škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: noxy44 - 21 Şubat 2014, 18:53:39
-
herkese merhaba. malum okul açıldı ders kaydıydı ıvırdı zıvırdı derken yazamadım. geçtiğimiz hafta birşey farkettim. aracımla 130 km/h yi geçtikten sonra direksiyonda yukarı-aşağı bi titreme başlıyor. rot balans sorunu olabilir mi? bir de arkadaşlarla şaşmazda bizim arabalara bakarken başka birşey farkettim ustaya gösterdim. motor kulakları gevşemiş ama değiştirecek boyutta büyük değil. sebebi ne olabilir? yardımlarınız için şimdiden teşekkürler
-
130km den sonra pek balans titreme varsa balans titremesi olmaması lazım (yanlış birşey yapılmadıysa lastik değişiminde). arabanın ön takımını bir kontrol ettirmekte fayda var
-
Sirasiyla balans, jant, lastik, ön duzen kontrol edilmeli..
-
Ön travers e bakın derim bağlantılarında gevseme varmı ? başıma gelen bir olay
orada sorun yoksa salıncaklara bakılır (aslında salıncakları kontrol etmek kolay viteste iken araca yüklenip kompresöre bıraktığınızda sarsıntı ve titreme yapıyor veya artıyorsa salıncak sorunlu olabilir)
130 km ye kadarda bir titreme varda o mu iyice şiddetleniyor yoksa hiç titreşim yok 130 dan sonra anidenmi başlıyor...?
frene basınca titreşim artıyormu ?
ivmelenme sırasında titreşim varmı ? motor kulağı yahut şanzıman kulağı denebilir
tüm bunlar normal görünüyorsa lastiklere bakın derim
yada istediğiniz sıralamayla gidin ama temel sebepler bunlar diye biliyorum ben traversin vidalarının sıkılması ile sorundan kurtulmuştum ama tabi yine ufak ufak başladı titreşimler özellikle yukarı aşağı yönlü titreme
-
Benzer sıkıntıyı bende yaşamıştım, aracım 140'tan sonra titreme yapıyordu, bende lastikten çıkmıştı, kışlıklarınız takılı ise yazlıklarla değiştirdikten sonra tekrar kontrol edebilirsiniz.
-
Zafer kardeş aramıza hoş geldin araban hayırlı olsun kazasız belasız bin inşallah.
-
Hoşbulduk, inşallah :)
-
Ön tekerlek balans bozuklukları 80-90 km civarında arka tekerlek balans bozuklukları 120-140 km arası başlangıçta araç direksiyonunda, balans bozukluğu arttıkça araçta titreme (Rözanas) yapar.
Motor kulakları derken kulağın kendisi ise civataları sıkıştırılır olur biter.Sizin kast ettiğiğniz bu kulakların bağlı olduğu ve motoru kasaya bağlayan lastikli yuvarlak takozlar olmalı. 1.2 motorda kaç adet bilmiyorum ancak 1.4 lerde 2 adet ve kişisel görüşüm yetersiz. Malesef lastik aksama Skoda VW' ye geçtikten sonra verdiği garanti 5 yıl. Sonrası değişecek.
-
130 km den sonra titreme başlıyor. ve salıncak için geçerli şeyleri yapmıştım zaten onlarla alakalı değil. ben lastiklerden olduğunu düşünüyorum açıkcası
-
peki lastikleri gözle kontrol ettnizmi ? balon felan yapmışmı ? belki bi yerlere vurduysanız yada sert bi çukura felan düştüyseniz
-
lastiklerim zaten alınalı 2 ay oldu. tertemiz sıkıntısız
-
lastiklerim zaten alınalı 2 ay oldu. tertemiz sıkıntısız
Ama sıkıntılı. Yeni lastik alındıktan 1000 km sonra tekrar balansı yapılır. Lastiğin oturması için en az bu kadar süre kullanılmalı. Genel bir kaidedir bu.
-
o zaman bi balans yaptırayım ben