škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb II => Konuyu başlatan: baba63 - 12 Eylül 2013, 00:56:56
-
Merhaba arkadaşlar.
Bende eski SuperB'cilerdenim. Forumdaki eski arkadaşlar tanıyacaktır :ok:.
Yeni bir araç alma arefesindeyim. Fikirleriniz yoluma ışık tutacak.
Önümde üç araç var; Passat 1.6 TDİ Comfortline manüel, ikincisi Volkswagen Caddy 2.0 TDİ DSG Sportline. üçüncüsü ise (Büyük ihtimal yeni SuperB 1.6 TDİ Elegance olacak, karar aşamasındayım).
Ailede kilolu bireyler mevcut. Caddy'e iniş biniş kolay, SuperB'de ya da Passat'ta da çok zorlanmazlar.
Passat/SuperB'nin konforu, yol tutuşumu ?
Caddy'nin 2.0 TDİ 140 BG gücü, DSG'si, ferahlığımı, ?
Sizce hangi aracı tercih etmeliyim ? Caddy'nin makasları yolda çok rahatsız eder mi ? Pişman olurmuyum.
Hali hazırda Fiat Freemont 2.0 Multijet Lounge 4x4 170 HP ve Fiat Fiorino araç sahibiyim. İkisini de satıyorum, çeşitli nedenlerden dolayı tek araç kullanacağım.
-
Fiat'ı aramayacaginiz kesin tabi :)
Caddy ticari sınıfta ama yaprak yaylı arka süspansiyon konforu köreltiyor ama yine de rahat.. gazlı amortisorler falan rakiplerin de yok. .
Öte yandan passat kalitesi belli. .
Superb passat kadar kaliteli olmaea da kaliteli hissettiriyor. Daha geniş iç hacim. .
Ben superb tercih ederdim. .
-
Abi bence siz güce alışkınsınız. 1.6 TDI chiptunning yaptırmazsanız sizi tatmin etmez.
Yoksa hem donanım, hem de kilolu insanlar için iç hacmin çok önemli olduğunu düşünerek Superb.
-
2005 modeldi sanırım. Bir arkadaşın caddy'si ile yaklaşık 5000 km yol yapmıştım. Seri bir araç ancak pek konforlu gelmedi bana.
-
yazınızı okuyan pek çok arkadaş passat diyecektir ama ben sonuna kadar superb derim çünkü passata göre daha prestijli bence ve herkeste superb yok ama herkeste passat var..güç olayına gelince 1,6 tatminkardır ama 2,0 motordan sonra yetersiz kalabilir özellikle aşırı yükte ama tunıngle bi işi çözersiniz diye düşünüyorum bence surpeb...
-
yazınızı okuyan pek çok arkadaş passat diyecektir ama ben sonuna kadar superb derim çünkü passata göre daha prestijli bence ve herkeste superb yok ama herkeste passat var..güç olayına gelince 1,6 tatminkardır ama 2,0 motordan sonra yetersiz kalabilir özellikle aşırı yükte ama tunıngle bi işi çözersiniz diye düşünüyorum bence surpeb...
şu tuning ile ilgili tatmin edici bir bilgi bulamadım
yaptırmak istiyorum fakat çok fiyat farklılıkları ve farklı yorumlar var
-
Abi bence siz güce alışkınsınız. 1.6 TDI chiptunning yaptırmazsanız sizi tatmin etmez.
Yoksa hem donanım, hem de kilolu insanlar için iç hacmin çok önemli olduğunu düşünerek Superb.
2.0 TDİ 170 HP Superb aldım pişman oldum. Daha ondan sonra 1.6 araçlara binemiyorum. Passat 1.6 TDİ DSG aldım alışamadım artı DSG'nin problem çıkarmasından dolayı korktum sattım. Şimdi şartlar böyle gerektiriyor ve ikisinden birini seçmek zorundayım hocam. 1.6 TDİ'ye ABT orjinal serviste chip yaptırılabiliyor mu ?
yazınızı okuyan pek çok arkadaş passat diyecektir ama ben sonuna kadar superb derim çünkü passata göre daha prestijli bence ve herkeste superb yok ama herkeste passat var..güç olayına gelince 1,6 tatminkardır ama 2,0 motordan sonra yetersiz kalabilir özellikle aşırı yükte ama tunıngle bi işi çözersiniz diye düşünüyorum bence surpeb...
1.6 TDİ için ABT chip tuning var mı orjinal ?
palandoken;
Bende Caddy'nin makaslarından korkuyorum.
mygokhan;
Haklısınız. Ayrıca Passat'ın Comfortline'sin de Xenon bile yok.
-
Oncelikle caddy i seceneklerden cikarin. hic bir artisi yok.
passat confortline ile superb in donanimini karsilastirin. hangisi daha dolu ise onu alin derim.
Chip e gelince yeni nesil Bosch beyinlere yazilim olmuyor henuz. Box ise zamanla CR sensorlerini bozuyor. Yani guc icin tek care ya yazilim cikmasini beklemek ya da 2.0 tdi a yonelmek
-
Oncelikle caddy i seceneklerden cikarin. hic bir artisi yok.
passat confortline ile superb in donanimini karsilastirin. hangisi daha dolu ise onu alin derim.
Chip e gelince yeni nesil Bosch beyinlere yazilim olmuyor henuz. Box ise zamanla CR sensorlerini bozuyor. Yani guc icin tek care ya yazilim cikmasini beklemek ya da 2.0 tdi a yonelmek
2.0 TDİ hem fiyat hem vergi hemde kasko olarak maksadını aşıyor. Bu yüzden mecbur 1.6 TDİ'ye yöneliyorum. Caddy'nin vergi ve DSG avantajı var.
Caddy'nın iki artısı DSG ve 2.0 TDİ olması. Diğer her türlü diğer seçenekler avantajlı. Orjinal olmazsa chip işine girmenin motoru riske sokmak ve garantiyi bozmaktan başka bir şeye yaramaz sanırım.
-
Caddy bariz ticari araç. Behsettiğiniz araçlardan inip Caddy e bindiğinizde bir süre sonra sizi tatmin etmeyecektir.
Eğer amacınız önceliklei perf değilse dediğim gibi Caddy düşünmeyin. Zaten amaç perf dahi olsa aerodinmik tasarımı ve süspansiyonları nedeniyle Caddy den bu hissi almanız zor. Ancak benzer segmentteki araçlar içinde daha sportif olursunuz.
Yazılıma gelirsek, Orjinal yazılım diye birşey zaten söz konusu değil. Hepsi Aftermarket. HA bu işte ABT, Superchips, Brabus, NISMO vb köklü firmalar var o ayrı. Ama Tr'de bu konuda işinin ehli yazılımcılar da var. Zaten siz bilindik kişilere (EcuFast, Revo, Booster vb) ve normlar içinde bir yazılım yaptırdığınız sürece sorun yaşama riskini çok azalıyor. Eski nesil siemens beyinler için 1.6TDI dan 140hp civarında güçler alınıyordu. Siz tutup 160lık bir yazılım yaptırmadığınız sürece sıkıntı olmaz.
Şu an tek sorun Bosch lar için yazılımın henüz olmaması.
-
Caddy bariz ticari araç. Behsettiğiniz araçlardan inip Caddy e bindiğinizde bir süre sonra sizi tatmin etmeyecektir.
Eğer amacınız önceliklei perf değilse dediğim gibi Caddy düşünmeyin. Zaten amaç perf dahi olsa aerodinmik tasarımı ve süspansiyonları nedeniyle Caddy den bu hissi almanız zor. Ancak benzer segmentteki araçlar içinde daha sportif olursunuz.
Yazılıma gelirsek, Orjinal yazılım diye birşey zaten söz konusu değil. Hepsi Aftermarket. HA bu işte ABT, Superchips, Brabus, NISMO vb köklü firmalar var o ayrı. Ama Tr'de bu konuda işinin ehli yazılımcılar da var. Zaten siz bilindik kişilere (EcuFast, Revo, Booster vb) ve normlar içinde bir yazılım yaptırdığınız sürece sorun yaşama riskini çok azalıyor. Eski nesil siemens beyinler için 1.6TDI dan 140hp civarında güçler alınıyordu. Siz tutup 160lık bir yazılım yaptırmadığınız sürece sıkıntı olmaz.
Şu an tek sorun Bosch lar için yazılımın henüz olmaması.
VW'nin acil olarak SuperB ve Passat'da 105 HP motoru güncellemesi lazım.
Yakında Opel İnsignia 1.6 CDTİ 136 HP 320 NM Tork geliyor fakat, İnsignia'nın da tavan çok alçak, araç çok basık.
-
Bildiğim kadarıyla önümüzdeki yıl 1.6TDI 110hp ler gelecek. ama bu bile yerli değil. 105 den 110'a çok fark yaratacağını zannetmiyorum. 1.6 TDI lar için 120-140 hp aralığı canavar olur.
-
Bildiğim kadarıyla önümüzdeki yıl 1.6TDI 110hp ler gelecek. ama bu bile yerli değil. 105 den 110'a çok fark yaratacağını zannetmiyorum. 1.6 TDI lar için 120-140 hp aralığı canavar olur.
110 hp yapmazlar bence.
-
Eğer superb'i kullandıysanız o zaman passat'ı tavsiye ederim.. Gerçekten iyi araç :ok: Caddy'i tavsiye etmem. Konforu çok iyi değildir zaten sizde belirtmişsiniz.. Yeni superb'i doğrusu şahsen pek beğenmedim .. Eski kasa daha güzel :) Ben passat derim.. Piyasası da çok geniş... Alım-satım rahat olur Allah'ın izniyle...
-
Eğer superb'i kullandıysanız o zaman passat'ı tavsiye ederim.. Gerçekten iyi araç :ok: Caddy'i tavsiye etmem. Konforu çok iyi değildir zaten sizde belirtmişsiniz.. Yeni superb'i doğrusu şahsen pek beğenmedim .. Eski kasa daha güzel :) Ben passat derim.. Piyasası da çok geniş... Alım-satım rahat olur Allah'ın izniyle...
Uzun kullanımdaki zararı gerçekten fazla değil. Ama kısa süreli alım satımlardaki zararı her araç gibi hemen hemen.
-
Bende aşağı yukarı 10 senedir Skoda kullanıyorum. Fabia ile başlayan süreç 2005 1.9 tdi oktavia, 2006 1.9 tdi superb (elegance), 2007 1.9 tdi superb/elg, 2009 2.0 tdi superb/elg devam ediyor. Babama da 1 sene evvel 2012 2.0 170'lik superb aldık.
Benim aracım 135.000 civarına ulaştı. Makyajlı kasa çıktığında 1.6 tdi'lerin perfonsmanlarını olumsuz olarak duymanın tereddütleriyle test sürüşü için Bayrampaşa Atik'e gittim. Uzun kasa ve büyük sayılabilecek bu kasayı 1.6 tdi nasıl taşır sorularıyla aracı kullanmaya gittim.
Performansını fiyat aralığı, yakıtı, bandrolü vs. değerlendirmeleriyle birlikte kullandığımda performansını tatmin edici buldum. Özellikle iki arkadaşımı da yanıma alarak (biri 110 kilo, diğeri 70, servis arkadaşı 70-80 ben 90 toplam= 350 kg.) bir de buna servis elemanını katarsak gayet dik diyebileceğim rampalarda fena kalkmıyordu. Düz yolda da performansı beklediğimden iyi çıktı diyebilirim. Ama bunu 2.0 tdi ile karıştırmamak gerekir tabi, rahmetli Kemal Sunal'ın ifadesiyle "ne kadar para o kadar köfte"...
-
Bende aşağı yukarı 10 senedir Skoda kullanıyorum. Fabia ile başlayan süreç 2005 1.9 tdi oktavia, 2006 1.9 tdi superb (elegance), 2007 1.9 tdi superb/elg, 2009 2.0 tdi superb/elg devam ediyor. Babama da 1 sene evvel 2012 2.0 170'lik superb aldık.
Benim aracım 135.000 civarına ulaştı. Makyajlı kasa çıktığında 1.6 tdi'lerin perfonsmanlarını olumsuz olarak duymanın tereddütleriyle test sürüşü için Bayrampaşa Atik'e gittim. Uzun kasa ve büyük sayılabilecek bu kasayı 1.6 tdi nasıl taşır sorularıyla aracı kullanmaya gittim.
Performansını fiyat aralığı, yakıtı, bandrolü vs. değerlendirmeleriyle birlikte kullandığımda performansını tatmin edici buldum. Özellikle iki arkadaşımı da yanıma alarak (biri 110 kilo, diğeri 70, servis arkadaşı 70-80 ben 90 toplam= 350 kg.) bir de buna servis elemanını katarsak gayet dik diyebileceğim rampalarda fena kalkmıyordu. Düz yolda da performansı beklediğimden iyi çıktı diyebilirim. Ama bunu 2.0 tdi ile karıştırmamak gerekir tabi, rahmetli Kemal Sunal'ın ifadesiyle "ne kadar para o kadar köfte"...
Haklısınız :kat:
-
110'luk Octavia ların geleceği kesin ama SuperB ye aynı motor gelir mi bilmiyorum.
Bu arada benim Octi den önceki aracım GTC Turbo ve 180hp idi. Octi yi konfor ve genişlik öncelikli almıştım. Evt GC kadar çabuk hızlanmıyor ama öyle yerlerde bir perf ı da yok. Benim gibi sakin kullanıcı profilleri için gayet tatmin edici. Şöyle söliim o koca bagaj ağzına kadar dolu, ben eşim ve çocuğum ile otobanda çok rahat 180'e kadar hızlandı ve bu sürati uzun süre korudu. Daha da gideri vardı ama ben zorlamadım.
Kısacası aracın ne yapabileceğini bilerek kullanınca çok sorun olmuyor perf. Öyle ışıklarda durup makaslarla kapışanlar için tabii ki değil ama bunun dışında da oldukça yeterli 1.6 TDI lar
-
110'luk Octavia ların geleceği kesin ama SuperB ye aynı motor gelir mi bilmiyorum.
Bu arada benim Octi den önceki aracım GTC Turbo ve 180hp idi. Octi yi konfor ve genişlik öncelikli almıştım. Evt GC kadar çabuk hızlanmıyor ama öyle yerlerde bir perf ı da yok. Benim gibi sakin kullanıcı profilleri için gayet tatmin edici. Şöyle söliim o koca bagaj ağzına kadar dolu, ben eşim ve çocuğum ile otobanda çok rahat 180'e kadar hızlandı ve bu sürati uzun süre korudu. Daha da gideri vardı ama ben zorlamadım.
Kısacası aracın ne yapabileceğini bilerek kullanınca çok sorun olmuyor perf. Öyle ışıklarda durup makaslarla kapışanlar için tabii ki değil ama bunun dışında da oldukça yeterli 1.6 TDI lar
Araç full doluyken o hıza kadar hızlanıyor ve üstelik koruyorsa daha ne olsun...
-
1.6 tdi ne olursa olsun sonuçta ekonomi odaklı bir motor.Yetmez demiyorum ama eski superb de ki tadı alamazsınız asla. Geçenler de dod da dikkatimi çekmişti şu ilan.Eğer ikinci el ve eski kasa düşünürseniz
http://www.dod.com.tr/VehicleCard.aspx?vehicleID=428236&v=ikinciel-SKODA-SUPERB-2.0-TDI-CR-170HP-DSG-ELEGANCE
derim.Alışkanlıkları bırakmak zordur.Birkaç forumdada 2.0 tdiden sonra 1.6 tdi alıp tekrar ikinciel 2.0 arayan insanlar gördüm.
-
1.6 tdi ne olursa olsun sonuçta ekonomi odaklı bir motor.Yetmez demiyorum ama eski superb de ki tadı alamazsınız asla. Geçenler de dod da dikkatimi çekmişti şu ilan.Eğer ikinci el ve eski kasa düşünürseniz
http://www.dod.com.tr/VehicleCard.aspx?vehicleID=428236&v=ikinciel-SKODA-SUPERB-2.0-TDI-CR-170HP-DSG-ELEGANCE
derim.Alışkanlıkları bırakmak zordur.Birkaç forumdada 2.0 tdiden sonra 1.6 tdi alıp tekrar ikinciel 2.0 arayan insanlar gördüm.
Haklısınız. Aracın muadilleri de var internette, fakat satınca zarar oldukça fazla olacaktır. Ayrıca artık şehir içerisinde de kullanılacağı için BMT' de olmadığı için yakıt sarfiyatı da fazla olacaktır.
-
bu ilandaki aracın 3 parçasında boya var. muadilleri ve hatasızları 90 000tl den aşağı vermezler.
-
caddy tam anlamıyla kütük gibi bir araç. passatta ben rahat edemedim. koltukları superbe göre rahatsız ve iç mekan dar. gene superbi düşün derim. zaten trafik cezalarının katlanması ve yakıta yapılan zam güçlü bir araba isteğini öldürüyor. caddy o güçte bir motor için oturaklı bir araç değil. yeni alacaksan superb 1.6 lar dsg şanzımanla geliyor.
-
caddy tam anlamıyla kütük gibi bir araç. passatta ben rahat edemedim. koltukları superbe göre rahatsız ve iç mekan dar. gene superbi düşün derim. zaten trafik cezalarının katlanması ve yakıta yapılan zam güçlü bir araba isteğini öldürüyor. caddy o güçte bir motor için oturaklı bir araç değil. yeni alacaksan superb 1.6 lar dsg şanzımanla geliyor.
SuperB 1.6 TDİ DSG'yi test ettim. Belki yeni olmasından dolayıdır ama bana Passat 1.6 TDİ DSG'den hantal geldi niye anlamadım. Passat'ın ön koltuğu, SuperB'nin arka koltuğu rahat.
-
SuperB 1.6 TDİ DSG'yi test ettim. Belki yeni olmasından dolayıdır ama bana Passat 1.6 TDİ DSG'den hantal geldi niye anlamadım. Passat'ın ön koltuğu, SuperB'nin arka koltuğu rahat.
Ağırlık, dişli oranları, aerodinamik yapıları, ...vs. farklı olabilir iki araç için ki kuvvetle muhtemel de farklıdır.:wnk:
-
Ağırlık, dişli oranları, aerodinamik yapıları, ...vs. farklı olabilir iki araç için ki kuvvetle muhtemel de farklıdır.:wnk:
Enteresandır;
Passat 1.6 TDİ DSG; 1530 KG
SuperB 1.6 TDİ DSG; 1519 KG
İki aracında şanzıman sistemi motoru herşeyi aynı.
Aoerodinamik yapıdan ve kullandığım aracın yeni olmasından kaynaklanabilir.
Jetta 1412 KG, onuda kullandım ufak ve daha hafif olmasından dolayı ataklıkta bayağı fark vardı.
Golf'ta bu fark daha üstlere çıkıyor çok daha hafif olmasından dolayı.
-
...İki aracında şanzıman sistemi motoru herşeyi aynı...
Sistemler aynı olabilir de dişlilerin oranlamaları?:wnk: Felicia HB ile SW' nin bile oranları farklı.:wnk:
-
Sistemler aynı olabilir de dişlilerin oranlamaları?:wnk: Felicia HB ile SW' nin bile oranları farklı.:wnk:
İlginç...
-
Ben sizin yerinizde olsam elegance ve kasa yeni makyajlandığı için superb tercih ederim. Passat'ta highline olursa olabilir. caddy biraz ticari bence. 1.6TDİ'a konu gelince mehmet gazihan'ın methini çok duydum 1.6TDİ'larda 140 hp 330 torq kadar güçe çıkartabiliyor. DPF iptali'de yaptın mı tatmin eder çok fazla bişey tutmaz bence.. DPF konusunda fazlasıyla eleştiri alabilirim.
-
Ben sizin yerinizde olsam elegance ve kasa yeni makyajlandığı için superb tercih ederim. Passat'ta highline olursa olabilir. caddy biraz ticari bence. 1.6TDİ'a konu gelince mehmet gazihan'ın methini çok duydum 1.6TDİ'larda 140 hp 330 torq kadar güçe çıkartabiliyor. DPF iptali'de yaptın mı tatmin eder çok fazla bişey tutmaz bence.. DPF konusunda fazlasıyla eleştiri alabilirim.
Rakamlar da güçte güzel ama peki ya garanti ?
-
Hocam yeni nesil 1.6 tdi lar icin yazilim yooook. Gazihan ve dierleri eski nesil Siemens beyin olan Tdi lara yazilim yapiyor. yeni nesil icin sadece Box var ama Tdi in CR sensorleri hassas oldugundan box bir sure sonra soeun cikariyor.
-
Hocam yeni nesil 1.6 tdi lar icin yazilim yooook. Gazihan ve dierleri eski nesil Siemens beyin olan Tdi lara yazilim yapiyor. yeni nesil icin sadece Box var ama Tdi in CR sensorleri hassas oldugundan box bir sure sonra soeun cikariyor.
İşte bu yüzden chip işine girilmez 1.6 TDİ'de.
-
Girilmez dememek lazim. Elbette Bosch beyin de kirilacak ve yeni Tdi a gore yazilim cikacak. Sadece beklemek lazim.
-
Girilmez dememek lazim. Elbette Bosch beyin de kirilacak ve yeni Tdi a gore yazilim cikacak. Sadece beklemek lazim.
Boshc'ta yapınca garanti bozulmuyor mu ?
-
normal standard motor ayarlarıyla oynandığı için tabiki garanti kapsamından çıkar.
motorlar aynı olmasına rağmen passatlar önceki superblerden bir kaç beygir daha güçlüydüler. performans farklılığı bundan kaynaklıdır. tabi dişli oran farkıda vardır mutlaka.
-
normal standard motor ayarlarıyla oynandığı için tabiki garanti kapsamından çıkar.
motorlar aynı olmasına rağmen passatlar önceki superblerden bir kaç beygir daha güçlüydüler. performans farklılığı bundan kaynaklıdır. tabi dişli oran farkıda vardır mutlaka.
İşte bu yüzden garanti bozulduğu için chip işine girilmez. Bir arıza büyük maddi kayıplara yol açabilir.
-
Bundan once chipli astra cdti kulandim. 97 bin km kadar. Servis hicbir sey fsrketmedi. Hatta aracim cok iyi durumda olduundan kendileri garanti uzatma teklif etmisti. Beyinle ilgili buyuk bir probem cikmadigi surece servis aracinizda yazilim olup olmadigini kontrol etmez. Etse de her servis anlayamaz. Zaten bahsettigim sekilde bilindik guvenilir.bir firmaya ve.onlarin onerdigi normlar icinde yazilim yaptirirsaniz beyin sorunu cikmayacaktir. kaldi ki bi uygulamada her zaman orj yazilimi geri yukletebilirsiniz.
Zaten Bosch a yazilim cikana fek aracin garanti suresi folmus olur
-
Bundan once chipli astra cdti kulandim. 97 bin km kadar. Servis hicbir sey fsrketmedi. Hatta aracim cok iyi durumda olduundan kendileri garanti uzatma teklif etmisti. Beyinle ilgili buyuk bir probem cikmadigi surece servis aracinizda yazilim olup olmadigini kontrol etmez. Etse de her servis anlayamaz. Zaten bahsettigim sekilde bilindik guvenilir.bir firmaya ve.onlarin onerdigi normlar icinde yazilim yaptirirsaniz beyin sorunu cikmayacaktir. kaldi ki bi uygulamada her zaman orj yazilimi geri yukletebilirsiniz.
Zaten Bosch a yazilim cikana fek aracin garanti suresi folmus olur
1.3 75 HP olanmıydı ?
-
Superb kesinlikle
-
1.3 CDTI orjinali 90hp 200nm idi chip den sonra 120hp 240nm oldu
-
Hocam yeni nesil 1.6 tdi lar icin yazilim yooook. Gazihan ve dierleri eski nesil Siemens beyin olan Tdi lara yazilim yapiyor. yeni nesil icin sadece Box var ama Tdi in CR sensorleri hassas oldugundan box bir sure sonra soeun cikariyor.
Eminmisiniz hocam ?
Öyleyse bizim yaptırıp aylardır kullandığımız ne ? İki araçta yakınımın araçlar :)
http://www.chiptuning.com.tr/index.php/uygulama-yaplan-araclar/item/fabia-16-tdi-90hp?category_id=15
http://www.chiptuning.com.tr/index.php/uygulama-yaplan-araclar/item/passat-b7-16-tdi-105hp?category_id=3
Diğer firmalar hakkında fikrim yok ama Gazihan yaklaşık 1 yıldır 1.6 TDI araçlara chip tuning uygulaması yapıyor..
Yeni nesilden kastınız şu en son gelen Aftercooler lı araçlar ise o konuda herhangi bir fikrim yok...
-
1.3 CDTI orjinali 90hp 200nm idi chip den sonra 120hp 240nm oldu
Fiorino'nun da 90 HP'lik verisyonu var. Biliyorsunuz Opel'in bu motoru Fiat'ın motoru. Servise sorduğumda 90 HP olması için turbonun büyütülmesi gerektiğini söylüyorlardı.
-
(http://k1309.hizliresim.com/1f/h/sqvdl.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
En güzeli bu arac,Scenik dengi bu araç 7 kişilik oturma kapasitesi vede ruhsatta hususi, geçtiğinden İstanbulda köprüden geçme problemi de yok,dizel en fulu 45 000 tl
-
(http://k1309.hizliresim.com/1f/h/sqvdl.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
En güzeli bu arac,Scenik dengi bu araç 7 kişilik oturma kapasitesi vede ruhsatta hususi, geçtiğinden İstanbulda köprüden geçme problemi de yok,dizel en fulu 45 000 tl
Kalite olarak çok alt seviyede, fiyatı ondan dolayı 45 bin tl.
-
Fikirler büyük ölçüde birleşti.
Caddy'i eledik ve büyük bir değişiklik kararına vardık.
%99 Passat 2.0 TDİ Comfortline almaya karar verdik.
-
(http://k1309.hizliresim.com/1f/h/sqvdl.jpg) (http://bit.ly/c25MCx)
En güzeli bu arac,Scenik dengi bu araç 7 kişilik oturma kapasitesi vede ruhsatta hususi, geçtiğinden İstanbulda köprüden geçme problemi de yok,dizel en fulu 45 000 tlKalite olarak çok alt seviyede, fiyatı ondan dolayı 45 bin tl.
Bir de bayağaı gardrop gibi duruyor yahu!:skn:
-
Eminmisiniz hocam ?
Öyleyse bizim yaptırıp aylardır kullandığımız ne ? İki araçta yakınımın araçlar :)
http://www.chiptuning.com.tr/index.php/uygulama-yaplan-araclar/item/fabia-16-tdi-90hp?category_id=15
http://www.chiptuning.com.tr/index.php/uygulama-yaplan-araclar/item/passat-b7-16-tdi-105hp?category_id=3
Diğer firmalar hakkında fikrim yok ama Gazihan yaklaşık 1 yıldır 1.6 TDI araçlara chip tuning uygulaması yapıyor..
Yeni nesilden kastınız şu en son gelen Aftercooler lı araçlar ise o konuda herhangi bir fikrim yok...
Yeni golf yeni octavia lar da bulunan tdi lere yazilim yok.. evet tdi motorlara yazilim yapildigi dogrudur ama bunlar artik eski nesiller oldu..:)
Yeni tdi motorlar eski tdi motorlara gore tamammen degisik.. degisiklik sadece beyin ile sinirli degil...
-
Eminmisiniz hocam ?
Öyleyse bizim yaptırıp aylardır kullandığımız ne ? İki araçta yakınımın araçlar :)
http://www.chiptuning.com.tr/index.php/uygulama-yaplan-araclar/item/fabia-16-tdi-90hp?category_id=15
http://www.chiptuning.com.tr/index.php/uygulama-yaplan-araclar/item/passat-b7-16-tdi-105hp?category_id=3
Diğer firmalar hakkında fikrim yok ama Gazihan yaklaşık 1 yıldır 1.6 TDI araçlara chip tuning uygulaması yapıyor..
Yeni nesilden kastınız şu en son gelen Aftercooler lı araçlar ise o konuda herhangi bir fikrim yok...
Hocam sanırım yazılarımı dikkatli okumamışsınız. Ben yeni nesil 1.6TDI lardan bahsediyorum. Resmini yolladığınız Fabia da Passat da eski nesil beyinlerden. Oysa yeni Octavia, Yeni SuperB ve Golf 7 de Bosch un yeni nesil Tuning Protection lı beyni kullanılıyor ki bunu henüz kırabilen olmadı.
Ayrca Gazihan'la daha 1,5 ay önce konuştum. Kendisi de aynı bilgiyi verdi. Şu an için yeni nesil Bosch beyinli araçlara yazılım yok, tek çözüm isterseniz BOX var.
-
Hocam sanırım yazılarımı dikkatli okumamışsınız. Ben yeni nesil 1.6TDI lardan bahsediyorum. Resmini yolladığınız Fabia da Passat da eski nesil beyinlerden. Oysa yeni Octavia, Yeni SuperB ve Golf 7 de Bosch un yeni nesil Tuning Protection lı beyni kullanılıyor ki bunu henüz kırabilen olmadı.
Ayrca Gazihan'la daha 1,5 ay önce konuştum. Kendisi de aynı bilgiyi verdi. Şu an için yeni nesil Bosch beyinli araçlara yazılım yok, tek çözüm isterseniz BOX var.
Yazımın sonunda da belirttim,aftercooler bulunan 1.6 TDI araçlar için yazılım yok evet..