škodaturkey.com
TEKNİK => Teknik Bilgi Paylaşımı => Konuyu başlatan: demir18 - 08 Mayıs 2014, 16:44:23
-
arkadaşlar merhaba foruma yeni katıldım herkese selamlar
1.2 tsi yeti aracıma da şuan bmc marka hava filitresi kullanıyorum dr.ecu yazılım + dump pipe (kat iptali düz boru) yaptırmayı düşünüyorum kat iptali emisyonu artırsada aracımın muaynesine daha çok var fakat sanayiden konuştum bir abim bana dump pipe bizim 1.2 tsi lar için önerdi adamın yüklediği arabaları bildiğim için ve nasıl bir usta olduğunu bildiğim için kendisine sonsuz güvenirim aracımın tahmini vericeği hp 140 olur muş eğer metonol kit koyarsam 150 hp ye kadar çıkarmış fakat yakın bi arkadaşımda metonol kit var onun uğraşını bildiğim için hiç bulaşmak istemiyorum sizin görüşleriniz nelerdir acaba?
-
Satıp 1.4 tsı modelini daha güçlü bir modelini almanı tavsiye ederim. Ufacık motor zaten bu kadar gücü kaldıracağını pek sanmıyorum
-
9 bin tl fark vardı alırken. İçimde kalmış bir motor ve proje ben olsam kanırttırmadan 135-140 arasında bıraktırırdım. Yaptırırsanız paylaşımınızı bekliyorum
-
Hap kadar turbo var. Bence elleme ;)
-
Tamam stock haliyle bile çok iyi gidiyor ediyor ama kaputu açıp motora bakınca ''N'oolur daha fazla yüklenmeyin'' der gibi ağlamaklı bir tipi var motorun :D Şaka bir yana bence 1.2 TSI ın verebileceği en verimli değerler zaten 105 beygir.. O nedenle bence uğraşmayın,kırarsınız yazık olur hem arabaya hem bütçenize..
-
9 bin tl fark vardı alırken. İçimde kalmış bir motor ve proje ben olsam kanırttırmadan 135-140 arasında bıraktırırdım. Yaptırırsanız paylaşımınızı bekliyorum
özgün abi daha önce 1.2 tsi yazılım yaptığını söledi hatta oo çok severim dedi sanırım 135-140 arası bişi yazıcak işin daha ilginç yanı yazılımdan sonra c180 komp. ile rolling yapıcaz :D
Hap kadar turbo var. Bence elleme ;)
irfan bey ben forumun yeni üyesiyim ama bir çok konuda sizin tecrübelerinizi okudum fikrinize bende katılıyorum turbo basınç kaçırırsa ki sanmıyorum o kadar basınç açılmicak bide dump pipe ile motorun çok zorlanmaması ve rahat rahat egzosu atması için en kötü 1500 tl ye yeni turbo takarız artık:D
Tamam stock haliyle bile çok iyi gidiyor ediyor ama kaputu açıp motora bakınca ''N'oolur daha fazla yüklenmeyin'' der gibi ağlamaklı bir tipi var motorun :D Şaka bir yana bence 1.2 TSI ın verebileceği en verimli değerler zaten 105 beygir.. O nedenle bence uğraşmayın,kırarsınız yazık olur hem arabaya hem bütçenize..
valla stock halide iyide üstlerde hiç yürümüyo bende yazılımı üst devirlere yaptırmayı planlıyorum bide hani bu yazılım işlerinde biraz şöle bi durum var bu yazılımı yapan adam hani yaptığı yazılımda araç kırılırsa gelipte senin yazılımın motor kırdı diğcek adama motor kırıcak kadar yazılım yapmıyor ki ztn bu açılıcak basınç motoru kırıcak kadar yüksek basınçlar deil motor blogunun bu yükü kaldıracağına inanıyorum
-
Bizim motorların en hassas yeri turbosu diye okudum hep yabancı forumlarda, belki en baştan o da modifiye edilebilir ;)
Yeti kasa olarak ağırlık açısından, yükseklik ve aerodinamikten kayıp yaşıyor olabilir, Fabia'yı daha seri buluyorum Yeti'ye kıyasla
-
Abi yazilimdan sonra istersen deneriz yetide fena gitmiyo:D
-
Bizim motorların en hassas yeri turbosu diye okudum hep yabancı forumlarda, belki en baştan o da modifiye edilebilir ;)
Yeti kasa olarak ağırlık açısından, yükseklik ve aerodinamikten kayıp yaşıyor olabilir, Fabia'yı daha seri buluyorum Yeti'ye kıyasla
Kuvvetle muhtemel Yeti' deki son dişli oranı daha kısa Fabia' ya göre.:wnk:
-
İrfan abi dediğin gibi fabia ile yetinin yüksekliği va. pek çok şeyi farklı ;)
-
arabayı kanırtmadan yapılıcaksa neden olmasın.derdiniz arabam 150hp olsun olmasın ama. derdiniz arabamın orjinali 105hpdi şimdi 120-130hp oldu biraz daha güzel yürüyo olsun. 10hpalıcam diye kanırtmayın arabayı. ama tatlı tatlı rahat rahat gideceği birmap yapılaiblir.
-
arabayı kanırtmadan yapılıcaksa neden olmasın.derdiniz arabam 150hp olsun olmasın ama. derdiniz arabamın orjinali 105hpdi şimdi 120-130hp oldu biraz daha güzel yürüyo olsun. 10hpalıcam diye kanırtmayın arabayı. ama tatlı tatlı rahat rahat gideceği birmap yapılaiblir.
öyle olacak zaten fazla zorlatmayacağım göz göre göre arabamı mahvetmem
-
öyle olacak zaten fazla zorlatmayacağım göz göre göre arabamı mahvetmem
ahha işte en çok bunu sevdim
ona göre muamele etmek gerek bu arada yazılımı kim yapacak acaba sakıncası yoksa
-
ahha işte en çok bunu sevdim
ona göre muamele etmek gerek bu arada yazılımı kim yapacak acaba sakıncası yoksa
Dr.ecu chip tuning özgün güleç yapıcak yazılımı ama sadece yazılım yetmiyo kat iptalide yapılıcak
-
Cat iptali sizi geri dusurur turbo cok kucuk elekronik kontrollu dv var down pipe takmayip sadece dusuk avansli basincli yazilim yaparsaniz daha uzun vadeli ayni zamanda daha genis band da tork ve guc elde edersiniz.
-
Cat iptali sizi geri dusurur turbo cok kucuk elekronik kontrollu dv var down pipe takmayip sadece dusuk avansli basincli yazilim yaparsaniz daha uzun vadeli ayni zamanda daha genis band da tork ve guc elde edersiniz.
hocam 1.2 tsi dump valve takılamıyor blow off dump var buda turbo basıncı zaten dışarı atıp ses çıkartıyor öncelikle amacım dump pipe yaptırım hemen ardında yazılım yaptırıcam eğer araca direk dump pipe yaptırsaydım ve yazılım yaptırmasaydım bu sizin sölediğiniz olurdu fakat benim burda dump pipe yaptırma nedenim aracın motorunda oluşan fazladan ısıyı önlemek çünki aractaki intercooler çok küçük ve büyütülemiyor biz motor ısısını düşümek için dump pipe yapıyoruz sizin söledğiniz backpress yani geri düşürmeyi engellemek içinde orta ve sondaki büyük kazan olan susturucuları sökmeyeceğim böylece hem arabam çok gürültü çıkarmıyacak hemde açılan yazılım ile daha iyi yürüyecek.