı.Bunu şuan kullandığım doblomdan da biliyorum.Yeni dobloda kullanılan 1.6 105 bg motorla benim doblomdaki 1.9 105 bg lik motoru otobanda test ettik,hem rampada hemde düz yolda fark attı,üstelik onda 6 vites olduğu halde.Ben 100 km hıza 12.4 sn de çıkıyorum o ise 13.6 sn..
-
Yeni honda civic hb 1.4 sport 49 1.6 dizel sport 64 yuh diyorum
-
1.2 tsi'ı yeni golf'te denemeyi çok istiyorum. Ama 175 nm tork ve bunu çok düşük devirde sunması az çok fikir veriyor sürmeden de. 1.2 tsi varken mpi kesinlikle aranmaz çünkü mpi ş.içi 12 litreye kadar lpg yakar, 1.2 tsi golf kullanıcıları ş.içi 7 ila 7.5 arası benzn yaktıklarını beyan ediyorlar henüz rodajda olmalarına rağmen. Test aracı bile 8 litre civarı gösteriyormuş.
-
1.6 102 hp motorlari bu kasalar yillarca kaldirdi bence 1.2 tsi da da bir sorun olmaz...
Octavia arabasında 1.6 mpi motoru dayanıklılık konusun da geçebilecek bir turbo benzinli motor olacağını sanmıyorum.
-
Yazın tatile giderken depoyu fulledim,55 lt 95 octan benzinle ekonomik kullanımla ( 100 geçmeden) 1000 km yol yaptım (1.6 mpı),aynı yere Octavyadan önce Dobloyla gidiyordum,oda 60 lt mazotla hız yine 100 geçmeden 1200 km civarında yol yapıyordu.Ben aracımdan çok memnunum.Bu motor 1,5 tonluk passatı kaldırdığına göre 1235 kg octavyayı adeta uçuruyor...
-
102 hp Cidden uçurur , hatta kimse yetişemez.. Abartmayalım lütfen.
-
102 hp Cidden uçurur , hatta kimse yetişemez...
Fabia-I' e koyacaklardı o motoru da korktular kötü sonuçlar çıkar ortaya diye.:wnk:
-
Fabia-I' e koyacaklardı o motoru da korktular kötü sonuçlar çıkar ortaya diye.:wnk:
Korkmalardı keşke, şu an 105 bg bızdık 1.2 Fabia var :D
-
öncelikle şunu söyleyeyim aman çok yaktı aman yakıta yetişemiyorum diye yavaş gitmek gerçekten çok sinir olduğum bir şey. Sokak arasında 10-30 km/s arası giderim her an yola biri atlar birşey olur diye çok dikkat ederim çünkü hak hukuk kanun değil can ve vicdan azabı başka birşeye benzemez. e-5te orta şerit yol açıkken 80km/s hız sabitleyici giderim. ama kimse kusura bakmasın otobanda da 150'nin altına çok hızlı gittiğini zanneden ticarili biri 110la önüme atlamadığı ya da zorlayıcı başka sol şeride atlama durumları dışında da kolay kolay 140'ın altına inmiyorum. otobanın amacı zaten uzun mesafeleri kısa sürede katetmek.
benim 1.4i 16 v 95 HP motorlu opel corsam vardı. alet 950 kiloydu. uçuyordum. rakam ton başına 100 beygir.
şehir içi 10-11 lt/100km'nin altına, uzun yolda da 12-13 lt/100km'nin altına çok zor inerdi. (insan gibi sürüyordum çünkü)
şimdi rapid 1.6 tdi'a biniyorum. adapazarına gittim geldim, toplam yol 450 km, dediğim gibi sürdüm ortalama tüketim 6.8lt/100km. her sabah b.köy tarabya arası yoğun trafikte geliyorum (güzergâh e-5, tem bağlantı yolu akom, tem, maslak, atatürk oto sanayi, tarabya) dur kalk da var 140-160 gittiğim yer de. ortalamam 5.9lt/100km.
diyeceğim o ki, dizel neden aldım? benzin fiyatı yüzünden. ben umursamadan sürmek istiyorum arabamı çünkü otomobil özgürlüktür. Aksi halde kamyonlar otobüsler at arabaları traktörler tek sıra halinde 10la güvenli güvenli gidelim.
uzun yol 90 falan cıks. yol bitmez zaman biter.
-
Bundan sonraki aracım kesinlikle dizel olacak. Sürekli yakıt ibresindeki oynamaları takip etmeye endekslendi bünyem, her kontak kapatışında da ortalama tüketime bakar hale geldim.. Dizel biraz da özgürce araç kullanmak demek bence..
-
Dizel motorların verimliliği kanıtlanmış bir şey ayrıca motorin benzinden daha ucuz.Önceden efendim bakım masrafı deniyordu artık benzinliler de dizel kadar komplike olmaya başladılar.Zamanında bakımı yapılıp hor kullanılmazsa masraf çıkarmaz diye düşünüyorum.Ama ben zaten arabayı çok kullanmıyorum aracı alırken çok para bağlamayayım denirse benzinliler de mantıklı olabilir.
-
Dün Fabiaya 30 lira mazot koyduk,Bayrampaşadan Beykoza oradan Maltepeye oradan Ümraniyeye oradan tekrar beykoza oradan tekrar Bayrampaşaya derken hemen hemen 180 km yol yaptık mazot ışığı kapının önünde yandı :) Dizel candır.. Bazen diyorum 2008-2009 eski kasa 1.4 TDI Polo alalım 25.000 liraya kadar,eşek niyetine kullan hemde depoyu fulleyince ne zaman aldığını unut :)
-
Satın almayı düşündüğüm bu iki seçenekten 1.2 tsi dsg ibiza style (donanımlı model) 38.000 ile 1.6 tdi reference (baz model) 37.500 şimdi siz hangisini önerirsiniz?