škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb II => Konuyu başlatan: ormancı46 - 19 Aralık 2013, 10:44:08
-
Arkadaşlar, öncelikle merhaba 4 aralık itibarı ile superb elegans 1.6 dsg + prestij paketli aracımı 83 bin tl ye teslim aldım.
ancak antep skoda aracı hemen hemen hiç anlatmadan teslim etti. biz de süre süre öğreniriz diye düşünüyoruz:)) sizlere bir kaç sorum olacak yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
1-yorgunluk tespit sistemi nasıl devreye giriyor.
2-lastiklere kaç hava basılacak(ben 32 yaptırdım 4 lastiğe de)
3-ortalama yakıt değeri şehir içi 9.2 yi gösteriyo araç 500km oldu,sizce bu kaça kadar düşer. kaç km sonra.
şimdilik bu kadar :))
-
sürüşe başladıktan sonra belli bir saat sonrası ve direksiyonda istem dışı hareketlerin yapılmasıyla diye biliyorum.
32 bar
rodaj süresi 1500 km'dir. ama zamanla araba açılıp kendine gelmeye devam eder. D konumunda sakin bir sürüş ve kalkış yakıt tasarrufu yaptıracaktır.
-
The fatigue detection system advises the driver on the basis of information about the steering behaviour, to take a break from driving. The system recommends a break at speeds of 65-200 km/h.
After the ignition has been switched on, the system evaluates the steering behaviour for 15 minutes. This baseline analysis is constantly compared with the current steering behaviour. If the system detects deviations from normal steering behaviour due to possible fatigue of the driver, it recommends to take a break from driving.
The symbol (http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/en/Octavia_5E/11-2012/Manual/Octavia/online/images/n694SK) appears in the instrument cluster display, with the following message:
-
Arkadaşlar, öncelikle merhaba 4 aralık itibarı ile superb elegans 1.6 dsg + prestij paketli aracımı 83 bin tl ye teslim aldım.
ancak antep skoda aracı hemen hemen hiç anlatmadan teslim etti. biz de süre süre öğreniriz diye düşünüyoruz:)) sizlere bir kaç sorum olacak yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
1-yorgunluk tespit sistemi nasıl devreye giriyor.
2-lastiklere kaç hava basılacak(ben 32 yaptırdım 4 lastiğe de)
3-ortalama yakıt değeri şehir içi 9.2 yi gösteriyo araç 500km oldu,sizce bu kaça kadar düşer. kaç km sonra.
şimdilik bu kadar :))
öncelikle kazasız keyifli sürüşler
takas ile mi aldınız .
aracı teslim alma süreniz ne kadar sürdü.
araç rengi
bunları söylerseniz memnun olurum.
-
The fatigue detection system advises the driver on the basis of information about the steering behaviour, to take a break from driving. The system recommends a break at speeds of 65-200 km/h.
After the ignition has been switched on, the system evaluates the steering behaviour for 15 minutes. This baseline analysis is constantly compared with the current steering behaviour. If the system detects deviations from normal steering behaviour due to possible fatigue of the driver, it recommends to take a break from driving.
The symbol (http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/en/Octavia_5E/11-2012/Manual/Octavia/online/images/n694SK) appears in the instrument cluster display, with the following message:
Biz İngilizce' yi de Almanca' yı da iyi biliriz!
TERCÜME YAPMAYI SENDEN ÖĞRENECEK DEĞİLİZ!:kavga::knp:
-
öncelikle kazasız keyifli sürüşler
takas ile mi aldınız .
aracı teslim alma süreniz ne kadar sürdü.
araç rengi
bunları söylerseniz memnun olurum.
evet 2012 insignia verdim araç beyaz içi bej,araç hazırda vardı hemen aldım
-
aracınızda çok fiyat kırmamışlardır umarım
-
yok beklesekde ancak 2 bin fazlasına sayabilirdim zaten
-
Arkadaşlar, öncelikle merhaba 4 aralık itibarı ile superb elegans 1.6 dsg + prestij paketli aracımı 83 bin tl ye teslim aldım.
ancak antep skoda aracı hemen hemen hiç anlatmadan teslim etti. biz de süre süre öğreniriz diye düşünüyoruz:)) sizlere bir kaç sorum olacak yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
1-yorgunluk tespit sistemi nasıl devreye giriyor.
2-lastiklere kaç hava basılacak(ben 32 yaptırdım 4 lastiğe de)
3-ortalama yakıt değeri şehir içi 9.2 yi gösteriyo araç 500km oldu,sizce bu kaça kadar düşer. kaç km sonra.
şimdilik bu kadar :))
Hocam Gaziantep'te trafik lambalarının çokluğundan ve kırmızı ışık sürelerinin uzunluğundan ve kış şartlarından dolayı normal bence. Bizdeki 1.2 TSI Rapid Ankara koşullarında trafiğe yakalanmazsam 5,5-6,5 arası kontak kapatıyorum. Gaziantep'e getirdikten sonra 8-10 arası kontak kapatabiliyorum.
-
hayirli olsun. iyi surusler.
yorgunluk tespit sistemi maxi dottan surus yardimcilari olmali acilip kapatilabiliyor. varsayilani acikmi bilmiyorum. uzun yolda bende her sefer bir iki kere cikti. bozuk yollarda veya asiri duz yollarda yanlis alarm veriyor olabilir. hanim yandaysa ve termus filan varsa cay kahve istememe yardimci oluyor. ozetle bana gore cok ise yarayan bir sistem degil.
-
2013 sıfır aldığım prestij paketli aracımla uyudum ve bariyere sürttüm aracı yorgunluk sensörü bir kaç kez dalmama rağmen devreye girmedi
-
Bende 2-3 defa "Yoruldun" diye ikaz verdi. Hiçbirinde yorgun filan değildim ancak, dikkat ettim her seferinde yaptığım bir şey vardı: ya radyoyu kurcalarken yahut da yanımdaki şahısla muhabbet esnasında yüzüne bakarken elimde olmadan direksiyonu hafifçe sağa sola kırmıştım. Araba rotada en hafif bir sapıtma hissedince devreye giriyor galiba. Sistemin başka kıstasları olup olmadığını merak ediyorum doğrusu.
-
Yorgunluk tespit sistemi bana göre fuzuli bir şey şöyle ki zaten yorgun ve uykusu olan kişinin kesinlikle araç kullanmaması gerekir. Yorgun biri direksiyona geçtiğinde 1-2 saniyelik uyku kazayı getirebiliyor.