škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: kor_ay - 22 Nisan 2014, 13:10:25
-
Merhaba sevgili arkadaşlar. Aracımın kapı kilitleri, beni çileden çıkaracak bir biçimde ilginç hareketler sergiliyor. Örneğin; kumandanın açma düğmesine basınca dört kapının kilitleri açılıyor. Sürücü kapısını açınca diğer üç kapı kendiliğinden kilitleniyor. arabaya binip sürücü kapısının kapatınca diğer kapıların kilidi açılıyor. Yolda ilerlerken, kendi kendine kilitler açılıp kapanıyor. Buna ek olarak da bagaj kapısının kilidi de bağımsızlık ilan etmiş. onu açabilmek için de defalarca kumandadan kilidi açıp kapatıp ve sürücü kapısını açıp kapatıp, nasıl olduğunu anlayamadığım bir biçimde ancak bir yol bulabiliyorum. Ve yine ek olarak, normalde anahtarı kapıya sokarak açtığımızda ve kapattığımızda bütün kapıların açılması ve kapanması gerekirken, benim aracımda bu durum yalnızca sürücü kapısı için geçerli. Anahtar kontaktayken ya da değilken de dışarı çıkıp kapıyı kapattığımda da kendiliğinden kapıyı kilitlemesi gibi saçma sapan hareketleri saymıyorum. Böyle bir durumla karşılaşan ve çözümünü bilen, bulan arkadaşlarımız yardımcı olursa çok sevinirim. iyi günler.
-
anlattığınız şeylerin aynısı benim arabamda mevcut.özellikle bagaj kapısı beni deli ediyor.sorunun kaynağını bende merak ediyorum
-
Konfor Ünitesi ve kilit beyni kontrol edilebilir. :hmm:
-
Konfor ünitesi gibi görünüyor
-
peki, bu bizim yapabileceğimiz bir işlem mi yoksa bilgisayar bağlantısı mı kurulmalı? kilit mekanizmaları ile ilgili bir durum olabilir mi peki?
-
Birçok ünite aynı zamanda arızalanamayacağına göre, sorun konfor ünitesinde...göstergelerin hemen arkasında, biraz altta...
-
Öncelikle açıp bütün lehimlerini kontrol edin derim imkanınız varsa yenileyin sonra deneyin eğer düzelmezse değişmesi gerekiyor
-
Comfort modül kardeşim senin sorunun. Kadir arkadaşında belirttiği gibi lehimlerini kontrol et bak bakalım soğuk lehim varmı ya da hafif bir yanık vs. varmı. Eğer lehimden sonrada düzelmez ise resimde gösterdiğim entegreler bunlar kontrol eder devrenin beynidir.Tam olarak devre şemasına ulaşamadım ancak büyük ihtimalle o ikisini değiştirmen sorununu çözecektir. zaten denemende fayda var zira 400 lira vermektense 20 -50 lira verir denersin. onları değiştirtip yeniden kodlattır.
(http://i.hizliresim.com/9XE52Z.jpg)
-
Comfort modül kardeşim senin sorunun. Kadir arkadaşında belirttiği gibi lehimlerini kontrol et bak bakalım soğuk lehim varmı ya da hafif bir yanık vs. varmı. Eğer lehimden sonrada düzelmez ise resimde gösterdiğim entegreler bunlar kontrol eder devrenin beynidir.Tam olarak devre şemasına ulaşamadım ancak büyük ihtimalle o ikisini değiştirmen sorununu çözecektir. zaten denemende fayda var zira 400 lira vermektense 20 -50 lira verir denersin. onları değiştirtip yeniden kodlattır.
(http://i.hizliresim.com/9XE52Z.jpg)
Öncelikle, ilginizden dolayı siz arkadaşlarıma çok teşekkür ederim. ve mstty kardeşim sana da, nokta hedef gösterdiğin için ayrıca teşekkür ederim. mekanik ve elektronik konusunda yetenekli ve bilgili sayılırım. ancak bu parçaya ve parçayı sökerken çıkarılacak olan diğer parçalara zarar vermeden sökmek kolay mıdır? bu aşamayı geçtikten sonra da, entegrelerin yenisinin bulunması, lehimlettirilmesi ve yeniden kodlanması konusunda nereye başvurmam gerekecek?
-
Comfort modül kardeşim senin sorunun. Kadir arkadaşında belirttiği gibi lehimlerini kontrol et bak bakalım soğuk lehim varmı ya da hafif bir yanık vs. varmı. Eğer lehimden sonrada düzelmez ise resimde gösterdiğim entegreler bunlar kontrol eder devrenin beynidir.Tam olarak devre şemasına ulaşamadım ancak büyük ihtimalle o ikisini değiştirmen sorununu çözecektir. zaten denemende fayda var zira 400 lira vermektense 20 -50 lira verir denersin. onları değiştirtip yeniden kodlattır.
(http://i.hizliresim.com/9XE52Z.jpg)
yeniden kodlamak derken? biraz açar mısınız?
-
yeniden kodlamak derken? biraz açar mısınız?
benim başıma gelmişti kumanda çalışmamıştı sonrasında, bilgisayara bağlatıp kumandaları cihaza tanıtmıştık.
-
hatta buda benim beyinsiz beyin :)
(http://i.hizliresim.com/vzRnrp.jpg)
-
Dostum hemen konfor beynine odaklanma , kapılardaki kilit siviçlerinden birisi arıza yaptığında da aynı olaylar yaşanıyor. Ben Konya da Volkswagen teknik servisine gittim, senin sorunun aynısı bende de vardı , arka bagaj kapısı kontak açıkken açılıyor kontak kapanınca açılmıyordu . arada kapılar kendini kilitliyordu falan filan . En son usta baktı sağ ön kapının sivici değişecek dedi. Hala da değiştirmedim öyle duruyor. Dediğine göre sivic değişince düzelirmiş.
-
Dostum hemen konfor beynine odaklanma , kapılardaki kilit siviçlerinden birisi arıza yaptığında da aynı olaylar yaşanıyor. Ben Konya da Volkswagen teknik servisine gittim, senin sorunun aynısı bende de vardı , arka bagaj kapısı kontak açıkken açılıyor kontak kapanınca açılmıyordu . arada kapılar kendini kilitliyordu falan filan . En son usta baktı sağ ön kapının sivici değişecek dedi. Hala da değiştirmedim öyle duruyor. Dediğine göre sivic değişince düzelirmiş.
aynen oda olabilir banada aynısı söylenmişti zaten ilk bi servise gittiğinde beyinden diye teyit aldıktan sonra benim önerimi gerçekleştirmesinde fayda var. farklı bir durumda olabilir. Mesela şuna bak kapıyı açtığında ekranda kapı ışığı çıkıyormu her kapıda? ya da tavan ışığı yanıyormu tek tek bunlara bak bakalım. eğer sorun varsa kapı swichindede sorun olabilir.
-
Dostum hemen konfor beynine odaklanma , kapılardaki kilit siviçlerinden birisi arıza yaptığında da aynı olaylar yaşanıyor. Ben Konya da Volkswagen teknik servisine gittim, senin sorunun aynısı bende de vardı , arka bagaj kapısı kontak açıkken açılıyor kontak kapanınca açılmıyordu . arada kapılar kendini kilitliyordu falan filan . En son usta baktı sağ ön kapının sivici değişecek dedi. Hala da değiştirmedim öyle duruyor. Dediğine göre sivic değişince düzelirmiş.
Evet doğru diyorsun. mekanik nedenlerle de olabilir. önce basit olanı denemekte yarar var. ama ne yazık ki, diğer arkadaşlarımızın da söz ettiği gibi, konfor ünitesinden de olabilir. siviçleri gözden geçirdim ama görünür bir sorun değil sanırım siviç bozulması. kildi temizleyip, kirden yağdan arındırmak yardımcı olur mu acaba?
-
Evet doğru diyorsun. mekanik nedenlerle de olabilir. önce basit olanı denemekte yarar var. ama ne yazık ki, diğer arkadaşlarımızın da söz ettiği gibi, konfor ünitesinden de olabilir. siviçleri gözden geçirdim ama görünür bir sorun değil sanırım siviç bozulması. kildi temizleyip, kirden yağdan arındırmak yardımcı olur mu acaba?
bu arada yakın zamanda tamamen akün bittimi yada şarj takviyesi vurdurma akü değişimi gibi işlem yaptın mı?
-
bu arada yakın zamanda tamamen akün bittimi yada şarj takviyesi vurdurma akü değişimi gibi işlem yaptın mı?
akü tamamen bitmedi ama kışın akünün iyice zayıfladığını gösteren belirtiler oldu. bir de bu arada, bu kilitlerin durumu yaklaşık iki yıldır var. ama şu sıralar artık dayanılmaz hale geldi. önceden birkaç gün böyle yapıp sonra kendinin unuttururdu ama şimdi gitmeyecekmiş gibi. aracım 10 yaşında ve yalnızca bir kez iki buçuk yıl önce akü değiştirdim. vurdurma işlemine de hiçbir zaman gerek olmadı. olsa da yapmam zaten. ve bugüne kadar da hiçbir sorun çıkarmışlığı yok. acaba diyorum, yavaş yavaş yaşlanmaya mı başladı.
-
akü tamamen bitmedi ama kışın akünün iyice zayıfladığını gösteren belirtiler oldu. bir de bu arada, bu kilitlerin durumu yaklaşık iki yıldır var. ama şu sıralar artık dayanılmaz hale geldi. önceden birkaç gün böyle yapıp sonra kendinin unuttururdu ama şimdi gitmeyecekmiş gibi. aracım 10 yaşında ve yalnızca bir kez iki buçuk yıl önce akü değiştirdim. vurdurma işlemine de hiçbir zaman gerek olmadı. olsa da yapmam zaten. ve bugüne kadar da hiçbir sorun çıkarmışlığı yok. acaba diyorum, yavaş yavaş yaşlanmaya mı başladı.
Araci goster ilk ancak bana beyin gibi geliyor büyük ihtimal le zira kendi kendine arada bir sapitmasi bunun isareti
-
akü tamamen bitmedi ama kışın akünün iyice zayıfladığını gösteren belirtiler oldu. bir de bu arada, bu kilitlerin durumu yaklaşık iki yıldır var. ama şu sıralar artık dayanılmaz hale geldi. önceden birkaç gün böyle yapıp sonra kendinin unuttururdu ama şimdi gitmeyecekmiş gibi. aracım 10 yaşında ve yalnızca bir kez iki buçuk yıl önce akü değiştirdim. vurdurma işlemine de hiçbir zaman gerek olmadı. olsa da yapmam zaten. ve bugüne kadar da hiçbir sorun çıkarmışlığı yok. acaba diyorum, yavaş yavaş yaşlanmaya mı başladı.
HAvaların ısınmasından bile yapıyor kardeş.. Benim araba havalar ısınmaya başlayınca kendi kendine kilitler açar :) Ama sağ ön kapının switc garanti bozuk onu yaptırınca düzelmezse, konfor beyninde problem olduğunu düşünürüm .
-
HAvaların ısınmasından bile yapıyor kardeş.. Benim araba havalar ısınmaya başlayınca kendi kendine kilitler açar :) Ama sağ ön kapının switc garanti bozuk onu yaptırınca düzelmezse, konfor beyninde problem olduğunu düşünürüm .
Doğru söylüyorsun. Hava sıcaklıklarıyla da ilgili olduğunu düşünüyorum
-
Benim araçda da sol arka kapı dönemsel olarak sapıtıyor. Kilidini açmıyor. 10 kere falan kitleyip açıyorum aracın içinden anca açıyor.
-
kapı sivicinin tamirini yapabilecek biri varmı izmirde
-
bu sorun çözüldümü bilmiyorum ama kendi kilit sistemimden dolayı neredeyse tamirci olmak üzereyim...ve fabia kilit sisteminde o kadar çok kontrol edilecek nokta varki insanın başı dönüyor...
Elektronikçi olduğumdan kendi aracımda 4 kapınında kilitlerini söktüm ve motor ve switchleri tamir edip tek tek ölçtüm...araca geri taktım...ben güzel bir sonuç beklerken kilitler tamamen eski halinde devam ediyordu...sağ ön kapı bağımsız açılıp kapanıyor...sol arka kapı tepkisiz...bende herkez gibi confort modulden şüpelenip ilk onu söktüm bir kaç ölçümden sonra hiç bir arıza göremedim...daha sonra merkezi kilit beynini söktüm "musty" arkadaşın resmini paylaştığı...eve getirdim ve elsawin üzerindeki şemalardan tüm giriş çıkışlarını tespit edip ölçtüm voltaj verdim voltaj aldım vs derken kusursuz çalıştığını görünce çıldırdım tabi..
onuda araca geri takmak için gittiğimde aklıma şu geldi..merkezi kilitten beyninden çıkan bağlantıların merkezi kilit motorlarına gidip gitmediğini öğrenmek için şemaya göre hepsine akım verdim sonuç sinir bozucu sadece ve sadece arka sağ kapı motorundan swicht lerine kadar doğru çalışıyor diğerlerinde kopuk yada eksik var...
ve fabiada kapılara gelen bağlantıda arada bir soket mevcuttur önce merkezi kilit beynin den bu soketlere kadar kontrol edilecek sonra soketten motor lara kadar kontrol edilecek ...
bu arada kendi kendine açılma kapanma gibi senaryoların bir kısmı anti-hijack yani hırsızlık koruma modu aktif olduğundan olabilir.bunun gibi bir kaç özellik daha var kontak açınca kilitleme kapatınca açma 20 km hızda kilitleme gibi bunların hepsi aktif olunca sistem sapıtabiliyo...
-
Aynı sorun benim aracımda da var. Kış boyunca sorun çıkarmıyordu. Son 10 gündür yine başladı acılıp kapanmaya. Hareket halinde iken daha çok yolun bozuk olduğu yerlerde, araç çukura girip çıktığında kapı kitleniyor.
Bende bagaj kapısı açılmadığı zaman sağ ön kapıyı açıp kapattığımda, bagajda açılıyor.
Usta usta gezmeyide gözüm yemiyor. Her kafadan farklı ses çıkıyor. Ankarada bu sorun hakkında bilgili tanıdığınız usta varsa bilgilerini paylaşırsanız yaptırmayı isterim.
-
Uzun zamandır takip ediyorum fabialarda klasik arızalar oluşuyor ve çözülmesi zor bir o kadar da masraflı mesela Direksiyon pompası, Katalizör arızası ve Kapı elektronik kilit sistemleri gibi ciddi arızalar oluşuyor. Bu sebepten dolayı elimdeki Fabia dan soğudum ve ilk fırsatta satmayı düşünüyorum.
-
Hangi alet sonsuza dek sağlam kalmış ki tabiki arizalanacak bu gün 500000000 euro verip alınacak rolls-royce 10 yıl içinde hiç arıza yapmayacakmi
-
Arkadaşların demek istediği şu galiba ortada mantıklı bir sebep yokken arıza yapması normal değil,mesela motordaki mekanik parçalar 10 binlerce kilometre arıza yapmadan harıl harıl çalışırken...günde max 50 defa açılıp kapanan kilitler ne gariptirki araçlar daha 10 yaşına bile ulaşmadığı halde arızalanıyor...
tabi elektronik cihazlar bir miktar daha hassastır havadan nem kapabilirler(mecaz değil)