škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: mustklc - 03 Şubat 2014, 19:08:36
-
Bugun baski balatayi degistirdim.
pedal falan yumusak oldu ama uzun yolda bir problemle karsilastim. uzun sure 5. viteste kalinca vitesler kitleniyor. değişmiyor. bosa alip yavaslayinca normale donuyor. sizce niye olabilir?
-
dostum motor kodun nedir?hangi marka set taktırdın?setin numarası neydi?bunların debriyal setleri çok karışıyor?
-
bnm kodlu. ruhsati verdim oyle aldim demirkan skoda dan . bugun uzun yola ciktim iki defa bosa cikti. yarin gosterecegim.
-
set de valeo marka.
-
fiyat ne kadar dostum...sachs 3000 951 355,luk 622314500.yedek parçacı kesin valeo çıkıyor üzerinden demiştir...bizim arabalar bu 2 markadan başkasını sevmiyor
-
350 tl ye aldım. bugun ankaradan konyaya gittim . giderken beni mahvetti. tam sollamaya cıkıyorum 5 den 4 e atıyorum, orada kalıyor gitmiyor. 3-4 kez oldu.
ama gelirken ilginçtir aynı sorun olmadı.
sorun varken debriyaj pedalında boşluk vardı, şimdi gene sertleşmiş.
acaba adam ayarlamasını yapamadı da kendi kendine mi ayarlandı?
ya da baskı balatanın üstü törpülendi eski haline mi geldi?
bu ikinci baskı balata değiştirmem. ilkini, eski elemanları varken zeki ünaldı da değiştirmiştim.şimdi kadrosu değişti zerre hazetmem oradan ayrı mesele. işte baskı balata fıstık gibiydi o zaman tam 110 bin km gitti. içinden çıkana baktım rahat bir 20 bin daha giderdi.
-
biZim arabada bnm kodlu.120binde.luk sete istanbulda 300tl fiyat verdiler.bi 2gun daha bekle.parçalar alışabilir belki...
-
Fabia' nın debriyajı hidrolik değil miydi? Bir şeyler eksik yapılmış gibi geldi bana.:hmm::blm:
-
Benimde bildiğim kadarıyla zaten ayarlama işi olmuyor balatada. Ben değiştirdiğimde alışmayı bırak şimdi keşke ilk takıldığı günkü gbi olsa diyorum. Zamanla yine yukarıdan kavramaya başladı iyice eski değişmeden önceki haline döndü. Artık 4. viteste giderken tam gaz yaparak bittimi diye bakıyorum arada hep şüpheyle yaklaşıyorum...
-
Benimde bildiğim kadarıyla zaten ayarlama işi olmuyor balatada. Ben değiştirdiğimde alışmayı bırak şimdi keşke ilk takıldığı günkü gbi olsa diyorum. Zamanla yine yukarıdan kavramaya başladı iyice eski değişmeden önceki haline döndü. Artık 4. viteste giderken tam gaz yaparak bittimi diye bakıyorum arada hep şüpheyle yaklaşıyorum...
siz ne marka set taktırmıştınız?
-
Luk marka çıkmıştı arabadan yine luk marka taktırdım.
-
bugun taktırdığım yere gittim, gidene kadar da 10-15 km yolda zorladım, 5 den 4 e attım hızlı hızlı falan. bir anormallik yoktu.
neyse, usta sağolsun terslemedi ( sanayide terslenmeye alıştırdılar bizi ). kaputu açıp vites değişirken gidip gelen kolu yağladı. şimdilik problem yok.
ilk takıldığı gün pedal çok çok alttan kavrıyordu , ayağı azıcık kaldırınca zıplıyordu. ayrıca pedalın üstünde boşluk vardı.
şimdi balata değiştirmeden önceki haline döndü, yukardan kavrıyor ve pedal gene sert :)
ama problem yok ya o yeter bana.
-
Yukarıdan kavrama işi kötü bence alışana kadar çok stop ettirdim aracı... Şu işi halleden birini bulsam parasına bakmıcam valla...
-
abi usta çok önemli bu işlerde...
-
tamam başta istediğim gibi aşağıdan kavrıyor ama sonradan eskisi gibi yukarıdan kavraması bence aracın problemi...
-
bu araclarin fabrikasyon olarak üsten kavramasi normal bence. 35 binde aldim oyleydi. 40 binde baski balata degistirdim gene öyle. simdi de 140 binde degismis oldu aynisi
balatayi test etmek icin etlikteki bir essek anirtan yokusta test ettim. yokusun ortasinda durdurup kaldirdim geriye kacirma yok hatta 10 metre sonra birden ikiye gecirdim. sikinti yok.
-
slm arkadaşlar konuyu tekrar gündeme getirdim kusura bakmayın. 2005 tdi amf motor fabia sahibiyim orjinal sachs sete 450tl verdiler işçilik 250tl istiyorlar sizce nasıl fiyat. birde yetkili servise sordum parça 870tl işçilik 415 tl bu kadar fark normalmi teşekkürler. birde orjinal çıkan marka nedir. tşk.
-
slm arkadaşlar konuyu tekrar gündeme getirdim kusura bakmayın. 2005 tdi amf motor fabia sahibiyim orjinal sachs sete 450tl verdiler işçilik 250tl istiyorlar sizce nasıl fiyat. birde yetkili servise sordum parça 870tl işçilik 415 tl bu kadar fark normalmi teşekkürler. birde orjinal çıkan marka nedir. tşk.
genelde amf den luk çıkar ama siz bakmayın sacsh taktırın. sacsh bu işin gerçekten kralı.
fiyatlar ucuz da değil pahalı da değil normal orta karar fiyatlar almışsınız. gönül rahatlığıyla yaptırabilirsiniz.
ankara buluşmalarına da bekleriz :)
-
sachs ın fiyatı normal ancak işçilik ücreti bana çok geldi. :)
-
slm arkadaşlar konuyu tekrar gündeme getirdim kusura bakmayın. 2005 tdi amf motor fabia sahibiyim orjinal sachs sete 450tl verdiler işçilik 250tl istiyorlar sizce nasıl fiyat. birde yetkili servise sordum parça 870tl işçilik 415 tl bu kadar fark normalmi teşekkürler. birde orjinal çıkan marka nedir. tşk.
Merhaba bende bbz kodlu motor sahibiyim araç 116 binde ve baskı balayı değiştirdim orjinal Sachs çıktı üzerinden 150 usta 350 tl ye aldım balatayı çatal ile birlikte geliyor luk vede Valeo da çatal cikmiyor çokta memnunum fakat öğrendiğim bişeyi sizlerle paylaşmak isterim Sachs balatalarin bir kismi türkiyede yapılıyor orjinalinin üstündeki percinlerde kabartmali sachs yazıyor bunu türkiyede üretimini üstlenen Mapa firmasının yetkilisi ile konuştum tesadüfen parçayı alırken Mapa firmasına Sachs bir milyon adet siparis verip kendi orjianlinden elli bin adet üretirmis mapanin urettiklerinde beyaz Damgalı Sachs yazarmis yurt dışında ambalajlanip Türkiye ye geri gonderilirmis benim aracın üzerinden çıkan kabartmali idi ama aldığım beyaz damgaliydi aynı yumuşakliga sahip balataya o kadar para veriyoruz yani... ben burda mapayi o gün içinde bulamadım mecbur Sachs takmak zorunda kaldım. ......
-
Benim araç da BBZ motor; 2004 choice. Yakın zamanda bana da bi baskı balata değişimi görünüyor. Bu söylediğiniz önemli bence. Bu konuda bilgisi olan forumdaşlar meseleyi teyit ederlerse çok sevinirim. Peki Emrah bey Mapa'nın fiyatı kaç TL idi?
-
Benim araç da BBZ motor; 2004 choice. Yakın zamanda bana da bi baskı balata değişimi görünüyor. Bu söylediğiniz önemli bence. Bu konuda bilgisi olan forumdaşlar meseleyi teyit ederlerse çok sevinirim. Peki Emrah bey Mapa'nın fiyatı kaç TL idi?
Hatırladığım kadarıyla 100 TL ile 150 arası birseydi.ve mapanin avrupadakı isimde hancsmith diye geçiyor Bilginize. .
-
Dizelin balata seti benzinliden pahali. 100 lira oynuyor arada.
-
Dizelin balata seti benzinliden pahali. 100 lira oynuyor arada.
Bence o kadar fiyat oynamıyor 180 felan dizelerin baskisi çünkü bilgisayardan motor kodlarına göre bakmistik. 1.2 ile dizellerinki vardı. Ama bizim BBZ ye göre yoktu Valeo ve luk vardi
-
Bence o kadar fiyat oynamıyor 180 felan dizelerin baskisi çünkü bilgisayardan motor kodlarına göre bakmistik. 1.2 ile dizellerinki vardı. Ama bizim BBZ ye göre yoktu Valeo ve luk vardi
Dizelin baski balatasi 350-400₺ civarinda
-
Dizelin baski balatasi 350-400₺ civarinda
Yok DOGUKAN kardeşim ben Mapa olarak bahsettim fiyati luk Vale Sachs o civardadir doğru soyluyosun
-
Yok DOGUKAN kardeşim ben Mapa olarak bahsettim fiyati luk Vale Sachs o civardadir doğru soyluyosun
Bende sacshtan bahsetmistim zaten :)
-
Alırken ankarada 3 yere sordum özdemirler, türkyılmazlar ve atılgan üçünde de benzinli ve dizel baskı balatası arasında fiyat farkı vardı. o zaman üçü de anlaşıp beni yediler :)
-
Merhaba bende bbz kodlu motor sahibiyim araç 116 binde ve baskı balayı değiştirdim orjinal Sachs çıktı üzerinden 150 usta 350 tl ye aldım balatayı çatal ile birlikte geliyor luk vede Valeo da çatal cikmiyor çokta memnunum fakat öğrendiğim bişeyi sizlerle paylaşmak isterim Sachs balatalarin bir kismi türkiyede yapılıyor orjinalinin üstündeki percinlerde kabartmali sachs yazıyor bunu türkiyede üretimini üstlenen Mapa firmasının yetkilisi ile konuştum tesadüfen parçayı alırken Mapa firmasına Sachs bir milyon adet siparis verip kendi orjianlinden elli bin adet üretirmis mapanin urettiklerinde beyaz Damgalı Sachs yazarmis yurt dışında ambalajlanip Türkiye ye geri gonderilirmis benim aracın üzerinden çıkan kabartmali idi ama aldığım beyaz damgaliydi aynı yumuşakliga sahip balataya o kadar para veriyoruz yani... ben burda mapayi o gün içinde bulamadım mecbur Sachs takmak zorunda kaldım. ......
Bu bilgiyi doğrulatmak gerekir. Parçacıların / Ustaların bu tür söylemleri her zaman doğru olmayabiliyor.
-
Bu bilgiyi doğrulatmak gerekir. Parçacıların / Ustaların bu tür söylemleri her zaman doğru olmayabiliyor.
BU bilgiyi usta yada parcacidan almadım birebir mapanin yetkilisine aldım ve aracın üzerinden çıkan Sachs balta fabrikasında orjinali kabartma yazı Audi alemi ww alemi kabartma olarak vardı aynı marka aldığım baltada ise sadece beyaz damga olarak Sachs yazıyordu degistireli 1.5 ay oldu daha