škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: laswidow - 10 Mayıs 2014, 00:42:50
-
Sabahları ilk çalışmada motor biraz şıkırtılı çalışıyor sanırım subap ayarı zamanı geldi .. Ayarları nerede yaptırıyorsunuz ve ne kadar bir maliyet tutar. Nasıl yapılıyor .Yakın zamanda yaptıranlar varsa bilgi verebilir mi ?
-
Yeni jenerasyon motorlarda subap ayarı diye birşey kalmadı artık, motorlar kendi ayarını kendi yapıyor. Çalışma sıcaklığına kadar motorlar biraz ses yapabilir.
-
peki rolanti ayarı yapılıyor mu ? yoksa onu da mı kendi yapıyor araç
-
sanırım subaplarda oynama ya da değişim varsa ayar gerekiyor
-
Teknoloji nekadar gelişirse gelişsin subapları kendi ayarlayan sistemler dahi belirli bir süre sonra kendi kendine ayar yapan mekanizmanın aşınma sınırlarının sonuna gelmesi sonucu sibop ayarlarının yeniden yapılması gerekebilir. Ayrıca Kam mili veya Eksantrik mili hareketini triger kayışı ya da zincirinden alır. Motorda görevi emme ve egzost siboplarının zamanında açılmalarını sağlamaktır. Bu milin aşınması ve limitlerin dışına çıkmasıda sibop ayarlarının yeniden yapılmasını gerektirir.
Aslında ilk çalıştırmada VW motorlarında bu ses oluşuyor. Özellikle araç birkaç gün yatmışsa yada soğuk havalarda 10-15 sn sonra normale dönülüyor. Bir de yağ ve hava fitresinin değişimlerinize dikkat etmiyor motor yağınız çok incelmişse ve hava filrenizde çok kirlenmişse bu ses çok belirginleşiyor. Bu nedenle hemen siboplarda hata aramak yanlış olur.
-
peki rolanti ayarı yapılıyor mu ? yoksa onu da mı kendi yapıyor araç
Hayır hiçbir ayar yapılmaz, hava filtresi değiştirdiğinizde bazen rölanti bozulabilir, bilgisayardan kalibrasyon yapıldığında tekrar düzelir o,olursa bu olur sadece(sebebi hava giriş değeri değiştiği içindir zaten). Bu arabalarda senteyi bir kaçırırsanız kolay kolay toparlayamazsınız, kendi kendine o herşeyi ayarlıyor.(bir arıza olmadığı sürece)