škodaturkey.com
TEKNİK => Teknik Bilgi Paylaşımı => Konuyu başlatan: lrfan - 21 Eylül 2009, 18:40:47
-
Daha önce Serkan Ustam demişti ki fabrikasyon yaylar üzerindeki noktalar sertlikle ilgili diye.
Benim 1150 kg olan 1.4 benzinli Romster'de 4 kırmızı bir mavi var, Ersin'le az önce konuştuk, onun 1.4 TDI Roomster'de 4 sarı bir mavi varmış, çok sert olduklarından yakınıyordu, onun aracı 100 kg kadar daha ağır...
(http://img33.imageshack.us/img33/1493/dscn3492t.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/dscn3492t.jpg/)
Sizlerin araçlarında ne renk? Araç modeli ve motoruyla yazarsanız karşılaştırmış oluruz.
-
sadece roomsterda mı öyle biz bakalım mı
-
Benim hiç bir bilgim yok en son serkan usta söktü ona sormak lazım gerçi ben kaldığınıda sanmıyorum renklerin :D
-
Daha önce Serkan Ustam demişti ki fabrikasyon yaylar üzerindeki noktalar sertlikle ilgili diye.
Benim 1150 kg olan 1.4 benzinli Romster'de 4 kırmızı bir mavi var, Ersin'le az önce konuştuk, onun 1.4 TDI Roomster'de 4 sarı bir mavi varmış, çok sert olduklarından yakınıyordu, onun aracı 100 kg kadar daha ağır...
(http://img33.imageshack.us/img33/1493/dscn3492t.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/dscn3492t.jpg/)
(http://img33.imageshack.us/i/dscn3492t.jpg/)
Sizlerin araçlarında ne renk? Araç modeli ve motoruyla yazarsanız karşılaştırmış oluruz.
İrfan abi benimki en başta bir adet kırmızı arkasından dört tane sarı var. Mavi hiç yok..
-
1.2 Roomster 70 HP 2007
(http://img15.imageshack.us/img15/6097/img46321578984.jpg)
-
davlumbazlara bak :spr:
hiç işiniz yok mu sizin yahu :kiki:
-
davlumbazlara bak :spr:
hiç işiniz yok mu sizin yahu :kiki:
Şu anda çok pis mesela denk geldi bir ara temizlemiştim :kiki:
Lift olsa neler yapacağımda :hanz::hanz:
-
jack stand ve ufak bi kriko lazım bence aracın malzemelerine güvenmiyorum ben abi.
gerekli sıkma torkunu sağlayabiliyormusun bilmiyorum 110 Nm sıkmak lazım en az bijonları
neyse konu sapmasın eline sağlık öbür konuyada baktım canım çekti, müthiş güzel uğraşlar :D
-
jack stand ve ufak bi kriko lazım bence aracın malzemelerine güvenmiyorum ben abi.
gerekli sıkma torkunu sağlayabiliyormusun bilmiyorum 110 Nm sıkmak lazım en az bijonları
neyse konu sapmasın eline sağlık öbür konuyada baktım canım çekti, müthiş güzel uğraşlar :D
Ben doblonun ve corsanınkinide kullandım.Bunların yanında benim skodanınki forklift gibi :kiki:
Ecnebi forumlarında paylaşmıştım bunu o zamanlar.Adamlar demedğini bırakmadı, güvenli değil vs falan diye..:)
Bijonları sıkıyorum sıkmasına ama zaten bijon anahtarının kolu kısa kuvvet X kol vs diye bir fiziksel denklem vardıya ondan işte fazla güç kullanamıyorum..Arabanın torku 112 zaten o kadar torku nasıl uygulayacağız :kiki:
-
Sıkma sertliği hissine alıştım, serviste de havalı anahtar ile kontrol ediyorum. Yeterli seviyede sıkabiliyorum, ne çok sıkı ne çok gevşek... :ok:
1.9 TDI Roomster'da da Ersin'deki renk varmış. Demek ki TDI'ler sert. Fabia'da da aynı mı acaba? Ağır dizel motora sert süspansiyon demek ki...
-
Benim araçta Roomster 1.4 TDI ama lastik hava basıçlerı fazla olunca da sertlik hissediliyo. Fabrika verilerine göre şişirince sertlik hissediliyor. Genelde 30 Psi öneriyorlar.
-
Sıkma sertliği hissine alıştım, serviste de havalı anahtar ile kontrol ediyorum. Yeterli seviyede sıkabiliyorum, ne çok sıkı ne çok gevşek... :ok:
1.9 TDI Roomster'da da Ersin'deki renk varmış. Demek ki TDI'ler sert. Fabia'da da aynı mı acaba? Ağır dizel motora sert süspansiyon demek ki...
İrfan abi dün Gökhan'la sadece helezonların farklı olabileceği konusunu düşündük. Amortisörler aynı olabilir dedik. Eğer sadece yaylar farklıysa yaylar değişilebilir ne dersin?
-
Elbette kolayca değişir ;)
-
Elbette kolayca değişir ;)
Peki o zaman abi amortisörlerimizi de karşılaştıralım madem :ok:
-
Amortisörlerde hangi etiket değerine bakacağız? Bende ilk fırsatta bakıp foruma eklerim...
-
Evet ne durumdayız??
-
Millet bu konuyu biraz daha açalım roomster sahiplerine sesleniyorum. Nerde bu devlet?? :)
-
bence parça numarasına bakın :)
-
TDI'lerde hep sarı nokta var, ağır motora sert yay...
-
Sadece onlerdemi sert yay var bu TDİ larda yoksa hepsimi ayni sertlikte?
-
Octi vRS...
(http://img.photobucket.com/albums/v251/Baker21/Detailing/Skoda%20Octavia%20MK2%203/DSC09388.jpg)
-
Octi vRS...
(http://img.photobucket.com/albums/v251/Baker21/Detailing/Skoda%20Octavia%20MK2%203/DSC09388.jpg)
Bizimki vrs'ten de farklı acaba sadece önler mi..
-
Ersinim valla gecen arka tekeri sokup bakcaktim.Ama bijon sıkısmis cikartamadim:)
Birkac farkli arabayada bakmak lazim..
-
buyrun benim cimbomlu yaylar :D
(http://img136.imageshack.us/img136/5258/sany3012.jpg) (http://img136.imageshack.us/i/sany3012.jpg/)
-
yayın altına tas girmis Hakan,:kiki: sol alt taraftaki tas degilmi yahu,
-
çıkardım onu :D
-
yoksa virajlara daha iyi girmek icin bu yöntemle yayları pasiflestiriyomusun :-)
-
yoksa virajlara daha iyi girmek icin bu yöntemle yayları pasiflestiriyomusun :-)
iyi fikir aralara kelepçe falan yapsak yay almaya gerek yok :kiki:
-
Buyrun bu da bizim Cordoba'nın yayından bir fotoğraf.:ok:
(http://img117.imageshack.us/img117/2643/img0826a.jpg)
Ortam karanlıktı, el feneri ile kontrol ettim. Felaket de çamur olmuş, bir şey görünmüyor...:kiki: Baktım hayal meyal noktalar var; mendili ıslatıp temizledim o kısmı.:D Arka arkaya 5 noktayı da görmüş oldum böylece.
Bir de tahminim var;
Galiba bu noktaların sayısındaki artış yük kapasitesi ile ilgili. Zira bizim aracın 518 kg'lik devasa taşıma kapasitesi de bunu destekliyor.:ok:
=====================================================
Aha, az önce üye atölyesini incelerken 06NAVY'nin aracına yaptığı uygulamaya ait fotolardan biri dikkatimi çekti;
Buyrun, bu da 1.4 74KW'lik Fabia'nın yayı.
(http://img263.imageshack.us/img263/6009/dscf5345.jpg)
Bu durumda birbiriyle en azından yay rengi olarak benzerlik gösteren araçlar 1.4 TDI Cordoba, 1.2 HTP ve 1.4 85hp'lik Roomster ve 1.4 101 hp'lik Fabia olarak görünüyor.
Bu yay işini çözmeliyiz.:huh:
-
Bu da İrfan Hocamızın Paris ziyaretinde çektiği fotoğraftan görüldüğü üzere TDI (muhtemelen 2.0 TDI'dır) Yeti'nin yayları. Görür görmez kapıp buraya ekledim.:++:
(http://img194.imageshack.us/img194/7636/yetix.jpg)
-
Yeti 1.8 TSI 4x4 160 bg :ok:
-
Bu da İrfan Hocamızın Paris ziyaretinde çektiği fotoğraftan görüldüğü üzere TDI (muhtemelen 2.0 TDI'dır) Yeti'nin yayları. Görür görmez kapıp buraya ekledim.:++:
Teşekkürler...
-
Yeti 1.8 TSI 4x4 160 bg :ok:
Hocam altta verdiğim fotoğrafta yanlış görmüyorsam TDI 4X4 yazıyor ?:confused:
http://img193.imageshack.us/img193/8375/dsc4037.jpg
Yanılmıyorsam ordaki 3-4 Yeti fotosu aynı araca ait ?:confused:
-
Benim test ettiğim TSI olanıydı ama foto TDI olana ait haklısın :ok:
Bu yay sertliği kodu TDI için :)
-
Cordoba'nın aynı yaylarla Fabia I'den biraz daha iyi yol tuttuğunu söyleyebilirim.
Bunun sebebi geometri ya da amortisör olabilir mi???
-
Cordoba'nın aynı yaylarla Fabia I'den biraz daha iyi yol tuttuğunu söyleyebilirim.
Bunun sebebi geometri ya da amortisör olabilir mi???
Aks aralığı olabilir, Cordoba'lar Fabia HB'ten uzun olabilir aks aralığı itibariyle. Aks aralığı uzadıkça konfor artıyor...
-
Cordoba'nın aynı yaylarla Fabia I'den biraz daha iyi yol tuttuğunu söyleyebilirim.
Bunun sebebi geometri ya da amortisör olabilir mi???
cordobanız dizeldi, fabianız tüy 1.2.... genellemeniz hata olur gibi. tabi kendi fabianızdan yola çıktı iseniz diye dedim.
-
sizinki kadar temiz değil kusura bakmayın:D
(http://img9.imageshack.us/img9/3421/20102009160.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/20102009160.jpg/)
-
arkadaşlar renk kodları sertlik derecelerini belirtsede kısaca roomster fabia ve oct'İde 5 çeşit yay türü kullanıyoruz bunlar motor ve şanzıman çeşitliliğine göre değişiyor ama türkiyede çok çeşit yok.
1-alçak süspansiyon sistemine sahip araçlar için yay
2-yükseltilmiş yürüyen aksama sahip araçlar için yay
3-spor donanımlı yürüyen aksama sahip araçlar için yay (rs)
4-kötü yol donanımlı yürüyen aksama sahip araçlar için yay (4x4)
5 -standart yürüyen aksama sahip araçlar için yay (bunlara açıklık gerilmemiş şaseniz ne gösterirse)
-
Cordoba'nın aynı yaylarla Fabia I'den biraz daha iyi yol tuttuğunu söyleyebilirim.
Bunun sebebi geometri ya da amortisör olabilir mi???
Yaylar aynı görünse de bildiğim kadarıyla genel anlamda farklı bir "süspansiyon" sistemine sahip. Fark bundan kaynaklanabilir.
Ayrıca Cordoba'da kullanılan 195 55 15 ebadındaki lastik ölçüleri de etkili bir faktör olabilir. Ama ondan önce, süspansiyonun daha önemli bir faktör olduğunu düşünüyorum. Zira SEAT bu konuda öne çıkan bir firma. (Eski nesil Toledo ve Leon'ların standart versiyonlarına bakarsanız bunu göremeyebilirsiniz tabii)
arkadaşlar renk kodları sertlik derecelerini belirtsede kısaca roomster fabia ve oct'İde 5 çeşit yay türü kullanıyoruz bunlar motor ve şanzıman çeşitliliğine göre değişiyor ama türkiyede çok çeşit yok.
1-alçak süspansiyon sistemine sahip araçlar için yay
2-yükseltilmiş yürüyen aksama sahip araçlar için yay
3-spor donanımlı yürüyen aksama sahip araçlar için yay (rs)
4-kötü yol donanımlı yürüyen aksama sahip araçlar için yay (4x4)
5 -standart yürüyen aksama sahip araçlar için yay (bunlara açıklık gerilmemiş şaseniz ne gösterirse)
Peki bunlar için tecrübelerinize göre "şöyle olanlarda şu tip sayı ve renkte nokta bulunuyor" diyebilmeniz mümkün mü ?
Aks aralığı olabilir, Cordoba'lar Fabia HB'ten uzun olabilir aks aralığı itibariyle. Aks aralığı uzadıkça konfor artıyor...
Hocam, aks aralığında kastınız "dingil mesafesi" ise Fabia ve Cordoba aynı platformu paylaştığından bir fark yok. (Gerçi elimdeki kaynaklara göre 2mm fark var görünüyor; ama bu fark, bilgilerin hassasiyet farkıyla ile ilgili olabilir)
Ha, aks aralığı dediğimiz şey öndeki ya da arkadaki 2 tekerin birbirinden (sağ-sol) uzaklığı ise, yani doğru şekliyle "iz genişliği" ise, o konuda da ciddi bir fark yok. (tam bir şey söyleyemeyiz; zira verilen değerler lastik ölçülerine göre değişiyor ve verilen değerlerin hangi lastik ölçüsüne göre verildiği belirtilmemiş)
-
benim araçtada 2 beyaz 1 sarı nokta var.Şimdi bu ne anlama geliyor :)
-
benim araçtada 2 beyaz 1 sarı nokta var.Şimdi bu ne anlama geliyor :)
Seninki Pejo demek oluyor :), her markanın kendi kodlama sitematiği var sanırım...
Süspasniyon konforu nasıl, sert mi, çok mu yaylanıyor?
-
Seninki Pejo demek oluyor :), her markanın kendi kodlama sitematiği var sanırım...
Süspasniyon konforu nasıl, sert mi, çok mu yaylanıyor?
süspansiyonlar sert abi.Çukura giriyosun beşik gibi sallıyo seni :D
-
bencede seninki pejo anlamına geliyor. zaten konumuz skodaların yay çeşitleri,üsertlik dereceleri en kolay yöntem şu yay düşükse süspansiyon sertleşir.
-
Buyrun bu da 2008 model 1.6 MPI Octavia Tour'un yayı.
Kırmızı ve beyaz birer nokta taşımasıyla işe ilginç bir boyut katıyor.
(http://img705.imageshack.us/img705/9016/img0855a.jpg)
Ayrıca geçen gün arkadaşın güncelden bir önceki kasa 1.4 80 hp Polo'sunun yayına baktım. Foto çekme imkanı olmadı; ama ilginç bir şekilde ooo şeklinde (yani 2 kırmızı 1 yeşil) bir renklendirme gördüm. Yani benzerlik gösteren Fabia, Cordoba ve Roomster'ın aksine Polo'da yeşil renk söz konusu.
-
Buyrun bu da 2008 model 1.6 MPI Octavia Tour'un yayı.
Kırmızı ve beyaz birer nokta taşımasıyla işe ilginç bir boyut katıyor.
(http://[URL]http://img705.imageshack.us/img705/9016/img0855a.jpg[/URL])
Ayrıca geçen gün arkadaşın güncelden bir önceki kasa 1.4 80 hp Polo'sunun yayına baktım. Foto çekme imkanı olmadı; ama ilginç bir şekilde ooo şeklinde (yani 2 kırmızı 1 yeşil) bir renklendirme gördüm. Yani benzerlik gösteren Fabia, Cordoba ve Roomster'ın aksine Polo'da yeşil renk söz konusu.
Al size çok bilinmeyenli denklem :D
VW AG'den bir mühendis olsada şu sorularımıza tıkır tıkır cevap yazsa :D
-
Bir tanede benden 2 bilimeyenli denklem bizim octinin benekleri :D
(http://img189.imageshack.us/img189/3073/06122009128.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/06122009128.jpg/)
-
Çorba oldu be bu noktalar :)
-
Çorba oldu be bu noktalar :)
Çok kombinasyon varmış..Tahmin yürütmek zorlaştı..:)
-
Buyrun bu da TIGUAN 2.0 TDI CR 140 HP DSG 4X4'ün yayı.(Artık daha da elit örnekleri ele alıyoruz:D)
Yanılmıyorsam 1.4 80hp Polo ile aynı.:confused: (yeşilin başta ya da sonda olması önemli değil ise tabii...)
(http://img705.imageshack.us/img705/2830/img0915a.jpg[URL=http://img705.imageshack.us/img705/2830/img0915a.jpg][/URL])
-
Uzun bir aradan sonra hort.:++:
Geçenlerde bizim bölümün önüne böyle turuncu turuncu park etmiş bir tane Cross Polo. Malesef motor seçeneğini bilmiyorum. Ama üşenmedim, ön yaylara baktım.:D 205 45 17 lastik ölçülerine sahip güncelden hemen önceki kasa Cross Polo'nun yaylarında OOOOO şeklinde bir renk kodu vardı. Yani bizim 4 kırmızı 1 mavinin tam tersine, 4 mavi 1 kırmızı... Ayrıca aynı kasa standart 1.4 Polo'dan da farklı bu doğal olarak. (onu da önceki sayfalarda belirtmiştim)
İşe yaramayan bir örnek daha.:oly:
-
Uzun bir aradan sonra hort.:++:
Geçenlerde bizim bölümün önüne böyle turuncu turuncu park etmiş bir tane Cross Polo. Malesef motor seçeneğini bilmiyorum. Ama üşenmedim, ön yaylara baktım.:D 205 45 17 lastik ölçülerine sahip güncelden hemen önceki kasa Cross Polo'nun yaylarında OOOOO şeklinde bir renk kodu vardı. Yani bizim 4 kırmızı 1 mavinin tam tersine, 4 mavi 1 kırmızı... Ayrıca aynı kasa standart 1.4 Polo'dan da farklı bu doğal olarak. (onu da önceki sayfalarda belirtmiştim)
İşe yaramayan bir örnek daha.:oly:
3-4 gün önce aynı kasa bir başka Cross Polo gördüm. Bu sefer motoru da anlamak için daha da ileri giderek devir saatine baktım.:++: Aynı renkli noktalara sahip yaylarla donatılmış bu araç 1.4 80hp benzinli model idi. Yani ya önceki araç da 1.4 benzinli idi, ya da 1.4 benzinli Cross ile 1.4 TDI Cross aynı yayları kullanıyor.:ok:
-
3-4 gün önce aynı kasa bir başka Cross Polo gördüm. Bu sefer motoru da anlamak için daha da ileri giderek devir saatine baktım.:++: Aynı renkli noktalara sahip yaylarla donatılmış bu araç 1.4 80hp benzinli model idi. Yani ya önceki araç da 1.4 benzinli idi, ya da 1.4 benzinli Cross ile 1.4 TDI Cross aynı yayları kullanıyor.:ok:
1,4 tdi cross doğuş tarafından hiç getirilmedi :) dışardan getirdilerse bilemem :)
-
1,4 tdi cross doğuş tarafından hiç getirilmedi :) dışardan getirdilerse bilemem :)
Güzeeel, alan daraldı demek.:++:
-
Yeni yay renkleriyle beraber tekrar karşınızdayım.:D
Öncelikle motor tipini öğrenemediğim bir yeni Seat Ibiza'nın yay renklerini veriyorum.
OOOOO
Böylece yeni bir renkle daha tanışmış olduk. Söz konusu araç 185 60 15'lik orjinal lastik ölçülerine sahip bu arada.
===============================
Bu arada aynı gün daha da ilginç bir şeyle karşılaştım. Daha önce yay rengini inceleyip bu başlığın önceki sayfalarında paylaştığım güncelden bir önceki kasa 1.4 Polo'nun üst donanımlı versiyonunda farklı bir yay ile karşılaştım. Yalnız benim önceden baktığım Polo jant kapaklı ve muhtemelen daha ince tabanlı lastiklere sahip versiyon idi. Bu yeni baktığım model ise üst donanım seviyeli model idi ve alaşım jantlara sahipti.
Söz konusu Polo'nun yay renkleri de şu şekilde:
OOO
==============================
İnşallah yakında yakalayacağız işe yarar bir şeyle, dur bakalım.:++:
-
Şunu açıklayabilecek bir uzman olsa ne güzel olurdu :)
-
Arkadaşlar benim yaylardan mıdır amotisörden midir nedir araç ufak bir kasiste -diğer araçlara göre-çok sallanıyor.Amortisörler normal patlak falan değil ne tavsiye edersiniz?
-
bugün bende baktım ilki kırmızı diğer dördü sarı gs olmuş :D kerata
-
Daha önce Serkan Ustam demişti ki fabrikasyon yaylar üzerindeki noktalar sertlikle ilgili diye.
Benim 1150 kg olan 1.4 benzinli Romster'de 4 kırmızı bir mavi var, Ersin'le az önce konuştuk, onun 1.4 TDI Roomster'de 4 sarı bir mavi varmış, çok sert olduklarından yakınıyordu, onun aracı 100 kg kadar daha ağır...
Sizlerin araçlarında ne renk? Araç modeli ve motoruyla yazarsanız karşılaştırmış oluruz.
İrfan abi benimki en başta bir adet kırmızı arkasından dört tane sarı var. Mavi hiç yok..
bugün bende baktım ilki kırmızı diğer dördü sarı gs olmuş :D kerata
Hmmm, bilgi için çok teşekkürler.:ok: Bu durumda görüyoruz ki aynı motora sahip olan Roomster'larda Scout ile normal model arasında yay yengi bakımından fark yok.:confused: Bu konuda en ciddi farkı bu karşılaştırmada bekliyordum. Şimdi iyice karıştı...
-
Birimiz VW'e veya Skoda'ya mail atıp öğrense nasıl olur ? Tabikide yurtdışındaki merkezlere mail atmak gerekir..
-
Aslında İnanç bey kendi calıstığı bayiliğinden bilgi alabilir.
-
He ya! İnanç' tan bilgi akışı bekliyoruz acilen.:D
-
7 sayfa okudum.. Dedim ileri sayfalarda çözmüşlerdir renk kodlarını diye.. ama nafile :D
-
İnanç oku bu başlığı :D
-
Bence bunlar direnç kodu gibi birşey. Yayların amortisörlerle birlikte eşit miktarda kuvvetle ne kadar içe doğru esnediğini anlatıyor olabilir. Tabii bu sadece benim tahminim, emin değilim:++:
-
Başka bir Yeti
(http://www.netimago.com/images/PoMQW7mvLAq8ORf.jpg)
-
Foto gözükmüyor :)
-
Foto gözükmüyor :)
Ben görüyorum ama, üyelik isteyen bir yerden de değil...
-
şöyle görünüyor bende..
(http://img827.imageshack.us/img827/8563/98192982.jpg)
-
İE ile dene :D
-
Benimkiler komple kırmızı, üzerinde de sadece rakamlar var, kafam rahat:rm::rm::rm::rm::rm::rm: noktayla virgülle benekle uğraştırmıyor beni :rm:
-
Valla benim ümidim pek kalmadı, artık rahat bırakıyorum VW grup araçlarını.:++: