škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Octavia A7 => Konuyu başlatan: civanmukti - 19 Şubat 2014, 14:15:31
-
merhabalar,
facebookta bir arkadaşım aşağıdaki linki paylaşmış. Doğuş otonun DSG tamirini ucuza yapıp araç sahibine bundan herhangi bir yerde bahsederseniz 10 bin lira tazminat alırım şeklinde imzalattığı bir belge koyulmuş siteye.
http://forum.donanimhaber.com/m_88154445/tm.htm
bu büyük bir ayıp ve bizim de başımıza gelebileceğini düşünerek paylaşmak istedim. forumda bir sürü yazı yazılmış şahsen hepsini okumadım belki vakit olursa okuruz.
neticede ortada bir mal var ve ayıplı olduğu mahkeme kararıyla tespit ediliyor ve ortalık karışacak gibi görünüyor.
selamlar.
-
Daha önceki mesajlarımda da yazdığım gibi,benim açımdan bizim araçların Aşil tendonu;DSG şanzumanlarıdır.Bu konudaki dönen tüm forumları okuyup bilerek bu aracı aldım,çünkü bu konfor ve ekonomikliği karşılayan başka bir araç yoktu - ki halen de yok.DSG olmasa 5-6 yıl kullanabileceğim bu aracı,bu yüzden en geç 3-4 yıl sonra elden çıkaracağım,size de tavsiye ederim.
-
Bu tarz olaylar, türk insanım bulnduğu tüm coğrafyada oluyor.
Bir yıl önce, japon markalı bir aracın şanzıman sorunu yüzünden bir vatandaş dava açmış ve kazanmış. Peşinden belgeleri bir forumda yayımlamıştı. İlgili ithalatçı firma, forumun sahibine ulaşarak, belgelerin forumdan kaldırılmasını istemiş, aksi takdirde forumu kapattırmakla tehdit etmişler.
(kendi gözümle gördüm ve olayların akışını yaşamıştım)
-
işte Türkiye gerçeği. bu tip kurumlara yaptırım olmadığı için istedikleri gibi tehdit ve caydırma rahatlığını kendilerinde bulabiliyorlar. ama hakkımızı aramaktan vazgeçmemek lazım esasında.
-
7 ileri kuru kavrama DSG çıktığı günden beri bir yerimizi yırttik; bu şanzıman saatli bomba gibi bu şanzımanı almayıon alan kumar oynar diye.
aklmın almadığı şu; dünyanın en iyi şanzımanlarından birisi olan 6 ileri yağlı DSG gibi bir şanzımanları varken hangi geri zekalı bu şanzımanı çıkardı ve hala hatada israr ediyor hala anlamış değilim.
-
bizim insanımız mi otomatik kullanamıyor yoksa güzel ülkeme gelen dsg ler mi sorunlu
birde bayiler bizi velinimet olarak görmüyor.
-
şu dsg için yazılanları okudukça yürğim pır pır araba kullanıyorum zaten çok sert kullanmam ama yinede kafam rahat olsun diye sıfır araç aldım bu seferde dsg tevatürleri kemirtiyor beynimi
-
manuel'den şaşmayacaksın arkadaş , hem manuel'in zevki başka , ancak doğuş oto'nun yaptığı rezillikten başka birşey değil
-
Arkadaşlar ; Lütfen boşuna kimse moralını bozmasın.
Gerçek/Canlı bir istatistik görüp idrak etmeden, DSG ve ya her hangi bir mekanik yapı hakkında kimse objektif kanaat getiremez.
Düşünün; Bir milyon tane DGS üretildi ve bunlardan 100 tanesinde sorun çıktı.
Bu oran %0.01 olur. Arıza yaşayan 100 kullanıcı internete yazarsa, alın size şehir efsanesi.
-
zaten burdaki sıkıntı DSG nin ne kadar sıklıkla arıza yaptığı değil Doğuş otonun yaklaşımı olmalı.
sonuçta insan yapımı bir makine var ve bozulması olası birşey. ama üslup ve müşteriye yaklaşım firmanın kalitesini ortaya koymuş.
-
bizim insanımız mi otomatik kullanamıyor yoksa güzel ülkeme gelen dsg ler mi sorunlu
birde bayiler bizi velinimet olarak görmüyor.
bizde problem var bence :gaz:
-
DSG'nin arıza istatiği önemli tabii ki; ancak peki böyle bir arızayla karşılaşınca distribütör ya da satıcının müşteriye yaklaşımı ne olacak? Biz burada bunu gördüğümüz için bunu eleştiriyoruz zaten.
6 ileri daha maliyetli olduğu için 7 ileri kullanılıyor. Maliyet kaygısıyla bizden esirgenen bağımsız süspansiyonu düşününce durum daha net ortada zaten.
-
Kimsenin bu duruma düşmesini istemeyiz. Memleketimizde uslüp bir çok yerde dengesiz olabiliyor. Ben şahsen, bu tarz konuları, bana doğrudan yanıt verebilecek yetkili kişilerle konuşmayı tercih ederim. Eski aracımdaki çok ağır ve modeldeki kronik problemi bildirdiğimde, servis sorumlusu çok olumlu yaklaştı ve ne gerekirse yapacaklarını söylemişti.
Paylaşılan olayın nasıl geliştiğini bilemeyiz, kimin uslübu nasıldı, onu da bilemeyiz, ancak bir satıcı, malın arkasında durmalı.
zaten burdaki sıkıntı DSG nin ne kadar sıklıkla arıza yaptığı değil Doğuş otonun yaklaşımı olmalı.
sonuçta insan yapımı bir makine var ve bozulması olası birşey. ama üslup ve müşteriye yaklaşım firmanın kalitesini ortaya koymuş.
Haklısınız.
Manueli savunup, otomatik ve DSG karalayanlara yanıtım olmuştu.
-
Benim anlamakta güçlük çektiğim nokta, herşeyin doğru olduğunu kabul etsek dahi. Böyle bir belgeyi imzalatan kişi hangi mantıkla bir nüshasını vermiş ya da dışarı sızmasına müsade etmiş? Bence kesinliğinden emin olmadıkça herşey soru işareti..
-
Benim anlamakta güçlük çektiğim nokta, herşeyin doğru olduğunu kabul etsek dahi. Böyle bir belgeyi imzalatan kişi hangi mantıkla bir nüshasını vermiş ya da dışarı sızmasına müsade etmiş? Bence kesinliğinden emin olmadıkça herşey soru işareti..
bence de sanki karalama kamp. kokuyor
-
Benim anlamakta güçlük çektiğim nokta, herşeyin doğru olduğunu kabul etsek dahi. Böyle bir belgeyi imzalatan kişi hangi mantıkla bir nüshasını vermiş ya da dışarı sızmasına müsade etmiş? Bence kesinliğinden emin olmadıkça herşey soru işareti..
Başka aracı olmadığı için ve araca acilen ihtiyacı olduğu için mecbur olduğunu belirtmiş dhforumda.
-
adam imzalamasa 9.000 lira daha fazla ödeyecek.
-
Bir yerde okudum vw Çinde ki araçlara 10 yıl garanti veriyormus bizde niye az
-
Arkadaşlar ; Lütfen boşuna kimse moralını bozmasın.
Gerçek/Canlı bir istatistik görüp idrak etmeden, DSG ve ya her hangi bir mekanik yapı hakkında kimse objektif kanaat getiremez.
Düşünün; Bir milyon tane DGS üretildi ve bunlardan 100 tanesinde sorun çıktı.
Bu oran %0.01 olur. Arıza yaşayan 100 kullanıcı internete yazarsa, alın size şehir efsanesi.
ancak bu kadar net ifade edilebilir. ama yinede bu efsane sürer gider onlar ermiş muradına da diyemicez
ama bu tesbiti iyi anlamak lazım arkadaşlar en azından neyin ne olduğunu bilmek açısından.
eveli gün servise bir bayan geldi fabia ile şikayet ediyor debriyaj pedalından biraz aşağı düşürün diye tutturdu usta da bunlar telli değil dedi baktı kadın anlamıyo hocam şimdi size daha iyi izah eder dedi ve işine gitti ama kadın anlamıyo daha ehliyetini yeni almış aracı yeni almış ne ehliyete alışmış ne araca ama herşeyi dörtdötlük şoförmüş gibi istiyor olur tabii canımmm
-
.....
eveli gün servise bir bayan geldi fabia ile şikayet ediyor debriyaj pedalından biraz aşağı düşürün diye tutturdu usta da bunlar telli değil dedi baktı kadın anlamıyo hocam şimdi size daha iyi izah eder dedi ve işine gitti ama kadın anlamıyo daha ehliyetini yeni almış aracı yeni almış ne ehliyete alışmış ne araca ama herşeyi dörtdötlük şoförmüş gibi istiyor olur tabii canımmm
İşte bu bayan da bir kaç kişiye yalan yanlış anlatıp caz yaparsa, her kez ona inanacak ve bir şehir efsanesi doğacak....:kafa:
-
Başka aracı olmadığı için ve araca acilen ihtiyacı olduğu için mecbur olduğunu belirtmiş dhforumda.
adam imzalamasa 9.000 lira daha fazla ödeyecek.
Tamam kullanıcı tarafında sorun yok. Onu anladım, anlarım..
Firma adına bu belgeyi imzalatan kişi bu belgenin dışarı sızmasına nasıl müsade etti.
Böyle bir belgenin bir nüshasını kullanıcıya vermiş olması düşünülemez.
İmzalatan da yayınlamaz, pekiyi nasıl oluyor?
-
Arkadaşlar şirket araçları passat 1.4 tsi dsg şanzıman. 2011 model araçlar. Hemen herkeste var bu titreme. Yaklaşık 70 araçta kime sorduysam aynı sorun. Düşük devirde yokuşta titreme yapıyor. 2012 nin ortasından itibaren dsg şanzıman düzeltildi diye söyleniyordu ben de ona güvenip aldım. Şimdiye kadar memnunum. Bazı arkadaşlar sorun var diyorsa sorun vardır. Sicili çok temiz değil bu şanzımanın sonuçta.
-
İşte bu bayan da bir kaç kişiye yalan yanlış anlatıp caz yaparsa, her kez ona inanacak ve bir şehir efsanesi doğacak....:kafa:
yok yok yapmaz ben onun gönlünü ettim:kro: verdim coşkuyu yetti ona
e ama yalan da bişi sölemedim
-
arkadaslar vw.com amerika vw.de almanya sitelerini inceledim. dsg sanzimanlar passat ve jettada 6 ileri otomatik yaziyor. turkiyede satilan sorunlu denilenler 7 ileri degilmiydi? ayrica amerikada cogu modleinde otomatik sanziman sunmamis vw. isterseniz inceleyin ama galiba bi turkiyede satiliyor bu sanzimanlar anladigim kadariyla yada bunlar ellerinde kalanlar
-
arkadaslar vw.com amerika vw.de almanya sitelerini inceledim. dsg sanzimanlar passat ve jettada 6 ileri otomatik yaziyor. turkiyede satilan sorunlu denilenler 7 ileri degilmiydi? ayrica amerikada cogu modleinde otomatik sanziman sunmamis vw. isterseniz inceleyin ama galiba bi turkiyede satiliyor bu sanzimanlar anladigim kadariyla yada bunlar ellerinde kalanlar
Arızalı olanlar 6 ileriydi 7 ler yeni çıktı herhalde onların ayıpları tam çıkmadı daha :)
-
arkadaslar vw.com amerika vw.de almanya sitelerini inceledim. dsg sanzimanlar passat ve jettada 6 ileri otomatik yaziyor. turkiyede satilan sorunlu denilenler 7 ileri degilmiydi? ayrica amerikada cogu modleinde otomatik sanziman sunmamis vw. isterseniz inceleyin ama galiba bi turkiyede satiliyor bu sanzimanlar anladigim kadariyla yada bunlar ellerinde kalanlar
volkswagen beygiri ve torku yüksek olan 2.0 motorlardan itibaren 7 ileri DSG kullanmıyor. cc, amorak v.s gibi bu arabalarda kullanılan şanzımanlar sağlam olan eski tip 6 ileri şanzımanlar. amerikada zaten küçük motorlu araç satılmadığı için orada hem bu açıdan hem de tüketici kanunları açısından bir sıkıontı yok. amerikada az sayıda bu şanzımanlı arabalardan var herhalde onlar da zaten garanti kapsamında değişiyormuş.
avrupada cergi motora göre değil eksoz emisyonuna göre alındığı için 1.6 motor da pek yok herhalde.
-
Tamam kullanıcı tarafında sorun yok. Onu anladım, anlarım..
Firma adına bu belgeyi imzalatan kişi bu belgenin dışarı sızmasına nasıl müsade etti.
Böyle bir belgenin bir nüshasını kullanıcıya vermiş olması düşünülemez.
İmzalatan da yayınlamaz, pekiyi nasıl oluyor?
belgeyi mecburiyetten imzalayan arkadaş araba yapıldıktan sonra satıyor ve başka gelişmelerle birlikte belgeyi nette paylaşıyor.
-
dsg 7 ye geçilmesinin sebebi yakıt tasarrufu yüksek performanslı araçların zaten tüketimi yüksek ve devir çabuk yükseldiği için uzun oranlı şanzuman kullanıyorlar
-
volkswagen beygiri ve torku yüksek olan 2.0 motorlardan itibaren 7 ileri DSG kullanmıyor. cc, amorak v.s gibi bu arabalarda kullanılan şanzımanlar sağlam olan eski tip 6 ileri şanzımanlar. amerikada zaten küçük motorlu araç satılmadığı için orada hem bu açıdan hem de tüketici kanunları açısından bir sıkıontı yok. amerikada az sayıda bu şanzımanlı arabalardan var herhalde onlar da zaten garanti kapsamında değişiyormuş.
avrupada cergi motora göre değil eksoz emisyonuna göre alındığı için 1.6 motor da pek yok herhalde.
Düzelteyim, Amarok' ta 8 ileri tam otomatik şanzıman var. DSG kullanılmıyor.
-
3 yıl Vw' de satış temsilciliği yaptım, geçen sene ayrıldım. Hayatımda bu belgeyi ilk defa görüyorum. Böyle birşeyin olabileceği ihtimalinide çok az görüyorum. Bana biraz karalama kampanyası gibi geldi.
-
3 yıl Vw' de satış temsilciliği yaptım, geçen sene ayrıldım. Hayatımda bu belgeyi ilk defa görüyorum. Böyle birşeyin olabileceği ihtimalinide çok az görüyorum. Bana biraz karalama kampanyası gibi geldi.
zaten tarihe bakarsanız belge ocak 2014 te düzenlenmiş.
-
3 yıl Vw' de satış temsilciliği yaptım, geçen sene ayrıldım. Hayatımda bu belgeyi ilk defa görüyorum. Böyle birşeyin olabileceği ihtimalinide çok az görüyorum. Bana biraz karalama kampanyası gibi geldi.
O halde Siz bize en doğru bilgiyi verebilir siniz.
DGS garanti olayına, VW ve Doğuş'un yaklaşımı nasıldır?
Garantisi sona ermiş, servis iyi niyet ile komple dsg şanzıman değişen durumlar yakın zamanda çevremde yaşadım.
-
ben burda bu haberi koyarken kimseyi karalama veya olay çıkarma gayem yoktu. neticede ortada bir mal ve bu malın alıcısı var. memnun olur, olmaz, ürün sorunlu olur,olmaz herşey mümkün.
şu da mümkün: adamlar 100 bin tane araç üretir 5 tane kusurlu olur o da birilerine denk gelir o da ortalığı ayağa kaldırır.
takip ettiğim kadarıyla DSG muhabbeti öteden beri devam etmiş. eminim 6 vitesli yağlı versiyonlar piyasaya sürüldüğünde de bir sürü tartışma olmuştur.
gönül isterdi ki doğuş çıksın açıklama yapsın aslanlar gibi desin bu yalandır diye. ama olay zaten mahkemeye intikal etmiş ve gördüğüm kadarıyla uzman raporları da şansızmanın sorunlu olduğu yönünde düzenlenmiş.
ben en başta da söyledim şikayet sahibinin koyduğu evrakın tamamını incelemedim ama içimdeki şüpheyle belki bilen veya olayı inceleyen (biraz da bu işlerden anlayan) olur umuduyla bu başlığı açtım.
sevgiler...
-
Bu belgeyi imzalayan kişi mahkemeye başvurmamış.
Araç kendisine acilen lazım olduğu için belgeyi imzalayıp indirimi alıp aracın tamirini yaptırmış ve bu belgeyle birlikte bir teminat vermiş sağda solda bu olayı anlatmayacağına dair. Ancak ne olduysa sonradan internet ortamında paylaşmaya karar vermiş.
-
Bu belgeyi imzalayan kişi mahkemeye başvurmamış.
Araç kendisine acilen lazım olduğu için belgeyi imzalayıp indirimi alıp aracın tamirini yaptırmış ve bu belgeyle birlikte bir teminat vermiş sağda solda bu olayı anlatmayacağına dair. Ancak ne olduysa sonradan internet ortamında paylaşmaya karar vermiş.
Bu belgeyi adama hangi akıl vermiş?
Mantıklı hiç kimse bu belgeyi adama vermez, imzalatır, dosyasına koyar..
-
Bu belgeyi adama hangi akıl vermiş?
Mantıklı hiç kimse bu belgeyi adama vermez, imzalatır, dosyasına koyar..
Herhalde bir nüshasını istemiştir, onlar da vermiştir. Başka da bir açıklama bulamıyorum.
-
foto çekmiştir çaktırmadan.
-
Herhalde bir nüshasını istemiştir, onlar da vermiştir. Başka da bir açıklama bulamıyorum.
Vereceklerini hic zannetmiyorum. Ben de açıklama bulamadım:)
-
foto çekmiştir çaktırmadan.
En olası durum sanırım bu..
-
Belgeyi bir kenara bırakırsak, dsg li araç alan bir kişi manuel vitese göre 13.000 TL daha fazla ödüyor. Senede 10.000 km yol yapıyor 4 sene sonra dsg kavrama arıza verdi, dsg yi otomatik şanzımancıların henüz yapamadığını duydum. Servise gidildi garanti dışı işlem (internette dolaşan fatura örneklerinde geçen rakam) 16.000 TL.
29.000 TL dsg nin rahatlığı için değermi?. Yoksa arıza durumunda tork konvertörlü otomatik mi daha avantajlı olur.
-
Bu rakam hiç bir şey için değmez..
Ancak her DSG de tamamiyle değişmesini gerektirecek arıza olmuyor.
Şayet olsaydı, ayaklanma olurdu ya da VAG grubu iflas ederdi.
Arızaların çoğunluğu kavrama arızası, daha az kısmı mekatronik arızası,
tamamiyle değişen şimdiye kadar duyduğum 2 ya da 3. şanzıman..
-
zaten tarihe bakarsanız belge ocak 2014 te düzenlenmiş.
Ondan bahsetmedim, yanlış anlamışsınız. Yani görevim süresince hiç böyle bir evrak görmemiştim. Hatta görmeyi bırak, Türkiye' nin her bayisinde satış temsilcisi arkadaşım var, onlardan da hiç duymadım. Hatta mevzubahis bayi ( Antalya Başaran sanırım ) arkadaşımda var. Sorup öğrenmek lazım aslında :)
-
Ondan bahsetmedim, yanlış anlamışsınız. Yani görevim süresince hiç böyle bir evrak görmemiştim. Hatta görmeyi bırak, Türkiye' nin her bayisinde satış temsilcisi arkadaşım var, onlardan da hiç duymadım. Hatta mevzubahis bayi ( Antalya Başaran sanırım ) arkadaşımda var. Sorup öğrenmek lazım aslında :)
E sorun kardeşim, öğrenin...:heo:
Biz de bilelim gerçeği.
-
Ondan bahsetmedim, yanlış anlamışsınız. Yani görevim süresince hiç böyle bir evrak görmemiştim. Hatta görmeyi bırak, Türkiye' nin her bayisinde satış temsilcisi arkadaşım var, onlardan da hiç duymadım. Hatta mevzubahis bayi ( Antalya Başaran sanırım ) arkadaşımda var. Sorup öğrenmek lazım aslında :)
Evrak Başaran Isparta da düzenlenmiş sanırım.
Bir haber alabilirseniz, açıklığa kavuşsa iyi olacak..
-
yaa arkadaşlar herke atıyor tutuyor tamam dsg kötü sorunlu şazumansa almayın arkadaşım zorlamı satıyorlar silah zorlamı veriyorlar anlamadım ne kötülüyorsunuz sanki herkezde varmış gibi
git yarım otomatik düzden bozma şanzumanlı fransız grubu al git toyota 1.4 yine yarım otomatik şanzumanı alın ne duruyorsunuz. alında sollamaya cıkarken kahret kendini devamlı dur kalk yap ısınmadan dolayı sağa cek bekle soğumasını. rampalarda çile cek sana japon selamı verdirtsin dursun
-
Az önce arkadaşımı aradım fakat ulaşamadım, mail attım cevap bekliyorum, bakalım konuyla alakalı bir bilgisi var mı ? Çünkü arkadaşım satış departmanında. Bilgisi olmayabilir.
-
dsg şanzımanlarda sıkıntı olduğu ortaya çıktı inş. en kısa zamanda o sorunu çözer bu ayıbı ortadan kaldırırlar
-
Arkadaşmın bilgisi yokmuş. Bende imzalatılan belgeyi gönderdim kendisine. Bakalım birşeyler çıkacak mı ?
-
son dönemdeki ses kaydı meselesine dönüştü iş :) gerçek mi değil mi?
bu iş tübitakta biter:)
-
amam montaj olduğunu BEN HİSSETMİŞTİM ZATEN :D
-
en son servise gittiğimde ustam şunu söyledi, skoda DSG leri almanyadan alıyordu ancak sorunlar çıkmaya başlayınca almanyaya itiraz etmiş sizin DSG nizi kulanmayacagız biz kendimiz burada ihtiyaç olan değişiklikleri yaparak o şanzımanı kullanacağız demiş ve 2012 den beri kendi DSG sini kullanıyor dedi kaseti de yok ispat edemem ama aramızdaki muhabbet idi bu ustayla bunu gösterilmesinin yasak oldunu söylediği sorunlar ve çözümleri kitabını bana sorunumu okurken ayak ustu söylemişti.
-
Henüz 5000-6000km' de Rapid araçlar var şirkette. Dün bir tanesini kullandım. Düz yolda freni bıraktığında kalkışta çok ince de olsa bir keşkül titretmesi olayına giriyor.