škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: darkbiohazard - 08 Nisan 2014, 17:41:11
-
arkadaşlar ilk arabam olan unoyu sattım biraz da param var 2005 fabia choice alayım diyorum ama baktıgım zaman 2 3 sene önceye göre fiyatlarda aşırı bir artış gördüm mesela forumda konular var 2011 yılında bir sürü 17 18 e fabia var alayım mı diye sormuşlar elemanlar çok para verme falan demiş nereye baksam.
Şimdi bakıyorum choice donanımına sahip arabalar 21 den aşşağıya yok.Olanlarda da ya pert kaydı var ya da ön kaput tampon torpido vs değişmiş.
Demem o ki bu fiyatlara choice alınır mı ya da makul olan fiyatı sizce nedir?
-
Aslında Fabia 2. elde hiçbir zaman hakkını bulamamış bir araçtır. Hala insanların beyinlerinde SKODA dendi mi arka tekerleri çarpık 1960 Ankara' sının dolmuş Skoda' ları geliyor. Polo -Ibiza neyse Fabia' da o' dur. Bir ara Felicia' ya kadar fakir dostuydu Skoda. Şimdi sıfır 2014 fiyatlarına zaman zaman bakıyorum, Ç..ş dememek için zor tutuyorum kendimi.
Ambition 1.2 70 PS 37.400
Dinamik 1.2 70 PS 43.700
Haksızmıyım?
EEEE 1.2' si bu ediyorsa temiz 2. eli de hele hele 1.4 yada dizeli de 20.000 üstünde edecek. Dün lastikleri değiştirdikten sonra servise uğradım. Takastaki eksper benim 2006 ya 16.000 teklif ederken birden 20 verelim dedi. 43.000 km de araç, şimdi 25 derim isteyen alsın. Sadece düşündüğüm sıfır araca yıl ve vergi farkı 7.000 TL geldi. Açıkçası ayakkabı kutusu doldurmaya da niyetim yok.
-
Valla hakilisin kardeşim 17.000 den aşaği special bile yok,ben bu miktari veremeyeceğim için kusurlu aldim biraz başim ağriyo ama şikayetçi değilim ufak ufak yaptiriyom param oldukça kusurlari ile bile fabia çok tatmin edici bi araç, tek eksik sunroof olmamasi sunroof olsa varya ömür boyu satmam herhalde.. :) fiyatlari abartili bulma bence temiz olduktan sonra her türlü gideri olan bi araç...
-
arkadaşlar her türlü gideri var arabanın ama 2 sene önce 16 17 bin iken 2 sene sonra 21 bin vermek biraz tuhaf gibi geliyor ne oldu da böyle birden bire 3 4 bin zamlandı hani 3 4 sene sonra satsak geri eski fiyatlara düşer mi diye insan çekiniyor
-
arkadaşlar her türlü gideri var arabanın ama 2 sene önce 16 17 bin iken 2 sene sonra 21 bin vermek biraz tuhaf gibi geliyor ne oldu da böyle birden bire 3 4 bin zamlandı hani 3 4 sene sonra satsak geri eski fiyatlara düşer mi diye insan çekiniyor
@darkbiohazard,
Anlattım ya! üstelik bu 2 senede meydana da gelmedi. 2014' girildiği anda olay bitti. Dolar Euro neredeyse %30 koydu+ birde haraç alan devlet baba ÖTV' ye iyi bindirdi. Örnek te verdim 2014 1.2 lt
Donanımsız Ambition 1.2 70 PS 37.400
Yarı donanımlı Dinamik 1.2 70 PS 43.700 TL
Her halde 2013 model sıfır Elegance' lara
Full donanımlı Elegance 1.2 70 HP 36.700 TL
Full donanımlı Elegance 1.4 85 HP 38.800 TL
İstenirken 2. ellerin, 2 sene evvelki fiyatlarda kalmasını bekleyemezsiniz. Kalırsa, esas tuhaf olan bu olur. 3-4 sene sonrası için ? Kusura bakmayın ben yarının ne getirp götüreceğinden bile emin değilim bu ülkede:)
-
artık o kadar hızlı fiyat artışı oluyor ki.. sıfır alanlar bile zarar etmiyor..
örnek ..: 1 sene önce 42 bine 1.2 TSI Golf 7 alanlar..
-
artık o kadar hızlı fiyat artışı oluyor ki.. sıfır alanlar bile zarar etmiyor..
örnek ..: 1 sene önce 42 bine 1.2 TSI Golf 7 alanlar..
O kadar geriye gitmenize gerek yok :) Ben Kasım 2013 te Polomu 46.000 TL ye aldım,Ocak 2014 te 51.000 liraya alıcısı vardı,şu an 52 ye vermem :)
-
peki arkadaşlar choice pahalı eleganceler de hemen hemen aynı seviyede
siz hangi model hangi paketi tavsiye edersiniz benim bütçe şu anda max 17 18 bin.
-
eğer illa 101 bg olsun diye şartın yoksa.. 2005 - 2007 model ambiante lere bak bence..
101 bg olsun diyorsan.. special-choice-elegance aynı paket sayılır.. en temizi hangisi ise onu al.. paket farkına takılma derim ben..
-
biri fiyatların artmasından şikayet ediyor,
ismi lazım değil başka bir forumda da, bu skodalar neden para etmiyor, fiyatları ucuz diye dert yakınıyor :)
son 2 sene içinde skodaların fiyatları bariz arttı. bana kalırsa artmasa daha iyiydi.
bu kadar satılmasa, rus arabası muamelesi görse daha iyiydi.
kaliteyi ucuza almak her zaman iyidir.burda arkadaş 70bine benzinli sıfır cetta almış, beyaz renk, araba bildiğin clio sembol şirket arabası gibi duruyor, albenisi yok.
ben içimden düşünüyorum tabi, 70 bine 1-2 yaşında TDI motor D sınıfı suberb e binmek varken...ah ..ah
-
mesela
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-cesur-otomotivden-hatasiz-sifirdan-farksiz-160187647/detay
-
mesela
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-cesur-otomotivden-hatasiz-sifirdan-farksiz-160187647/detay
Bu fiyata jettalar satılırken bedava geldi fiyatı. Elegance ve düşük km o kadar param olsa 5 dk düşünmem
Edit: http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=160190569
http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=160255521
-
aynen ben de dakka düşünmem. 45 bine kliyo, 60 bine megan, 70 bine hunday alan arkadaşlar var. o kadar param olsa alırım superb makam arabası sürerim hiç değilse.
bu araçların bu fiyatlarda seyretmesi inşallah ben emekli olana kadar sürer.
zira emekli olmadan o kadar parayı ancak rüyamda görürüm :)
-
Ben 3.5 sene önce aldım aracı 35 bine. Şu anda satsam yine o fiyatlara gider. Bindiğim 55000km yanıma kar kalır. Her araç için aynı bu olay sadece Skoda içinde değil.
-
Bundan sonra da ben skodaya binmeyi düşünüyorum.Sıfır bir Octavia düşünüyorum.ilk arabam şimdi kullandığım fabia.Birçok Hb araca binmiş birisi olarak fabia'daki keyfi başka araçlarda alamadım açıkcası.1-2 yıla kadar sıfır bir Octavia'ya geçmeyi planlıyorum.İkinci el ile sıfır piyasası arasında o kadar da büyük farkın olmaması beni daha güvenli olan sıfır araba seçeneğine yöneltiyor.
-
arkadaşlar ilk arabam olan unoyu sattım biraz da param var 2005 fabia choice alayım diyorum ama baktıgım zaman 2 3 sene önceye göre fiyatlarda aşırı bir artış gördüm mesela forumda konular var 2011 yılında bir sürü 17 18 e fabia var alayım mı diye sormuşlar elemanlar çok para verme falan demiş nereye baksam.
Şimdi bakıyorum choice donanımına sahip arabalar 21 den aşşağıya yok.Olanlarda da ya pert kaydı var ya da ön kaput tampon torpido vs değişmiş.
Demem o ki bu fiyatlara choice alınır mı ya da makul olan fiyatı sizce nedir?
kardeş senin sıfır araç fiyatlarından haberin var mı? tabiki 2.el de fiyatlar da uçtu. Bir babayiğit çıkıpta tamamen Türk üretimi ve vidasına kadar Türkiye de üretilen bir araç yapmadıkça bizler enayi gibi bu paraları ödeyeceğiz.
-
...Bir babayiğit çıkıpta tamamen Türk üretimi ve vidasına kadar Türkiye de üretilen bir araç yapmadıkça bizler enayi gibi bu paraları ödeyeceğiz.
ÖTV, KDV, ZTV, PTT, ... ... ... bu kadar yüksek oldukça gökten zembille inse bile araç fiyatları hep yüksek olacaktır.
-
...................Bir babayiğit çıkıpta tamamen Türk üretimi ve vidasına kadar Türkiye de üretilen bir araç yapmadıkça bizler enayi gibi bu paraları ödeyeceğiz.
Fazla iyimsersiniz...
Pardon da acaba ülkemizin bilim, teknoloji, sanayi dalında yeri nerede biliyor musunuz da babayiğit arıyorsunuz? Daha yerli üretimi oyuncak, pilli araba bile üretilmiyor ki...
-
arkadaşlar o değilde ben fabia 1.4 101 beygir olsun diyorum bir special mi çaksam acaba ne dersiniz : )
-
Fazla iyimsersiniz...
Pardon da acaba ülkemizin bilim, teknoloji, sanayi dalında yeri nerede biliyor musunuz da babayiğit arıyorsunuz? Daha yerli üretimi oyuncak, pilli araba bile üretilmiyor ki...
Abi okuduğum okul Gazi Üniversitesi Teknoloji Fakültesi bizim elimizdeki imkan ve bilgiyle 2-3 yıl içinde araba 5 yıl içinde güzel bir araba çıakrtaibliriz. tabi bunun için bikaç trilyoncuk yatırıma ihtiyacımız var :) daha seri üretim hariç :)
-
arkadaşlar o değilde ben fabia 1.4 101 beygir olsun diyorum bi r8000bine bir special mi çaksam acaba ne dersiniz : )
-
Bende 1.4 special 2005 model tüp+Benzin 111.000 KM de değişeni kazası arızası yok lokal bir iki küçük el kadar arka tampon bölgesinde boya var ...22.000 TL den aşağı vermem ... Piyasa çok yükseldi aşağı fiyata verecek olsam bu fiyata bu ayarda araba bulamam ....
-
Abi okuduğum okul Gazi Üniversitesi Teknoloji Fakültesi bizim elimizdeki imkan ve bilgiyle 2-3 yıl içinde araba 5 yıl içinde güzel bir araba çıakrtaibliriz. tabi bunun için bikaç trilyoncuk yatırıma ihtiyacımız var :) daha seri üretim hariç :)
Dediklerine inanıyor, hevesini, güvenini kırmak da istemiyorum ama araba üretimi başlayalı 150 yıl oldu, sene 2014 ve biz hâla ''üretsek'', ''aslında yaparız'', ''şu, bu'' dan ileriye gidemedik...
Teknoloji ilerlerken araba üretimini ''elektronik'' ele geçirdi, öncelikle elektroniğimiz yok, chip tasarımı, çok katmanlı kartlar, diod, entegre gibi şeyleri zaten üretmiyor ve de tamirinden bile anlamıyoruz ki araba işinin artık belkemiği bu...
4 tekerle bitmiyor artık yani...
ingilizler, almanlar, koreliler, japonlar ve de tabii ki çinliler bu işlerin artık dibindeler ve herşey artık onlara bağımlı...biz araba üretsek bile parça montajından ileri gitmez artık, çünkü diğer ülkelere parça , yazılım ve elektronik konusunda bağımlı olacağız, yaptığımız arabanın kaportası koltuğu dışında bizim birşeyimiz olmayacak ki...
Konu dışı gibi ama mesela vesteli, arçeliği ''tv yapıyor'' sanmayın, uzakdoğudan gelen üniteler -plastik kasa da dahil olmak üzere- burada birleştiriliyor sadece...sıkıysa anakartında arıza olan bir tv yi tamir etsinler de görelim, direktman kart değişimyle ''tamiri oldu'' diyip, geçiyorlar...Geçenlerde NG kanalı, ''mega fabrikalar'' programında vesteli uzun uzun anlattı, gösterdiler...gizledikleri de yok birşeyi...
Yani aslında yapabileceğimize ben de inanıyorum ama o iş geçti artık...elektrikli araba başladı ve biz bunda bile geri kaldık artık...çünkü bu konuda da ortada bizden taraf başlamış profesyonel birşey yok...
-
Dediklerine inanıyor, hevesini, güvenini kırmak da istemiyorum ama araba üretimi başlayalı 150 yıl oldu, sene 2014 ve biz hâla ''üretsek'', ''aslında yaparız'', ''şu, bu'' dan ileriye gidemedik...
Teknoloji ilerlerken araba üretimini ''elektronik'' ele geçirdi, öncelikle elektroniğimiz yok, chip tasarımı, çok katmanlı kartlar, diod, entegre gibi şeyleri zaten üretmiyor ve de tamirinden bile anlamıyoruz ki araba işinin artık belkemiği bu...
4 tekerle bitmiyor artık yani...
ingilizler, almanlar, koreliler, japonlar ve de tabii ki çinliler bu işlerin artık dibindeler ve herşey artık onlara bağımlı...biz araba üretsek bile parça montajından ileri gitmez artık, çünkü diğer ülkelere parça , yazılım ve elektronik konusunda bağımlı olacağız, yaptığımız arabanın kaportası koltuğu dışında bizim birşeyimiz olmayacak ki...
Konu dışı gibi ama mesela vesteli, arçeliği ''tv yapıyor'' sanmayın, uzakdoğudan gelen üniteler -plastik kasa da dahil olmak üzere- burada birleştiriliyor sadece...sıkıysa anakartında arıza olan bir tv yi tamir etsinler de görelim, direktman kart değişimyle ''tamiri oldu'' diyip, geçiyorlar...Geçenlerde NG kanalı, ''mega fabrikalar'' programında vesteli uzun uzun anlattı, gösterdiler...gizledikleri de yok birşeyi...
Yani aslında yapabileceğimize ben de inanıyorum ama o iş geçti artık...elektrikli araba başladı ve biz bunda bile geri kaldık artık...çünkü bu konuda da ortada bizden taraf başlamış profesyonel birşey yok...
@Engin E.,
+1.500.000:ok: Öyle hassas bir noktama dokudunuz ki. Türkiye'de elektronikte tamir mantığı 1996 da bitirildi. Bazı kamu kuruluşlarının son derece gelişmiş laboratuarları kapatıldı. Bunu yerine üreticiden yedek kart alımları hızlandırıldı. Arızalı kartlar çöpe, tak yenisini gitsin mantığı temel mantık oldu. Zannedildiki kalifiye teknisyenleri atmakla laboratuarları kapatmakla maliyetler azalacak, tam tersine neredeyse maliyetler 5 misli arttı Çünkü üretici garanti sonrası yedek kartı anasının nikahına vermeye başladı (Özellikle ithal mallarda) Bir dönem içindeydim. Dönen kepazeliği çok iyi bilirim. Aynı olay şimdilerde ilaç sanayiinde tekrarlanıyor. Kısacası fazla konuşmayayım.